《2018版高中地理 第4單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系 第一節(jié) 人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式課件 魯教版必修2.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018版高中地理 第4單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系 第一節(jié) 人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式課件 魯教版必修2.ppt（38頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第四單元人類活動(dòng)的地域聯(lián)系,人類活動(dòng)的地域聯(lián)系便捷與否,已經(jīng)成為制約和衡量一個(gè)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的一個(gè)重要指標(biāo)。本單元在講述人類活動(dòng)的地域聯(lián)系時(shí),采用了先總后分的順序,先概括地介紹了人類地域聯(lián)系的主要方式(著重講了交通運(yùn)輸?shù)姆绞?,然后分述了影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素、交通與通信發(fā)展帶來(lái)的變化等內(nèi)容。根據(jù)最新山東省意見(jiàn)的要求,本單元內(nèi)容變化不大。相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的掌握應(yīng)以識(shí)記為主,同時(shí)注意靈活運(yùn)用相關(guān)知識(shí)分析實(shí)例,尤其是要注意關(guān)注、并結(jié)合現(xiàn)實(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的最新成果。,第一節(jié)人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式,教材預(yù)習(xí),課堂探究,教材圖解,素能演練,經(jīng)典案例探究,課標(biāo)導(dǎo)讀,教材預(yù)習(xí) 課前自學(xué)理清主干,

2、自主梳理 一、交通運(yùn)輸,,,,,,,,,,,【思維啟迪1】 貨運(yùn)方式的選擇主要考慮哪些方面? 答案:各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn);貨物數(shù)量、性質(zhì)、價(jià)格、時(shí)效等;運(yùn)送的距離。,二、現(xiàn)代通信,,,,,,,,【思維啟迪2】 國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的信息交流方式相比,有哪些優(yōu)缺點(diǎn)? 答案:優(yōu)點(diǎn):辦事效率高,物質(zhì)消耗少,交流成本低,使國(guó)家間、人際間、文化間的交流更加密切。 缺點(diǎn):信息魚(yú)龍混雜,使用時(shí)需判別真?zhèn)?發(fā)展中國(guó)家受不平等競(jìng)爭(zhēng)和擠壓,信息的安全性差。,三、商業(yè)貿(mào)易,,,,,,,【思維啟迪3】 你認(rèn)為服務(wù)業(yè)屬于商業(yè)嗎?為什么? 答案:屬于。商業(yè)是通過(guò)商品的買(mǎi)賣(mài),實(shí)現(xiàn)商品的交換和商品的價(jià)值,被買(mǎi)賣(mài)的商品是具有某種形態(tài)

3、的物質(zhì)。服務(wù)業(yè)主要從事飲食、旅店、理發(fā)、浴池、照相、修理等行業(yè),從本質(zhì)上講也是商品的買(mǎi)賣(mài)過(guò)程,只是“商品”是勞務(wù),它是通過(guò)租讓勞務(wù)來(lái)滿足消費(fèi)者需求的。從這個(gè)意義上講,服務(wù)業(yè)屬于商業(yè)。,課堂探究 突破重難探尋技巧,探究一 交通運(yùn)輸 情景導(dǎo)學(xué) 目前我國(guó)公路承擔(dān)的貨運(yùn)量是美國(guó)的3.7倍,公路貨運(yùn)的周轉(zhuǎn)量是美國(guó)的2.8倍。根據(jù)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(20132030年),今后十幾年,我國(guó)將投入4.7萬(wàn)億元,到2030年建成總規(guī)模約4.0105km的國(guó)家公路網(wǎng)。 嘗試探究:(1)公路運(yùn)輸有何特點(diǎn)? (2)2030年國(guó)家公路網(wǎng)的建設(shè)體現(xiàn)了我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展方向的什么特點(diǎn)?其重要意義是什么?,,答案:(1)機(jī)動(dòng)

4、靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件的適應(yīng)性強(qiáng),但運(yùn)量小,長(zhǎng)距離運(yùn)輸費(fèi)用較高。 (2)網(wǎng)絡(luò)化。我國(guó)不同地區(qū)的交通便捷程度將得到提高,有利于加強(qiáng)地區(qū)間社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。,要點(diǎn)歸納 五種交通運(yùn)輸方式的比較,典例剖析 (2015四川卷,13)閱讀材料,回答問(wèn)題: 材料一“蓉歐快鐵”貨運(yùn)直達(dá)列車(chē)于2013年4月26日開(kāi)始運(yùn)行?！翱扈F”線路西端的歐洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),鋼鐵、汽車(chē)制造工業(yè)歷史悠久;東端的成都平原地區(qū)有國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),電子工業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。兩端廣闊的貨物集散區(qū)域經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)。 材料二“蓉歐快鐵”運(yùn)行線路圖(圖1);甲區(qū)域等高線地形圖(圖2)。,圖1圖2,,川企

5、產(chǎn)品利用“蓉歐快鐵”出口,請(qǐng)分別指出其相對(duì)航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)耐怀鰞?yōu)點(diǎn)。 解題思路:注意審題:本題實(shí)際上是問(wèn)鐵路運(yùn)輸相對(duì)航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn);從交通方式主要特點(diǎn)(運(yùn)費(fèi)、運(yùn)量、運(yùn)速等角度)比較即可。 答案:比航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)低,運(yùn)量大;比海洋運(yùn)輸時(shí)間短。,,探究二 現(xiàn)代通信 情景導(dǎo)學(xué) 現(xiàn)代通信技術(shù)使得人與人之間的溝通不再停留在傳統(tǒng)的交流方式,使得人際關(guān)系越來(lái)越自由化和隨時(shí)化。人們可以通過(guò)手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等快速的聯(lián)系上遠(yuǎn)方的親朋好友,借助現(xiàn)代通信技術(shù),人們能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程交流、可視化交流,某種程度上能夠擴(kuò)大人際交往圈。 嘗試探究:(1)現(xiàn)代通信有哪些介質(zhì)平臺(tái)? (2)現(xiàn)代通信技術(shù)對(duì)人們的生活有何影響? 答

6、案:(1)手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等。 (2)使信息的傳播更為迅速、更加便利,提高了工作效率,加快了生活節(jié)奏,擴(kuò)大了人際交往圈。,要點(diǎn)歸納 現(xiàn)代通信分為郵政通信和電信通信,二者的區(qū)別見(jiàn)下表:,,典例剖析 關(guān)于現(xiàn)代通信的敘述,正確的是() 現(xiàn)代通信可以分為郵電和通信兩大部分郵政通信的主要任務(wù)是傳遞信函和包裹郵政通信不受自然災(zāi)害的影響電信通信利用電波傳遞信息,地形障礙會(huì)影響通信質(zhì)量 A.B.C.D. 解題思路:現(xiàn)代通信分郵政通信和電信通信兩大部分,郵政通信受自然災(zāi)害影響大。解答本題首先要理解現(xiàn)代通信的含義和主要業(yè)務(wù),然后根據(jù)郵政通信和電信通信傳遞依靠的條件,分析二者的影響因素,就能正確判斷此題。 答案:C,,探

7、究三 商業(yè)貿(mào)易 情景導(dǎo)學(xué) 商業(yè)與貿(mào)易是人類在長(zhǎng)期生產(chǎn)、生活過(guò)程中產(chǎn)生的一種社會(huì)活動(dòng)形式。它是指通過(guò)買(mǎi)賣(mài)方式,使貨物得以流通的一類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。 嘗試探究:(1)商業(yè)貿(mào)易是不是直接的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)? (2)商業(yè)貿(mào)易是如何實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值的? 答案:(1)不是,商業(yè)貿(mào)易不生產(chǎn)物質(zhì)產(chǎn)品,它只是實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)的流通。 (2)商業(yè)貿(mào)易是生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域的橋梁,它是通過(guò)流通來(lái)實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值的。,要點(diǎn)歸納 1.商業(yè)貿(mào)易的主要環(huán)節(jié) 2.物流業(yè)的優(yōu)點(diǎn),3.發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家國(guó)際貿(mào)易的差異,,典例剖析 隨著軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,天津居民的生活方式正悄然發(fā)生著改變。據(jù)此回答(1)(2)題: (1)為了使中心城區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)

8、間的客運(yùn)交通更加便捷,該市實(shí)現(xiàn)了津?yàn)I輕軌與市內(nèi)地鐵的連通。這一變化體現(xiàn)了該市軌道交通的() A.高速化B.網(wǎng)絡(luò)化 C.大型化D.專業(yè)化 (2)隨著“網(wǎng)購(gòu)”的興起,商品的流通量不斷增加。這促進(jìn)了() A.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的加大B.商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴(kuò)大 C.商品流通環(huán)節(jié)的增加D.地域間的商業(yè)聯(lián)系,,解題思路:第(1)題,由題干關(guān)鍵信息“津?yàn)I輕軌與市內(nèi)地鐵的連通”,可以判斷不同交通方式之間互相配合、聯(lián)運(yùn),這一變化體現(xiàn)了天津市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化;高速化是指速度的提升;大型化指運(yùn)輸量增加;客運(yùn)本身就是專業(yè)化,故B正確。第(2)題,題干中的關(guān)鍵信息“網(wǎng)購(gòu)”,即網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物,這種新型的購(gòu)物方式不需要實(shí)際的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),排除A

9、、B兩項(xiàng);“網(wǎng)購(gòu)”可以減少商品流通環(huán)節(jié),排除C項(xiàng);“網(wǎng)購(gòu)”這種購(gòu)物方式靈活、方便,可促進(jìn)不同地域間的商業(yè)聯(lián)系。故D正確。 答案:(1)B(2)D,,教材圖解 培養(yǎng)技巧啟發(fā)思維,1.讀教材圖417不同運(yùn)輸方式距離與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系,據(jù)圖分析: (1)圖示三種運(yùn)輸方式運(yùn)輸距離與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系是怎樣的? (2)分界點(diǎn)A、B會(huì)不會(huì)發(fā)生變化?試舉例說(shuō)明。 答案:(1)該圖直觀地顯示了鐵路、公路和水路三種運(yùn)輸方式運(yùn)輸距離與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系。以貨物運(yùn)輸為例,圖中OA范圍內(nèi),公路運(yùn)輸費(fèi)用最低,適于短途運(yùn)輸;AB范圍內(nèi),鐵路運(yùn)輸費(fèi)用最低,適于中長(zhǎng)途運(yùn)輸;在OB以外的范圍內(nèi),水路運(yùn)輸費(fèi)用最低,適于長(zhǎng)途運(yùn)輸。 (2)分界點(diǎn)A

10、、B會(huì)隨著運(yùn)輸條件的改善而不斷變化。例如,隨著科技和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,公路運(yùn)輸條件大為改善,載重噸位大型化,克服了汽車(chē)運(yùn)量小的缺陷。高速公路迅速發(fā)展,提高了汽車(chē)行車(chē)速度并緩解了車(chē)流擁擠、堵塞狀況,使公路運(yùn)輸在中長(zhǎng)途運(yùn)輸中也具備了與鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。,,2.讀教材圖418世界主要運(yùn)輸網(wǎng),據(jù)圖分析: (1)世界主要運(yùn)輸網(wǎng)有哪幾種? (2)大洲間的貨物運(yùn)輸以哪種方式為主? (3)哪條海運(yùn)航線最繁忙?為什么? 答案:(1)鐵路運(yùn)輸網(wǎng),航空運(yùn)輸網(wǎng)和海洋運(yùn)輸網(wǎng)。 (2)以海洋運(yùn)輸為主。 (3)北大西洋海運(yùn)航線。因?yàn)楸贝笪餮蠛＿\(yùn)航線主要是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的西歐和北美間的貿(mào)易往來(lái),運(yùn)輸需求量大。,素能演練 專項(xiàng)

11、訓(xùn)練整體提高,當(dāng)堂達(dá)標(biāo),測(cè)控導(dǎo)航,,一、選擇題 下圖示意四種貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)特征。讀圖,回答12題: 1.適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸?) A. B.C. D. 2.貨物最佳的運(yùn)輸方式是() A.公路B.鐵路C.河運(yùn)D.海運(yùn),,解析:1.C2.A第1題,讀圖并結(jié)合交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)可知,線代表的貨物運(yùn)距較遠(yuǎn)、重量較大,適合鐵路運(yùn)輸;線代表的貨物重量最大、運(yùn)距遠(yuǎn),適合水運(yùn);線代表的貨物重量輕、運(yùn)距遠(yuǎn)、價(jià)值高,適合航空運(yùn)輸;線代表的貨物價(jià)值、運(yùn)距和重量都較小,適合公路運(yùn)輸。第2題,由上題分析可知,線適合公路運(yùn)輸。,,3.京滬高鐵客運(yùn)專線的建設(shè)體現(xiàn)了世界交通運(yùn)輸發(fā)展的方向是() A.大型化B

12、.網(wǎng)絡(luò)化C.高速化D.綜合化 解析:C京滬高鐵客運(yùn)專線速度快,體現(xiàn)了世界交通運(yùn)輸發(fā)展的高速化。,近年來(lái),安徽省外貿(mào)不斷增長(zhǎng)。主要進(jìn)口金屬礦砂、特種機(jī)械、有色金屬等,出口機(jī)電、高新技術(shù)產(chǎn)品、服裝等。下圖表示2009年安徽省主要外貿(mào)國(guó)家及相應(yīng)貿(mào)易額。據(jù)此回答45題: 4.符合安徽省主要外貿(mào)商品流向的是() A.向英國(guó)出口芯片、石油B.從智利進(jìn)口汽車(chē)、銅礦砂 C.向美國(guó)出口冰箱、襯衫D.從日本進(jìn)口手機(jī)、鐵礦砂,,5.進(jìn)出口貿(mào)易狀況表明安徽省() A.工業(yè)化水平超過(guò)主要出口國(guó)家 B.外貿(mào)海運(yùn)航線主要集中在太平洋 C.原料指向型工業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) D.航空運(yùn)量在外貿(mào)運(yùn)量中比例最大 解析:4.C5.B第4

13、題,英國(guó)的石油資源豐富,安徽省不可能向英國(guó)出口石油;日本資源較為貧乏,安徽省不可能從日本進(jìn)口鐵礦砂;智利汽車(chē)工業(yè)不發(fā)達(dá),安徽省不可能從智利進(jìn)口汽車(chē)。第5題,從圖中可知安徽省主要的出口國(guó)家為美國(guó)、日本、德國(guó)等,為發(fā)達(dá)國(guó)家,安徽省的工業(yè)化水平不可能超過(guò)這些國(guó)家;從安徽省貿(mào)易對(duì)象及進(jìn)出口額可知,外貿(mào)海運(yùn)航線主要集中在太平洋;材料“安徽省主要進(jìn)口金屬礦砂、特種機(jī)械、有色金屬等”說(shuō)明安徽省原料指向型工業(yè)不具有優(yōu)勢(shì);安徽省的外貿(mào)商品中很多不適宜用航空運(yùn)輸,所以航空運(yùn)量在外貿(mào)運(yùn)量中的比例不會(huì)是最大的。,,6.在沿襲傳統(tǒng)拜年方式的同時(shí),人們更多地利用了打電話、發(fā)手機(jī)短信及網(wǎng)上拜年等快捷便利的方式為親朋好友送去

14、誠(chéng)摯的祝福,這些拜年方式使用的是() 郵政通信電信通信電子通信交通運(yùn)輸 A.B.C.D. 解析:C打電話、發(fā)手機(jī)短信屬于電信通信,網(wǎng)上拜年則屬電子通信。,二、非選擇題 7.讀“四種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)比較圖(G為管道)”,請(qǐng)根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息,回答下列各題: (1)分析圖中提供的信息,字母E、F代表的運(yùn)輸方式分別是什么?假如現(xiàn)在有20噸活魚(yú)需要從天津運(yùn)往北京,你會(huì)選擇哪種運(yùn)輸方式?并解釋理由。 (2)“在圖中展示的四種運(yùn)輸方式當(dāng)中公路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用最高。”以上說(shuō)法是否正確?請(qǐng)闡明理由。 (3)請(qǐng)根據(jù)圖中提供的相關(guān)信息,判讀在OA、BC這兩段距離上,費(fèi)用最高和最低的分別是哪一種運(yùn)輸方式。,,解析:第

15、(1)題,E線在中短途距離內(nèi)運(yùn)費(fèi)高于公路,長(zhǎng)途低于公路,應(yīng)為鐵路;F在中長(zhǎng)距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)最低,應(yīng)為水路;活魚(yú)屬于鮮貨活物,數(shù)量少的、短途的宜采用公路,長(zhǎng)途的、數(shù)量大的,宜用鐵路上的專用車(chē)。而天津與北京距離較近,且有高速公路相通,采用保鮮汽車(chē)運(yùn)輸,機(jī)動(dòng)靈活。第(2)(3)題,從圖中可以看出,不同的運(yùn)輸方式在同一距離內(nèi),運(yùn)費(fèi)不同,同一運(yùn)輸方式在不同距離內(nèi)運(yùn)費(fèi)也不一樣,我們不能簡(jiǎn)單地說(shuō)哪一種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)最高。據(jù)圖可判斷出每個(gè)階段上各種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)的高低。 答案:(1)E代表鐵路,F代表水路。公路。活魚(yú)較容易死亡變質(zhì),需要較快地運(yùn)達(dá)目的地;公路運(yùn)輸速度較快,短距離運(yùn)輸成本低,靈活便利;天津與北京的距離較

16、近,且有高速公路相通;現(xiàn)代冷藏技術(shù)的提高和冷藏設(shè)備的廣泛應(yīng)用。 (2)這種說(shuō)法不確切。由圖可知,隨著距離的變化,各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸成本并不是一成不變的。其中短途運(yùn)輸,公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低。 (3)OA段,管道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最高,公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低;BC段,公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最高,水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)最低。,經(jīng)典案例探究,現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展 1838年莫爾斯發(fā)明有線電報(bào),開(kāi)始了電通信階段,宣告了快捷通訊新紀(jì)元的到來(lái)。1950年時(shí)分多路通信應(yīng)用于電話系統(tǒng);1958年發(fā)射第一顆通信衛(wèi)星;1962年發(fā)射第一顆同步通信衛(wèi)星;開(kāi)通國(guó)際衛(wèi)星電話;脈沖編碼調(diào)制進(jìn)入實(shí)用階段;20世紀(jì)60年代彩色電視問(wèn)世;數(shù)字傳輸理論與技術(shù)得到

17、迅速發(fā)展;計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始出現(xiàn);20世紀(jì)70年代商用衛(wèi)星通信、程控?cái)?shù)字交換機(jī)、光纖通信系統(tǒng)投入使用;20世紀(jì)90年代蜂窩電話系統(tǒng)開(kāi)通,各種無(wú)線通信技術(shù)不斷涌現(xiàn);光纖通信得到迅速普遍的應(yīng)用;國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)得到極大發(fā)展。21世紀(jì)的今天實(shí)現(xiàn)了從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的轉(zhuǎn)變,未來(lái)通信技術(shù)將朝著寬頻帶、大容量、遠(yuǎn)距離、多用戶、高保密性、高效率、高可靠性、高靈活性的數(shù)字化、智能化、綜合化的方向發(fā)展,更快更好地為現(xiàn)代生活服務(wù)?？芍^是移動(dòng)改變生活,終端承載夢(mèng)想。,,嘗試探究:(1)現(xiàn)代通信技術(shù)對(duì)人類社會(huì)有何影響? (2)作為中學(xué)生如何正確處理通信技術(shù)對(duì)我們生活的影響? 答案:(1)現(xiàn)代通信技術(shù)深刻地影響著人們的工作生活方式,甚至是行為和思維方式。 (2)合理、有效利用網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代通信技術(shù)給我們帶來(lái)的便利,獲取知識(shí)信息;健康上網(wǎng),合理使用通訊工具,自覺(jué)抵制不良信息,并注意保護(hù)個(gè)人的隱私。,謝謝觀賞！,