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1、日產(chǎn)天籟汽車(chē)懸架系統(tǒng)評(píng)測(cè),汽電0904班,汽 車(chē) 工 程 系,負(fù)責(zé)人：謝井平、王陽(yáng)、劉晨、劉響,他比你苛求完美，每道弧線，都是悅心質(zhì)感的彰顯。,,,前面也有提到天籟這款車(chē)的市場(chǎng)定位、和面對(duì)的主要消費(fèi)群體，它是徘徊在“高檔商務(wù)車(chē)”和“個(gè)性私家車(chē)”這兩個(gè)客戶(hù)群體之間，面對(duì)的是30歲以上的白領(lǐng)階層的一款商務(wù)、兼家用車(chē)。有這樣的一個(gè)市場(chǎng)定位，設(shè)計(jì)師中島先生認(rèn)為：“天籟也正式從內(nèi)飾著手，著力打造現(xiàn)代生活理念?！彼?，把車(chē)車(chē)型的流線設(shè)計(jì)得富有動(dòng)感、時(shí)尚的現(xiàn)代氣息，外觀飽滿大氣，同時(shí)也很受80后年輕人的喜愛(ài)。,,而我們介紹的這款天籟公爵2.5L領(lǐng)先版豪華商務(wù)用車(chē)，是前置前驅(qū)，在乘坐舒適性方面同樣要求也很高，

2、它采用的是麥弗遜支柱式獨(dú)立前懸脈沖式阻尼回彈彈簧，多連桿式獨(dú)立后懸，這樣的一個(gè)完美組合，有效的降低了震動(dòng)的傳遞，減少了噪音的干擾，提高了車(chē)輛的舒適性、駕駛穩(wěn)定性。,典型的多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)圖,,另外，天籟配備VDC（車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）的同時(shí)，還配備了ABS（汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）、TCS（車(chē)輛驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)）、EBD（車(chē)輛制動(dòng)力動(dòng)力分配系統(tǒng)）、HOPS智能隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并將這些安全系統(tǒng)高度整合，大幅度提高了循跡性及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，使車(chē)輛在結(jié)冰或濕滑路面上能更好的避免危險(xiǎn)的發(fā)生，從而大幅度提高操縱性和安全性。有了這么勁爆、給力的配置，但是還是不能讓這位車(chē)主滿意，因?yàn)樗膼?ài)車(chē)在高速時(shí)有側(cè)滑、后合的感覺(jué)，抱

3、怨他的車(chē)底盤(pán)太低、懸架太軟。,天籟公爵2.5L領(lǐng)先版,描述如下：今年6月7日，回趟老家，車(chē)載5人，滿載物品，從北京到河北某縣，來(lái)回全程800KM，匯報(bào)如下： 車(chē)況：車(chē)已行駛12000KM， 保養(yǎng)過(guò)2次（就那兩次免費(fèi)的-只換了兩桶爛機(jī)油）。 車(chē)載：5個(gè)大人，后備箱全滿（光大可樂(lè)、大雪碧就12個(gè)，另有成袋的米、面若干）。 路況：50%高速、20%較好省道，15%爛路，15%極度爛路（大坑、深溝、泥濘與涉水、農(nóng)村集市---超級(jí)多的人自行車(chē)農(nóng)用車(chē)畜力車(chē)平板車(chē)，再加極度的我行我素，任憑你按碎喇叭）。害我愛(ài)車(chē)頻繁托底，鋼、鋼、鋼、咣、咣、咣的，好不心痛！,,,,,踏屁股：如此載量，我試了一下，在5人下車(chē)，

4、物品在車(chē)上的情況下，后輪為1指（平時(shí)為3指），不感想象人在上車(chē)是啥。 甩尾：高速上，遇到顛頗，我坐在后排，確有感覺(jué)車(chē)架后部在隱隱的左右晃動(dòng)，但遠(yuǎn)沒(méi)有到漂移的程度。 其他：1、全程沒(méi)有再加油，一箱油跑個(gè)來(lái)回（還有1格多）。2、裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，擋住了多次惡毒的攻擊（有明顯痕跡的就有3處）。3、回家后，尚未到4S店做檢查，只是在洗車(chē)房吊起來(lái)看了看，還算問(wèn)題不大。4、但是我還是去4S店全面檢查一下，才放心。,人*車(chē)*生活,,對(duì)于這樣一種情況，我們作為行內(nèi)人士是否能一口否定說(shuō)：“天籟的底盤(pán)太低、懸架太軟呢？” 我認(rèn)為：“答案很肯定，不能否定?！笔紫龋覀冞€是得從這款車(chē)的市場(chǎng)定位來(lái)看。雖然上面已經(jīng)介紹了，

5、但很多人在討論這方面問(wèn)題時(shí)反而忽略了這最關(guān)鍵的一點(diǎn)。新天籟/公爵的市場(chǎng)定位是中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)定位，目標(biāo)人群是追求成功，而且已經(jīng)取得一定的成就，在追求進(jìn)一步超越的人群。所以它在表現(xiàn)形式上，這個(gè)車(chē)不僅要使人在駕駛、乘坐的過(guò)程中感到舒適、滿足，另外更重要的是給人一種成功的感覺(jué)和感受。,多連桿后懸掛,于是基于上述定位，新天籟才采用的是麥弗遜獨(dú)立前懸、（具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、響應(yīng)較快、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。）多連桿式后獨(dú)立懸掛舒適性能是所有懸掛中最好的，操控性能也和雙叉臂式懸掛難分伯仲，但是遇到車(chē)主上述情況這樣的底盤(pán)確實(shí)顯得太低、懸架也不怎么給力。,,通過(guò)我們對(duì)懸架系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我想：解決上述路況、并將自己愛(ài)

6、車(chē)當(dāng)拖拉機(jī)使用的這種情況有兩種解決辦法：第一、那就是努力提高駕駛者的駕駛技術(shù)、不要激烈駕駛，隨時(shí)隨地慢起步緩加油輕剎車(chē)（這也符合此車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格）。掌握一些在惡劣路況（溝坎）的行駛方法：過(guò)深溝坎時(shí)，讓車(chē)輪斜角度一只一只的過(guò)，不要兩只前輪一起過(guò)（因?yàn)檫@不是越野車(chē)）。第二、就是給他的愛(ài)車(chē)裝配電控懸架系統(tǒng)，因?yàn)殡娍貞壹軐儆谥鲃?dòng)懸架，具有自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架剛度和阻尼力，使汽車(chē)與道路狀況、行駛狀況相適應(yīng)，從而使汽車(chē)乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性都得到滿足。而這款天籟公爵采用的是半主動(dòng)懸架、也就是被動(dòng)懸架，不具備自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，所以導(dǎo)致有車(chē)主上述感覺(jué)。,在群雄并起中，不僅從容超越，更能創(chuàng)想和諧！,,,總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，天籟公爵2.5L領(lǐng)先版是內(nèi)外兼修、智行合一的一款車(chē)，能賦予您駕馭全方位靈性，成就你每一次心靈旅行。買(mǎi)車(chē)不一定要要買(mǎi)最貴的、配置最高的，但一定要買(mǎi)適合自己的！ 買(mǎi)車(chē)時(shí)我們不能只呼吁追求品質(zhì)、追求卓越，還要追求“合適”！,