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1、燃燒器系統(tǒng),,磨煤機設備規(guī)范,磨煤機設備規(guī)范 型號MPS200HP-II型式液壓變加載中速碗式磨數 數量6臺(1臺備用)最大出力63.5 t/h 最小出力15.87 t/h 磨盤轉速32.5rpm 最大通風量100.9t/h 計算通風量93.7t/h 保證出力下的通風量96.3t/h 最小通風量75.7t/h 磨煤機入口干燥介質溫度266.4 磨煤機的密封風量 kg/s 磨煤機出口溫度75 磨輥軸承潤滑方式 濺油潤滑 分離器型式 動態(tài)分離器 分離器葉片調節(jié) 變頻調節(jié) 煤粉輸出口數量4,MPS200HP-II磨煤機結構,MPS磨工作原理,工作原理 MPS磨煤機主要用于燃煤電站直吹式制粉系

2、統(tǒng)，應用于碾磨煙煤、高水份的煙煤和褐煤。 原煤通過磨機中部落煤管進入磨機中，由磨盤轉動所產生的離心力使煤均勻的進入磨盤軌道中。通過磨盤帶動的三個均勻分布在磨盤圓周上的磨輥的轉動，將煤在磨輥及磨盤間碾壓成細粉，在離心力的作用下溢出磨盤，干燥劑由磨盤帶動的旋轉噴嘴環(huán)以7090m/s速度進入磨機，對原煤干燥的同時將磨碎的煤粉輸送至分離器中分離，合格的煤粉進入爐膛燃燒，大粉返回磨中重新磨制。煤中的石子煤鐵塊等通過噴嘴環(huán)掉到下架體上被刮板清入排渣箱中，排除磨外。 結構特點 MPS磨煤機屬于外加力式磨煤機，碾磨原理與傳統(tǒng)的輪碾式磨完全相同。為降低磨料的粒徑所需要的碾磨壓力是由外部傳輸進來的。 與其它相似類

3、型的外加力式磨煤機進行比較，其用于碾磨的輥子徑向是可以運動的（擺動）。這樣，在碾磨過程中，碾磨力不是被傳輸到磨機殼體上，而是通過加載部件直接作用在基礎上。通過擺動調整裝置，可使外來的異物在徑向方向排出。 MPS磨煤采用了液壓加載系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的液壓碾磨力是可調的，在不同工況下可調節(jié)到相應的最佳碾磨力。當煤質發(fā)生變化或負荷快速變化時，碾磨力可以快速調節(jié)，這樣液壓加載磨煤機有更好的運行條件，并且隨著煤質的改變，能夠進行快速的調整。因此，具有液壓加載系統(tǒng)的磨煤機能適應發(fā)電廠鍋爐運行負荷的快速變化。,液壓加載系統(tǒng)由3個液壓缸組成，每個液壓缸帶有一個拉桿平行地工作，拉桿向下拉動剛性加載架。這樣，連接于加

4、載架上的磨輥對磨盤上的煤層施加壓力。 在磨機運行過程中，由于煤中的大塊材料導致系統(tǒng)超壓，多余的壓力儲存在蓄能器中，系統(tǒng)壓力低時再進行壓力釋放返回系統(tǒng)中，如此靠蓄能器來減小由于意外負荷造成的沖擊。 當啟動磨煤機或清掃磨煤機時，在啟動主電機之前的瞬間，液壓系統(tǒng)產生的反作用力大于碾磨力，磨輥被提升，在磨輥與煤層之間沒有任何接觸的情況下實現“軟啟動”。因此，磨煤機電機、減速機及磨輥中的軸承實現了無負荷啟動。 在緊急停機的情況下，通過液壓系統(tǒng)將磨輥從磨盤上提升起來，可以自動清除磨煤機中過多的煤。 在主電機的驅動下，大部分磨機中的廢料將通過噴嘴環(huán)和熱風入口管道被自動排入廢料箱。 絕大部分維修工作都可通過液

5、壓系統(tǒng)進行，而不必將磨輥拆下來。如與磨輥連接部分的維修，運行后期磨輥的更換與安裝，用高鉻焊材對磨輥進行堆焊等。 為了適應鍋爐運行負荷的改變，通過液壓反作用力控制系統(tǒng)磨煤機碾磨力可以快速調整，在短時間內迅速增加出粉量，有效的提供鍋爐燃燒所需燃料。 出粉量相對于完全恒定條件有一個快速變化過程，這個變化是通過碾磨力使其迅速變化而獲得的。由于出粉量這一變化不是由于給煤量的改變所產生的，所以不需要一段延遲時間。,MPS-HP-型磨煤機優(yōu)點如下： 磨煤機出力比同尺寸的老式MPS增加2050%。 磨煤機的出力范圍擴展到低達額定負荷的15%。 采用新型液壓反作用力控制系統(tǒng)有效地避免了在運行過程中的振動。 針對

6、運行負荷及煤質的不同選用最佳的碾磨力。 緊急停機后，磨煤機可自動進行清掃。 可以積極響應鍋爐負荷的快速變化。 低電耗，尤其是低負荷運行時效果顯著。 MPS磨煤機能實現空載起動。 對磨中存煤自動清理。 磨煤機高度降低，占地面積小，便于在鍋爐房內的布置。 2）結構改進： 配有液壓翻輥裝置，磨輥可以翻出檢修，使維護簡單化。 采用旋轉風環(huán)，使噴口出的風速趨于均勻，減輕了風環(huán)磨損。 磨盤由分體式改為一體式結構，增加了磨盤的強度。 采用了新型煤粉分配器，使煤粉的分配更均勻。,磨煤機液壓油系統(tǒng),磨煤機的液壓油系統(tǒng) 液壓加載磨的碾磨壓力調整系統(tǒng) 從燃用不同品質煤炭的要求出發(fā)，開發(fā)了液壓加載系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的液壓

7、碾磨力是可調的，在不同工況下可調節(jié)到相應的最佳碾磨力。當煤質發(fā)生變化或負荷快速變化時，碾磨力可以快速調節(jié)，這樣液壓加載磨煤機有更好的運行條件，并且隨著煤質的改變，能夠進行快速的調整。因此，具有液壓加載系統(tǒng)的磨煤機能適應發(fā)電廠鍋爐運行負荷的快速變化。 液壓加載系統(tǒng) 液壓加載系統(tǒng)由3個液壓缸組成，，每個液壓缸帶有一個拉桿平行地工作，拉桿向下拉動剛性加載架。這樣，連接于加載架上的磨輥對磨盤上的煤層施加壓力。 通過擺動調整裝置，可使外來的異物在徑向方向排出。 彈簧加載磨煤機的彈簧解決不了彈簧在垂直方向上產生的振動，而帶蓄能器的液壓缸（液壓加載裝置）則能解決此問題。在磨機運行過程中，由于煤中的大塊材料導

8、致系統(tǒng)超壓，多余的壓力儲存在蓄能器中，系統(tǒng)壓力低時再進行壓力釋放返回系統(tǒng)中，如此靠蓄能器來減小由于意外負荷造成的沖擊。 通過液壓系統(tǒng)將磨輥從磨盤上提升起來，可以自動清除磨煤機中過多的煤例如在緊急停機的情況下。 在這種情況下，壓力油進入各油缸活塞末端，這樣，通過拉桿將帶著磨輥的加壓架提升起來。 在主電機的驅動下，大部分磨機中的廢料將通過噴嘴環(huán)和熱風入口管道被自動排入廢料箱。,磨煤機加載壓力的控制。 碾磨物料需要的碾磨力(碾磨力=部件重力+加載力)由液壓系統(tǒng)提供。該系統(tǒng)包括液壓站和三個并聯工作的液壓缸及裝在液壓缸上的蓄能器。加載力是液壓系統(tǒng)在液壓缸有桿腔環(huán)形區(qū)域形成的壓力（HFX10 CP001）

9、與液壓缸無桿腔形成的反作用壓力（HFX10 CP002）的壓力差的函數。 壓力油由連續(xù)運行的油泵（HFX10AP001A/B -M01）提供，傳感器將油壓信號傳遞到控制室，控制室根據系統(tǒng)設定點，通過控制器控制比例溢流閥(HFX10 AA101/102 -Y01)的溢流壓力，從而改變加載壓力。 根據磨煤機負荷（煤流量）的大小，即給煤機速度信號或皮帶稱的信號來控制加載壓力和反作用壓力。,為避免磨煤機振動，尤其是在磨煤機低負荷和煤質較軟時，在磨煤機整個出力范圍內，在油缸無桿腔預先設定好液壓系統(tǒng)最低調節(jié)壓力15bar，即用一個作用在油缸無桿腔的反作用壓力來抵消在油缸有桿腔的碾磨壓力的影響。 當煤的可

10、磨度從很硬變到很軟時，油缸無桿腔的反作用壓力是可以變化調整的。 注意: 所謂的“煤預選開關”是為操作/控制準備的。借助此選擇開關，實現磨煤機從針對一種煤質的操作過渡到對另一種煤質的操作，使磨煤機在煤質硬度或水分變化時達到平衡。,液壓系統(tǒng) 電動機功率 15kW 碾磨壓力油泵流量 11l/min 最大壓力 110Bar 反作用壓力油泵流量 60l/min 最大壓力 50bar 控制：使碾磨壓力發(fā)生變化的變量是給煤機速度或皮帶稱信號。 磨輥提升 在下列情況下磨輥提升： 在磨煤機啟動指令發(fā)出，主電機啟動前 磨煤機自動停機 給煤機停機30秒后，緊急停機 當2分鐘沒有原煤投入（給煤機未工作或故障） 磨煤機

11、排渣子系統(tǒng)啟動 一旦磨輥位置檢測開關顯示磨輥沒有下降，則磨輥就被提升。 在控制室通過啟動提升按鈕手動提升。,磨輥提升條件： 磨輥自動提升條件： 1磨煤機啟動(FG) 2磨煤機停機(FG) 3緊急停機(FG) 4清理磨煤機(FG) 52分鐘無原煤進入 在維修和更換磨輥時，在控制室啟動“手動提升”磨輥開關，并與快速關斷擋板“關閉”聯鎖。為了安全起見，在磨輥位置檢測顯示“不下降”時，液壓油泵始終處于工作狀態(tài)。 注意！ 在磨煤機內部檢修前，必須將提升的加壓架和磨輥支撐住，防止墜落。 磨輥下降 在下列情況下，磨輥下降： 磨煤機電機啟動15s后，并且磨煤機已經填入原煤 自動停機超過30分鐘，磨煤機蒸汽惰化

12、后 磨煤機排渣控制系統(tǒng)啟動排渣程序 一旦磨輥位置檢測開關顯示磨輥下降，則磨輥在下降。 磨輥下降條件: 磨輥自動下降條件： 1磨煤機啟動(FG) 2磨煤機停機(FG) 3磨煤機排渣(FG) 在維護工作或更換磨輥完成后，在控制室通過啟動下降按鈕手動下降。,給煤機,給煤機型號CS2024HP 給煤機型式 電子稱重皮帶式 出力范圍770 t/h 主驅動電機型號GT8150907 功率4KW電壓380V 清掃鏈電機型號GT8161507 功率0.37 KW電源380V，三相50Hz,磨煤機分離器,決定碾磨細度的離心力主要是由分離器蓋下面的葉片產生的。在整個運行過程中，葉片的轉速是可調的，煤粉的細度與分離

13、器葉片的轉速具有函數關系。如圖4所示。 圖4：分離器出口煤粉細度（R90）=f（葉片轉速）,分離器型式 動態(tài)分離器 分離器型號LSKS 39ZD 分離器葉片調節(jié) 變頻調節(jié) 煤粉輸出口數量4 分離器作用 80 至120 rpm 改善200目的煤粉細度 明顯改善50目和100目的煤粉細度 降低未燃盡炭損失 表征煤粉顆粒粗細程度的指標稱為煤粉細度。煤粉細度的表示方法是：煤粉經專用篩子篩分后，余留在篩子上面的煤粉量占篩分前煤粉總量的百分比，以Rx表示。通常使用的70號篩子，每厘米長度上有70個篩孔邊長為90um，故用R90表示細度。如R90=20%，表示煤粉經70號篩子篩分后，還有20%的煤粉沒有通

14、過篩子。,SLS分離器及其內部的密封風管路 SLS分離器為動態(tài)旋轉式的分離器，安裝在中架體上并成為磨煤機的一部分。風粉混合物被旋轉的一次風從磨盤上吹到分離器里，在分離器里粗粉被分離并落回磨盤重新碾磨，符合要求的煤粉被吹到燃燒器燃燒。 在一次風量和煤質都為恒定的條件下，煤粉細度隨著分離器轉子的轉速變化而變化。 每個磨輥上都有一個密封風管路與到分離器上的環(huán)形管路進行連接，管路的一端連接在輥支架上，另一端通過關節(jié)軸承與分離器上的環(huán)形管路連接，這樣可以補償在碾磨時磨輥產生的位移。,潤滑,潤滑油位應不低于最低油位，以保證磨輥的密封圈浸泡在油池里。 減速機齒輪系統(tǒng)、軸承和推力軸承的潤滑和冷卻由獨立潤滑站提

15、供，并在減速機內部和外部設置不同的管路，不同潤滑點的潤滑油量是由制造商決定的。推力軸承布置在環(huán)形的殼體中，通過填充潤滑脂的迷宮式密封圈對氣體和油進行密封，推力軸承的潤滑表面低于連續(xù)流入潤滑油的油池表面。 減速機有單獨的潤滑系統(tǒng)，油泵從減速機下部的潤滑油池吸油，傳輸并經過加熱器、過濾器和冷卻器輸送到減速機各潤滑點。潤滑系統(tǒng)潤滑站安裝在基礎上。 為了裝入和排泄減速機內的潤滑油，在油泵入口和出口處分別安裝了截止閥。油的壓力和溫度可由就地顯示儀表讀出，潤滑油的流量間接通過磨煤機自動控制系統(tǒng)（如減速機下部油池溫度和推力軸承溫度）中的溫度和壓力檢測裝置測量。,磨煤機減速機和潤滑油溫度由一個子控制系統(tǒng)控制和

16、監(jiān)測。在制粉系統(tǒng)停止工作后12小時內，當減速機內油溫度低于38時，此子控制系統(tǒng)將自動啟動；當減速機內油溫度高于42時，此子控制系統(tǒng)斷開。 磨煤機不工作減速機油池的油溫 42（HFV10CT005）加熱器關閉HFV10AH001-R01 油泵電機關閉HFV10AP001-M01 磨煤機工作磨煤機電機啟動 加熱器關閉HFV10AH001-R01，油泵電機啟動HFV10AP001 M01在磨煤機停機后，為保持正常工作溫度，當減速機油池溫度降至30時，油泵斷開；當溫度升到50時，油泵再次啟動。 注意： 僅當潤滑油泵運轉時，電加熱器才能啟動。如果潤滑油泵有故障，加熱應通過保護系統(tǒng)而關閉。,潤滑站參數MP

17、S200HP-II潤滑站結構尺寸: 長1730mm 寬1250mm 高1052mm 重量1054 kg 電動機:額定功率7.5kW 額定轉速1450rpm 額定電壓380V 頻率50Hz 螺桿泵:流量200l/min 壓力6bar,密封風機,密封風機(型號)MF6.29-lNo14.4D。45 額定提升壓頭9000Pa 密封風機電動機(型號)Y315M-4 額定功率132kW 額定轉速1480r/min 額定電壓380V 空氣過濾器(型號)SKF07-llC 磨煤機運行中，在下列情況下，備用密封風機啟動，主密封風機停機： 密封風和一次風壓差85 密封風機繞組溫度120,下面是密封風系統(tǒng)的組成：

18、 密封風機 分離器上的環(huán)型密封風管路、磨輥密封風管路和下架體密封風管路 拉桿密封風管路 分離器密封風管道 磨煤機是一種有壓力的設備，為了防止里面的熱氣泄漏，在下架體上安裝了迷宮式密封環(huán)。密封環(huán)是一個法蘭環(huán)，在其內通以密封風，密封環(huán)通過支撐環(huán)及墊片安裝在下架體上表面上。通過調整支撐環(huán)II和磨盤法蘭的位置來調整支撐環(huán)II與磨盤法蘭之間的間隙。 1. 支撐環(huán)I、支撐環(huán)II及墊圈用來隔開一次風、煤粉和外界的接觸（密封環(huán)和支撐環(huán)I之間，支撐環(huán)I和支撐環(huán)II之間）； 2. 密封環(huán)下部的迷宮型密封起到阻止環(huán)境空氣進入磨煤機的目的； 3. 法蘭與磨盤之間小間隙來阻止煤進入密封室內； 4. 密封環(huán)上部的迷宮型密

19、封設計數量比下部的要少，這樣就有持續(xù)的密封風進入磨煤機內部，保證里面的一次風不能泄出。密封風和一次風的壓差是受監(jiān)控的，當它們的壓差減到最小值時，磨煤機就停機。,磨煤機排渣系統(tǒng),每臺磨煤機有兩個閥門，上板閥為備用，下板閥為工作閥門。正常工況上板閥門應在開啟備用狀態(tài)，操作下板閥門完成開啟、關閉的工作動作。每個閥門均為開啟時控制箱上與閥門對應的開啟按鈕指示紅燈亮、關閉時控制箱關位按鈕綠燈亮。（紅色為開啟/綠色為關閉）。 磨煤機有一個收集石子煤的排渣箱。進入磨煤機內而不能被磨煤機磨碎的物料都被收集到排渣箱內。在緊急停機時，排渣箱用于收集從磨煤機內排除的煤。 排渣系統(tǒng)由一個配有料位計的排渣箱組成。在磨煤

20、機一次風室下架體下面有一個氣驅動的閘門閥，此門閥在磨煤機工作時始終開啟。在排渣系統(tǒng)清渣時先將此門閥關閉，并在清渣過程中始終關閉。在磨煤機工作時此閘門閥關閉時間超過15分鐘，報警器將報警。,在達到磨煤機緊急停機標準并同時對磨煤機惰化后，隨著磨煤機停機或控制室工作人員的指令，磨煤機在30分鐘內排渣。排渣程序由磨煤機排渣控制子系統(tǒng)執(zhí)行。 在緊急停機時，如果磨煤機電機出現故障，最遲在1h后必須手動完成排渣操作。 當排渣箱不能完全收集存儲的廢料、雜質和磨煤機內的存煤時，必須重復下列操作，直到磨煤機尤其是一次風入口區(qū)域的煤粉完全清除。排渣完成后，由控制室工作人員手動關閉排渣程序。,,磨煤機投運,暖磨:這個

21、過程主要是提高磨煤機的金屬溫度,在投煤后能對煤進行干燥,提高煤的可磨系數，在暖磨過程主要注意兩點： 一次風壓變化：要注意一次風壓是否下降，一次風機入口調節(jié)門是否有足夠的裕度。 主、再熱汽溫：一次風對汽溫的影響比二次風大，為什么？原因是一次風經磨煤機后進入爐膛只有80度左右，而二次風有300度左右，冷風進入爐膛，降低爐膛的溫度，使燃燒推遲，主再熱器吸熱增加，溫度升高。暖上下層磨對溫度的影響：暖下層磨，風將火焰中心托起，汽溫升高，暖上層磨，汽溫升的少，可能還下降，主要是上層風把火焰壓住，中心下移。 投油槍：二次風的控制，油煤的切換，盡量做到平穩(wěn)，如果此時就波動比較大，勢必影響投磨的穩(wěn)定。 投磨：注

22、意風煤比，注意煤水比，分離器出口的過熱度，水冷壁的溫度，要注意煤種是否和原運行的磨是否一致.,制粉系統(tǒng)的啟動,磨煤機啟動（調試時最終確定） 條件 二臺一次風機運行或僅一臺一次風機運行但已啟動的磨煤機不超過2臺。 爐膛吹掃完成。 點火能量滿足，或A磨在“等離子模式”。 一次風母管壓力？ kPa（HFE03CP001/002）。 磨煤機4個出口門均已打開。 潤滑油系統(tǒng)具備運行條件，閉冷水進出口手動門開啟，出口電動門 調節(jié)開。油泵進出口門開啟。 液壓油系統(tǒng)具備運行條件，閉冷水進出口門開啟。 制粉系統(tǒng)啟動.doc,制粉系統(tǒng)運行注意事項,磨煤機的運行監(jiān)視： 1.各轉動設備的軸承、齒輪箱和電動機應無異常響

23、聲，溫度正常。 2.各潤滑部件的潤滑良好，油壓、油位正常，油質良好，潤滑油泵前濾網差壓正常。 3.磨煤機各部軸冷水暢通。 4.磨輥跳動正常，風室內無異聲。 5.各軸封、人孔門、檢查孔和法蘭等處無漏風、漏粉現象。 6.給煤機內的煤流正常，皮帶無跑偏和松馳現象，清掃機運行良好。 7.磨煤機的振動、電流、出口溫度、磨碗差壓及磨煤機出口/爐膛差壓正常。 8.石子煤無堵塞，皮帶運行正常。 9.通過對主要參數的監(jiān)視可以判斷磨煤機運行是否正常。 振動：動靜部分是否碰撞，煤中是否有異物，磨煤機是否有部件松動或脫落等。 電流：電機是否運轉平穩(wěn)，煤層是否合適，一般磨煤機如有振動，都伴有電流波動。 出口溫度：太高易

24、發(fā)生火災，太低易發(fā)生出力不足，振動，堵煤，可以判斷磨煤機是否發(fā)生火災，也可以做為斷煤的輔助判斷。煤質的含水情況，如含水量高，要注意防止入煤管堵。 磨碗差壓及磨煤機出口/爐膛差壓：判斷磨煤機是否堵塞。 石子煤的聲音：判斷石子煤斗是否堵塞。 石子煤高報次數：判斷磨輥、磨盤的磨損情況。煤質是否易研磨。,制粉系統(tǒng)無漏風、漏粉現象，各轉機的地腳螺栓緊固、軸承振動正常。 煤倉煤位正常。 給煤量平穩(wěn)正常沒有跳動，就地控制盤沒有報警信號。 給煤機電機無過熱現象，變速器油位正常，聲音正常。 給煤機照明良好，給煤機內沒有雜物。 給煤機皮帶跑偏、斷裂現象，清掃刮板運行正常。 磨煤機油箱油位正常，油質、油溫正常。 潤

25、滑油泵運行正常，出口壓力、流量、濾網差壓正常，沒有漏油情況，調節(jié)安全閥調節(jié)正常。 潤滑油站冷卻水正常，維持供油溫度3840。大于40時板式冷卻器開始工作。 正常情況下，油濾器的前后差壓應小于0.15MPa，若超過則應切換濾網。切換時，應先注油放空氣完畢，然后迅速轉動轉換手柄，轉換結束時手柄應處于極限位置，嚴禁中途停留。 液壓油泵運行正常，出口壓力、流量、濾網差壓正常，沒有漏油情況。 液壓油站冷卻水正常 石子煤排放正常，不帶粉。 磨煤機沒有異常振動及金屬摩擦聲。,磨煤機蒸汽惰化 磨煤機內部溫度過高會導致煤粉逐漸發(fā)生氧化并在磨煤機內產生自燃、悶燃和噴燃的現象，因此蒸汽惰化是必要的。煤粉自燃的危險性

26、隨氣體成分（揮發(fā)性物質）、粉煤的細度、密度、干燥程度和溫度的升高而增加。當磨煤機的氧（O2）含量低于12%（體積）時，在各種工作情況下均能滿足惰化要求。 按德國標準TRD 413，蒸汽或惰性氣體是適宜的惰化劑。蒸汽惰化時，至少有一個煤粉管道必須打開。 在下列情況下惰化程序啟動： 1緊急停機 2磨煤機啟動 3磨煤機停機 4排渣過程 5分離器溫度達到Ts MAX MAX 在鍋爐運行過程中，無論何時，都可以在控制室啟動惰化程序。 蒸汽惰化設備由用戶進行操作，但是在各種情況下必須遵守使用說明書。,3.1 磨煤機停機 磨煤機停機分下列三個部分： 正常停機 快速停機 緊急停機 3.2 正常停機 正常停機時

27、，必須遵守下列程序： 給煤機速度減到最小 操作過程中應盡可能用最大的一次風氣流對磨煤機和煤粉管道進行清洗 給煤機停 給煤機停30秒后，磨煤機停機 操作過程中應盡可能用最大的一次風氣流對磨煤機和煤粉管道進行清洗 使用冷風冷卻磨煤機和煤粉管道 磨煤機惰化。 殘余的煤粉必須能夠被仍在燃燒的鍋爐或在點火器/助燃系統(tǒng)幫助下可靠的燃燼。密封風機將一直運轉，并在一次風機停機后停機。,3.3 快速停機 一臺或幾臺磨煤機在最小穩(wěn)燃率或點火器/助燃系統(tǒng)工作的情況下可以快速停機。快速停機過程中必須確保進入爐膛的殘余煤粉能夠可靠燃燒。 快速停機過程與正常停機基本相同，只是給煤機立即停機，在磨煤機停機約30s后對煤粉管

28、進行清洗。 快速停機條件： 分離器溫度 MAX2 一次風流量MIN1 給煤量MAX2 磨煤機電機繞組溫度 MAX1 電機軸承溫度 MAX1 密封風和一次風壓差 MIN1 滑動檢測 30s 給煤機出口門 關閉 煤倉門 故障 磨煤機根據鍋爐負荷情況對自身負荷調整能力減弱 只要出現上述任何一種情況，立即執(zhí)行下列程序： 給煤機停止給煤 給煤機停止給煤30s后，磨煤機停機 操作過程中應盡可能用最大的一次風氣流對磨煤機和煤粉管道進行清洗 用冷風冷卻磨煤機和煤粉管 磨煤機惰化,3.4 緊急停機 在出現下列情況時，一臺或多臺磨煤機緊急停機： 安全裝置控制電源斷電 燃燒風系統(tǒng)出現故障，即燃燒風量MAXMAX1

29、當出現上述任何一種情況時，必須執(zhí)行下列程序： 一次風快速關斷擋板關閉（斷開一次風） 給煤機停 磨煤機停 在一次風斷開后磨煤機惰化 啟動排渣程序清理磨煤機 磨煤機持續(xù)惰化到過程結束 注意： 快速停機和緊急停機的主要區(qū)別是快速停機時磨煤機已部分冷卻，磨煤機內已經產生的煤粉或多或少被送到爐膛內燃燒；而緊急停機則同時快速斷開燃燒系統(tǒng)設備（如給煤機、門閥等），并立即關閉磨進口一次風快速關斷擋板。 為了安全起見，緊急停機后，磨煤機電機仍在運行，將磨煤機內部的煤粉自動排入排渣箱，或在隨后的30分鐘內手動啟動磨煤機排渣子程序，將磨煤機內部的煤粉排入排渣箱。 與正常停機相比，快速停機速度較快，越過了許多等待時間

30、。下表顯示的是停機程序。,燃油泵,供油泵主要技術參數 名稱 AY多級離心油泵 型號 80AY5011 型式 臥式 數量 2臺 流量 50 m3/h 揚程 500 mH2O 效率 64 % 必需汽蝕余量 4.0 m 轉速2950 r/min 軸功率 113.5 kW 電機參數 型式臥式防爆型 型號YBPT315M-2 功率 132 kW 電流 242.3 A 轉速 2950 r/min,燃油系統(tǒng)啟動前的檢查 5.3.1 燃油系統(tǒng)啟動前，必須按“燃油系統(tǒng)檢查卡”和“通則”要求進行檢查和確認； 5.3.2 確認燃油泵前和爐前的濾網已投入使用，選擇一組濾網運行，另一組作為備用，且進、出口差壓小于0.1

31、MPa； 5.3.3 確認燃油泵出口壓力自動調節(jié)閥和燃油系統(tǒng)回油自動調節(jié)閥完好； 5.3.4 確認燃油泵現場緊急停止按鈕已退出（在拔出位置）； 5.3.5 油冷卻器應根據油溫和季節(jié)情況而定是否投入運行或調節(jié)其冷卻水門的開度。 5.3.6 確認三期燃油母管至柴油機油箱隔離手動門關閉。,燃油泵的啟動 5.4.1 開啟油罐區(qū)供油母管至三期燃油系統(tǒng)手動總門。 5.4.2 開啟供油泵入口門，開啟入口放空氣門，將空氣排盡。 5.4.3 將首臺待啟供油泵出口截止閥開啟10%，泵啟動后當出口母管壓力達到設定值時，再將出口門全開。備用供油泵則出口截止閥開啟100%。 5.4.4 確認燃油泵是在需要的“變頻”或“

32、工頻”的狀態(tài)，啟動燃油泵。 5.4.5 確認油泵出口壓力自動調節(jié)閥調節(jié)正常且油泵出口壓力為3.4MPa； 5.4.6 確認燃油系統(tǒng)回油自動調節(jié)閥調節(jié)正常且回油壓力為？MPa。 5.5 燃油系統(tǒng)報警、跳閘 5.5.1 油壓設低2值：泵出口壓力降低至低1值報警，聯啟備用泵，低2值跳泵 5.5.2 油泵軸承溫度75報警，大于90跳閘。 5.5.3 任一油罐油位低。 5.5.4 運行燃油泵跳閘時聯啟備用泵 5.5.5 吹掃蒸汽溫度應在220-250之間，超出此范圍報警。 5.5.6 吹掃蒸汽壓力應在0.6-0.8MPa之間，超出此范圍報警。 5.5.7 油泵入口差壓20Kpa報警。(以上三條設計院值)

33、,燃油泵變頻運行方式 5.6.1 為節(jié)省廠用電，在燃油泵馬達電源上加裝變頻器，可在現場電源柜的變頻器柜上進行“變頻----工頻”的互相切換。 5.6.2 在進行“變頻----工頻”互相切換時，都必須先停止燃油泵運行，然后在變頻器柜上進行“變頻工頻”或“工頻變頻”的切換操作，切換完成后再重新起動燃油泵。 5.6.3 機組正常運行時，保持燃油泵變頻運行，維持泵出口壓力3.4MPa左右，使泵出口的壓力調節(jié)閥全關。,供油泵出口再循環(huán)管道上的電動調節(jié)閥 5.7.1 開啟條件 5.7.1.1系統(tǒng)中工作油流量小于供油泵最小流量 5.7.1.2 系統(tǒng)中供油管的壓力設高3值：大于高1值時該閥自動開啟或開大 5.

34、7.2 關閉條件 5.7.2.1 系統(tǒng)中供油管的壓力小于高1值時自動關閉或關小 5.7.2.2 開啟條件不成立時關閉該閥。,點火油燃燒器 本燃燒器合煤粉燃燒器空氣風室和油燃燒器為一體，每只燃燒器共設有三層油點火燃燒器，作為鍋爐啟動時暖爐，煤粉噴嘴點火和低負荷穩(wěn)燃之用。三層共12只油槍的熱功率為鍋爐最大連續(xù)負荷時燃料總放熱量的20，每層油槍的熱功率為鍋爐最大連續(xù)負荷時燃料總放熱量的6.67%，單只油槍熱功率26.24MW，油槍采用簡單機械霧化噴嘴，油槍入口油壓為3.43MPA，油點火裝置中設置有可伸縮的高能點火器，可直接點燃燃油。油點火燃燒器的空氣噴嘴同時也作為煤燃燒時的二次風噴嘴，另外，為了油

35、火焰的燃燒穩(wěn)定，在油點火燃燒器主空氣噴嘴中設置了專門的穩(wěn)焰葉輪，油風室只有一個主噴嘴。 壓力霧化油噴嘴由分流片、旋流片和霧化片組成。油壓一般為23兆帕。油在旋流片內產生高速旋轉運動，經中心孔噴出，在離心力的作用下破碎成細滴，經霧化后的油滴平均直徑在 100微米以下，直流式調風器內布置一個穩(wěn)焰器，使少量空氣(1020)流經穩(wěn)焰器后產生旋轉運動，在調風器出口形成中心回流區(qū)，使油霧著火穩(wěn)定，以達到低氧燃燒。,燃油系統(tǒng)泄漏試驗 油泄漏試驗條件 MFT繼電器在跳閘狀態(tài)且一次吹掃條件已滿足； OFT繼電器在跳閘狀態(tài)； 進油快關閥已關； 所有油槍油閥已關； 吹掃未進行； 點火油泄漏試驗處于未完成狀態(tài)。 點火

36、油泄漏試驗步驟 關回油快關閥，開回油調節(jié)閥，顯示“油泄漏試驗在進行中”。 打開供油快關閥充壓，等待“泄漏試驗充油信號”（就地壓力開關），30S泄漏試驗充油信號應產生，關閉供油快關閥。 如等待30S 信號未來，則充油失敗，切除泄漏試驗，關閉供油快關閥。 充油成功，等待180S，如在等待中“泄漏試驗成功”信號消失，則泄漏試驗失敗，切除試驗；反之則成功。,油槍就地控制柜面板圖,油槍啟動順序 進油槍，油槍到位指示燈亮。 進點火槍，點火槍到位指示燈亮。 開吹掃閥，吹掃閥開指示燈亮。 吹掃不少于10S后關吹掃閥，吹掃閥關指示燈亮。 開點火器，啟動點火器指示燈亮。 再開油角閥，油角閥開指示燈亮。 點火15S

37、后退出點火槍。,燃燒器的布置 采用CUF墻式切圓燃燒大風箱結構，全擺動燃燒器，整個燃燒器與水冷壁固定連接，并隨水冷壁一起向下膨脹，燃燒器共4組，布置于水冷壁四面墻上，形成一個大切圓，燃燒器共6層煤粉噴口，每層與1臺磨煤機相配，主燃燒器采用低NOX的PM型煤粉燃燒器，每只煤粉噴嘴中間設有隔板，以增強煤粉射流剛性，在主燃燒器的上方為OFA噴嘴，在距離上層煤粉噴嘴上方約6.206M處有四層附加燃盡風AA噴嘴，角式布置。 MACT燃燒系統(tǒng)，就是在PM主燃燒器上方一定高度增設二層AA風（附加風）噴嘴達到分層燃燒目的，這樣整個爐膛沿高度分成三個燃燒區(qū)域，即下部為主燃燒區(qū)，中部為還原區(qū)，上部為燃盡區(qū)，這種M

38、ACT分層燃燒系統(tǒng)可使NOx生成量減少25% 三菱重工研制的切向燃煤PM燃燒器，PM燃燒器的關鍵部位是分離器，它由靠近燃燒器的一次風管的一個彎頭及兩個噴口組成。煤粉氣流流過分離器時進行簡單的慣性分離，富粉流進入上噴口，貧粉流進入下噴口，實行濃淡分離。此外，如果在PM燃燒器上部設置頂部燃燼風噴口，使PM燃燒器區(qū)域處于富燃區(qū)，頂部燃燼風噴口處于燃燼區(qū)，形成分級燃燒，可使NOX進一步降低。所以，PM燃燒器實際上是集煙氣再循環(huán)、分級燃燒和濃淡燃燒于一體的低NOX燃燒系統(tǒng)。這種燃燒器的NOX生成量較SGR燃燒器的低，比常用的直流燃燒器煤粉火焰更低，因而稱為污梁物最少型燃燒器。,MACT(Mitsubis

39、hi Advanced Combustion Technology)燃燒技術原理 在爐膛的主燃燒區(qū)燃料是缺氧燃燒，爐膛過量空氣系數為0.85，但在燃燒器噴口附近，由于燃燒率較低，需要的氧量較少，因此在燃燒器噴口附近的區(qū)域內是氧化性氣氛，這時燃料氮氧化后生成NOx，在爐膛中間的主燃燒區(qū)，空氣量僅為燃燒理論空氣量的0.85，因此燃燒的過程也是一個還原的過程，這時部分NOx被還原成為NH3、HCN 在燃燒器的上部通過OFA噴嘴加入部分空氣，使進入爐膛的空氣量達到理論燃燒空氣量的水平，形成一個還原脫NOx區(qū) 在OFA噴口的上方，是AA風噴口，通過AA風噴口噴入爐膛的風量為總風量的15% PM燃燒器實際

40、上是集煙氣再循環(huán)、分級燃燒和濃淡燃燒于一體的低NOX燃燒系統(tǒng) PM燃燒器由于將每層煤粉噴嘴分開成上下二組，增加了燃燒器區(qū)域高度，降低了燃燒器區(qū)域壁面熱負荷，有利于防止高熱負荷區(qū)結焦,本燃燒器采用大分箱結構，由隔板將大風箱隔成若干個風室，在各風室的出口處布置數量不等的燃燒器噴嘴，頂部燃盡風室可作向上20，向下20的擺動，一二次風噴嘴可上下擺動各20，以此來改變燃燒中心區(qū)的位置，調節(jié)爐膛各輻射受熱面的吸熱量，從而調節(jié)再熱汽溫，每只（每列）燃燒器共有9種38個風室27個噴嘴12個DUMMY。 其中頂部OFA燃盡風室一個，空風室12個（即DUMMY），AUX1-1風室三個，AUX1-2風室三個，AUX

41、-2風室三個，AUX-3風室一個，油風室三個，濃煤粉風室六個，淡煤粉風室六個。根據各風室的高度不同，布置數量不等的噴嘴，頂部燃盡風室布置兩個噴嘴，其它風室各布置一個噴嘴，油風室則布置帶有穩(wěn)燃葉輪的噴嘴，空風室不布置噴嘴。 每只燃燒器的27個噴嘴，除頂部OFA風室的一個噴嘴手動驅動外，其余噴嘴均由擺動氣缸驅動作整體上下擺動，并且四只燃燒器按協調控制系統(tǒng)（CCS）給定的控制信號做同步上下擺動。,周界風： 冷卻作用，防止燒噴口停運時冷卻風 當煤質、負荷變化時，可通過調節(jié)它來改變著火距離 當燃用高揮發(fā)分煤時，可及時補氧，強化后期著火 加強卷吸、加強湍流脈動改善著火條件 增加剛性防止刷墻 當燃用劣質煤時

42、： 1、阻止煤粉與高溫空氣的接觸； 2、與一次風混合過早，對著火不利 所以：周界風一般只用于煙煤型燃燒器 煤質差時，減少周界風量 周界風量占二次風總量的10%或稍多,直流式燃燒器的出口氣流的直流射流近似于自由射流.相對旋流燃燒器,其擴散角小、早期混合較弱,但射流剛性強、射程遠.與旋流燃燒器不同,直流燃燒器不是靠單只燃燒器出口的回流區(qū)內高溫煙氣點火并穩(wěn)燃的. 燃燒器射出的煤粉氣流經過燃燒室內的切圓時變成強烈燃燒的高溫煙氣,一部分直接補充到相鄰燃燒器射流的根部,使相鄰燃燒器的煤粉氣流升溫并著火.射流本身的卷吸和鄰角的相互點燃特點,使直流式燃燒器具有良好的著火性能. 直流式燃燒器的另一個特點是二次風的送入方式靈活,由于二次風口與一次風口相對獨立,相互間的排列自由,可以在布置上變化出多種形式.當燃用揮發(fā)分高的煙煤或褐煤時,可以采用均等配風的布置方式,使得二次風能夠及時、充分地供給焦炭的燃燒,有利于燃盡.當燃用揮發(fā)分低的貧煤和無煙煤時,可采用一次風集中布置的方式.一次風集中布置使得煤粉氣流的著火和燃燒相對集中,可以提高燃燒區(qū)域局部熱負荷和溫度水平,改善著火條件.,