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煤氣鼓風(fēng)機(jī)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 第一部分 設(shè)備信息 第一節(jié) 區(qū)域設(shè)備匯總及產(chǎn)權(quán)單位 設(shè)備名稱 設(shè)備數(shù)量 產(chǎn)權(quán)單位 主管部門 1#加壓站鼓風(fēng)機(jī)D600-111 6臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間1#加壓站 煤氣二車間 2#加壓站D300鼓風(fēng)機(jī) 3臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間2#加壓站 煤氣二車間 3#加壓站D300鼓風(fēng)機(jī) 5臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間3#加壓站 煤氣二車間 4#加壓站D600－12鼓風(fēng)機(jī) 5臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間4#加壓站 煤氣二車間 4#加壓站D830－12鼓風(fēng)機(jī) 2臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間4#加壓站 煤氣二車間 5#加壓站鼓風(fēng)機(jī) AI180-1.345/1.245 6臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間5#加壓站 煤氣二車間 6#加壓站D500-12鼓風(fēng)機(jī) 4臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間6#加壓站 煤氣二車間 6#加壓站D160-41-1.2鼓風(fēng)機(jī) 3臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間6#加壓站 煤氣二車間 6#加壓站VW-12.5/8壓縮機(jī) 3臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間6#加壓站 煤氣二車間 7#加壓站AI180-1.12鼓風(fēng)機(jī) 2臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間7#加壓站 煤氣二車間 7#加壓站D1000鼓風(fēng)機(jī) 2臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間7#加壓站 煤氣二車間 7#加壓站VW49鼓風(fēng)機(jī) 2臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間7#加壓站 煤氣二車間 8#加壓站L3.5—60/1.5壓縮機(jī) 7臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間8#加壓站 煤氣二車間 8#加壓站D5.5-80/1.5壓縮機(jī) 3臺(tái) 能源動(dòng)力廠 煤氣二車間8#加壓站 煤氣二車間 第二節(jié) 設(shè)備基本信息 D600－111煤氣鼓風(fēng)機(jī)是能源動(dòng)力廠煤氣二車間1#加壓站設(shè)備，同類型設(shè)備共計(jì)6臺(tái)，技術(shù)主管單位為煤氣二車間。設(shè)備用途是：主要是將一煉鐵高爐區(qū)域內(nèi)的凈化煤氣與轉(zhuǎn)爐車間的轉(zhuǎn)爐煤氣在1號(hào)加壓站前經(jīng)過混合后，經(jīng)加壓機(jī)加壓，分別送到1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)球團(tuán)豎爐，供生產(chǎn)用戶使用。 1.2.1設(shè)備工作原理以及工藝流程。 工藝流程： 出口壓力32KPa 入口壓力4Kpa 球團(tuán)豎爐 鼓風(fēng)機(jī)加壓 高、轉(zhuǎn)煤氣混合 設(shè)備介紹：加壓機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，通過葉輪高速旋轉(zhuǎn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體分子動(dòng)能，形成32KPa壓力的混合氣體，分別送到1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)球團(tuán)豎爐供用戶使用。 1.2.1設(shè)備主要部件及其作用 該設(shè)備主要范圍兩大類：電機(jī)和風(fēng)機(jī)。電機(jī)是為電氣部分，現(xiàn)不祥述。風(fēng)機(jī)為懸臂式離心式鼓風(fēng)機(jī)，主要包括一下部分： 風(fēng)機(jī)殼體：轉(zhuǎn)子支撐及控制氣體流向、密封等。 葉輪：氣體升壓的主要部件，通過旋轉(zhuǎn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。 主軸：葉輪固定及傳動(dòng)裝置，與葉輪一起旋轉(zhuǎn)。 軸承：減少摩擦部件。 氣封：降低高低壓氣體間流竄，確保機(jī)殼能高壓氣體壓力。 氮?dú)饷芊猓悍乐姑簹庑孤? 冷油器：降低潤(rùn)滑油溫度。 超聲波除塵器：清除葉輪集灰。 排污管：排除機(jī)體內(nèi)因長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)積留的污水、污泥等。 彈性聯(lián)軸器：電機(jī)和風(fēng)機(jī)的連接部件，起到軸向和徑向補(bǔ)償作用。 鎖緊螺母及止動(dòng)墊片：防止軸承、葉輪等部件脫軸。 第三節(jié) 設(shè)備技術(shù)參數(shù) 序 項(xiàng)目 設(shè)計(jì) 序 項(xiàng)目 設(shè)計(jì) 1 入口氣封間隙 20-40 6 聯(lián)軸器軸向間隙 400－600 2 背板密封與軸套間隙 25-30 7 自然接觸間隙小于 8 3 背板密封端面間隙 25-35 8 軸承徑向緊力 1-3 4 聯(lián)軸器同軸度小于 5 9 軸承軸向間隙 5－10 5 聯(lián)軸器端面斜度 3-5 10 軸承座與主軸中心線 小于2 第四節(jié) 設(shè)備運(yùn)行參數(shù) 序 項(xiàng)目 參數(shù) 序 項(xiàng)目 參數(shù) 1 型式 單級(jí)懸臂型離心式 8 傳動(dòng)方式 彈性聯(lián)接傳動(dòng) 2 進(jìn)口容積流量 600m3/min 9 軸承 角接觸球軸承46122 3 進(jìn)口壓力 1.05 kgf/cm2 (絕) 10 潤(rùn)滑油油冷卻水量 2500kg/h 4 進(jìn)口尺寸 φ562 11 電機(jī)型號(hào) YB400S-2 5 出口升壓 28KPa 12 電機(jī)機(jī)功率 400KW 6 出口尺寸 φ650 13 電機(jī)轉(zhuǎn)速 2950rpm/min 7 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2950rpm/min 14 電機(jī)工作電壓 380V 第五節(jié) 設(shè)備檢修參數(shù) 序 項(xiàng)目 方向 參數(shù)μm 序 項(xiàng)目 方向 參數(shù)μm 1 機(jī)殼振動(dòng) 水平 80 4 電機(jī)前軸承 水平 60 垂直 80 垂直 60 2 風(fēng)機(jī)前軸承 水平 60 5 電機(jī)后軸承 水平 60 垂直 60 垂直 60 3 風(fēng)機(jī)后軸承 水平 60 6 電機(jī)頻率 水平 垂直 60 7 風(fēng)機(jī)電流 垂直 第二部分 設(shè)備檢修作業(yè)流程 第一節(jié) 設(shè)備檢修前期準(zhǔn)備 2.1.1 工機(jī)具準(zhǔn)備及人員配備 檢修項(xiàng)目 檢修工具 人員配備 大蓋螺栓拆裝 46套筒，密封膠，1.5m鋼絲繩，天車 4人 聯(lián)軸器螺栓拆裝 30套筒，手錘，液壓拉馬 2人 油箱蓋拆裝 30-32梅花扳手，19-22呆扳手，密封膠 2人 進(jìn)出口管道連接螺栓拆裝 30-32梅花扳，活扳手，密封膠 2人 氮?dú)饷芊獍寮捌涔艿啦鹧b 17-19呆扳手，12-14、19-22呆扳手，φ8內(nèi)六角扳手 2人 轉(zhuǎn)子拆裝 200T立式壓力機(jī)，大錘,0.5m撬棍，手錘，扁鏟 3人 軸承拆裝 氣割，銅棒，手錘，扁鏟，加熱器，砂紙，汽油，潤(rùn)滑油 2人 機(jī)體及各部清灰 專用工具 2人 2.1.2 設(shè)備檢修條件 風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修前必須對(duì)檢修條件進(jìn)行確認(rèn)，確保檢修人員安全及檢修工作順利進(jìn)行。這部分屬于檢修前準(zhǔn)備工作，一般由生產(chǎn)單位提前進(jìn)行，然后由我車間負(fù)責(zé)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)開工與否。滿足以下檢修條件方可施工： 2.1.2.1 管道內(nèi)及檢修現(xiàn)場(chǎng)無煤氣。 2.1.2.2 切斷電機(jī)電源。 2.1.2.3 關(guān)閉冷卻水閥門。 2.1.2.4 現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，地面無雜物、油污，平臺(tái)護(hù)欄要牢固。 2.1.2.5 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并填寫安全確認(rèn)單。 2.1.2.6 辦理非重復(fù)作業(yè)卡。 2.1.3 材料備件準(zhǔn)備 檢修主要材料備件：入口氣封，迷宮密封圈，石面橡膠板，毛氈，密封膠，黃油，潤(rùn)滑油，軸承等。 第二節(jié) 流程簡(jiǎn)述 2.2.1小修項(xiàng)目細(xì)則： 2.2.1.1鼓風(fēng)機(jī)解體，清掃進(jìn)出口管道、機(jī)體等處的積灰。 2.2.1.2葉輪清灰做動(dòng)平衡校正。 2.2.1.3檢查疏通排污管，保證管道暢通，閥門靈活好用。 2.2.1.4電機(jī)檢查處理缺陷。 2.2.1.5組裝鼓風(fēng)機(jī)，同時(shí)調(diào)整測(cè)量軸承和各部密封間隙，并做好記錄。 2.2.1.6檢查各工藝閥門，處理缺陷。 2.2.1.7儀表系統(tǒng)檢查處理缺陷。 2.2中（項(xiàng)）修項(xiàng)目細(xì)則： 2.2.2.1全部小修項(xiàng)目并進(jìn)行下列項(xiàng)目為中（項(xiàng)）修。 2.2.2.2檢查機(jī)前翻板，清灰并處理處理缺陷。 2.2.2.3更換軸承及各密封部件。 2.2.2.4轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)、靜平衡校正。 2.2.2.5進(jìn)出口管道和機(jī)體排污管道進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行焊補(bǔ)或者更換。 2.2.2.6組裝鼓風(fēng)機(jī)，同時(shí)測(cè)量軸承、各密封間隙，并調(diào)整至要求范圍內(nèi)。 2.2.2.7機(jī)械密封檢修，更換易損件。 2.2.2.8電機(jī)轉(zhuǎn)子吹掃清灰，更換軸承，加注潤(rùn)滑油。 2.2.2.9鼓風(fēng)機(jī)、電機(jī)找正，不同軸度小于0.05mm。 2.2.2.10儀表系統(tǒng)校正，更換損壞件。 2.2.3大修項(xiàng)目細(xì)則： 2,2.3.1全部中修項(xiàng)目并下列項(xiàng)目之一為大修。 2.2.3.2更換機(jī)前翻板，處理缺陷。 2.2.3.3更換鼓風(fēng)機(jī)葉輪。 2.2.3.4檢查軸承座，并更換或處理缺陷。 2.2.3.5檢查主軸，視情況處理缺陷或更換。 2.2.3.6基礎(chǔ)系統(tǒng)檢測(cè)并處理缺陷。 2.2.3.7組裝加壓機(jī)，并測(cè)量軸承各密封間隙，調(diào)整至要求范圍之內(nèi)。 第三節(jié) 設(shè)備檢修流程詳述 設(shè)備檢修主要流程包括現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，設(shè)備拆檢，設(shè)備組裝，試車等四大部分，根據(jù)風(fēng)機(jī)設(shè)備具體情況確定檢修具體內(nèi)容，現(xiàn)將所有檢修內(nèi)容具體檢修步驟說明如下。 設(shè)備 修檢 設(shè)備 拆卸 現(xiàn)場(chǎng) 確認(rèn) 設(shè)備 組裝 設(shè)備 試車 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn) 設(shè)備拆卸 設(shè)備拆卸流程按照從左到右順序進(jìn)行，各檢修項(xiàng)具體項(xiàng)目及注意事項(xiàng)在圖下以文字詳述 螺栓拆卸 轉(zhuǎn)子拆卸 入口翻板閥及出口導(dǎo)向板清灰 檢查聯(lián)軸器螺栓及橡膠圈的損壞情況 機(jī)殼清灰及排污管道、放散閥清理疏通檢查聯(lián)軸器螺栓及橡膠圈 潤(rùn)滑油檢查 損壞零部件及所需材料統(tǒng)計(jì) 2.3.1 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。包括本部分詳細(xì)參照本指導(dǎo)書2.1.2 設(shè)備檢修條件。停機(jī)，插盲板，打開放散，通氮?dú)?，開人孔，測(cè)量煤氣含量。 2.3.2 設(shè)備拆檢。在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后即可實(shí)施拆檢工作，主要包括以下拆卸程序： 2.3.2.1 螺栓拆卸。螺栓拆卸是設(shè)備拆卸工作的主體部分，包括：進(jìn)出口管道螺栓，大蓋四周螺栓，油箱蓋螺栓，聯(lián)軸器螺栓，軸承兩端端蓋螺栓，氮?dú)饷芊獗嘲迓菟?，氮?dú)饷芊夤艿缆菟俺暡ǔ龎m器管道螺栓等。具體檢修工具詳見：2.1.1 工機(jī)具準(zhǔn)備。 拆卸過程中一般按照以下步驟進(jìn)行： 首先，為了避免大蓋起吊是灰塵落入油池，先對(duì)輪殼拆吊，然后逐步拆吊。拆卸影響機(jī)殼吊卸螺栓，包括氮?dú)饷芊獗嘲迓菟?、氮?dú)饷芊夤艿缆菟俺暡ǔ龎m器管道螺栓、進(jìn)出口管道螺栓、大蓋四周螺栓四部分，這些螺栓拆卸完畢后即可對(duì)葉輪大蓋進(jìn)行吊卸，吊之前一定要擰緊頂絲，有間隙后方可起吊。 其次，聯(lián)軸器螺栓和油箱蓋螺栓同時(shí)拆卸。在拆油箱蓋時(shí)，軸承端蓋上半部螺栓完全拆卸，下部螺栓松動(dòng)即可，防止拆卸后潤(rùn)滑油泄漏。在起吊油箱蓋之前，要用頂絲頂出縫隙后方可起吊。 最后，將軸承盒上的排油管拆卸，吊出轉(zhuǎn)子，拆卸完畢。 當(dāng)電機(jī)需要檢修時(shí)，電機(jī)地角螺栓也需要拆卸。電機(jī)吊下后，其底座墊片要放在相應(yīng)位置，以免丟失或者錯(cuò)位帶來不必要的麻煩。其余螺栓均勻不用拆卸。 2.3.2.2 轉(zhuǎn)子拆卸。轉(zhuǎn)子拆卸一般在我中心檢修廠房進(jìn)行，其中包括葉輪拆卸，聯(lián)軸器拆卸，軸承及軸承盒拆卸。 首先，拆卸葉輪鎖緊螺母及止動(dòng)墊圈。螺母旋轉(zhuǎn)方向根據(jù)葉輪旋轉(zhuǎn)方向確定，螺母松動(dòng)的方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相同。確定方向后，用0.5m撬棍及大錘進(jìn)行拆卸，松動(dòng)后盡量用手松開螺母，即將脫落時(shí)防止軋傷。 其次，葉輪拆卸。因葉輪與轉(zhuǎn)子為過盈配合，葉輪拆卸需要在特制200T立式壓力機(jī)上進(jìn)行，在起吊前應(yīng)該將鎖緊螺母安裝上，防止因?yàn)槿~輪與軸長(zhǎng)期頻繁裝配產(chǎn)生間隙脫落砸傷。 最后，拆卸聯(lián)軸器及前后軸承。聯(lián)軸器拆卸用液壓拉馬即可拆卸，部分聯(lián)軸器配合過盈量較大時(shí)，可用氣割加熱拆卸，防止硬拉造成主軸劃傷。在拆卸軸承時(shí)，先確認(rèn)鎖緊螺母旋向再卸，然后氣割加熱后用手錘敲下。 2.3.2.3 機(jī)殼清灰及排污管道疏通。清除上下機(jī)殼內(nèi)壁積灰，減少氣體在機(jī)體中傳輸時(shí)能量損失。如果下機(jī)殼內(nèi)積水，必須疏通排污管道。 2.3.2.4 入口翻板閥及出口導(dǎo)向板清灰，并檢查各自磨損情況。 2.3.2.5 潤(rùn)滑油檢查。查看潤(rùn)滑油油質(zhì)，視情況更換。 2.3.2.6 檢查聯(lián)軸器螺栓及橡膠圈的損壞情況，視情況更換。 2.3.2.7 拆檢后記錄設(shè)備零部件損壞情況，統(tǒng)計(jì)檢修需要材料，分析設(shè)備檢修原因。此部分應(yīng)當(dāng)由班長(zhǎng)親自檢查統(tǒng)計(jì)，確定臨時(shí)檢修方案，以免遺漏影響工期。 設(shè)備組裝 設(shè)備組裝流程按照從左到右順序進(jìn)行，各項(xiàng)具體步驟及注意事項(xiàng)在圖下以文字詳述 軸及軸承清洗，檢查軸承缺陷 軸承及軸承盒裝配 聯(lián)軸器及葉輪裝配 扣蓋（油箱和機(jī)殼），連接螺栓 油箱端蓋及氮?dú)饷芊庋b配 轉(zhuǎn)子吊入及油位調(diào)整 中心找正，然后試車 2.3.3 設(shè)備組裝。根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，領(lǐng)取需要跟換的零部件及材料、零部件清洗裝配、葉輪清灰做動(dòng)平衡、入口氣封更換。 2.3.3.1 首先用汽油將光軸清洗，然后清洗軸承并旋轉(zhuǎn)查看軸承有無缺陷，清洗軸承盒。 2.3.3.2 將選好軸承四盤用加熱器加熱，加熱時(shí)間調(diào)整到40秒，加熱后的軸承兩兩反裝，兩軸承內(nèi)圈間加距離環(huán)。 2.3.3.3 安裝軸承鎖緊螺母及鎖緊墊片，等到軸承完全冷卻后方可鎖緊，以免軸承冷卻松動(dòng)。 2.3.3.4 軸承盒裝配。按照先對(duì)中，后裝入原則，然后緩慢旋轉(zhuǎn)，用銅棒敲入。同時(shí)對(duì)照技術(shù)參數(shù)調(diào)整間隙。 2.3.3.5 油箱端蓋及氮?dú)饷芊庋b配，必須在裝配聯(lián)軸器及葉輪前先裝配。油箱端蓋直接裝入即可，氮?dú)饷芊獠蹆?nèi)需嵌入毛氈方可安裝。 2.3.3.6聯(lián)軸器安裝。聯(lián)軸器用氣割加熱，測(cè)量當(dāng)孔徑與軸配合部位達(dá)到間隙時(shí)即可安裝。 2.3.3.7 葉輪安裝。葉輪先放在壓力機(jī)上，天車吊軸與葉輪主軸孔配合對(duì)中，然后啟動(dòng)壓力機(jī)將主軸壓入孔內(nèi)，然后水平放置，鎖緊螺母鎖緊。在吊轉(zhuǎn)子前將鎖緊螺母旋上，以免破壞主軸螺紋。 2.3.3.8 轉(zhuǎn)子吊入。在吊起后，移動(dòng)天車時(shí)要扶著轉(zhuǎn)子，以免碰撞。轉(zhuǎn)子放入機(jī)座前將軸承盒定位，確保測(cè)溫孔向上，以便扣蓋后測(cè)溫表插入。同時(shí)用距離墊調(diào)整轉(zhuǎn)子軸向位置。 2.3.3.9 調(diào)整油位?？凵w前確保油位正常，以軸承內(nèi)圈為接線，浸泡軸承滾珠為宜，不易過多。加油前要擰緊兩端蓋螺栓，避免潤(rùn)滑油從端部泄漏。 2.3.3.10 扣油箱蓋。調(diào)整好軸向距離后即可扣蓋，先在結(jié)合面上涂密封膠，防止煤氣泄漏。油箱蓋放好后插入溫度表，查看表孔是否對(duì)中，以便扣蓋前調(diào)整。 2.3.3.11 扣機(jī)殼。在扣殼前，先在結(jié)合面上涂密封膠。吊機(jī)殼時(shí)用兩更鋼絲繩，避免機(jī)殼搖晃。在落機(jī)殼前用定位桿先定位，然后落下機(jī)殼，此時(shí)要有專人指揮，以免碰撞葉輪引起振動(dòng)。在擰緊螺栓前一定要旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)順暢。 2.3.3.12 緊固螺栓。螺栓包括：進(jìn)出口管道螺栓，大蓋四周螺栓，油箱蓋螺栓，聯(lián)軸器螺栓，軸承兩端端蓋螺栓，氮?dú)饷芊獗嘲迓菟ǎ獨(dú)饷芊夤艿缆菟?，?lián)軸器蓋螺栓及超聲波除塵器管道螺栓等。其中進(jìn)出口管道螺栓，軸承兩端端蓋螺栓，氮?dú)饷芊獗嘲迓菟?，氮?dú)饷芊夤艿缆菟俺暡ǔ龎m器管道螺栓等處需要密封墊，防止煤氣泄漏。具體檢修工具詳見：2.1.1 工機(jī)具準(zhǔn)備。 2.3.3.13 復(fù)查中心。在連接聯(lián)軸器螺栓前，對(duì)電機(jī)－鼓風(fēng)機(jī)中心找正。 2.3.3.13 現(xiàn)場(chǎng)清理。設(shè)備檢修完畢后，清理現(xiàn)場(chǎng)油污、破布、機(jī)殼積灰等。 機(jī)組試車 機(jī)組試車流程按照從左到右順序進(jìn)行，各項(xiàng)具體步驟及注意事項(xiàng)在圖下以文字詳述 空負(fù)荷試車，測(cè)量各運(yùn)行參數(shù) 滿負(fù)荷試車，測(cè)量各部參數(shù) 用戶回訪 2.3.4 試車。煤氣鼓風(fēng)機(jī)試車包括三部分，一是空負(fù)荷試車；二是負(fù)荷試車；三是用戶回訪。 2.3.4.1 空負(fù)荷試車。空試前要做準(zhǔn)備工作，包括聯(lián)系送電，打開油箱冷卻水閥門，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子查看是否有卡死或者旋轉(zhuǎn)困難等現(xiàn)象，旋緊排污閥門等。試車過程中測(cè)試有無泄漏點(diǎn)。 2.3.4.2 負(fù)荷試車。負(fù)荷試車前準(zhǔn)備工作，包括關(guān)閉人孔，打開入口翻板，打開眼睛閥送煤氣，確認(rèn)無煤氣泄漏（煤氣報(bào)警儀、測(cè)漏儀或泡沫水），然后即可試車投運(yùn)。 2.3.4.3 用戶回訪。設(shè)備負(fù)荷試車運(yùn)行24小時(shí)后，我中心負(fù)責(zé)回訪，及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行狀況，即便及時(shí)處理。 第三部分 煤氣風(fēng)機(jī)檢修作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3.1積于機(jī)體內(nèi)部和轉(zhuǎn)子各處的灰塵必須清掃干凈。 3.2入口氣封間隙為0.20－0.40mm;背板密封Ⅰ（軸端密封）與軸套間隙：為0.25－0.30mm，背板密封端面間隙為0.25－0.35mm， 3.3鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)找正，對(duì)輪中心度偏差小于0.05mm，扒口0.03－0.05mm（視聯(lián)軸器大小），對(duì)輪軸向間隙4－6mm。 3.4扣蓋后，大蓋螺絲尚未扭緊時(shí)，自然接觸間隙不應(yīng)大于0.08mm。 3.5鼓風(fēng)機(jī)軸承徑向緊力為0.01-0.03mm；前后軸承的軸向間隙為0.05－0.10； 3.6鼓風(fēng)機(jī)的軸承座中心線與主軸中心線要重合，其偏差不大于0.02mm 第四部分：煤氣鼓風(fēng)機(jī)檢修作業(yè)工作工期及保質(zhì)期 設(shè)備名稱 設(shè)備數(shù)量 檢修作業(yè)工期 保質(zhì)期 1#加壓站鼓風(fēng)機(jī)D600-111 6臺(tái) 8人*5工作日 半年 2#加壓站D300鼓風(fēng)機(jī) 3臺(tái) 8人*5工作日 4個(gè)月 3#加壓站D300鼓風(fēng)機(jī) 5臺(tái) 8人*5工作日 4個(gè)月 4#加壓站D600－12鼓風(fēng)機(jī) 5臺(tái) 8人*5工作日 半年 4#加壓站D830－12鼓風(fēng)機(jī) 2臺(tái) 8人*5工作日 3個(gè)月 5#加壓站鼓風(fēng)機(jī) AI180-1.345/1.245 6臺(tái) 8人*5工作日 一年 6#加壓站D500-12鼓風(fēng)機(jī) 4臺(tái) 8人*5工作日 半年 6#加壓站D160-41-1.2鼓風(fēng)機(jī) 3臺(tái) 8人*5工作日 半年 6#加壓站VW-12.5/8壓縮機(jī) 3臺(tái) 8人*5工作日 半年 7#加壓站AI180-1.12鼓風(fēng)機(jī) 2臺(tái) 8人*5工作日 半年 7#加壓站D1000鼓風(fēng)機(jī) 2臺(tái) 8人*5工作日 半年 7#加壓站VW49鼓風(fēng)機(jī) 2臺(tái) 8人*5工作日 半年 8#加壓站L3.5—60/1.5壓縮機(jī) 7臺(tái) 8人*10工作日 一年 8#加壓站D5.5-80/1.5壓縮機(jī) 3臺(tái) 8人*10工作日 一年