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《路基路面工程》2 在線作業(yè)答案 一、單選題（共30道試題，共60分。） 1.路基的最小填土高度是指（ ） A. 地下水或長期地表積水的水位至路槽底的高度 B. 路肩邊緣距原地面應滿足一定要求的高度 C. 路肩邊緣距路槽底的高度 D. 路肩邊緣距地下水位的高度 正確答案：B滿分：2分 2.水泥混凝土路面現(xiàn)行設計規(guī)范采用（ ）理論 A. 彈性層狀體系 B. 極限荷載 C. 經(jīng)驗法 D. 彈性地基板 正確答案：D滿分：2分 3.坡面處治主要用于（ ） A. 較陡的土質(zhì)路塹邊坡 B. 陡峭的巖石路塹邊坡 C. 軟質(zhì)巖石和破碎巖石路塹邊坡 D. 松散的碎石土類路塹邊坡 正確答案：C滿分：2分 4.防護水下部分路基邊坡時，不宜采用（ ） A. 鋪草皮 B. 拋石 C. 漿砌片石 D. 石籠 正確答案：A滿分：2分 5.重力式擋土墻墻身應力和偏心距驗算位置一般選在（ ） A. 墻頂及墻底面 B. 1 ／ 2 墻高及墻底面 C. 墻底及 1 ／ 3 墻高處 D. 1 ／ 2 墻高及斷面急劇變化處 正確答案：D滿分：2分 6.路基邊坡土體，沿著一定的滑動面整體向下滑動，這種現(xiàn)象稱為（ ） A. 剝落 B. 碎落 C. 滑坍 D. 崩坍 正確答案：C滿分：2分 7.不是水泥混凝土混合料配合比設計的參數(shù)有（ ） A. 水灰比 B. 定度 C. 砂率 D. 單位用水量 正確答案：B滿分：2分 8.我國水泥混凝土路面設計是以（ ）為標準軸載 A. BZZ-100 B. 后軸重 100kN 的軸載 C. 黃河 JN-150 或解放 CA-10B D. 8000 磅 正確答案：A滿分：2分 9.熱拌瀝青碎石路面屬于（）級路面 A. 高 B. 次高 C. 中 D. 低 正確答案：B滿分：2分 10.下列不屬于屬于水泥混凝土路面破壞形式的有（ ） A. 開裂 B. 斷板 C. 車轍 D. 接縫損壞 正確答案：C滿分：2分 11.在水泥混凝土路面中，下列接縫屬于假縫的是（ ） A. 縮縫 B. 脹縫 C. 橫向施工縫 D. 縱向施工縫 正確答案：B滿分：2分 12.砂性土的最小填土高度是（ ） A. 0.3~ 0.5m B. 0.5~ 0.8m C. 0.4~ 0.6m D. 0.3~ 0.7m 正確答案：A滿分：2分 13.水泥混凝土路面設計時以重100KN的單軸荷載作為標準軸載，將其它軸重換算成標準軸載時是按（ ）進行的 A. 彎沉等效原則 B. 疲勞斷裂等效原則 C. 剪應力等效原則 D. 抗拉等效原則 正確答案：B滿分：2分 14.護面墻的主要作用是（ ） A. 防護土質(zhì)邊坡 B. 防護軟質(zhì)巖石邊坡 C. 防護土質(zhì)及巖石邊坡 D. 加固邊坡，防止塌方 正確答案：B滿分：2分 15.在高路堤的邊坡穩(wěn)定性驗算方法中，條分法適用于（ ） A. 均質(zhì)的土質(zhì)邊坡及部分被水淹沒的路堤 B. 不均勻的土壩，局部發(fā)生滲漏 C. 邊坡為砂性土的折線形的路堤 正確答案：A滿分：2分 16.瀝青路面類型選擇一般應考慮（ ） A. 交通量 B. 施工工期 C. 道路等級 D. 材料分布 正確答案：C滿分：2分 17.為了減少拆遷和占地面積，一般可采用（ ） A. 路塹墻 B. 路堤墻 C. 山坡?lián)跬翂? D. 路肩墻 正確答案：D滿分：2分 18.新建公路路基干濕類型判斷的依據(jù)是（ ） A. 填方或挖方高度 B. 地表水及地下水位 C. 臨界高度 D. 分界相對含水量 正確答案：C滿分：2分 19.路基邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水，主要通過（ ）排除到路基以外的天然河溝 A. 排水溝 B. 盲溝 C. 跌水 D. 涵洞 正確答案：A滿分：2分 20.一般路基設計方法是（ ） A. 套用典型斷面圖 B. 擬定邊坡坡度，然后進行穩(wěn)定性驗算 C. 用工程地質(zhì)法確定邊坡值 D. 視具體情況而定 正確答案：A滿分：2分 21.不是水泥混凝土路面的優(yōu)點有（ ） A. 強度高 B. 穩(wěn)定性好 C. 開放交通早 D. 耐久性好 正確答案：C滿分：2分 22.為了驗算某陡坡路堤沿基底的滑動穩(wěn)定性，需對填土和基底進行試驗，測得它們的粘結(jié)力 c 和內(nèi)摩擦角 φ 值。經(jīng)試驗知，填土的 φ 、 c 值為： c=19.6kPa ， φ=24 ；基底土的 c 、 φ 值為： c=17.64kPa ， φ=17 ，驗算時應取 c 、 φ 值為（ ） A. c=19.6kPa φ=24 B. c=17.6kPa φ=17 C. c=18.64kPa φ=20.5 D. c=17.64kPa φ=24 正確答案：B滿分：2分 23.路基下有泉水時，可采用（ ）引導水流到路基以外 A. 滲溝 B. 排水溝 C. 滲水井 D. 暗溝 正確答案：D滿分：2分 24.以下不屬于特殊路基的是（ ） A. 黃土路基 B. 凍土路基 C. 滑坡路段的路基 D. 水力沖填路基 E. 一般路段填方小于最小填土高度的路基 正確答案：E滿分：2分 25.采用先撒布瀝青，再鋪撒礦料的“先油后料”施工工藝的是（ ） A. 瀝青碎石 B. 瀝青混凝土 C. 瀝青貫入式 D. 瀝青表面處治 正確答案：D滿分：2分 26.對于主動土壓力Ea被動壓力EP和靜止土壓力E0，表達正確有是（ ） A. EP>Ea> E0 B. EP> E0>Ea C. Ea>EP> E0 D. Ea>E0> EP 正確答案：B滿分：2分 27.路基邊坡的滑塌破壞屬于（ ） A. 受壓破壞 B. 彎拉破壞 C. 剪切破壞 D. 因土質(zhì)而定 正確答案：C滿分：2分 28.我國現(xiàn)行水泥路面設計規(guī)范規(guī)定，產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位為板的（ ） A. 縱縫邊緣中部 B. 橫縫邊緣中部 C. 板塊中部 D. 任意位置 正確答案：A滿分：2分 29.擋土墻土壓力計算，宜按（ ）計算 A. 主動土壓力 B. 靜止土壓力 C. 被動土壓力 D. 土抗力 正確答案：A滿分：2分 30.截水溝在平面上布置的特點是（ ） A. 與水流方向平行 B. 與水流方向相交 C. 與水流方向垂直 D. 因地形而異 正確答案：C滿分：2分 二、判斷題（共20道試題，共40分。） 1.細粒土用石灰穩(wěn)定時，其石灰的摻量有一個最佳劑量（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：B滿分：2分 2.水泥混凝土路面破壞主要是因受垂直荷載的作用而產(chǎn)生累積豎向變形，并超過規(guī)范規(guī)定而引起的（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 3.混凝土路面設計強度是以混凝土的抗折強度為標準，其齡期一般為 28d （ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 4.一定的，但不是過量的行車碾壓對石灰土的強度形成是有利的（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：B滿分：2分 5.剛性路面縱、橫縫之間以相互垂直為宜，當一次攤鋪寬度大于 4 .5m 時，應增設縱向縮縫（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：B滿分：2分 6.我國現(xiàn)行柔性路面設計方法中規(guī)定：對各級公路均以路表容許彎沉值作為設計控制指標，以彎拉應力作為驗算指標（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 7.土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 8.新建公路路基干濕類型判斷的依據(jù)是地表水及地下水（ 　） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 9.水泥混凝土路面中縱縫內(nèi)須設置傳力桿以擴散荷載 （ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 10.剛性路面兩塊板 ( 指每個單車道 ) 各設置的橫向接縫，以錯開為宜（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 11.我國現(xiàn)行柔性路面設計中，在受力上不僅考慮了垂直靜載的作用，而且考慮了行車反復作用的疲勞損壞 （ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：B滿分：2分 12.剛性路面設計是依據(jù)等效彎沉原則進行軸次換算的，前軸重大于 40kN 的亦應進行換算（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 13.路基的應力作用區(qū)指自重土壓力作用的土基范圍（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 14.剛性路面在荷載作用下產(chǎn)生的變形很小，其破壞主要是因疲勞引起的（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：B滿分：2分 15.剛性路面交通量分類主要依據(jù)是使用初期的 BZZ-60 或 BZZ-100 軸載日作用次數(shù)劃分的（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 16.瀝青貫入式鋪筑的路面屬于次高級路面 （ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：B滿分：2分 17.瀝青表面處治施工工藝的主要特點就是“先料后油” （） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：B滿分：2分 18.路基壓實時的最佳含水量 ，只同壓實功能的大小有關(guān)（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：A滿分：2分 19.水泥混凝土路面板塊劃分時應盡量避免出現(xiàn)銳角（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：B滿分：2分 20.按土的工程性質(zhì)由好到差可作如下排列：砂性土-黏性土-粉性土（ ） A. 錯誤 B. 正確 正確答案：B滿分：2分