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機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 滑移齒輪 共 5 頁 第 1 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 03 車 40Cr 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒料 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CA6140 夾具編號 夾具名稱 切削液 三爪卡盤 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (秒) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 粗車Φ54外圓 外圓車刀、端面車刀、游標卡尺 300 46.6 0.16 1.2 1 0.057 0.009 2 精車Φ54外圓 300 46.6 0.16 0.3 1 0.054 0.008 3 粗車Φ54端面 300 46.6 0.16 1.2 1 0.184 0.023 4 精車Φ54端面 300 46.6 0.16 0.3 1 0.181 0.027 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改 件號 簽 字 日 期 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 滑移齒輪 共 5 頁 第 2 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 04 車 40Cr 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒料 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CA6140 夾具編號 夾具名稱 切削液 三爪卡盤 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (秒) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 粗車Φ54右端面 外圓車刀、端面車刀、游標卡尺 300 46.6 0.16 1.2 1 0.184 0.023 2 精車Φ54右端面 300 46.6 0.16 0.3 1 0.181 0.027 3 粗車Φ40外圓 400 50.2 0.16 1.2 1 0.062 0.009 4 精車Φ40外圓 400 50.2 0.16 0.3 1 0.060 0.009 5 粗車Φ40端面 400 50.2 0.16 1.2 1 0.103 0.015 6 精車Φ40端面 400 50.2 0.16 0.3 1 0.101 0.015 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改 件號 簽 字 日 期 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 滑移齒輪 共 5 頁 第 3 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 05 車 40Cr 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒料 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 臥式車床 CA6140 夾具編號 夾具名稱 切削液 三爪卡盤 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (秒) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 粗車Φ28孔 內孔車刀，游標卡尺 275 24.2 0.20 1.2 1 0.143 0.021 2 精車Φ28孔 275 24.2 0.20 0.3 1 0.139 0.021 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改 件號 簽 字 日 期 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 滑移齒輪 共 5 頁 第 4 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 06 插 40Cr 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒料 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 插床 B5020 夾具編號 夾具名稱 切削液 專用夾具 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (秒) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 插寬8的鍵槽 插刀，游標卡尺 275 20.3 0.12 3.3 1 0.130 0.020 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改 件號 簽 字 日 期 機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 產品名稱 零件名稱 滑移齒輪 共 5 頁 第 5 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 07 滾齒 40Cr 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 棒料 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數(shù) 滾齒機 Y32B 夾具編號 夾具名稱 切削液 專用夾具 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (秒) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數(shù) 工步工時 r/min m/min mm/r mm 機動 輔助 1 滾 齒 滾刀，游標卡尺 100 0.25 3.3 1 39.940 5.991 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數(shù) 更改 件號 簽 字 日 期 畢業(yè)設計（論文） 滑移齒輪零件的加工工藝設計 Sliding gear machining process design 班級 學生姓名 學號 指導教師 職稱 導師單位 論文提交日期  徐州工業(yè)職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計（論文）任務書 課題名稱　　　　　　　　　　 課題性質　　　　　　　　　　 班 級 學生姓名 學 號　　　　　　　　　　 指導教師　　　　　　　　　　 導師職稱 一．選題意義及背景 二．畢業(yè)設計（論文）主要內容： 三．計劃進度： 四．畢業(yè)設計（論文）結束應提交的材料： 1、 2、 3、 指導教師 教研室主任 年 月 日 年 月 日  論文真實性承諾及指導教師聲明 學生論文真實性承諾 本人鄭重聲明：所提交的作品是本人在指導教師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果，內容真實可靠，不存在抄襲、造假等學術不端行為。除文中已經注明引用的內容外，本論文不含其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。如被發(fā)現(xiàn)論文中存在抄襲、造假等學術不端行為，本人愿承擔本聲明的法律責任和一切后果。 畢業(yè)生簽名： 日 期： 指導教師關于學生論文真實性審核的聲明 本人鄭重聲明：已經對學生論文所涉及的內容進行嚴格審核，確定其內容均由學生在本人指導下取得，對他人論文及成果的引用已經明確注明，不存在抄襲等學術不端行為。 指導教師簽名： 日 期： 摘要 計算生產綱領，確定生產類型；分析產品裝配圖，對零件圖樣進行審查；確定毛坯的種類、形狀、尺寸及精度；擬定工藝路線（劃分工藝過程的級成、選擇定位基準、選擇零件表面的加工方法、安排加工順序、選擇機床設備等）；進行工序設計（確定各工序余量、切削用量、工序尺寸及公差，選擇工藝裝備，計算時間定額等）；確定工序的技術要求及檢驗方法，填寫工藝文件。 根據(jù)生產、技術條件和對產品的使用要求，從工藝的角度出發(fā)，對零件圖樣進行如下 內容的審查：零件圖樣的視圖、尺寸、公差和技術要求的完整性與正確性；加工要求的合理 性；零件結構的工藝性等。 關鍵詞： 工序，工藝，工序余量，公差 Abstract Calculations of the production program, determine the type of production; analysis of product assembly drawing, the drawings are reviewed; rough determine the type, shape, size and precision; the proposed process route ( dividing the process into the locating datum, choose, select parts of the surface processing methods, processing order of arrangement, selection of machine tools and other equipment ); working procedure design ( the process of determining residual, cutting dosage, process dimension and tolerance, selection of process equipment, computing time quota ); determine process technical requirement and test method of process documents, fill in. According to the production, technical conditions and the use of the product requirements, from the technology point of view, the part drawings for the following review: drawings view, size, tolerance and technology request of completeness and correctness; processing requirements of the reasonable parts as well as the technology of structure. . Keyword: Process, process, procedure allowance, tolerance 6 目錄 第1章 緒論 1 第2章 零件的工藝分析…………………………………………………………………………………2 2.1 零件的工藝分析………………………………………………………………………………2 2.2 確定毛坯的制造形式…………………………………………………………………………2 第3章 擬定圓盤的工藝路線 …………………………………………………………………………4 3.1 定位基準的選擇………………………………………………………………………………4 3.1.1 粗基準的選擇 …………………………………………………………………………4 3.1.2精基準的選擇 …………………………………………………………………………4 3.2 加工路線的擬定………………………………………………………………………………5 第4章 機械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定 ………………………………………………6 第5章 確定切削用量及基本工時……………………………………………………………7 5.1 工序03 粗車、精車 Φ120端面 ……………………………………………………………7 5.2 工序04粗車、精車Φ30孔及其端面………………………………………………………10 5.3 工序05鉆3-Φ5.8孔、擴Φ5.8孔至Φ10深8 …………………………………………15 5.4 工序06鉆Φ6孔、擴Φ6孔至Φ10深28…………………………………………………17 5.5 工序06鉆Φ6孔、擴Φ6孔至Φ10深28…………………………………………………17 結 論 ………………………………………………………………………………………………19 致 謝 ………………………………………………………………………………………………20 參考文獻 ………………………………………………………………………………………………21 第1章 緒論 滑移齒輪是在軸上可以移動的，它所傳遞的扭距是傳到軸上的，用滑鍵或花鍵連接，齒輪嚙合實現(xiàn)變速。 　　斜齒圓柱齒輪是不能作滑移齒輪的。 　　斜齒輪在軸向移動嚙合的過程中會因為齒是斜的產生自轉，對軸向移動機構的設計增加了困難。另外，斜齒輪在嚙合傳動是受的力不是垂直于軸的，容易造成齒輪脫離。 　　滑移齒輪在使用中主要注意以下幾點： 　　1、滑移齒輪指的是可以軸向滑動的齒輪，比如：汽車齒輪箱、機床的床頭箱里面換擋的齒輪，通過齒輪的滑移進行速度的檔位切換，這樣的齒輪與一般齒輪是一樣的，只不過齒側隙稍微大一點、輪齒的端面需要鉗工用銼刀進行倒圓的處理，其目的就是讓齒輪在滑移換擋時能夠順利的滑出、滑入，進行換擋變換。 　　2、滑移齒輪的內孔一般都要鑲嵌銅套，并保證潤滑良好，以減小摩擦。 　　3、如果滑移齒輪要帶動軸一起旋轉，則：軸上要設計導向鍵（也稱滑鍵），亦可以將軸設計成花鍵，目的就是讓滑移齒輪能夠在軸上滑動，同時還能夠帶動軸一起轉動。 　　4、關于滑移齒輪的設計，與普通齒輪的設計是一樣的，只不過齒側隙要留大一點。 　　5、考慮滑移齒輪撥叉（類似汽車排擋撥叉）的位置，在極限位置時，不要與旋轉的齒輪發(fā)生干涉。 6、滑移齒輪的端面齒形一定要鉗工倒圓，便于滑移齒輪的換擋。 7、一定要考慮潤滑 　　第2章 零件工藝的分析 2.1 零件的工藝分析 零件共有五組加工表面，現(xiàn)分述如下： 1． Φ54外圓面及其右端面 2． Φ54左端面、Φ40外圓面及其端面 3． Φ28內孔 4． 寬8的鍵槽 5． 齒輪 2.2 確定毛坯的制造形式 1）零件的力學性能要求 相同的材料采用不同的毛坯制造方法，其力學性能有所不同。鑄鐵件的強度，離心澆注、壓力澆注的鑄件，金屬型澆注的鑄件，砂型澆注的鑄件依次遞減；鋼質零件的鍛造毛坯，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼件。 2）零件的結構形狀和外廓尺寸 直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料，相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜、力學性能要求不高可采用鑄鋼件。形狀復雜和薄壁的毛坯不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛坯，不宜采用模鍛、壓鑄和精鑄，多采用砂型鑄造和自由鑄造。外形復雜的小零件宜采用精密鑄造方法，以避免機械加工。 3）生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛坯制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛坯制造方法。 4）現(xiàn)場生產條件和發(fā)展 應經過技術經濟分析和論證。 零件的材料為40Cr，由零件圖知，采用棒料。 第3章 擬定滑移齒輪加工的工藝路線 3.1 定位基準的選擇 定位基準分為粗基準、精基準和輔助基準。 3.1.1 粗基準的選擇 粗基準選擇應當滿足以下要求： 1）如果必須首先保證工件上加工表面與不加工表面 之間的位置要求，應以不加工表面作為粗基準。如果在工件上有很多不需加工的表面，則應以其中與加工面位置精度要求較高的表面作粗基準。 2）如果必須首先保證工件某重要表面的加工余量均勻，應選擇該表面作精基準。 3）如需保證各加工表面都有足夠的加工余量，應選加工余量較小的表面作粗基準。 4）選作粗基準的表面應平整，沒有澆口、冒口、飛邊等缺陷，以便定位可靠。 5）粗基準一般只能使用一次，特別是主要定位基準，以免產生較大的位置誤差。 對于回轉類零件，一般選用外圓面作為定位粗基準，由上及零件可知，選用Φ40外圓面作為定位粗基準。 3.1.2精基準的選擇 精基準選擇應當滿足以下要求： 1） 用設計基準作為定位基準，實現(xiàn)“基準重合”，以免產生基準不重合誤差。 2） 當工件以某一組精基準定位可以較方便地加工很多表面時，應盡可能采用此組精基準定位，實現(xiàn)“基準統(tǒng)一”，以免生產基準轉換誤差。 3） 當精加工或光整加工工序要求加工余量盡量小而均勻時，應選擇加工表面本身作為精基準，即遵循“自為基準”原則。該加工表面與其他表面間的位置精度要求由先行工序保證。 4） 為獲得均勻的加工余量或較高 的位置精度，可遵循“互為基準”、反復加工的原則。 5） 有多種方案可供選擇時應選擇定位準確、穩(wěn)定、夾緊可靠，可使夾具結構簡單的表面作為精基準。 由上及零件圖知，選用基準面B及基準面A作為定位精基準。 3.2 加工路線的擬定 工序號 工序名稱 工 序 內 容 工藝裝備 01 備料 棒料 02 熱處理 淬火處理 03 車 粗車、精車Φ54外圓其右端面 CA6140 04 車 粗車、精車Φ54左端面、Φ40外圓 及其端面 CA6140 05 車 粗車、精車Φ28孔 CA6140 06 插 插寬8鍵槽 B5020 07 滾齒 滾齒 Y32B 08 去毛刺 去毛刺 09 檢 檢驗至圖紙要求 10 入庫 入庫 第4章 機械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的確定 根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量，工序尺寸及毛坯的尺寸如下： 零件材料屬于40Cr，毛坯為棒料，根據(jù)《機械制造工藝設計簡明手冊》（以下簡稱《工藝手冊》）查表2.2-34，其零件基本尺寸35，零件長度與基本尺寸之比小于4，知工件機械加工余量Z=1.5 1、Φ54外圓面，表面粗糙度為Ra3.2um，根據(jù)《工藝手冊》，表2.2—36和表2.3-3，零件全長35，車削長度與基本尺寸之比小于4，總余量Z=38-35=3.0（mm） 粗車 單邊余量Z=1.2mm 精車 單邊余量Z=0.3mm 2、Φ54端面，表面粗糙度為Ra6.3um，根據(jù)《工藝手冊》，表2.2-35和表2.3-5得單邊總余量Z=2.0mm 粗車 單邊余量Z=1.5mm 精車 單邊余量Z=0.5mm 3、Φ40外圓，表面粗糙度為Ra6.3um，根據(jù)《工藝手冊》，表2.2—36和表2.3-3，零件全長35，車削長度與基本尺寸之比小于4，總余量Z=38-35=3.0（mm） 粗車 單邊余量Z=1.2mm 精車 單邊余量Z=0.3mm 4、Φ40端面，表面粗糙度為Ra6.3um，根據(jù)《工藝手冊》，表2.2-35和表2.3-5得單邊總余量Z=2.0mm 粗車 單邊余量Z=1.5mm 精車 單邊余量Z=0.5mm 5、Φ28孔，表面粗糙度為Ra3.2 um，根據(jù)《工藝手冊》，表2.3-9，得總余量Z=28-25=3.0（mm） 粗車 單邊余量Z=1.2mm 精車 單邊余量Z=0.3mm 6、寬8鍵槽，尺寸不大，采用實心鍛造。 7、齒輪，采用實心鍛造。 第5章 確定切削用量及基本工時 5.1 工序03 粗車、精車 Φ54外圓面及其右端面 工步一：粗車Φ54外圓 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：粗車Φ54外圓 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用外圓車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大單邊加工余量為Zmax=1.5mm,粗糙度為Ra3.2，分兩次車削，粗車切削深度ap=1.2mm 確定進給量f： 根據(jù)《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.16mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.88m/s,即52.8m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=275r/min 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=46.6(m/min) 當nw=300r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×300=60(mm/min) 根據(jù)機床取fm=60(mm/min) 切削時由于是粗車，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=16+1.2+0=17.2mm 故機動工時為： tm =17.2÷300=0.057min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.057=0.009min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.057+0.009)=0.004min 故工步一粗加工單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =0.057+0.009+0.004=0.070min 工步二：精車Φ54外圓 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：精車Φ54外圓 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用外圓車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大單邊加工余量為Zmax=1.5mm,粗糙度為Ra3.2，分兩次車削，精車切削深度ap=0.3mm 確定進給量f： 根據(jù)《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.16mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.88m/s,即52.8m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=275r/min 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=46.6(m/min) 當nw=300r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×300=60(mm/min) 根據(jù)機床取fm=60(mm/min) 切削時由于是粗車，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=16+0.3+0=16.3mm 故機動工時為： tm =16.3÷300=0.054min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.054=0.008min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.054+0.008)=0.004min 故工步二精加工單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =0.054+0.008+0.004=0.066min 工步三：粗車Φ54右端面 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：粗車Φ54右端面 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用端面車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大加工余量為Zmax=1.5mm,粗糙度為Ra3.2，分兩次車削，粗車切削深度ap=1.2mm 確定進給量f： 根據(jù)《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.16mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.88m/s,即52.8m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=300r/min 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=46.6(m/min) 當nw=300r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×300=60(mm/min) 根據(jù)機床取fm=60(mm/min) 切削時由于是粗車，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=54+1.2+0=55.2mm 故機動工時為： tm =55.2÷300=0.184min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.184=0.023min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.184+0.023)=0.012min 故工步三粗加工單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =0.184+0.023+0.012=0.219min 工步四：精車Φ54右端面 （1）加工條件： 工件材料：灰鑄鐵40Cr 加工要求：精車Φ54右端面 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用端面車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大加工余量為Zmax=2.0mm,粗糙度為Ra3.2，分兩次車削，切削深度ap=0.3mm 確定進給量f： 根據(jù)《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.16mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.88m/s,即52.8m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=300r/min 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=46.6(m/min) 當nw=300r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×300=60(mm/min) 根據(jù)機床取fm=60(mm/min) 切削時由于是粗銑，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=54+0.3+0=54.3mm 故機動工時為： tm =54.3÷300=0.181min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.181=0.027min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.181+0.027)=0.012min 故工步四精加工單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =0.181+0.027+0.012=0.220min 5.2 工序04：粗車、精車Φ54的左端面，Φ40外圓面及其端面 工步一：粗車Φ54右端面 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：粗車Φ54右端面 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用端面車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大加工余量為Zmax=1.5mm,粗糙度為Ra6.3，分兩次車削，粗車切削深度ap=1.2mm 確定進給量f： 根據(jù)《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.16mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.88m/s,即52.8m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=300r/min 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=46.6(m/min) 當nw=300r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×300=60(mm/min) 根據(jù)機床取fm=60(mm/min) 切削時由于是粗車，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=54+1.2+0=55.2mm 故機動工時為： tm =55.2÷300=0.184min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.184=0.023min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.184+0.023)=0.012min 故工步一粗加工單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =0.184+0.023+0.012=0.219min 工步二：精車Φ54右端面 （1）加工條件： 工件材料：灰鑄鐵40Cr 加工要求：精車Φ54右端面 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用端面車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大加工余量為Zmax=2.0mm,粗糙度為Ra6.3，分兩次車削，切削深度ap=0.3mm 確定進給量f： 根據(jù)《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.16mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.88m/s,即52.8m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=300r/min 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=46.6(m/min) 當nw=300r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×300=60(mm/min) 根據(jù)機床取fm=60(mm/min) 切削時由于是粗銑，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=54+0.3+0=54.3mm 故機動工時為： tm =54.3÷300=0.181min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.181=0.027min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.181+0.027)=0.012min 故工步二精加工單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =0.181+0.027+0.012=0.220min 工步三：粗車Φ40外圓 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：粗車Φ40外圓 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用外圓車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大單邊加工余量為Zmax=1.5mm,粗糙度為Ra6.3，分兩次車削，粗車切削深度ap=1.2mm 確定進給量f： 根據(jù)《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.16mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.88m/s,即52.8m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=400r/min 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=50.2(m/min) 當nw=400r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×400=80(mm/min) 根據(jù)機床取fm=80(mm/min) 切削時由于是粗車，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=23.5+1.2+0=24.7mm 故機動工時為： tm =24.7÷400=0.062min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.062=0.009min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.062+0.009)=0.004min 故工步三粗加工單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =0.062+0.009+0.004=0.075min 工步四：精車Φ40外圓 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：精車Φ40外圓 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用外圓車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大單邊加工余量為Zmax=1.5mm,粗糙度為Ra6.3，分兩次車削，精車切削深度ap=0.3mm 確定進給量f： 根據(jù)《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.16mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.88m/s,即52.8m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=400r/min 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=50.2(m/min) 當nw=400r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×400=80(mm/min) 根據(jù)機床取fm=80(mm/min) 切削時由于是精車，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=23.5+0.3+0=23.8mm 故機動工時為： tm =23.8÷400=0.060min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.060=0.009min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.060+0.009)=0.004min 故工步四精加工單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =0.060+0.009+0.004=0.073min 工步五：粗車Φ40端面 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：粗車Φ40端面 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用端面車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大加工余量為Zmax=1.5mm,粗糙度為Ra6.3，分兩次車削，粗車切削深度ap=1.2mm 確定進給量f： 根據(jù)《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.16mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.88m/s,即52.8m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=400r/min 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=50.2(m/min) 當nw=400r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×400=80(mm/min) 根據(jù)機床取fm=80(mm/min) 切削時由于是粗車，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=40+1.2+0=41.2mm 故機動工時為： tm =41.2÷400=0.103min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.103=0.015min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.103+0.015)=0.007min 故工步五粗加工單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =0.103+0.015+0.007=0.123min 工步六：精車Φ40端面 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：精車Φ40端面 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用端面車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大加工余量為Zmax=1.5mm,粗糙度為Ra6.3，分兩次車削，切削深度ap=0.3mm 確定進給量f： 根據(jù)《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.16mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.88m/s,即52.8m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=400r/min 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=50.2(m/min) 當nw=400r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×400=80(mm/min) 根據(jù)機床取fm=80(mm/min) 切削時由于是粗銑，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=40+0.3+0=40.3mm 故機動工時為： tm =40.3÷400=0.101min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.101=0.015min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.101+0.015)=0.007min 故工步六精加工單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =0.101+0.015+0.007=0.123min 5.3 工序：粗車、精車Φ28孔 工步一：粗車Φ28孔 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：車Φ28孔 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用內孔車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大加工余量為Zmax=1.5mm，粗糙度為Ra3.2，分兩次車削，切削深度ap=1.2mm 確定進給量f： 根據(jù)《機械加工工藝手冊》（以下簡稱《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.20mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.45m/s,即27m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=275r/min, 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=24.2(m/min) 當nw=275r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×275=55(mm/min) 取fm= 50(mm/min) 切削時由于是車削，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=35+1.2+3=39.2mm 故機動工時為： tm =39.2÷275=0.143min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.143min=0.021min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.143+0.021)min=0.010min 故工步一車削單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =(0.143+0.021+0.010)min=0.174min 工步二：精車Φ28孔 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：精車Φ28孔 機床：臥式車床CA6140 刀具：采用內孔車刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大加工余量為Zmax=1.5mm，粗糙度為Ra3.2，分兩次車削，切削深度ap=0.3mm 確定進給量f： 根據(jù)《機械加工工藝手冊》（以下簡稱《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.2mm/Z 切削速度： 參考有關手冊，確定V=0.45m/s,即27m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=275r/min, 故實際切削速度為： V=πdwnw /1000=24.2(m/min) 當nw=275r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×275=55(mm/min) 取fm= 50(mm/min) 切削時由于是車削，故整個車刀刀盤不必車過整個工件，則行程為l+l1+l2=35+0.3+3=38.3mm 故機動工時為： tm =38.3÷275=0.139min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.139min=0.021min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.139+0.021)min=0.010min 故工步二車削單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =(0.139+0.021+0.010)min=0.170min 5.4 工序06：插寬8的鍵槽 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：插寬8的鍵槽 機床：插床B5020 刀具：插刀 量具：游標卡尺 （2）計算插削用量 已知毛坯最大加工余量為Zmax=3.3mm，粗糙度為Ra3.2，分兩次插削 確定進給量f： 根據(jù)《機械加工工藝手冊》（以下簡稱《工藝手冊》），表2.4—75,確定fz=0.08~1.24mm/Z，取fz=0.12 mm/Z； k=0.65~0.93,取k=0.80 切削速度： 參考有關手冊，確定V=1.7~ 27.5m/min，取V=18 m/min 根據(jù)表2.4—86,取nw=275r/min, 故實際切削速度為： V=L（1+k）nw /1000=20.3(m/min) 當nw=275r/min,工作臺的每分鐘進給量應為： fm=fznz=0.2×275=55(mm/min) 取fm= 50(mm/min) 切削時由于是插削，則行程為H=3.3+1=4.3mm 故機動工時為： tm =4.3÷（275×0.12）=0.130min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×0.130min=0.020min 其他時間計算： tb+tx=6%×(0.130+0.020)min=0.009min 故單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =(0.130+0.020+0.009)min=0.159min 5.5 工序07：滾齒 （1）加工條件： 工件材料：40Cr 加工要求：滾齒 機床：滾齒機Y32B 刀具：滾刀 量具：游標卡尺 （2）計算車削用量 已知毛坯最大加工余量為Zmax=3.37mm，粗糙度為Ra1.6 根據(jù)表4.2-49，Y32B，加工齒輪模數(shù)m=1.5,壓力角a=20°，主軸轉速n=63~318r/min,取n=100r/min;f=0.1~1.13mm/r,取f=0.25mm/r L===15.55mm T===39.940min 輔助時間為： tf=0.15tm=0.15×39.94 min=5.991min 其他時間計算： tb+tx=6%×(39.940+5.991)min=2.756min 故單件時間： tdj=tm+tf+tb+tx =(39.940+5.991+2.756)min=48.687min 結論 畢業(yè)設計即將結束了，時間雖然短暫但是它對我們來說受益菲淺的，通過這次的設計使我們不再是只知道書本上的空理論，不再是紙上談兵，而是將理論和實踐相結合進行實實在在的設計，使我們不但鞏固了理論知識而且掌握了設計的步驟和要領，使我們更好的利用圖書館的資料，更好的更熟練的利用我們手中的各種設計手冊和AUTOCAD等制圖軟件，為我們踏入設計打下了好的基礎。 畢業(yè)設計使我們認識到了只努力的學好書本上的知識是不夠的，還應該更好的做到理論和實踐的結合。因此同學們非常感謝老師給我們的辛勤指導，使我們學到了好多，也非常珍惜學院給我們的這次設計的機會，它將是我們踏入社會的關鍵一步。 致謝 這次畢業(yè)設計使我收益不小，為我今后的學習和工作打下了堅實和良好的基礎。但是，查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊時，數(shù)據(jù)存在大量的重復和重疊，由于經驗不足，在選取數(shù)據(jù)上存在一些問題，不過我的指導老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見，在我遇到難題時給我指明了方向，最終我很順利的完成了畢業(yè)設計。 這次畢業(yè)設計成績的取得，與指導老師的細心指導是分不開的。在此，我衷心感謝我的指導老師，特別是每次都放下她的休息時間，耐心地幫助我解決技術上的一些難題，她嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的最終完成，她都始終給予我細心的指導和不懈的支持。多少個日日夜夜，她不僅在學業(yè)上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷，除了敬佩指導老師的專業(yè)水平外，她的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作。在此謹向指導老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 參考文獻 1， 鄒青 主編 機械制造技術基礎課程設計指導教程 北京： 機械工業(yè)出版社 2004，8 2， 趙志修 主編 機械制造工藝學 北京： 機械工業(yè)出版社 1984，2 3， 孫麗媛 主編 機械制造工藝及專用夾具設計指導 北京：冶金工業(yè)出版社 2002，12 4， 李洪 主編 機械加工工藝手冊 北京： 北京出版社 1990，12 5， 鄧文英 主編 金屬工藝學 北京： 高等教育出版社 2000 6， 黃茂林 主編 機械原理 重慶： 重慶大學出版社 2002，7 7， 丘宣懷 主編 機械設計 北京： 高等教育出版社 1997 8， 儲凱 許斌 等主編 機械工程材料 重慶： 重慶大學出版社 1997，12 9， 廖念釗 主編 互換性與技術測量 北京： 中國計量出版社 2000，1 10，樂兌謙 主編 金屬切削刀具 北京： 機械工業(yè)出版社 1992，12 11，李慶壽 主編 機床夾具設計 北京： 機械工業(yè)出版社 1983，4 12，陶濟賢 主編 機床夾具設計 北京： 機械工業(yè)出版社 1986，4 13， 機床夾具結構圖冊 貴州：貴州人民出版社 1983，7 14，龔定安 主編 機床夾具設計原理 陜西：陜西科技出版社，1981,7 15，李益民 主編 機械制造工藝學習題集 黑龍江： 哈兒濱工業(yè)大學出版社 1984, 7 16, 周永強等 主編 高等學校畢業(yè)設計指導 北京： 中國建材工業(yè)出版社 2002,12 21