蝸桿軸零件的數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)含三維及CAD圖,蝸桿,零件,數(shù)控,加工,工藝,設(shè)計(jì),三維,cad 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 1 鍛件 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛件 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 皂化液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 背吃刀量 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 鍛件 2序 退火處理 設(shè) 計(jì)（日 期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 3 車1 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛件 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 車床 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 專用夾具 皂化液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 背吃刀量 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 平端面見光。 端面車刀 1873 100 0.1 1 2 2 車軸外圓，控制尺寸φ17 、φ22、 外圓車刀 2810 150 0.08 1 2 φ46外圓 設(shè) 計(jì)（日 期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 4 車1 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛件 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 車床 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 專用夾具 皂化液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 背吃刀量 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 平端面控制總長238mm 端面車刀 1592 100 0.1 1 1 2 車φ12、φ16、φ18、φ20、φ26mm外圓 外圓車刀 2388 150 0.08 1 2 3 車螺紋M12，M18。 螺紋車刀 設(shè) 計(jì)（日 期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 5 車蝸桿 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛件 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 旋風(fēng)車 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 三爪卡盤 皂化液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 背吃刀量 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 車蝸桿 成型車刀 3500 200 0.05 2 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 6 外圓磨 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛件 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 無心磨床 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 三爪卡盤 皂化液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 背吃刀量 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 磨削三處粗糙度Ra0.8外圓 白剛玉砂輪 5000 350 0.05 2 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 蝸桿軸 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號(hào) 工序名稱 材 料 牌 號(hào) 7 磨蝸桿 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每 臺(tái) 件 數(shù) 鍛件 1 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 蝸桿磨床 1 1 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 三爪卡盤 皂化液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) (分) 準(zhǔn)終 單件 工步號(hào) 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 背吃刀量 進(jìn)給次數(shù) 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 機(jī)動(dòng) 輔助 1 磨蝸桿 成型白剛玉砂輪 5000 350 0.05 2 八序 去毛刺 九序 清洗 十序 終檢 11序 入庫 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽 字 日 期 蝸桿軸零件的數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì) 摘要 ?機(jī)械制造業(yè)是制造業(yè)的重要組成部分，是國家工業(yè)體系的重要基礎(chǔ)和國民經(jīng)濟(jì)各部門的裝備部。機(jī)械制造技術(shù)水平的提高與進(jìn)步對(duì)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及科技、國防實(shí)力的提高有著直接的重要影響，是衡量一個(gè)國家科技水平和綜合國力的重要標(biāo)志之一。 本次設(shè)計(jì)涵蓋了我所學(xué)機(jī)械制造工藝學(xué)及機(jī)床夾具設(shè)計(jì)、銑削加工實(shí)訓(xùn)、公差與配合與測量等專業(yè)內(nèi)容知識(shí)，本文是對(duì)蝸桿軸的加工工藝設(shè)計(jì)。主要內(nèi)容是確定毛坯，擬定蝸桿軸的加工路線，通過查表或計(jì)算得出各道工序的基本尺寸、加工余量、公差及粗糙度，等工藝要素的確定。 關(guān)鍵詞：數(shù)控技術(shù)、制造技術(shù) I 目錄 摘要 II 第一章 ： 零件分析 1 1.1 零件的作用 1 1.2計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型 1 1.3 零件圖的工藝性分析和圖紙審查 2 1.31零件圖 2 1.32 零件圖分析與審查 2 第二章 ：工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 3 2.1 零件毛坯的選擇 3 2.2基準(zhǔn)的選擇 4 2.21精基準(zhǔn)的選擇 4 2.22粗基準(zhǔn)的選擇 5 2.23蝸桿軸零件粗基準(zhǔn)與精基準(zhǔn)的確定 5 2.3表面加工方法的選擇?? 5 2.4確定工藝路線 6 2.5機(jī)械加工余量、工序尺寸及公差的確定 8 2.6加工設(shè)備的選擇 9 2.7切削用量選用及工時(shí)的計(jì)算 11 2.71、粗車φ17外圓 11 2.72、精車φ17外圓 11 2.73、粗車φ20外圓 11 2.74、精車φ20外圓 12 2.75、粗車φ46外圓 12 4.44、精車φ20外圓 12 :2.8時(shí)間定額的計(jì)算 12 2.81工序3：粗車φ17外圓工時(shí)計(jì)算 13 2.82工序3：精車φ17外圓 14 2.83工序4：粗車φ20外圓 15 2.83工序4：精車φ36外圓 16 結(jié)束語 17 致 謝 18 參考文獻(xiàn) 19 22 第1章 ： 零件分析 1.1 零件的作用 蝸桿傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。由于其傳動(dòng)比打大，零件數(shù)目少，結(jié)構(gòu)緊湊，沖擊載荷小，傳動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)，故應(yīng)用十分廣泛。?與齒輪傳動(dòng)相比有一些優(yōu)點(diǎn):（1）除了和齒輪同樣得到了廣泛應(yīng)用外,它解決了齒輪的降速比不能太大的矛盾;（2）工作平穩(wěn),無噪音;（3）蝸輪可以得到精確的很小的轉(zhuǎn)動(dòng),因此蝸輪蝸桿傳動(dòng)常用來作分度用;（5）能自鎖。 缺點(diǎn):（1）效率較低,發(fā)熱大,所以,工作時(shí)要求有良好的冷卻和潤滑條件;（2）在較高速度下傳遞動(dòng)力時(shí),蝸輪常用較貴的有色金屬(青銅);（3）蝸輪比齒輪制造困難. 1.2計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型 生產(chǎn)綱領(lǐng)是指企業(yè)在計(jì)劃期間應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量和進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃期常為一年，所以生產(chǎn)綱領(lǐng)常稱為年產(chǎn)量。計(jì)劃期通常為1年，所以生產(chǎn)綱領(lǐng)也通常稱為年生產(chǎn)綱領(lǐng)。?生產(chǎn)綱領(lǐng)的公式:?對(duì)于零件而言，產(chǎn)品的產(chǎn)量除了制造機(jī)器所需要的數(shù)量之外，還要包括一定的備品和廢品，因此零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)應(yīng)按下式計(jì)算：? N=Qn（1+a%）（1+b%）?式中：? ·N——零件的年產(chǎn)量（件/年）；?·Q——產(chǎn)品的年產(chǎn)量（臺(tái)/年）；? ·n——每臺(tái)產(chǎn)品中該零件的數(shù)量（件/臺(tái)）；?·a%——該零件的備品率（備品百分率）；?·b%——該零件的廢品率（廢品百分率）。? 根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小，可分為三種不同的生產(chǎn)類型：? 1.單件生產(chǎn)：少量地制造不同結(jié)構(gòu)和尺寸的產(chǎn)品，且很少重復(fù)。如新產(chǎn)品試制，專用設(shè)備和修配件的制造等。? 2.成批生產(chǎn)：產(chǎn)品數(shù)量較大，一年中分批地制造相同的產(chǎn)品，生產(chǎn)呈周期性重復(fù)。而小批生產(chǎn)接近于單件生產(chǎn)，大批生產(chǎn)接近于大量生產(chǎn)。? 3.大量生產(chǎn)：當(dāng)一種零件或產(chǎn)品數(shù)量很大，而在大多數(shù)工作地點(diǎn)經(jīng)常是重復(fù)性地進(jìn)行相同的工序。 此零件年產(chǎn)量為6000件，經(jīng)過計(jì)算為大批量生產(chǎn)。 1.3 零件圖的工藝性分析和圖紙審查 1.31零件圖 圖1-1 零件二維圖 圖1-2 零件三維圖 1.32 零件圖分析與審查 該零件的視圖符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，位置準(zhǔn)確，表達(dá)清楚；幾何元素之間的關(guān)系準(zhǔn)確；尺寸標(biāo)注完整、清晰。 （1）尺寸精度 蝸桿軸是軸類零件的主要表面，它不僅對(duì)軸的回轉(zhuǎn)精度有影響，而且也影響著軸的工作狀態(tài)，其中軸的軸承臺(tái)階精度要求較高，圖紙中φ20JS6屬于IT6級(jí)加工精度較高，需要經(jīng)過粗加工，精加工逐步達(dá)到，IT8級(jí)精度以下加工精度，在加工中精度相對(duì)來說比較容易保證，圖紙中一些未標(biāo)注公差的尺寸，如尺寸60、總長238、等未標(biāo)注尺寸公差，在加工中可以按照GB/T1804-m中所規(guī)定的公差帶進(jìn)行加工。 （2）表面粗糙度的要求 由于零件表面工作部位不同，可以對(duì)不同的工作表面，選擇不同的表面粗糙度。零件整體的便面粗糙度要求較高,3處粗糙度要求Ra0.8，其余按照Ra3.2處理，Ra0.8粗糙度精度要求較高，在加工中需要使用精磨，從而滿足零件對(duì)粗糙度的要求。 （3）形位公差要求 形位公差包括形狀公差和位置公差。任何零件都是由點(diǎn)、線、面構(gòu)成的，這些點(diǎn)、線、面稱為要素。機(jī)械加工后零件的實(shí)際要素相對(duì)于理想要素總有誤差，包括形狀誤差和位置誤差。 3） 其他技術(shù)要求 零件圖紙中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些其他技術(shù)要求，例如零件圖紙中說明了一下未注的倒角及圓角情況，還說明了未注尺寸公差按照GB/T1804-m執(zhí)行，在安排加工工藝時(shí)務(wù)必注意保證此類技術(shù)參數(shù)。 第二章 ：工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 2.1 零件毛坯的選擇 由題目要求得知工件材料為45號(hào)鋼。 要確定毛坯的尺寸公差及機(jī)械加工余量，應(yīng)先確定如下各項(xiàng)因素。 （1）公差等級(jí)。由工件的功用及技術(shù)要求，確定該零件的公差等級(jí)為普通級(jí)。 （2）鍛件重量已知機(jī)械加工后零件的重量為15kg由此可初步估計(jì)機(jī)械加工前鍛件毛坯的重量為23.5kg。 根據(jù)上諸因素，可確定毛坯的機(jī)械加工余量，所得結(jié)果如表3-2所示 表 3-2 毛坯機(jī)械加工余量及毛坯尺寸公差 鍛件質(zhì)量 形狀復(fù)雜系數(shù) 材質(zhì)等級(jí) 公差等級(jí) 23.5kg 普通級(jí) 項(xiàng)目() 機(jī)械加工余量() 尺寸公差() 總長238 1.0~2.5(取2.0) 242±0.5 外圓46 1.0~2.5(取2.0) Φ50±0.5 外圓26 1.0~2.5(取2.0) Φ30±0.5 外圓20 1.0~2.5(取2.0) Φ24±0.5 外圓22 1.0~2.5(取1.0) Φ26±0.5 .繪制毛坯零件簡圖，如下 圖 2.1 毛坯簡圖 2.2基準(zhǔn)的選擇 2.21精基準(zhǔn)的選擇 在選擇定位基準(zhǔn)是一般都是先根據(jù)零件的加工要求選擇精基準(zhǔn)，然后再考慮用哪一組表面作為粗基準(zhǔn)才能把精基準(zhǔn)加工出來。(1) 基準(zhǔn)重合原則 (2) 基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 (3) 自為基準(zhǔn)原則(4) 互為基準(zhǔn)原則 (5) 便于裝夾原則 上述5項(xiàng)選擇精基準(zhǔn)的原則，有時(shí)不可能同時(shí)滿足，用根據(jù)實(shí)際條件決定取舍。 2.22粗基準(zhǔn)的選擇 粗基準(zhǔn)選擇原則： 以不加工的表面作為粗基準(zhǔn)；選擇要求加工余量均勻的表面作為粗基準(zhǔn)；選擇余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)；選擇平整、光潔、尺寸足夠大的表面作為粗基準(zhǔn)；粗基準(zhǔn)應(yīng)盡量避免重復(fù)使用。 2.23蝸桿軸零件粗基準(zhǔn)與精基準(zhǔn)的確定 蝸桿軸零件首先采用零件毛坯的外圓為粗基準(zhǔn)，符合粗基準(zhǔn)選擇中：便于裝夾和合理分配加工余量兩規(guī)則，使用此粗基準(zhǔn)加工出精基準(zhǔn)，及毛坯外圓，后以毛坯外圓為精基準(zhǔn)加工各加工面。 2.3表面加工方法的選擇?? 很多零件都是由很多基礎(chǔ)表面和一些特殊的表面組成的，每個(gè)表面都有著不同的精度和表面粗糙度，從而確定了各個(gè)表面的加工方法和加工方案，進(jìn)而確定零件的加工內(nèi)容。總的來說，如果想確定一個(gè)零件各個(gè)表面的加工方法必須要確定零件各表面的加工精度和表面粗糙度。下表是該零件的每個(gè)表面的加工方法總結(jié)： 序號(hào) 被加工表面 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 表面粗糙度 加工方法 1 Φ14外圓 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 2 Φ16錐面 IT6-IT7 Ra0.8 粗車-半精車-精車-磨削 3 M18螺紋 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 4 Φ20外圓 IT6-IT7 Ra0.8 粗車-半精車-精車-磨削 5 Φ26外圓 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 6 Φ46外圓 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 序號(hào) 被加工表面 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 表面粗糙度 加工方法 1 Φ22外圓 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 2 Φ17外圓 IT5-IT7 Ra0.8 粗車-半精車-精車-磨削 3 蝸桿面 IT6-IT7 Ra0.8 粗車-半精車-精車-磨削 4 M12螺紋 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 5 退刀槽 IT8-IT10 Ra3.2 粗車-精車 2.4確定工藝路線 制定工藝路線主要是確定加工方法和劃分加工階段。 (1)選擇加工方法應(yīng)以零件加工表面的技術(shù)條件為依據(jù)，主要是加工面的尺寸精度、形狀精度、表面粗糙度，并綜合考慮各個(gè)方面工藝因素的影響。一般是根據(jù)主要表面的技術(shù)條件先確定終加工方法，接著再確定一系列準(zhǔn)備工序的加工方法，然后再確定其他次要表面的加工方法。 (2)在各表面加工方法選定以后，就需進(jìn)一步考慮這些加工方法在工藝路線中的大致順序，以定位基準(zhǔn)面的加工為主線，妥善安排熱處理工序及其他輔助工序。 (3)排加工路線圖表。 當(dāng)生產(chǎn)批量不同時(shí)零件的工藝路線也會(huì)有較大的差別，先在列出零件大量生產(chǎn)時(shí)的工藝路線。見附表. 機(jī)械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱 排氣閥 零件名稱 共 4 頁 第 1 頁 材 料 牌 號(hào) 毛 坯 種 類 鑄造 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 1 每 臺(tái) 件 數(shù) 備 注 工 序 號(hào) 工 名 序 稱 工 序 內(nèi) 容 車 間 工 段 設(shè) 備 工 藝 裝 備 工 時(shí) 準(zhǔn)終 單件 一 鍛件 鍛打毛坯 二 退火處理 退火處理 熱處理爐 三 車1 三爪卡盤裝夾 車床 三爪卡盤 游標(biāo)卡尺 1 平端面見光。 2 車軸外圓，控制尺寸φ17 、φ22、φ46外圓 四 車2 三爪卡盤裝夾 車床 三爪卡盤 游標(biāo)卡尺 1 平端面控制總長238mm 2 車φ12、φ16、φ18、φ20、φ26mm外圓 3 車螺紋M12，M18。 五 蝸桿磨床 旋風(fēng)車 旋風(fēng)車 外徑百分表 1 車蝸桿 六 外圓磨床 外圓磨床 外圓磨床 1 磨削三處粗糙度Ra0.8外圓 七 蝸桿磨床 蝸桿磨床 蝸桿磨 1 磨蝸桿 八 去毛刺 九 清洗 清洗零件 十 終檢 全檢各尺寸 十 入庫 設(shè) 計(jì)（日 期） 校 對(duì)（日期） 審 核（日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì) 簽（日期） 2.5機(jī)械加工余量、工序尺寸及公差的確定 用去除材料的方法制造機(jī)器零件時(shí)，一般都要從毛坯上切除一層層材料之后才能制得符合圖樣規(guī)定要求的零件。毛坯上留作加工用的材料層，稱為加工余量。某加工表面上切除金屬層的總厚度，稱為該表面的總余量。每道工序切除金屬層的厚度，稱為工序余量。 加工余量的大小，對(duì)于攻擊的加工質(zhì)量和生產(chǎn)率均由較大的影響。加工余量過大，不僅增加機(jī)械加工的勞動(dòng)量，降低生產(chǎn)率，而且增加材料、工具和電力消耗，提高了加工成本。加工余量過小，則既不能消除上道工序的各種表面缺陷和誤差，又不能補(bǔ)償本道工序加工時(shí)的裝夾誤差，造成廢品。確定加工余量的基本原則是：在保證加工質(zhì)量的前提下越小越好。 Φ14外圓 加工余量 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 14.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 14 3.2μm Φ16錐面 加工余量 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 15.1 12.5μm 半精車 0.5 IT7 14.6 3.2μm 精車 0.3 IT7 14.3 1.6μm 磨削 0.3 IT6 14 0.8μm M18螺紋 加工余量 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 18.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 18 3.2μm Φ20外圓 加工余量 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 21.1 12.5μm 半精車 0.5 IT7 20.6 3.2μm 精車 0.3 IT7 20.3 1.6μm 磨削 0.3 IT6 20 0.8μm Φ26外圓 加工余量 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 26.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 26 3.2μm Φ46外圓 加工余量 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 46.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 46 3.2μm Φ22外圓 加工余量 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 22.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 22 3.2μm Φ17外圓 加工余量 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 18.3 12.5μm 半精車 0.5 IT7 17.8 3.2μm 精車 0.3 IT7 17.3 1.6μm 磨削 0.3 IT6 17 0.8μm M12螺紋 加工余量 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 12.3 12.5μm 精車 0.3 IT8 12 3.2μm 蝸桿齒面 加工余量 經(jīng)濟(jì)精度等級(jí) 尺寸 表面粗糙度 粗車 2 IT10 公法線留0.5量 12.5μm 半精車 0.5 IT7 公法線留0.3量 3.2μm 精車 0.3 IT7 公法線留0.3量 1.6μm 磨削 0.3 IT6 公法線 0.8μm 2.6加工設(shè)備的選擇 通過以上對(duì)零件的工藝分析，可知加工此零件需要的設(shè)備主要為車床及銑床，對(duì)于設(shè)備的型號(hào)的選擇主要考慮一下幾個(gè)方面： 1) 機(jī)床的加工范圍：例如機(jī)床的回轉(zhuǎn)直徑或者加工行程是否能夠滿足零件的機(jī)構(gòu)需求。 2) 機(jī)床的加工精度：所選擇的機(jī)床的加工精度必須大于零件的加工精度，這樣才能夠保證零件加工的可靠性 3) 機(jī)床的切削速度范圍：主要體現(xiàn)在機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速，一般來說較大的回轉(zhuǎn)直徑的設(shè)備，轉(zhuǎn)速都比較低，而較小的回轉(zhuǎn)直徑的設(shè)備轉(zhuǎn)速較高，從切削速度的角度來看，較大的設(shè)備是不適合加工較小尺寸的零件。 4) 機(jī)床的切削功率：機(jī)床所提供的切削力必須保證零件的順利加工，也就是說機(jī)床提供的切削力必須大于零件的切削抗力。 5) 機(jī)床的剛性 6) 機(jī)床的經(jīng)濟(jì)性:在滿足上述條件的情況下，竟可能選擇成本較低的設(shè)備，這樣可以大大降低生產(chǎn)成本。 根據(jù)上述各點(diǎn)，為此零件選擇一臺(tái)車床、加工中心，車床具體型號(hào)參數(shù)如下: 項(xiàng) 　目 技術(shù)參數(shù) 床身上最大件回轉(zhuǎn)直徑 Φ250 mm 拖板上最大件直徑 Φ160 mm 最大工件長度 10 / 800 mm 主軸轉(zhuǎn)速范圍 70-3000 rpm 主軸通孔直徑 Φ25 mm 主軸內(nèi)孔錐度 MT6 主軸外端錐體錐度 D4 刀架刀位數(shù) 4 車刀刀桿最大尺寸 16x16 尾座套筒內(nèi)孔錐度 MT3 尾座套筒最大移動(dòng)距離 100mm 主電機(jī)功率 2.2kw 車床外形尺寸（長×寬×高） 1500/1850×800×1680mm 車床毛重 840kg/1000kg 2.7切削用量選用及工時(shí)的計(jì)算 數(shù)控切削用量即切削參數(shù)包括主軸轉(zhuǎn)速、銑削深度與寬度、進(jìn)給量、行距、殘留高度、層高等。對(duì)于不同的加工方法，需要選擇不同的切削用量。切削用量是加工過程中重要的組成部分，合理選擇切削用量的原則是：粗加工時(shí)，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性和加工成本；半精加工和精加工時(shí)，應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟(jì)性和加工成本。 2.71、粗車φ17外圓 已知毛坯被加工長度為17 mm，確定進(jìn)給量f：根據(jù)《工藝手冊(cè)》），確定粗車f=0.1mm/r切削速度：參考有關(guān)手冊(cè)，確定V=100m/min 當(dāng)nw=187.r/min,工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為： fm=fn=0.1×3538=187.3(mm/min). 2.72、精車φ17外圓 已知毛坯被加工長度為17mm，最大加工余量為Zmax=0.3mm,可一次切削，切削深度ap=0.3mm確定進(jìn)給量f：根據(jù)《工藝手冊(cè)》），確定精車f=0.08mm/r切削速度， 參考有關(guān)手冊(cè)，確定V=150m/min 當(dāng)nw=2810r/min,工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為： fm=fn=0.08×2810=224.8(mm/min) 2.73、粗車φ20外圓 已知毛坯被加工長度為43 mm，確定進(jìn)給量f：根據(jù)《工藝手冊(cè)》），確定粗車f=0.1mm/r切削速度：參考有關(guān)手冊(cè)，確定V=100m/min 當(dāng)nw=1592r/min,工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為： fm=fn=0.1×1592=159.2(mm/min). 2.74、精車φ20外圓 已知毛坯被加工長度為43mm，最大加工余量為Zmax=0.3mm,可一次切削，切削深度ap=0.3mm確定進(jìn)給量f：根據(jù)《工藝手冊(cè)》），確定精車f=0.08mm/r切削速度， 參考有關(guān)手冊(cè)，確定V=150m/min 當(dāng)nw=2388r/min,工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為： fm=fn=0.08×2388=191(mm/min) 2.75、粗車φ46外圓 已知毛坯被加工長度為60 mm，確定進(jìn)給量f：根據(jù)《工藝手冊(cè)》），確定粗車f=0.1mm/r切削速度：參考有關(guān)手冊(cè)，確定V=100m/min 當(dāng)nw=692r/min,工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為： fm=fn=0.1×1592=69.2mm/min). 4.44、精車φ20外圓 已知毛坯被加工長度為43mm，最大加工余量為Zmax=0.3mm,可一次切削，切削深度ap=0.3mm確定進(jìn)給量f：根據(jù)《工藝手冊(cè)》），確定精車f=0.08mm/r切削速度， 參考有關(guān)手冊(cè)，確定V=150m/min 當(dāng)nw=1038r/min,工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量應(yīng)為： fm=fn=0.08×10388=83(mm/min) :2.8時(shí)間定額的計(jì)算 目前工時(shí)定額主要是按經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐驗(yàn)證積累起來的統(tǒng)計(jì)資料來確定（參閱有關(guān)手冊(cè)），隨著工藝過程的不斷改進(jìn)，也需要相應(yīng)地修訂工時(shí)定額。 對(duì)于流水線自動(dòng)線，由于有規(guī)定的切削用量，工時(shí)定額可以部分通過計(jì)算，部分應(yīng)與統(tǒng)計(jì)資料得出。 在計(jì)算出每一道工序的單件時(shí)間后，還必須對(duì)各個(gè)工序的單件計(jì)算時(shí)間進(jìn)行平衡，以最大限度地發(fā)揮各臺(tái)機(jī)床的生產(chǎn)效率，達(dá)到較高的生產(chǎn)率，保證完成生產(chǎn)任務(wù)。 具體方法時(shí)首先計(jì)算出零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)所要求的單件時(shí)間： =60/Nmin 式中，T—年基本工時(shí)，單位為h； N—零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)，單位為件/年； --設(shè)備負(fù)荷率，一般取0.75-0.85。 將每個(gè)工序的單件計(jì)算時(shí)間Tc與Td進(jìn)行比較。對(duì)于Tc大于Td的工序，可通過下列方法縮短Tc，以達(dá)到平衡工序單件時(shí)間的目的。 若Tc大于Td在一倍以內(nèi)，可采用該井刀具，適當(dāng)提高切削用量，采用高效加工方法縮短工作進(jìn)程等措施來縮短Tc。 若Tc大于Td兩倍以上，則可采用增加順序加工工序或增加平行加工工序的方法來成倍地提高生產(chǎn)率，縮短Tc。 對(duì)于Tc小于Td的工序，因其生產(chǎn)率較高，則可采用一般的通用機(jī)床及工藝裝備，來降低成本。 下面以工序3、工序4、為例來說明時(shí)間定額的計(jì)算方法。 基本時(shí)間的計(jì)算。 2.81工序3：粗車φ17外圓工時(shí)計(jì)算 根據(jù)基本時(shí)間計(jì)算公式可求出該工序的基本時(shí)間為： （3.8） 式中，當(dāng)主偏角時(shí)， 切入行程 切出行程 毛坯長度 將上述參數(shù)代入式（3.8），則該工序的基本時(shí)間為： 輔助時(shí)間的計(jì)算。輔助時(shí)間與基本時(shí)間的關(guān)系為：=（0.15~0.20），則各工序的輔助時(shí)間分別如下： 工序3的輔助時(shí)間： 布置工作地時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2％～7％，休息與生理時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2％～4％，本例均取3％，則各工序的其 他時(shí)間()可按關(guān)系式(3％+3％)×(+)計(jì)算，分別如下： 工序3的其他時(shí)間： 完成該工序所需的總時(shí)間。單件時(shí)間與基本時(shí)間、輔助時(shí)間、其他時(shí)間（）的關(guān)系為 。各工序的單件時(shí)間如下： 工序1的單件時(shí)間 2.82工序3：精車φ17外圓 根據(jù)基本時(shí)間計(jì)算公式可求出該工序的基本時(shí)間為： （3.8） 式中，當(dāng)主偏角時(shí)， 切入行程 切出行程 毛坯長度 將上述參數(shù)代入式（3.8），則該工序的基本時(shí)間為： 輔助時(shí)間的計(jì)算。輔助時(shí)間與基本時(shí)間的關(guān)系為：=（0.15~0.20），則各工序的輔助時(shí)間分別如下： 工序3的輔助時(shí)間： 布置工作地時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2％～7％，休息與生理時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2％～4％，本例均取3％，則各工序的其 他時(shí)間()可按關(guān)系式(3％+3％)×(+)計(jì)算，分別如下： 工序3的其他時(shí)間： 完成該工序所需的總時(shí)間。單件時(shí)間與基本時(shí)間、輔助時(shí)間、其他時(shí)間（）的關(guān)系為 。各工序的單件時(shí)間如下： 工序1的單件時(shí)間 2.83工序4：粗車φ20外圓 根據(jù)基本時(shí)間計(jì)算公式可求出該工序的基本時(shí)間為： （3.8） 式中，當(dāng)主偏角時(shí)， 切入行程 切出行程 毛坯長度 將上述參數(shù)代入式（3.8），則該工序的基本時(shí)間為： 輔助時(shí)間的計(jì)算。輔助時(shí)間與基本時(shí)間的關(guān)系為：=（0.15~0.20），則各工序的輔助時(shí)間分別如下： 工序4的輔助時(shí)間： 布置工作地時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2％～7％，休息與生理時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2％～4％，本例均取3％，則各工序的其 他時(shí)間()可按關(guān)系式(3％+3％)×(+)計(jì)算，分別如下： 工序4的其他時(shí)間： 完成該工序所需的總時(shí)間。單件時(shí)間與基本時(shí)間、輔助時(shí)間、其他時(shí)間（）的關(guān)系為 。各工序的單件時(shí)間如下： 工序1的單件時(shí)間 2.83工序4：精車φ36外圓 根據(jù)基本時(shí)間計(jì)算公式可求出該工序的基本時(shí)間為： （3.8） 式中，當(dāng)主偏角時(shí)， 切入行程 切出行程 毛坯長度 將上述參數(shù)代入式（3.8），則該工序的基本時(shí)間為： 輔助時(shí)間的計(jì)算。輔助時(shí)間與基本時(shí)間的關(guān)系為：=（0.15~0.20），則各工序的輔助時(shí)間分別如下： 工序5的輔助時(shí)間： 布置工作地時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2％～7％，休息與生理時(shí)間是作業(yè)時(shí)間的2％～4％，本例均取3％，則各工序的其 他時(shí)間()可按關(guān)系式(3％+3％)×(+)計(jì)算，分別如下： 工序5的其他時(shí)間： 完成該工序所需的總時(shí)間。單件時(shí)間與基本時(shí)間、輔助時(shí)間、其他時(shí)間（）的關(guān)系為 。各工序的單件時(shí)間如下： 工序5的單件時(shí)間 結(jié)束語 業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，讓我知道我有很多地方有不足之處，很多知識(shí)并不是很全面，很扎實(shí)，有些地方還要靠查閱資料，詢問行業(yè)人員，請(qǐng)教老師同學(xué)，這是我不足的地方。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)也讓我把以前所學(xué)過的知識(shí)重新學(xué)習(xí)了一遍。 也正是這次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我知道要學(xué)以致用，畢業(yè)設(shè)計(jì)是檢驗(yàn)兩年來所學(xué)知識(shí)的掌握程度。它要求我們把所學(xué)專業(yè)知識(shí)如機(jī)械制造工藝學(xué)、CAD制圖、機(jī)床夾具等結(jié)合起來并結(jié)合實(shí)際，只有掌握基本概念和理論才能完成此次設(shè)計(jì)。所以它能提高我們自學(xué)以及創(chuàng)新等各項(xiàng)綜合能力，因此畢業(yè)設(shè)計(jì)的好壞也確定能否成為一名合格的大學(xué)生。 在畢業(yè)設(shè)計(jì)中也讓我學(xué)到了很多知識(shí)，CAD制圖軟件讓我進(jìn)一步的熟練和應(yīng)用，主軸轉(zhuǎn)速，工藝的編寫，夾具的設(shè)計(jì)讓我有了很大的突破與成功，同時(shí)也讓我更進(jìn)一步理解到本零件的各個(gè)尺寸以及各個(gè)工序所需要的主軸轉(zhuǎn)速等。也可能是通過專業(yè)課程與實(shí)習(xí)的相結(jié)合，讓我更系統(tǒng)的熟悉零件加工方面。像刀具的參數(shù)、材料的選用等。從而讓我體會(huì)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要，進(jìn)而也讓我感受 畢業(yè)設(shè)計(jì)的全過程 ，有了一個(gè)設(shè)計(jì)的清晰思路。 現(xiàn)在想來還要感謝這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，從拿到這個(gè)設(shè)計(jì)題目再到開始編寫，這5個(gè)月來，我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我受益頗深，還是那句話，理論與實(shí)踐的結(jié)合對(duì)于畢業(yè)設(shè)計(jì)的完成是十分重要的。 畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成，我要十分感謝我的同學(xué)，我的指導(dǎo)老師以及所有對(duì)我畢業(yè)設(shè)計(jì)提出指導(dǎo)意見的人。因?yàn)樗麄?，我的問題才能快速解決；因?yàn)樗麄?，讓我在機(jī)械設(shè)計(jì)這條道路上走的更遠(yuǎn)！ 致 謝 畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束，也就意味著我的大學(xué)時(shí)光即將結(jié)束，首先我要由衷感謝我的指導(dǎo)老師并表以最高的敬意，當(dāng)我在查閱資料遇到和自己相沖突的問題時(shí)，是放下他寶貴的時(shí)間耐心地給我提意見并指導(dǎo)我如何做，如何解決問題。老師對(duì)問題的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度也影響著我。同時(shí)我還要感謝一起學(xué)習(xí)一起討論問題的同學(xué)們尤其是我的舍友，在我遇到困難的時(shí)候，是他們幫助我解決了諸多問題，讓我學(xué)到課堂上由于分心沒有學(xué)到的知識(shí)以及設(shè)計(jì)中的疑問。在這次設(shè)計(jì)中，最重要的是把過去沒學(xué)好的知識(shí)又重新學(xué)了一遍，在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我曾經(jīng)查閱了很多書籍，這些書籍在很多時(shí)候也幫了我很多忙，也應(yīng)了那句“書籍是最好的老師”，多看書還真有必要。 在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，長時(shí)間的訓(xùn)練總感覺自己CAD制圖水平以及零件的工藝編制水平都有顯著的提高。想到自己大學(xué)兩年的生活荒廢了很多時(shí)間在娛樂上，在設(shè)計(jì)中有很多不會(huì)的地方，都很后悔當(dāng)初沒有好好學(xué)習(xí)。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，讓我知道了知識(shí)學(xué)的不扎實(shí)，當(dāng)你碰到問題的時(shí)候，都要求別人幫忙。如果自己學(xué)的夠豐富基礎(chǔ)知識(shí)穩(wěn)固，研究的夠深，那么碰到問題都能游刃有余的做出來。 本設(shè)計(jì)中可能有很多不足的地方，望各位批評(píng)指正！ 參考文獻(xiàn) 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