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工作報(bào)告/事跡材料 電業(yè)工人呂清森認(rèn)真負(fù)責(zé)敬業(yè)精神事跡材料 　　呂清森的人生，大半在路上。 　　這路，一條在腳下，走了31年；一條在空中，看了31年。 　　一路上他拘謹(jǐn)而沉默，偶爾答話時(shí)總是低著頭，垂著眼睛，更顯身形瘦小。但進(jìn)了山，他頓時(shí)舒展開(kāi)來(lái)，帶著黃挎包、綠水壺、工具袋，在密林覆蓋、狹窄陡峭的山道上走得飛快，全然不像50多歲的人。 　　盛夏的長(zhǎng)白山余脈，山道沿途能看到體型碩大的螞蟻蚊蟲(chóng)和間或飄飛的蒲公英，這讓他很開(kāi)心。若是到了冬天，積雪齊腰深，只能咬緊牙關(guān)在雪地里或滾或爬，樹(shù)叢上撲簌簌掉落入懷的白雪便是最親密的伙伴了。 　　常常這樣走上幾天，他也遇不上一個(gè)人。高寒山區(qū)，茫茫林海，危險(xiǎn)而寂寞，但為了守護(hù)一條長(zhǎng)47千米的輸電線路——紅(紅石)白(白山)線，作為吉林供電公司樺甸分公司送電檢修班的一員，他就這樣一路走，一路看，整整31年。 　　“干了巡線這個(gè)工作，就要保證不出事故?！? 　　進(jìn)山前，路過(guò)村里義務(wù)護(hù)線員王立伍的家，這個(gè)家一直給呂清森留著門：“小呂子巡線有時(shí)會(huì)下山來(lái)歇腳呢。” 　　最初沒(méi)人想到，這一留，便留了幾十年，推門而入的小呂子已成了老呂。 　　他巡檢的紅白線，全線路共179基鐵塔，其中山地丘陵占99%，是曾被稱為樺甸地區(qū)“線況最壞、導(dǎo)線最舊、線徑最細(xì)、離地最高、環(huán)境最差、巡護(hù)難度最大”的“六最”線路。線路主要供應(yīng)以“中國(guó)第一金礦”為代表的冶礦業(yè)用電和附近幾個(gè)村鎮(zhèn)的居民用電，容不得一點(diǎn)閃失。誰(shuí)愿意長(zhǎng)期把這副擔(dān)子挑在肩上？ 　　更何況，20歲前，呂清森根本沒(méi)有想過(guò)要一輩子干巡線這個(gè)工作。原本，他的夢(mèng)想是當(dāng)兵。 　　1979年，巡了一輩子線路的父親呂明俊把自己的望遠(yuǎn)鏡像發(fā)獎(jiǎng)牌一樣掛在呂清森脖子上。“父親跟我說(shuō)，你拿上這個(gè)望遠(yuǎn)鏡，干了巡線這個(gè)工作，就要保證不出事故?！? 　　父親身體不好，住進(jìn)了醫(yī)院，呂清森想在一旁多陪陪，卻總被父親“攆”出去：“你的工作不能耽誤，我干了一輩子還沒(méi)干夠呢！”其間，紅白線停電檢修，他再三拜托醫(yī)生和家人后，在父親的催促下出發(fā)去現(xiàn)場(chǎng)，可他并不理解父親的話，“這工作又苦又累，還那么枯燥，怎么能干了一輩子還沒(méi)干夠呢？” 　　但他再也沒(méi)機(jī)會(huì)向父親提問(wèn)了。 　　“1992年4月17日”，呂清森說(shuō)出這個(gè)日子時(shí)，有很長(zhǎng)時(shí)間的停頓，“父親走的那天，我還在線路上?！焙髞?lái)他一進(jìn)家門就一頭暈倒在父親的遺像前。 　　父親留給呂清森的最后一句話，還是讓他好好巡線。 　　這47千米的線路，從此牽著他的魂。 　　呂清森慢慢理解了父親對(duì)這份工作的不舍：“拿著望遠(yuǎn)鏡，看護(hù)著線路，我覺(jué)得特別自豪，就好像在戰(zhàn)場(chǎng)上指揮一樣?！彼褩罹赣顚④娫鴳?zhàn)斗過(guò)的這片人煙稀少的山林當(dāng)成自己的陣地，把線路看成是自己的對(duì)手，“我和這條線路拼了30多年，已經(jīng)摸清了它的脾性。這銀線上流動(dòng)的都是經(jīng)濟(jì)價(jià)值，看護(hù)好它是我的任務(wù)呀！” 　　他堅(jiān)守著自己的任務(wù)和使命，從青年到中年。連續(xù)31年，紅白線安全運(yùn)行無(wú)事故。 　　“別人看不出的毛病他能看出來(lái)，就有這股鉆研的勁兒?！? 　　下午，幼兒園放學(xué)，呂清森接了孫子回家，再幫家里做頓飯。晚上7點(diǎn)，新聞聯(lián)播開(kāi)始了，呂清森閉著眼睛認(rèn)真聽(tīng)……現(xiàn)在，他的休息時(shí)間多半這樣打發(fā)。