瀝青路面施工方案55402.doc
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。 施工組織設(shè)計 1材料要求 1材料:采用石油瀝青作為結(jié)合料,其性能應符合三大指標要求。石料采用堅韌、無風化,清潔碎石或礫石作骨料,應具有適當?shù)募壟?,抗壓強度大?00kg/cm2,云母泥土等雜質(zhì)含量小于2%,針狀、片狀顆含小于10%,吸水率小于3%,砂采用顆粒堅韌無風化且有適當級配組成的粗砂或中砂作填充材料,最大粒徑小于5mm,含量少于5%,石屑采用堅硬、潔凈帶有棱角的石屑,最大粒徑小于10mm,含0.07mm 以下的粉料不超過5%,石粉空隙率不小于45%,細度應全部通過100 號篩,0.075~0.005mm 的顆粒含量應占總重的80-90%。 面層級配要求及其它技術(shù)指標符合《公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004中 表5.3.3-1~5.3.3-3的技術(shù)指標要求。 2.施工準備 2.1對穩(wěn)定層進行檢查驗收,對其標高進行縱斷面水準測了,調(diào)整由于沉降、施工誤差引起的縱向不平順。根據(jù)處理方案在攤鋪前對各種裂縫進行處理,對穩(wěn)定層必須清掃、沖洗干凈,瀝青混凝土空隙中不應有泥沙,鏟除中、下面層上的油餅,對于局部被水泥漿污染的地方應噴灑粘層瀝青。 2.2 測量放樣下面層施工時攤鋪機采用兩邊走鋼絲控制攤鋪厚度、高程及橫坡的方式。由于攤鋪機帶有自動找平裝置,測量人員在鋪筑下面層底口邊線外20CM設(shè)置控制規(guī)定縱坡的參考選線,每隔10m中樁定點,即用2.5mm彈簧鋼絲用張緊器拉緊,張力一般控制在100KN,每根長度200m左右,讓自動找平儀傳感器的觸件沿著弦線移動。瀝青砼中面層、上面層的施工采用非接觸式自動平衡梁控制方式。 3.施工方案 3.1、主要工程量 細粒式瀝青混凝土面層(AC-13) 4cm 155482m2 3.2、施工步驟 ①施工準備 備料:瀝青混合料在拌和前,應認真檢驗原材料的質(zhì)量,只有符合質(zhì)量標準的材料才能進場使用,并在施工過程中隨時進行抽檢。 配合比:拌和站在拌和瀝青混合料前,必須通過試驗路段的鋪筑總結(jié)確定生產(chǎn)配合比及其施工過程的質(zhì)量控制參數(shù)。優(yōu)化機械臺班組合及人員配置,以指導大面積施工。 ②瀝青混合料的拌和 瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時,應保證足夠的溫度與拌和時間,以保證混合料拌和均勻,注意在拌合改性瀝青混合料時應適當提高拌和溫度并延長拌合時間。 瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),即150~170℃。集料的加熱溫度控制在160~180℃;混和料的出廠溫度控制在140~165℃。當混合料出廠溫度過高廢棄?;旌狭线\至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120~150℃。出廠的混合料須均勻一致,無白花料,無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象,不符要求時廢棄。 ③瀝青混合料的運輸 根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。運輸車輛采用20t大型自卸車。車箱內(nèi)要保持干凈,涂防粘薄膜劑。為提高瀝青施工的連續(xù)性保持5輛左右的運輸車等待放料,運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。如果氣溫較低或運距過長,適當提高拌合溫度并采取相應保溫措施,以免溫度降低太快,影響瀝青混合料的攤鋪和壓實。已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。 ④瀝青混合料的攤鋪 攤鋪機均勻行駛,行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度,盡量避免中途停頓。 瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110℃~130℃,不超過165℃,在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。開鋪前將攤鋪機的燙平板進行加熱至不低于85℃。在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料,換補料。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知機械操作手。 ⑤瀝青混合料的碾壓 壓路機采用自重22t震動壓路機1臺及收面壓路機2臺。壓實分初壓、復壓與終壓三步完成。 初壓:自重22t震動壓路機靜壓1~2遍,正常施工情況下,初壓應在混合料攤鋪后溫度較高時進行,溫度應不低于110℃并緊跟攤鋪機。壓路機從外側(cè)向中間碾壓,重復碾壓寬度應不小于壓路機輪寬的三分之一。碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機,碾壓路線及方向不得突然改變,壓路機啟動、停止時必須放慢速度。 復壓:采用重型的輪胎壓路機或振動式雙鋼輪壓路機進行,它是獲得密實度最主要的手段,一般采用高頻率低振幅的方式進行碾壓。施工中主要應控制復壓的溫度,碾壓溫度多控制在80~100℃。 終壓:終壓應緊接復壓后進行,采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍,碾壓溫度應不低于65℃。終壓時應注意采取收跡碾壓的措施,所在碾壓工作應在規(guī)定的溫度范圍之內(nèi)完成,以免溫度過低碾壓痕跡無法消除。邊角部分壓路機碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機碾壓,以確保這些部位的壓實效果。 瀝青砼路面碾壓成活后,面層溫度降至大氣溫度時,即可開放交通,但在一般情況下施工完畢后的次日開放。 4、擬投入的機械、設(shè)備、勞動力 機械設(shè)備和人員配置:配置攤鋪機1臺,自重22t震動壓路機1臺,收面壓路機2臺,50裝載機3臺,灑水車1臺,翻斗雙橋運輸車10臺,前場人工24人,后場人工12人 5、工期計劃及安排 從2016年8月20日開始鋪筑瀝青混凝土面層,9月20日全部完成本標段K34+000—K65+500的路面底基層,共計31.5公里。 6、安全文明施工計劃 本項目按項目部編制的《安全保證體系》的相關(guān)要求安排工作如下: 1)、針對工人進行相應的技術(shù)、安全書面交底和培訓,組織工人學習相應的安全操作規(guī)程。責任人為工程部; 2)、財務(wù)部按要求安排相應資金進行工人的勞動保護工作,由質(zhì)安、環(huán)保部負責落實; 3)、由合同部負責與所用工人簽訂《勞動合同》;從資金面上保證農(nóng)民工工資支付; 4)、現(xiàn)場要加強用電安全,按三級配電、二級保護落實施工臨時用電防護;鋼筋切割機等小型機具等要注意安全防護措施,所有工程車輛、機械在使用前要進行全面檢查,工作性能正常才允許投入使用; 5)、高溫季度施工時要安排好工人的合理勞休時間,不得一味為追趕工期而損害到勞動者利益。當溫度高于35度時,現(xiàn)場要停止勞動作業(yè),工作時間要避免高溫時段,上午11點后,下午3點以前盡可能不安排工人施工作業(yè),防止工人中暑。項目部已采購了防暑藥品,介時按人發(fā)放,并且保證綠豆湯、涼白開等降溫物品供應,確保工人身體健康。 6)、做好現(xiàn)場的防塵、防噪、防火工作,現(xiàn)場已配備滅火器四臺,發(fā)生火情時及時進行處置。對施工產(chǎn)生的污水進行嚴格管理,不亂排放,以免流入附近農(nóng)田、水源造成生態(tài)破壞。 7)、在場坪砼面層施工期間,與場內(nèi)各相關(guān)施工單位及附近村民做好宣傳和解釋工作,在重點部位、危險部位設(shè)置醒目的警示標識,并設(shè)專職保衛(wèi)人員一名,負責對以上標識和現(xiàn)場交通進行管理,避免發(fā)生安全事故。 8)、其它未盡事宜按《安全保證體系》相關(guān)內(nèi)容、國家有關(guān)安全文明生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件辦理。 THANKS !!! 致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議,策劃案計劃書,學習課件等等 打造全網(wǎng)一站式需求 歡迎您的下載,資料僅供參考 -可編輯修改-- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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