《盾構(gòu)機(jī)組裝 調(diào)試方案》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《盾構(gòu)機(jī)組裝 調(diào)試方案（21頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、南寧市軌道交通1號(hào)線(xiàn)土建施工18標(biāo) 盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中交隧道工程局有限公司 南寧市軌道交通1號(hào)線(xiàn)土建施工18標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二0—四年四月 隧道掘進(jìn)專(zhuān)用設(shè)備盾構(gòu)機(jī)是工程能否順利完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了保證盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入現(xiàn) 場(chǎng)后，能夠順利完成組裝、調(diào)試、始發(fā)、掘進(jìn)，特編制盾構(gòu)組裝調(diào)試方案，合理進(jìn)行工 作和人員安排，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)，優(yōu)化作業(yè)次序，在確保盾構(gòu)組裝質(zhì)量的前提下，保 證按期完成盾構(gòu)組裝調(diào)試工作。 現(xiàn)場(chǎng)盾構(gòu)組裝的下井順序以拖車(chē)由后至前，主機(jī)下井次序以刀盤(pán)為節(jié)點(diǎn)。組裝原則 為附屬設(shè)備盡量地面安裝。管線(xiàn)安裝與設(shè)備安裝同步進(jìn)行。組裝以液壓電氣

2、安裝為控制 要點(diǎn)，以大件吊裝為重點(diǎn)。 一、 編制依據(jù) 根據(jù)《百花嶺站盾構(gòu)施工布置圖》、《南寧市軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程施工圖設(shè)計(jì)》中 百花嶺站主體結(jié)構(gòu)圖、中交11號(hào)和12號(hào)設(shè)備尺寸圖制定盾構(gòu)機(jī)組裝方案（不包含吊裝 方案）。 二、 人員組織 為保證組裝質(zhì)量和組裝進(jìn)度，需要配備足夠的技術(shù)人員和技術(shù)工人，在確保人員和 設(shè)備的安全的前提下，盾構(gòu)組裝過(guò)程中，人員組織安排如下表： 序號(hào) 人員組織 人數(shù) 1 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 1 2 安全負(fù)責(zé)人 1 3 技術(shù)負(fù)責(zé)人1名 1 4 電工2名、輔助工2名 4 5 機(jī)械液壓工6名、輔助工12名 18 6 電焊工 4 組織結(jié)

3、構(gòu): 三、盾構(gòu)組裝總體方案 總體步驟： 6#拖車(chē)下井一-5#拖車(chē)下井一-4#拖車(chē)下井一-3#拖車(chē)下井一-2#拖車(chē)下井一-1#拖 車(chē)下井一-設(shè)備橋（含皮帶機(jī)）下井一-螺旋輸送機(jī)下井一-管片拼裝機(jī)下井一-拆除 前端軌道一-中盾（含人員倉(cāng)）一-前盾一-尾后移一-刀盤(pán)一-安裝管片安裝一-主 機(jī)前移一-割除盾尾臨時(shí)支撐一-盾尾下井一-盾尾后移一-鋪設(shè)軌道至中盾處一-> 安裝管片安裝機(jī)一-螺旋輸送機(jī)安裝一-拆除盾尾內(nèi)軌道一-盾尾前移并安裝一-設(shè) 備橋與主機(jī)連接一-安裝上部反力架一-液壓、流體、電氣線(xiàn)路安裝 盾構(gòu)組裝主要時(shí)間計(jì)劃 序 號(hào) 作業(yè)內(nèi)容 計(jì)劃工期 主要吊車(chē) 備注 1

4、280t履帶吊進(jìn)場(chǎng)、組裝 第1天晚上 280t 進(jìn)場(chǎng) 2 280t履帶吊組裝 第2天白天 280t 組裝、調(diào)試 3 下井一臺(tái)機(jī)車(chē)二臺(tái)管片車(chē) 第2天白天 130t 始發(fā)臺(tái)、軌道提前下井安裝 4 6#、5#、4#進(jìn)場(chǎng) 第2天晚上 280t 5 6#、5#、4#依次下井組裝 第3天白天 280t 6 3#、2#依次下井組裝 第3天晚上 280t 7 1#、設(shè)備橋依次下井組裝并 后移 第4天白天 280t 8 螺旋機(jī)下井并后移 第4天晚上 280t 9 拆除軌道、反力架底梁下井 第5天白天 280t 1

5、0 前體、中體下井 第6天白天 280t 11 刀盤(pán)下井并連接 第6天晚上 280t 12 安裝機(jī)、盾尾下井組裝 第7天白天 280t 螺栓預(yù)緊 13 14 15 16 主機(jī)的螺栓復(fù)緊 螺旋機(jī)安裝 設(shè)備橋連接 管線(xiàn)連接等 第7天晚上 第8天白天 第8天晚上 第9-14天 280t 280t 280t 280t 四、大件吊裝方案 1、主要設(shè)備外形尺寸重量表 序號(hào) 名稱(chēng) 外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）mm 重量（噸） 1 1#拖車(chē) 9398*3806*3924 約26T 2 2#拖車(chē) 12184*4240*39

6、24 約35T 3 3#拖車(chē) 9908*4240*3924 約21T 4 4#拖車(chē) 10308*4240*3924 約20T 5 5#拖車(chē) 10308*4240*3924 約18T 6 6#拖車(chē) 7032*3970*3924 約13T 7 設(shè)備橋 12761*4880*3811 約17T 8 前盾（含馬達(dá)） ^6250*2078 約 110T 9 中盾 (^6240X2806 約95T 10 盾尾 (^6230X3890 約32T 11 刀盤(pán) ^6304X1602 約58T 11 管片安裝機(jī) 5195*5048*3

7、600 約20T 12 螺旋輸送機(jī) 12746*860*860 約22T 2、起重機(jī)、吊索具的選擇及主要設(shè)備吊裝 （1） 大噸位吊車(chē)的選擇 280噸履帶吊。 （2） 拖車(chē)吊裝 拖車(chē)吊裝采用280噸履帶吊的方式。吊車(chē)擺放在豎井的前端。 （3） 中、前盾吊裝 中前盾翻身，采用280噸履帶吊主鉤與輔鉤配合翻身的方案。 （4） 刀盤(pán)吊裝 刀盤(pán)翻身，采用280噸履帶吊主鉤與輔鉤配合翻身的方案。 五、后配套組裝 1、后配套進(jìn)場(chǎng)： 進(jìn)場(chǎng)順序6#、5#、4#、3#、2#、1#、設(shè)備橋。由于場(chǎng)地有限，拖車(chē)需依次進(jìn)場(chǎng)。 2、 拖車(chē)組裝準(zhǔn)備： 豎井內(nèi)拖車(chē)及后配套軌道鋪設(shè)

8、變頻機(jī)車(chē)（充電）、管片小車(chē)下井 3、 1#至6#拖車(chē)吊裝下井 因車(chē)站內(nèi)中心、線(xiàn)距車(chē)站墻只有2150mm凈空，因此盾構(gòu)組裝前必須完成以下工作， 以保證盾構(gòu)靠墻側(cè)的尺寸滿(mǎn)足組裝要求：百花嶺站右線(xiàn)盾構(gòu)組裝時(shí)，拖車(chē)進(jìn)場(chǎng)后需將2# 至5#拖車(chē)的走道板拆除，1#拖車(chē)主控室往內(nèi)部移動(dòng)，設(shè)備橋左側(cè)走道板拆除；百花嶺站 右線(xiàn)盾構(gòu)組裝時(shí)，拖車(chē)進(jìn)場(chǎng)后需將3#拖車(chē)控制柜北面散熱器拆除，1#拖車(chē)砂漿罐向內(nèi)部 移動(dòng)，設(shè)備橋右側(cè)走道板拆除。 以上拆除工作需在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后在地面上完成，在設(shè)備完全進(jìn)入洞內(nèi)時(shí)再擇機(jī)安裝。 圖1、設(shè)備橋拆除位置示意圖1 圖2、設(shè)備橋拆除位置示意圖2 目nl邑 5—1

9、 圖3、1#拖車(chē)拆除位置示意圖 門(mén)#至5#拖車(chē)正道 習(xí)板拆除位置 圖4、2#至5#拖車(chē)拆除位置示意圖 1至5號(hào)拖車(chē)需要在地面進(jìn)行風(fēng)筒和皮帶架的安裝。6節(jié)拖車(chē)全部需要在井上起吊 后安裝輪對(duì)，輪對(duì)安裝完成后才能下井。 下井次序?yàn)榈剐颍瑥?#拖車(chē)開(kāi)始，依次至1#拖車(chē)，最后為設(shè)備橋下井。 6#拖車(chē)下井后，推至車(chē)站內(nèi)并靠

10、近始發(fā)井位置。5#拖車(chē)下井后直接與6#拖車(chē)連接， 將拖車(chē)見(jiàn)連接板連接完成后將5#和6#拖車(chē)一起推至車(chē)站內(nèi)，但5#拖車(chē)要靠近始發(fā)井。 然后4#拖車(chē)下井與5#拖車(chē)連接連接板，再推至車(chē)站內(nèi)。照此方法依次將其余拖車(chē)下井 并連接。 砒宰 設(shè)備橋下井后，后部與1#拖車(chē)連接，前部放在管片小車(chē)上已固定好的支架上。設(shè) 備橋放在支架上后，要保證設(shè)備橋前部連接位置的高度與管片機(jī)實(shí)際連接高度一樣，以 便后續(xù)安裝方便。 牌釁 星 _ _ ■!_ _ I LX 」 §1:料曲沽透帶世./,0、j就1板門(mén)了 -5" 「乒:同輯奈:5沼偵;間5責(zé)河，.E. 圖5、設(shè)備橋與拖車(chē)連接完成示意圖 六、主機(jī)組裝

11、 主機(jī)組裝準(zhǔn)備： 將螺旋輸送機(jī)和管片拼裝機(jī)下井并推至始發(fā)車(chē)站內(nèi)時(shí) 主機(jī)組裝用始發(fā)架下井，并精確定位；盾體下井前清潔結(jié)合面，并焊接墊塊，以調(diào) 整盾殼直徑差別；盾尾臨時(shí)支撐割除，盾體前移反力座制作。 1、螺旋輸送機(jī)抬吊下井，利用路軌小車(chē)向后推置一邊。 圖6、螺旋輸送機(jī)吊裝示意圖 2、管片拼裝機(jī)下井 管片拼裝機(jī)下井后直接放在運(yùn)輸小車(chē)上。并后退至車(chē)站內(nèi)。 1響吧袈推牛 始發(fā)架 圖7、管片拼裝機(jī)吊裝示意圖 3、中盾組裝（含人倉(cāng)） 采用450噸履帶吊和130噸配合地面翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后吊裝下井。 保證中盾與連續(xù)墻之間留4500mm的距離。 盾 — 安割口

12、 工工工工工 □:工工工 □:工工工工工工工 ?二濁反:弩:①:次S小遷￡對(duì)，砂 始發(fā)架 圖8、中盾吊裝示意圖 4、前盾安裝 采用450噸履帶吊和130噸配合地面翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后吊裝下井。 注意，前盾與中盾貼近前安裝人倉(cāng)密封和中前盾密封，并涂抹黃油以防止密封脫落。 并在吊裝狀態(tài)對(duì)準(zhǔn)銷(xiāo)子孔后安裝中盾與前盾連接螺栓。人倉(cāng)安裝螺栓和中前盾連接螺栓 必須先全部穿進(jìn)連接孔內(nèi)后，再用風(fēng)動(dòng)扳手緊固4個(gè)角后的螺栓后，吊車(chē)才能松鉤。 flLJD. 安裝井n 圖9、前盾吊裝示意圖 注意：螺栓涂抹螺紋緊固劑。螺栓按規(guī)定力拒緊固。 5、刀盤(pán)安裝 采用450噸履帶吊和130噸配合地面

13、翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后吊裝下井。 刀盤(pán)連接銷(xiāo)子要在地面安裝完成。安裝刀盤(pán)與主驅(qū)動(dòng)時(shí)先對(duì)好銷(xiāo)子孔，再連接螺栓。 緊固4個(gè)角后，吊車(chē)松鉤。用輔助泵站驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)底部2根油缸將盾體整體前移至掌子面 臨時(shí)運(yùn)輸小車(chē) 始發(fā)架 圖10、刀盤(pán)吊裝示意圖 6、盾尾下井前需要安裝盾尾密封。盾尾下井并后盾尾與中盾間留有0.5m的距離。 以便后續(xù)安裝管片拼裝機(jī)和螺旋輸送機(jī)。 I±L 旦 盾尾 安耕n 臨時(shí)運(yùn)輸小至 始發(fā)架 圖11、尾盾吊裝示意圖 7、管片安裝機(jī)安裝。將軌道鋪設(shè)至中盾處，然后將管片拼裝機(jī)移至安裝位置。 臨時(shí)運(yùn)輸小車(chē) 圖12、管片拼裝

14、機(jī)安裝示意圖 8、螺旋輸送機(jī)安裝 將螺旋輸送機(jī)平推至盾殼內(nèi)，用2輛吊車(chē)分別吊起螺旋輸送機(jī)前后兩端，移走管片 小車(chē)，然后前端用10T倒鏈后端用吊車(chē)多次調(diào)整，將螺旋輸送機(jī)安裝到位。 臨時(shí)西 |C| ?ii,? 刀前中 ■c： ； Nj <| 工丁 丁―— — — — — —— 圖13、螺旋輸送機(jī)安裝示意圖 9、 盾尾安裝。用液壓泵站前移盾尾，前移過(guò)程中注意保護(hù)鉸接密封及壓板，避免 掛傷。最后安裝鉸接油缸。 10、 先安裝反力架下部，然后進(jìn)行拖車(chē)軌道鋪設(shè)，再將后配套前移并與主機(jī)連接。 11、 后配套與主機(jī)管線(xiàn)連接，上部反力架安裝。 圖14裝機(jī)完成后示意圖 七、

15、調(diào)試 制定調(diào)試方案，對(duì)液壓和電氣等關(guān)鍵部件進(jìn)行壓力設(shè)定，功能檢測(cè) 調(diào)試內(nèi)容： 1. 推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試：推進(jìn)速度、油缸壓力檢測(cè)。 2. 刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試：正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)功能、最大速度、速度調(diào)節(jié)、壓力等是否正常。 3. 液壓泵站測(cè)試：檢查液壓油過(guò)濾、循環(huán)系統(tǒng) 4. 管片安裝系統(tǒng)測(cè)試：各自由度功能檢測(cè)、抓取管片功能檢測(cè)。 5. 注漿泵系統(tǒng)測(cè)試：各個(gè)功能是否達(dá)到性能要求，換向和調(diào)速是否正常。 6. 其他輔助液壓系統(tǒng)測(cè)試。 7. 管片吊機(jī)功能測(cè)試。 8. 齒輪油循環(huán)系統(tǒng)測(cè)試：是否正常，液位報(bào)警功能等。 9. 盾尾油脂注入系統(tǒng)測(cè)試：工作壓力是否正常，自動(dòng)工作情況是否合理。 10. 主軸承H

16、BW系統(tǒng)測(cè)試：工作壓力是否正常，并將刀盤(pán)前部油脂注滿(mǎn)。 11. 油脂密封系統(tǒng)是否正常并且將油脂注滿(mǎn)主軸承，直至溢出，測(cè)量壓力是否到達(dá)要求， 控制部分功能是否正常，小油脂桶液位連鎖功能是否正常。 12. 測(cè)試空氣加壓系統(tǒng)的控制部分是否正常，壓力是否正常 13. 水循環(huán)系統(tǒng)能否工作，主驅(qū)動(dòng)部分流速是否達(dá)標(biāo)，壓力是否正常。 14. 整機(jī)聯(lián)動(dòng)控制是否正常，各個(gè)環(huán)節(jié)在控制室的控制情況是否正常。 15. 盾構(gòu)機(jī)故障顯示測(cè)試 注意：認(rèn)真記錄測(cè)試數(shù)據(jù)，填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告 調(diào)試人員配置 液壓工程師 流體工程師 電氣工程師 技術(shù)工人 白班 1人 1人 1人 2液鉗、2個(gè)維保人員

17、 八、質(zhì)量控制 16. 質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu) 在組裝過(guò)程中，我部設(shè)立專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量控制小組，其組成為： 質(zhì)量控制組長(zhǎng)： 單項(xiàng)質(zhì)量控制責(zé)任人： 焊接質(zhì)量控制： 液壓質(zhì)量控制： 安裝精度質(zhì)量控制： 電氣質(zhì)量控制： 17. 質(zhì)量控制方法 焊接質(zhì)量控制：使用探傷劑對(duì)除刀盤(pán)以外的焊接部分進(jìn)行探傷。采取邊焊接邊探傷 的方式。對(duì)于刀盤(pán)焊接采用超聲波探傷。 液壓質(zhì)量控制：確保管線(xiàn)制作和連接時(shí)的清潔；油水檢測(cè)；液壓等線(xiàn)路上的壓力檢 測(cè)等。 安裝精度質(zhì)量控制：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)應(yīng)公差允許范圍要求，使用卷尺、千分尺、 塞尺、水平儀等對(duì)相應(yīng)尺寸進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)。 電氣質(zhì)量控制：檢測(cè)電器部件運(yùn)轉(zhuǎn)電流、電壓是

18、否在正常范圍內(nèi)；確認(rèn)所有檢測(cè)、 控制、連鎖、顯示、記錄、分析等功能的實(shí)現(xiàn)。 九、資源配置 工地所需設(shè)備、工具、材料： 根據(jù)相應(yīng)的組裝調(diào)試方案，需要的設(shè)備清單如下，該設(shè)備清單在盾構(gòu)機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前 必須完善。 1、設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 履帶吊 280t 臺(tái) 1 吊裝公司提供 2 汽車(chē)吊 130t 臺(tái) 1 吊裝公司提供 3 電焊機(jī) 500 臺(tái) 2 4 二保焊機(jī) 臺(tái) 1 焊盾尾刷 5 液壓泵站 150t 臺(tái) 1 含油缸 6 空壓機(jī) 電動(dòng) 臺(tái) 1 7 拉伸預(yù)緊扳手 套

19、1 8 液壓扭力扳手 套 1 9 對(duì)講機(jī) 部 4 10 手持式砂輪機(jī) 臺(tái) 2 2、工具 序號(hào) 名稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 螺絲刀 大十字 把 2 2 螺絲刀 大一字 把 2 4 螺絲刀 小十字 把 2 5 螺絲刀 小一字 把 2 6 虎鉗 把 2 7 活動(dòng)扳手 300 把 2 8 活動(dòng)扳手 150 把 2 9 卷尺 5m 個(gè) 1 10 萬(wàn)用表 個(gè) 1 11 氣割設(shè)備 套

20、2 12 割嘴等 套 2 13 套筒 套 1 14 重型套筒 套 1 15 內(nèi)六角扳手 英制 套 1 16 內(nèi)六角扳手 十件套 套 2 17 內(nèi)六角扳手 14mm、 17mm、 19mm、 22mm 把 各1 18 開(kāi)口扳手 V42mm 套 2 19 梅花扳手 V42mm 套 1 20 敲擊梅花扳手 36、 41、 42、 46、 50、 55、 60、 65 (mm) 套 1 21 管鉗 300、 600 把 各1 22 鏈條管子

21、鉗 A 型 300、B 型900 把 各2 23 手拉葫蘆 1噸 個(gè) 2 24 手拉葫蘆 5噸、 個(gè) 2 25 手拉葫蘆 10噸 個(gè) 1 26 4米扁平吊帶 3噸 個(gè) 2 27 角磨機(jī) SIM-150B、 把 1 28 鋼絲繩 ① 16mmX5m、 根 2 29 撬棍 根 2 30 刀子 把 4 31 刀片 盒 6 32 鐵錘 5公斤 個(gè) 1 33 榔頭 2公斤 個(gè) 1 34 安全帶 副 2 3、耗材

22、 序號(hào) 材料名稱(chēng) 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 角磨片 SIM-150B 片 100 2 電焊條 J506 kg 50 3 co.焊絲 ① 盤(pán) 10 4 氧氣 瓶 50 5 乙炔 瓶 30 6 潤(rùn)滑脂 kg 80 7 柴油 L 50 9 插座板 個(gè) 2 10 插頭 個(gè) 4 11 手套 雙 400 12 鐵絲 kg 50 13 綁扎袋 500mm 袋 5 14 綁扎袋 200mm 袋 5

23、15 清洗劑 瓶 40 16 灰刀 把 4 17 綢布 米 20 19 碎布 袋 2 20 砂紙 0號(hào) 張 10 21 平面密封膠 瓶 5 22 玻璃膠 瓶 4 24 玻璃膠槍 把 1 25 雨衣 套 6 26 雨鞋 雙 10 27 飲用水 桶 50 28 工裝 套 40 29 安全帽 頂 20 十、安全技術(shù)措施 1、 起重機(jī)的指揮人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得合格證后，方可擔(dān)任指揮。作業(yè)時(shí)

24、應(yīng)與操 作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或出錯(cuò)時(shí)，操作人 員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。 2、 起重機(jī)必須遵守以下規(guī)定： A、 起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，必 須齊全安裝、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。 B、 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留或通過(guò)。 C、 起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特 殊情況下需超載荷使用時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專(zhuān) 人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊。 D、 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、

25、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。 E、 此外，為了確保安全，起重機(jī)機(jī)械還操作必須遵守“十不準(zhǔn)”和“十不吊”。 3、 其他注意事項(xiàng) A、 在起吊前必須重新檢查吊點(diǎn)，確保滿(mǎn)足起吊要求后方可開(kāi)始起吊。吊機(jī)支腿承 力處路基箱應(yīng)平置、居中、接觸良好。 B、 在起吊前檢查材料中是否有異物，如有必須清除，避免在起吊過(guò)程中發(fā)生高空 墜物的事故。 命工作井壁沿設(shè)防護(hù)欄桿，設(shè)立施工區(qū)域：紅、白帶隔離，專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 D、夜間施工照明良好 4、吊裝時(shí)對(duì)周?chē)h(huán)境的保護(hù)及分析 吊裝作業(yè)時(shí)必須十分注意對(duì)周?chē)h(huán)境以及高壓高架線(xiàn)、管線(xiàn)以建筑物的保護(hù)。 A、 嚴(yán)禁吊車(chē)吊臂伸出工地圍擋外作業(yè)。 B、 吊車(chē)

26、吊裝吊裝物距離圍墻較近時(shí)，起吊人員應(yīng)減低吊車(chē)行駛或者轉(zhuǎn)向速度。 C、 吊放物品時(shí)應(yīng)盡量降低噪音。禁止人為原因造成的噪音過(guò)大。 D、 如有高架空線(xiàn)時(shí)應(yīng)在有關(guān)規(guī)定設(shè)定范圍內(nèi)，對(duì)距離邊線(xiàn)較近的高壓架空線(xiàn)采取 保護(hù)措施等。 5、 做好施工場(chǎng)地平面布置，合理安排場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)設(shè)施。施工場(chǎng)地采取全封閉模式， 設(shè)置門(mén)衛(wèi)24小時(shí)值班，嚴(yán)格限制非施工生產(chǎn)人員進(jìn)入場(chǎng)地，施工人員掛牌上崗。加強(qiáng) 夜間施工的工地照明及道路防滑措施。 6、 根據(jù)工地情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志（牌）、安全色燈。在各顯 要位置設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。 7、 工地設(shè)置救護(hù)室，配備醫(yī)務(wù)人員。 十一、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案 盾構(gòu)吊裝裝是一

27、項(xiàng)十分復(fù)雜且龐大的工作，牽涉面廣，涉及多種工種及崗位，因此 必須高度重視安全生產(chǎn)，文明施工，切勿掉以輕心，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)及 時(shí)妥善解決，避免對(duì)人員和設(shè)備造成傷害和損失，防止事故的擴(kuò)大化。 現(xiàn)場(chǎng)緊急預(yù)案如下： 1、 物資準(zhǔn)備：二氧化碳滅火器10只。在施工過(guò)程中，所有工作區(qū)域應(yīng)由專(zhuān)職安全 員巡視檢查，在電焊、氣割和碳刨等可能著火的地方，應(yīng)放置足夠的滅火器，并由專(zhuān)人 監(jiān)護(hù)，一旦有明火出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)破滅，防止火災(zāi)發(fā)生。 2、 在施工過(guò)程中，若工作井內(nèi)出現(xiàn)積水，應(yīng)及時(shí)采取有效的排水措施，確保盾構(gòu) 設(shè)備和施工人員的安全。 3、 配合應(yīng)急照明設(shè)施，防止突然斷電造成的的人員受傷。 4、

28、工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有常用的應(yīng)急藥品，藥品一旦用完，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)隨 時(shí)備有車(chē)輛用于急救。若施工中有人受傷，應(yīng)馬上送附近的醫(yī)院就診，且必須至少有2 名以上人員陪同。 5、 明確各部門(mén)、各單位有關(guān)人員的聯(lián)系方式，一旦出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員無(wú)法解決和 控制的局面，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)聯(lián)系，配合有關(guān)部門(mén)協(xié)同處理和解決。 6、 對(duì)出現(xiàn)的人身安全事故，要及時(shí)向安全部門(mén)匯報(bào)，不得拖延、瞞報(bào)。 7、報(bào)告、處理程序 險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工程師立即去現(xiàn)場(chǎng)組織成立搶 險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，小組的構(gòu)成由項(xiàng)目經(jīng)理確定，搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組將全權(quán)負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急措施、 方案制定、預(yù)案實(shí)施。 險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)除

29、及時(shí)采取必要的搶險(xiǎn)應(yīng)急措施外，必須在第一時(shí)間內(nèi)通知項(xiàng)目 經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理立即向各職能部門(mén)進(jìn)行通報(bào)，同時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)人員組織，當(dāng)人員不足時(shí)， 由小組組長(zhǎng)進(jìn)行統(tǒng)一按排。 險(xiǎn)情發(fā)生后，由相應(yīng)的工程師及負(fù)責(zé)人在12小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理及 項(xiàng)目副經(jīng)理，報(bào)告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故損 失的初步估計(jì)、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況等。 險(xiǎn)情發(fā)生后，當(dāng)事人（指全體員工，當(dāng)有班長(zhǎng)在場(chǎng)時(shí)，由班長(zhǎng)執(zhí)行）應(yīng)在第一時(shí)間 內(nèi)將事情的經(jīng)過(guò)、事態(tài)向項(xiàng)目部匯報(bào)；在第一時(shí)間內(nèi)組織人員進(jìn)行搶救（當(dāng)搶救不過(guò)來(lái)， 并危及搶救人員安全時(shí)，組織人員撤離到安全區(qū)域內(nèi)，對(duì)

30、事態(tài)的發(fā)展進(jìn)行臨時(shí)隔離，防 止事態(tài)的發(fā)展、漫延）；第一時(shí)間內(nèi)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離；第一時(shí)間內(nèi)將事態(tài) 控制在穩(wěn)定范圍內(nèi)。 8、通信、聯(lián)絡(luò)方式 （1） 內(nèi)部聯(lián)絡(luò)通信 搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員移動(dòng)電話(huà)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)，保證通訊暢通。 （2） 外部聯(lián)絡(luò)通信 當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)通過(guò)固定電話(huà)或移動(dòng)電話(huà)及時(shí)報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理、保險(xiǎn)公司等有關(guān)單位， 匯報(bào)情況。當(dāng)在搶險(xiǎn)過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)、傷員等情況時(shí)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)。其中，火警： 119報(bào)警臺(tái)：110急救電話(huà)：120 組織結(jié)構(gòu)： 總指揮長(zhǎng)： 陳云峰（） 各小組組長(zhǎng)：應(yīng)急搶險(xiǎn)組：張曉峰（） 應(yīng)急保衛(wèi)（疏散）組：何勇飛（） 應(yīng)急救護(hù)組：周振偉（） 應(yīng)急調(diào)查及

31、通訊保障組：高書(shū)山（） 應(yīng)急物資組：李陽(yáng) （） 應(yīng)急善后處理組：梁鵬飛（） 十二、安全、文明施工保證措施 1、 建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理委員會(huì)，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工 作。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立安全生產(chǎn)組織體系，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安 全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)體系的第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理是施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng) 目部設(shè)安檢室并配備專(zhuān)職安全員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視和檢查，制止違章或違規(guī)操作事 件發(fā)生，定期向項(xiàng)目經(jīng)理和生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告安全施工情況。 2、 制定完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度 （1） 結(jié)合盾構(gòu)隧道的工程特點(diǎn)，制定安全生產(chǎn)管理制度

32、和實(shí)施細(xì)則，用行政和經(jīng) 濟(jì)手段相結(jié)合的措施來(lái)強(qiáng)化安全生產(chǎn)。 （2） 在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程細(xì)則、制度、切實(shí)可行的 安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)。抓好“五同時(shí)”和“三級(jí)安全教育”。 （3） 嚴(yán)格按照總監(jiān)或總監(jiān)代表批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行施工，建立并嚴(yán)格執(zhí)行施工工 序報(bào)審制。每一工序前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工 作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)持特殊工種持證上崗。 （4） 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三 工制”活動(dòng)。 3、 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全教育宣傳工作 （1） 吊裝作業(yè)前項(xiàng)目部安

33、全部門(mén)組織相關(guān)吊裝作業(yè)員工學(xué)習(xí)國(guó)家、部、集團(tuán)公司、 公司各級(jí)安全生產(chǎn)的文件和規(guī)章制度。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)攔、安全標(biāo)志和警告牌， 提醒施工人員時(shí)刻注意安全生產(chǎn)。 （2） 認(rèn)真做好吊裝作業(yè)人員的三級(jí)教育、轉(zhuǎn)崗教育，特殊工種作業(yè)人員持證上崗 率100%，對(duì)分包單位納入項(xiàng)目部安全管理范圍。 4、 施工機(jī)械安全控制措施 （1） 工吊裝作業(yè)實(shí)施前，對(duì)投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安 全檢查，未經(jīng)有關(guān)安全部門(mén)驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的地方立即整 改完善。 （2） 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)洞內(nèi)外用電管理、照明、高壓電力線(xiàn)路的架設(shè)順直、標(biāo)準(zhǔn)，保證絕 緣良好。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置

34、漏電保護(hù)器，確保用電安全。 （3）各種吊運(yùn)機(jī)具設(shè)備正式使用前必須組織試吊、試運(yùn)行。吊裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。 起重作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全操作規(guī)程》，確保施工作業(yè)人員的安全。 （4）工程機(jī)械和車(chē)輛經(jīng)常檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全意識(shí)教育和交規(guī)教育， 嚴(yán)禁違章開(kāi)車(chē)，各種車(chē)輛嚴(yán)格遵守上海市交通規(guī)則，確保行車(chē)安全。 5、文明施工措施 （1） 合理布置場(chǎng)地。在大門(mén)口外側(cè)懸掛寫(xiě)有工程簡(jiǎn)介、施工許可證號(hào)、開(kāi)竣工日 期和建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位名稱(chēng)的施工牌，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。 （2） 施工中嚴(yán)格按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施各道工序，工人操作要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 化、規(guī)范化、制度化，施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持工完料清，場(chǎng)地上無(wú)淤泥積水，施工道路平整暢通。 （3） 工地上配齊食堂、醫(yī)務(wù)室、浴室、廁所和引用水供應(yīng)點(diǎn)等生活設(shè)施，并符合 衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求。 （4） 門(mén)口設(shè)洗車(chē)槽，對(duì)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行清洗。設(shè)立專(zhuān)職的“環(huán)境保潔崗”， 負(fù)責(zé)打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、清理垃圾，清掃受污染的馬路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。生 活垃圾集中納入城市垃圾處理系統(tǒng)。 （5） 所有員工統(tǒng)一佩帶標(biāo)有照片、姓名、職務(wù)、編號(hào)的工作牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的 人員必須穿工作服、戴安全帽、穿膠鞋。 （6） 施工現(xiàn)場(chǎng)豎立文明施工告示牌及宣傳欄，及時(shí)宣傳文明施工先進(jìn)個(gè)人和事跡， 提高文明施工積極性。