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（DEH高級培訓課件）,DEH控制系統(tǒng)液壓部分,（內部資料，請勿外傳）,自容式油動機液壓系統(tǒng),自容式油動機液壓系統(tǒng),,和利時自容式電液執(zhí)行器發(fā)展歷程,2004年 開發(fā)立項,2006年7月河北馬頭電廠1#、2#機組，旋轉隔板油動機首臺套自容式油動機成功投運,2005年，2臺集成式自容式執(zhí)行機構的樣機試制成功，并申請了發(fā)明專利,至今，和利時公司的自容式油動機已形成標準化、系列化的產品結構。可以滿足各層次的用戶需求，并已經擁有60臺套以上的機組的使用業(yè)績。,,2007~2009年,產品經過不斷改進、并根據(jù)在實踐中不斷的探索、總結和完善。產品化結構逐步建立,,,,,,,,自容式油動機液壓系統(tǒng),目 錄,自容式油動機液壓系統(tǒng),傳統(tǒng)的DEH電液控制系統(tǒng)一分為二,,,,,,自容式油動機液壓系統(tǒng),解決問題，尋找出路,自容式油動機液壓系統(tǒng),,,,,,,,主控,主控,I/O模塊,FM163,FM146 伺服模塊,處理通用標準信號AI、DI、AO、DO、PI等等,switch,控制柜,DEH專用伺服模塊,LVDT 反饋,操作員站,工程師站,DEH專 用 測 速 模 塊,,,,,,,,液壓油路系統(tǒng),電子控制裝置,與電液轉換裝置和執(zhí)行部 件構成伺服油動機,,,DDV,,,,,自容式油動機,,軟件,,電液轉換器（DDV閥）,自容式油動機液壓系統(tǒng),,,典型的自容式類型產品,典型的自容式產品,自容式油動機液壓系統(tǒng),REXA工作原理和參數(shù),1、專用的雙向電機泵組，特殊設計和制造。 2、獨立開發(fā)、生產的流量配對閥，省去了伺服閥，使閉式系統(tǒng)成為可能，減小液壓系統(tǒng)體積和結構體積。 3、驅動力較小，只有900kgf，行程最大只有55mm，最大動作速度只有4mm/s。只能作為驅動錯油門滑閥的中間部件，不能直接驅動蒸汽閥門。 4、 REXA此類產品的是典型的自容式電液執(zhí)行器結構，自容式設備具有系統(tǒng)優(yōu)化、集成度高、應用簡便、可靠性高、節(jié)能、環(huán)保、耐污染等特點。是今后電液執(zhí)行機構發(fā)展的趨勢和方向。,自容式油動機液壓系統(tǒng),Woodward TM25調速器,特點：結構緊湊，無需油源，集成度很高。但驅動力較小，只有300kgf，行程z只有25mm。適合驅動力較小的應用場合。,自容式油動機液壓系統(tǒng),目 錄,自容式油動機液壓系統(tǒng),特點,自容式油動機的特點,,節(jié)能,,環(huán)保,,集成,自容式油動機液壓系統(tǒng),,,,,,,,,,Text in here,蓄積毒性：為有明顯蓄積的化學物。,中、長期毒性：有神經毒作用。,抗燃油：一種三芳基磷酸脂液壓油。 自然界不能自身降解，必須深埋，等同核廢料污染。,搞燃油毒性,自容式油動機液壓系統(tǒng),,節(jié)能設計,解決可靠性的問題-讓用戶放心：,高壓油動機的設計本身的可靠性，已經為高壓抗燃油系統(tǒng)的應用實踐所證實，自容式執(zhí)行器的液壓部套設計、制造方案仍沿用成熟的高壓抗燃油系統(tǒng)的結構設計 。 小型化和分散化的油源站，系統(tǒng)簡單。油泵為間斷工作，負荷率很低，為提高可靠性的有利因素。關鍵液壓零部件（電機、泵、電磁閥、伺服閥）全部為進口產品。 油箱容積為系統(tǒng)流量的20倍，利用自身完全可以散熱。同時，自容式泵站系統(tǒng)為 節(jié)能設計，功率很低，本身無法產生熱量。絕大部分的熱量產生還是由于外界環(huán)境 的“輻射熱”。此熱量對本系統(tǒng)影響很有限。現(xiàn)場應用的經驗數(shù)據(jù)“油溫基本保持在 30~45攝氏度” 。系統(tǒng)本身也增配了冷卻器作為特殊環(huán)境下備用。 油路系統(tǒng)設計保證了當電磁閥線圈損壞后不影響工作，及時在線更換備品，進口力士樂的電磁閥線圈壽命約100萬次左右。 皮囊式蓄能器本身是很可靠的液壓元件，在DEH高壓電調系統(tǒng)和液壓領域中使用非常的廣泛，皮囊能夠承受壓力變換約100萬次左右，故障率極低，蓄能器及其皮囊的可靠性已經為各電廠的運行實踐所證實，蓄能器只需要每個大修期檢查一次充氮壓力，可確保運行期間沒有故障。,自容式油動機液壓系統(tǒng),防火問題的解決方案：,A：高壓系統(tǒng)采用抗燃油作工質，唯一的理由就是防火。一旦高壓油管路破裂、油液噴射到高溫部件上時，可以避免引發(fā)火災。復雜的高壓油管路容易發(fā)生液壓激振，導致油管路破裂，液壓激振和巨大流量的油液噴出才是引發(fā)火災的原因。 B：但是，壓力高并不是導致管路破裂的原因，現(xiàn)在的鋼管全部都是冷拔無縫鋼管，承壓能力遠大于設備使用的壓力，不會因壓力高而導致管路破裂。 C:采用抗燃油并不是唯一的防火手段，例如可以考慮采用防火滑閥、接頭防護罩、或采用套裝油管路，都是常用的防火措施。 自容式系統(tǒng)設計時，采取了如下的防火措施： 1）自容式系統(tǒng)簡單，它只有很少的高壓油管路，并且很短；另外，加裝了大容量的蓄能器，對油壓進行濾波，根本不會發(fā)生液壓激振，這有效的降低了油管路破裂和密封損壞的機率，提高了油管路的安全性。 2）高壓管路上設有壓力監(jiān)測點，萬一發(fā)生管路意外損壞、油壓過低時，控制系統(tǒng)立即切斷油泵馬達電源，立即阻斷油液向外噴出，同時打閘停機。 3）油箱油量只有20~80L，油泵流量僅有5L/min，根本沒有大量的油源能夠維持燃燒，而發(fā)電機組的透平油油箱都是十幾立方的容積，油泵流量都在1000L/min以上，完全不在一個數(shù)量級上。 采取上述措施后，防火安全性完全能夠得以保證。,自容式油動機液壓系統(tǒng),自容式油動機液壓系統(tǒng),目 錄,自容式油動機液壓系統(tǒng),中小汽輪機組自容式油動機液壓控制原理,自容式油動機液壓系統(tǒng),油源系統(tǒng)液壓控制原理,油源部分由齒輪泵—馬達、壓力開關、沖油電磁閥和蓄能器配合，為執(zhí)行器提供壓力變化被限定在一定范圍內的油源。由 在正常情況下，齒輪泵、馬達處于泄荷空轉狀態(tài)。 調壓過程如下： （1）蓄能器出口壓力范圍設定為12~16MPa； （2）當蓄能器出口壓力低于12MPa時，啟動調壓電磁 閥帶電，油泵向蓄能器充油；高于16Mpa后，關閉調壓電磁閥。 （3）通常充壓過程約1分鐘，保持時間約為1小時。 （4）調壓范圍可根據(jù)機組情況調整，并非固定。,自容式油動機液壓系統(tǒng),伺服機構（油動機）液壓控制原理,伺服控制 來自DEH控制器的閥位控制信號，控制DDV閥，驅動液壓缸，并由LVDT反饋定位。 伺服板有PI調節(jié)器，可以消除調壓過程油源變化對閥位的影響，或采用增益較高的比例放大器，使上述干擾減小到最小。 油動機提升力的安全倍率為2倍，調壓過程的油源壓力變動不會影響油動機的控制能力。,快關、打閘控制 執(zhí)行器設有快關電磁閥，可以實現(xiàn)“遮斷”和“快關功能”。 快關電磁閥為“帶電遮斷”設計，只有當快關電磁閥復位時，油動機才能進入“掛閘”狀態(tài)。 當保安系統(tǒng)掛閘時，安全油壓建立，通過壓力開關，建立安全電壓，使執(zhí)行器進入“掛閘”狀態(tài)。 當保安系統(tǒng)“跳閘”或“打閘”后，安全油壓失去，安全電壓失電，執(zhí)行器進入“遮斷”狀態(tài)，使機組停機。,自容式油動機液壓系統(tǒng),電液執(zhí)行器——由液壓缸、伺服閥、電磁閥等部件組成。,油源站——由油箱、高壓齒輪泵、馬達、壓力開關、調壓電磁閥和蓄能器等部件組成,,自容式油動機液壓系統(tǒng),電液執(zhí)行器——由液壓缸、伺服閥、電磁閥等部件組成。,油源站——由油箱、高壓齒輪泵、馬達、壓力開關、調壓電磁閥和蓄能器等部件組成,,自容式油動機液壓系統(tǒng),自容式油動機液壓系統(tǒng),其它配套自容式油動機液壓控制原理：,自容式油動機液壓系統(tǒng),大型主汽閥自容式油動機控制原理,快關電磁閥：帶電，開；失電，快關。 活動電磁閥：帶電，關；失電，復開。 活動電磁閥只有在快關電磁閥帶電時才起作用,A：需配套操縱座使用 B：高度集成化，結構簡單。 C：可以直接配套大機組主汽閥或是驅動力大的閥門使用。 D：驅動力可達10噸，快關時間小于0.3秒,自容式油動機液壓系統(tǒng),小型調節(jié)閥自容式油動機控制原理,A：不需配套操縱座、結構緊湊 B：高度集成化，結構簡單，小巧。 C：配套和利時T50，T20產品，實現(xiàn)就地自主控制。 D：驅動力可達2噸，控制精度和響應速度均達規(guī)定指標,自容式油動機液壓系統(tǒng),小型速關閥自容式油動機控制原理,A：驅動力可達2噸 B：高度集成化，結構簡單，小巧。 C：直接配套開關類型的閥門使用。 D：關閉時間小于0.3秒,自容式油動機液壓系統(tǒng),自容式油動機標準產品介紹,自容式油動機液壓系統(tǒng),B300型自容式油動機,油源配置為“雙泵冗余”，一用一備，具備連鎖功能。同時可以在線更換。 系統(tǒng)配備了互為冗余的（進油、回油）過濾系統(tǒng)保持油液清潔度。5微米精度的濾油器足以保證油液的過濾品質。同時具備在線更換主進油濾芯的功能。 油壓控制信號使用壓力傳感器作為信號源（軟開關方式），傳遞到DCS機柜進行邏輯運算。并增配了兩只壓力開關作為備用信號。 油路系統(tǒng)設計保證了當電磁閥線圈損壞后不影響工作，及時在線更換備品。,,自容式油動機液壓系統(tǒng),B300實物圖片,自容式油動機液壓系統(tǒng),B200型自容式油動機,,油泵前后都配有截止閥，保證了當油泵損壞后不影響工作，一定時間內及時在線更換備品。 油箱容積為系統(tǒng)流量的20倍，利用自身完全可以散熱。 同時，自容式泵站系統(tǒng)為節(jié)能設計，功率很低，本身無法產生熱量。 系統(tǒng)配備了（進油、回油）過濾系統(tǒng)保持油液清潔度。5微米精度的濾油器足以保證油液的過濾品質。同時具備在線更換主進油濾芯的功能。 油路系統(tǒng)設計保證了當電磁閥線圈損壞后不影響工作，及時在線更換備品。,自容式油動機液壓系統(tǒng),B200實物圖片,自容式油動機液壓系統(tǒng),B100型自容式油動機,,,油箱容積為系統(tǒng)流量的20倍，利用自身完全可以散熱。伺服閥裝在油源上，通過管路驅動油缸。 系統(tǒng)配備了進油過濾系統(tǒng)保持油液清潔度。 油路系統(tǒng)設計保證了當電磁閥線圈損壞后不影響工作，及時在線更換備品 適合配套3000KW以下拖動或發(fā)電小機組使用,自容式油動機液壓系統(tǒng),B100實物圖片,自容式油動機液壓系統(tǒng),自容式油動機液壓系統(tǒng),目 錄,自容式油動機液壓系統(tǒng),應用前景和領域：,自容式油動機液壓系統(tǒng),產品總結,自容式電液執(zhí)行器為我公司近期開發(fā)的新產品。為DEH電液油動機的換代產品。具有自主知識產權。 本產品的突出特點是環(huán)保性，節(jié)能性，機電液一體化設計。 本產品具有和高壓抗燃油電液伺服系統(tǒng)同等水平的靜態(tài)精度和動態(tài)響應特性。本產品可用于200MW以上大型機組高壓抗燃油電液伺服系統(tǒng)環(huán)保改造或新機配套。也可替代中小機組低壓透平油電液伺服系統(tǒng)，實現(xiàn)中小型機組DEH的優(yōu)化設計和標準化配套。 本產品將可以為用戶提供性能優(yōu)良的電液執(zhí)行器，為用戶節(jié)省設備投資費用，安裝調試費用，節(jié)省能耗和節(jié)省運行維護費用。,自容式油動機液壓系統(tǒng),鳳凰人期待與您的合作！,Thank You !,和利時與您一同放飛夢想,我們的理念：真誠的為用戶設想,