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七、施工組織設計 一、施工方案與技術措施 二、質(zhì)量管理體系與措施 三、工程進度計劃與措施及網(wǎng)絡圖 四、安全管理、文明、環(huán)境保護體系與措施 五、成本控制措施 六、組織機構及人力資源配備計劃 七、施工設備及試驗、檢測儀器配備 八、施工環(huán)境協(xié)調(diào)及其他措施 九、施工總平面圖 附表一 擬投入本標段的主要施工設備表 附表二 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表 附表三 勞動力計劃表 附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖 附表五 施工總平面圖第一節(jié) 施工方案與技術措施 主要工程建設內(nèi)容及總體施工方案 本標段主要建設內(nèi)容主要為：農(nóng)田水利工程，田間道路工程，其他工程。計劃工期120日歷天，質(zhì)量要求合格。 由于工期緊任務重，為便于施工管理與協(xié)調(diào)，確保按質(zhì)按量及時完成任務，整個標段計劃安排為一個施工區(qū)3個施工組：即第五標段施工區(qū)；農(nóng)田水利工程施工組、渠系建筑物施工組、田間道路施工組。各施工組施工任務的劃分以專業(yè)類別為基礎，組內(nèi)可根據(jù)時間任務要求設置若干個作業(yè)班組，班組內(nèi)分為土方、砼（含鋼筋砼）、模板等專業(yè)。各施工組間盡可能平行作業(yè)，施工組內(nèi)按工藝流水作業(yè)。在施工開始前，應做好測量放線及現(xiàn)場清理工作。 1.1施工測量方案 1 測量人員配置 項目部工程科成立專門測量放樣小組，由3人組成，其中1名專職測量工程師，2名專職測量員，可對項目工程進行測量放樣。 2 測量儀器配置 工程測量器具配置表 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 精度 備注 全站儀 1 2″ 檢驗合格 經(jīng)緯儀 J2 1 2″ 檢驗合格 水準儀 S3 1 0.01mm 檢驗合格 精密水準儀 DSZ2+F1 1 0.01mm 新購 水準尺 3m,5m 4 ±0.01mm 新購 鋼卷尺 50m 6 ±0.01mm 新購 天平 1 0.01g 檢驗合格 環(huán)刀 7.5CM 3 檢驗合格 坡度尺 2 0.1″ 檢驗合格 3 測量日常工作 ①測量放樣基本工作內(nèi)容 ⑴查對復核發(fā)包人或監(jiān)理人所交付的測量基準點、基準線和水準點及其基本資料，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報并協(xié)商解決。 ⑵認真熟悉和研究所有施工詳圖，進行必要的驗算，找出控制關系，做到心中有數(shù)。保護好有關基準點線控制網(wǎng)點。 ⑶布設施工所需臨時水準點，以滿足施工要求。 ⑷進場后測繪原始平面圖和原始斷面圖。 ⑸施工過程中，測定并檢查施工部位的水平位置和高程。 ⑹施工過程中定期對所用儀器進行保養(yǎng)、校核，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并配合監(jiān)理人對工程重要部位進行聯(lián)合復查。 ⑺竣工后測繪竣工圖。 ②施工測量質(zhì)量控制 （1）測量精度要求 測量精度嚴格按照《工程測量規(guī)范》（GB50026-1993）執(zhí)行。精度要求見下表 平面控制 內(nèi)容 精度要求 相對閉合差 1/5000 邊長丈量相對誤差 1/10000 測量中誤差 ±20″ 方位角閉合差 ±60″ 高程控制 每公里高程誤差 ±7.5mm 閉合差 ±12mm （2）質(zhì)量控制 ⑴按照“內(nèi)業(yè)預測指導→外業(yè)現(xiàn)場實測、記錄→操作者自我復核、記錄→專業(yè)測量工程師復核、 記錄→向施工員和質(zhì)檢員下發(fā)放樣通知單”的程序控制。 ⑵放樣前，對已有數(shù)據(jù)、資料和施工圖紙中的幾何尺寸必須校核，嚴禁憑口頭通知或無簽字的草圖放樣。 ⑶發(fā)現(xiàn)控制點有位移跡象時，應進行檢測，其精度不低于測放時的精度。 ⑷水平角觀測誤差超限時，應在原來度盤位置上進行重測，并應符合下列規(guī)定： ①2倍照準差變動范圍或各測回較觀測誤差超限時，應重測超限方向，并聯(lián)測零方向。 ②下半測回歸零差或零方向的2倍照準差變動范圍超限時，應重測該測回。 ③若一測回中重測方向數(shù)超過總方向數(shù)的1/3時，應重測該測回。當重測的回測總數(shù)超過總測回數(shù)的1/3時，應重測該站。 ⑸水準測量時，兩次觀測高差超誤差規(guī)定值時應重測。 ⑹測量成果應交監(jiān)理審核。 1.2土石方工程施工方案 （一）主要工程量和施工方案 本標段土石方工程主要為坑塘清淤工程、建筑物土方開挖回填、道路土方工程。 本工程土方開挖考慮其施工條件、施工成本和工期要求采用機械和人工相結(jié)合以機械為主，可以用于回填的土按近土遠放、遠土近放的原則就近堆放，棄土用機械運至指定場所。建筑物土方采用機械開挖人工輔助開挖回填，2.8KW蛙式打夯機壓實；清淤開挖能用機械的用1M3油動挖掘機進行開挖、用8T自卸汽車將棄土運至業(yè)主指定地點、田間道邊溝開挖采用機械與人工結(jié)合進行，淤泥運至指定地點；可用的非泥非雜土就近用于路肩土方回填；田間道路土方采用機械鏟平碾壓后 路肩用夯機夯實。根據(jù)施工圖紙和監(jiān)理工程師的要求，按土方明挖的開挖線進行施工，對可能引起的滑坡和崩塌體應及時采取放緩坡比或支護等有效的預防性保護措施，在已有建筑物附近進行開挖時，采取人工開挖措施確保建筑物的穩(wěn)定和安全。大量土方回填采用機械方法，局部或建筑物土方回填采用人工加打夯機的辦法，利用除雜后的開挖土或其他干凈土進行分層壓實回填。 （二）土方開挖主要施工方法 （1）植被清理 將開挖區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其他有礙物，清理范圍延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線（或填筑坡腳線）外側(cè)至少5m的距離。以利凈土回填和不影響建筑物施工。 （2）表土的清挖、堆放 按監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，并將開挖的可用土運到指定地區(qū)堆放，同時要注意對環(huán)境的保護。 （3）基礎、溝槽土方開挖 根據(jù)施工放樣中心線和標明的基底、溝底高程進行開挖，對建筑物基礎來說不得挖至基底設計標高以下，如局部超挖應用相同土壤填補夯實，排水溝底寬度、深度按設計用機械開挖后人工進行精修。 （4）臨時邊坡的穩(wěn)定 主體工程的臨時邊坡，按施工圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進行開挖。對保留時間較長的臨時邊坡，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認為存在不安全因素時，要及時進行補充開挖、采取保護措施。 （5）基礎和岸坡的開挖 土方明挖應從上到下分層分段依次進行，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，避免影響邊坡穩(wěn)定及積水?；A和岸坡易風化崩解的土層，開挖后不能及時回填時應保留保護層。 （6）機械開挖的邊坡修整 使用機械開挖的邊坡，實際施工時應預留適當?shù)男奁掠嗔?，用人工進行修整。 （三）土方回填施工方法 土方填筑的各種參數(shù)要通過試驗確定并報請監(jiān)理工程師批準。理論壓實度砂土不小于0.65,粘性土為0.95。 （1）回填土壓實。采用機械為主人工為輔進行壓實。工作面統(tǒng)一管理，嚴密組織，做到工作面整體均衡上升， 接頭處要搭接1-2米，盡量減少接縫。作業(yè)面內(nèi)統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一整平、統(tǒng)一壓實、統(tǒng)一驗收。 （2）建筑物周邊回填土方，宜在建筑物強度達到設計強度50%~70%的情況下施工。填土前，由人工清除建筑物表面乳皮、粉塵及油污等，對表面的外露鐵件殘余露頭需用水泥砂漿覆蓋保護，必要時在建筑物表面涂刷一層瀝青油。 填筑時，先將建筑物表面濕潤，邊涂泥漿、邊鋪土邊夯實，涂漿高度應與鋪土厚度一致，涂層厚度宜為3~5mm，并與下部涂層銜接，嚴禁泥漿干固后再鋪土夯實。 建筑物兩側(cè)填土，應保持均勻上升，貼邊填筑宜用夯具夯實，鋪土厚度宜為15～20cm。 （四）施工質(zhì)量技術措施 （1）質(zhì)量控制原則 在土方施工中應積極推行全面質(zhì)量管理，并加強人員培訓，建立健全各級責任制，以保證施工質(zhì)量達到設計標準、工程安全可靠與經(jīng)濟合理。 施工人員必須對質(zhì)量負責，做好質(zhì)量管理工作，實行自檢、互檢、交接班檢，并設立主要負責人領導下的專職質(zhì)量檢查機構，采用班組初檢、施工隊復檢、質(zhì)檢科終檢的“三檢制”程序進行。 質(zhì)檢人員與施工人員都必須樹立“預防為主”和“質(zhì)量第一”的觀點，雙方密切配合，控制每一道工序的操作質(zhì)量，防止發(fā)生質(zhì)量事故。 質(zhì)量控制按國家和部頒的有關標準、工程的設計和施工圖、技術要求以及工地制定的施工規(guī)程制度。質(zhì)量檢查部門對所有取樣檢查部位的平面位置、高程、檢驗結(jié)果等均應如實記錄，并逐班、逐日填寫質(zhì)量報表，分送有關部門和負責人。質(zhì)檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴禁自行銷毀。 質(zhì)量檢查部門應在驗收領導小組領導下，參加施工期的分部驗收工作，特別是隱蔽工程，應詳細記錄工程質(zhì)量情況，必要時應照像或取原狀樣品保存。 施工過程中，對每班出現(xiàn)的質(zhì)量問題、處理經(jīng)過及遺留問題，在現(xiàn)場交接班記錄本上詳細寫明，并由值班負責人簽署。針對每個質(zhì)量問題，在現(xiàn)場做出的決定，必須由主管技術負責人簽署，作為施工質(zhì)控的原始記錄。 發(fā)生質(zhì)量事故時，施工部門會同質(zhì)檢部門查清原因，提出補救措施，及時處理，并提出書面報告。 試驗及儀器使用建立責任制，儀器應定期檢查與校正，并作如下規(guī)定： ⑴環(huán)刀每半月校核一次重量和容積，發(fā)現(xiàn)損壞時立即停止使用； ⑵鋁盒每半月檢查一次重量，檢查時應擦洗干凈并烘干。 ⑶天平等衡器每班應校正一次，并隨時注意其靈敏度。 （2）基礎處理質(zhì)量控制 基礎處理過程中，必須嚴格按設計和有關規(guī)范要求，認真進行質(zhì)量控制，并在事先明確檢查項目和方法。填筑前按有關規(guī)范對基礎進行認真檢查。 （3）取土區(qū)質(zhì)量控制 取土區(qū)質(zhì)量控制按設計要求和有關規(guī)范進行，主要內(nèi)容包括： ⑴是否已將草皮、覆蓋層等清除干凈； ⑵開采、土料加工方法是否符合有關規(guī)定； ⑶排水系統(tǒng)、防雨措施、負溫下施工措施是否完善； ⑷土料性質(zhì)、含水量是否符合規(guī)定； ⑸負溫下施工檢查土溫、凍土含量。 （4）填筑質(zhì)量控制 填筑質(zhì)量應按規(guī)范有關規(guī)定，重點檢查以下項目是否符合要求： ⑴各填筑部位的土料質(zhì)量； ⑵每層鋪土前壓實土體表面刨毛、灑水濕潤情況； ⑶鋪土厚度和壓實參數(shù)； ⑷機具規(guī)格、性能； ⑸隨時檢查壓實情況，以判斷含水量等是否適當； ⑹有無層間光面、剪力破壞、彈簧土、漏壓或欠壓土層、裂縫等； 夯實質(zhì)量控制除在每個夯實段有代表性地點取樣檢查外，尚必須在所有夯實可疑處（如土料含水量過高過低、土質(zhì)可疑、碾壓不足、鋪土厚度不均等）及所有結(jié)合處抽查取樣，測定干容重、含水量。填筑時，每層經(jīng)夯實和取樣測定干容重合格后，方可繼續(xù)鋪土填筑，否則應補壓或處理至合格為止。 雨季施工，檢查施工措施落實情況。雨前應檢查表面松土層是否已適當壓實和平整；雨后復工前檢查填筑面上土料是否合格。 1.3 砼及鋼筋砼工程施工方案 （一）主要工程和施工方案 本標段砼及鋼筋砼工程主要是規(guī)劃橋涵、建筑物及砼路面。本項目砼采取0.4M3攪拌機拌和機動翻斗車運輸，人工入倉，2.2KW振動器振搗，人工灑水養(yǎng)護。U型渠采用砼預制板安砌，橋梁墩基采用砼現(xiàn)澆、板采用鋼筋砼預制待達到強度期后由汽車運送進行安裝；砼建筑物墩基按照隱蔽工程要求在澆筑前必須經(jīng)驗收合格后方可立模入倉澆筑，砼橋板采用預制安裝方式，其運輸用5T汽車起重機起吊10T載重汽車運輸，鋪裝層厚8CM在橋板安裝校正完畢后進行澆筑；涵洞采用砼現(xiàn)澆；田間道路硬化采用C25砼現(xiàn)澆，厚度18C，澆筑前應經(jīng)監(jiān)理驗收礫石路基，氣溫高時應適當灑水以防砼水份過多失去。 （二）砼鋼筋砼工程主要施工方法 （1）砼及鋼筋砼工程施工工藝流程 按其結(jié)構性質(zhì)和工期安排分塊分段施工，但其施工工藝流程基本一致，如圖所示： 挖填至設計高程 測量復核 缺陷處理 清基 鋼筋制安 鋼筋檢查 模板制安 模板加固檢查 模板驗收 砼拌制、運輸 砼搗固 澆畢待凝 脫模、養(yǎng)護 （2）鋼筋制安 鋼筋制安由結(jié)構鋼筋和受力鋼筋兩部分組成。II級鋼筋焊接時防冷脆現(xiàn)象產(chǎn)生，對接時確保接頭強度。對鋼筋表面浮銹應用鋼絲刷或除銹機清除干凈。在使用前應經(jīng)化驗試驗合格并獲得監(jiān)理人員批準。鋼筋制安流程如圖： 鋼筋進場 材質(zhì)抽檢 掛牌堆放 鋼筋廠加工 按下料表切割、焊接 檢查、驗收 現(xiàn)場安裝 運輸 直筋加工成型 箍筋、彎曲筋加工成型 成品、半成品分類堆放 （3）模板制安拆 夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，以保證砼澆筑后結(jié)構物的形狀、尺寸和相互位置等均符合設計要求，模板表面光潔平整，接縫嚴密，不漏漿，保證砼表面質(zhì)量。模板拆除應按有關規(guī)范規(guī)定的砼達到的強度要求時間進行拆除，不得提前拆模。 （4）砼澆筑 ①砼在澆筑倉面采用平倉澆筑法，由低向高順次澆筑，表面人工抹壓收漿。澆筑層考慮到大體積砼散熱要求，按0.3m一層控制。 ②砼溫度控制、防裂措施 1)降低混凝土水化熱：采用優(yōu)質(zhì)325#水泥，改善骨料級配，做好混凝土級配試驗，選取最優(yōu)級配，降低砂率；必要時根據(jù)試驗摻用混合材料和外加劑。 2)混凝土出機口溫度：出機口溫度控制在14～17℃。冬季時采用骨料加熱和使用熱水拌和等措施。 3)加強砼表面保護：對連續(xù)上升的新澆砼頂面，遇氣溫驟降時進行保溫，至上層砼開倉時為止；長期暴露的砼頂面和側(cè)面在冬季時擬覆蓋保溫，在極端低溫時，對新澆筑砼采取保溫加熱措施。 （5）養(yǎng)護 在砼澆筑完畢后12～18h內(nèi)開始進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方法為覆蓋灑水養(yǎng)護，保持砼表面濕潤，養(yǎng)護期時間符合規(guī)范要求。 （6）施工縫處理 工作縫面采用人工鑿成毛面，清除縫面上所有浮漿、松散砼散料，以漏出粗砂粒或小石為準，開始沖毛時間由現(xiàn)場試驗確定?？p面鑿毛后清理干凈，保持清潔、濕潤，在監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，方可進行上層砼澆筑。在澆筑前，將層面松散物及積水清除干凈后均勻鋪設一層2～3cm厚水泥砂漿，砂漿強度等級比同部位砼強度等級高一級，每次鋪設砂漿的面積與澆筑強度適應，以鋪砂漿后30min內(nèi)被砼覆蓋為限。 砼澆筑應連續(xù)進行，并通過控制砼澆筑方案、砼入倉強度、砼入倉方式，以控制倉上下層間覆蓋間歇時間；保證設備正常進行，配置備用電源，以防止停電時砼澆筑間歇時間超過砼初凝時間，產(chǎn)生冷縫。 （三） 砼及鋼筋砼工程質(zhì)量控制的技術措施 質(zhì)量控制是一個現(xiàn)場動態(tài)管理過程，公司中標后，組織公司試驗室、質(zhì)檢部、技術部及現(xiàn)場施工人員同砼拌和廠人員對砼施工進行全面的質(zhì)量控制，以保證砼施工優(yōu)良率達到85%以上。 ①原材料質(zhì)量控制 （1）水泥 采用P32.5普通硅酸鹽水泥，水泥的水化和凝結(jié)硬化，是控制砼強度與質(zhì)量的根本因素，因此，運至工地的水泥不僅應有廠家的品質(zhì)試驗報告，在施工過程中，還要對水泥的標號、凝結(jié)時間、體積安定性、稠度、細度、比重和水化熱進行試驗。其檢驗化驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理人員審核批準后方可使用。 （2）粗細骨料 采用粗砂細石子二級配，各級骨料的超遜徑、含泥量、砂子的細度模數(shù)對砼的施工特性及質(zhì)量影響較大，特別是小石，砂子的含水量直接影響混凝土實際加水量和水膠比，對混凝土強度波動影響甚大，應嚴加注意控制。粗細骨料應符合國家規(guī)定的標準。 通過檢測，發(fā)現(xiàn)問題后應遵循以下規(guī)定： a)砂子細度模數(shù)應控制在技術規(guī)范規(guī)定的允許值之內(nèi)。 b)砂子經(jīng)過脫水后，含水率宜小于6%，含水率變化超過±5%時，應調(diào)整砼的用水量。 c)成品料堆的粗骨料超遜徑含量，要求經(jīng)篩分后粗骨料超徑為零，遜徑小于±0.5%。石子表面含水率的波動在±0.2%之內(nèi)。 d)膠凝材料及外加劑不符合檢驗標準不得使用。 原材料品質(zhì)檢測項目和抽樣次數(shù)表 （3）水 拌制和養(yǎng)護砼用水取于凈坑水或井水，可滿足砼拌和要求。未經(jīng)處理的工業(yè)污水不得用于拌制和養(yǎng)護混凝土。 ②新拌砼的檢測與控制 （1）新拌砼的檢測與控制主要在拌和場進行。砼生產(chǎn)過程中，應及時掌握各種原材料的品質(zhì)及含水狀況，每班至少三次對砼各種原材料的配合比進行試驗，減少因原材料的變化造成的砼質(zhì)量波動。 （2）嚴格控制配料過程，對拌和系統(tǒng)的衡器檢測校驗應隨時進行，確保按試驗配合比進行。 （3）砼拌和物的均勻性控制，不僅與拌和時間有關，而且與拌和物原材料的投料程序，拌和機機型，衡器的準確度等因素有關，因此拌和物均勻性控制應充分考慮綜合因素，要求出機口有試驗室及拌和人員隨時觀察，及時處理。 拌合物均勻性檢測每班兩次，在同盤砼中，按出料先后各取一個試樣，每個試樣不少于30kg，用洗分析法測定粗骨料含量，試樣差小于10%為合格。 砼拌合物的檢測項目和取樣次數(shù)見下表。砼試件的檢驗數(shù)量見表下表。 通過對新拌砼的檢測與控制，達到提高砼拌合物質(zhì)量的目的。 砼拌合物檢測項目和取樣次數(shù) 檢 測 項 目 取 樣 次 數(shù) 檢 測 砼工作度 每2h1次 控制工作度變化 含氣量(控制在±0.5%以內(nèi)) 每班1次 調(diào)整外加劑量 溫 度 每2h1次 溫控要求 抗壓 強度 快速測定法 每300～500m3常態(tài)砼一次8，每班1-2次 評定常態(tài)砼質(zhì)量及施工質(zhì)量 常規(guī)測定法 砼試件檢驗數(shù)量 混凝土類別 28天齡期試件數(shù) 設計齡期試件數(shù) 大體積混凝土 每500 m3成型試件3個 每1000 m3成型試件3個 非大體積混凝土 每100 m3成型試件3個 每200 m3成型試件3個 ③砼施工現(xiàn)場質(zhì)量檢測 (1)倉面施工質(zhì)量控制 1）澆筑方案控制 為了確保砼的質(zhì)量，每個澆筑單元在開倉澆筑前，向監(jiān)理工程師提交一份施工方案。內(nèi)容包括：澆筑部位、起止坐標、起止高程、分層分塊順序及其工程量、混凝土類別、施工線路、入倉方式、施工手段(包括混凝土供料強度，各種必備機械的型號、數(shù)量)等，并附簡要的施工平面圖、剖面圖和說明。 2）澆筑前倉面檢查 混凝土的倉面(主要指倉面清理、模板安裝、鋼筋、止水等)按設計要求進行檢查。表面要用高壓水沖毛。此外，對于老混凝土面的邊緣斜坡尖角必須鑿除。 3）砂漿攤鋪 鋪設砂漿的作用是使巖石與砼或砼層間緊密結(jié)合，提高防滲性能與抗剪強度。首先控制砂漿的配合比。倉面檢測工作度在10cm左右，均勻攤鋪厚度控制在1.5～2cm，一般攤鋪與砼澆筑速度相匹配。 4）混凝土入倉及攤鋪 混凝土入倉前應檢查砼的塌落度和入倉溫度是否在允許范圍內(nèi)。氣溫較低時用熱水拌制砼。氣溫較高時采取冷水拌制混凝土，并采取倉面噴霧改善小區(qū)氣候等措施。 (2)現(xiàn)場質(zhì)量問題處理 1)常態(tài)混凝土的配合比與均勻性，現(xiàn)場用塌落度控制。 2)砼出現(xiàn)發(fā)白、干硬、初凝現(xiàn)象，應停倉處理。 3)混凝土被嚴重污染，如外來水、泥漿、油污等帶入倉內(nèi)所污染的混凝土，均需挖除重新澆筑。 當砼強度達到設計強度70%，并保證其表面及棱角不因拆模而破壞時才拆模。 1.4 砌體工程主要施工方法及技術措施 1施工程序 砌體工程遵循以下施工程序： 測量放樣→建基面施工→建基面檢測→鋪底漿→砌筑→勾縫→驗收 2材料及砌筑要求 砌體材料采用人力膠輪車運輸，水泥砂漿全部采用機械拌和，以保證質(zhì)量。 A 、材料 （一）石塊：石塊采自施工圖規(guī)定或監(jiān)理人批準的料場。要求其強度高耐風化、堅實新鮮，用于表面的色澤應均勻。石料的物理力學指標符合設計要求，其最小斷面尺寸不小于20CM。 （二）磚：磚塊采用Mu10機制磚，規(guī)格尺寸為53mm×115mm×240mm，磚材應按國家現(xiàn)行質(zhì)量標準并附有出廠合格證。 （三）砂漿： （1）采用的水泥、砂和水及拌和料應符合有關技術規(guī)范要求。料徑一般在0.15-5MM之間，細度模數(shù)2.5-3.0。水泥應符合設計的品種、標號，受潮過期水泥不得使用。 B、石砌體砌筑 （一）石塊應提前澆水濕潤并嚴格控制其表面無泥污。 （二）采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度為30-50MM，氣溫變化時適當調(diào)整。 （三）砌基礎時第一皮石塊應座漿且大面向下，毛石應分皮臥砌，并上下錯縫，不得用外側(cè)立石塊中間填心的砌筑方法。 （四）灰縫厚度20-30MM，砂漿飽滿，石塊間較大的空隙應先塞砂漿后用碎石或片石嵌塞。不得先擺后灌或干填，石塊間不應互相接觸。 （五）每日的砌筑高度一般不超過1.2米。砌筑后12-18小時應及時養(yǎng)護，其養(yǎng)護時間水泥砂漿砌體為14天。 C、磚砌體砌筑 （一）磚應提前1～2天澆水濕潤并嚴格控制磚的含水率，含水率以水重占干磚重的百分數(shù)計。普通磚含水率應為10％～15％；。 （二）磚砌體的灰縫橫平豎直，厚薄均勻，并填滿砂漿。 （三）砌磚體尺寸和位置的允許偏差，應不超過GB50203-98第4.1.8條規(guī)定的限值。 （四）普通磚砌體應上下錯縫、內(nèi)外搭接。 （五）磚砌體水平灰縫的砂漿應飽滿，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80％，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿，嚴禁用水沖漿灌縫。磚砌體的水平灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。 （六）磚砌體接槎時，必須將接槎處的表面清洗干凈，澆水濕潤，填實砂漿，保持灰縫平直。 D、冬季施工 當完成日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃，且最低氣溫低于－3℃時，砌體工程的施用應按CB50203—98第九章冬季施工的有關規(guī)定。。 3 質(zhì)量保證措施 ①開工前7天內(nèi)，編制砌體工程施工組織設計并報送監(jiān)理工程師批準后方可實施。 ②熟悉施工圖紙、技術規(guī)范的質(zhì)量要求，組織進行技術交底。 ③開工前，按照監(jiān)理工程師的批示提交建基面測量成果。 ④砌筑前，必須先鋪砂漿，縫內(nèi)應灌實。 ⑤配備專職質(zhì)檢員對機磚質(zhì)量進行控制。 ⑥安放要平穩(wěn)、密實、錯縫，每層高差不大于2-3cm,,在強度達到70%時方可回填土方。 ⑦嚴格堅持“三檢制”，對工程質(zhì)量問題采取“一票否決制”。 1.5 田間道路施工 田間道路其施工流程為場地清理、場地平整壓實、路基輔筑、路基碾壓、鋪筑路面、振平。路基采用礫石（素土）碾壓而成，路基厚16CM、20 CM；路面采用砂礫石路面、C25砼澆筑而成厚20CM，施工時應達到設計要求的路面坡度和寬度及實驗確定的密實度。 1、道路施工流程 施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→地面原土打夯機夯實→路肩修筑→回填壓實度檢驗→路面鋪筑→交工驗收。 2、道路土方開挖施工：由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底范圍時由人工輔助開挖修坡修底。 3、原土夯實：采用輪胎式振動碾壓路機（12T）碾壓4-6遍，具體碾壓參數(shù)屆時現(xiàn)場確定。在構筑物邊角機械不易壓或靠近構筑物1M范圍內(nèi)不宜采用壓路機壓實的，輔以小型打夯機夯實。 4、路肩施工：施工時應注意以下幾點：路肩埋深符合設計要求，一般不應小于20CM；路肩砼埋塊石質(zhì)量應符合埋塊石砼施工規(guī)范要求，砼施工滿足砼施工規(guī)范、所埋塊石占砼體積為30-40%為宜，具體施工時由實驗確定； 5、墊層施工：墊層材料應根據(jù)設計要求先料。鋪設厚度滿足設計要求，需要碾壓的進行碾壓；對于片石灌砂墊層應進行片石擺設，片石要留有夠大的縫隙以便灌砂，灌砂時用水保證密實，灌滿后進行碾壓。 6、路面施工： 施工流程：路基填筑驗收合格→路肩砌石施工→路床壓實整形→泥結(jié)碎石面層攤鋪壓實 路基填筑壓實作業(yè)：填料在鋪料、平整、灑水濕潤后進行碾壓，其遍數(shù)由實驗確定。擬采用YZ-12T振動碾進退錯距法碾壓，碾跡搭壓寬度不小于平行路軸方向0.5M，順道路軸線方向行駛，機械碾壓不到的邊角部位采用2.8KW打夯機夯實，局部用人工夯實。 路肩砌筑施工完畢后即可用汽車運砂、碎石料至施工地段進行路面面層施工，用人工運至現(xiàn)場作業(yè)面上進行攤鋪，攤鋪厚度符合設計要求再用振動碾路機碾壓。碎石要級配良好、不得有超粒徑現(xiàn)象、不得有石粉風化石和軟石。 （一）水泥砼路面施工： 施工流程：模板安裝→砼拌和→砼運輸→砼入倉攤鋪→振搗→提漿和抹面→抗滑構造施工→砼養(yǎng)護→拆?！涌p施工 其他施工要求與前砼工程一樣不再重復敘述，以下只對接縫施工進行闡述。 ① 縮縫施工：采用切縫的方法當砼強度達到8MPA以上時，及時進行切縫。 ② 縱向施工縫當一次攤鋪寬度小于路面總寬度時設縱向施工縫，位置與車道一致，構造采用平縫加拉桿型。 ③ 橫向施工縫：每日施工結(jié)束時或因特殊情況造成施工中斷時間超過30-45MIN時，應設橫向施工縫。 ④ 脹縫：在攤鋪至脹縫位置前方1-2M處時，將脹縫支架準確定位錨固，攤鋪砼拌和物并用振動器振實兩側(cè)拌和物。 ⑤ 填縫：砼養(yǎng)護期滿后及時填縫。先用切割機將密封槽加工成規(guī)定的尺寸，加工脹縫時先取出脹縫上部的木條，將縫邊做成圓弧工45°角。 ⑥質(zhì)量要求：砼板的斷裂數(shù)不超過4‰，表面不得有脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象，側(cè)石順直、曲線圓滑、接縫填筑密實。 （二）素土路路面施工： 1、素土路基填筑 路基素土填筑嚴格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)方法分層填筑、分層壓實，實行程序化、標準化施工，施工工藝流程見表1。 四區(qū)段為：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)，每區(qū)段長度視現(xiàn)場情況和機械設備施工能力按50～100m劃分。 填筑區(qū)是專供自卸汽車或鏟運機卸載路基填料的作業(yè)區(qū)域； 平整區(qū)是專供推土機和平地機進行攤鋪平整的施工區(qū)域； 碾壓區(qū)是專供壓路機進行碾壓施工的作業(yè)區(qū)域； 檢驗區(qū)是專供試驗、檢測人員進行路基填土壓實密度等各項指標檢測的作業(yè)區(qū)域。 八流程為：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整（灑水、晾曬、拌合改良）→機械碾壓→檢驗簽證→路面整形→邊坡整修。 各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進行該段或該流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進行。各區(qū)段、各工序相對獨立進行作業(yè)，各種機械設備在各自的作業(yè)區(qū)域內(nèi)獨立、高效的進行施工作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮機械化生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。 2、 施工準備 ①測放中線 線路復測后測放出線路主要控制樁，對施工現(xiàn)場按設計斷面進行復核（包括中線、標高、水準點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制），放出路基坡腳和施工邊線以及排水溝的具體位置，在施工前做好排水系統(tǒng)的施工，并保證排水溝不被路基填料和施工機械破環(huán)。 ②檢測土樣 對取土場或路塹挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣，按標準試驗方法進行天然密實度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實度。 3、基底清理 回填后的基底清理:在鋪筑前,應將下層的表面拉毛,并灑水濕潤。 4、分層填筑 在分層填筑前，依據(jù)技術標準、壓實機械性能、土質(zhì)類別，取得最佳含水量、分層填筑厚度和各類機械壓實遍數(shù)、速度等各項參數(shù)后，確定填筑施工工藝，并報監(jiān)理工程師審批。 路堤填筑采取全斷面、縱向分層方式。當原地面高低不平時，先從最低處分層填筑，每層由里向外填筑。 路基填筑水平分層填筑壓實，分層厚度根據(jù)試驗確定，嚴格控制，每10m～20m設一組標高點，每層填筑厚度不超過25cm，最大虛鋪厚度不超過30cm。 為保證路堤邊緣填土的壓實度，邊坡外側(cè)超填0.3~0.5m，竣工時刷坡整平、壓實。 路堤填筑成型后，用平地機細平路床表面，做好路拱。 中途停工，路堤表層及邊坡加以整理，防止積水及沖刷。 5、攤鋪、平整 填筑區(qū)段完成一層卸料后，根據(jù)設計填土高度及由試驗段確定的分層松鋪厚度及壓實參數(shù)，采用推土機攤鋪平整，平地機精平，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機壓輪表面能均勻地接觸地面進行碾壓，達到碾壓效果。 素土平整完畢后，根據(jù)素土量撒出方格網(wǎng)進行堆放素土，再用人工或機械將素土均勻攤鋪。 在攤鋪的同時，填筑層頂面向兩側(cè)做成3%～4%的橫向排水坡，以利路基面排水。 路基素土填筑時嚴格控制填料的含水量，使其不超過試驗所確定最佳含水量的±2%； 當路基填料含水量過小時，在平整區(qū)內(nèi)采用灑水車灑水濕潤，灑水量經(jīng)過試驗確定，做到灑水均勻，防止灑水過多，碾壓成橡皮土。 當路基填土含水量過大時，采用拖拉機或推土機掛圓盤耙翻松、晾曬，達到最佳含水量的±2%時再進行碾壓，確保路基的壓實密度。 用大型振動壓實機械及時進行碾壓，并及時檢查壓實度。 每工作1臺班末端要留出3～5m左右不碾壓，在下段施工時重新整平碾壓成型，使之接縫平順致密。 6、機械碾壓 填土壓實作業(yè)采用重型振動壓路機、按照先輕、后重的方法分層壓實，按照填土壓實密實度標準、填層厚度及控制壓實遍數(shù)進行碾壓。 壓實前，由領工員、值班班長、壓路機司機進行檢查，確認填層厚度、平整度和含水量符合要求后，才能進行碾壓。 碾壓時，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動”的操作進行，第一遍靜壓，然后先慢、后快，先外、后內(nèi)，由弱振至強振，由外向內(nèi)、縱向進退式進行。橫向接頭重疊0.4～0.5m，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊0.8～1.0m。 壓路機碾壓不到的地方采用小型壓實機械夯實，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。 路基施工檢測時，按下表的項目進行檢測 土方路基實測項目 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 壓實度(%) 零填及挖方(m) 0~0.3 ≥96 按JTG F80/1-2004 附錄B檢查 密度法：每2000m2每壓實層測4點 填方(m) 上路床 0~0.3 ≥96 下路床 0.3~0.8 ≥96 上路堤 0.8~1.5 ≥94 下路堤 >1.5 ≥93 2 彎沉值(0.01mm) 不大于設計要求值 按JTG F80/1-2004附錄I檢查 3 縱斷面高程(mm) +10,-15 水準儀:每200m測4斷面 4 中線偏差(mm) 50 經(jīng)緯儀:每200m測4點彎道加HY、YH兩點 5 寬度(mm) 符合設計要求 米尺:每200m測4處 6 平整度(mm) 15 3米直尺:每200m測2處×10尺 7 橫坡(%) +0.3 水準儀:每200m測4個斷面 8 邊坡 符合設計要求 尺量:每200m測4處 7、檢驗簽認 路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，主要進行填筑厚度、平整度和壓實密度。 路基平整度采用直尺檢測，密實度采用灌砂法進行檢測，確保路基壓實質(zhì)量。 各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實密度經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢查、認可后，方可進行上一層路基填筑。 8、 路面整形 路基填筑接近設計標高時，加強高程和中線測量檢查，保證路基面的寬度、標高、縱坡、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設計要求。 路基填筑達到設計標高后，按設計圖紙要求，恢復各控制標樁和線路中心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應的標高等，路基表面采用推土機刮平，清除大的塊料，鏟下的土不足填補凹陷時，采用與路基相同的填料填平夯實。 路基整修時，嚴格控制“三線、四度”（三線即中線和兩側(cè)邊線，四度即密實度、拱度、坡度、平整度），達到檢驗標準要求，做到肩棱順直、路拱、坡度符合規(guī)范要求。 9、 邊坡整修 邊坡采用挖掘機配合人工按設計坡率掛線整修，自上而下刷去超填部分，進行邊坡整修夯實。 邊坡壓實采用邊坡壓實機壓實，整修后的邊坡達到轉(zhuǎn)折處棱線明顯、直線段平整、曲線段平順。 邊坡整修完畢后，進行坡面防護。 1.6 渠系建筑物施工 1、涵管施工 （1） 測量放樣 按照設計圖紙，利用水準儀、經(jīng)緯儀等測繪儀器，對圓管涵基礎橫斷面、中心線及地面高程進行準確的測量放線，用石灰線標明基槽開挖范圍。 （2） 基礎開挖 在基礎開挖前，首先做好排水工作，保證基坑開挖在干燥狀態(tài)下進行。當在原有灌溉溝渠的基礎上修筑時，為保護好灌溉水流，應開挖一條臨時通水通道。 基礎開挖根據(jù)具體情況利用挖掘機開挖、人工輔助配合進行，棄土應結(jié)合田間道路修筑、田埂修筑，開挖達到設計高程后，方可進行涵洞的下一步施工。在未完成墊層的鋪設、涵管敷設和基槽回填等作業(yè)前，注意保護基槽的暴露面不致破壞。 （3） 墊層施工 澆筑墊層時混凝土采用手推車或人工挑臺入倉，人工平倉，然后采用平板振搗器振搗密實（無條件情況下，必須采用人工方式進行搗筑密實），最后人工灑水養(yǎng)護。 （4） 涵管安裝敷設 涵管的管節(jié)端面平整并與其軸線垂直，內(nèi)外側(cè)表面應平直圓滑，缺陷修補的各項指標符合質(zhì)量要求。 涵管的安裝從水流的上游開始，以便高程的控制；每節(jié)涵管應緊貼于墊層上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)均按照正確的軸線和圖紙所示坡度敷設，并使內(nèi)壁齊平。敷設過程中，注意保持管內(nèi)清潔無臟物、無多余的砂漿及其他雜物。 （5） 接縫施工 涵管接縫寬度不大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。在管節(jié)接縫填塞好后，在其外部按設計要求的寬度、厚度、配合比敷設一層水泥砂漿抹帶，使接縫穩(wěn)固、耐久和不漏水。 （6） 進、出水口處理 在砌筑涵管進、出水口前，要對溝道整理，保證連接處圓滑順直，使進、出口段水流平穩(wěn)、順暢。然后進行端墻結(jié)構的砌筑。 （7） 涵管土方回填 當砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的75%，經(jīng)驗收涵管安裝及接縫符合設計要求后，就可以進行涵管兩側(cè)的土方回填，填料可采用合格的溝、渠開挖土料，淤泥、腐殖土、含水量過高的土料等不得采用?；靥畈捎萌斯し謱訑備仭⑷斯ず粚?，每層松土厚度不得超過150mm。涵頂填土厚度超過800mm后，以上部分采用機械壓實，以達到規(guī)定的壓實度為準。 1.7 生產(chǎn)橋施工 橋梁工程施工應遵循先地下后上部的原則進行，施工時應做好人力、物力調(diào)配，突出重點，統(tǒng)籌兼顧。 （1）基礎施工 ①定位放樣 根據(jù)地質(zhì)情況、設計要求及施工規(guī)范，放出邊樁，再按照基礎尺寸、深度確定基坑開挖尺寸，為便于立模，一般每邊加寬0.5m-1m。 ②基坑開挖 基坑開挖采用機械和人工開挖相結(jié)合。開挖時應控制邊坡坡度，保持邊坡穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)水文條件，采取適當?shù)闹ёo措施。石方開挖通過計算選定合適的爆破方式，確定炮眼位置和控制裝藥量，避免超挖，避免對基底擾動?；訔壨粒ú辏壟c指定用地范圍內(nèi)，開挖后及時進行基礎施工，避免基底長期暴露。 ③基坑支護和排水 基坑開挖過程中，遇到不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩(wěn)定，受地形條件制約無法放坡開挖時，應制定可行性支護方案。加強坑壁穩(wěn)定，確保施工安全。若工程所在地地下水豐富，基坑開挖前，根據(jù)地址水文、氣候等條件，制定可行性防水措施，備足抽水設備，及時排除坑內(nèi)積水。 ④地基檢驗與處理 基坑開挖接近設計標高時，采用人工清底至設計標高。對基底平面位置、尺寸、標高、基底承載力、基底穩(wěn)定性等檢查，基底地質(zhì)情況與設計不符合時，及時通知設計單位。合格后才能進入下道工序施工。 ⑤基礎圬工澆（砌）筑 混凝土澆筑：根據(jù)基礎尺寸，放出模板邊線，然后根據(jù)設計圖紙各部位規(guī)格尺寸選擇合適的模板進行安裝，安裝的模板及支撐應足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。 基坑開挖后，及時澆筑混凝土，避免基坑長期暴露。澆筑混凝土前，先對基礎進行處理，基底為粘性土時，在基底設計標高下，夯填一層100-150mm碎石層?；酌鏋閹r石時，澆筑前灑水潤濕，鋪一層厚20-30mm水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土?；炷敛扇》謱舆B續(xù)澆筑，采用插入式振搗棒振搗?；炷两K凝后及時進行灑水覆蓋養(yǎng)護。 ⑥基坑回填 基礎混凝土施工完成并達到強度后，按設計進行片石砌筑和人工分層夯實回填施工?；靥钔临|(zhì)及密實度應符合相關規(guī)范和規(guī)定要求。 （2）混凝土墩臺 ①墩臺砌筑前應按設計圖，進行定位放線，定出結(jié)構軸線和邊線。 精確放出結(jié)構外輪廓線，并將基底精確找平，為了保證模板垂直度符合規(guī)范要求，找平誤差應控制在2mm內(nèi)。 ②模板支立：模板支立前需認真清洗干凈，之后均勻涂刷隔離劑；在拼裝一組模板后應檢查模板的垂直度及幾何形狀，無誤后方可繼續(xù)拼裝，接縫處應嚴密以防漏漿。模板立好后，采用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向，并使用纜風繩加固，保證施工時穩(wěn)固。 ③澆筑混凝土：混凝土應用機械拌制均勻，混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。澆筑時混凝土自由下落高度超過2m時采用鐵皮串筒，防止混凝土離析，墩臺整個平面內(nèi)的水平分層進行澆筑，用插入式振動器分層搗固，以保證混凝土密實。 ④施工縫處理方法：在澆新混凝土前，施工縫的表面應用鋼絲刷刷洗或鑿毛，并在面上澆一層10-20mm的1:2水泥砂漿，然后再澆新混凝土。 ⑤混凝土在澆筑過程中，要有專人值班，觀察模板與支架有無變形或沉降，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應立即采取措施予以校正加固。 ⑥混凝土澆筑完畢后及時養(yǎng)護，混凝土強度達到拆模強度時方可拆模。 （3）橋面 ①模板制安 根據(jù)設計圖紙規(guī)格、尺寸制作合適的模板進行安裝，模板及支撐應具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。接縫必須密實不漏漿，與混凝土接觸處均勻涂刷隔離劑。 承重模板一定要在混凝土強度達到規(guī)范要求的時候才能拆除。非承重模板應在混凝土表面及棱角不損壞的情況下才能拆除。 ②鋼筋制安 鋼筋的規(guī)格型號應符合設計圖紙和施工規(guī)范，并按技術規(guī)范的要求進行試驗，在現(xiàn)場嚴格按照設計和施工規(guī)范規(guī)定進行加工、綁扎。鋼筋安裝時應保證表面清潔無油脂，無有害的缺陷。 ③混凝土澆筑 橋面板混凝土的澆筑方法同上。 1.8 農(nóng)田防護工程 根據(jù)田間道、生產(chǎn)路和開挖坑塘布局，在其旁一側(cè)或兩側(cè)布設設防護林。 （1）種苗：造林前一年秋季整地，選擇健壯的苗木，種苗是實時防護林建設的基礎，應提前安排。根據(jù)“良種壯苗，保證供應”的要求，選擇耐寒性強、生長快、干形好的楊樹，選擇苗高1m以上，苗圃胸徑30mm的一二級樹苗。裸根長途運輸時，應保持根系濕潤，裝車時應順序碼放整齊，裝車后應將樹干捆牢，并應加墊層防止磨損樹干及進行根系保護。造林前將苗木調(diào)到造林地進行假植，造林前將苗木浸泡 48～72h。 （2）挖樹坑：根據(jù)計劃的行株距打線定點，按點挖穴，人工挖坑，直徑600mm深600mm做到坑壁垂直，底部平整，沿道路兩側(cè)布置，株距2m,回填后余土人工裝車用小貨車或拖拉機運走。 （3）栽植：行道樹或行列種植樹木 應在一條線上，相鄰植株規(guī)格應合理搭配，高度、干徑樹形近似，種植的樹木應保持直立，不得傾斜，每二人一組，一人扶樹一人埋土，在種植前，現(xiàn)在坑底松填100mm厚的表土，待填土到坑深1/2時應輕提樹干使根系舒展，并充分接觸土壤，然后將回填土踩實，最后用余土在樹坑邊緣培起灌水堰。栽后應立即灌水，待土壤稍見干時要及時向其根部培土防寒。新植樹木應在當日澆透第一遍水，三日內(nèi)澆透第二遍水，十日內(nèi)澆透第三遍水。 （4）后期管理：栽后第一年立春苗木發(fā)芽前，將土堆扒除，然后灌水，促使其發(fā)芽生長。 1.9 雨季施工措施 雨季土方施工 1、本工程土方量大，且填實層厚度較厚，在雨季施工時應做好切實的保護工作，以保證質(zhì)量。 2、回填土應選擇連續(xù)無雨5天時回填，最好用剛挖出的粘質(zhì)土回填，回填土及時攤平及時碾壓，并向兩側(cè)做好一定坡度，以保證填土面結(jié)實無積水現(xiàn)象，及時將面上水分掃去，邊溝應及時疏通，以減少路基含水量，再填土時應表面沒有水跡，碾壓時壓輪足跡按規(guī)范施工。 3、填上層土應檢查下層有無橡皮土，若發(fā)現(xiàn)橡皮土應立即全部挖出 重新攤曬后再行回填。 4、雨季砼施工 本工程中砼方量較大，在砼施工時有可能遇到雨季，為此盡量避免在雨季澆搗，因而采取如下措施： a) 混凝土在雨季施工時應對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥漿，若有泥漿，應加以沖洗、篩過，對水泥庫應嚴格保護，尤其在水泥運輸中途不能使水泥受雨淋而受潮結(jié)硬，對倉庫要經(jīng)常檢查。 b) 凝土在拌和時應隨時測定砂、石料含水量，及時調(diào)整水灰比，確保砼質(zhì)量。 c) 混凝土澆搗前必須和氣象站密切聯(lián)系，有大雨或中雨均不得澆搗，若有小雨但必須澆搗，則必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布，塑料布等，并設法準備適量的雨篷，以便在雨淋時應用。 d) 剛澆好的砼若遇雨，不宜用草包直接覆蓋，下面采用塑料薄膜，上面再蓋草袋，否則草包受雨淋后會污染砼表面，影響砼面層色澤。 e) 雨季混凝土施工要充分做好運輸，勞力準備，使?jié)仓?、振搗等各工序時間縮短，中間遇雨即覆蓋上篷布繼續(xù)施工，盡量堅持完成，絕對杜絕縱向、豎向施工縫。 4.2.3雨季施工其它注意事項 a) 和氣象站聯(lián)系，注意工作、生活的安全。 b) 對各種電器、機具加強監(jiān)護，防止危險。 c) 加強執(zhí)勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即及時處理。 1.10 冬季施工措施 凡室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5度時，即進入冬季施工。 1、冬期施工準備工作 （1）公司施工管理部安排冬施的工程的項目，并做好冬期施工的整體部署。 （2）公司技術管理部編制總體的冬期施工技術方案，單位工程冬期施工方案有項目經(jīng)理部技術負責人組織有關人員編制。 （3）做好冬期施工特殊工種的培訓，對摻配外加劑人員及測溫人員進行統(tǒng)一培訓，合格后方可上崗。 （4）各冬施單位在冬季施工季節(jié)到來之前做好下列施工現(xiàn)場準備工作，保證施工現(xiàn)場道路暢通不積水。 1.11 地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施 1、首先在工程施工前，加強對施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。 （1）從技術上引起重視：項目部技術負責人在制定施工組織設計方案時，首先從現(xiàn)狀管線保護角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線無事。 （2）從施工過程引起重視：在施工前，首先根據(jù)管線圖，摸清各管線的管位和走向，對明確的管線按20m距離打一樣洞，確認其埋深和走向，在管線轉(zhuǎn)角處，須找到轉(zhuǎn)角位置，明確角度變化后管線的走向。并插小木牌，小木牌標明管線名稱、走向、埋深等。在用挖掘機進行溝槽開挖時，管線保護員、施工員隨時監(jiān)測，并指揮操作。在整個開挖過程中，各崗位均要有人到位，嚴禁擅自離崗。挖掘機駕駛員須有較高的業(yè)務水平，并有良好的配合意識，能堅決服從指揮。 （3）如在施工路段有現(xiàn)狀管線，則根據(jù)不同的管線性質(zhì)，各管道材料情況，分別采取行之有效的保護措施，確保管線安全無事故。 2、措施 （1）詳細閱讀、掌握設計、建設單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實例實施前召開各管線單位施工配合會議，收集管線資料。對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞（開挖樣洞時通知管線單位監(jiān)護人員到場），核對弄清地下管線的確切情況，做好記錄。 （2）工程實施前，向有關單位提出監(jiān)護的局面申請，辦妥“地下管線監(jiān)護交底卡”手續(xù)。 （3）施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定管線保護措施向項目經(jīng)理、現(xiàn)場技術負責人、施工員、班組長和操作工作安全交底，隨即填寫“管線交底下”，并建立“保護地下管線責任制”，明確各級人員的責任。 （4）落實保護地下管線的組織措施，公司委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監(jiān)護和保護工程。施工隊和各班組兼職管線保護人，組織地下管線監(jiān)護體系，嚴格按照公司審定批準的施工組織和經(jīng)管線單位認定的保護地下管線技術措施要求落實到現(xiàn)場，并設置必要的管線安全標志牌，懸掛“地下管線無事故表”和保護地下管線安全的“十個不準”。 3、加固措施 1.地下管線及地上地下設施的加固措施 基坑或土方施工前向業(yè)主及有關部門索要有關資料，盡可能多地了解地下設施管線分布情況，以便提前做好相關準備。 在敷設有地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工時應采取措施，以防止破壞管線造成嚴重事故。施工時盡量避開或盡量將其移走，無法避免的施工時安排專人監(jiān)控，禁止施工機械直接觸碰，并及時采取措施加固或防護。 對地上架空線路等設施，采取設置警戒標志或搭設防護棚防護。 土方開挖應防止鄰近已有建筑或構筑物、道路、管線等發(fā)生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協(xié)商采取保護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。 施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報告當?shù)赜嘘P部門處理后方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標樁或地質(zhì)、地質(zhì)部門設置的長期觀測點等，應加以保護。 4、地下管線及其他地上地下設施 地下管線加固： 目前無現(xiàn)場地下情況詳細資料，在施工準備期間，須查清地下有無管線及管線位置、埋深、用途等。需改道的應報請有關部門改道。不能改道而又在施工影響范圍內(nèi)的管線，須采取加固和保護措施，以確保管線安全。 第二節(jié) 質(zhì)量管理體系與措施 2.1 工程質(zhì)量方針及質(zhì)量目標 工程質(zhì)量方針：百年大計，質(zhì)量第一。本工程質(zhì)量目標是：單元工程合格率100％，單元工程優(yōu)良率85％以上，工程一次交驗合格率100％，確保合格工程。 2.2 質(zhì)量管理機構設置 根據(jù)本工程實際需要及GB/T19001-2000 等控制體系要求，擬在本施工項目設置質(zhì)量管理領導小組監(jiān)督質(zhì)量控制程序的順利運行，設置質(zhì)量檢查科負責工程質(zhì)量的全過程管理和控制，成立試驗室負責整個工程的檢測試驗工作，作業(yè)班組為施工質(zhì)量保證人，材料采購員為原材料質(zhì)量保證人，工區(qū)工段長為施工質(zhì)量復核檢查人，質(zhì)量檢查科為施工質(zhì)量終檢責任人，質(zhì)量檢查人員常駐工地。 （1）質(zhì)量管理領導小組 組　長：項目經(jīng)理 副組長：項目技術負責人、質(zhì)檢科長 成　員：工程科長、物機科長、安全生產(chǎn)科長、各班組負責人 項目經(jīng)理 質(zhì)檢科 試驗室 施工員 質(zhì)檢員 施工班組 （2）質(zhì)量檢查機構 2.3 質(zhì)量保證體系 由組織體系、思想體系、控制體系三部分組成，建立以思想體系為基礎、組織體系為保證、控制體系為保證措施、質(zhì)量管理制度來規(guī)范質(zhì)量管理行為的嚴密質(zhì)量保證體系（如圖示）： 工程技術科 檢驗和試驗控制 質(zhì)量記錄控制 物資機械科 施工過程的質(zhì)量控制 全員質(zhì)量意 識教育 預防為主的方針 質(zhì)量回訪和培訓控制 文件和資料質(zhì)量控制 檢驗設備質(zhì)量控制 施工準備的質(zhì)量控制 機具材料的質(zhì)量控制 質(zhì)量領導小組 質(zhì)量檢查科 各 作 業(yè) 工 區(qū) 及 試 驗 質(zhì) 量 信 息 反 饋 組 織 體 系 控 制 體 系 思 想 體 系 質(zhì) 量 管 理 目 標 質(zhì) 量 保 證 體 系 2.4 保證工程質(zhì)量的措施 （一）技術措施 ⑴嚴格執(zhí)行國家的標準、規(guī)范、規(guī)程，嚴格執(zhí)行招標文件中的施工技術規(guī)范，檢查好項目的原材料、成品或半成品構件的質(zhì)量。 ⑵嚴格進行圖紙會審，領會設計意圖，抓好技術操作質(zhì)量標準，制定關鍵部位的施工方法并編寫作業(yè)指導書。以技術指導工作推進施工操作質(zhì)量，從而保證工程質(zhì)量。 ⑶加強對工程測量的管理，實行自測和復驗制度，重點做好基準點、標高、軸線等復測工作，建立測量儀器的校核、鑒定、維護和保管制度。 ⑷制定保證質(zhì)量的技術措施、制定重大質(zhì)量事故的處理方案，組織新材料、新技術、新工藝的鑒定。 ⑸對容易造成技術指導錯誤，違反施工規(guī)范規(guī)程的各種因素做好預防性控制。 ⑹工程完工后，認真抓好收尾工作，組織竣工驗收檢查做好教工資料的匯集整理工作。 ⑺做好工程技術的檔案管理，檢查施工中技術、質(zhì)量資料的及時性、齊全性、真實性、保證工程質(zhì)量的總評定。 組織竣工、保修和回訪工作，樹立為用戶服務、使用戶滿意的思想，調(diào)查使用效果，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 （二）組織措施 推行全面質(zhì)量管理，建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量責任體系，將質(zhì)量責任層層分解下去，形成完整的責任制度。 ①制度上的保證：由項目技術負責人牽頭，針對工程特點詳細定出各工序的操作規(guī)程。并對上崗人員進行培訓，讓每個人都能明確各自的責任范圍。 ⑴工程質(zhì)量由質(zhì)檢工程師直接對項目經(jīng)理和項目技術負責人負責。質(zhì)檢工程師有當場否決權。 ⑵質(zhì)檢工程師對各種試驗數(shù)據(jù)負責。包括現(xiàn)場取樣方法，測試頻度、實驗方法數(shù)據(jù)記錄整理等。 ⑶材料部門對所進材料的質(zhì)量負責，材料有出場合格證書。主動配合試驗人員進行復檢。 ⑷工程技術部門要貫徹有關施工、質(zhì)檢的技術標準、檢查規(guī)范和規(guī)程的執(zhí)行情況。質(zhì)量標準落實到每道工序，每個操作人員。并填寫原始記錄和工作日記。 ⑸機械設備部門負責機械狀況的完好性，并定期向質(zhì)檢工程師提供有關機械狀況的報告。 ⑹全面質(zhì)量管理的教育工作由質(zhì)檢工程師負責。 ⑺工序質(zhì)檢員是現(xiàn)場工作面的質(zhì)量負責人，每道工序檢查并填寫質(zhì)量日報表。質(zhì)檢工程師抽檢，并寫出質(zhì)量分析報告?？偣こ處熦撠熝芯恐贫ê驼{(diào)整質(zhì)量措施和質(zhì)量目標、總質(zhì)量計劃。 ②設備、材料、勞力方面的保證