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1、,SEAT SYSTEM 介紹,SEAT 設(shè)計,,,1. 座椅介紹 - 座椅的構(gòu)成 - 座椅構(gòu)成種類及功用 2. 座椅新技術(shù) 3. 座椅相關(guān)法規(guī),1.座椅介紹,,HEAD REST,BACK PAD,SEAT BELT BUCKLE,BACK FRAME,RECLINER : BACK角度調(diào)節(jié),HEIGHT ADJUSTER : CUSH 上.下 高度 調(diào)節(jié),CUSH PAD,CUSH FRAME,SLIDE : SEAT 前.后 移動 調(diào)節(jié),COVERG,LUMBAR SUPPORT ; 腰托 調(diào)節(jié),,,,,,,,,,,,座椅介紹,,座椅的構(gòu)成,CUSHION,BACK,,,

2、座椅介紹,,座椅的構(gòu)成及作用,CUSHION部 形狀 維持 及 強度 確保.,CUSHION FRAME,PULLMA PLAX,,座椅介紹,,座椅的構(gòu)成及作用,SEAT的 前后 調(diào)節(jié)裝置, 保證駕駛員的最佳駕駛條件.,滑軌 總成,SLIDE CHANNEL,UPPER CHANNEL,LOWER CHANNEL,,,C形,W形,T形,SEAT的 上下調(diào)節(jié)裝置, 保證駕駛者的最佳駕駛條件.,高度調(diào)節(jié)裝置總成,,LEVER,,,,DIAL TYPE,PUMPG TYPE,座椅介紹,,座椅的構(gòu)成及作用,保證BACK部的最佳形狀, 乘客的位置維持及強度保證.,BACK FRAME,,PIPE 構(gòu)造,

3、CHANNEL 構(gòu)造,座椅介紹,,座椅的構(gòu)成及作用, ,座椅的構(gòu)成及功用,保證駕駛員在長距離駕駛時的腰部舒適度.,LUMBAR SUPPORT ASSY,LUMBAR SUPPORT LEVER,,LUMBAR PLATE,,,,CAM TYPE,DRUM TYPE,SCHUKRA TYPE,PULLMA PLAX,,座椅介紹,,座椅介紹,,座椅的構(gòu)成及功用,通過調(diào)整BACK的強度,保證乘客的安全.,RECLINER ASSY,,,外置形,內(nèi)置形,座椅介紹,,座椅的構(gòu)成及功用,當(dāng)受到后方的沖擊時,保證乘客的頭腦后部的安全.,HEAD RESTAINT,ACTIVE H/REST,,,FOLDG

4、 TYPE,UP/DOWN TYPE,,,座椅介紹,,座椅的構(gòu)成及功用,維持SEAT的形狀, 當(dāng)車身受到震動和沖擊等時,吸收能量保證乘客的安 全,,PAD ASSY,POLYURETHANE FOAM,,PALM LOCK,座椅介紹,,座椅的構(gòu)成及功用,座椅的外觀受材料,色彩, 觸感, 舒適感及車內(nèi)整體裝飾的影響,COVERING ASSY,CLOTH,皮 質(zhì),,2. 座椅新技術(shù),座椅新技術(shù),,發(fā)展動向,- 可移動式座椅, SINKG 座椅, 后放置式座椅 及 折疊式頭枕適用,折疊式頭枕,REAR SEAT,REMOVAL SEAT,SINKG SEAT,座椅新技術(shù),,發(fā)展動向,CUSHION

5、 MAIN部 SUEDE 使用,,,SEAT COVERG SUEDE 使用等,高級 / 多樣化等,使用車型 : AUDI A8,,座椅新技術(shù),,發(fā)展動向,為了提高座椅的舒適度,將坐墊設(shè)計為軟,硬2層泡沫 構(gòu)造, 可以彌補硬質(zhì)泡沫剛?cè)胱鶗r的感覺,以及長時間駕駛 時,身體的支持力不夠的缺點.,2種強度 PAD,座椅新技術(shù),,發(fā)展動向,耐臟的兒童座椅不可以手動調(diào)節(jié)(僅PWR調(diào)節(jié)) - CTR部位 使用3-POINT S/BELT SEAT,- FRT SEAT POWER調(diào)節(jié)裝置 ;在DR TRIM位置,座椅新技術(shù),,發(fā)展動向,REAR SEAT 球固定式,折疊時,可以改善外觀,,標(biāo)致 307,B

6、ALL FIX 構(gòu)造,,LATCH 構(gòu)造,座椅新技術(shù),,空調(diào)/通風(fēng)座椅,在汽車座椅上裝置一個可以控制溫度的裝備,可以 對座椅加熱, 制冷, 除濕 等的系統(tǒng). - 可以對座椅直接加熱,制冷 - 保證座椅因乘客出汗而引起的座椅潮濕問題 - 原基礎(chǔ)上添加功能，達(dá)到更舒適的目的，并且可以減少空調(diào)的負(fù)荷。,,SUSPENSION,HINGE & LINK,RETURN SPRING,,,,,,座椅新技術(shù),,發(fā)展動向,車輛受到后方撞擊時, 頭枕會向乘客頭部后上方推出, 以防止乘客 頸部受傷,增大安全性 .,,后方 撞擊時 UP,,3. 座椅相關(guān)法規(guī),座椅相關(guān)法規(guī),,,,,a,,,,b,,,,c,CUSHI

7、ON / BACK部尺寸要求,SEAT間距離要求,CTR.,,,,,,,,,,,e,e,e,,HIP POINT,國家,項目,單位 : mm,,SEAT 尺寸,,,d,,,,,,,HIP POINT,TORSO LINE,,,254,254,254,170,,,,,,,,,,,,,100,635,65,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,BUCKET,BENCH,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,H/REST 最上端,H/REST 最下端,,,,TORSO LINE,,寬度要求,頭部高度要

8、求,,HIP POINT,國家,項目,單位 : mm,座椅相關(guān)法規(guī),,HEAD RESTRAINT 尺寸,高度要求,,國家,項目,單位 : mm,,,,,,,,,,,,,,,,65,a,HIP POINT,,TORSO LINE,,DTRL,,P2,,P1,BACK PAN,, TEST 方法 1. 在BACK PAN 上施加P1(38Kgfm)以 DTRL 為基準(zhǔn). 2. P1負(fù)荷取消后,在 H/REST上端往下65mm施加 P2負(fù)荷 (38Kgfm). 3. 施加P2負(fù)荷時,測出H/REST 上端部和 DTRL的距離(a).,SEAT 調(diào)節(jié) 位置 - H/REST : 最上端 - S

9、LIDE : 最下端 - LIFTER : 最下端 - 其他 調(diào)節(jié)器具 : 設(shè)計基準(zhǔn)位置,,635,座椅相關(guān)法規(guī),,HEAD RESTRAINT 強度,,國家,項目, TEST 方法 / 評定基準(zhǔn) - 把H/FORM(165, 6.8Kg) 23.70.5Km/h速度來沖擊時 H/FROM的 減速度 不能連續(xù)超過3/1000秒以上的80G.,SEAT 調(diào)節(jié)位置 - RECLINER : 設(shè)計基準(zhǔn) - H/REST 上下位置 : 最下端 - H/REST 前后位置 : 設(shè)計基準(zhǔn) - SLIDE : 最后方 - LIFTER : 最下端,,,,,,,,,,HIP POINT,H/FROM,

10、,座椅相關(guān)法規(guī),,HEAD RESTRAINT 碰撞吸能性,,國家,項目, TEST 方法 / 評定標(biāo)準(zhǔn) - 在HIP POINT瞬間性的往水平方向加38Kgfm的負(fù)荷時，可以 承受所受到的力。,SEAT 調(diào)節(jié)位置 - SLIDE : 最后方 - 其他調(diào)節(jié)器具 : 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)位置,,,,,,P1,P2,(歐洲),(韓國/北美),,HIP POINT,,BACK FRAME,座椅相關(guān)法規(guī),,SEAT BACK 后方 MOMENT 強度,,國家,項目, TEST 方法 / 評定基準(zhǔn) - 在座椅的重量中心，前后方向加 SEAT 重量20倍的負(fù)荷時，可以承受。 (韓國/北美 : STATIC T

11、EST, 歐洲 : 用30ms做DYNAMIC TEST).,SEAT 調(diào)節(jié)位置(韓國/北美) - 受沖擊最大的位置. 或者前后/上下方向的中間位置.(韓國) - 滿足所有 SEAT 調(diào)節(jié)位置(北美).,,,,P,P,,SEAT 重心,SEAT 調(diào)節(jié)位置(歐洲) - SLIDE : FRT./RR. MOST - RECLINER : 設(shè)計基準(zhǔn)位置 - LIFTER : 設(shè)計基準(zhǔn)位置 - H/REST : 最上端 LOCK位置,座椅相關(guān)法規(guī),,SEAT前后方慣性負(fù)荷,,國家,項目, TEST 方法 / 判定基準(zhǔn) - 前方向 SEAT的情況 BACK 重量的 20倍, 后方向 SEAT的

12、情況 BACK 重量的 8倍的FORCE加時, LOCKG的解開與否 TEST(STATIC TEST).,,P,,BACK 重心,,P,,,,,,SEAT 調(diào)節(jié)位置(北美) - RECLINER : 設(shè)計基準(zhǔn)位置 - SLIDE : RR.MOST - LIFTER : 最上端位置 - H/REST : 最上端位置,座椅相關(guān)法規(guī),,鎖緊裝置的強度,適用對象 : 乘用車, MPV/Truck(3856kgf以下), BUS(4536kgf以下) 適用地點 : 美國(Tether & Lower Anchor) 加拿大(Tether Anchor Only) 適用時點 : 美國(Tether

13、Anchor: 00. 09. 01以后 全車種 , Lower Anchor: 02. 09. 01以后 全車種) 加拿大(Tether Anchor: 99. 09. 01以后 全車種) 判定基準(zhǔn) 如上記負(fù)荷負(fù)荷時 T/Anchor的任何一個點 都不能移動 125mm以上 如上記負(fù)荷負(fù)荷時 SFAD2的負(fù)荷 作用點不能移動 125mm以上,,TEST 方法 : T/Anchor( 利用SFAD1 TL方向 15,000N 負(fù)荷 or Belt Strap 末端的 水平面上下 20。以內(nèi) 前方向 5,300N負(fù)荷中選擇一種方法就行) L/Anchor( 利用SFAD2TL方向 11,000N 負(fù)荷 and 利用SFAD2 WL平面上 以755 方向 加5,000N負(fù)荷),,,15000N,,,,5300N,20。,,,,,,,11000N,5000N,755,SFAD1,SFAD2,,,,,,,,,座椅 相關(guān) 法規(guī),,CHILD SEAT ANCHORAGE 強度,OR,AND,,國家,項目,F1,,515,,,515,515,F2,F3,水平線,水平線,水平線,,座椅相關(guān)法規(guī),,SEAT BELT ANCHORAGE 強度,,,,,,,