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目 錄 1 概述 1 1.1 編制說明 1 1.2 評價宗旨 1 1.3 評價目的 1 1.4 評價范圍 2 1.5 評價依據(jù)和參考的標準 2 1.5.1評價依據(jù)的法律、法規(guī)、標準與規(guī)定 2 1.5.2評價的其它依據(jù) 3 2 評價項目基本情況 3 2.1 加油網(wǎng)點簡介 3 2.2 地理位置及周邊環(huán)境 3 2.3 經(jīng)營品種及儲量 4 2.4 主要設(shè)備 4 2.5 組織機構(gòu)與安全管理制度 4 2.5.1組織機構(gòu)與崗位編制 4 2.5.2管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案 4 2.6 安全設(shè)施 5 3 危險、有害因素辨識 6 3.1 油品的危險、有害因素分析 6 3.1.1柴油的理化性質(zhì) 6 3.1.2柴油的危險、有害特性分析 6 3.2 重大危險源辨識 8 3.3 加油網(wǎng)點設(shè)施設(shè)備危險、有害因素分析 8 3.3.1設(shè)施設(shè)備危險、有害因素調(diào)查 8 3.3.2設(shè)施設(shè)備危險、有害因素分析 10 3.4 加油網(wǎng)點火災(zāi)和爆炸事故致因分析 11 3.4.1可燃油氣的產(chǎn)生 12 3.4.2點火源 12 3.5 卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險、有害因素分析 13 3.5.1卸油作業(yè) 13 3.5.2加油作業(yè) 14 3.5.3動火作業(yè) 14 3.5.4電氣作業(yè) 14 3.5.5油罐清洗作業(yè) 15 3.6 事故案例分析 15 4 評價實施 17 4.1 評價方法 17 4.2 評價內(nèi)容及結(jié)果 17 5 對策措施和建議 29 5.1 問題與整改建議 29 5.2 對加強加油網(wǎng)點安全管理的建議 29 5.2.1加強從業(yè)人員的安全教育和培訓 29 5.2.2加強外來人員和車輛的管理 30 5.2.3加強設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng)工作 30 5.3 對危險作業(yè)的對策建議 31 5.3.1卸油作業(yè) 31 5.3.2加油作業(yè) 31 5.3.3動火作業(yè) 32 5.3.4電氣作業(yè) 32 5.3.5油罐清洗作業(yè) 33 5.4 火災(zāi)撲救對策措施 33 6 評價結(jié)論 35 附 錄 36 1 概述 1.1 編制說明 *********加油網(wǎng)點，經(jīng)營的品種為柴油。柴油不屬于危險化學品。柴油屬于成品油，是國家管控的丙A類易燃液體，具有一定的燃燒爆炸危險性。如何對農(nóng)村加油網(wǎng)點進行安全評價，國家有關(guān)部門沒有現(xiàn)成的規(guī)定和標準。本評價將根據(jù)安全評價通則的總體要求和各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的要求，參照加油站的評價方法進行評價。 1.2 評價宗旨 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的要求，受*******加油網(wǎng)點的委托，對*******加油網(wǎng)點柴油的儲存、零售裝置和配套設(shè)施及相關(guān)的安全管理進行安全評價。本評價將參照河北省汽車加油站安全評價導則（試行）的要求，遵循客觀公正的原則，堅持服務(wù)指導的方針，完成與*******加油網(wǎng)點簽訂的安全評價技術(shù)服務(wù)合同書的各項內(nèi)容。 1.3 評價目的 加油網(wǎng)點安全評價的目的是：查找在裝卸、儲存和銷售油品過程中，設(shè)備設(shè)施存在的故障、缺陷等不符合有關(guān)標準的狀態(tài)和人的錯誤操作行為，預(yù)測事故發(fā)生的概率，提出整改措施及要求，并通過對加油網(wǎng)點人員的教育，提高人員素質(zhì)及整體管理水平，提高加油網(wǎng)點安全防事故的能力。 1.4 評價范圍 根據(jù)安全評價技術(shù)服務(wù)合同書的要求，本次評價為安全現(xiàn)狀評價，評價的范圍是位于************的*******加油網(wǎng)點柴油的儲存、卸油、零售的操作過程及其設(shè)備的安全管理等。本評價不包括加油網(wǎng)點購進油品的運輸活動等。 1.5 評價依據(jù)和參考的標準 1.5.1評價依據(jù)的法律、法規(guī)、標準與規(guī)定 ◆《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》； ◆《中華人民共和國消防法》； ◆《中華人民共和國職業(yè)病防治法》； ◆《危險化學品安全管理條例》； ◆《危險化學品經(jīng)營許可證管理辦法及其實施意見》； ◆《河北省汽車加油站安全評價導則（試行）》； ◆《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156－2002 ； ◆《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16－87（2001年版）； ◆《爆炸危險場所安全規(guī)定》； ◆《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50085—92； ◆《危險化學品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》GB18265-2000； ◆《工作場所安全使用化學品規(guī)定》； ◆《危險化學品名錄2002版》； ◆《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》GB12801； ◆《重大危險源辯識》GB18218－2000； ◆《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057－94（2000年版）； ◆《建筑滅火器配置規(guī)范設(shè)計規(guī)范》GBJ140－90（97年版）； ◆《消防安全標志設(shè)置規(guī)范》GB15603－95； ◆《低壓配電裝置及線路設(shè)計規(guī)范》GB50054－94。 1.5.2評價的其它依據(jù) ◆ 安全評價技術(shù)服務(wù)合同書 ◆ 企業(yè)名稱預(yù)先核準通知書 ◆ 成品油零售網(wǎng)點經(jīng)營批準證書 ◆ 主要負責人安全資格培訓合格證書 ◆ 消防驗收意見書 ◆ 產(chǎn)權(quán)證明 ◆ 加油網(wǎng)點提供的安全規(guī)章制度及相關(guān)的圖表資料 2 評價項目基本情況 2.1 加油網(wǎng)點簡介 *******加油網(wǎng)點成立于***年***月,個人獨資。加油網(wǎng)點總占地面積約***㎡，建筑面積***㎡，罩棚面積約***㎡。該網(wǎng)點有埋地儲罐***個。經(jīng)營的油品為柴油。罐區(qū)柴油的總儲量為***m3。有***臺單槍稅控燃油加油機。 2.2 地理位置及周邊環(huán)境 *******加油網(wǎng)點位于*********，加油網(wǎng)點北面、東面均為空地，南側(cè)為*******，西側(cè)為*****。詳見周邊環(huán)境示意圖。 2.3 經(jīng)營品種及儲量 該網(wǎng)點所經(jīng)營的油品品種及儲存容量見表2.1。 表2.1 儲存容量表 序號 儲罐容量（m3） 油品種類 油品火災(zāi)危險性類別 1 48 柴油 丙A類 該加油網(wǎng)點所經(jīng)營的油品由*****石化等配送。 2.4 主要設(shè)備 該加油網(wǎng)點的主要設(shè)備見表2.2。 表2.2 主要設(shè)備一覽表 序號 設(shè)備名稱 設(shè)備數(shù)量（臺） 型號規(guī)格尺寸 結(jié)構(gòu)形式 1 臥式埋地油罐 4 12 m3 臥式埋地 2 稅控燃油加油機 4 XT121BF1神通 單槍 2.5 組織機構(gòu)與安全管理制度 2.5.1組織機構(gòu)與崗位編制 該站的組織機構(gòu)和崗位編制見表2.3。 表2.3 機構(gòu)和崗位編制一覽表 崗位 人數(shù) 主 要 職 責 站長兼計量員 1 對加油網(wǎng)點的工作負總責，負責加油網(wǎng)點的安全管理，擔任加油網(wǎng)點消防總指揮 安全員 1 發(fā)生火災(zāi)時通信報警，兼對火災(zāi)現(xiàn)場控制和滅火 加油員兼消防員 2 負責消防器材供應(yīng)和滅火 合計 4 2.5.2管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案 該加油網(wǎng)點已制定的管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案見表2.4。 表2.4 管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案一覽表 序號 名 稱 內(nèi) 容 序號 名 稱 內(nèi) 容 1 加油網(wǎng)點站長安全職責 6 安全檢查制度 2 加油員安全職責 7 防火制度 3 計量、質(zhì)量員安全職責 8 加油操作規(guī)程 4 安全員安全職責 9 卸油操作規(guī)程 5 安全教育培訓制度 10 加油網(wǎng)點應(yīng)急預(yù)案 2.6 安全設(shè)施 該加油網(wǎng)點現(xiàn)有的滅火設(shè)施見表2.5。 表2.5 滅火器具一覽表 序號 滅火器的型號 設(shè)置位置 數(shù)量（具） 1 MFT35型推車式干粉滅火器 儲罐區(qū) 2 2 MFZ8型手提式干粉滅火器 加油區(qū) 4 3 滅火毯 儲罐區(qū) 2 4 消防用砂 儲罐區(qū) 10m3 3 危險、有害因素辨識 3.1 油品的危險、有害因素分析 3.1.1柴油的理化性質(zhì) 柴油組分：C17～C23 密度：0.8～0.87 蒸氣壓：0.3Kpa（50℃） 閃點：50～90℃ 自燃點：350～380℃ 爆炸極限：0.60～6.5％ 燃燒性：可燃液體 危險等級：Ⅲ級 所儲存柴油，主要成分為烷烴和芳香烴，根據(jù)儲存牌號的不同，其閃點不同，均為中閃點或高閃點易燃液體，其燃爆危險性較汽油小。 3.1.2柴油的危險、有害特性分析 3.1.2.1易燃性 油品是可燃性有機物質(zhì)。其中許多油品的閃點較低，在常溫下甚至低溫下蒸發(fā)速度也很快。油品在儲存收發(fā)作業(yè)中，不可能是全封閉的，油蒸汽大量積聚和飄移在空氣中，只要有足夠點火能量，很容易發(fā)生燃燒爆炸。油品的燃燒速度很快，尤其是輕質(zhì)油品。例如汽油的燃燒速度最大可達221kg/（m2·h），水平傳播速度也很大，即使在封閉的儲油罐內(nèi)，火焰水平傳播速度可達2～4m/s。因此,油品一旦發(fā)生燃燒，氧氣供給難以控制，很容易形成災(zāi)害性事故。 3.1.2.2易爆性 油品的爆炸極限很低，尤其是輕質(zhì)油品，濃度在爆炸極限范圍的可能性大，引爆能量僅為0.2mJ，而加油站中絕大多數(shù)引爆源都具有足夠的能量來引爆油氣混合物。 3.1.2.3易產(chǎn)生、積聚靜電 油品屬于非導電物質(zhì)，在運輸、裝卸和加油作業(yè)時極易產(chǎn)生靜電，并且油品靜電的產(chǎn)生速度遠大于疏散速度，很容易引起靜電電荷積聚，靜電電位往往可達幾萬伏。在靜電積聚的場所，常有大量的油蒸氣存在，很容易造成火災(zāi)或爆炸事故。 3.1.2.4易受熱膨脹性 油品受熱后，溫度升高，體積膨脹。如汽油，溫度變化1℃，其體積變化0.12%。所以儲存汽油的密閉容器如靠近高熱或日光暴曬，受熱膨脹，容器內(nèi)壓力增加，容易造成容器超壓破裂。故各種規(guī)格的容器，都有規(guī)定的安全容量。一般來說容器裝油后應(yīng)保持5%～7%的氣體空間，以備油品受熱膨脹。 3.1.2.5易揮發(fā)、易擴散和易流淌 石油產(chǎn)品主要由烷烴和環(huán)烷烴組成，輕質(zhì)油品烴類分子很容易離開液體，揮發(fā)到氣體中。1kg的汽油大約能蒸發(fā)為0.4m3的汽油蒸氣。柴油雖然蒸發(fā)較慢，但比水蒸發(fā)快得多。油氣同空氣混合后的混合氣體密度比空氣重，易積聚在坑洼地帶或沿地面漂移。柴油在通常狀態(tài)下為液體，易流動擴散。低粘度的輕質(zhì)油品，密度小于水，其流動擴散性很強。所以儲存油品的設(shè)備由于穿孔、破損，常發(fā)生漏油事故。 3.1.2.6毒性 油品及其蒸汽都具有一定的毒性，一般屬于刺激性、麻醉性的低毒物質(zhì)。當溫度升高或其蒸汽與一氧化碳同時吸入時，毒性增強，且隨不飽和烴、硫化物和芳香烴含量增加，毒性也相應(yīng)增加?？諝庵衅陀驼羝臐舛葢?yīng)不超過0.1mg/1,否則人吸入后，輕者會造成嘴唇發(fā)麻、全身輕飄、頭昏，飲食不振等，重則會使人心跳加劇、全身麻木、吐口水、胡言亂語，甚至死亡。柴油由于其沸點較高，故吸入蒸汽所致的中毒機會較少，但柴油的霧滴吸入后可引起吸入性肺炎。 3.2 重大危險源辨識 根據(jù)《重大危險源辯識》（GB18218-2000），重大危險源是指長期或臨時地生產(chǎn)、加工、搬運、使用或儲存危險物質(zhì)，且危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。本加油網(wǎng)點無《重大危險源辯識》（GB18218-2000）標準中規(guī)定的物質(zhì)，故不構(gòu)成重大危險源。 3.3 加油網(wǎng)點設(shè)施設(shè)備危險、有害因素分析 3.3.1設(shè)施設(shè)備危險、有害因素調(diào)查 該加油網(wǎng)點所擁有的主要設(shè)施設(shè)備包括：站房、罩棚、埋地式油罐、加油機。其主要危險、有害因素見表3.1。 表3.1加油網(wǎng)點主要設(shè)施設(shè)備危險、有害因素一覽表 序號 作業(yè)名稱 危險、 危害因素 建（構(gòu)）筑物 埋地油罐及管道 加油機 電力裝置和線路 狀態(tài) S R A O S R A O S R A O S R A O 1 危 險 因 素 物體打擊 ★ 2 車輛傷害 ★ 3 機械傷害 4 起重傷害 ★ 5 觸電 ★ ★ 6 淹溺 7 灼燙 8 火災(zāi) ★ ★ ★ ★ ★ 9 高處墜落 ★ 10 坍塌 ★ 11 放炮 12 火藥爆炸 13 化學性爆炸 ★ ★ ★ ★ 14 物理性爆炸 15 中毒和窒息 ★ ★ 16 其他傷害危險 17 危 害 因 素 生產(chǎn)性粉塵 18 毒物 ★ ★ 19 噪聲與振動 20 高溫 21 低溫 22 輻射 23 其他危害 注：表中“狀態(tài)”欄：S為開、停車狀態(tài)；R為正常運行狀態(tài)； A為事故或緊急狀態(tài)；O為維修狀態(tài) 3.3.2設(shè)施設(shè)備危險、有害因素分析 3.3.2.1 站址的危險、有害因素 加油網(wǎng)點設(shè)施和設(shè)備大量處理柴油等易燃易爆物品，如果加油網(wǎng)點距明火散發(fā)點過近，就有導致加油網(wǎng)點火災(zāi)、爆炸等事故發(fā)生的危險。再者，因為周圍設(shè)施距離加油網(wǎng)點過近，當加油網(wǎng)點發(fā)生事故時，又會波及這些設(shè)施，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，甚至造成嚴重社會影響。 3.3.2.2 站內(nèi)平面布局的危險、有害因素 該加油網(wǎng)點擁有站房、埋地油罐、加油機、柴油發(fā)電機等設(shè)施和設(shè)備，這些設(shè)施設(shè)備之間必須保持合理的防火距離。安全消防通道必須暢通，以避免事故的發(fā)生，并在發(fā)生事故時，能夠有效地組織搶險和救援。 3.3.2.3 站內(nèi)建（構(gòu)）筑物的危險、有害因素 該加油網(wǎng)點的主要建（構(gòu)）筑物包括站房（辦公、營業(yè)室等）、加油罩棚。根據(jù)規(guī)范要求，其建（構(gòu)）筑物的耐火等級必須達到二級，否則一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故時，在短時間內(nèi)就會造成建筑物坍塌。若構(gòu)件采用燃燒體材料，一旦發(fā)生火災(zāi)時，甚至會造成火災(zāi)蔓延，導致?lián)p失擴大。 3.3.2.4油罐的危險、有害因素 油罐是加油網(wǎng)點內(nèi)集中存放易燃油品的設(shè)備，油罐儲油區(qū)是加油網(wǎng)點內(nèi)的主要危險場所。油罐的敷設(shè)方式對其產(chǎn)生的危險性影響很大，根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》，油罐應(yīng)為埋地式，不能置于室內(nèi)、地下室，或采用半埋地方式；油罐自身強度和密封好壞，直接影響油品的滲漏和溢出；油罐的附件包括人孔、通氣管、卸油口、量油孔、阻火器、接地等，是油罐安全儲存油品必不可少的組成部分，它們的性能缺陷，都可能造成油氣泄漏、靜電及雷擊火災(zāi)。 3.3.2.5 加油機 加油機是加油網(wǎng)點油品零售設(shè)備。銷售油品會產(chǎn)生可燃油氣；流動的油品易產(chǎn)生靜電，接地不好就會集聚并放電產(chǎn)生危險火花；其環(huán)境人員頻繁往來也易帶來危險火花，這些因素若同時出現(xiàn)，就會釀成火災(zāi)事故。加油機是使用電氣的設(shè)備，如果其控制線路和電機達不到防爆要求或損壞，亦會產(chǎn)生著火或爆炸事故。加油機安裝在加油島上，如果加油島的寬度、高度等尺寸不符合相應(yīng)規(guī)范要求，容易被進站車輛撞壞，造成人員和設(shè)備的損壞。 3.3.2.6 電力設(shè)施 加油網(wǎng)點的電力負荷為三級，配電箱應(yīng)設(shè)于室內(nèi)。處于爆炸危險區(qū)域的電力裝置和線路應(yīng)采用防爆型，否則電力裝置在運行中產(chǎn)生的電火花、高溫等能引燃可燃油氣；電纜與輸油管道不能同溝敷設(shè)，否則也會帶來危險。電力裝置和線路的絕緣、外殼接地是防止人員觸電的基本保護措施，若這些措施失效，有可能造成觸電。另外加油罩棚的照明燈具，其外殼應(yīng)為不低于IP44防護結(jié)構(gòu)，以抵抗雨水和灰塵的不利影響。 3.4 加油網(wǎng)點火災(zāi)和爆炸事故致因分析 汽車加油網(wǎng)點的主要危險是火災(zāi)和爆炸。導致火災(zāi)和爆炸的基本條件有三個，可燃物、助燃物和點火源。由于作為助燃物的空氣在自然狀態(tài)下是到處存在的，其單獨又構(gòu)不成著火爆炸因素。因而，在加油網(wǎng)點形成著火爆炸危險的主要條件，就是作為易燃物的油氣和能引燃油氣的激發(fā)能量點火源。當油氣的揮發(fā)與空氣混合達到一定的濃度時，會形成可燃油氣，如果在可燃油氣出現(xiàn)的區(qū)域同時出現(xiàn)能導致油氣被引燃的點火能量，就會產(chǎn)生著火或爆炸。當油氣的濃度在爆炸極限之外時，被點火能量激發(fā)就會形成著火；當油氣的濃度在爆炸極限之內(nèi)時，被點火能量激發(fā)就會產(chǎn)生爆炸。下面對加油網(wǎng)點可燃油氣和點火源產(chǎn)生的原因進行簡要分析。 3.4.1可燃油氣的產(chǎn)生 加油網(wǎng)點可燃油氣的產(chǎn)生，通常有下列幾種情況： 1、卸油作業(yè)時，隨著油品不斷的向罐內(nèi)灌注，罐內(nèi)的油氣混合氣會沿著透氣管、阻火器不斷排放到油罐上方空間。 2、受溫度升高或降低的影響，油罐內(nèi)油品的蒸發(fā)或油氣的凝結(jié)，會不斷地從阻火器排出油氣或吸進新鮮空氣到罐內(nèi)而在罐內(nèi)形成可燃混合氣。 3、加油機加油時，大量的油氣會從汽車油箱口溢出，在油箱口附近構(gòu)成危險環(huán)境。 非正常產(chǎn)生油氣主要有下列情況： 1、設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng)、防護不利導致的油罐、管道、加油機等設(shè)備密封損壞或銹蝕造成的泄漏； 2、卸油、加油作業(yè)時，由于人員的違章、責任心不強、注意力不集中等原因，導致冒油事故發(fā)生。 3.4.2點火源 3.4.2.1 明火 加油網(wǎng)點可能出現(xiàn)的明火主要有： 1、對油罐和管道等設(shè)備進行維修時的焊割等明火作業(yè)； 2、進站卸油或加油的車輛的排氣管散發(fā)的火星； 3、進行卸油、加油及維修作業(yè)時使用不防爆工具產(chǎn)生的沖擊火花； 4、人員穿釘鞋與地面摩擦產(chǎn)生的火花、人員違章在站內(nèi)吸煙等。 3.4.2.2 靜電 靜電的產(chǎn)生主要有兩種情況，一種是在卸油、加油作業(yè)時油料在油罐、管道中沖刷罐、管道壁產(chǎn)生靜電；一種是人在運動衣服摩擦產(chǎn)生的靜電。 3.4.2.3 電能 在加油區(qū)、油罐區(qū)和卸油作業(yè)區(qū)等爆炸性氣體環(huán)境中使用的電氣設(shè)備如加油機、空調(diào)、泵電機、各種開關(guān)、燈具、線路等應(yīng)具備相應(yīng)的防爆性能，否則會因電火花等因素導致火災(zāi)和爆炸。另外，在上述危險區(qū)域內(nèi)使用手機、BP機、對講機等通訊工具，亦具有一定的危險性。 3.4.2.4 雷擊 根據(jù)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057－94（2000年版），加油站屬于一類防雷建筑物，加油區(qū)、油罐區(qū)的爆炸危險分區(qū)都應(yīng)置于防雷保護范圍之內(nèi)，其防雷設(shè)施如果保護范圍不夠或防雷接地電阻達不到規(guī)定的數(shù)值，在雷雨天氣時，有可能因雷電引起火災(zāi)和爆炸事故。 3.5 卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險、有害因素分析 加油網(wǎng)點的性質(zhì)決定了卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險性較大。加油網(wǎng)點在進行卸油、加油作業(yè)時會有油氣的揮發(fā)；檢修和清洗油罐作業(yè)時設(shè)備和管線中大多殘存著油料，過程中又需要使用各種工具，客觀上具備了發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的條件。在站內(nèi)進行作業(yè)，如果違反相應(yīng)的規(guī)定和安全操作規(guī)程，就容易導致火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。加油網(wǎng)點的主要危險作業(yè)包括下列： 3.5.1卸油作業(yè) 卸油時如果不接靜電接地，卸油速度過快就易產(chǎn)生靜電并積聚，卸油作業(yè)，需要加油網(wǎng)點工作人員和油罐車操作人員的密切配合，否則有造成車輛傷害的危險；在卸油前未確認油品的品種和儲罐油，作業(yè)時注意力不集中等易導致混油和油罐冒油事故；加上明火等因素的控制不當如使用不防爆工具，油罐車進出罐區(qū)不戴防火帽等，可能導致火災(zāi)、爆炸事故。 3.5.2加油作業(yè) 加油作業(yè)前需要加油員合理引導進站車輛，并注意避讓，否則易導致站內(nèi)車輛傷害事故，或撞壞站內(nèi)設(shè)施。加油作業(yè)時如果操作人員違章作業(yè)或注意力不集中，會導致車輛油箱冒油，不僅造成油品損耗，如遇打火因素，會引發(fā)火災(zāi)事故。 加油人員必須穿防靜電工作服、使用無火花工具進行作業(yè)，否則在加油作業(yè)時，可能產(chǎn)生靜電火花或撞擊火花等導致火災(zāi)事故。 3.5.3動火作業(yè) 加油網(wǎng)點設(shè)備和管道內(nèi)的介質(zhì)均是易燃易爆的物質(zhì)，檢修一般離不開切割、焊接等動火作業(yè)。特別是對老舊設(shè)備的拆除、修補等，都是危險性非常高的作業(yè)，即使在近些年來，仍有發(fā)生火災(zāi)爆炸，造成人員傷亡事故的報道。如果作業(yè)前未履行審批手續(xù)，缺乏可靠的安全作業(yè)方案，缺乏檢測，作業(yè)時違反安全作業(yè)規(guī)程，都有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸，造成人員傷亡事故。 3.5.4電氣作業(yè) 本加油網(wǎng)點的現(xiàn)有人員，都不具備電工作業(yè)的資格。無證人員進行電工作業(yè)，不但容易發(fā)生觸電傷害事故，還容易破壞或改變電氣設(shè)備特別是防爆電氣設(shè)備的電氣性能和防爆性能，給加油網(wǎng)點以后的業(yè)務(wù)工作留下隱患。同時用電設(shè)備的不防爆、電氣火花等因素，容易引起火災(zāi)、爆炸事故。在請有電工作業(yè)證的人員對加油網(wǎng)點的電氣設(shè)備進行檢查修理時，既要遵守電工作業(yè)制度，又要遵守加油網(wǎng)點的安全管理規(guī)定，否則，電氣火花和油氣相遇，就會產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故。 3.5.5油罐清洗作業(yè) 換裝不同的油料品種或儲油一段時間后，需要對油罐內(nèi)部進行清洗。油罐清洗是一項比較危險的作業(yè)。油罐內(nèi)油料的減少，使得油蒸汽所占的空間大大增大；油氣聚積在埋地的油罐內(nèi)，不容易進行排除；油罐底部粘稠的油污不易清除，清除方法不當（例如人員進入油罐內(nèi)，或使用非防爆的電器作業(yè)），極易造成窒息、中毒、人員傷亡或火災(zāi)爆炸事故。例如，山西某運輸公司加油站，在清洗油罐時，一人腰系繩子下進油罐，當其感覺不行時，上邊的人急拽繩子欲將其救出，但罐內(nèi)人的褲腿不幸被梯子掛住，待將其拽上時，人已死亡。新河某農(nóng)場加油站在清洗油罐時，用普通電風扇從人孔向罐內(nèi)吹風，結(jié)果造成油氣爆炸，導致兩人受傷。加油員清出的油污如果亂倒，不僅污染環(huán)境，也容易形成危險源的擴散，易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。 3.6 事故案例分析 案例1 1989年4月26日下午，山東省某縣石油公司加油站電工劉某某在修理加油機時，可燃氣體瞬間發(fā)生爆炸，引進管道管溝及地下罐室，炸毀90號汽油罐一個，同時引爆一輛正在卸油的東風油罐車，并有三個油罐遭到不同程度的破壞。事故發(fā)生后，經(jīng)過40分種激戰(zhàn)將大火撲滅。據(jù)初步統(tǒng)計：這起大火造成直接經(jīng)濟損失10余萬元，事后，事故責任者劉某某于8 月30日被依法逮捕。 事故分析 1、修理加油機時，無視安全操作規(guī)程，在沒有將電源切斷的情況下便進行檢查修理工作，致使防爆接觸器產(chǎn)生火花引燃油蒸氣。 2、管道溝未用干砂填實是造成油蒸氣積聚和火焰?zhèn)鞑サ闹饕颉? 3、罐室儲油，在罐室內(nèi)油蒸氣濃度很大，而管溝又與罐室相通是造成油罐爆炸、火災(zāi)的直接原因。 教訓啟示 1、加油機是加油網(wǎng)點的主要設(shè)備，它的維修和保養(yǎng)顯得非常重要，但必須遵守操作規(guī)程，否則會帶來不可估量的惡性后果。 2、嚴禁使用罐室（地窖罐）方式儲油，由于油氣比空氣重，罐室（地窖罐）易積聚油氣，并不容易擴散消失，留下了爆炸著火的隱患。 3、管溝必須用干砂填實。管溝不填實容易積聚油氣，并將油罐區(qū)和加油區(qū)進行聯(lián)通，一旦發(fā)生泄漏或著火爆炸，極易造成事故的擴大。 案例2 2002年4月，福建省永安某油庫，在一埋土柴油罐的頂部進行檢查井蓋的焊接修理作業(yè)時，焊渣掉進檢查井引起油罐爆炸，油罐泄漏的柴油引發(fā)大火，造成3 人死亡。 事故分析 1、在油罐頂部進行焊接作業(yè)，沒有開據(jù)動火作業(yè)證，沒有采取可靠的防范措施，致使高溫焊渣引爆油蒸氣，是事故發(fā)生的直接原因。 2、檢查井內(nèi)的人孔蓋子不密封，油罐內(nèi)的油氣從檢查井蓋的縫隙處溢出并在檢查井內(nèi)積聚，是造成事故發(fā)生的主要原因。 教訓啟示 1、加油站是油料和油氣經(jīng)常出現(xiàn)的場所，嚴禁進行明火作業(yè)。對油罐及站內(nèi)設(shè)備的維修，必須請有資質(zhì)的專業(yè)施工隊進行。 2、加油站的油罐一定要進行密封，不論是汽油罐還是柴油罐，敞口油罐不僅造成更多的油氣揮發(fā)損失，而且容易造成爆炸性氣體環(huán)境，造成事故隱患。 3、柴油的儲存和加注，同樣存在著很大的危險，因而對柴油的管理必須同樣引起高度的重視。 4 評價實施 4.1 評價方法 由于加油網(wǎng)點的儲存和經(jīng)營過程較為簡單，本次評價主要是法律和標準的符合性評價，故采用安全檢查表法進行評價。 安全檢查表分析法是在實施評價前先對評價對象進行全面分析，并列出所要檢查的問題清單，即安全檢查表。在評價時根據(jù)檢查表所列內(nèi)容逐一與評價對象進行對照比較，從而確定系統(tǒng)的安全狀態(tài)的方法。安全檢查表分析法具有系統(tǒng)、直觀、方便的特點，利用安全檢查表，不僅能全面識別系統(tǒng)中的危險危害因素，也能對系統(tǒng)與有關(guān)法律、法規(guī)、標準的符合性進行客觀評價，從而如實地反映系統(tǒng)的安全狀態(tài)，為改進系統(tǒng)安全性提供依據(jù)。 4.2 評價內(nèi)容及結(jié)果 依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》等法規(guī)和標準，本次評價的詳細內(nèi)容及結(jié)果見表4.1。對該表說明如下： 1、帶*的項目為否決項。 2、結(jié)論標“－”者表示該項要求不適用本站或本站無該項設(shè)施，視為無效項。 3、根據(jù)《河北省汽車加油站安全評價導則（試行）》（省安監(jiān)管二【2004】1號），加油站的安全狀況等級分為A、B、C三級。 A級為符合安全要求。即檢查表項目中檢查結(jié)果全部合格。說明該加油網(wǎng)點具備安全經(jīng)營的條件，達到了有關(guān)標準。 B級為基本符合安全要求。即檢查表項目中檢查結(jié)果有5項（含5項）以內(nèi)不合格，但不超過檢查項總數(shù)的20%。說明該加油網(wǎng)點具備一定的安全經(jīng)營條件，但尚未完全達到有關(guān)標準，經(jīng)進一步整改后可以達到A級標準。 C級為不符合安全要求。即檢查項目中檢查結(jié)果有5項以上不合格或超過檢查項總數(shù)的20%。說明該加油網(wǎng)點不具備基本的安全經(jīng)營條件，達不到有關(guān)標準，應(yīng)當予以關(guān)閉。 表4.1 *******加油網(wǎng)點安全檢查表 加油站名稱：*******加油網(wǎng)點 加油站站長：***** 聯(lián)系電話：******* 加油站地址：******* 加油站等級：***級 評價機構(gòu)：******** 負 責 人：***** 聯(lián)系電話：******* 評價時間：******* 基本結(jié)論：B級 評價檢查時間：****** 序號 檢查內(nèi)容 檢查記錄 結(jié)論 一、安全管理制度 1* 有各級各類人員的安全管理責任制，其中包括： 合格 a.加油站站長職責 有站長職責 b.加油員安全職責 有加油員職責 c.計量、質(zhì)量員安全職責 有計、質(zhì)量員職責 d.安全員安全職責 有安全員職責 2* 有健全的安全管理制度，包括： 合格 a.安全教育培訓制度 有教育培訓制度 b.安全檢查制度 有安全檢查制度 c.動火、設(shè)備檢修、油罐清洗等特殊作業(yè)審批制度 有特殊作業(yè)審批制度 d.防火制度 有防火制度 e.車輛出入站管理制度 有車輛出入制度 3* 有各崗位操作規(guī)程，包括： 有操作規(guī)程 合格 （一）卸油操作規(guī)程： 1、卸油前，卸油工應(yīng)檢查接地裝置是否良好，消防器材是否到位，接好接地線（接地夾禁止裝在油罐車裝、卸油口附近），靜止15分鐘后計量。 接地、消防、靜止符合要求 2、核對卸油罐與運油罐車所裝油品是否相符，確認卸油罐的空容量，防止跑、冒、混油發(fā)生。 核對步驟符合要求 3、卸油中，卸油工應(yīng)注意觀察管線、閘閥等相關(guān)設(shè)備的運行狀況，司機和卸油工均不得離開作業(yè)現(xiàn)場。 在崗負責 4、卸油完畢，卸油工應(yīng)登車確認油品是否卸凈，關(guān)好閘閥，拆除管線，蓋好口蓋，收回靜電接地線，將消防器材放回原處，清理現(xiàn)場。 卸油后清理工作完善 5、卸油后，油罐車不可立即起動，應(yīng)待油罐車周圍油氣消散后（約5分鐘）再起動。 罐車等待一會兒后啟動 6、雷雨天氣禁止卸油作業(yè)。 無雷雨天氣卸油作業(yè) （二）加油操作規(guī)程 1、加油工應(yīng)著防靜電工作服，禁止穿釘子鞋，并禁止在危險區(qū)域內(nèi)脫、穿、拍打衣服。 穿戴符合要求 2、加油工應(yīng)在車輛停穩(wěn)、發(fā)動機熄火后，方可將油箱口蓋打開、加油。 熄火后，開蓋加油 3、嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內(nèi)加油。 未向塑料桶內(nèi)加油 4、灑、冒油品擦拭干凈后方可繼續(xù)加油。 未見灑、冒油品 5、電閃雷擊時禁止加油作業(yè)。 電閃雷擊時不加油 6、拖拉機、摩托車推出危險區(qū)域后方可發(fā)動。 拖拉機、摩托車站外啟動 7、加油完畢，應(yīng)盡快將油槍放回托架內(nèi)。 油槍及時放回 4* 有事故應(yīng)急救援措施；建立事故應(yīng)急救援預(yù)案。 預(yù)案完善并有演練 合格 二、安全管理組織 1* 有安全管理領(lǐng)導小組，有專職或兼職安全人員。 有相應(yīng)組織及人員 合格 三、從業(yè)人員狀況 1* 單位主要負責人安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和消防部門培訓合格，取得上崗資格。 培訓合格 合格 2* 從業(yè)人員經(jīng)本單位專業(yè)培訓合格，掌握相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識，具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和能力。有培訓記錄。 經(jīng)過培訓，有培訓記錄 合格 四、基本設(shè)施與條件 （一）站址選擇及總平面布置 1 加油站的站址選擇，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，應(yīng)選擇在交通便利的地方 符合要求 合格 2* 在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級加油站 本站為三級站 — 油罐、加油機、通氣管管口與站外建構(gòu)筑物的防火間距（m） 站內(nèi)設(shè)施 站外設(shè)施 防火間距 一級站 二級站 三級站 3* 埋地油罐 重要建筑物 50 50 50 無重要建筑物 — 4* 埋地油罐 明火或火花散發(fā)地點 30 25 18 無明火散發(fā)點 — 5* 埋地油罐 一類民用建筑保護物 25 20 16 無一類建筑 — 6* 埋地油罐 二類民用建筑保護物 20 16 12 無二類建筑 — 7* 埋地油罐 三類民用建筑保護物 16 12 10 無三類建筑 － 8* 埋地油罐 甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐 25 22 18 無甲、乙類物品設(shè)施 — 9* 埋地油罐 其他類物品生產(chǎn)廠房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐 18 16 15 無其他類設(shè)施 — 10* 埋地油罐 室外變配電站 25 22 18 無室外變配電站 — 11* 埋地油罐 鐵路 22 22 22 附近無鐵路 — 12* 埋地油罐 城市快速路、主干路 10 8 8 無主干路 13* 埋地油罐 城市次干路、支路 8 6 6 距南面楊官公路33m 合格 14* 埋地油罐 國家一、二級架空通信線 1.5倍桿高 1倍桿高 不應(yīng)跨越加油站 無一、二級架空通信線路 — 15* 埋地油罐 國家一般架空通信線 不應(yīng)跨越加油站 不應(yīng)跨越加油站 不應(yīng)跨越加油站 不跨越油罐 合格 16* 埋地油罐 架空電力線路 1.5倍桿高 1倍桿高 不應(yīng)跨越加油站 無架空電力線路 — 17* 通氣管管口 重要建筑物 50 無重要建筑物 — 18* 通氣管管口 明火或火花散發(fā)地點 18 無明火散發(fā)點 — 19* 通氣管管口 一類民用建筑保護物 16 無一類建筑 — 20* 通氣管管口 二類民用建筑保護物 12 無二類建筑 — 21* 通氣管管口 三類民用建筑保護物 10 無三類建筑 － 22* 通氣管管口 甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐 18 無甲、乙類物品設(shè)施 — 23* 通氣管管口 其他類物品生產(chǎn)廠房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐 15 無其他類設(shè)施 — 24* 通氣管管口 室外變配電站 18 無室外變配電站 — 25* 通氣管管口 鐵路 22 附近無鐵路 — 26* 通氣管管口 城市快速路、主干路 8 無主干路 27* 通氣管管口 城市次干路、支路 6 距南面楊官公路33m 合格 28* 通氣管管口 國家一、二級架空通信線 不應(yīng)跨越加油站 無架空通信線路 — 29* 通氣管管口 國家一般架空通信線 不應(yīng)跨越加油站 無架空通信線路 — 30* 通氣管管口 架空電力線路 不應(yīng)跨越加油站 無架空電力線路 — 31 加油機 重要建筑物 50 無重要建筑物 — 32 加油機 明火或火花散發(fā)地點 18 無明火散發(fā)點 — 33 加油機 一類民用建筑保護物 16 無一類建筑 — 34 加油機 二類民用建筑保護物 12 無二類建筑 — 35 加油機 三類民用建筑保護物 10 無三類建筑 － 36 加油機 甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐 18 無甲、乙類物品設(shè)施 — 37 加油機 其他類物品生產(chǎn)廠房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐 15 無其他類設(shè)施 — 38 加油機 室外變配電站 18 無室外變配電站 — 39 加油機 鐵路 22 附近無鐵路 — 40 加油機 城市快速路、主干路 6 無主干路 41 加油機 城市次干路、支路 5 距南面楊官公路10m 合格 42* 加油機 國家一、二級架空通信線 不應(yīng)跨越加油站 無架空通信線路 — 43* 加油機 國家一般架空通信線 不應(yīng)跨越加油站 無架空通信線路 — 44* 加油機 架空電力線路 不應(yīng)跨越加油站 無架空電力線路 — 45* 加油站工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物間的距離小于或等于25m或小于等于GB50156－2002表4.0.4至4.0.7中防火間距的1.5倍時，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于2.2m的非燃燒體實體圍墻(5.0.1) 大于25m — 46* 加油站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離大于25m以及大于GB50156－2002表4.0.4至4.0.7中的防火間距的1.5倍時，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離墻，隔離墻可為非實體圍墻。 有圍墻 合格 47* 車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置 分開設(shè)置 合格 48 單車道寬度不應(yīng)小于3.5m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m。 單車道8 m 合格 49 站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，其不宜小于9m，道路坡度不應(yīng)大于6％，且坡宜向站外，在汽車槽車（含子站車）卸車停車位處，宜按平坡設(shè)計。 符合要求 合格 50 站內(nèi)停車場和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。 砂石路面 合格 51 加油島及汽車加油場地宜設(shè)置棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作，其有效高度不應(yīng)小于4.5米，罩棚邊緣與加油機的平面距離不宜小于2米。 罩棚高4m距邊2m 非燃材料 合格 52 加油島應(yīng)高出停車場的地坪0.15～0.2m。 高出地坪0.2m 合格 53 加油島的寬度不應(yīng)小于1.2m。 寬度為1.2m 合格 54 加油罩棚的支柱距島端部不應(yīng)小于0.6m。 0.6m 合格 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距應(yīng)符合下列規(guī)定（單位：m） 設(shè)施名稱 標準規(guī)定 55* 埋地油罐 站房 4 10m 合格 56* 埋地油罐 埋地油罐 0.5 0.5m 合格 57 埋地油罐 消防泵房、水池取水口 10 無消防泵及水池 — 58* 埋地油罐 其他建、構(gòu)筑物 5 無其他建、構(gòu)筑物 — 59* 埋地油罐 燃煤獨立鍋爐房 18.5 無獨立鍋爐房 — 60* 埋地油罐 變配電間 5 5m 合格 61* 埋地油罐 站區(qū)圍墻 3 3m 合格 62* 通氣管管口 站房 4 4m 合格 63* 通氣管管口 消防泵房、水池取水口 10 無消防泵及水池 — 64* 通氣管管口 其他建、構(gòu)筑物 7 無其他建、構(gòu)筑物 — 65* 通氣管管口 燃煤獨立鍋爐房 18.5 無獨立鍋爐房 — 66* 通氣管管口 變配電間 5 5m 合格 67* 通氣管管口 道路 3 距北面鄉(xiāng)村公路17m 合格 68* 通氣管管口 站區(qū)圍墻 3 4m 合格 69* 密閉卸油點 站房 5 10m 合格 70* 密閉卸油點 消防泵房、水池取水口 10 無消防泵及水池 — 71* 密閉卸油點 其他建、構(gòu)筑物 10 無其他建、構(gòu)筑物 — 72* 密閉卸油點 燃煤獨立鍋爐房 15 無獨立鍋爐房 — 73* 密閉卸油點 變配電間 6 6m 合格 74 加油機 站房 5 8m 合格 75 加油機 消防泵房、水池取水口 6 無消防泵、水池 — 76 加油機 其他建、構(gòu)筑物 8 無其他建、構(gòu)筑物 — 77 加油機 燃煤獨立鍋爐房 15 無獨立鍋爐房 — 78 加油機 變配電間 6 6m 合格 79 站房 其他建、構(gòu)筑物 6 無其他建、構(gòu)筑物 — 80 站房 燃煤獨立鍋爐房 6 無獨立鍋爐房 — 81 其他建、構(gòu)筑物 燃煤獨立鍋爐房 6 無其他建、構(gòu)筑物 — 82 消防泵房、水池取水口 其他建、構(gòu)筑物 6 無消防泵房及水池 — 83 消防泵房、水池取水口 燃煤獨立鍋爐房 12 無消防泵房及水池 — 84 燃煤獨立鍋爐房 變配電間 5 無獨立鍋爐房 — （二）油罐 1 加油站的儲油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐，油罐采用的鋼板標準規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm，鋼制油罐的設(shè)計和制造應(yīng)滿足在所承受的外壓作用下的強度要求。 符合要求 合格 2 距重要公共建筑物防火間距不小于50米 無重要建筑 — 3* 儲油罐應(yīng)采用直埋臥式鋼罐，嚴禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。 臥式直埋 合格 4 油罐的外表面防腐設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《鋼制管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。 符合要求 合格 5 當油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時，應(yīng)采取防止油罐上浮措施。 采取措施 合格 6 油罐的人孔宜設(shè)操作井，若油罐設(shè)在車行道下面，人孔操作井宜設(shè)在車行道以外。 符合要求 合格 7 臥式油罐應(yīng)埋地設(shè)置，油罐頂部覆土厚度應(yīng)＞0.5m，周圍應(yīng)回填干凈的沙子或細土，其厚度應(yīng)＞0.3m。 油罐頂部覆土厚度大于0.5m，周圍厚度大于0.3m 合格 8* 對建在水源保護區(qū)內(nèi)以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，應(yīng)采取防滲漏擴散的保護措施，并應(yīng)設(shè)置滲漏檢測設(shè)施。 未在水源保護區(qū) — 9 油罐的各接合管，應(yīng)設(shè)在油罐的頂部，其中出油接合管宜設(shè)在入孔蓋上。 設(shè)置在人孔蓋上 合格 10* 油罐的進油管，應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2米處 距罐底0.2m 合格 11 采用自吸式加油機時，油罐出油管應(yīng)設(shè)底閥，其入油口距離罐底為0.15－0.2m 距罐底0.2m 合格 12 油罐量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。 距罐底0.2m 合格 13 一、二級加油站的油罐宜設(shè)帶有高液位報警功能的液位計。 — （三）工藝系統(tǒng) 1* 油罐車卸油必須采用密閉卸油方式 密閉卸油 合格 2* 加油機不得設(shè)在室內(nèi) 設(shè)在室外 合格 3 采用自吸式加油機時，每臺加油機應(yīng)按加油品種單獨設(shè)置進油管；加油機宜采用自封式加油槍、流量不應(yīng)大于60L/min 單獨設(shè)置,流量不大于60L/min 合格 4 加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管，埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。在對鋼管有嚴重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時，可選用耐油、耐土壤腐蝕、導靜電的復(fù)合管材。 符合要求 合格 5 油罐車卸油使用的卸油連通軟管，應(yīng)采用耐靜電耐油軟管，連通軟管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm。 50mm耐靜電耐油軟管 合格 6 加油站內(nèi)的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)，且不得穿過站房等建、構(gòu)筑物，當油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時，應(yīng)采取相應(yīng)的防滲漏措施。 符合要求 合格 7 與油罐相連通的進油管、通氣管橫管均應(yīng)坡向油罐，其坡度不應(yīng)小于2‰。 符合要求 合格 8 油品管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于0.6Mpa。 不小于0.6Mpa 合格 9 埋地工藝管道外表面的防腐設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《鋼制管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定，其應(yīng)采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。 符合要求 合格 10* 汽油罐與柴油罐的通氣管，應(yīng)分開設(shè)置。 無汽油罐 — 11* 通氣管管口應(yīng)高出地面4m及以上。 4m 合格 12* 當采用油氣回收系統(tǒng)時，通氣管管口與圍墻的距離可適當減少，但不得小于2m。 無油氣回收裝置 — 13* 沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的通氣管管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1.5m及以上。 無沿墻敷設(shè) — 14* 通氣管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm。 直徑為60mm 合格 15* 通氣管管口應(yīng)裝阻火器。 安裝有阻火器 合格 （四）消防設(shè)施 1* 每2臺加油機應(yīng)設(shè)置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只6L泡沫滅火器；加油機不足2臺按2臺計算。 4只MF8 合格 2* 地下儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器1個。當兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置。 2只MFT35 合格 3* 地上儲罐應(yīng)設(shè)35kg推車式干粉滅火器2只,當兩種介質(zhì)儲罐之間距離超過15m時，應(yīng)分別設(shè)置。 無地上儲罐 — 4* 一、二級加油站應(yīng)配置滅火毯5塊，沙子2m3；三級加油站應(yīng)配置滅火毯2塊，沙子2m3。 滅火毯2塊，沙子10m3 合格 5 站內(nèi)地面雨水可散流出站外，當雨水由明溝排到站外時，在排出圍墻之前，應(yīng)設(shè)置水封裝置 排水符合要求 合格 6 清洗油罐的污水應(yīng)集中處理，不應(yīng)直接進入排水管道。 符合要求 合格 7 排出站外的污水應(yīng)符合國家有關(guān)的污水排放標準。 符合要求 合格 （五）供配電 1 加油站的供電負荷等級可為三級。 為三級 合格 2 加油站的供電電源宜采用電壓為380V/220V的外接電源。 符合要求 合格 3 一、二級加油站罩棚、營業(yè)室等處均應(yīng)設(shè)事故照明。 本站為三級站 － 4 加油站設(shè)置的小型內(nèi)燃發(fā)電機組，其內(nèi)燃機的排煙管口應(yīng)安裝阻火器。 無發(fā)電機組 — 5 排煙管口至各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離應(yīng)符合下列規(guī)定： 排煙管口高出地面4.5m以下時不應(yīng)小于5m。 大于5m 合格 6 排煙管口高出地面4.5m及以上時不應(yīng)小于3m。 4.5m以下 — 7 低壓配電裝置可設(shè)在加油站的站房內(nèi)。 站房設(shè)配電箱 合格 8 加油站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)，電纜穿越行車道部分，應(yīng)穿鋼管保護。 符合要求 合格 9* 當采用電纜溝敷設(shè)電纜時，電纜溝內(nèi)必須充沙填實，電纜不得與油品、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。 無電纜溝敷設(shè)或管溝敷設(shè) 合格 10* 加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等應(yīng)符合國家標準《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的規(guī)定。 符合要求 合格 11 加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的照明燈具，可選用非防爆型，但罩棚下的燈具應(yīng)選用防護等級不低于IP44級的節(jié)能型照明燈具。 符合要求 合格 （六）防雷、防靜電 1* 油罐必須進行防雷接地，接地點不應(yīng)少于兩處。 有兩處接地點 合格 2 加油站的防雷接地、防靜電接地、電器設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于4Ω；當各自單獨設(shè)置接地裝置時，油罐的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地電阻不應(yīng)大于10Ω，保護接地電阻不應(yīng)大于4Ω。 無接地電阻檢測合格證 不合格 3* 埋地油罐應(yīng)與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。 符合要求 合格 4 當加油站的站房和罩棚需要防直擊雷時，應(yīng)采用避雷帶（網(wǎng)）保護。 符合要求 合格 5* 加油站信息系統(tǒng)應(yīng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線，配線電纜金屬外皮兩端、保護鋼層兩端均應(yīng)接地。 無信息系統(tǒng) — 6 加油站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時，應(yīng)裝設(shè)與電子器件耐壓水平相適應(yīng)的過電壓（電涌）保護器。 無信息系統(tǒng) — 7 380/ 220V供配電系統(tǒng)宜采用TN－S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應(yīng)接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過電壓（電涌）保護器。 符合要求 合格 8* 地上或管溝敷設(shè)的油品管道的始末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于30Ω。 符合要求 合格 9* 防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100Ω 均<100Ω 合格 10* 加油站的汽油罐車卸車場地應(yīng)設(shè)卸車使用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。 有接地裝置 合格 11* 在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應(yīng)用金屬線跨接。當法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。 已做跨接 合格 （七）采暖通風、建筑物、綠化 1 加油站應(yīng)盡量采用公共供暖工程，熱源采暖，若無條件，可自設(shè)小型熱水鍋爐，也可采用具有防爆性能的電熱水器采暖。當僅向建筑面積≤200m2的站房供暖時，小型熱水鍋爐、熱水器宜設(shè)在站房內(nèi)。 無取暖設(shè)備 — 2 設(shè)置在站房內(nèi)的熱水鍋爐間應(yīng)符合下列要求：鍋爐間應(yīng)設(shè)耐火極限不低于3h的隔墻于其他房間隔開。 無取暖設(shè)備 — 3 鍋爐間的門窗不宜朝向加油機、卸油點及通氣管管口。 無取暖設(shè)備 — 4 鍋爐宜選用額定供熱量不大于140kW的小型鍋爐。 無取暖設(shè)備 — 5 當采用燃煤鍋爐時，宜選用具有除塵功能的自然通風型鍋爐。鍋爐煙囪出口應(yīng)高出屋頂2m及以上，且應(yīng)采取防止火星外逸的有效措施。 無取暖設(shè)備 — 6 當采用燃氣熱水器采暖時，熱水器應(yīng)設(shè)有排煙系統(tǒng)和熄火保護等安全裝置。 無取暖設(shè)備 — 7* 加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風措施。 房間處于爆炸區(qū)域外 — 8* 采用自然通風時，通風口總面積不應(yīng)小于300cm2/m2（地面），通風口不應(yīng)小于2個，且應(yīng)靠近可燃氣體積聚的部位設(shè)置。 房間處于爆炸區(qū)域外 — 9 加油站室內(nèi)外采暖管道宜直接敷設(shè)，當應(yīng)用管溝敷設(shè)時，管溝應(yīng)充沙填實，進出建筑物處應(yīng)采取隔斷措施。 無取暖設(shè)備 — 10* 加油站內(nèi)的站房及其它附屬建筑物的耐火等級不應(yīng)低于2級，當罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時，其耐火極限可為0.25h，頂棚其它部分不得采用燃燒體建造。 符合要求 合格 11* 加油站內(nèi)爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間的地坪應(yīng)采用不發(fā)火花地面。 房間處于爆炸區(qū)域外 — 12 加油站內(nèi)不得建經(jīng)營性的住宿、餐飲和娛樂等設(shè)施。 符合要求 合格 5 對策措施和建議 5.1 問題與整改建議 在本次評價中，通過現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，該站有2項不符合標準規(guī)定，根據(jù)國