《QCT 56-1993 汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《QCT 56-1993 汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法.doc（4頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ? 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　QC／T 56-93 　 　　　　　　汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法 1　主題內(nèi)容與適用范圍 　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了模塑（包括冷塑和熱塑）成形聚氨酯泡沫塑料物理機(jī)械性能的 試驗(yàn)方法。 　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于模塑成形的汽車座椅座墊、靠背用聚氨酯泡沫材料。 2　引用標(biāo)準(zhǔn) 　　GB 2918　塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境 　　GB 10802　軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料 　　GB 6343　泡沫塑料和橡膠表觀密度的測定 　　GB 6670　軟質(zhì)泡沫塑料回彈性能的測定 　　GB 10807　軟質(zhì)泡沫聚合材料壓陷硬度試驗(yàn)方法 　　GB 6344　軟質(zhì)泡沫聚合物拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長的測定 　　GB 10808　軟質(zhì)泡沫塑料撕裂性能試驗(yàn)方法 　　GB 6669　軟質(zhì)泡沫聚合材料壓縮永久變形的測定 3　試驗(yàn)項(xiàng)目 　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了七項(xiàng)試驗(yàn)的試驗(yàn)方法：表觀密度測定、回彈性能測定、壓陷性 能測定、拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長測定、撕裂性能測定、壓縮永久變形測定、反復(fù)壓 縮試驗(yàn)。 4　試驗(yàn)的一般條件 　　試驗(yàn)狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境應(yīng)按GB2918規(guī)定的正常的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境，即溫度 23±2℃，相對濕度（50±5）％，氣壓86～106kPa，進(jìn)行16h狀態(tài)調(diào)節(jié)。 5　取樣方法 5．1　一般情況下按GB10802規(guī)定，在生產(chǎn)72h后的產(chǎn)品的中部切取試樣。試樣不 應(yīng)帶表皮。 5．2　有下列情況之一時(shí)： 　　a.　因形狀不規(guī)則或厚度太小無法取到規(guī)定尺寸的產(chǎn)品； 　　b.　中間鑲有嵌件或有安裝蒙皮需要的通孔的產(chǎn)品。 　　允許用相同的配方和相同的工藝條件，在規(guī)范尺寸的模具中發(fā)制滿足尺寸要 求的試樣，并用該試樣的性能代替產(chǎn)品的材料性能。 　　試驗(yàn)報(bào)告中要注明取樣方法。 5．3　試樣上要注明在產(chǎn)品中實(shí)際使用時(shí)的受力方向，并以此作為測試時(shí)的受力 方向。 6　試驗(yàn)方法 6．1　表觀密度測定 　　按GB6343的規(guī)定進(jìn)行。試樣為正方體，邊長50±2mm，試樣數(shù)量為5個(gè)。天平 的最小刻度為0.01g，游標(biāo)卡尺的最小刻度為0.1mm。 6．4　拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長測定 　　按GB 6344規(guī)定進(jìn)行，標(biāo)距50mm，試樣數(shù)量不少于3個(gè)。 6．5　撕裂性能測定 　　按GB 10808規(guī)定進(jìn)行，試驗(yàn)機(jī)空載速度50mm／min，試樣數(shù)量不少于3個(gè)。 6．6　壓縮永久變形的測定 　　按GB6669規(guī)定的方法A進(jìn)行，試樣四邊長均為50±1mm，厚度25±1mm，壓縮試 樣厚度的75％，試樣數(shù)量不少于3個(gè)。 6．7　反復(fù)壓縮試驗(yàn) 6．7．1　試樣尺寸按GB 10807的規(guī)定，數(shù)量不少于3個(gè)。 6．7．2　為了壓縮時(shí)空氣能迅速排出，支撐試樣的方形水平板上鉆有直徑6.5mm 的孔。在支撐試樣的范圍內(nèi)，孔呈矩陣形式排列，孔與孔中心距離均為20mm。加 壓平板的面積應(yīng)大于試樣面積。 6．7．5　取出試樣，在第4條規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下放置30min后，按6.7.3規(guī)定 的方法，測量其厚度及25％硬度和50％硬度。 6．7．6　根據(jù)測量結(jié)果，按下列公式計(jì)算出反復(fù)壓縮永久變形率及25％硬度變 化率和50％硬度變化率。 　　a.　反復(fù)壓縮永久變形率 　　b.　25％硬度變化率 　　c.　50％硬度變化率 　　附加說明： 　　本標(biāo)準(zhǔn)由中國汽車工業(yè)總公司提出。 　　本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 　　本標(biāo)準(zhǔn)由北京汽車裝飾制造廠、清華大學(xué)負(fù)責(zé)起草。 　　本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人　趙六奇、鄒積勤、吳旭亭、蔡永清