《(江蘇專用試題)2019年高考物理總復(fù)習(xí) 課時(shí)作業(yè)一 描述運(yùn)動的基本概念》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《(江蘇專用試題)2019年高考物理總復(fù)習(xí) 課時(shí)作業(yè)一 描述運(yùn)動的基本概念（6頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 課時(shí)作業(yè)?一 描述運(yùn)動的基本概念 (限時(shí)：45?分鐘) (班級________ 姓名________) 1．(多選)如圖所示，研究下列各種運(yùn)動情況時(shí)，可以將研究對象視為質(zhì)點(diǎn)的是( ) A B C D 2．在“金星凌日”的精彩天象中，觀察到太陽表面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過，持續(xù)時(shí)間達(dá) 六個(gè)半小時(shí)，那便是金星，這種天文現(xiàn)象稱為“金星凌日”，如圖所示．下面說法正確的是 ( )

2、 第?2?題圖 A．地球在金星與太陽之間 B．觀測“金星凌日”時(shí)可將太陽看成質(zhì)點(diǎn) C．以太陽為參考系，金星繞太陽一周位移不為零 D．以太陽為參考系，可以認(rèn)為金星是運(yùn)動的 3．(多選)為使交通有序、安全，高速公路設(shè)立了許多交通標(biāo)志，如圖甲、乙兩幅圖是高 速公路指示牌，下列說法中正確的是( ) 1 第?3?題圖 A．甲圖中“25?km”是指從此處到下一個(gè)出口的位移是?25?km B．甲圖中“25?km”是指從此處到下一個(gè)出口的路程是?25?km

3、 C．乙圖中“80?km/h”是指要求汽車在該路段行駛的瞬時(shí)速度小于?80?km/h D．乙圖中“80?km/h”是指要求汽車在該路段行駛的平均速度小于?80?km/h 4．(多選)一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長為?2?m?的正方形軌道運(yùn)動，每秒鐘勻速移動?1?m，初始位置在 bc?邊的中點(diǎn)?A，由?b?向?c?運(yùn)動，如圖所示，A、B、C、D?分別是?bc、cd、da、ab?邊的中點(diǎn)， 則下列說法正確的是( ) 第?4?題圖 A．第?2?s?末的瞬時(shí)速度是?1?m/s B．前?2??s?內(nèi)的平均速度為????2

4、 2 m/s C．前?4?s?內(nèi)的平均速度為?0.5?m/s D．前?2?s?內(nèi)的平均速度為?2?m/s 5．如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時(shí)，其上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自 動記錄遮光時(shí)間?t，測得遮光條的寬度為?x，用?v?近似代表滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度，為 使?v?更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是( ) 第?5?題圖 A．換用寬度更窄的遮光條 B．提高測量遮光條寬度的精確度 C．使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門 D．增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角 6．如圖所示，一個(gè)人沿著一個(gè)圓形

5、軌道運(yùn)動，由?A?點(diǎn)開始運(yùn)動，經(jīng)過半個(gè)圓周到達(dá)?B 2 點(diǎn)，下列說法正確的是( ) 第?6?題圖 A．人從?A?到?B?的平均速度方向沿?B?點(diǎn)的切線方向 B．人從?A?到?B?的平均速度方向由?A?指向?B C．人在?B?點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向由?A?指向?B D．人所經(jīng)過的位移大小為圓周長的一半 7．關(guān)于物體的運(yùn)動，下面說法不可能的是( ) A．加速度在減小，速度在增加 B．加速度方向始終改變而速度不變 C．加速度和速度大小都在變化，加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小 D．加速度方向不變而速度方向

6、變化 8．一質(zhì)點(diǎn)沿直線?Ox?方向做減速直線運(yùn)動，它離開?O?點(diǎn)的距離?x?隨時(shí)間變化的關(guān)系為?x ＝6t－2t3(m)，它的速度?v?隨時(shí)間?t?變化的關(guān)系為?v＝6－6t2(m/s)，則該質(zhì)點(diǎn)在?t＝2?s?時(shí)的 瞬時(shí)速度和?t＝0?到?t＝2?s?間的平均速度、平均速率分別為( ) A．－18?m/s、－2?m/s、6?m/s B．－18?m/s、－2?m/s、2?m/s C．－2?m/s、－2?m/s、－18?m/s D．－18?m/s、6?m/s、6?m/s ( 9．?多選)如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個(gè)系統(tǒng)中?B?為一個(gè)能發(fā)射超 聲波的固定小盒子

7、，工作時(shí)小盒子?B?向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動的物體 反射后又被?B?盒接收，從?B?盒發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間Δ?t0?再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙 是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移－時(shí)間圖象．則下列說法正確的是( ) 甲 乙 第?9?題圖 A．超聲波的速度為?v?聲＝ B．超聲波的速度為?v?聲＝ 2s1 t1 2s2 t2 2（s2－s1） C．物體的平均速度為v＝ 2（s2－s1） D．物體的平均速度為v＝ － t2－t1＋2Δ?t0 － t2－t1＋Δ?t0

8、10．如圖所示，汽車向右沿直線運(yùn)動，原來的速度是?v1，經(jīng)過一小段時(shí)間之后，速度變 為?v2，Δ?v?表示速度的變化量．由圖中所示信息可知( ) 3 第?10?題圖 A．汽車在做加速直線運(yùn)動 B．汽車的加速度方向與?v1?的方向相同 C．汽車的加速度方向與Δ?v?的方向相同 D．汽車的加速度方向與Δ?v?的方向相反 11．在一次海上軍事演習(xí)中，一艘魚雷快艇以?v0＝30?m/s?的速度追擊前面同一直線上正 在逃跑的敵艦．當(dāng)兩者相距?L0＝2?km?時(shí)，以?v＝60?m/s?的速度發(fā)射一枚魚雷，經(jīng)過?t1＝50?s， 艇

9、長通過望遠(yuǎn)鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光，同時(shí)發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑，于是馬上發(fā) 出了第二次攻擊的命令，第二枚魚雷以同樣速度發(fā)射后，又經(jīng)?t2?＝30?s，魚雷再次擊中敵 艦并將其擊沉．求第一枚魚雷擊中前后，敵艦逃跑的速度?v1，v2?分別為多大？ 4 平均速度v＝ 1＝x t1 m/s，方向由?A?指向?B，平

10、均速率為?1??m/s.前?4??s?內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過的路程為 t2 4 Δ?t??????????????????????? Δ?t 移為Δ?x＝－4??m，所以?t＝0?到?t＝2??s?間的平均速度為v＝?? ＝－2??m/s，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)時(shí)間?1??s 課時(shí)作業(yè)(一) 描述運(yùn)動 的基本概念?1.BC 2.?D 【解析】?金星通過太陽和地球之間時(shí)，我們才看到金星沒有被太陽照亮的一面 呈黑色，選項(xiàng)?A?錯(cuò)誤；因?yàn)樘柕拇笮λ芯繂栴}起著至關(guān)重要的作用，所以觀測“金星 凌日”不能將太陽看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)?B?錯(cuò)誤；金星繞太陽一周，起點(diǎn)與終點(diǎn)重合，位移為零， 選項(xiàng)?C?錯(cuò)誤；金星相對于太陽

11、的空間位置發(fā)生了變化，所以以太陽為參考系，金星是運(yùn)動的， 選項(xiàng)?D?正確． 3．BC 4．ABC 【解析】 由題意質(zhì)點(diǎn)每?1?s?勻速移動?1?m?可知，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速率為?1?m/s， 即在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速率均為?1?m/s，每段時(shí)間內(nèi)的平均速度也均為?1?m/s.在?2?s?內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通 過的路程為?2?m，由?A?運(yùn)動到?cd?邊的中點(diǎn)?B，在第?2?s?末瞬時(shí)速度大小為?1?m/s，方向由?B 2 2 指向?d，瞬時(shí)速率為?1?m/s，前?2?s?內(nèi)的位移大小為?x1＝|AB|＝?Ac＋bc＝?12＋12?m＝?2?m， － 2 2 4?m，在第?4?s?末到達(dá)?C?

12、點(diǎn)，則前?4?s?內(nèi)位移大小為?x2＝|AC|＝2?m，方向由?A?指向?C，平均 x 2 速度為?v2＝ 2＝ m/s＝0.5?m/s，方向由?A?指向?C，平均速率仍為?1?m/s. 5．A 【解析】 平均速度近似等于瞬時(shí)速度，應(yīng)用了極限思想，即在Δ?t→0?的情況 Δ?x Δ?x 下 近似看作平均速度，所以要使得 更接近通過光電門的瞬時(shí)速度，需要縮短通過時(shí)間， 即換用寬度更窄的遮光條，A?正確；提高測量遮光條寬度的精確度，不能縮短Δ?t，B?錯(cuò)誤； 使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門，則Δ?t?變長，C?錯(cuò)誤；增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角，在滑 塊的釋放點(diǎn)距離光電門比較近的

13、情況下，不能明顯縮短Δ?t，D?錯(cuò)誤． 6．B 【解析】 人從?A?到?B?的位移方向由?A?指向?B，故平均速度方向由?A?指向?B，故 選項(xiàng)?A?錯(cuò)誤，B?正確；瞬時(shí)速度沿軌跡的切線方向，故人在B?點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向沿?B?點(diǎn)的切 線方向，故選項(xiàng)?C?錯(cuò)誤；人經(jīng)過的位移大小為?A、B?間的直線長度，故為直徑長度，選項(xiàng)?D 錯(cuò)誤． 7．B 【解析】 當(dāng)物體做加速度越來越小的加速運(yùn)動時(shí)，速度越來越大，故?A?正確； 加速度是描述速度變化快慢的物理量，所以只要加速度不為零，速度就一定變化，故?B?錯(cuò)誤； 如果物體先做加速度增大的減速運(yùn)動，后做加速度減小的加速運(yùn)動，就會有加速度最大時(shí)速

14、 度最小，速度最大時(shí)加速度最小的情況，故C?正確；物體做勻減速運(yùn)動，速度減為0?后，方 向改變，但加速度方向不變，例如豎直上拋運(yùn)動，故?D?正確． A t 8．?【解析】?由速度?v?隨時(shí)間?t?變化的關(guān)系式可得，?＝2?s?時(shí)的瞬時(shí)速度為?v＝6?m/s －6×22?m/s＝－18?m/s，由位移?x?隨時(shí)間?t?變化關(guān)系可知，在?t＝0?到?t＝2?s?內(nèi)發(fā)生的位 － Δ?x Δ?t 后速度減為?0，在?t＝0?到?t＝1?s?內(nèi)發(fā)生的位移為?x1＝4?m，所以從?t＝0?到?t＝2?s?內(nèi)發(fā)生 的路程為?s＝12??m，所以?t＝0?到?t＝2??s?間的平均速率為

15、v＝ Δ?t － s  ＝6?m/s。由以上分析可知， 選項(xiàng)?A?正確． 1 9．AD 【解析】 小盒子?B?向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖后，經(jīng)過2t1?時(shí)間到達(dá) t1 1 被測物體并被反射折回，再經(jīng)過2t1?時(shí)間回到小盒子?B，該過程中，超聲波經(jīng)過的路程為?2s1， 2s 所以超聲波的速度為?v?聲＝ 1，選項(xiàng)?A?正確；從?B?盒發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間Δ?t0?再次 1 發(fā)射超聲波脈沖，經(jīng)過2(t2－Δ?t0)時(shí)間到達(dá)被測物體并被反射折回，再經(jīng)過 1 2 (t2－Δ?t0)回到小盒子?B，該

16、過程中，超聲波經(jīng)過的路程為?2s2，所以超聲波的速度為?v ＝?? 2s2 ，選項(xiàng)?B?錯(cuò)誤；被測物體在?t1 聲 1 t2－Δ?t0????????????????2 1???????????1 時(shí)刻第一次接收到超聲波，在?Δ?t0＋2(t2－Δ?t0)即2(t2＋Δ?t0)時(shí)刻第二次接收到超聲 波，該過程中被測物體發(fā)生的位移為?s2－s1，所以物體的平均速度為v＝ － s2－s1 1????????????1 ???????????? 2（t2＋Δ?t0）－2t1 ＝?2（s2－s1）?，故選項(xiàng)?C?錯(cuò)誤，

17、D?正確． t2－t1＋Δ?t0 10．C 【解析】 速度是矢量，速度的變化量Δ?v＝v2－v1，由題圖可知，Δ?v?的方向 與初速度方向相反，而加速度的方向與速度變化量?Δv?的方向相同，與初速度方向相反，所 以汽車做減速運(yùn)動，故只有選項(xiàng)?C?正確． 11．20?m/s 10?m/s 【解析】 第一枚魚雷擊中前，敵艦逃跑的速度大小為?v1，當(dāng)魚 雷快艇與敵艦相距?L0＝2?km?時(shí)，發(fā)射第一枚魚雷，經(jīng)?t1＝50?s?擊中敵艦，則有 (v－v1)t1＝L0 解得?v1＝20?m/s 擊中敵艦時(shí)，魚雷快艇與敵艦的距離為 L1＝L0－v0t1＋v1t1＝1?500?m 第一枚魚雷擊中后敵艦的速度為?v2，經(jīng)?t2＝30?s，第二枚魚雷再次擊中敵艦，則有 (v－v2)t2＝L1 解得?v2＝10?m/s.