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1、【大壩方案】某某壩節(jié)點綜合整治工程水下壓載拋投施工方案 編制： 審核： 審定： __水利工程總公司__壩節(jié)點綜合整治二期工程施工一標段項目部2022年__月11.1工程概述 1.1.1工程位置張家港老海壩節(jié)點綜合整治工程位于長江澄通河段的中段右岸，隸屬長江澄通河段中部如皋沙群段，是該河段長江自江陰以下重要的河勢控制節(jié)點工程。老海壩江段是張家港江岸主要的易崩坍區(qū)域之一，歷史上岸線崩退劇烈；近三十年，經(jīng)過多次搶險守護，岸線崩退趨勢受到遏制，但由于局部河勢的變化以及地質(zhì)條件較差等原因的影響，該段岸線水下岸坡處于持續(xù)沖刷狀態(tài)。目前岸坡已處于臨界狀態(tài)，一旦發(fā)生新的岸線崩坍，不僅影響防洪安全，影

2、響后方工礦企業(yè)和張家港、南通兩市沿江碼頭安全運行，也影響河勢和航道的穩(wěn)定，產(chǎn)生嚴重的經(jīng)濟社會影響。因此，老海壩節(jié)點綜合整治工程，是保障防洪（潮）安全的需要，是兩岸工礦企業(yè)及碼頭安全的需要，是維持河勢穩(wěn)定和維持航道穩(wěn)定的需要。 1.1.2工程內(nèi)容本工程綜合整治（二期）工程范圍為九龍港~二干河（十一圩港）下游1260m范圍內(nèi)的岸線整治。樁號為S2+488（二期工程起點）～S6+800（二期工程終點），堤防樁號為D2+513.35～D7+046.38。 綜合整治（二期）工程堤防穩(wěn)定要求整治范圍長1299.59m；維持碼頭前沿現(xiàn)狀岸坡穩(wěn)定要求及抗沖刷要求整治范圍長4256m。主要工程內(nèi)容為兩部分：

3、堤防與岸坡整體抗滑穩(wěn)定要求的加固整治工程，維持碼頭前沿現(xiàn)狀岸坡穩(wěn)定要求及抗沖刷要求的平順護岸整治工程。 本標段主要建設(shè)內(nèi)容為：海力5號、4號碼頭前沿拋石防護及拋石壓載，拋石量約44萬方。樁號為S2+488-S3+430，堤防樁號為：D2+513.35-D3+461.75；為保證老海壩節(jié)點綜合整治工程實施后的效果，對護岸穩(wěn)定進行合理評價及保證長江堤防的安全，在整治工程施工期及完成后，需要對整治工程范圍內(nèi)的岸線及堤防進行跟蹤監(jiān)測。 本施工方案主要施工區(qū)域為：YZ1水下拋石區(qū)域，拋石量約__方，堤防樁號為：D2+513.35-D2+544.97。 __-__-__4__-__54__-__-_

4、_-__-__-__035__-__35__7__7100__8__年3262YZ1 2拋石工程（散拋） 2.1拋石施工原則及方法（1）拋石施工原則：先遠后近，先深后淺，先上游后下游，先點后線，薄層輪加，均衡上升。 （2）拋石施工方法：劃分5mx10m小區(qū)，記錄網(wǎng)包數(shù)控制拋投量，躉船定位，掌握落距，合理掛擋，定量拋投、多次拋勻。 2.2拋石施工流程（1）拋石之前辦理好水上運輸、水上作業(yè)及海事等相關(guān)手續(xù)。 （2）測量放線1）在工程施工前，我部將使用GPS對已知的主要控制點進行靜態(tài)校核。 2）確保校核誤差滿足測量規(guī)范及設(shè)計要求后，我部綜合考慮各種因素準備在開工前自行架設(shè)中海達GPS臨時

5、基準站。 3）在拋石開展前，我部將使用測深儀對整個拋石區(qū)域進行工前水下地形測量，并將測量數(shù)據(jù)與原始地形數(shù)據(jù)或上級單位提供的地形數(shù)據(jù)進行比對。 （3）拋石定位船采用由雙GPS和中海達施工定位軟件共同組成的施工測量定位系統(tǒng)來進行實時、準確定位，具體施工方法如下： 1）GPS坐標系統(tǒng)（即WGS84坐標系統(tǒng)）：是原點在地心的空間三維直角坐標系。WGS84坐標系統(tǒng)中的點位采用大地坐標（BG，LG，HG）表示，其中B、L、H分別為大地緯度、經(jīng)度和大地高程。WGS84坐標系的參考橢球其長半徑為__-__米，扁率為1/298.__-__3。在“拋石定位浮吊測量定位系統(tǒng)”中，由GPS實時測量得到的未經(jīng)轉(zhuǎn)換

6、的GPS天線的位置是以WGS84坐標系統(tǒng)的大地坐標形式表示的。 2）地方坐標系統(tǒng)：與WGS84坐標系統(tǒng)的定義相同，但原點和坐標軸的方向與WGS84系統(tǒng)不同。地方坐標系統(tǒng)中的點位一般采用直角坐標（XD，YD，ZD）表示?！鞍埠焦こ?008號拋石定位船定位系統(tǒng)”的地方坐標系統(tǒng)，采用我國54國家坐標系統(tǒng)，即北京54系統(tǒng)。北京54系統(tǒng)與WGS84坐標系統(tǒng)之間在一定區(qū)域具有固定的關(guān)系，可通過嚴密的數(shù)學公式建立兩者之間的關(guān)系，并可作相互轉(zhuǎn)換。北京54坐標系的參考橢球其長半徑為__-__米，扁率為1/298.3。在“中海達海洋施工定位軟件”中，選用TrimbleR8的GPS儀器接收數(shù)據(jù)，在定位軟件中加以處

7、理得到北京54坐標系。 3）船體坐標系統(tǒng)：是建立在船體上的二維平面直角坐標系統(tǒng)，船體坐標系統(tǒng)中的點位采用二維直角坐標（XC，YC）表示。船體坐標系統(tǒng)的X軸，定義為拋石船船體中軸線，方向由船艉指向船艏，理想情況下，主工作點位于船艏左邊緣，輔工作點點位于船體左邊緣距船艏10米，平行于X軸線距離X軸線為甲板寬度值的一半；坐標原點為船艉中點；Y軸垂直于船體中軸線。 4）坐標系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換：由于背包GPS實時測量結(jié)果、固定安裝在船上的GPS位置、實時測定的拋石入水位置及其在屏幕上的位置顯示等都是在不同的坐標系統(tǒng)中表達的，因此建立上述各坐標系統(tǒng)之間的相互轉(zhuǎn)換關(guān)系是必須的。坐標系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系是一組反映兩

8、個坐標系統(tǒng)的坐標分量之間換算關(guān)系的數(shù)學公式。大多數(shù)的坐標轉(zhuǎn)換關(guān)系可以由轉(zhuǎn)換矩陣來表示。通過坐標轉(zhuǎn)換可以實現(xiàn)拋石入水位置在北京54坐標系下的坐標，可以進行實時控制，更好的掌握拋石入水的軸線和位置。 5）GPS儀器安裝過程如下： ①GPS天線安裝：拋石定位船測量定位系統(tǒng)有兩臺GPS；為了保證坐標轉(zhuǎn)換的精度，安裝兩個GPS天線和兩個差分天線，GPS天線間位置保持盡可能大。同時保證GPS天線安裝穩(wěn)定、牢固，周圍沒有障礙物遮擋。 ②計算機系統(tǒng)連接：GPS接收機與計算機連接分兩種情況，第一種是電腦上有多串口卡的可直接將兩個GPS數(shù)據(jù)線連接到電腦上串口即可，第二種是電腦上沒有多串口卡的情況，需要通過串口服務器連接電腦與GPS接收機。此次連接通過第二種連接方式，連接牢固，可靠。 ③軟件與GPS連接：定位軟件與GPS連接主要是通訊設(shè)置，設(shè)置好GPS主機數(shù)據(jù)波特率與定位軟件波特率，兩者經(jīng)檢查保持一致，且主、輔工作點的GPS端口連接正確。 6）軟件系統(tǒng)調(diào)試： ①轉(zhuǎn)換參數(shù)設(shè)置：每個定位軟件均需進行坐標轉(zhuǎn)換參數(shù)設(shè)置。包括坐標轉(zhuǎn)換七參數(shù)、中央子午線及比例設(shè)置。該步驟經(jīng)過重復檢查，換手復核?！皰伿ㄎ桓〉鯗y量定位系統(tǒng)”坐標轉(zhuǎn)換七參數(shù)設(shè)置準確。