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土石方施工方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 目 錄 1、 編制依據(jù) 2、 工程概況 3、 施工安排 4、 施工進(jìn)度計劃 5、 施工準(zhǔn)備與資源配置計劃 6、 施工方法 7、 質(zhì)量保證措施 8、 雨季施工措施 9、 工期保證措施 10、 安全文明施工 1 1、 編制依據(jù) 1、施工圖； 2、施工合同 3、國家和地方現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 《工程測量規(guī)范》 GB50026-2007 《建筑土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ180-2009 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 GB50330-2013 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ146-2013 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59-2011 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33-2012 4、項目策劃（施工、技術(shù)、質(zhì)量等） 5、公司三標(biāo)一體文件、項目質(zhì)量管理責(zé)任書及其它責(zé)任書 6、公司質(zhì)量系統(tǒng)的各項管理規(guī)定 7、施工現(xiàn)場實際情況及地形圖； 2、 工程概況 2.1工程位置 本工程位于成都市雙流 2.2施工場地環(huán)境及地質(zhì)情況 土方施工區(qū)域大，約36萬㎡；施工場地為原有農(nóng)田和林地，局部地方坡度較陡，土質(zhì)為黃土和泥夾石黃土；施工范圍內(nèi)少量建筑物及其他附著物，需進(jìn)行清理；場地內(nèi)原有便道可作為運輸通道，施工場地臨近深圳路和劍藍(lán)大道，場外運輸條件較好。 2.3工程的主要特點 （1）場區(qū)內(nèi)有樹木、建筑物需進(jìn)行處理，淤泥需外運。 （2）施工場地內(nèi)開挖、回填、運輸相互交叉施工，工程測量復(fù)雜，難度大，需精心施工。 （3）該工程面積大，土石方轉(zhuǎn)運量大，要做好土石開挖轉(zhuǎn)運調(diào)配方案。 （4）施工時間為正值雨季 2.4工程量 序號 施工內(nèi)容 單位 工程量 備注 1 土方開挖 m3 約190000 含30cm表土清理 2 土方回填 m3 約75000 3 余土外運 m3 約125000 3、 施工安排 3.1施工區(qū)域劃分：分為A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)4個區(qū)進(jìn)行施工 3.2施工順序：B區(qū)、A區(qū)→C區(qū)、D區(qū)；各區(qū)范圍內(nèi)從與施工道路靠近處開始，按照從近至遠(yuǎn)的方向進(jìn)行施工，主要目的是便于大型施工機(jī)械的行走； 3.3主要機(jī)械配備： 挖掘機(jī)的配備：主要選用挖掘機(jī)進(jìn)行土方挖掘。綜合考慮到本工程施工工期緊，土方量較大，配用4臺330挖掘機(jī)和2臺350挖掘機(jī)進(jìn)行土方施工。 （2） 自卸汽車的配備：選用24t自卸汽車進(jìn)行土石方運輸，根據(jù)我公司經(jīng)驗，考慮到機(jī)械的備用，決定配備18輛自卸汽車。 （3） 其它機(jī)械的選用：3臺50型裝載機(jī)；2臺25t壓路機(jī)；還準(zhǔn)備1臺5T的油罐車進(jìn)行機(jī)械用油（柴油）的不間斷運輸，同時配備灑水車1輛進(jìn)行灑水，防止揚(yáng)塵。 4、 施工進(jìn)度計劃 施工工期：35天 其中：A區(qū)、B區(qū)19天；C區(qū)、D區(qū)16天 5、 施工準(zhǔn)備與資源配置計劃 5.1施工準(zhǔn)備 1）施工全過程做到“六落實”即施工負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員“三位一體”人員落實；施工方案、施工技術(shù)措施落實；施工機(jī)具設(shè)備、檢測手段落實。對現(xiàn)場有關(guān)管理人員、班組長、操作人員的技術(shù)交底及施工規(guī)范、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)交底落實，各級人員的崗位職責(zé)落實，安全質(zhì)量獎懲制度落實。 2）在開工之前，我們將查明施工區(qū)域內(nèi)原有地下管線的埋設(shè)情況， 并以書面報告的形式提出具體的解決辦法，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。 3）施測前測量人員先校核施工圖紙，按圖紙確定管道的位置和標(biāo)高。施工放樣記錄以書面形式上報監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方進(jìn)行下一道工序施工。 4） 復(fù)測控制樁并制定測量方案。 5） 組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，編制詳細(xì)的施工方案，進(jìn)行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn)，做好技術(shù)、安全交底，安排好有關(guān)的試驗工作。 6）全面檢修進(jìn)場施工的機(jī)械設(shè)備，以保證施工前設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。 7） 落實相應(yīng)的施工人員，并進(jìn)行崗前培訓(xùn)和教育。 5.2資源配置計劃 5.2.1擬投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備及材料見下表： 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 備注 1 挖掘機(jī) 350型 2臺 2 挖掘機(jī) 330型 4臺 3 裝載機(jī) 50型 3臺 4 壓路機(jī) 25t 2輛 5 自卸汽車 24t 18輛 6 灑水車 1輛 7 油罐車 5t 1臺 8 GPS C98T 1臺 9 水平儀 DS3 2臺 10 防塵網(wǎng) 5萬㎡ 11 霧炮 4臺 12 抽水泵 5臺 雨季施工 5.2.2擬投入本工程的施工人員情況見下表 序號 工種 數(shù)量 備注 1 電工 1 2 測量人員 4 3 普工 6 4 司機(jī) 31 合計 42 6、 施工方法 6.1施工測量 6.1.1測量控制系統(tǒng) ? ? 本工程面積大，工期緊，周圍樹木密，測量難度較大。擬以業(yè)主提交的測量控制基準(zhǔn)點為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測設(shè)各個細(xì)部。開工前測量準(zhǔn)備工作包括:檢查和復(fù)核測量基準(zhǔn)點，增設(shè)控制點和水準(zhǔn)點、建立控制網(wǎng)、復(fù)測原地形、施工放樣。施工測量的精度按《工程測量規(guī)范》(GB50026-93)執(zhí)行。 6.1.2土石方施工測量 （1） 根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界設(shè)置橫向及縱向控制樁，每1OOm設(shè)置一個，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下20cm，以控制邊界以及控制高程。 （2） 測設(shè)40m×40m的方格網(wǎng)來實施施工放樣，并且測出方格樁點的地面高程和設(shè)計高程，如果地面高程大于該點的設(shè)計高程則為挖方，反之則為填方。將每一個樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側(cè)面)，填土用“+”號，挖土用“-”號。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成1Om×10m的小方格。如為填方時，則根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土；如為挖方時，在樁點四周挖至所需深度。根據(jù)現(xiàn)有場地標(biāo)高，本工程土方以挖方為主。 （3） 在填挖過程中，以樁點為準(zhǔn)，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內(nèi)標(biāo)高。 （4） 施工過程中，應(yīng)對控制點進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測，做到準(zhǔn)確無誤。 6.2土方開挖 根據(jù)現(xiàn)場提供高程抄測資料，本工程土石方以挖方為主，主要填方區(qū)為B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)。土石方調(diào)配如下：B區(qū)填方的土由B區(qū)和A區(qū)供應(yīng)；C區(qū)填方的土由B區(qū)和C區(qū)供應(yīng)；D區(qū)填方的土主要由瀝青道路土方供應(yīng)，多余的土方、石方和淤泥等全部外運。 6.2.1開挖方法 采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開挖配合自卸汽車運輸，開挖自上而下，先將樹木、植物及樹根等雜物清除運棄，再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區(qū)，多余的土方運至指定的棄土地點。 6.2.2開挖標(biāo)高控制 待挖至接近地面設(shè)計標(biāo)高時，要加強(qiáng)測量，其方法如下:在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時要預(yù)留一定的碾壓下沉量3cm～5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計高程一致。 6.3土方回填 土石方填筑前，先對需填場地進(jìn)行測量放樣，清除30cm表土及不適宜材料。按規(guī)范和圖紙要求清理現(xiàn)場并定好控制樁位后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行填筑作業(yè)。當(dāng)在斜坡上填筑時，其原坡陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階應(yīng)有不小于1m的寬度，并且應(yīng)與所用的挖土和壓實設(shè)備相適用，所挖臺階向內(nèi)側(cè)傾斜2%，砂性土可不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新壓實。 6.3.1施工準(zhǔn)備 填方材料的試驗：在填筑施工前，填方材料按規(guī)范要求取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051－93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。 6.3.2基底處理 在土方工程施工前，由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙，放出分界線，原地面的樹墩及主根用挖掘機(jī)挖除，把地面上的長草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，并按圖紙要清除30cm表土，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車運到場外。在存在溝塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場勘察確定它們的具體位置，并做好標(biāo)志，按要求進(jìn)行處理。 溝塘處理：先用潛水泵把溝塘里的水抽干，并排到臨時排水溝，再用挖掘機(jī)在溝塘邊挖除溝塘里的淤泥，淤泥由自卸汽車運到指定的淤泥堆放處。待淤泥挖除后，用挖掘機(jī)把池塘邊開挖成1: 2(高度為50cm，寬度為100cm)臺階式邊坡。? ? 6.3.3分層填筑 在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實前松鋪厚度不大于30cm，且不小于10cm。 6.3.4攤鋪整平 自卸汽車從挖方區(qū)把土方運至填土區(qū)，由裝載機(jī)把卸下的土攤平。推土?xí)r不能碰撞控制樁，機(jī)械無法平整的地方由人工平整 6.3.5灑水和曬干 根據(jù)現(xiàn)場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出±2%時，需對填料進(jìn)行灑水或曬干處理。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓。總之，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%以內(nèi)。 6.3.6碾壓 本工程主要采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機(jī)從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm～25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm～1.5m，碾壓時振動壓路機(jī)不能碰撞高程控制樁，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實。碾壓時先輕后重，速度適中。先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后用推土機(jī)修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內(nèi)。 ? 碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機(jī)械等情況來確定，一般為6～8遍。可在施工初期通過碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 ? 碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達(dá)到壓實度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。 ? 碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。 6.4臨時排水施工 ? 由于本工程施工場地大，為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，在土石方施工過程組織有效的臨時排水系統(tǒng)非常重要。在土石方施工前，按要求回填原地面的溝塘，坑等可能積水的地方，結(jié)合現(xiàn)場地勢情況，設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，以防場地在施工前有積水，泡浸原地面，破壞原地面的穩(wěn)定性，增加施工工程量。 7、 質(zhì)量保證措施 為確保按質(zhì)按量完成工程承包合同及施工圖紙所規(guī)定的全部任務(wù)，必須依據(jù)國家、省、市的施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定以及工程項目施工圖特有的要求，進(jìn)行全過程的施工質(zhì)量控制。 7.1施工管理措施 (1)工程質(zhì)量檢查以班組自檢和專職檢查相結(jié)合。施工班組在下班前要對當(dāng)天的施工作業(yè)成果進(jìn)行質(zhì)量自檢，對不符合質(zhì)量要求的予以糾正。 (2)各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員，質(zhì)檢員組織工(班)長按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不合格的堅決返工，上道工序不合格不得開始下道工序施工，班組在進(jìn)行工序交接時必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。 (3)每道工序完成并自檢合格后，通知駐地監(jiān)理驗收，并做好相關(guān)驗收記錄和工程檢查簽證資料整理工作。 (4)加強(qiáng)技術(shù)人員對工程質(zhì)量的監(jiān)督，并完善施工記錄。 7.2分項工程質(zhì)量控制保證措施 7.2.1工程測量與試驗控制措施 (1)遵循“從整體到局部，先控制后細(xì)部”的施工測量原則，精確建立施工控制樁(網(wǎng))。 (2)施工控制樁(網(wǎng))中的點位在施工中應(yīng)經(jīng)常檢查校正，以防碰撞和沉陷，發(fā)現(xiàn)有松動，沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應(yīng)予以加固和恢復(fù)，并重新測算。 (3)平面定位測量，必須引用兩個以上控制樁予以聯(lián)測，并閉合以免出錯。 (4)測量儀器應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行檢測校核，確保儀器的精確度。 (5)為保證回填土質(zhì)量得到有效控制，在現(xiàn)場設(shè)試驗室并采用經(jīng)過地市以上技術(shù)監(jiān)督部門核定的土工實驗儀器和土方壓實檢測設(shè)備。 7.2.3填方工程 （1）地面樹樁及主根應(yīng)拔除，其坑穴應(yīng)分層回填夯實。 （2）地面上的長草或植物應(yīng)割除。 （3）在魚塘上填方前，應(yīng)排除積水，晾干淤泥并運棄。 （4）地面以上建筑垃圾應(yīng)清除。 （5）填方前，應(yīng)對原地面進(jìn)行30cm清表 （6）原地面處理及碾壓經(jīng)監(jiān)理單位檢查合格后方可進(jìn)行填方作業(yè)。 （7）用壓路機(jī)進(jìn)行大面積填方碾壓，碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，采用“薄填、慢駛、多次”的碾壓方法，碾輪每次重疊寬度15～25cm，邊角、邊坡不易壓實處，應(yīng)用人力或小型夯實機(jī)具配合夯實。 （8）填土應(yīng)做到當(dāng)天填土，當(dāng)天壓(夯)實。 （9）填土區(qū)如有地下水或滯水時，在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低，已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，再進(jìn)行下一道工序。 （9）土質(zhì)：在指定地點挖土取土前，先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄，有墳?zāi)沟牡胤?，?yīng)清除墳坑內(nèi)一切腐朽物及其他雜物，從而保證填料質(zhì)量。 八、雨季施工措施 8.1雨期前，應(yīng)對場區(qū)內(nèi)的防洪排水設(shè)施進(jìn)行檢查、疏通或加固，保證雨水能及時排出。受洪水威脅的地段，應(yīng)設(shè)值班人員，隨時掌握周圍水情和汛情情況，并配備必要的防洪搶險物資及抽、排水設(shè)備(水泵、發(fā)電機(jī)、電纜等)。 8.2及時了解天氣預(yù)報，觀察天氣變化情況，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間及機(jī)動工程。重要部位的土石方盡可能安排在晴天作業(yè)。 8.3場區(qū)的運輸?shù)缆?，?yīng)視情況加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。 8.4作業(yè)段不宜過長，施工中的挖土、運土、填筑平整、碾壓等工序應(yīng)連接緊密，并盡量在雨前碾壓完。雨前碾壓不完的，應(yīng)用壓路機(jī)壓封表面，以減少雨水滲入。 8.5應(yīng)及時組織做好雨中及雨后的現(xiàn)場排水工作。 8.6雨期施工過程中，更應(yīng)加強(qiáng)對供、配電設(shè)施及用電器具等的維護(hù)管理，防止因雷擊、漏電而發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞等事故。 8.7填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。雨前應(yīng)及時壓完已填土層或?qū)⒈砻鎵汗?，并作成一定坡勢，以利排除雨水? 九、工期保證措施 9.1設(shè)備保證 1)設(shè)備數(shù)量按最高強(qiáng)度進(jìn)行配備，配備足夠的施工機(jī)械及運輸車輛,選擇狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備； 2)配備機(jī)械設(shè)備專業(yè)維修人員，保證設(shè)備隨壞隨修； 3)現(xiàn)場部分地方為林地，選擇適應(yīng)性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備； 9.2人員保證 配備足夠的測量人員（本工程配備4人），避免不因測量人員不足影響施工效率；司機(jī)及機(jī)械作業(yè)定人定崗，保證機(jī)械、人員之間的協(xié)作能力 9.3施工安排 1)盡量在天氣好的時間里加快施工速度，避免下雨或其它惡劣天氣影響進(jìn)度和質(zhì)量。 2)施工安排時，進(jìn)行合理調(diào)配，施工過程中多創(chuàng)造工作面，減少設(shè)備運行之間的相互干擾。 3)合理分配施工機(jī)械、車輛及勞動力在各工作面上的投入，避免施工機(jī)械在作業(yè)點停機(jī)候車或車輛裝車時排隊的現(xiàn)象，盡量提高機(jī)械的生產(chǎn)效率。 4)保證回填填料符合各相應(yīng)回填區(qū)的填料技術(shù)要求，使進(jìn)場填料不需要更換或作特殊處理，即可填筑。 5)嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)定的填筑方法和選擇適當(dāng)?shù)哪雺簷C(jī)械，減少壓實時間，加快工序循環(huán)。 9.4施工管理及物資供應(yīng) 1)開挖過程中，對每個開挖高程的日期均要明確，每臺設(shè)備的完成量均要明確，及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決并進(jìn)行調(diào)整，以保證施工工期 2)做好技術(shù)管理工作，及時對開挖面進(jìn)行測量，做好施工測量控制，以避免造成損失和拖延工期 3)做好天氣預(yù)報工作，對天氣變化及時掌握，工作面有良好的排水渠道； 4)做好物資供應(yīng)，根據(jù)工程需要，及時訂購施工所需燃油以及安全文明施工所需的防塵網(wǎng)等物質(zhì)； 十、安全文明施工措施 項目部在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，安全員具體全負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的制定和監(jiān)督管理。建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組 組長： 副組長： 成員： 10.1安全施工措施 10.1.1一般規(guī)定 1）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，安全員跟班現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時解決。 2）工作人員統(tǒng)一著裝，穿戴好安全帽等勞保護(hù)具。 3）專人負(fù)責(zé)電器電路，非電工人員不得隨意亂動電器設(shè)備。 4）工作人員橫穿公路時，先觀察是否有車輛通過，確認(rèn)安全再通行 5）嚴(yán)禁酒后作業(yè)；嚴(yán)禁現(xiàn)場吸煙。 6）實行文明施工，減少工地周圍環(huán)境污染，保持清潔衛(wèi)生，做到活完場清。 8）在道口設(shè)置全封閉安全護(hù)欄，設(shè)紅燈示警，并派專人監(jiān)護(hù)。 9）嚴(yán)禁在設(shè)備運轉(zhuǎn)時進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，遵守各項安全操作規(guī)程。 10.1.2土石方工程施工安全保證措施 1）每天開工前，應(yīng)對施工機(jī)械進(jìn)行安全檢查，在施工生產(chǎn)中，司機(jī)要按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。 2）在挖方取土?xí)r，應(yīng)注意不同土質(zhì)土體的穩(wěn)定性，防止土體滑落。 3）運輸車輛要服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙時減速鳴笛，運土車輛倒車時，應(yīng)有人指揮，制動器齊全并且功能良好。 4）嚴(yán)禁外來閑雜人員出現(xiàn)在作業(yè)區(qū)，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤腳。 5）施工現(xiàn)場的危險地段，應(yīng)設(shè)置警示牌，并設(shè)置防護(hù)欄，安全隱患未消除，不得撤棄。 6）土方開挖前，探明地下管線走向及標(biāo)高，并開挖樣洞，插上紅旗，施工中隨時監(jiān)測，并加以保護(hù) 7）機(jī)械挖運土方，應(yīng)有專人指揮運行，修坡清底人員與鏟斗保持安全距離。 10.2文明施工措施 10.2.1對現(xiàn)場場容管理方面的要求 1）建立文明施工責(zé)任制，劃分區(qū)域，明確管理負(fù)責(zé)人，實行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊。 3）淤泥在運輸過程中，要做到不灑、不漏、不剩，如有灑、漏要及時清理。 4）施工現(xiàn)場不準(zhǔn)亂堆垃圾及余物。應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置臨時堆放點，并定期外運。清運渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。 5）施工范圍采取圍擋進(jìn)行封閉，并保持外觀整潔。 6）要遵守成都市有關(guān)環(huán)衛(wèi)，市政管理的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)現(xiàn)場用水、排污及運輸車輛的管理，防止施工廢水污染周圍環(huán)境，防止淤泥運輸中散落，影響街道清潔。 10.2.2揚(yáng)塵治理 1） 合理分段作業(yè)，作業(yè)區(qū)采用霧炮進(jìn)行降塵，非作業(yè)區(qū)裸露場地密織防塵網(wǎng)覆蓋，做到“作業(yè)區(qū)濕法作業(yè)，非作業(yè)區(qū)100%覆蓋”。 2） 作業(yè)期間配備一臺灑水車，對道路進(jìn)行灑水以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚(yáng)塵)控制在最低限度。 定時派人清掃施工便道路面，減少塵土量。 4）對可能揚(yáng)塵的施工場地定時灑水，并為在場的作業(yè)人員配備必要的專用勞保用品。 5）汽車進(jìn)入施工場地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。 6）多余土方及時清運出場，暫時不能外運，必須采取集中堆放、圍欄、壓實、灑水等措施。 7）清運余土和建筑垃圾必須采取嚴(yán)密遮蓋和圍護(hù)措施，防止遺灑飛揚(yáng)。 8）土方施工期間，當(dāng)氣象預(yù)報風(fēng)速達(dá)到4級以上時，停止施工作業(yè)。 9）土方作業(yè)過程中，使路面始終保持較濕潤的狀態(tài)，做到不泥濘，不揚(yáng)塵。 8）施工區(qū)域出入口設(shè)置一體化沖洗設(shè)備，進(jìn)出車輛必須沖洗干凈后方可放行。 10.2.3施工期間噪聲的防治措施 1）必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523)要求。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB，夜間55dB。 2）在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。 3）將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置，減少噪音對施工紅線外的影響。 4）對噪音較大的機(jī)械，在中午(12時至14時)及夜間((20時至次日7時)休息時間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。 10.2.4施工期間振動污染的防治措施 1）在可供選擇的施工方案中盡量選用振動小的施工藝及施工機(jī)械。 2）將振動較大的機(jī)械設(shè)備布置在運離施工紅線的位置，減少對施工紅線外振動的影響。 3）對振動較大的施工機(jī)械，在中午(12時~14時)及夜間(20時~次日7時)休息時間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。 10.2.5施工期間水污染(廢水)的防治措施 1）加強(qiáng)對施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，防止機(jī)械使用的油類滲漏進(jìn)入地下水中或市政下水道。 2）施工人員集中居住點的生活污水、生活垃圾(特別是糞便)要集中處理防治污染水源，廁所需設(shè)化糞池。 3）沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應(yīng)采取過濾沉淀池處理或其他措施，使沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。 19