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1、第1章 汽車音響基礎(chǔ)知識(shí),1.1 汽車音響的組成、分類與特點(diǎn) 1.2 汽車音響的配置 1.3 汽車音響電路識(shí)讀 重點(diǎn)：汽車音響的組成、分類和配置。 難點(diǎn)：汽車音響的配置液。 教學(xué)目的：了解汽車音響的組成和分類，掌握汽車音響的 配置原則和配置方案，掌握汽車音響電路圖的識(shí)讀 方法。,1.1 汽車音響的組成、分類與特點(diǎn),1.1.1 汽車音響的組成 1.1.2 汽車音響的分類 1.1.3 汽車音響性能評(píng)價(jià)指標(biāo) 1.1.4 汽車音響的特點(diǎn) 1.1.5 汽車音響的技術(shù)發(fā)展情況,汽車音響主要由主機(jī)信號(hào)源、音頻處理器、放大器、揚(yáng)聲器系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)(多媒體)、電源及供電電路等組成 。,1.1.1

2、 汽車音響的組成,1.1.1 汽車音響的組成,1.1.2 汽車音響的分類,,汽車音響主要有卡帶機(jī)、碟片機(jī)兩種類型?？◣C(jī)采用模擬技術(shù)，用錄音磁帶作為音源；碟片機(jī)采用數(shù)字技術(shù)，其音源有CD、MD、MP3、VCD和DVD等。 汽車音響按檔次高低分普通、 中級(jí)、高級(jí)和超高級(jí)4種類型： 普通汽車音響。用于普通型車輛，原車安裝和市場(chǎng)零售較多。機(jī) 體質(zhì)量較輕、機(jī)內(nèi)線路布局比較單一。 中級(jí)汽車音響。多數(shù)系原車安裝，少量市場(chǎng)零售，機(jī)體較重，機(jī) 內(nèi)線路布局相對(duì)合理。 高級(jí)汽車音響。原車安裝，一般機(jī)體較重，機(jī)內(nèi)線路及放音機(jī)械 整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 超高級(jí)汽車音響。CD激光唱機(jī)

3、與收放機(jī)共用功放電路，包括單 碟、6碟和l0碟等。,,1.1.3 汽車音響性能評(píng)價(jià)指標(biāo),靈敏度。指收音機(jī)接收微弱信號(hào)的能力，規(guī)定的音頻輸出信噪比 下，產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)功率輸出所需要的最小輸入信號(hào)強(qiáng)度。靈敏度 數(shù)值越小，靈敏度越高，調(diào)諧器性能越好。 信噪比。即放大器輸出的聲音信號(hào)功率(或電壓)與噪聲功率(或電 壓)之比。信噪比越大，汽車音響性能越好。 失真度。指諧波失真，又稱諧波畸變。失真度常用各諧波成分之 和的有效值與原信號(hào)有效值的百分比表示。 輸出功率。標(biāo)稱輸出功率即額定輸出功率，指應(yīng)該達(dá)到的最低限 度的不失真輸出功率。 選擇性。指收音機(jī)選擇不同電臺(tái)，分離

4、鄰近電臺(tái)的能力。,1.1.3 汽車音響性能評(píng)價(jià)指標(biāo),抖晃率：放音時(shí)，磁帶經(jīng)過(guò)磁頭時(shí)產(chǎn)生的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，引起放音 信號(hào)頻率的變化稱為抖晃率。 整機(jī)頻率特性：指汽車音響能夠重放音頻信號(hào)的頻率范圍及在此 范圍內(nèi)允許的振幅偏離量。汽車音響的頻率范圍越寬、振 幅偏離越小，則頻率特性越好。 左右聲道串音衰減：指立體聲放音設(shè)備的左、右聲道信號(hào)互相串 擾的程度。 帶速誤差：帶速誤差以磁帶的實(shí)際走帶速度與標(biāo)準(zhǔn)走帶速度之差 的百分比表示。 計(jì)權(quán)：由于人耳對(duì)聲音的反應(yīng)受多種因素影響，測(cè)量時(shí)若加入聽(tīng) 覺(jué)校正電路，則稱為計(jì)權(quán)。,1.1.4 汽車音響的特點(diǎn),電話減音功能。 駕

5、駛座聲場(chǎng)模擬系統(tǒng)。 DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)。 智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。 CDVCDDVD采用防振系統(tǒng)。 與導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的DVD/VCD系統(tǒng)。 具有安全功能的DVD。 采用蓄電池供電。,導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的DVD/VCD系統(tǒng),1.1.4 汽車音響的特點(diǎn),可伸縮的液晶顯示器。 具有夜間燈光照明功能。 控制面板具有防盜功能。 使用密碼和其他高新防盜技術(shù)，使汽車音響被盜后無(wú)法 使用。 天線系統(tǒng)。車窗外裝拉桿式天線、車頭或車尾內(nèi)裝天線、 玻璃夾層天線。 其他特殊功能。多功能大屏幕、連接大功率專用汽車音 響功放、遙控及I2C總線控制功能，使汽車音響的音量 調(diào)節(jié)、高低音調(diào)節(jié)、音量平衡調(diào)節(jié)等實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。,1.1.5 汽

6、車音響的技術(shù)發(fā)展情況,,,,1.車載調(diào)諧新技術(shù) 2.汽車放音新技術(shù) 3.汽車激光唱機(jī)和視頻新技術(shù) 4.多媒體汽車音響 5.GPS導(dǎo)航系統(tǒng)汽車音響,汽車音響向多媒體、多功能、使用便利的方向發(fā)展，隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車音響的功能將進(jìn)一步得到完善。,1.2 汽車音響的配置,,1.2.1 配置原則 1.2.2 汽車音響配置 1.2.3 配置方案,1.2.1 配置原則,系統(tǒng)平衡原則 價(jià)格平衡：汽車音響的檔次要與汽車的聽(tīng)音環(huán)境相配合。 匹配平衡：音響各組成部分，即主機(jī)、功率放大器、揚(yáng)聲器和線材等，要進(jìn)行合理選擇與使用。 大功率輸出原則 主機(jī)或功率放大器的輸出功率一定要大，輸出功率

7、越大，能控制的音頻線性范圍越大，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。 音質(zhì)自然重放原則 音響系統(tǒng)頻響曲線的平滑性是評(píng)價(jià)音響優(yōu)劣的主要參數(shù)。,1.2.2 汽車音響配置,1音源（主機(jī)）配置 根據(jù)汽車中控臺(tái)給定的位置確定1DIN 或2DIN，再選擇功能。若使用RCA信號(hào)輸出，應(yīng)考慮其輸出組數(shù)： 1組RCA輸出：其后級(jí)（功率放大器）只有2路RCA輸入，即只有左、右聲道分離。 2組RCA輸出：其后級(jí)（功率放大器）為四路RCA輸入，即前左、前右、后左、后右四聲道分離。 3組RCA輸出：其后級(jí)（功率放大器）為四路RCA輸入，另外加了兩路低音輸出。 若要求較高，可使用電子分音器。應(yīng)注意音源輸入和處理過(guò)的信號(hào)，輸出到

8、功率放大器的連接組別要對(duì)應(yīng)。若后級(jí)功率放大器只有1組RCA輸入，采用電子分音器時(shí)，應(yīng)使用多臺(tái)功率放大器與之對(duì)應(yīng)。 2功率放大器和揚(yáng)聲器配置 阻抗匹配 功率匹配 頻率匹配,1.2.3 配置方案,1.主機(jī)+4揚(yáng)聲器 主機(jī)內(nèi)置功率放大器直接輸出四路高電平信號(hào)至兩對(duì)揚(yáng)聲器重放。 受主機(jī)內(nèi)部空間限制，其效果達(dá)不到外置功率放大器的強(qiáng)勁及高清晰的解析度。,1.2.3 配置方案,2.主機(jī)+4路功率放大器+4揚(yáng)聲器 前置揚(yáng)聲器用套裝，以獲得較好的聲場(chǎng)定位；后置揚(yáng)聲器采用低音較好的揚(yáng)聲器， 使聲音更飽滿。,1.2.3 配置方案,3.主機(jī)+功率放大器+4揚(yáng)聲器+超低音揚(yáng)聲器 較高級(jí)配置，從高音到低音效

9、果都很好。4聲道功率放大器具有無(wú)衰減前級(jí)輸出，系統(tǒng)具有擴(kuò)展超低音特性。裝有超低音的系統(tǒng)最適合于播放爵士樂(lè)、搖滾樂(lè)和重金屬音樂(lè)。,1.2.3 配置方案,3.主機(jī)+功率放大器+4揚(yáng)聲器+超低音揚(yáng)聲器 較高級(jí)配置，從高音到低音效果都很好。4聲道功率放大器具有無(wú)衰減前級(jí)輸出，系統(tǒng)具有擴(kuò)展超低音特性。裝有超低音的系統(tǒng)最適合于播放爵士樂(lè)、搖滾樂(lè)和重金屬音樂(lè)。,CD 配置連接圖,VCD配置連接圖,汽車音響配置方案,汽車音響配置方案,,,1.3 汽車音響電路識(shí)讀,1.3.1 汽車音響電路圖的類型 1.3.2 汽車音響電路的組成 1.3.3 典型汽車音響電路 1.3.4 汽車音響電路圖常用圖形符號(hào) 1.3.5

10、 汽車音響電路圖的識(shí)讀方法,1.3.1 汽車音響電路圖的類型,音響電路框圖：用方框和連線表示電路的工作原理和構(gòu)成概況，表示某一部分的電子線路的組成及其關(guān)系。每部分用一個(gè)方框表示其功能，每方框用文字或符號(hào)說(shuō)明，各方框之間用線條連接，表明各部分的相互關(guān)系。,1.3.1 汽車音響電路圖的類型,音響電路安裝圖：也稱為布線圖，用于說(shuō)明各元器件的實(shí)際形狀、在設(shè)備中的連接方式和安裝位置。,1.3.1 汽車音響電路圖的類型,音響電路原理圖：說(shuō)明電路元器件之間、執(zhí)行電路之間、單元電路之間、元器件和單元電路之間等連接關(guān)系及工作原理，是設(shè)備調(diào)試與維修的依據(jù)。,1.3.2 汽車音響電路的組成,汽車音響電路主要由電源穩(wěn)

11、壓濾波電路、放音機(jī)芯、前置放大電路、開(kāi)關(guān)及音量調(diào)節(jié)電位器、功率放大器、收音電路、音箱及天線等組成。,調(diào)幅收音信號(hào)處理電路,1.3.3 汽車音響電路圖的識(shí)讀方法,電路圖識(shí)讀要領(lǐng) 牢記元器件電路符號(hào)。 了解基本常用單元電路。 會(huì)建立原理框圖。 記住“搭鐵”符號(hào)的意義。 多看音響電路圖。 理清直流供電通路。 熟悉電路的連接規(guī)律。,1.3.3 汽車音響電路圖的識(shí)讀方法,識(shí)讀印刷電路板圖的要領(lǐng) 印制電路板圖表示電路原理圖中各元器件在實(shí)際電路板上的位置。 搭鐵面積大。通常搭鐵線相通，某些組件的外殼等為搭鐵。 抓住主要元器件。如晶體管等在圖中的數(shù)量較少，容易找到。 根據(jù)元器件的分布規(guī)律尋找。 根據(jù)一些元器件的特征尋找。如每塊集成電路上面都印有型號(hào)。,