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斗輪堆取料機(jī)技術(shù)條件 中華人民共和國(guó)水利電力部部標(biāo)準(zhǔn) SD183—86 中華人民共和國(guó)水利電力部1986-04-26發(fā)布 1986-12-01實(shí)施 本標(biāo)準(zhǔn)適用于SD 180—86《斗輪堆取料機(jī)型式和基本參數(shù)》中規(guī)定的直線軌道行走的斗輪堆取料機(jī)以及橋式和門式斗輪堆取料機(jī)(以下簡(jiǎn)稱堆取料機(jī))，并作為堆取料機(jī)的制造、安裝、檢查和驗(yàn)收的依據(jù)。 1 總則 1.1 堆取料機(jī)適用于大中型火力發(fā)電廠儲(chǔ)煤場(chǎng)堆取料，亦可供其他部門散狀物料場(chǎng)堆取料用。 1.2 堆取料機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖樣和技術(shù)文件制造，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。 2 產(chǎn)品性能參數(shù)偏差 堆取料機(jī)的性能參數(shù)偏差應(yīng)符合表1要求。 表1 序號(hào) 偏 差 名 稱 允 許 偏 差 1 額定生產(chǎn)率 +10% 2 懸臂回轉(zhuǎn)半徑(懸臂處于水平位置時(shí)，斗輪中心在懸臂縱向中心面的投影點(diǎn)至回轉(zhuǎn)中心線的水平距離) +0.5% 3 懸臂回轉(zhuǎn)角度 +2% 4 懸臂回轉(zhuǎn)速度(額定載荷下) ±5% 5 堆取料高度 軌上+0.3m，軌下+0.1m 6 走行速度 ±5% 7 斗輪直徑 ±0.5% 8 斗輪轉(zhuǎn)速(額定載荷下) ±5% 9 軌距(走行車輪踏面中心面之間的距離) ±5mm 10 整機(jī)重量 ±5% 11 膠帶速度(額定載荷下) ±5% 3 技術(shù)要求 3.1 零部件的技術(shù)要求 3.1.1 齒輪 3.1.1.1 齒輪精度： a.開式圓柱齒輪精度不得低于JB 179—83《漸開線圓柱齒輪精度制》中規(guī)定的9-9-8級(jí)。 b.開式圓錐齒輪精度不得低于JB 180—60《圓錐齒輪傳動(dòng)公差》中規(guī)定的10-9-9級(jí)。 c.閉式齒輪不得低于 d.蝸桿、蝸輪不得低于JB 162—60《蝸桿傳動(dòng)公差》中規(guī)定的8級(jí)。 3.1.1.2 齒面粗糙度： a.當(dāng)法向模數(shù)mn不大于8mm時(shí)，不得大于GB 1031—83《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》中規(guī)定的。 b.當(dāng)法向模數(shù)mn大于8mm時(shí)，不得大于GB 1031—83《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》中規(guī)定的。 3.1.1.3 齒面硬度： a.嚙合中的小齒輪不得低于HB241。 b.嚙合中的齒輪鍛件不得低于HB190，鑄件不得低于HB179。 c.齒輪副中兩齒面硬度差應(yīng)為HB25—90(硬齒面齒輪副例外)。 3.1.1.4 齒部不得有影響使用性能的缺陷，也不得焊補(bǔ)。 3.1.2 銷輪 3.1.2.1 銷輪精度： a.銷齒孔中心距(齒距)的偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定。 表2mm 齒 距 10π 20π 30π 50π 偏 差 ±0.15 ±0.25 ±0.40 ±0.55 b.銷齒與夾板孔的配合精度不得低于GB 1800～1804—79《公差與配合》中規(guī)定的級(jí)。 c.節(jié)圓直徑的尺寸精度不得低于GB 1800～1804—79《公差與配合》中規(guī)定的級(jí)。 d.節(jié)圓周對(duì)軸孔中心的徑向圓跳動(dòng)不得大于GB 1182～1184—80《形狀和位置公差》中規(guī)定的11級(jí)精度。 3.1.2.2 齒面粗糙度不得大于GB 1031—83《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》中規(guī)定的。 3.1.2.3 齒面表面硬度不得小于HRC40，有效硬化深度不得小于2mm。 3.1.3 行星輪架 應(yīng)符合JB 1799—76《NGW型行星齒輪減速器》的規(guī)定。 3.1.4 減速器 3.1.4.1 減速器外形尺寸應(yīng)符合圖1、表3的規(guī)定。 圖1 表3 代 號(hào) 項(xiàng) 目 偏差 A 軸伸的中心高度 ±1mm B 基礎(chǔ)螺栓孔軸向距離 ±2mm C 基礎(chǔ)螺栓孔橫向距離 ±2mm d 軸孔徑(以孔徑與外部聯(lián)接時(shí)) 按圖樣要求 D 軸徑(以軸徑與外部聯(lián)接時(shí)) 不低于m6公差范圍 3.1.4.2 箱體： a.箱體必須經(jīng)時(shí)效處理。 b.底座與箱蓋合箱后，邊緣應(yīng)平齊，允許總長(zhǎng)小于1200mm時(shí)的相互錯(cuò)位每邊不大于2mm。 3.1.5 車輪 3.1.5.1 車輪淬火后，踏面和輪緣內(nèi)側(cè)表面硬度HB為300～380。 3.1.5.2 車輪上不得有裂紋，踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面上不得有影響使用性能的缺陷，其缺陷不得補(bǔ)焊。 3.1.6 斗輪軸 3.1.6.1 軸承及漲圈安裝處直徑的尺寸精度不得低于GB 1800～1804—79《公差與配合》中規(guī)定的h6級(jí)。 3.1.6.2 安裝軸承及漲圈處的表面粗糙度不得大于GB 1031—83《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》中規(guī)定的。 3.1.6.3 斗輪軸應(yīng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。 3.1.6.4 斗輪軸進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)不得有缺陷。 3.1.7 斗輪體 3.1.7.1 輪體內(nèi)圓對(duì)回轉(zhuǎn)中心軸線的徑向圓跳動(dòng)不得大于輪體內(nèi)圓直徑的1/1000，且不得大于8mm。 3.1.7.2 輪體對(duì)旋轉(zhuǎn)中心軸線的端面圓跳動(dòng)不得大于輪體端面外圓直徑的1/500。 3.1.8 制動(dòng)輪 3.1.8.1 制動(dòng)輪對(duì)軸線的徑向圓跳動(dòng)精度不得低于GB 1182～1184—80《形狀和位置公差》中規(guī)定的9級(jí)。 3.1.8.2 制動(dòng)面熱處理硬度為HRC35～45，深度2～3mm。 3.1.8.3 制動(dòng)輪上不得有裂紋，制動(dòng)面上不得有影響使用性能的缺陷，其缺陷不得焊補(bǔ)。 3.1.9 液壓缸 3.1.9.1 缸體內(nèi)徑配合處的尺寸精度不得低于GB 1800～1804—79《公差與配合》中規(guī)定的H8級(jí)。 3.1.9.2 缸體內(nèi)徑、活塞桿外徑的表面粗糙度不得大于GB 1031—83《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》中規(guī)定的。 3.1.9.3 活塞桿表面要鍍硬鉻，鍍層厚度不得小于0.03mm，鍍層表面粗糙度不得大于GB 1031—83《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》中規(guī)定的。 3.1.10 鋼結(jié)構(gòu)件 3.1.10.1 鋼結(jié)構(gòu)件的直線度偏差應(yīng)符合表4規(guī)定。 表4 mm 結(jié)構(gòu)型式 檢查部位 偏差值f 備 注 箱 型 全 長(zhǎng) L為構(gòu)件總長(zhǎng) 桁 架 兩節(jié)點(diǎn)間 l為節(jié)點(diǎn)間距 ? 圖2 3.1.10.2 橋架梁與門架梁安裝后要求上拱度f=L/1000(L為梁的跨距尺寸)偏差值為(用鋼絲測(cè)量時(shí)，鋼絲自重影響垂直度見附錄B)。 3.1.10.3 門座架(見) 圖2： a.支腿中心距偏差Δa(Δb)不得大于5mm。 b.支腿對(duì)角線偏差Δc不得大于15mm。 c.上平面平面度Δe為10mm。 d.支腿高低偏差Δd小于3mm。 注：采用鋼卷尺測(cè)量時(shí)，修正值見附錄A。 3.1.10.4 斗輪體、門座架、門柱架、懸臂架、橋架、門架、尾車架、平衡架、回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)、走行鋼結(jié)構(gòu)等主要金屬結(jié)構(gòu)件的主要尺寸偏差應(yīng)符合表5和圖3～圖9的規(guī)定。 3.1.10.5 焊縫 金屬結(jié)構(gòu)件的主要對(duì)接焊縫應(yīng)符合GB 3323—82《鋼焊縫射線照相及底片等級(jí)分類法》中的Ⅱ級(jí)質(zhì)量要求和JB 1152—81《鍋爐和鋼制壓力容器對(duì)接焊縫超聲波探傷》中的Ⅰ級(jí)質(zhì)量要求。 3.1.11 高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈 應(yīng)符合GB 1228～1231—76《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺栓、大六角螺母墊圈型式尺寸與技術(shù)條件》的規(guī)定。 表5 名 稱 部 位 偏 差 mm 備 注 傾斜度b (圖3) 箱形梁板梁蓋板 在長(zhǎng)筋板處測(cè)量 垂直度h (圖4) 箱形梁板梁腹板 在長(zhǎng)筋板處測(cè)量 桁 架 梁 平面度s (圖5) 箱形梁和板梁受壓蓋板 s≤0.5δ(δ＜8) 且s＜10 δ為腹板厚度測(cè)量長(zhǎng)度為1m 距蓋板H/3以內(nèi)的受壓腹板區(qū)域 s≤0.7δ 腹板上的其余區(qū)域 s≤1.2δ 垂直差值c 大筋板與蓋板間 (圖6) H為筋板高 B為筋板寬 測(cè)量長(zhǎng)度為1m 大筋板與腹板間 (圖7) 筋板端面 (圖8) 錯(cuò)位差值t1、t2 (圖9) δ≤6 t1≤1.5 δ為板厚(mm) 6＜δ≤14 t1≤2 δ＞14 t1≤3 ? t2≤3 ? 圖3 圖4 圖5 圖6 圖7 圖8 圖9 3.1.12 鋼絲繩 3.1.12.1 鋼絲繩的安全系數(shù)不得低于表6規(guī)定。 表6 用 途 形 式 狀 態(tài) 安 全 系 數(shù) 拉 繩 單 繩 裝 置 3 起 重 雙 繩 裝 置 正常狀態(tài) 6 單繩發(fā)生故障后 3 3.1.12.2 鋼絲繩不準(zhǔn)接長(zhǎng)使用，不得有斷絲、扭結(jié)、明顯變形和嚴(yán)重腐蝕等缺陷。 3.2 裝配與安裝技術(shù)要求 3.2.1 臺(tái)車組安裝精度 臺(tái)車組安裝偏差應(yīng)符合圖10及表7的規(guī)定。 表7 檢 查 項(xiàng) 目 測(cè) 量 工 具 允 許 偏 差 mm 軸距a1～b1，a2～b2 鋼卷尺 ±5 跨度a1～a2，b1～b2 鉛錘、鋼卷尺 ±5 對(duì)角線a1～b2，a2～b1 鋼卷尺 ≤15 注：采用鋼卷尺測(cè)量時(shí)，修正值見附錄A。 3.2.2 回轉(zhuǎn)支承安裝精度 3.2.2.1 回轉(zhuǎn)支承的支承座圈上平面(或軌道上平面)水平度為直徑的1/2000。 3.2.2.2 回轉(zhuǎn)支承中心對(duì)門座中心位置度為5mm。 3.2.2.3 回轉(zhuǎn)支承側(cè)向軌道半徑R偏差不得大于軌道半徑R的1/1000。 3.2.3 機(jī)架安裝精度(圖11) 機(jī)架包括門座架、轉(zhuǎn)盤、門柱、懸臂、配重架和尾車架等。 3.2.3.1 機(jī)架的對(duì)稱度要求： 機(jī)架安裝后，相聯(lián)接兩部分的允許偏心差a不得大于12mm。 3.2.3.2 機(jī)架的垂直度： 門柱、懸臂、配重架聯(lián)接鉸軸中心線對(duì)機(jī)架中心線的垂直度b為2mm。 3.2.3.3 機(jī)架兩側(cè)聯(lián)接鉸軸孔的同軸度為1mm。 3.2.4 仰俯機(jī)構(gòu)安裝精度 3.2.4.1 卷?yè)P(yáng)仰俯： a.滑輪組中心對(duì)機(jī)架中心線的位置度為10mm。 b.鋼絲繩對(duì)卷筒繩槽的每一側(cè)的偏斜角度不得大于4°。 c.鋼絲繩對(duì)滑輪繩槽的每一側(cè)的偏斜角度不得大于4°。 d.滑輪端面對(duì)機(jī)架的支承面垂直度為2mm。 圖10 圖11 3.2.4.2 液壓仰俯： a.仰俯油缸支承點(diǎn)的位置度為10mm。 b.油缸支承鉸軸中心線對(duì)懸臂架中心線的垂直度為2mm。 3.2.5 帶式輸送機(jī)安裝精度 3.2.5.1 帶式輸送機(jī)應(yīng)符合JB 818—84《TD型帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》的規(guī)定。 3.2.5.2 滾子安裝精度應(yīng)符合表8的規(guī)定。 表8 簡(jiǎn) 圖 安 裝 精 度 縱橫向位置偏差 a≤5 水 平 度 b-c≤2 中心高偏差 d≤5 ? 3.2.6 聯(lián)軸器安裝精度 3.2.6.1 CLZ型聯(lián)軸器(見圖12)：  式中：y——徑向位移允許值，mm； ymax——徑向位移最大允許值，mm； A——中間軸兩端聯(lián)接的外齒中心線間的距離，mm，  式中： A′——中間軸之長(zhǎng)度，mm； L——外齒軸套之長(zhǎng)度，mm。 圖12 3.2.6.2 彈性柱銷聯(lián)軸器： a.當(dāng)兩半聯(lián)軸器的基準(zhǔn)軸線無傾斜時(shí)(參見圖13)徑向位移量不得超過表9的規(guī)定。 表9mm 外 徑 D 105～170 190～260 290～350 410～500 徑向位移量Δy 0.14 0.16 0.18 0.20 ? 圖13 b.兩半聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，軸線的歪斜度不得大于40′。 3.2.7 液壓系統(tǒng) 3.2.7.1 外購(gòu)的液壓泵、液壓馬達(dá)等液壓件均應(yīng)有出廠合格證。 3.2.7.2 配套的液壓元件的閥類和管件安裝前應(yīng)進(jìn)行清洗，不得有污物。 3.2.7.3 各種控制儀表和閥等部件安裝前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定。 3.2.8 電氣設(shè)備 a.安裝前應(yīng)對(duì)高壓元件按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行絕緣檢查。 b.電機(jī)、電器安裝時(shí)應(yīng)牢固可靠，維修拆卸方便。 c.終點(diǎn)開關(guān)和行程開關(guān)經(jīng)調(diào)整后，必須符合圖樣和技術(shù)文件的要求，動(dòng)作 安全可靠。 d.操作手柄動(dòng)作方向應(yīng)與機(jī)構(gòu)動(dòng)作方向相協(xié)調(diào)。 e.電阻器應(yīng)安裝在安全、通風(fēng)、散熱良好的地方。 f.信號(hào)裝置(操作信號(hào)、故障信號(hào)、報(bào)警信號(hào))應(yīng)設(shè)在司機(jī)和有關(guān)人員視力、聽力可及的地方。 3.2.9 電線電纜敷設(shè) a.動(dòng)力電纜在新安裝的設(shè)備上，不得有中間接頭。 b.在有機(jī)械力損傷的場(chǎng)合，屋外敷設(shè)、有油脂的地方及司機(jī)室內(nèi)照明線路，導(dǎo)線要敷設(shè)于電纜槽或金屬管中。 c.管內(nèi)絕緣導(dǎo)線不得有中間接頭。 d.絕緣導(dǎo)線的接頭和分支處應(yīng)設(shè)置接線盒或分線箱，室外接線盒或分線箱須防水。 e.絕緣導(dǎo)線的接頭處，當(dāng)導(dǎo)線橫截面在4mm2以上的，應(yīng)裝設(shè)電線接頭。 f.明設(shè)布線，用線夾固定時(shí)，線夾間距不得大于500mm。 g.交流電和直流電、弱電和強(qiáng)電、總開關(guān)前后的布線、照明和動(dòng)力線路，不得敷設(shè)在同一保護(hù)管內(nèi)，不同電壓等級(jí)的導(dǎo)線盡量不敷設(shè)在同一個(gè)管內(nèi)。 h.所有導(dǎo)線的終端應(yīng)具有線號(hào)標(biāo)牌，編號(hào)應(yīng)與設(shè)計(jì)圖樣相符。 3.2.10 絕緣 a.單個(gè)滑線固定器、導(dǎo)線器應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。 b.動(dòng)力與控制電路的對(duì)地絕緣電阻值不得小于10MΩ/kV(用500V搖表測(cè)量)，潮濕地區(qū)其值應(yīng)降低。 3.2.11 接地 a.設(shè)置完整的接地系統(tǒng)，包括工作接地、保護(hù)接地、管道及設(shè)備的防靜電措施。 b.對(duì)地電壓超過36V時(shí)；正常不帶電的金屬外殼和安全照明變壓器，低壓側(cè)應(yīng)作保護(hù)接地。 c.回轉(zhuǎn)上部的電氣設(shè)備接地，嚴(yán)禁通過回轉(zhuǎn)軸承來實(shí)現(xiàn)。 d.整機(jī)的接地可通過軌道來實(shí)現(xiàn)(一般情況可認(rèn)為走行輪與軌道是有效接地的)，軌道的接地由用戶按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 e.具有整體金屬結(jié)構(gòu)的部分，其金屬構(gòu)架可用作接地干線。當(dāng)金屬外殼與構(gòu)架緊密接觸時(shí)，不必再裝接地線。但電壓大于1kV的供電場(chǎng)合必須加裝接地線。 f.接地導(dǎo)線的載流容量應(yīng)不小于引至該設(shè)備主回路導(dǎo)線載流容量的一半；接地線的最小截面采用裸銅線時(shí)，不得小于4mm2；采用絕緣銅線時(shí)，不得小于1.5mm2(1kV以下)。 3.3 涂裝技術(shù)要求 為了防止機(jī)器腐蝕、延長(zhǎng)機(jī)器壽命，進(jìn)行標(biāo)志和裝飾，制造廠應(yīng)對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行涂裝處理。外購(gòu)配件的涂裝按原制造廠的標(biāo)準(zhǔn)。 3.3.1 表面處理方法 待漆表面進(jìn)行除銹和清洗的清潔處理統(tǒng)稱為：表面處理，即用手工或拋(噴)丸(鐵砂或其他磨料)等方法，將待漆表面的浮銹、氧化皮和污物清除掉，顯露出金屬光澤，清除油脂、塵埃、水分及其他粘著物，并清洗干凈。 3.3.2 除銹等級(jí) 除銹質(zhì)量的等級(jí)劃分，手工除銹分為St2、St3兩個(gè)等級(jí)；噴射除銹分為Sa1、Sa2、、Sa3四個(gè)等級(jí)(表10)。 表10 除 銹 等 級(jí) 表 面 處 理 狀 況 St2 手工工具： 除去松動(dòng)的氧化皮、疏松的鐵銹及污物，稍呈金屬光澤 St3 動(dòng)力工具： 除去松動(dòng)的氧化皮、疏松的鐵銹及污物，呈漂亮的金屬光澤 Sa1 輕噴射： 除去疏松的氧化皮、鐵銹及污物，現(xiàn)出大量均勻的金屬底層 Sa2 噴 射： 除去表面每單位面積上1/4以上的氧化皮、銹及污物 噴 射： 除去表面每單位面積上95%以上的氧化皮、銹及污物接近金屬銀白色 Sa3 噴 射： 除去全部氧化皮、鐵銹及污物，達(dá)到金屬銀白色 3.3.3 除銹質(zhì)量要求 a.重要零部件的表面處理必須達(dá)到級(jí)。 b.輔助零部件或設(shè)備的表面處理必須達(dá)到Sa2級(jí)。 c.經(jīng)加工、切割、焊接、運(yùn)輸碰撞而受損的表面應(yīng)磨光，清除飛邊、毛刺、焊藥、熔渣、電火點(diǎn)、燒傷的漆膜和鐵銹，局部表面處理必須達(dá)到St3級(jí)。 表面處理完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行涂漆處理。 3.3.4 漆膜厚度要求 一般性涂層 80～100μm 裝飾性涂層 100～150μm 保護(hù)性涂層 160～200μm 含有鹽霧的海洋環(huán)境涂層 200～250μm 含浸蝕液體受沖擊的涂層 250～350μm 耐磨損涂層 250～350μm 厚漿涂層 350μm以上 用戶的特殊要求可按訂貨合同規(guī)定。 3.3.5 堆取料機(jī)涂漆顏色 應(yīng)符合JB 2299—78《礦山、工程、起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標(biāo)志》的規(guī)定，亦可根據(jù)用戶的要求涂其他顏色。 3.4 防塵要求 3.4.1 根據(jù)物料的不同特點(diǎn)，堆取料機(jī)應(yīng)在物料轉(zhuǎn)載處設(shè)置防塵裝置。 3.4.2 物料轉(zhuǎn)載部位的粉塵排放應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBJ 4—73《工業(yè)“三廢”排放試行標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。 4 運(yùn)轉(zhuǎn)試車 4.1 減速器試車 減速器裝配合格后應(yīng)在制造廠進(jìn)行空負(fù)荷或輕微負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試車。 a.試車前的準(zhǔn)備：運(yùn)轉(zhuǎn)前用手轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)聯(lián)接軸應(yīng)無異常接觸；運(yùn)轉(zhuǎn)用的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)盡可能符合規(guī)定，但不得已時(shí)可用規(guī)范的70%以上的轉(zhuǎn)速。 b.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間：按工作方向運(yùn)轉(zhuǎn)30min以上，使軸承外部發(fā)熱到穩(wěn)定狀態(tài)為止，然后進(jìn)行測(cè)試。 c.試驗(yàn)結(jié)果要求：運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，減速比符合設(shè)計(jì)要求，軸承溫升不得大于35℃，其最高溫度不得超過80℃，各處不得滲漏。 4.2 分部試車要求 各傳動(dòng)裝置空負(fù)荷連續(xù)試車，時(shí)間不少于30min，達(dá)到各處溫升穩(wěn)定為止。 4.2.1 走行、回轉(zhuǎn)、仰俯、輸送等機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置分別進(jìn)行正反各30min以上的空負(fù)荷試車，檢查減速機(jī)，軸承座等處溫升不得超過35℃，聲音正常，不漏油。 4.2.2 斗輪旋轉(zhuǎn)裝置按其工作方向進(jìn)行30min以上的空負(fù)荷試車，檢查各處溫升不得超過35℃，聲音正常，不漏油。 4.3 總體試車要求 總體組裝后，必須進(jìn)行空負(fù)荷、滿負(fù)荷試車，試車合格后再交付使用。 4.3.1 試車前按表11內(nèi)容和要求進(jìn)行檢查。 表11 序 號(hào) 內(nèi) 容 要 求 1 錨定器、夾軌器、制動(dòng)器、限位擋、行程開關(guān)、保險(xiǎn)絲及總開關(guān) 處于正常狀態(tài)。動(dòng)作安全可靠、靈活、準(zhǔn)確及間隙合適 2 金屬結(jié)構(gòu)件外觀 不得有斷裂、損壞、變形。拼裝焊縫質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求 3 各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及零件 不得有損壞和漏裝現(xiàn)象。緊固件牢靠、鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 4 液壓系統(tǒng) 管路走向、元件安裝正確，泵與馬達(dá)轉(zhuǎn)向正確，各系統(tǒng)壓力調(diào)整合適，動(dòng)作準(zhǔn)確無誤 5 潤(rùn)滑系統(tǒng) 供油正常 6 電氣系統(tǒng)、動(dòng)作聯(lián)鎖、事故預(yù)警、各種開關(guān)、儀表、指示燈和照明 無漏接線頭，聯(lián)鎖和預(yù)警可靠，電機(jī)轉(zhuǎn)向正確。開關(guān)、儀表和燈光使用可靠 7 配重量調(diào)整 配重調(diào)整符合整體穩(wěn)定要求 4.3.2 空負(fù)荷試車： 試車準(zhǔn)備就緒后進(jìn)行不少于2h的空負(fù)荷試車，并按表12的要求進(jìn)行檢查。 表12 序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi) 容 要 求 1 走行機(jī)構(gòu) 在懸臂架分別呈垂直和平行于軌道狀態(tài)時(shí)取仰起、水平、下俯三種位置進(jìn)行低速運(yùn)行；但懸臂架平行于軌道時(shí)，取高速運(yùn)行，運(yùn)行中多次制動(dòng)和起動(dòng) 電機(jī)電源正常，制動(dòng)器動(dòng)作可靠，減速器聲響正常，尾車運(yùn)行平穩(wěn)，電機(jī)與各部軸承溫升正常 2 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 在回轉(zhuǎn)角度范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)行，多次起動(dòng)和制動(dòng) 電機(jī)電流和減速機(jī)聲響正常，液壓傳動(dòng)平穩(wěn)、不漏油，起動(dòng)和制動(dòng)動(dòng)作準(zhǔn)確，各部軸承溫升正常 3 變幅機(jī)構(gòu) 由原始位置，仰起和下俯至極限位置反復(fù)進(jìn)行，多次起動(dòng)和制動(dòng) 電機(jī)電流和減速機(jī)聲響正常，仰起、下俯開關(guān)及控制器動(dòng)作準(zhǔn)確，液壓系統(tǒng)平穩(wěn)、不漏油，軸承或油溫升正常 4 帶 式 輸送機(jī) 按堆料，取料方向各運(yùn)轉(zhuǎn)1h并多次起動(dòng)和制動(dòng) 膠帶跑偏不影響工作，托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，拉緊裝置可靠，聯(lián)鎖制動(dòng)準(zhǔn)確，電機(jī)電流和減速機(jī)聲響正常，各部軸承溫升正常 5 斗輪傳動(dòng) 按取料方向運(yùn)轉(zhuǎn)并多次起動(dòng)和制動(dòng) 電機(jī)電流和減速機(jī)聲響正常，液壓傳動(dòng)平穩(wěn)、不漏油，閥類動(dòng)作準(zhǔn)確，各部軸承溫升正常 6 尾 車 變換作業(yè)位置 動(dòng)作平穩(wěn)、靈活、準(zhǔn)確可靠 7 電 氣 安全聯(lián)鎖操作，上下聯(lián)絡(luò)通訊、照明、控制操縱、信號(hào) 靈活準(zhǔn)確、安全可靠，通訊方便、清楚，信號(hào)顯示、機(jī)上照明明亮 4.3.3 負(fù)荷試車： 空負(fù)荷試車后進(jìn)行滿負(fù)荷試車(負(fù)荷逐步增加)，負(fù)荷試車時(shí)間不少于6h，試驗(yàn)項(xiàng)目與內(nèi)容見表13。 表13 序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi) 容 要 求 1 堆 料 在懸臂架處于水平、仰起和下俯三種極限位置，分別進(jìn)行堆料作業(yè)1h，運(yùn)行中多次進(jìn)行起動(dòng)和制動(dòng) 各部機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，堆料達(dá)到平均額定生產(chǎn)率，電機(jī)電流正常 2 取 料 在懸臂處于水平、仰起和下俯三種極限位置時(shí)，分別進(jìn)行取料作業(yè)1h，運(yùn)行中多次進(jìn)行起動(dòng)和制動(dòng) 各部機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，取料達(dá)到平均額定生產(chǎn)率，電機(jī)電流正常 4.3.4 試車中的注意事項(xiàng)： a.試車中凡屬故障停機(jī)的，其試車時(shí)間必須重新計(jì)算，不得前后累計(jì)。 b.試車中停機(jī)處理時(shí)間不得超過2min，否則應(yīng)重新開始另行計(jì)算時(shí)間。 5 檢驗(yàn)規(guī)則 5.1 噪聲檢查 5.1.1 司機(jī)室內(nèi)與機(jī)上各發(fā)聲源處的最大允許噪聲級(jí)應(yīng)符合表14的規(guī)定。 5.1.2 測(cè)量方法： a.司機(jī)室內(nèi)噪聲測(cè)量應(yīng)在人耳附近布置測(cè)點(diǎn)，傳聲器朝向前方。 其他要求應(yīng)符合GB 1496—79《機(jī)動(dòng)車輛噪聲測(cè)試方法》。 表14 檢 測(cè) 部 位 噪 聲 級(jí) dB(A) 司機(jī)室內(nèi) 不大于80 各發(fā)聲源 85 b.各發(fā)聲源噪音測(cè)量應(yīng)在距其殼體垂直距離為1m處布置測(cè)點(diǎn)，對(duì)于設(shè)置消聲防護(hù)罩的較大噪音源的噪聲測(cè)量在罩外進(jìn)行。 5.2 漆膜檢查 5.2.1 外觀檢驗(yàn)列于表15。 表15 檢查項(xiàng)目 漆膜層次 內(nèi) 涂 層 中 間 層 外 涂 層 刷 痕 少許可以 少許可以 少許可以 桔 皮 皺 紋 少許可以 少許可以 無 起 紋 針 孔 無 無 無 泡沫狀 中空 流 痕 少許可以 少許可以 無 氣 泡 裂 紋 條帶狀 不允許 不允許 不允許 顏色不勻 光澤不勻 失去光澤 允許微小差異 允許微小差異 允許微小差異 允許微小差異 允許微小差異 無 斑 點(diǎn) 噴 塵 少許可以 少許可以 無 露黑地 無 無 無 5.2.2 漆膜厚度、附著力檢驗(yàn)： a.漆膜厚度總平均值應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)值的90%。 b.漆膜厚度最小值應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)值的70%。 c.漆膜附著力應(yīng)符合油漆出廠性能指標(biāo)。 5.3 減速器清潔度檢查 5.3.1 受檢產(chǎn)品必須是合格品。 5.3.2 檢查清洗只限內(nèi)部(包括軸承零件)，檢查前清洗液用200目銅絲網(wǎng)過濾清潔，檢驗(yàn)后用200目銅絲網(wǎng)過濾清洗液，網(wǎng)上物烘干后其質(zhì)量毫克值即為清潔度。 5.3.3 檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表16規(guī)定。 表16 中心距 mm ～100 ＞100 ～160 ＞160 ～250 ＞250 ～320 ＞320 ～400 ＞400 ～500 ＞500 ～630 ＞630 ～800 ＞800 ～1000 ＞1000 ～1600 ＞1600 ～2500 清潔度 mg 100 160 250 320 400 500 630 800 1000 1600 2500 5.3.4 檢查后減速器應(yīng)進(jìn)行防銹處理 5.4 完整性檢查 根據(jù)供需合同必須檢查供貨的完整性與成套性。其內(nèi)容如下： 5.4.1 主機(jī)及其備件： 按供貨清冊(cè)要求不得缺件。 5.4.2 技術(shù)文件： a.裝箱單； b.產(chǎn)品合格證； c.產(chǎn)品說明書； d.安裝圖樣及其目錄； e.安裝調(diào)試大綱； f.易損件圖樣及目錄； g.供貨清冊(cè)； h.重要外購(gòu)件清冊(cè)及說明書； i.包裝運(yùn)輸圖樣冊(cè)。 注：除裝箱單隨機(jī)發(fā)運(yùn)外，其他技術(shù)文件由郵局郵寄。 5.5 驗(yàn)收 5.5.1 單機(jī)出廠驗(yàn)收： a.制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)及圖樣的規(guī)定，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后簽發(fā)合格證，準(zhǔn)予出廠。 b.按本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)出廠產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)志、包裝、檢查和驗(yàn)收。 5.5.2 安裝后技術(shù)考核驗(yàn)收： a.全機(jī)安裝后應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試車、驗(yàn)收，試車由安裝部門進(jìn)行，制造廠和用戶參加，用戶為驗(yàn)收方。 b.考核驗(yàn)收按本標(biāo)準(zhǔn)“產(chǎn)品性能參數(shù)”、“防塵技術(shù)要求”，“總體試車”中的各項(xiàng)要求進(jìn)行。 6 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存 6.1 設(shè)備明顯處裝設(shè)銘牌、其內(nèi)容包括： a.制造廠名； b.產(chǎn)品型號(hào)及名稱； c.制造編號(hào)； d.制造日期。 6.2 在設(shè)備明顯處裝設(shè)主要性能參數(shù)表牌。 6.3 大型裸裝零部件和包裝箱的重心及吊點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志，并應(yīng)標(biāo)明件號(hào)，重量和外形尺寸。 6.4 各種操縱手柄和開關(guān)以及信號(hào)裝置近旁應(yīng)設(shè)有指示功能的標(biāo)牌，并使表示的位置和控制在方向上符合控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。 6.5 設(shè)備出廠時(shí)，零部件要合理包裝，注意防止損壞和腐蝕。外露加工表面應(yīng)涂上防銹劑，裸露的液壓管件敞口處應(yīng)封住。 6.6 長(zhǎng)大件運(yùn)輸中必須墊平，防止運(yùn)輸中變形，運(yùn)輸中嚴(yán)禁碰撞和摩擦，以免損傷。 6.7 設(shè)備零部件必須妥善保管，注意防潮、通風(fēng)，定期涂防銹劑。 7 保證期 在用戶遵守堆取料機(jī)保管、使用、維護(hù)和運(yùn)輸規(guī)則的條件下，從制造廠發(fā)貨之日起20個(gè)月內(nèi)，其中使用期不超過12個(gè)月，產(chǎn)品因質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作時(shí)，制造廠應(yīng)無償?shù)貫橛脩粜蘩砘蚋鼡Q零件。 附錄A 測(cè)量長(zhǎng)度采用的拉力值和修正值 (補(bǔ)充件) 鋼卷尺截面尺寸 mm 10×0.25 13×0.2 15×0.2 15×0.25 拉 力 N 長(zhǎng)度 m 修 正 值 mm 98 5 1 1 1 0.5 6 1 1 1 0.5 7 1 1 1 1 8 1.5 1.5 1 1 10 2 2 1 1 11 2 2 1.5 1 14 2 2 1.5 1 注：①測(cè)量所得鋼卷尺上的讀數(shù)加修正值即為所測(cè)長(zhǎng)度的實(shí)際尺寸。 ②測(cè)量時(shí)鋼卷尺和所測(cè)部件的溫度要一致，鋼卷尺自然下垂，且不被風(fēng)吹動(dòng)。 附錄B 鋼絲自重的垂直度值 (補(bǔ)充件) 序 號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 跨 距 m 10 16 20 25 30 35 40 45 50 55 垂直度值 mm 1.5 3.5 5 8 12 16 20 26 33 39 注：①鋼絲拉力150N。 ②鋼絲直徑為φ0.49～φ0.52mm。 ③用鋼絲測(cè)量上拱度時(shí)，鋼絲自重的垂直值應(yīng)叢測(cè)得的數(shù)據(jù)中扣除。 ? 附錄C 斗輪堆取料機(jī)對(duì)走行軌道的要求 (參考件) 項(xiàng)目 安裝基準(zhǔn) 簡(jiǎn) 圖 測(cè)量方法 管理限界 跨 度 允差±10mm 鋼卷尺測(cè)量 允差±15mm 直線度 在全長(zhǎng)內(nèi)允差±30mm 經(jīng)緯儀或鋼琴弦測(cè)量 在全長(zhǎng)內(nèi)允差±60mm 局 部 直線度 經(jīng)緯儀或鋼琴弦測(cè)量 左 右 高低差 水平儀或 經(jīng)緯儀測(cè)量 左右交叉 局部高 低 差 在10m長(zhǎng)度內(nèi)允差10mm 鋼琴弦或經(jīng)緯儀測(cè)量 在10m長(zhǎng)度內(nèi)允差15mm 總坡度 水平儀或經(jīng)緯儀測(cè)量 局部坡度 接 頭 位置度 頂面或側(cè)面允差0.5mm 鋼板尺測(cè)量 頂面或側(cè)面允差1mm 接縫間隙 允差5mm，但夏季高溫時(shí)不能接觸 鋼板尺測(cè)量 允差5mm 軌 枕 傾斜度 (0°9′) A、B的平行度應(yīng)事先檢驗(yàn)標(biāo)定。水平儀測(cè)量 (0°55′) 附加說明： 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)電力燃煤機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由長(zhǎng)春發(fā)電設(shè)備修造廠、東北電力設(shè)計(jì)院起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：孫家準(zhǔn)、王理民。 ?