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. XXXX有限公司 文件名稱：液壓油缸、系統(tǒng)涂裝工藝規(guī)范 文件編號：ZS/QG03-23-2015 文件簽章有效/受控狀態(tài)： 編 制 : 技術工藝科 審 核： 審 批： 修改記錄單 版本 時間 簡述 A 2015年2月 液壓油缸涂裝工藝規(guī)范 1、 油漆配套方案 涂裝件名稱 層次 油漆名稱 干漆膜厚μ 顏色 油缸 機架 底漆 中間漆層 （面漆） HO6-4環(huán)氧富鋅防銹底漆 842環(huán)氧云鐵底漆 氯化橡膠漆 100 60 100 灰色 淡灰色 油缸：桔紅色 機架：桔紅色 油管 底漆 面漆 富氧環(huán)氧樹脂漆 丙稀酸面漆 40 240 灰色 高壓油管： 大紅色 低壓油管： 深黃色 埋 件 外露部分 底漆 中間漆層 面漆 HO6-4環(huán)氧富鋅防銹底漆 842環(huán)氧云鐵底漆 氯化橡膠漆 100 60 100 灰色 淺灰色 桔紅色 埋入部分 改性水泥砂漿 300～500 1.1油漆配方表 1.2凡需現場焊接的管道，焊縫兩側各50mm，范圍內在工廠只涂富鋅環(huán)氧樹脂漆（52）。 2、表面處理 合理的表面處理對涂裝的成功使用至關重要。清除油脂及表面污物（如底材上的氧化皮和銹蝕），是金屬結構設備表面處理最重要的環(huán)節(jié)。 2.1液壓缸總成、機架、埋件的表面處理 2.1.1液壓油鋼總成經安裝、試驗后，其表面總會或多或少沾有油脂、鉆孔液等污物，必須先用溶劑清洗沾有污物的部位，然后用干凈的抹布擦凈。注意擦拭步驟，不使污物擴散。 2.1.2必須采用噴丸（砂）設備，噴射處待圖件表面除銹質量達到GB8923Sa2.5,近似白色金屬，表面粗糙度Ry40～80μm范圍內，表面清潔度達到St3級（GB8923）。 2.1.3圖裝件焊縫應用車削法或電動鋼絲刷，清除將影響漆膜質量的焊接飛濺物、飛邊毛刺等異物，并按2.1.1清除影響質量的灰塵、右污。 2.1.4采用噴丸（砂）處理表面時，壓縮空氣必須經過冷卻裝置及油水分離器處理以保證壓縮空氣干燥無油。在工廠封閉式車間內進行。相對濕度不大于85%，金屬表面溫度不低于5℃。 2.2油箱、油管的材料為不銹鋼制件，焊縫應用角向砂輪機打磨平，清理表面污物，擦拭干凈，噴砂（氧化鋁材料）粗化。 3、涂裝環(huán)境條件 3.1本產品設備采用的涂料施工環(huán)境條件見表。 產品設備使用涂料施工環(huán)境條件表 油漆名稱 環(huán)境溫度℃ 相對濕度 HO6-4環(huán)氧富鋅防銹底漆 >5 ≦85％ 842環(huán)氧云鐵底漆 >8 ≦85％ 氯化橡膠漆 >5 ≦55％ 3.2被涂裝低材表面溫度大于5℃。 3.3下雨、下雪、下霜及刮大風的天氣禁止室外施工。 3.4被涂表面有結露時禁止施工。 3.5被涂表面溫度低于3℃禁止施工。 3.6被涂表面受太陽曝曬，表面溫度大于40℃不得施工。 3.7漆膜固化過程中有異物飛濺的場合不得施工。 3.8在涂料混合或攪拌中發(fā)現有異常時不得施工。 4、油漆的調配 4.1調配油漆前應先核對所用油漆種類、名稱是否符合使用規(guī)定。 4.2本設備使用的油漆 富鋅環(huán)氧樹脂漆（52）、環(huán)氧云鐵（400）為兩罐裝涂料，使用前須按規(guī)定的比例混合成調和漆。氧化橡膠漆（LP）、丙烯酸面漆（879）為單罐裝，調均后可以直接使用。 4.3雙組份漆按規(guī)定比例調合后，必須在試用期內用完，以免浪費。若一次涂裝量不需要一套漆，可將基料（A）調均后取出一部分稱量，按比例計算固化劑（B）重量，使兩組混合攪拌均勻。 4.4油漆的調配方法 富鋅環(huán)氧樹脂漆、環(huán)氧云鐵漆比如下表 油漆名稱 配比（重量比） 適用期h HO6-4環(huán)氧富鋅防銹底漆 基料A 固化劑（B） 5℃ ℃ ℃ ℃ 環(huán)氧云鐵底漆 91：9 24 / 8 6 氯化橡膠漆 6：1 / 8 / / 用動力攪拌器攪拌基料（A組），將全部固化劑B和基料A調和在一起，用攪拌器徹底攪拌。 4.5稀釋劑 不同品種的油漆應使用指定的稀釋劑一般情況下稀釋劑用量不大于漆重的5%。見下表 油漆名稱 稀釋劑名稱 用量≦％ HO6-4環(huán)氧富鋅防銹底漆 103稀釋劑 0－10 環(huán)氧云鐵底漆 103稀釋劑 0－5 氯化橡膠漆 101稀釋劑 0－5 5、施工方法及施工系數 5.1各種油漆采用無氣噴漆。噴嘴尺寸、壓力參數如表。 油漆名稱 噴嘴直徑（寬幅）（mm） 噴嘴出口油漆壓力（㎏/㎝ 環(huán)氧富鋅防銹底漆 103稀釋劑 0－10 環(huán)氧云鐵底漆 103稀釋劑 0－5 氯化橡膠漆 101稀釋劑 0－5 富鋅環(huán)氧樹脂漆和環(huán)氧云鐵漆，可以推薦使用空氣噴漆（帶壓力罐）。噴槍MBC或JGA型，空氣量704或765，噴漆嘴E。本設備選用油漆可推薦使用刷涂滾涂，僅用于小面積。 5.2施工參數 施工方法確定后，規(guī)范施工參數可以提高涂裝工程質量，現將參數列表如下。 油漆名稱 干漆厚（μm） 濕膜厚（μm） 理論使用量 環(huán)氧富鋅防銹底漆 100 200 470 環(huán)氧云鐵底漆 60 132 180 氯化橡膠漆 100 285 370 為確保漆膜干厚，對于某些油漆需重涂，重涂最小間隔如下： 油漆名稱 溫度℃ 表干（h） 硬干（h） 重涂間隔 最小h 最大h HO6-4環(huán)氧富鋅防銹底漆 10 1 30 48 數月 25 0.5 24 24 30 0.3 20 16 氯化橡膠漆 5 2 20 12 不定 20 1.5 10 8 30 0.5 8 6 環(huán)氧云鐵底漆 10 0.83 10 40 三個月 15 0.67 8 30 25 0.5 6 10 注：表中的理論使用量是指在理想狀態(tài)用理論計算方法得到的數據，設有考慮損耗，油漆的實際耗量應是理論使用量的1.5～1.8倍。 5.3施工時的注意事項 5.3.1焊縫部位在涂裝前必須徹底清除焊渣、焊藥和焊接飛濺物，然后以噴砂除銹方法處理，除銹質量應達到Sa2.5級，或采用電動砂輪片打磨至Sa3級后才能進行第一道油漆的涂裝。 5.3.2為保證干漆膜厚度，應以濕膜測厚儀控制相應的濕膜厚度。 5.3.3為保證焊縫、邊角、棱角及噴涂困難部位的漆膜厚度，在噴涂之前應先用漆刷涂裝一道油漆，再用噴涂。 5.3.4經噴砂除銹合格的待涂面應在４小時之內涂上第一道油漆。如因故未及時涂裝而銹蝕者應重新處理。 5.3.5經噴氧化鋁合格的待涂面應在２４小時內涂上第一道油漆，如應故未及時涂裝銹蝕者應重新處理。 5.3.6在涂裝第二道底漆時，必須將前道油漆膜表面的油膩、污垢徹底清除干凈，以保證漆膜層與層之間有良好的附著力。 5.3.7涂裝過程中有關表面處理、涂裝工藝以及注意事項和安全措施請參閱國際油漆公司《工業(yè)防腐漆手冊》說明書的有關章節(jié)，必要時與國際油漆公司直接聯系，以解決施工中出現的問題。 5.3.8氯化橡膠不能與常規(guī)尤其混合一起用。 6. 涂裝方法 6.1刷涂 　　　用漆刷涂裝時，涂刷方向應取先上下，后左右的方向涂裝，漆刷蘸漆不能過多，以防滴落。涂裝較大面積時，漆刷不能拉得太大，以免漆膜過薄，遇有表面粗糙、邊緣彎角和凸出等部位，更應特別注意，最好先涂一道。 6.2高壓無氣噴涂 這是高效的涂裝方法，而且可以獲得很厚的漆膜。因此為了達到規(guī)定的漆膜厚度，設備采用無氣噴涂的施工方法。在實際涂裝時應采用先向上下，后向左右，后向上下的縱橫噴涂法。噴嘴與待涂面保持90c角。使用無氣噴涂需要更高的技巧，噴槍與被涂物面應維持在一個水平距離上，操作時要防止噴槍作長距離或弧形的揮動。 7、檢驗項目、檢驗方法及修補方法 7.1外觀檢查 檢查漆膜有無氣泡、針孔、裂紋、脫落、流掛、漏涂等弊病。 檢查方法：用肉眼或5倍放大鏡觀察，如發(fā)現上述弊病時，必須中心休整補涂，允許存在少量的氣泡和流掛，但在大平面上不允許出現。 修補辦法：在針孔、裂紋、氣泡等處，以砂紙打磨后，涂裝同類面漆，修補搭接處應光順連續(xù)。 在脫落、漏余等處如露出鋼鐵表面，則需以電動或風動或砂輪片打磨至Sa3級后，補涂處于油漆，補涂處干膜厚度應達到規(guī)定的厚度。 7.2 漆膜厚度的檢驗，按GB1764-79執(zhí)行。 采用磁性測厚儀進行厚度的測定。 測定方法：每涂完一道漆后，即檢測一次以保證漆膜的總厚度，施工完成后進行總厚度的檢測，具體方法如下： 7.2.1 每間隔1m左右測定一個點，油缸圓周面每1/2轉測一個點 7.2.2 90%測點的漆膜厚度須達到規(guī)定的90% 。 7.2.3未達到值的測點，其厚度不得低于規(guī)定的90% 7.2.4達不到7.2.2、7.2.3要求者，必須進行修補或加涂一道油漆。 7.3涂層脫離的抗性測試 工程項目產品涂裝為多層涂裝，其涂裝體系中各道涂層從每道其他涂層脫離的抗性試驗，按《色漆和清漆 漆膜的劃格試驗》GB/T9286-98進行，達I級。 8、涂裝管理 8.1 在油漆施工中，要認真做好被涂件名稱、除銹等級、所用油漆的名稱、施工方法、使用量、干濕膜厚度、涂裝環(huán)境（濕度、溫度）及開始涂裝時間等情況的記錄，并在每天完工后交檢驗員。 8.2涂裝好的油缸、油箱、管道及配套件，漆膜未干時，嚴禁踩踏或在上面亂寫亂涂。 8.3兩罐裝涂料須嚴格按比例進行調配。 .