《2020版高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第六章 動(dòng)量 動(dòng)量守恒定律 本章綜合能力提升練課件 教科版.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020版高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第六章 動(dòng)量 動(dòng)量守恒定律 本章綜合能力提升練課件 教科版.ppt（29頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、本章綜合能力提升練,,大一輪復(fù)習(xí)講義,,第六章動(dòng)量動(dòng)量守恒定律,1.若物體在運(yùn)動(dòng)過程中受到的合力不為零，則 A.物體的動(dòng)能不可能總是不變的 B.物體的動(dòng)量不可能總是不變的 C.物體的加速度一定變化 D.物體的速度方向一定變化,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,一、單項(xiàng)選擇題,,12,2.(2019黑龍江省齊齊哈爾市質(zhì)檢)如圖1所示，位于光滑水平桌面上的小滑塊P和Q都可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量相等.Q與水平輕彈簧相連，設(shè)Q靜止，P以某一初速度向Q運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞.在整個(gè)過程中，彈簧具有的最大彈性勢能等于 A.P的初動(dòng)能 B.P的初動(dòng)能的 C.P的初動(dòng)能的 D.P的初動(dòng)能的,圖1,1,2,

2、3,4,5,6,7,8,9,10,11,,12,3.高空作業(yè)須系安全帶，如果質(zhì)量為m的高空作業(yè)人員不慎跌落，從開始跌落到安全帶對(duì)人剛產(chǎn)生作用力前人下落的距離為h(可視為自由落體運(yùn)動(dòng)).此后經(jīng)歷時(shí)間t安全帶達(dá)到最大伸長，若在此過程中該作用力始終豎直向上，則該段時(shí)間安全帶對(duì)人的平均作用力大小為,,,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,4.(2018山西省太原市上學(xué)期期末)2017年10月20日，一架從墨爾本飛往布里斯班的飛機(jī)，飛到1 500 m高時(shí)正面撞到了一只兔子，當(dāng)時(shí)這只兔子正被一只鷹抓著，兩者撞到飛機(jī)當(dāng)場殞命.設(shè)當(dāng)時(shí)飛機(jī)正以720 km/h的速度飛行，撞到質(zhì)量為2 kg的兔

3、子，作用時(shí)間為0.1 s.則飛機(jī)受到兔子的平均撞擊力約為 A.1.44103 N B.4.0103 N C.8.0103 N D.1.44104 N,,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,5.(2018山東省臨沂市上學(xué)期期中)如圖2所示，曲線是某質(zhì)點(diǎn)只在一恒力作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.質(zhì)點(diǎn)從M點(diǎn)出發(fā)經(jīng)P點(diǎn)到達(dá)N點(diǎn)，已知質(zhì)點(diǎn)從M點(diǎn)到P點(diǎn)的路程大于從P點(diǎn)到N點(diǎn)的路程，質(zhì)點(diǎn)由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)與由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的時(shí)間相等.下列說法中正確的是 A.質(zhì)點(diǎn)從M到N過程中速度大小保持不變 B.質(zhì)點(diǎn)在M、N間的運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng) C.質(zhì)點(diǎn)在這兩段時(shí)間內(nèi)的動(dòng)量變化量大小相等，方向相同 D.質(zhì)點(diǎn)在這兩段

4、時(shí)間內(nèi)的動(dòng)量變化量大小不相等，但方向相同,圖2,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,,12,解析因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)在恒力作用下運(yùn)動(dòng)，所以質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間變化，故A、B錯(cuò)誤； 根據(jù)動(dòng)量定理可得Ftp，兩段過程所用時(shí)間相同，所以動(dòng)量變化量大小和方向都相同，故C正確，D錯(cuò)誤.,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,6.(2019湖南省懷化市調(diào)研)一質(zhì)量為1 kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上，從t0時(shí)刻開始，受到如圖3所示的水平外力作用，下列說法正確的是 A.第1 s末質(zhì)點(diǎn)的速度為2 m/s B.第2 s末外力做功的瞬時(shí)功率最大 C.第1 s內(nèi)與第2 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)動(dòng)量增加量之

5、比為12 D.第1 s內(nèi)與第2 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能增加量之比為45,,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,圖3,12,解析由動(dòng)量定理：Ftmv2mv1，求出第1 s末、第2 s末速度分別為：v14 m/s、v26 m/s，故A錯(cuò)誤； 第1 s末的外力的瞬時(shí)功率PF1v144 W16 W，第2 s末外力做功的瞬時(shí)功率PF2v226 W12 W，故B錯(cuò)誤；,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,7.如圖4所示，質(zhì)量為M的楔形物體靜止在光滑的水平地面上，其斜面光滑且足夠長，與水平方向的夾角為.一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊從斜面底端沿斜面向

6、上以初速度v0開始運(yùn)動(dòng).當(dāng)小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，速度大小為v，距地面高度為h，則下列關(guān)系式中正確的是 A.mv0(mM)v B.mv0cos (mM)v,二、多項(xiàng)選擇題,圖4,,,12,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,解析小物塊上升到最高點(diǎn)時(shí)，速度與楔形物體的速度相同，二者組成的系統(tǒng)在水平方向上動(dòng)量守恒，全過程機(jī)械能也守恒.以向右為正方向，在小物塊上升過程中，由水平方向系統(tǒng)動(dòng)量守恒得mv0cos (mM)v，故A錯(cuò)誤，B正確；,12,8.質(zhì)量為M和m0的滑塊用輕彈簧連接，以恒定的速度v沿光滑水平面運(yùn)動(dòng)，與位于正對(duì)面的質(zhì)量為m的靜止滑塊發(fā)生碰撞，如圖5所示，碰撞時(shí)間極短

7、，在此過程中，下列情況可能發(fā)生的是 A.M、m0、m速度均發(fā)生變化，分別為v1、v2、v3，而且滿足(Mm0)vMv1 m0v2mv3 B.m0的速度不變，M和m的速度變?yōu)関1和v2，而且滿足MvMv1mv2 C.m0的速度不變，M和m的速度都變?yōu)関，且滿足Mv(Mm)v D.M、m0、m速度均發(fā)生變化，M、m0速度都變?yōu)関1，m的速度變?yōu)関2，且滿足 (Mm)v0(Mm)v1mv2,,,圖5,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,解析碰撞的瞬間M和m組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，m0的速度在瞬間不變，以M的初速度方向?yàn)檎较?，若碰后M和m的速度變?yōu)関1和v2，由動(dòng)量守恒定律得：Mv

8、Mv1mv2；若碰后M和m速度相同，由動(dòng)量守恒定律得：Mv(Mm)v，故B、C正確.,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,9.(2018東北三省三校一模)將一小球從地面以速度v0豎直向上拋出，小球上升到某一高度后又落回到地面.若該過程中空氣阻力不能忽略，且大小近似不變，則下列說法中正確的是 A.重力在上升過程與下降過程中做的功大小相等 B.重力在上升過程與下降過程中的沖量相同 C.整個(gè)過程中空氣阻力所做的功等于小球機(jī)械能的變化量 D.整個(gè)過程中空氣阻力的沖量等于小球動(dòng)量的變化量,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,,,12,解析根據(jù)WGh可知，重力在上升過程與下降

9、過程中做的功大小相等，故選項(xiàng)A正確； 上升過程中的加速度a上g 大于下降過程中的加速度a下g ，則上升的時(shí)間小于下降的時(shí)間，即t上

10、1,圖6,三、非選擇題,(1)把兩滑塊A和B緊貼在一起，在滑塊A上放質(zhì)量為m的砝碼，置于導(dǎo)軌上，用電動(dòng)卡銷卡住兩滑塊A和B，在兩滑塊A和B的固定擋板間放一彈簧，使彈簧處于水平方向上的壓縮狀態(tài).,12,(2)按下電鈕使電動(dòng)卡銷放開，同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)記錄兩滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間的電子計(jì)時(shí)器，當(dāng)兩滑塊A和B與擋板C和D碰撞同時(shí)，電子計(jì)時(shí)器自動(dòng)停表，記下滑塊A運(yùn)動(dòng)至擋板C的時(shí)間t1，滑塊B運(yùn)動(dòng)至擋板D的時(shí)間t2. (3)重復(fù)幾次取t1、t2的平均值. 請(qǐng)回答以下幾個(gè)問題： (1)在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意________________；,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,解析為了保證滑塊A、B作用后做勻

11、速直線運(yùn)動(dòng)，必須使氣墊導(dǎo)軌水平.,使氣墊導(dǎo)軌水平,12,(2)應(yīng)測量的數(shù)據(jù)還有____________________________________________；,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,解析要求出A、B兩滑塊在電動(dòng)卡銷放開后的速度，需測出A至C的時(shí)間t1和B至D的時(shí)間t2，并且要測量出兩滑塊到兩擋板的運(yùn)動(dòng)距離L1和L2，再由公式v 求出其速度.,滑塊A至擋板C的距離L1、滑塊B至擋板D的距離L2,12,(3)作用前A、B兩滑塊的速度與質(zhì)量乘積之和為____，作用后A、B兩滑塊的速度與質(zhì)量乘積之和為_________________________________

12、_.(用測量的物理量符號(hào)和已知的物理量符號(hào)表示),1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,0,12,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,11.(2018山西省太原市上學(xué)期期末)如圖7所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為m、長度為L的木板A，木板的右端點(diǎn)放有一質(zhì)量為3m的物塊B(可視為質(zhì)點(diǎn))，木板左側(cè)的水平面上有一物塊C.當(dāng)物塊C以水平向右的初速度v0與木板發(fā)生彈性碰撞后，物塊B恰好不會(huì)從木板A上掉下來，且最終物塊C與A的速度相同.不計(jì)物塊C與木板A碰撞時(shí)間，三物體始終在一直線上運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，求： (1)物塊C的質(zhì)量mC；,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,1

13、1,答案2m,圖7,12,解析物塊C與木板A發(fā)生碰撞的過程，以向右為正方向，由動(dòng)量守恒定律與能量守恒定律得： mCv0mCvCmvA,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,木板A和物塊B相互作用過程，由動(dòng)量守恒定律得 mvA4mv 由最終物塊C與木板A的速度相同可知vCv 聯(lián)立得mC2m,12,(2)木板A與物塊B間的動(dòng)摩擦因數(shù).,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,解析木板A和物塊B相互作用過程，由能量守恒得,12,12.(2018貴州省安順市適應(yīng)性監(jiān)測三)如圖8所示，半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道豎直固定在水平地面上，下端與水平地面在P點(diǎn)相切，一個(gè)質(zhì)量為2m的物塊B(

14、可視為質(zhì)點(diǎn))靜止在水平地面上，左端固定有水平輕彈簧，Q點(diǎn)為彈簧處于原長時(shí)的左端點(diǎn)，P、Q間的距離為R，PQ段地面粗糙、動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，Q點(diǎn)右側(cè)水平地面光滑，現(xiàn)將質(zhì)量為m的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))從圓弧軌道的最高點(diǎn)由靜止開始下滑，重力加速度為g.求： (1)物塊A沿圓弧軌道滑至P點(diǎn)時(shí)對(duì) 軌道的壓力大??；,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,答案3mg,圖8,12,解析物塊A從靜止沿圓弧軌道滑至P點(diǎn)，設(shè)速度大小為vP，,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,設(shè)在最低點(diǎn)軌道對(duì)物塊的支持力大小為N，,聯(lián)立解得：N3mg， 由牛頓第三定律可知物塊A沿圓弧軌道滑至P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大

15、小為3mg.,12,(2)彈簧被壓縮的最大彈性勢能(未超過彈性限度)；,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,解析設(shè)物塊A與彈簧接觸前瞬間的速度大小為v0，,當(dāng)物塊A、物塊B具有共同速度v時(shí)，彈簧的彈性勢能最大，以向右為正方向 由動(dòng)量守恒定律有：mv0(m2m)v，,12,(3)物塊A最終停止位置到Q點(diǎn)的距離.,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,解析設(shè)物塊A與彈簧分離時(shí)，A、B兩物體的速度大小分別為v1、v2，則有mv0mv12mv2，,設(shè)物塊A最終停在Q點(diǎn)左側(cè)x處，,12,