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1、齒輪的生產(chǎn)過(guò)程 　　一．齒輪的主要加工面 　　 1.齒輪的主要加工表面有齒面和齒輪基準(zhǔn)表面，后者包括帶孔齒輪的基準(zhǔn)孔、切齒加工時(shí)的安裝端面，以及用以找正齒坯位置或測(cè)量齒厚時(shí)用作測(cè)量基準(zhǔn)的齒頂圓柱面。 　　 2．齒輪的材料和毛坯 　　常用的齒輪材料有15鋼、45鋼等碳素結(jié)構(gòu)鋼；速度高、受力大、精度高的齒輪常用合金結(jié)構(gòu)鋼，如20Cr，40Cr，38CrMoAl，20CrMnTiA等。 　　齒輪的毛坯決定于齒輪的材料、結(jié)構(gòu)形狀、尺寸規(guī)格、使用條件及生產(chǎn)批量等因素，常用的有棒料、鍛造毛坯、鑄鋼或鑄鐵毛坯等。 　　二、直齒圓柱齒輪的主要技術(shù)要求， 　　 1．齒輪精度和齒側(cè)間隙 　　 G

2、Bl0095《漸開(kāi)線圓柱齒輪精度》對(duì)齒輪及齒輪副規(guī)定了12個(gè)精度等級(jí)。其中，1～2級(jí)為超精密等級(jí)；3—5級(jí)為高精度等級(jí)；6～8級(jí)為中等精度等級(jí)；9～12級(jí)為低精度等級(jí)。用切齒工藝方法加工、機(jī)械中普遍應(yīng)用的等級(jí)為7級(jí)。按照齒輪各項(xiàng)誤差的特性及它們對(duì)傳動(dòng)性能的主要影響，齒輪的各項(xiàng)公差和極限偏差分為三個(gè)公差組(表13—4)。根據(jù)齒輪使用要求不同，各公差組可以選用不同的精度等級(jí)。 　　齒輪副的側(cè)隙是指齒輪副嚙合時(shí)，兩非工作齒面沿法線方向的距離(即法向側(cè)隙)，側(cè)隙用以保證齒輪副的正常工作。加工齒輪時(shí)，用齒厚的極限偏差來(lái)控制和保證齒輪副側(cè)隙的大小。 　　 2．齒輪基準(zhǔn)表面的精度 　　齒輪基準(zhǔn)表面的尺

3、寸誤差和形狀位置誤差直接影響齒輪與齒輪副的精度。因此GBl0095附錄中對(duì)齒坯公差作了相應(yīng)規(guī)定。對(duì)于精度等級(jí)為6～8級(jí)的齒輪，帶孔齒輪基準(zhǔn)孔的尺寸公差和形狀公差為IT6-IT7，用作測(cè)量基準(zhǔn)的齒頂圓直徑公差為IT8；基準(zhǔn)面的徑向和端面圓跳動(dòng)公差，在11-22μm之間(分度圓直徑不大于400mm的中小齒輪)。 　　 3．表面粗糙度 　　齒輪齒面及齒坯基準(zhǔn)面的表面粗糙度，對(duì)齒輪的壽命、傳動(dòng)中的噪聲有一定的影響。6～8級(jí)精度的齒輪，齒面表面粗糙度Ra值一般為0．8—3．2μm，基準(zhǔn)孔為0．8—1．6 μm，基準(zhǔn)軸頸為0．4—1．6μm，基準(zhǔn)端面為1．6～3．2μm，齒頂圓柱面為3．2μm。 　

4、　三、直齒圓柱齒輪機(jī)械加工的主要工藝問(wèn)題 　　 1．定位基準(zhǔn) 　　齒輪加工定位基準(zhǔn)的選擇應(yīng)符合基準(zhǔn)重合的原則，盡可能與裝配基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)一致，同時(shí)在齒輪加工的整個(gè)過(guò)程中(如滾、剃、珩齒等)應(yīng)選用同一定位基準(zhǔn)，以保持基準(zhǔn)統(tǒng)一。 　　帶孔齒輪或裝配式齒輪的齒圈，常使用專(zhuān)用心軸，以齒坯內(nèi)孔和端面作定位基準(zhǔn)。這種方法定位精度高，生產(chǎn)率也高，適用于成批生產(chǎn)。單件小批生產(chǎn)時(shí)，則常用外圓和端面作定位基準(zhǔn)，以省去心軸，但要求外圓對(duì)孔的徑向圓跳動(dòng)要小，這種方法生產(chǎn)率較低。 　　 2．齒坯加工 　　齒坯加工主要包括帶孔齒輪的孔和端面 　　 (1)齒坯孔加工的主要方案如下： 　　 1)鉆孔一擴(kuò)孔一鉸孔

5、一插鍵槽 　　 2)鉆孔一擴(kuò)孔一拉鍵槽一磨孔 　　 3)車(chē)孔或鏜孔一拉或插鍵槽—磨孔 　　 (2)齒坯外圓和端面主要采用車(chē)削。大批、大量生產(chǎn)時(shí)，常采用高生產(chǎn)率機(jī)床加工齒坯，如多軸或多工位、多刀半自動(dòng)機(jī)床；單件、小批生產(chǎn)時(shí)，一般采用通用車(chē)床，但必須注意內(nèi)孔和基準(zhǔn)端面的精加工應(yīng)在一次安裝內(nèi)完成，并在基準(zhǔn)端面作標(biāo)記。 　　 3．齒面切削方法的選擇 　　齒面切削方法的選擇主要取決于齒輪的精度等級(jí)、生產(chǎn)批量、生產(chǎn)條件和熱處理要求。7～8級(jí)精度不淬硬的齒輪可用滾齒或插齒達(dá)到要求；6～7級(jí)精度不淬硬的齒輪可用滾齒一剃齒達(dá)到要求；6—7級(jí)精度淬硬的齒輪在生產(chǎn)批量較小時(shí)可采用滾齒一（或插齒)一齒面熱處

6、理—磨齒的加工方案，生產(chǎn)批量大時(shí)可采用滾齒一剃齒一齒面熱處理一珩齒的加工方案。 　　 4．圓柱齒輪的加工工藝過(guò)程 　　 (1)只需調(diào)質(zhì)熱處理的齒輪 　　毛坯制造一毛坯熱處理(正火)一齒坯粗加工一調(diào)質(zhì)一齒坯精加工一齒面粗加工一齒面精加工。 　　 (2)齒面須經(jīng)表面淬火的中碳結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼齒輪 　　毛坯制造一正火一齒坯粗加工一調(diào)質(zhì)一齒坯半精加工一齒面粗加工(半精加工)一齒面表面淬火一齒坯精加工一齒面精加工。 　　 (3)齒面須經(jīng)滲碳或滲氮的齒輪 　　毛坯制造一正火一齒坯粗加工一正火或調(diào)質(zhì)一齒坯半精加工一齒面粗加工一齒面半精加工一滲碳淬火或滲氮一齒坯精加工一齒面精加工。 　　以飛

7、機(jī)等高轉(zhuǎn)速高功率的汽輪機(jī)內(nèi)的齒輪制造為例； 　　 1. 零件分析： 　　該齒輪為模數(shù)m=3．5mm，齒數(shù)z=63，齒形角α=20º的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪。由于是飛機(jī)汽輪機(jī)中的齒輪，所以其加工精度要求高； 　　由于汽輪機(jī)中的齒輪要求齒面要硬，齒心要韌，所以選擇鍛造毛坯；采用40Cr 　　 (1)主要技術(shù)要求 　　 1)精度等級(jí)設(shè)第I公差組為6級(jí)精度，檢測(cè)項(xiàng)目齒距累積誤差ΔFp;第Ⅱ公差組為5級(jí)精度，檢測(cè)項(xiàng)目齒形誤差Δff和基節(jié)偏差Δfpb，；第Ⅲ公差組為5級(jí)精度，檢測(cè)項(xiàng)目齒向誤差ΔFβ；用測(cè)公法線長(zhǎng)度的方法測(cè)齒厚偏差Wk；齒厚上偏差代號(hào)M，齒厚下偏差代號(hào)P； (精度等級(jí)表示中，齒

8、厚極限偏差用以控制側(cè)隙，本例用代號(hào)MP表示)。 　　 2)齒坯基準(zhǔn)面精度基準(zhǔn)內(nèi)孔為精度IT6；兩端面對(duì)內(nèi)孔軸線的端面圓跳動(dòng)業(yè)有要求；3)表面粗糙度Ra值基準(zhǔn)孔為0．8μm，兩端面為1．6μm，齒面為0．8μm，齒頂圓柱面為3．2μm。 　　 (2)毛坯選擇采用鍛造毛坯以改善材料的力學(xué)性能。小批生產(chǎn)時(shí)采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時(shí)采用模鍛。 　　 (3)主要表面加工方法的選擇該齒輪精度等級(jí)較高，各主要表面精加工的方法如下； 　　基準(zhǔn)孔：磨削 　　端面：磨削 　　齒面：滾齒一表面淬火—磨齒 　　加工飛機(jī)汽輪機(jī)圓柱齒輪的一般過(guò)程： 　　工藝流程卡產(chǎn)品型號(hào)零部件圖號(hào)文件編號(hào) 　　產(chǎn)品名稱(chēng)

9、齒輪零部件名稱(chēng)共頁(yè) 第頁(yè) 　　序號(hào)工序內(nèi)容設(shè)備數(shù)量量具工時(shí)定額備注 　　 1下料鋸床1 　　 2粗車(chē)端面、內(nèi)孔及倒角立車(chē) 1 　　 3毛坯檢驗(yàn)無(wú)損探傷儀 　　 4粗車(chē)止口、外圓倒角及端面車(chē)床 1 　　 5熱處理（調(diào)質(zhì)）箱式爐 　　 6精車(chē)內(nèi)孔和端面 車(chē)床 1 　　 7鉆孔 立鉆 　　 8磨大端面 平面磨床 　　 9擴(kuò)孔 鉆床 　　 10拉鍵槽拉床 　　 11中間檢驗(yàn) 卡尺和角度尺 　　 12打廠標(biāo) 鉗工臺(tái) 　　 13粗滾齒 滾齒機(jī) 　　 14精滾齒 滾齒機(jī) 　　 15齒端加工銑床 　　 16清洗 清洗機(jī) 　　 17中間檢驗(yàn) 　　 18熱處理

10、 （表面淬火） 箱式爐 　　 19精磨內(nèi)孔 內(nèi)圓磨床 　　 20清洗 清洗機(jī) 　　 21中間檢驗(yàn) 　　 22配對(duì) 檢驗(yàn)機(jī) 　　 23磨研齒 磨齒機(jī) 　　 24清洗 清洗機(jī) 　　 25配對(duì) 檢驗(yàn)機(jī) 　　 26寫(xiě)配對(duì)號(hào) 　　 27清洗 清洗機(jī) 　　 28最終檢驗(yàn) 　　設(shè)計(jì)校對(duì)審核批準(zhǔn) 　　齒輪加工工藝過(guò)程大致要經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：毛坯熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒端加工、齒面熱處理、精基準(zhǔn)修正及齒形精加工等。 　　加工的第一階段是齒坯最初進(jìn)入機(jī)械加工的階段。由于齒輪的傳動(dòng)精度主要決定于齒形精度和齒距分布均勻性，而這與切齒時(shí)采用的定位基準(zhǔn)（孔和端面）的精

11、度有著直接的關(guān)系，所以，這個(gè)階段主要是為下一階段加工齒形準(zhǔn)備精基準(zhǔn)，使齒的內(nèi)孔和端面的精度基本達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。在這個(gè)階段中除了加工出基準(zhǔn)外，對(duì)于齒形以外的次要表面的加工，也應(yīng) 　　盡量在這一階段的后期加以完成。 　　第二階段是齒形的加工。對(duì)于不需要淬火的齒輪，一般來(lái)說(shuō)這個(gè)階段也就是齒輪的最后加工階段，經(jīng)過(guò)這個(gè)階段就應(yīng)當(dāng)加工出完全符合圖樣要求的齒輪來(lái)。對(duì)于需要淬硬的齒輪，必須在這個(gè)階段中加工出能滿足齒形的最后精加工所要求的齒形精度，所以這個(gè)階段的加工是保證齒輪加工精度的關(guān)鍵階段。應(yīng)予以特別注意。 　　齒端加工: 　　 a)倒圓b)倒尖c)倒棱 　　圖1 齒端加工 　　齒輪的齒

12、端加工方式有：倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺四種方式。經(jīng)倒圓、倒尖、倒棱后的齒輪(圖1)。沿軸向移動(dòng)時(shí)容易進(jìn)入嚙合。齒端倒圓應(yīng)用最多，圖2是表示用指狀銑刀倒圓的原理圖。倒圓時(shí)，齒輪慢速旋轉(zhuǎn)，指狀銑刀在高速度旋轉(zhuǎn)的同時(shí)沿齒輪軸向作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。齒輪每轉(zhuǎn)過(guò)一齒，銑刀往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，兩者在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中即完成齒端倒圓。同時(shí)由齒輪的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)連續(xù)分齒，生產(chǎn)率較高。齒端加工應(yīng)安排在齒形淬火之前進(jìn)行。 　　圖2 齒端倒圓 　　加工的第三階段是熱處理階段。在這個(gè)階段中主要對(duì)齒面的淬火處理，使齒面達(dá)到規(guī)定的硬度要求。 　　加工的最后階段是齒形的精加工階段。這個(gè)階段的目的，在于修正齒輪經(jīng)過(guò)淬火后所引起的齒形變形，進(jìn)

13、一步提高齒形精度和降低表面粗糙度，使之達(dá)到最終的精度要求。在這個(gè)階段中首先應(yīng)對(duì)定位基準(zhǔn)面（孔和端面）進(jìn)行修整，因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面均會(huì)產(chǎn)生變形，如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行齒形精加工，是很難達(dá)到齒輪精度的要求的。以修整過(guò)的基準(zhǔn)面定位進(jìn)行齒形精加工，可以使定位準(zhǔn)確可靠，余量分布也比較均勻，以便達(dá)到精加工的目的。 　　齒端加工必須安排在齒輪淬火之前，通常多在滾（插）齒之后。 　　齒輪淬火后基準(zhǔn)孔產(chǎn)生變形，為保證齒形精加工質(zhì)量，對(duì)基準(zhǔn)孔必須給予修正。 　　圓柱孔齒輪的修正，可采用推孔或磨孔，推孔生產(chǎn)率高，常用于未淬硬齒輪；磨孔精度高，但生產(chǎn)率低，對(duì)于整體淬火后內(nèi)孔變

14、形大硬度高的齒輪，或內(nèi)孔較大、厚度較薄的齒輪，則以磨孔為宜 　　磨孔時(shí)一般以齒輪分度圓定心，這樣可使磨孔后的齒圈徑向跳動(dòng)較小，對(duì)以后磨齒或珩齒有利。為提高生產(chǎn)率，有的工廠以金剛鏜代替磨孔也取得了較好的效果。 9.7 典型齒輪加工工藝分析 9.7.1 圓柱齒輪加工工藝程的內(nèi)容和要求 圓柱齒輪的加工工藝程一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理工藝及齒面的的精加工。在編制工藝過(guò)程中，常因齒輪結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)、生產(chǎn)批量和生產(chǎn)環(huán)境的不同，而采取各種不同的工藝方案。 如圖 9-12為一直齒圓柱齒輪的簡(jiǎn)圖， 表9-6 列出了該齒輪機(jī)械加工工藝過(guò)程。從中可以看出，編制齒輪加工工藝

15、過(guò)程大致可以劃分如下幾個(gè)階段： 1)齒輪毛坯的形成：鍛件、棒料或鑄件； 2)粗加工：切除較多的余量； 3)半精加工：車(chē)、滾、插齒； 4)熱處理：調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、齒面高頻感應(yīng)加熱淬火等 5)精加工：精修基準(zhǔn)、精加工齒形 9.7.2齒輪加工工藝過(guò)程分析 1、基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于齒輪加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂點(diǎn)孔定位；對(duì)于空心軸，則在中心內(nèi)孔鉆出后，用兩端孔口的斜面定位；孔徑大時(shí)則采用錐堵。頂點(diǎn)定位的精度高，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一。對(duì)帶孔齒輪在齒面加工時(shí)常采用以下兩種定位、夾緊方式。 （1）以?xún)?nèi)孔和端面定位 這種定位方式是以

16、工件內(nèi)孔定位，確定定位位置，再以端面作為 軸向定位基準(zhǔn)，并對(duì)著端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適合于批量生產(chǎn)。但對(duì)于夾具的制造精度要求較高。 （2）以外圓和端面定位 當(dāng)工件和加劇心軸的配合間隙較大時(shí)，采用千分表校正外圓以確定中心的位置，并以端面進(jìn)行軸向定位，從另一端面夾緊。這種定位方式因每個(gè)工件都要校正，故生產(chǎn)率低；同時(shí)對(duì)齒坯的內(nèi)、外圓同軸要求高，而對(duì)夾具精度要求不高，故適用于單件、小批生產(chǎn)。 綜上所述，為了減少定位誤差，提高齒輪加工精度，在加工時(shí)應(yīng)滿足以下要求： 1)應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合、統(tǒng)一的定位方式； 2)內(nèi)孔定位時(shí)，配合間隙應(yīng)近可能減

17、少； 3)定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來(lái)，以保證垂直度要求。 2、齒輪毛坯的加工 齒面 加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工過(guò)程中占有很重要的地位。因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來(lái)，同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比例較大，無(wú)論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。 在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來(lái)測(cè)定齒側(cè)間隙時(shí)，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測(cè)是以齒頂圓為測(cè)量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低，必然使測(cè)量出的齒厚無(wú)法正確反映出齒側(cè)間隙的大小，所以，在這一加工過(guò)程中應(yīng)注意以下三個(gè)問(wèn)題： 1)當(dāng)以齒頂圓作

18、為測(cè)量基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度； 2)保證定位端面和定位孔或外圓間的垂直度； 3)提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減少與夾具心軸的配合間隙； 3、齒形及齒端加工 齒形加工是齒輪加工的關(guān)鍵，其方案的選擇取決于多方面的因素，如設(shè)備條件、齒輪精度等級(jí)、表面粗糙度、硬度等。常用的齒形加工方案在上節(jié)已有講解，在此不再敘述。 齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。如圖 9-13所示。經(jīng)倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時(shí)容易進(jìn)入嚙合狀態(tài)，減少撞擊現(xiàn)象。倒棱可除去齒端尖角和毛刺。圖9-14是用指狀銑刀對(duì)齒端進(jìn)行倒圓的加工示意圖。倒圓時(shí)，銑刀告訴旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動(dòng)，加工完一個(gè)齒后，工件

19、退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個(gè)齒的齒端。 齒端加工必須在淬火之前進(jìn)行，通常都在滾（插）齒之后，剃齒之前安排齒端加工。 4、輪加工過(guò)程中的熱處理要求 在齒輪加工工藝過(guò)程中，熱處理工序的位置安排十分重要，它直接影響齒輪的力學(xué)性能及切削加工性。一般在齒輪加工中進(jìn)行兩種熱處理工序，即毛坯熱處理和齒形熱處理 9.7.1 圓柱齒輪加工工藝程的內(nèi)容和要求 圓柱齒輪的加工工藝程一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理工藝及齒面的的精加工。在編制工藝過(guò)程中，常因齒輪結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)、生產(chǎn)批量和生產(chǎn)環(huán)境的不同，而采取各種不同的工藝方案。 如圖 9

20、-12為一直齒圓柱齒輪的簡(jiǎn)圖， 表9-6 列出了該齒輪機(jī)械加工工藝過(guò)程。從中可以看出，編制齒輪加工工藝過(guò)程大致可以劃分如下幾個(gè)階段： 1)齒輪毛坯的形成：鍛件、棒料或鑄件； 2)粗加工：切除較多的余量； 3)半精加工：車(chē)、滾、插齒； 4)熱處理：調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、齒面高頻感應(yīng)加熱淬火等 5)精加工：精修基準(zhǔn)、精加工齒形 9.7.2齒輪加工工藝過(guò)程分析 1、基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于齒輪加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂點(diǎn)孔定位；對(duì)于空心軸，則在中心內(nèi)孔鉆出后，用兩端孔口的斜面定位；孔徑大時(shí)則采用錐堵。頂點(diǎn)定位的精度高，且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)

21、一。對(duì)帶孔齒輪在齒面加工時(shí)常采用以下兩種定位、夾緊方式。 （1）以?xún)?nèi)孔和端面定位 這種定位方式是以工件內(nèi)孔定位，確定定位位置，再以端面作為 軸向定位基準(zhǔn)，并對(duì)著端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適合于批量生產(chǎn)。但對(duì)于夾具的制造精度要求較高。 （2）以外圓和端面定位 當(dāng)工件和加劇心軸的配合間隙較大時(shí)，采用千分表校正外圓以確定中心的位置，并以端面進(jìn)行軸向定位，從另一端面夾緊。這種定位方式因每個(gè)工件都要校正，故生產(chǎn)率低；同時(shí)對(duì)齒坯的內(nèi)、外圓同軸要求高，而對(duì)夾具精度要求不高，故適用于單件、小批生產(chǎn)。 綜上所述，為了減少定位誤差，提高齒輪加工精度，在加

22、工時(shí)應(yīng)滿足以下要求： 1)應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合、統(tǒng)一的定位方式； 2)內(nèi)孔定位時(shí)，配合間隙應(yīng)近可能減少； 3)定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來(lái)，以保證垂直度要求。 2、齒輪毛坯的加工 齒面 加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工過(guò)程中占有很重要的地位。因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來(lái)，同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比例較大，無(wú)論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。 在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來(lái)測(cè)定齒側(cè)間隙時(shí)，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測(cè)是以齒頂圓為測(cè)量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低，必然使測(cè)量出的

23、齒厚無(wú)法正確反映出齒側(cè)間隙的大小，所以，在這一加工過(guò)程中應(yīng)注意以下三個(gè)問(wèn)題： 1)當(dāng)以齒頂圓作為測(cè)量基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度； 2)保證定位端面和定位孔或外圓間的垂直度； 3)提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減少與夾具心軸的配合間隙； 3、齒形及齒端加工 齒形加工是齒輪加工的關(guān)鍵，其方案的選擇取決于多方面的因素，如設(shè)備條件、齒輪精度等級(jí)、表面粗糙度、硬度等。常用的齒形加工方案在上節(jié)已有講解，在此不再敘述。 齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。如圖 9-13所示。經(jīng)倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時(shí)容易進(jìn)入嚙合狀態(tài)，減少撞擊現(xiàn)象。倒棱可除去齒端尖角和毛刺。圖9-

24、14是用指狀銑刀對(duì)齒端進(jìn)行倒圓的加工示意圖。倒圓時(shí)，銑刀告訴旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動(dòng)，加工完一個(gè)齒后，工件退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個(gè)齒的齒端。 齒端加工必須在淬火之前進(jìn)行，通常都在滾（插）齒之后，剃齒之前安排齒端加工。 4、輪加工過(guò)程中的熱處理要求 在齒輪加工工藝過(guò)程中，熱處理工序的位置安排十分重要，它直接影響齒輪的力學(xué)性能及切削加工性。一般在齒輪加工中進(jìn)行兩種熱處理工序，即毛坯熱處理和齒形熱處理 如何編制齒輪加工工藝過(guò)程? 今有42CrMo 材料齒輪,模數(shù)10,齒數(shù)68,齒寬200,齒輪精度8HL(GB/T10095),請(qǐng)問(wèn)各位專(zhuān)家,從毛坯(鑄坯還是鍛坯

25、?)到最后完成,如何設(shè)計(jì)工藝路線?急盼 從零件圖看,此零件要求不高, 6 g( c+ w* e- K) S42CrMo屬于中淬透性調(diào)質(zhì)鋼4 N% g* R$ w* F) r, X) X# m8 L 1鑄造(ZG42CrMo,輪輻上孔不鑄出,其余放余量),去澆冒口,清砂，完全退火，噴丸清砂。: K; y# e% o" d# K$ G8 ?, l 2粗車(chē)4 x3 ^5 {, w+ U) D* D" d7 ^# J 3調(diào)質(zhì) 1 s" M. _- @! V& K U4 Y t4精車(chē), Y: l9 K, W& h, w( o* H4 O# K 5劃鉆(或模鉆)輪輻上孔9 x( p2 c! y: G 6

26、線切割內(nèi)孔鍵槽(如輪輻上孔已鑄出,割孔至尺寸) ) p* Z3 }1 }, \7滾齒 R3 u3 K" \1 w 8鉗工修毛刺,棱邊倒鈍。3 S1 z9 M! ?) r5 {$ T! g d 8 f; T1 X1 R( L9 `因是全加工件,可省去靜平衡 " _. U5 ~/ l: P齒輪加工工藝在<機(jī)械制造工藝學(xué)>有專(zhuān)業(yè)介紹 謝謝，不過(guò)我的<機(jī)械制造工藝學(xué)>課本上沒(méi)有介紹，可能太老了。 8 t ^: Y3 k6 u3 c" v; Y8 N我們現(xiàn)在實(shí)際路線是先鑄造，后調(diào)質(zhì)，然后粗精車(chē)，滾齒，劃鉆，插鍵槽。請(qǐng)問(wèn)： c G6 L% v o; O. ?1 s( F2 ]1 s0 q1. 不知加工前

27、就調(diào)質(zhì)，是否可以（因42CrMo屬于中淬透性調(diào)質(zhì)鋼）？. d) L! ^5 s2 l" T5 i5 U6 C O 2. 8級(jí)精度，線速度9-10m/s，滾齒機(jī)是否可以達(dá)到，是否需磨齒？ 1教課書(shū)上是沒(méi)的,專(zhuān)業(yè)書(shū)上有介紹3 i \2 T6 O$ d* N, t; L 2鑄后要完全退火,鑄后直接調(diào)質(zhì)也可以,但對(duì)調(diào)質(zhì)質(zhì)量有影響; a5 G1 w8 b* W% v3 W 3先鉆孔后滾齒,可以用壓板壓緊滾齒,孔己鑄出是另當(dāng)別論了* g% ^ `) y" P+ j: y& ~6 ? 4滾齒后是否需磨齒,看實(shí)際需要。 鑄后直接調(diào)質(zhì)是否還要先完全退火? 不管什么鑄件,鑄后肯定要去應(yīng)力熱處理 去應(yīng)

28、力退火好象是低溫退火,也就是說(shuō)鑄后既可完全退火,也可進(jìn)行低溫退火 鑄后熱處理功能;1去應(yīng)力,2獲得不同晶向組織,3改善切削性能或?yàn)楹鬅崽幚碜鳒?zhǔn)備 2 P8 B" Q9 G, j鑄后熱處理由鑄造廠負(fù)責(zé)處理! W9 Y3 u) g8 M$ | 不同鑄件,用不同的鑄后熱處理方法" X3 o8 cS1 x" E; |* `" J 不要省去預(yù)先熱處理,否則對(duì)后熱處理質(zhì)量有影響 退火由鑄造廠負(fù)責(zé)，回來(lái)后我們?cè)龠M(jìn)行調(diào)質(zhì)處理；還是直接由鑄造廠不退火僅進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理？ 鑄造,完全退火。不要省去完全退火而直接調(diào)質(zhì),可以完全退火+調(diào)質(zhì) 4 e4 S2 \- E" M8 v回廠后不提倡調(diào)質(zhì)后再金加工,

29、應(yīng)分粗、精加工, # d Qn% W$ l! {# n3 X. S5 W4 e一般調(diào)質(zhì)前要經(jīng)粗加工,1改善調(diào)質(zhì)性能,2減少金加工應(yīng)力+ j& e4 Q8 [* E$ u+ P 1 F5 S0 f0 v2 ^7 {9 ` END點(diǎn)到為止 8級(jí)精度，滾齒機(jī)可以達(dá)到，不需磨齒。 要先退火消應(yīng),再粗車(chē)-調(diào)質(zhì)-精車(chē).我看到KATU是這樣做的.因?yàn)槊弑砻娌惶幚碚{(diào)質(zhì)會(huì)不均勻. 8級(jí)精度根本就不需要磨齒的，如果實(shí)在想保證的話，剃一下齒就可以了，剃齒就可以達(dá)到7級(jí)精度了！/ d) V1 n7 Ta J; X 調(diào)質(zhì)之后就可以粗精車(chē)的！ 8級(jí)精度，滾齒肯定能達(dá)到的！ （工

30、 廠） 機(jī)械加工工藝卡片 產(chǎn)品型號(hào) 零部件圖號(hào) 共 頁(yè) 產(chǎn)品名稱(chēng) 零部件名稱(chēng) ` 第 頁(yè) 材 料 牌 號(hào) 毛 坯 種 類(lèi) 毛坯外形尺寸 各毛坯件數(shù) 每臺(tái)件數(shù) 備注 工序 裝夾 工步 工序內(nèi)容 同時(shí)加工 零件數(shù) 切削用量 設(shè)備名稱(chēng)及編號(hào) 工藝裝備 名稱(chēng)及編號(hào) 技術(shù) 等級(jí) 工時(shí) 定額 切削深度mm 切削速度m/min 每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)或往返次數(shù) 進(jìn)給量mm 夾 具 刀 具 量 具

31、單件 準(zhǔn)終

32、

33、 編制 （日期） 審核 （日期） 標(biāo)準(zhǔn)化（日期） 會(huì)簽 （日期） ` 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽字 日期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽字 日期 機(jī)械加工工藝卡片 機(jī)械加工工藝卡的樣板 - 我自己用的機(jī)械加工工藝卡！