《出口單證業(yè)務(wù)-4.5保險(xiǎn)單據(jù)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《出口單證業(yè)務(wù)-4.5保險(xiǎn)單據(jù)（32頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2020/9/26,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),1,4.5保險(xiǎn)單據(jù),國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),2,2020/9/26,是保險(xiǎn)公司在接受投保人投保后簽發(fā)的，證明保險(xiǎn)人(即保險(xiǎn)公司)與被保險(xiǎn)人(即投保人)之間訂有保險(xiǎn)合同的文件。當(dāng)貨物出險(xiǎn)后，它是投保人索賠和保險(xiǎn)公司理賠的主要依據(jù)。,一、基本概念,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),3,2020/9/26,出口商備妥貨，并確定了裝運(yùn)日期和運(yùn)輸工具后(收到經(jīng)船公司簽署的配艙回單后)，即填制投保單向保險(xiǎn)公司投保。保險(xiǎn)公司接受投保后即簽發(fā)保險(xiǎn)單。 出口貨物明細(xì)單、加注了運(yùn)輸方式、承保險(xiǎn)別等的出口發(fā)票也可作為投保單使用。,保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的一般手續(xù),國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),4,2020/9/26,1.保

2、險(xiǎn)合同的證明 2. 索賠依據(jù)(賠償證明),二、作用,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),5,2020/9/26,(一)保險(xiǎn)人/承保人 (二)投保人 (三)被保險(xiǎn)人,三、當(dāng)事人,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),6,2020/9/26,（一） 協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)條款 (Institute Cargo Clause，ICC) 由倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定。包括：ICC(A)險(xiǎn)、ICC(B)險(xiǎn)、ICC(C)險(xiǎn)、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款貨物 (Institute War Clause---Cargo)、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款貨物 (Institute Strikes Clause---Cargo)、惡意損壞險(xiǎn)條款(Malicious Damage Clause）等。

3、,四、保險(xiǎn)條款與險(xiǎn)別,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),7,2020/9/26,（二） 中國(guó)保險(xiǎn)條款(China Insurance Clause, CIC) 由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司(PICC)制定。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩大類， 基本險(xiǎn)為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)，可以單獨(dú)投保其中一種，附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保。目前我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，一般多選用一切險(xiǎn)。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),8,2020/9/26,海運(yùn)貨物風(fēng)險(xiǎn),,風(fēng)險(xiǎn) RISK,海上風(fēng)險(xiǎn) PERILS OF THE SEA,外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) EXTRANEOUS RISKS,,,自然災(zāi)害,意外事故,一般外來(lái),特殊外來(lái),國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),9,2020/9/26,海運(yùn)貨物損失

4、,,損失 LOSS,部分損失 PARTIAL LOSS,全部損失 TOTAL LOSS,,,單獨(dú)海損,共同海損,實(shí)際全損,推定全損,實(shí)戰(zhàn)分析,風(fēng)險(xiǎn)和損失的總結(jié),國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),10,2020/9/26,單獨(dú)海損 PARTICULAR AVERAGE,指由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的，除共同海損以外的部分損失。 該部分損失不是由船、貨各方共同分?jǐn)?，而是由各受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)。 如： 由于天氣悶熱，致使C倉(cāng)貨物受潮受熱。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),11,2020/9/26,共同海損 GENERAL AVERAGE,,1、定義： 指運(yùn)輸船舶在航運(yùn)途中遭遇自然災(zāi)害或意外事故而威脅到船、貨等各方面的共同安全時(shí)

5、，船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全，或者為了使航程能繼續(xù)完成而有意識(shí)地、合理地采取挽救措施所造成的某些特殊犧牲或支出的額外費(fèi)用。,2、構(gòu)成共同海損應(yīng)具備的條件： A必須確實(shí)遭遇危難； B措施必須是自動(dòng)的有意識(shí)的； C措施必須合理； D必須是為了共同安全； E犧牲或費(fèi)用的支出必須是額外的； F損失必須是共同海損行為的直接結(jié)果。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),12,2020/9/26,實(shí)際全損 ACTUAL TOTAL LOSS,是指被保險(xiǎn)貨物完全滅失、完全變質(zhì)或不可能歸還被保險(xiǎn)人。 如： 水泥被海水浸泡結(jié)塊喪失使用價(jià)值； 船舶觸礁后貨物同時(shí)沉入海底。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),13,2020/9/26,推定全

6、損 CONSTUCTIVE TOTAL LOSS,是指由于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的原因造成被保險(xiǎn)貨物的損失雖未達(dá)到全部程度，但為挽回?fù)p失采取的措施支出大于全部損失，即得不償失時(shí)，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)金額全額賠償。 如： 船只由于海嘯顛覆，部分貨物由于密封完好漂在海上，而打撈后繼續(xù)運(yùn)輸至目的地的費(fèi)用比丟棄貨物還要高昂。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),14,2020/9/26,風(fēng)險(xiǎn)和損失的總結(jié),,風(fēng)險(xiǎn),海上風(fēng)險(xiǎn),外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),,,自然災(zāi)害,意外事故,一般外來(lái),特殊外來(lái),國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),15,2020/9/26,我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款 （China Insurance Clause,CIC）,,基本險(xiǎn),附加險(xiǎn),,

7、平安險(xiǎn) FPA,水漬險(xiǎn) WPA,一切險(xiǎn) All Risks,,一般附加險(xiǎn) General Additional Risk,特殊附加險(xiǎn) Special Additional Risk,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),16,2020/9/26,平安險(xiǎn) FPA,FREE PARTICULAR EVERAGE，F(xiàn)PA 英文含義：?jiǎn)为?dú)海損不予理賠。 承保范圍： 1、由于自然災(zāi)害和意外事故造成整批貨物的實(shí)際全損和推定全損。 2、由于意外事故造成的全部或部分損失。 3、裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中造成的全部或部分損失。 4、運(yùn)輸工具遭遇意外事故的情況下，此前又遭遇自然災(zāi)害所造成被保險(xiǎn)貨物的全部或部分損失。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),17,2

8、020/9/26,,,,風(fēng)險(xiǎn),海上風(fēng)險(xiǎn),,自然災(zāi)害,意外事故,特殊外來(lái),,部分損失,全部損失,,,單獨(dú)海損,共同海損,實(shí)際全損,推定全損,F P A,,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),18,2020/9/26,水漬險(xiǎn) WPA,WITH PARTICULAR EVERAGE， WPA 除承保平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任之外還承保自然災(zāi)害所造成的部分損失。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),19,2020/9/26,,,風(fēng)險(xiǎn),海上風(fēng)險(xiǎn),,自然災(zāi)害,意外事故,特殊外來(lái),,部分損失,全部損失,,,單獨(dú)海損,共同海損,實(shí)際全損,推定全損,WPA,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),20,2020/9/26,一切險(xiǎn) All Risks,All Risks 除了平

9、安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)承保個(gè)各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所致的全部損失和部分損失。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),21,2020/9/26,,,風(fēng)險(xiǎn),海上風(fēng)險(xiǎn),,自然災(zāi)害,意外事故,特殊外來(lái),,部分損失,全部損失,,,單獨(dú)海損,共同海損,實(shí)際全損,推定全損, ,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),22,2020/9/26,一般附加險(xiǎn) General Additional Risk,,風(fēng)險(xiǎn),海上風(fēng)險(xiǎn),外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),,,自然災(zāi)害,意外事故,一般外來(lái),特殊外來(lái),,部分損失,全部損失,,,單獨(dú)海損,共同海損,實(shí)際全損,推定全損,,偷竊、提貨不著險(xiǎn)；淡水雨淋險(xiǎn)；短量險(xiǎn)；混雜玷污險(xiǎn)；滲漏險(xiǎn)；碰損、破碎險(xiǎn)；串味險(xiǎn)；受潮受熱險(xiǎn)

10、；鉤損險(xiǎn)；包裝破裂險(xiǎn)；銹損險(xiǎn)。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),23,2020/9/26,,風(fēng)險(xiǎn),海上風(fēng)險(xiǎn),外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),,,自然災(zāi)害,意外事故,一般外來(lái),特殊外來(lái),,部分損失,全部損失,,,單獨(dú)海損,共同海損,實(shí)際全損,推定全損,特殊附加險(xiǎn) Special Additional Risk,戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)；罷工險(xiǎn)；倉(cāng)面險(xiǎn)；進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)；拒收險(xiǎn)；黃曲霉素險(xiǎn)；交貨不到險(xiǎn)；貨物出口到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款。,,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),24,2020/9/26,一般責(zé)任起訖：,空間上：倉(cāng)至倉(cāng)條款： WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSE： 自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或存儲(chǔ)處所開(kāi)始

11、時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程在內(nèi)，直到該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或存儲(chǔ)處為止。 時(shí)間上：卸離海輪60天為止,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),25,2020/9/26,戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)特殊責(zé)任起訖：,空間上：水面險(xiǎn) 時(shí)間上：運(yùn)抵碼頭如不卸貨，當(dāng)日午夜起15天為限。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),26,2020/9/26,（一） 保險(xiǎn)單(Insurance Policy)，即大保單。 （二） 保險(xiǎn)憑證(Insurance Certificate)，即小保單。 （三） 預(yù)約保險(xiǎn)單/總保險(xiǎn)單(Open Policy) （四）暫保單（Cover Note） 臨時(shí)保險(xiǎn)單，除非L/C特別授權(quán),不能被接受。,五、保險(xiǎn)單據(jù)的分類,國(guó)

12、際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),27,2020/9/26,（五）批單（Endorsement） 批單是指投保人需補(bǔ)充或更改保險(xiǎn)單內(nèi)容時(shí)出具的一種憑證。 如果L/C要求提交“保險(xiǎn)單”，則不能以其他保險(xiǎn)單據(jù)代替；但如L/C要求提供“保險(xiǎn)證明”或“保險(xiǎn)聲明”，則可以“保險(xiǎn)單”代替。,批單原則上須粘貼在保險(xiǎn)單上，并加蓋騎縫章，作為保險(xiǎn)單不可分割的一部分。,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),28,2020/9/26,六、保單的內(nèi)容與繕制要求,保險(xiǎn)單樣單1 投保單樣單1 繕制要求,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),29,2020/9/26,七、保單的轉(zhuǎn)讓,,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),30,2020/9/26,六、L/C中有關(guān)保險(xiǎn)條款舉例,1. INSURA

13、NCE POLICY OR CERTIFICATE IN THREE COPIES MADE OUT TO APPLICANT, COVERING INSTITUTE CARGO CLAUSES(A), AND INSTITUTE WAR CLAUSES(CARGO ) AS PER ICC CLAUSE, INCLUDING WAREHOUSE TO WAREHOUSE UP TO FINAL DESTINATION AT OSAKA FOR AT LEAST 110% OF CIF VALUE, MARKED PREMIUM PREPAID AND SHOWING CLAIMS IS PAYABLE IN JAPAN .,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),31,2020/9/26,2. 2/2 SET OF ORIGINAL INSURANCE POLICY OR CERTIFICATE ，BLANK ENDORSED , COVERING ALL RISKS AND WAR RISK FOR 110% INVOICE VALUE, SHOWING CLAIMS PAYABLE IN INDIA.,國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù),32,2020/9/26,THE END,,謝 謝 大 家,