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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)(天津城建大學(xué)課程設(shè)計(jì)).ppt

上傳人:max****ui 文檔編號(hào):15230931 上傳時(shí)間:2020-08-05 格式:PPT 頁(yè)數(shù):36 大?。?.62MB
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1、機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 基 礎(chǔ) 課 程 設(shè) 計(jì),設(shè)計(jì)任務(wù):一級(jí)圓柱齒輪減速器,,帶 式 運(yùn) 輸 機(jī) 傳 送 裝 置,電動(dòng)機(jī),帶傳動(dòng),減速器,聯(lián)軸器,工作機(jī),減速器介于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的傳動(dòng)裝置, 用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩以滿(mǎn)足工作機(jī)的需要。,初始參數(shù)1,輸送機(jī)連續(xù)工作,中等載荷,兩班制,單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn),工作期限為10年。,1.A3草圖一張; 2.一級(jí)減速器A1裝配圖一張(三視圖); 3.計(jì)算說(shuō)明書(shū)1份(包括全部計(jì)算過(guò)程); 4.結(jié)構(gòu)合理,計(jì)算正確。,設(shè)計(jì)要求(具體要求見(jiàn)任務(wù)書(shū)1),初始參數(shù)2,輸送機(jī)連續(xù)工作,中等載荷,兩班制,單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn),工作期限為10年。,設(shè)計(jì)要求(具體要求見(jiàn)任務(wù)書(shū)2),初始參數(shù)3,

2、輸送機(jī)連續(xù)工作,中等載荷,兩班制,單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn),工作期限為10年。,設(shè)計(jì)要求(具體要求見(jiàn)任務(wù)書(shū)3),初始參數(shù)4,輸送機(jī)連續(xù)工作,中等載荷,兩班制,單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn),工作期限為10年。,設(shè)計(jì)要求(具體要求見(jiàn)任務(wù)書(shū)4),初始參數(shù)5,輸送機(jī)連續(xù)工作,中等載荷,兩班制,單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn),工作期限為10年。,設(shè)計(jì)要求(具體要求見(jiàn)任務(wù)書(shū)5),初始參數(shù)6,輸送機(jī)連續(xù)工作,中等載荷,兩班制,單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn),工作期限為10年。,設(shè)計(jì)要求(具體要求見(jiàn)任務(wù)書(shū)6),初始參數(shù)7,輸送機(jī)連續(xù)工作,中等載荷,兩班制,單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn),工作期限為10年。,設(shè)計(jì)要求(具體要求見(jiàn)任務(wù)書(shū)6),設(shè)計(jì)時(shí)間安排,參考資料: 1. 課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū); 2. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)教材

3、; 3. 減速器圖冊(cè)。, 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算,設(shè) 計(jì) 內(nèi) 容, 總體設(shè)計(jì)方案, 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù), 機(jī)體結(jié)構(gòu)及附件的設(shè)計(jì), 潤(rùn)滑密封形式的選擇,一. 總體設(shè)計(jì)方案,1.確定傳動(dòng)方案:減速器采用臥式水平剖分結(jié)構(gòu)。,2.選擇電動(dòng)機(jī)確定功率、轉(zhuǎn)速、型號(hào) 參考P6例2-1(附錄D),功率 Pw 工作機(jī)所需功率, Pw = FV / 1000 Pd 電動(dòng)機(jī)所需功率, Pd = Pw /a Ped 電動(dòng)機(jī)額定功率, Ped Pd a =1235 , 滾筒:5 = 0.96 (P5 表2.2),轉(zhuǎn)速 同一功率對(duì)應(yīng)多種轉(zhuǎn)速 3000(2)、1500(4)、1000(6)、7

4、50(8) 滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速 電機(jī)工作功率達(dá)到額定功率時(shí)的轉(zhuǎn)速(nm) 同步轉(zhuǎn)速 電動(dòng)機(jī)空載時(shí)的轉(zhuǎn)速。 選擇高轉(zhuǎn)速,體積小,價(jià)格低,但傳動(dòng)裝置 總傳動(dòng)比大。選擇低轉(zhuǎn)速,反之。,型號(hào) 例:Y132M16 查表記下有關(guān)尺寸, E 軸伸、 d 軸徑、 H 中心高。,一. 總體設(shè)計(jì)方案,3. 初定傳動(dòng)比參考P13例2.2 總傳動(dòng)比 :ia = n m / n W = id ic , nW 滾筒轉(zhuǎn)速 帶傳動(dòng)比 id , 齒輪傳動(dòng)比 ic , 一般 i d i c,各級(jí)傳動(dòng)比數(shù)值見(jiàn) P4 表2.1。,二計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) I 輸入, O 輸出。

5、 參考P10例2.3,功率: PI 1 = Pd 1 PO1 = PI 1 2 PI 2 = PI 1 2 3 PO2 = PI 2 2 PI 3 = PI 2 2 4 PO3 = PI 3 2,轉(zhuǎn)矩: Td = 9550 Pd / nm(Nm) TI 1 = Td id 1 TO1 = TI 12 TI 2 = TI 1 iC2 3 TO2 = TI 22 TI 3 = TI 2 2 4 TO3 = TI 32,轉(zhuǎn)速: I軸 n1= nm/ id II軸 n2= n1/ ic

6、卷筒軸 n3= n2,將計(jì)算結(jié)果記錄下來(lái),填寫(xiě)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)數(shù)據(jù)表。P10表2.4,,計(jì)算功率 Pc = kA Pd P16例4.1 選取小帶輪直徑時(shí),應(yīng)注意:d1 / 2 H d2 = id d1,查表圓整。 實(shí)際傳動(dòng)比 id = d2 / d1,校核傳動(dòng)比誤差 5% 在說(shuō)明書(shū)中畫(huà)出大帶輪結(jié)構(gòu)草圖,標(biāo)出主要尺寸(圖冊(cè)P78),三傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算,1.帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算確定 d1、d2、a、Ld、Z、V帶型號(hào)、FQ 等,,閉式傳動(dòng),選材料,確定齒面硬度。 參考P19例4.2 取 Z1 = 20 50, Z 2 = ic Z1 圓整。,實(shí)際傳動(dòng)比:ic= Z 2 / Z 1, 校核

7、傳動(dòng)比誤差 5 %。 推薦m 2。 小齒輪寬度 b1= b2 +(5 10),2.齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定m、z、a、b、d、da、df、db等,三傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算,當(dāng) x 2.5m時(shí), 小齒輪制成齒輪軸(P31)。,,x,齒輪結(jié)構(gòu)畫(huà)法(圖冊(cè)P74-75)。,11.10 齒輪的構(gòu)造,直徑較小的鋼質(zhì)齒輪,當(dāng)齒根圓直徑與軸徑接近時(shí),可以將齒輪與軸做成一體,稱(chēng)為齒輪軸。否則可能引起輪緣斷裂。,1. 齒輪軸,2. 腹板式齒輪,齒頂圓直徑 ,可以鍛造或鑄造。,直徑較小的齒輪也可做成實(shí)心的,3. 輪輻式齒輪,齒頂圓直徑 ,常用鑄鐵或鑄鋼制成。,6. 聯(lián)軸器的選擇: 參考P15 選擇類(lèi)型,

8、確定型號(hào),根據(jù) T、n,確定 L、d。,3.軸的設(shè)計(jì) 參考P2328,三傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算,1)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(草圖設(shè)計(jì)),2)軸的強(qiáng)度計(jì)算:選材料,畫(huà)受力圖,彎矩圖, 校核危險(xiǎn)截面直徑。P29例5.1,4.鍵的選擇: 參考教材P158式10-26 確定鍵的尺寸 bhL,驗(yàn)算擠壓強(qiáng)度。,5.軸承的選擇計(jì)算: 參考教材P289習(xí)題16-4 應(yīng)考慮選擇深溝球軸承。驗(yàn)算所選軸承型號(hào)是否合適。,1.齒輪的潤(rùn)滑:其方式取絕于浸油齒輪的圓周速度。( P33),V 12(m /s)采用油泵潤(rùn)滑, V 12(m /s)采用油池潤(rùn)滑,,四潤(rùn)滑與密封形式的選擇,油池潤(rùn)滑,采用惰輪的油池潤(rùn)滑,噴油潤(rùn)滑

9、,11.11 齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑和效率,開(kāi)式齒輪常采用人工定期潤(rùn)滑??捎脻?rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。,閉式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式由圓周速度v確定。,當(dāng)v 12 m/s時(shí),采用油池潤(rùn)滑。,當(dāng)v 12 m/s時(shí),采用油泵噴油潤(rùn)滑。,理由: 1)v過(guò)高,油被甩走,不能進(jìn)入嚙合區(qū);,2)攪油過(guò)于激烈,使油溫升高,降低潤(rùn)滑性能;,3)攪起箱底沉淀的雜質(zhì),加劇輪齒的磨損。,1.齒輪的潤(rùn)滑:其方式取絕于浸油齒輪的圓周速度。( P33),V 12(m /s)采用油泵潤(rùn)滑, V 12(m /s)采用油池潤(rùn)滑,, 驗(yàn)算大帶輪直徑是否過(guò)大。,四潤(rùn)滑與密封形式的選擇,確定箱體的中心高 H。,油面高度高于大齒輪一個(gè)齒, h0 = 30 5

10、0毫米。(P36圖7.1)。,2.軸承的潤(rùn)滑:其方式取絕于浸油齒輪的圓周速度。,脂潤(rùn)滑 V2(m /s),需加擋油板。P25圖5.5b(圖冊(cè) P81圖5) 油潤(rùn)滑 V2(m /s),齒輪將油甩到箱蓋上,油順箱蓋流進(jìn)剖 分面上的輸油溝里,通過(guò)軸承端蓋的槽流入軸承。,四潤(rùn)滑與密封形式的選擇,輸油溝 將箱蓋上流下的油導(dǎo)入軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。 回油溝 使箱蓋上流下的油流回油池,以免從剖分面處擠出。 (P37)(圖冊(cè) P7、P12),四潤(rùn)滑與密封形式的選擇,3.密封:為防塵防漏油,凡與外界相通的部位都應(yīng)加密封。 軸承端蓋的種類(lèi): 嵌入式、凸緣式、悶蓋、透蓋。P33(圖冊(cè)P85),密封件的種類(lèi): P34 O型圈

11、(圖冊(cè) P85) 毛氈圈(氈封油圈) (圖冊(cè) P81圖12),四潤(rùn)滑與密封形式的選擇,凸緣式,嵌入式,P11表3.1寫(xiě)在書(shū)上,1. 機(jī)體:鑄件(機(jī)蓋、機(jī)座) 具有拔模斜度和鑄造圓角。 壁厚可按推薦尺寸(P11表3.1 ) 機(jī)蓋應(yīng)設(shè)置吊環(huán),起吊機(jī)蓋。 機(jī)座應(yīng)設(shè)置吊耳,起吊整機(jī)(P40) 加工面應(yīng)比非加工面略有凸起,以便于加工。,機(jī)體上的加工面為:底面、軸承孔內(nèi)圓柱面、軸承孔端面、上下機(jī)體結(jié)合面、窺視孔蓋板面、放油螺塞固定面油標(biāo)孔端面。,五機(jī)體結(jié)構(gòu)及附件的設(shè)計(jì),2.減速器附件(P38-40),窺視孔及窺視孔蓋: 孔的位置應(yīng)設(shè)在嚙合區(qū)上方, 大小為手能伸進(jìn)即可。為便于加工,孔應(yīng)鑄出凸臺(tái),蓋的四周應(yīng)加

12、密封墊片。,通氣器:為防塵,通氣孔不應(yīng)直通頂端,其結(jié)構(gòu)見(jiàn)P38 圖 7.10和7.11(圖冊(cè) P87圖1)。 油標(biāo): 應(yīng)在不發(fā)生碰撞的情況下拔出。安裝孔的高度,不得距機(jī)箱內(nèi)油面太近,以免油從孔中溢出。P39圖7.12-7.14(圖冊(cè) P86 ),五機(jī)體結(jié)構(gòu)及附件的設(shè)計(jì),放油螺塞:放油孔不得高于機(jī)體內(nèi)腔底平面。螺塞與機(jī)體結(jié)合面應(yīng)加密封墊。P40圖7.15-7.16 (圖冊(cè) P86 ),啟蓋螺釘:端頭應(yīng)設(shè)計(jì)成圓弧形。 P40圖7.17 定位銷(xiāo):一般采用兩個(gè)圓錐銷(xiāo),且距離盡量遠(yuǎn)。 P40圖7.18 吊環(huán)、吊鉤: (圖冊(cè) P86 ),五機(jī)體結(jié)構(gòu)及附件的設(shè)計(jì),要 求 充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,課堂所講只是一般原 則,并非唯一標(biāo)準(zhǔn),任何一個(gè)方案和結(jié)構(gòu)的確定, 都應(yīng)做到有理有據(jù),有案可查。 2. 將自己所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)弄懂,不可盲目抄襲。 3. 在完成一張俯視圖草圖并由指導(dǎo)教師簽字后,方可畫(huà)正式裝配圖。 4. 初始參數(shù)相同的同學(xué),在計(jì)算時(shí)應(yīng)取不同的系數(shù)進(jìn) 行計(jì)算,以避免設(shè)計(jì)結(jié)果完全雷同。 5. 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)必須手寫(xiě),不得制成電子文檔打印。,,,

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