汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗畢設(shè)【含CAD圖紙、說明書】,含CAD圖紙、說明書,汽車空調(diào),冷凝器,組裝,檢驗,檢修,cad,圖紙,說明書,仿單 畢業(yè)論文（設(shè)計成果）開題報告 專 業(yè)： 班 級： 姓 名： 學(xué) 號： 論文（設(shè)計）題目： 汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗 指導(dǎo)教師： 日 期： 教務(wù)處制 開題報告填寫要求 1．開題報告作為畢業(yè)論文（設(shè)計）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生根據(jù)畢業(yè)論文（設(shè)計）課題研究目的的具體情況，在畢業(yè)論文（設(shè)計）工作前期內(nèi)完成，并經(jīng)指導(dǎo)教師審閱簽署意見。 2．開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，不得隨便涂改或潦草書寫，禁止打印在其它紙上后剪貼； 3．開題報告內(nèi)填寫的內(nèi)容，必須和學(xué)生畢業(yè)實習(xí)中完成的論文（設(shè)計）課題研究情況相一致，若有變更，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過所在專業(yè)及系主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可重新填寫； 4．開題報告內(nèi)有關(guān)“分院”、“專業(yè)”等名稱的填寫，應(yīng)寫中文全稱，不能寫數(shù)字代碼。學(xué)生的“學(xué)號”要寫全號，不能只寫最后2位或1位數(shù)字； 5．開題報告內(nèi)“主要參考文獻(xiàn)”的填寫，應(yīng)按照國標(biāo)GB 7714—87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》的要求書寫，不能有隨意性； 6．有關(guān)年月日等日期的填寫，應(yīng)當(dāng)按照國標(biāo)GB/T7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2003年4月2日”或“2003-04-02”。 畢業(yè)論文（設(shè)計成果）開題報告 1. 畢業(yè)論文（設(shè)計）的目的： 冷凝器，為制冷系統(tǒng)的機件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的 檢驗汽車空調(diào)冷凝器是否合格，熟悉冷凝器的標(biāo)準(zhǔn)，成為一名合格的檢驗員 2.：畢業(yè)論文（設(shè)計）的主要內(nèi)容（論文基本框架）： 一、引言 二、冷凝器 三、檢驗工具 四、檢驗過程 五、總結(jié)評價 致謝 參考文獻(xiàn) 附錄 3. 畢業(yè)論文（設(shè)計）的完成步驟： 一、2016年3月12日—2016年3月16日，確定論文題目完成開題報告 二、2016年3月17日—2016年4月21日。完成任務(wù)書，查看論文相關(guān)資料 三、2016年4月22日—2016年4月30日， 完成畢業(yè)論文基本框架 四、2016年5月1日—2016年5月7日。 收集資料 五、2016年5月8日—2016年5月15日，制作附錄 六、2016年5月16日—2016年5月23日，完成初稿，發(fā)給指導(dǎo)老師 七、2016年5月23日—2016年5月30日，修改論文，準(zhǔn)備論文答辯 畢業(yè)論文（設(shè)計成果）開題報告 4. 主要參考文獻(xiàn)： 何遠(yuǎn)模, 李夔寧, 程小浩,等. 平行流冷凝器:, CN2537941[P]. 2006. 舒朝暉, 李叢來, 陳煥新,等. 扁管結(jié)構(gòu)對平行流冷凝器制冷劑側(cè)性能的影響[J]. 化工學(xué)報, 2008, 59(S2):129-133. 張婭妮, 陳蘊光, 闞杰,等. 多元平行流冷凝器傳熱與流動性能模擬研究[J]. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報, 2008, 40(3):483-487. 姬利明, 祁影霞, 郭聰. 平行流冷凝器空氣側(cè)傳熱性能探討[J]. 流體機械, 2011, 39(9):78-81. 張榮花, 程文龍. 基于蒙特卡羅法的平行流冷凝器的翅片參數(shù)優(yōu)化[J]. 制冷學(xué)報, 2011, 32(5):53-58. 莫羚. 多元平行流冷凝器熱力性能的數(shù)值模擬[D]. 中南大學(xué), 2007. 解文正, 杜嶺嶺, 高學(xué)攀,等. 多元平行流冷凝器流程布置的模擬研究與分析[J]. 機械設(shè)計與制造, 2011(3):89-91. 閆自成, 胡益雄, 蘇晶. 多元平行流冷凝器數(shù)值模擬[J]. 制冷與空調(diào):四川, 2012(3):290-294. 方繼華, 谷波, 田鎮(zhèn),等. 制冷劑側(cè)結(jié)構(gòu)對多元微通道平行流冷凝器傳熱與流動性能的影響[J]. 上海交通大學(xué)學(xué)報, 2014, 48(9):1315-1322. 畢業(yè)論文（設(shè)計）指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 專業(yè)組審查意見： 專業(yè)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 分院審核意見： 分院長： 年 月 日 4 畢 業(yè) 設(shè) 計 汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗 學(xué)生學(xué)號： 學(xué)生姓名： 導(dǎo)師姓名： 班　　級 提交日期 汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗 摘 要 作為一名質(zhì)量工作者首先要有著對工作負(fù)責(zé)的心態(tài)然后就是仔細(xì)、認(rèn)真、一定要負(fù)責(zé)，無論對與錯自己錯了更加要勇于承擔(dān)責(zé)任。冷凝器是安裝在汽車水箱的前面，大小，尺寸必須要求嚴(yán)格。檢驗過程中，用卷尺、游標(biāo)卡尺、直尺等精密工具嚴(yán)格進(jìn)行檢驗。然后一步一步按順序仔細(xì)檢驗，發(fā)現(xiàn)不合格原因，必須盡快糾正或者及時報告領(lǐng)導(dǎo)，不然的話，會給公司帶來不必要的損失，甚至影響公司聲譽，造成不可挽回的后果等 關(guān)鍵字：松信、冷凝器、檢驗 目 錄 一、引言 3 二、冷凝器 3 2.1冷凝器原理 4 2.2冷凝器組成 4 三、 檢驗工具 5 3.1鋼卷尺 5 3.2游標(biāo)卡尺 5 3.3鋼直尺 6 3.4角度尺 6 四、 檢驗過程 7 4.1檢驗第一步 7 4.2檢驗第二步 7 4.3檢驗第三步 9 4.4檢驗第四步 9 4.5不合格原因 10 五、總結(jié)評價 10 致謝 11 參考文獻(xiàn) 12 附錄 13 一、引言 浙江松信汽車空調(diào)有限公司創(chuàng)建于1999年，占地面積60余畝，公司先后獲得國家級高新技術(shù)企業(yè)、浙江省著名商標(biāo)。公司擁有省級高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)中心和國內(nèi)領(lǐng)先的汽車空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器生產(chǎn)設(shè)備。在行業(yè)內(nèi)率先通過ISO\TS16949-2009國際汽車行業(yè)質(zhì)量體系和ISO14001-2004 環(huán)境管理體系認(rèn)證，企業(yè)主要從事科研、生產(chǎn)及銷售為一體的專業(yè)汽車空調(diào)零部件及空調(diào)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，主打產(chǎn)品為汽車空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器1500多個品種，可覆蓋全球95%以上的車型需求，年生產(chǎn)能力達(dá)到130萬臺套。公司位于中國汽車空調(diào)零部件產(chǎn)業(yè)基地浙江省龍泉市，公司產(chǎn)品主要銷往美國、南美、東南亞、中東等地區(qū)及中國汽車售后市場；公司還為國內(nèi)外整車一級、二級配套，獲得客戶良好的評價。 圖1-1松信汽車空調(diào)有限公司 檢驗員，一個質(zhì)量工作者，主要的工作是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，實現(xiàn)公司的預(yù)期目標(biāo)，檢驗員的工具有很多，我們用最多的是卷尺，游標(biāo)卡尺和鋼直尺，因為這三種工具能幫助我們更快更好地完成質(zhì)量工作。一個冷凝器檢驗員的成長從看圖紙開始，然后慢慢一步一步開始檢測，一個有點基礎(chǔ)的人大概三天就可以勝任工作 二、冷凝器 冷凝器(Condenser)，為制冷系統(tǒng)的機件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的。 發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置也稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉(zhuǎn)的。 圖2-1冷凝器 2.1冷凝器原理 氣體通過一根長長的管子（通常盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強，常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，并通過風(fēng)機加快空氣對流，把熱量帶走。 一般制冷機的制冷原理是壓縮機把工質(zhì)由低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，再經(jīng)過冷凝器冷凝成中溫高壓的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，則成為低溫低壓的液體。低溫低壓的液態(tài)工質(zhì)送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為高溫高壓的蒸汽，再次輸送進(jìn)壓縮機，從而完成制冷循環(huán)。 單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)，是由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個基本部件組成，它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。 2.2冷凝器組成 在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用，同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經(jīng)濟性、可靠性和安全性而設(shè)置的。 空調(diào)機根據(jù)冷凝形式可分為：水冷式和空冷式兩種，根據(jù)使用目的可 分為單冷式和制冷制暖式兩種，不論是哪一種型式的構(gòu)成，都是由以下的主要部件組合而成的。 冷凝器的必要性基于熱力學(xué)第二定律——根據(jù)熱力學(xué)第二定律，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動方向是單向的，即只能從高熱流向低熱，在微觀世界表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無序。所以，一個熱機在有能量輸入做功的同時，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會有熱能差距，熱能的流動才會成為可能，循環(huán)才會繼續(xù)下去。 所以，如果想讓承載物重新做功，就必須先把沒有完全釋放的熱能釋放干凈，這時候就需要用到冷凝器。如果周圍的熱能比冷凝器中的溫度還要高的話，為了使得冷凝器降溫，就必須人為做功（一般來說是使用壓縮機）。冷凝后的流體重新回歸高有序、低熱能的狀態(tài)，可以重新做功。 冷凝器的選擇包括形式和型號的選擇，并確定流經(jīng)冷凝器的冷卻水或空氣的流量和阻力。冷凝器型式的選擇要考慮當(dāng)?shù)氐乃?、水溫、氣候條件，以及制冷系統(tǒng)總制冷量的大小和制冷機房的布置要求。在確定冷凝器型式的前提下，根據(jù)冷凝負(fù)荷和冷凝器單位面積的熱負(fù)荷來計算冷凝器的傳熱面積，以此來選定具體的冷凝器的型號。 3、 檢驗工具 檢驗需要的各種工具是每一個檢驗員的好幫手，巧妙使用各種工具可以幫助檢驗員更快、更準(zhǔn)確地完成工作 3.1鋼卷尺 卷尺是日常生活中常用的工量具，也是我們檢驗最常用的工具之一。卷尺頭是松的，以便于我們量尺寸，卷尺量尺寸時，有兩種量法。一種是掛在物體上，一種是頂?shù)轿矬w上。兩種量法的差別就是卷尺頭部鐵片的厚度。卷尺頭部松的目的就是在頂在物體上時，能將卷尺頭部鐵片補償出來。 圖3-1鋼卷尺 3.2游標(biāo)卡尺 游標(biāo)卡尺是一種測量長度、內(nèi)外徑、深度的量具。測量時，右手拿住尺身，大拇指移動游標(biāo)，左手拿待測外徑（或內(nèi)徑）的物體，使待測物位于外測量爪之間，當(dāng)與量爪緊緊相貼時，即可讀數(shù)。游標(biāo)卡尺的特點就是精準(zhǔn) 和鋼卷尺相比，游標(biāo)卡尺可以量的精確很多，可是游標(biāo)卡尺長度有限，雖然有大游標(biāo)卡尺（1米），但是沒有鋼卷尺靈活，輕便，游標(biāo)卡尺在量一些小尺寸的會有優(yōu)勢。 圖3-2游標(biāo)卡尺 3.3鋼直尺 鋼直尺用于測量零件的長度尺寸，它的測量結(jié)果不太準(zhǔn)確。這是由于鋼直尺的刻線間距為1mm，而刻線本身的寬度就有0.1～0.2mm，所以測量時讀數(shù)誤差比較大，只能讀出毫米數(shù)，即它的最小讀數(shù)值為1mm，比1mm小的數(shù)值，只能估計而得。鋼直尺一般用來當(dāng)參照物 和鋼卷尺相比，鋼直尺不易彎曲，在測量的長距離時，如果有點弧度，卷尺測量很容易彎曲，相比之下，鋼直尺測量會跟精確，而測量平面時，鋼直尺和卷尺一樣適用。 和游標(biāo)卡尺相比，游標(biāo)卡尺比它精確，它比游標(biāo)卡尺簡便 圖3-3鋼直尺 3.4角度尺 角度尺是用來檢測冷凝器某些零件的焊接角度是否達(dá)標(biāo)。使用時，先用長邊抵住冷凝器的一邊，然后拿半圓尺頂?shù)奖粶y角度上，接著旋緊旋鈕拿開讀數(shù)，他是我們唯一測量角度的工具，但是它的一邊是直尺，也可以用來測量短一點的長度 圖3-4角度尺 4、 檢驗過程 我所需要負(fù)責(zé)的就是測量冷凝器產(chǎn)品圖紙中所有的尺寸，一般需要檢測產(chǎn)品總數(shù)的3%。組裝的工人有三個，她們速度很快，開始前幾天根本忙不過來，半個月后就趕得上了，甚至能多測幾臺 4.1第一步，看圖紙 先看型號，從冷凝器的型號可以看出這批冷凝器的顏色，顏色要是不對這批冷凝器就要返工甚至報廢。看完型號再看有沒有隨冷凝器附送的螺桿。 圖4-1 PE3349AA00 材料清單 4.2第二步，測量尺寸 檢驗圖紙所有標(biāo)注的尺寸和一些沒有標(biāo)注的尺寸，也就是對角線。我一般是先是從主視圖中間開始檢，然后上左下右依次檢測，然后檢驗左視圖和俯視圖。檢測要求是與被測尺寸相差不超過3mm即為合格，對角線相差要不超過5mm 圖4-2 PE3349AA00冷凝器主視圖 1、 儲液罐桶 2、 出口壓板 3、 進(jìn)出口壓板 4、 連接管 5、 鋁支架1 6、 鋁支架2 7、 扁管 8、 邊板 圖4-3測量中 4.3第三步，整體檢驗 第二步的抽檢全部合格后，然后去堆放地進(jìn)行下一步的檢驗。圖4-4是剛噴漆完的產(chǎn)品，因為有地方需要原色，需要用膠布粘住再進(jìn)行噴漆，噴完漆后膠布是要全部撕下來的，沒有撕完的話就要下一道工序的人自己撕，很容易引起員工的不滿，也會拖慢生產(chǎn)進(jìn)度。 圖4-4噴完漆的殘留膠布 4.4第四步，包裝檢驗 第四步是檢驗產(chǎn)品的包裝，檢驗包裝的要點是，搖晃聽不到聲音。工人們會拿兩個三角襯來防止搖晃變形，然后拿打包機固定，這樣冷凝器在運輸過程中不會因為碰撞導(dǎo)致變形 圖4-5冷凝器包裝1 圖4-6冷凝器包裝2 4.5不合格原因 1、翅片掉片、倒片 2、芯體變形 3、零件缺少、位置錯誤 4、尺寸不夠 圖4-7　翅片倒片 五、總結(jié)評價 畢業(yè)設(shè)計心得體會隨著畢業(yè)日子的到來，畢業(yè)設(shè)計也接近了尾聲。經(jīng)過幾周的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設(shè)計終于完成了。在沒有做畢業(yè)設(shè)計以前覺得畢業(yè)設(shè)計只是對這幾年來所學(xué)知識的單純總結(jié)，但是通過這次做畢業(yè)設(shè)計發(fā)現(xiàn)自己的看法有點太片面。畢業(yè)設(shè)計不僅是對前面所學(xué)知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設(shè)計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。通過這次畢業(yè)設(shè)計，我才明白學(xué)習(xí)是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己知識和綜合素質(zhì)。 這次畢業(yè)設(shè)計我做的是汽車空調(diào)冷凝器的組裝檢驗，這是知道老師根據(jù)實習(xí)內(nèi)容量身定制的，因為老師也知道，我們工作忙，根據(jù)實習(xí)的內(nèi)容設(shè)計會輕松一點。剛到松信公司的時候，就被公司的環(huán)境，文化所吸引。于是放棄可能更好公司，來到松信，這里的老員工非常樂于住人，不懂的他們都會教。來松信第一天，老師傅就問我們基礎(chǔ)怎么樣，會不會看圖紙，三視圖會不會看，我們機電的當(dāng)然能看懂，不然五年白讀了。老師傅說三天帶你們熟悉流程，然后你們就自己做了，你們哪里不懂一定要問，我最怕你們不問了。我們在老師傅的帶領(lǐng)下三天后就已經(jīng)基本熟悉了，然后我被分配到爐后的檢驗崗。我總是感覺老師傅的期望太高，我達(dá)不到他要的期望。我們 我們對畢業(yè)設(shè)計都是十分重視的，也不會因為有要找工作而拖延進(jìn)度的，老師對我能認(rèn)真對待畢業(yè)設(shè)計的態(tài)度也較滿意。設(shè)計期間，我們自覺獨立進(jìn)行設(shè)計，有問題時學(xué)生之間會進(jìn)行討論、爭論，師生之間也常進(jìn)行研討，通過這種方式，我們覺得收獲很大。我們經(jīng)常能夠主動走進(jìn)圖書館查閱有關(guān)資料，與其他同學(xué)進(jìn)行資料的討論。我通過畢業(yè)設(shè)計，普遍感到自己應(yīng)用基礎(chǔ)知識及專業(yè)知識解決問題的能力有了很大的提高，以前所學(xué)的許多課程覺得很零散，也不知道有什么用及怎么用，現(xiàn)在也都找到了用武之地。今后走上社會，我主要還是靠在學(xué)校學(xué)到的只是技能來養(yǎng)活自己，并回報社會，回報父母，所以通過這次的畢業(yè)設(shè)計，我也了解到了自己的很多不足，在今后的工作與學(xué)習(xí)中，我會不斷的提高與改進(jìn)。 通過這次畢業(yè)設(shè)計我收獲良多，獲得了許多珍貴的知識，學(xué)到了在許多書本上不可能收錄的東西。例如一些設(shè)計的具體的規(guī)范，和一些設(shè)計的要求。如何把規(guī)范里的明文規(guī)定運用到實際上去，以及運用過程中的把握上。也學(xué)到了如何獨立思考，如何自己查閱資料，如何與人相處融洽等實際經(jīng)驗。 致謝 非常感謝潘芳偉老師在我大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段——畢業(yè)設(shè)計階段給自己的指導(dǎo)從最初的定題到資料收集到寫作、修改到論文定稿她們給了我耐心的指導(dǎo)和無私的幫助。為了指導(dǎo)我們的畢業(yè)論文她們放棄了自己的休息時間她們的這種無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神令人欽佩在此我向她們表示我誠摯的謝意。同時感謝所有任課老師和所有同學(xué)在這四年來給自己的指導(dǎo)和幫助是他們教會了我專業(yè)知識教會了我如何學(xué)習(xí)教會了我如何做人。正是由于他們我才能在各方面取得顯著的進(jìn)步在此向他們表示我由衷的謝意并祝所有的老師培養(yǎng)出越來越多的優(yōu)秀人才桃李滿天下 在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意!最后我還要感謝培養(yǎng)我長大含辛茹苦的父母，謝謝你們!? ?最后，再次對關(guān)心、幫助我的老師和同學(xué)表示衷心地感謝！ 參考文獻(xiàn) ： 1、何遠(yuǎn)模, 李夔寧, 程小浩,. 平行流冷凝器:, CN2537941[P]. 2006. 2、舒朝暉, 李叢來, 陳煥新,. 扁管結(jié)構(gòu)對平行流冷凝器制冷劑側(cè)性能的影響[J]. 化工學(xué)報, 2008, 59(S2):129-133. 3、張婭妮, 陳蘊光, 闞杰,. 多元平行流冷凝器傳熱與流動性能模擬研究[J]. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報, 2008, 40(3):483-487. 4、姬利明, 祁影霞, 郭聰. 平行流冷凝器空氣側(cè)傳熱性能探討[J]. 流體機械, 2011, 39(9):78-81. 5、張榮花, 程文龍. 基于蒙特卡羅法的平行流冷凝器的翅片參數(shù)優(yōu)化[J]. 制冷學(xué)報, 2011, 32(5):53-58. 6、莫羚. 多元平行流冷凝器熱力性能的數(shù)值模擬[D]. 中南大學(xué), 2007. 7、解文正, 杜嶺嶺, 高學(xué)攀,. 多元平行流冷凝器流程布置的模擬研究與分析[J]. 機械設(shè)計與制造, 2011(3):89-91. 8、閆自成, 胡益雄, 蘇晶. 多元平行流冷凝器數(shù)值模擬[J]. 制冷與空調(diào):四川, 2012(3):290-294. 9、方繼華, 谷波, 田鎮(zhèn), 制冷劑側(cè)結(jié)構(gòu)對多元微通道平行流冷凝器傳熱與流動性能的影響[J]. 上海交通大學(xué)學(xué)報, 2014, 48(9):1315-1322. 附錄： 附圖1 PE3349AA00產(chǎn)品cad圖 附圖2 產(chǎn)品圖1 附圖3 產(chǎn)品圖2 附圖4 產(chǎn)品圖3 17