《工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計（79頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設(shè)計 目錄第一章 工程概況第二章 分部分項工程主要施工方法第三章 擬投入工程的主要施工機械設(shè)備情況第四章 勞動力安排計劃第五章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第六章 確保工程安全生產(chǎn)的技術(shù)組織設(shè)計第七章 文明施工措施第八章 保證工期的技術(shù)保證措施第九章 項目管理機構(gòu)配備附：（1） 擬投入的主要施工機械設(shè)備表               表 8.1（2） 擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表       表 8.2（3） 勞動力計劃表                             表 8.3（4） 計劃開工、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖       表 8.4（5） 施工總平面圖                             表 8.5（6） 臨時用地表                               表 8.6一 、 工 程 概 況（一） 、概況工程名稱：工業(yè)園區(qū)南區(qū)緯四路道路工程工程地點：工業(yè)園區(qū)緯六路（經(jīng)六路至經(jīng)一路）道路工程，總長 5060.384m（二） 、工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：城市道路主干道（Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)）2、交通等級 C 級標(biāo)準(zhǔn)3、道路紅線為 56m4、路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青砼面層5、設(shè)計年限為 15a6、計算行車速度 40km/h7、道路限界最小凈高 5.0m（三） 、工程主要形式及概況1、道路機動車道結(jié)構(gòu)設(shè)計。上面層：4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土下面層：6cm 中粒式瀝青混凝土上基層：20cm 水泥穩(wěn)定級配碎石（5：95）下基層：18cm 水泥穩(wěn)定級配碎石（4：96）墊 層：18cm 天然砂礫結(jié)構(gòu)層總厚度：66cm2、道路填方按 1：1.5、挖方按 1：1 的坡度作綠化護(hù)坡。（四） 、工程施工目標(biāo)本工程在我施工單位精心安排施工,一定達(dá)到合格工程。（五） 、承包方式包工、包料、保工期、包質(zhì)量、包安全。（ 六 ） 、 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 與 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)《 城 市 道 路 路 基 工 程 施 工 及 驗 收 規(guī) 范 》 GJJ44—91《 公 路 路 基 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 》 JTJ033—95《 公 路 路 面 基 層 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 》 JTJ034—2000《 瀝 青 路 面 施 工 及 驗 收 規(guī) 范 》 GBJ92—86《 市 政 道 路 工 程 質(zhì) 量 檢 驗 評 定 標(biāo) 準(zhǔn) 》 CJJ1—90《 市 政 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 工 程 施 工 技 術(shù) 文 件 管 理 規(guī) 定 》 城 建[2002]221 號《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001。《給水排水管道工程施工驗收規(guī)范》GB50268-97?！督ㄔO(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范》GB50194-93?！妒┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88。《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99。（七）、總體思路在本合同段施工過程中，本著高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量、高效益的精神，精細(xì)正規(guī)，一絲不茍地做到：1、“兩個確?！贝_保安全質(zhì)量，確保工期。達(dá)到“四高”：高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程，用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體；高效率、高水平、高質(zhì)量建成本工程。堅持“四先”：在實施中，用先進(jìn)的設(shè)備，科學(xué)的配置來滿足設(shè)計、規(guī)范、業(yè)主要求；用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量要求；用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合本工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；用先進(jìn)的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識，不單憑老經(jīng)驗、老方法辦事，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。2、狠抓重點、難點工程本合同段水泥石灰粉煤灰穩(wěn)定級配砂礫基層、瀝青混凝土路面工程是重點，標(biāo)準(zhǔn)高，難度大，因此一開始就要抓緊、抓住不放。根據(jù)以往正反兩方面的經(jīng)驗，對可能出現(xiàn)的重大問題，設(shè)想各種情況，預(yù)立多種方案?？紤]全面周到，發(fā)揮專業(yè)施工的優(yōu)勢，爭創(chuàng)一流水平。3、試驗先行根據(jù)本工程的特點，對路面工程所需的原材料、配合比設(shè)計等工藝項目先行試驗，確保工藝參數(shù)的可靠性，報監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行施工。4、全過程監(jiān)測、信息化施工對各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時將各類施工信息反饋到施工隊和技術(shù)部門、監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計部門，以便更好地指導(dǎo)施工。（八）、總體目標(biāo)1、安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工職工年受傷率控制在0.5‰以下。2、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為：單位工程出精品，分部分項工程一次性檢查合格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%，全部工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并配合全線創(chuàng)優(yōu)。3、工期目標(biāo)根據(jù)工程現(xiàn)場施工條件及業(yè)主的要求，結(jié)合我單位施工能力，本工程于2010年6月28日開工，擬于2010年10月24日竣工。第二章 道路分部分項工程主要施工方法（一） 、道路填方路基施工填方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備     測量放樣   　清底碾壓    　自卸車運土　　　推土機攤土　　平地機整平   灑水或晾曬     壓路機碾壓1、施工準(zhǔn)備1、測量放樣工作，對沿線的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核、加密、固定。施工測量采用全站儀進(jìn)行中線及邊線的控制，自動安平水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。測量放樣結(jié)果嚴(yán)格按照《測量規(guī)范》的要求進(jìn)行自檢控制，并報測量監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行施工。2、基底處理工作，將路線內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)用以修筑便道；路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除，將坑穴分層夯實填筑至周邊高度。3、修建臨時便道，臨時排水設(shè)施，以防路基或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。2、填料選擇路堤用不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)的借土或挖方土填筑，3、基底處理1、做好原地面臨時排水工作。2、對路堤基底進(jìn)行清表及碾壓，碾壓厚度按 30cm 按控制。4、平整土方為保證路基壓實度均勻，應(yīng)將路基填土進(jìn)行整平，整平分兩步進(jìn)行，首先用推土機將大堆土方攤平，再用平地機按要求的松鋪厚度精平，并做成 2-4%的橫坡，以利排水。5、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時間，保證土方在含水量接近最佳含水量（一般為±2%）時進(jìn)行碾壓，以期達(dá)到最佳壓實效果。6、路基壓實為保證整個填土范圍內(nèi)的壓實度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓實度具有一定的代表性和真實性，每層填土碾壓完畢都要進(jìn)行壓實度檢查，自檢合格并報監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。為達(dá)到最佳壓實效果，壓路機應(yīng)按下列要求進(jìn)行碾壓：1、碾壓前應(yīng)對填土層松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。2、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗路段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行，不合格時，應(yīng)查找原因并進(jìn)行補壓，直到合格為止。3、采用振動壓路機碾壓時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。4、碾壓時，壓路機應(yīng)從兩邊向中間或從低處向高處進(jìn)行碾壓，采用進(jìn)退方式進(jìn)行；前后相鄰兩區(qū)縱向重疊 1m-1.5m，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。7、注意事項1、任何靠壓實機械無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過設(shè)計要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。2、填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段應(yīng)按 1：1 坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。3、當(dāng)路堤在斜坡上填筑，測得橫坡陡于 1：5 時，或在半填半挖路段分界處，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于 2m，并向內(nèi)傾斜2%，用小型機具加以夯實。4、在兩側(cè)取土?xí)r，以取土坑邊坡內(nèi)側(cè)應(yīng)為 1：1.5，外側(cè)應(yīng)為1：1；取土坑內(nèi)側(cè)坡角距路基邊坡坡角宜留不得小于 3 米的護(hù)坡道，在橋頭兩側(cè)不設(shè)取土坑；取土坑內(nèi)應(yīng)做成向外則傾斜的單向坡，坡度為 2%。縱向設(shè)成 0.5%的縱坡，以利于排水。（二） 、道路挖方路基施工挖方路基的施工程序：施工準(zhǔn)備     測量放樣   　清理現(xiàn)場    土方挖運　　　  邊坡修整　　 平地機整平    灑水或晾曬      壓路機碾壓路基開挖采用推土機配合人工開挖，裝載機裝自卸汽車運至相鄰填方段利用，土方開挖按自上而下分層進(jìn)行不得超挖或亂挖。1、土方開挖應(yīng)遵照下列要求1、已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲存于指定地點。2、根據(jù)試驗結(jié)果，對開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)混雜。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。3、土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。4、路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應(yīng)及時報批。5、路塹路床的表層下為有機土、難以晾干壓實的土、CBR 值小于路基填方材料最小強度和最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。6、挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實的下沉量，其值應(yīng)由試驗確定。7、土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方式進(jìn)行，采用裝載機配合自卸汽車進(jìn)行，邊坡應(yīng)配以平地機或人工分層修刮平整。8、路塹施工遇到地下水時應(yīng)按下列規(guī)定處理：挖方地段遇有地下含水層時應(yīng)根據(jù)排水及防滲設(shè)施原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實際按地下水排除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。9、棄土處理除應(yīng)符合下列規(guī)定：棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于 1：1.0，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于 2%的橫坡，其高度不宜大于 3m。路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應(yīng)小于 3m；對于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加 5m。10、道路路床精平1、路堤填筑接近于路床設(shè)計標(biāo)高時，要逐步控制填土厚度，使頂面最后一層壓實厚度不小于 10cm；路塹開挖接近設(shè)計標(biāo)高時，由人工配合平地機精平，嚴(yán)禁超挖，并對其整體強度和壓實度進(jìn)行檢測，如不符合設(shè)計要求需進(jìn)行補壓、換填。2、路床采用人工配合平地機精平，振動壓路機碾壓，反復(fù)進(jìn)行，直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。3、對已精平完工的路基，派專人進(jìn)行交通管制，直至交工。以免雨季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。當(dāng)施工期間氣溫低于 10℃時，不得進(jìn)行混合料的攤鋪施工。（三）、道路天然砂礫墊層施工1、在天然砂礫墊層施工前，首先按規(guī)定檢查路槽底面標(biāo)高，寬度，路拱橫坡，路基壓實度和平整度等各項指標(biāo)，保證符合要求，保證所用砂礫具有良好的級配和規(guī)定的壓碎值，砂礫備料要過篩。正式施工前在路幅一側(cè)的車道上嚴(yán)格按規(guī)范要求修筑一段長度不少于200米的試驗路段，以確定施工機械、松鋪系數(shù)，施工方法，長度，一次鋪筑的合適厚度等指標(biāo)以指導(dǎo)整體施工，試驗段符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可正式開。2、墊層施工時，四個施工處平行作業(yè)，砂礫材料就近采用，各施工處分別配備推土機2臺，平地機2臺，壓路機1臺，灑水車1臺，各類人員40-80人，如天然砂礫不均勻，可安排路拌機和以達(dá)到理想狀態(tài)，并保證平整度和壓實度。3、用料計算和運輸根據(jù)路段墊層的寬度和試驗確定的一次鋪筑及松鋪系數(shù)，計算各段需要的墊層材料數(shù)量；根據(jù)運料車的裝載體積，計算每車材料的堆放距離，并按距離料場由遠(yuǎn)至近卸置在下承層上，同時，要嚴(yán)格掌握卸料距離，避免材料不足或過多，料堆每隔一定距離留一缺口。路面墊層與底基層的備料工作已在路基交接完成后開始進(jìn)行。4、攤鋪用平地機、推土機將砂礫均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。檢驗松鋪厚度、墊層頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補料。攤鋪后的砂礫料，應(yīng)含水量適中，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。局部離析由人工進(jìn)行補充拌和后，再進(jìn)行整平和整型。含水量過大或過小時，要進(jìn)行晾曬或補水。5、碾壓用推土機、平地機或輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進(jìn)行整平和整型，以使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡。然后按試驗段所確定的壓實施工方案，包括機具、程序、遍數(shù)、速度及注意事項，在全寬、全厚范圍內(nèi)將墊層均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上，兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8M不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分第二段一起碾壓。6、質(zhì)量自控和取樣試驗嚴(yán)格按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，直至監(jiān)理工程師認(rèn)可。（四）、道路底基層施工方案本合同段的設(shè)計為水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。1、工藝流程施工準(zhǔn)備→放樣→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢驗→養(yǎng)生。附表  水泥穩(wěn)定級配碎石底基層施工工藝框圖2、施工準(zhǔn)備①、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗收，所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。②、機械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實驗設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準(zhǔn)確。檢查施工機械，使其處于良好狀態(tài)。③、對下承層交接驗收參加下承層驗收。鋪底基層前對墊層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。④、路面底基層混合料組成設(shè)計：實驗室根據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3、施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側(cè)邊線外0.25米處，每隔10米設(shè)置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點位掛線引導(dǎo)平攤鋪機。4、拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲設(shè)備和精確的計量設(shè)備?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達(dá)到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達(dá)到規(guī)定要求。5、運輸運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運輸過程中維持運行通暢，盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進(jìn)行單幅雙機作業(yè)，兩臺攤鋪機組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m-15m。攤鋪機內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。7、碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應(yīng)及時進(jìn)行碾壓 。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。先用振動壓路機關(guān)閉振動錯1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設(shè)專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。8、接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距10m-15m同時進(jìn)行。9、養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。10、質(zhì)量檢測底基層完成后，按評定標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面檢測、評定。附表  水泥穩(wěn)定級配碎石底基層施工工藝框圖（五）、道路基層施工方案本合同段的設(shè)計為水泥穩(wěn)定級配碎石基層。驗收墊層清掃墊層測量放線培路肩設(shè)置標(biāo)高控制線攤鋪機就位攤鋪整型碾壓質(zhì)量自檢報監(jiān)理驗收養(yǎng)生進(jìn)行下一道工序材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報監(jiān)理審批材料準(zhǔn)備、水源接至拌合設(shè)備過篩上料拌合料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測按配合比拌和集料運輸成品混合料1、工藝流程施工準(zhǔn)備→放樣→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢驗→養(yǎng)生。附表  水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工工藝框圖2、施工準(zhǔn)備①、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗收，所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。②、機械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套，拌和站人員、配套機械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實驗設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準(zhǔn)確。檢查施工機械，使其處于良好狀態(tài)。③、對下承層交接驗收參加下承層驗收。鋪基層前對底基層頂面進(jìn)行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。④、路面基層混合料組成設(shè)計：實驗室根據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3、施工放樣恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。底基層要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側(cè)邊線外0.25米處，每隔10米設(shè)置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點位掛線引導(dǎo)平攤鋪機。4、拌和拌和站在拌料前應(yīng)進(jìn)行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲設(shè)備和精確的計量設(shè)備。混合料的含水量要根據(jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達(dá)到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達(dá)到規(guī)定要求。5、運輸運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運輸過程中維持運行通暢，盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進(jìn)行單幅雙機作業(yè)，兩臺攤鋪機組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m-15m。攤鋪機內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。7、碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應(yīng)及時進(jìn)行碾壓 。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。先用振動壓路機關(guān)閉振動錯1/3輪進(jìn)行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設(shè)專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。8、接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距10m-15m同時進(jìn)行。9、養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。10、質(zhì)量檢測基層完成后，按評定標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行全面檢測、評定。附表  水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工工藝框圖 (六 )、 道 路 砌 筑 側(cè) 石 及 隔 離 帶側(cè) 石 及 隔 離 帶 施 工 以 人 工 砌 筑 為 主 ， 包 括 全 部 工 作 內(nèi) 容 。驗收底基層清掃墊層測量放線培路肩設(shè)置標(biāo)高控制線攤鋪機就位攤鋪整型碾壓質(zhì)量自檢報監(jiān)理驗收養(yǎng)生進(jìn)行下一道工序材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報監(jiān)理審批材料準(zhǔn)備、水源接至拌合設(shè)備過篩上料拌合料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測按配合比拌和集料運輸成品混合料具 體 施 工 步 驟 為 ： 首 先 檢 查 進(jìn) 場 側(cè) 石 、 隔 離 帶 質(zhì) 量 是 否 符 合 設(shè)計 要 求 → 進(jìn) 行 施 工 放 樣 (每 10m掛 線 )→ 人 工 開 挖 溝 槽 → 安 砌側(cè) 石 、 隔 離 帶 → 后 背 填 料 → 回 填 夯 實 → 勾 縫路緣石安砌穩(wěn)固，縫寬均勻，勾縫密實。路緣石線條直順，標(biāo)高一致，曲線圓滑，整潔美觀。埋砌穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實均勻，無雜物污染。11、按路邊石尺寸立模，現(xiàn)場澆注，注意養(yǎng)護(hù)。(七)、透層、粘層施工路緣石鋪筑完成后，做好遮蓋，開始透層施工。透層施工前須全面清掃下承層，清除下承層表面松動顆粒，重點檢驗標(biāo)高、平整度、全面成型（無松散、無浮塵）。平整度超限處用銑削機平，如有浮灰和松散處必須加以處理才能進(jìn)行透封層施工。施工時先在基層上灑水保持濕潤，在按照設(shè)計要求在基層上均勻灑布封層乳化瀝青。待其滲透一段時間后，并采用設(shè)計要求的透層礦料按用量均勻灑布，配備瀝青灑布車2 臺，并按規(guī)范做好養(yǎng)護(hù)工作。粘層施工在下面層、中面層完成后各進(jìn)行一次，粘層施工注意做好緣石防污染，中下面層保持清潔。具體操作步驟如下：1、除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤。2、按設(shè)計用量兩次均勻的灑布，兩次總量為基質(zhì)瀝青1.0～1.1kg/m2。3、撒石屑：在第一次噴灑乳化瀝青后，集料用量按照2～4m3/1000m2撒布。4、碾壓：石屑撒布后，用6～8噸鋼輪壓路面先靜壓1遍，再用8－10噸輪胎式壓路機壓一遍。5、養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢后，封閉交通七天，必須行駛的施工車輛最少在12小時后才可上路，并限速行駛5km/h。透層、粘層施工工藝框圖  透層、粘層、封層施工工藝框圖監(jiān)理驗收基層清掃基層測量放線（邊緣線）處理接頭噴灑透油層自檢并上報監(jiān)理驗收封閉交通整型及整平養(yǎng)護(hù)進(jìn)行下一道工序材料檢驗報監(jiān)理審批材料準(zhǔn)備、瀝青加溫瀝青灑布車運輸瀝青（ 八 ） 、 道 路 瀝 青 砼 面 層 施 工 方 案本項內(nèi)容是在驗收合格的基層上均勻噴灑粘層油，并鋪好土工布后進(jìn)行，按照設(shè)計圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行鋪筑。1、 攤 鋪 和 壓 實 設(shè) 備（ 1） 瀝 青 混 合 料 攤 鋪 機 先 用 一 次 可 攤 鋪 路 面 全 幅 或 半 幅 的進(jìn) 口 自 動 攤 鋪 設(shè) 備 ， 并 能 夠 對 瀝 青 砼 進(jìn) 行 初 步 壓 實 。（ 2） 攤 鋪 混 合 料 時 ， 控 制 攤 鋪 機 能 按 照 與 滿 意 地 攤 鋪 混 合料 相 協(xié) 調(diào) 的 前 進(jìn) 速 度 運 行 。（ 3） 壓 實 機 械 選 用 雙 鋼 輪 和 振 動 壓 路 機 配 套 聯(lián) 合 使 用 ， 按合 理 的 壓 實 工 藝 進(jìn) 行 組 合 壓 實 。 并 配 備 振 動 夯 板 ， 人 工 熱 夯 等小 型 機 具 ， 以 用 于 壓 路 機 不 便 進(jìn) 行 壓 實 的 地 方 。2、 拌 和熱 拌 瀝 青 混 合 料 的 拌 制 ， 采 用 拌 和 機 械 在 瀝 青 拌 和 站 拌 制 。瀝 青 拌 和 站 設(shè) 在 呼 和 浩 特 市 北 的 石 料 廠 。瀝 青 采 用 導(dǎo) 熱 油 加 熱 ， 拌 合 料 出 廠 溫 度 控 制 在 125—160℃ 。 瀝 青 混 合 料 應(yīng) 均 勻 一 致 ,無 花 白 、 無 結(jié) 團(tuán) 成 塊 或 嚴(yán) 重的 粗 細(xì) 分 離 現(xiàn) 象 ， 不 合 要 求 不 準(zhǔn) 使 用 。3、 混 合 料 的 運 送（ 1） 運 輸 能 力 比 拌 和 能 力 和 攤 鋪 速 度 略 有 富 余 ， 開 始 攤 鋪時 在 施 工 現(xiàn) 場 等 候 卸 料 的 運 輸 車 不 少 于 5 輛 。（ 2） 已 經(jīng) 離 析 或 結(jié) 成 團(tuán) 塊 ， 以 及 低 于 規(guī) 定 的 鋪 筑 溫 度 或 被雨 水 淋 濕 的 混 合 料 都 予 以 廢 棄 。4、 混 合 料 的 攤 鋪 與 修 整（ 1） 攤 鋪 混 合 料 之 前 ， 對 下 層 進(jìn) 行 檢 查 ， 并 取 得 監(jiān) 理 工 程師 的 批 準(zhǔn) ， 同 時 按 要 求 鋪 灑 瀝 青 粘 層 和 土 工 布 。（ 2） 瀝 青 混 合 料 的 攤 鋪 厚 度 的 壓 實 系 數(shù) 通 過 試 驗 路 段 確 定 。（ 3） 連 續(xù) 穩(wěn) 定 的 攤 鋪 是 提 高 新 鋪 路 面 平 整 度 的 重 要 措 施 ，攤 鋪 機 的 攤 鋪 速 度 根 據(jù) 拌 和 機 產(chǎn) 量 ， 施 工 機 械 配 套 情 況 及 攤 鋪層 厚 度 ， 寬 度 進(jìn) 行 調(diào) 整 選 擇 ， 做 到 緩 慢 、 均 勻 、 不 間 斷 的 攤 鋪 。攤 鋪 過 程 中 不 能 隨 意 變 換 速 度 ， 避 免 中 途 停 頓 ， 防 止 鋪 筑 厚 度 、溫 度 發(fā) 生 變 化 ， 影 響 攤 鋪 質(zhì) 量 。（ 4） 在 機 械 不 能 攤 鋪 和 修 整 的 地 方 ， 用 手 動 的 工 具 來 攤 鋪和 整 修 。5、 混 合 料 的 壓 實（ 1） 當(dāng) 瀝 青 混 合 料 攤 鋪 ， 整 平 并 對 不 規(guī) 則 表 面 修 整 后 ， 隨后 對 其 進(jìn) 行 全 面 的 均 勻 的 壓 實 。（ 2） 當(dāng) 混 合 料 處 于 合 適 狀 態(tài) ， 碾 壓 不 會 引 起 過 分 位 移 ， 開裂 或 推 移 進(jìn) 行 碾 壓 。（ 3） 根 據(jù) 為 使 混 合 料 在 良 好 工 作 狀 態(tài) 時 為 達(dá) 到 要 求 的 壓 實度 的 要 求 確 定 碾 壓 順 序 和 壓 路 機 的 型 號 。（ 4） 碾 壓 從 一 邊 或 一 側(cè) 開 始 ， 并 在 縱 向 平 行 于 路 中 線 進(jìn) 行 ，根 據(jù) 機 械 型 號 確 定 重 疊 寬 度 。（ 5） 瀝 青 混 合 料 開 始 碾 壓 的 溫 度 ， 正 常 施 工 不 低 于110℃ ， 不 超 過 165℃ 。 低 溫 施 工 不 低 于 120℃ ， 不 超 過175℃ 。 碾 壓 終 了 溫 度 為 70℃ 。（ 6） 路 面 成 形 后 未 冷 卻 之 前 禁 止 車 輛 通 行 ， 防 止 雜 物 落 在新 鋪 路 面 上 。（ 7） 保 持 車 輪 與 瀝 青 路 面 之 間 濕 潤 ， 防 止 粘 結(jié) 。6、 取 樣 和 試 驗按 照 《 招 標(biāo) 文 件 》 和 施 工 技 術(shù) 規(guī) 范 的 要 求 測 定 集 料 級 配 和瀝 青 含 量 、 壓 實 度 、 厚 度 、 平 整 度 、 抗 滑 、 中 線 偏 位 、 縱 斷 高程 、 寬 度 和 橫 坡 的 檢 測 ， 各 項 檢 測 結(jié) 果 均 上 報 監(jiān) 理 工 程 師 。7、 外 觀 鑒 定 標(biāo) 準(zhǔn)施 工 完 成 后 的 瀝 青 砼 表 面 平 整 密 實 ， 無 泛 油 、 松 散 、 裂 縫 、粗 細(xì) 集 料 集 中 等 現(xiàn) 象 ， 無 明 顯 碾 壓 輪 跡 ， 接 縫 緊 密 平 順 ， 面 層與 路 緣 石 及 其 結(jié) 構(gòu) 物 銜 接 平 順 ， 無 積 水 現(xiàn) 象 。瀝青面層施工工藝框圖（ 九 ） 、 道 路 人 行 道 施 工 方 案驗收透油層清掃基層測量定線設(shè)置標(biāo)高控制線瀝青攤鋪機就位攤鋪初壓：振動壓路機(靜力)復(fù)壓：振動壓路機(振動)終壓：輪胎壓路機(靜力)測定壓實度質(zhì)量自檢報監(jiān)理驗收進(jìn)行下一道工序材料質(zhì)檢，混合料試驗報監(jiān)理驗收材料準(zhǔn)備、瀝青加溫自卸車運輸成品混合料裝載機裝料入拌和設(shè)備，瀝青泵入拌和設(shè)備按配合比拌和各種材料拌和料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測交通管制人 行 道 環(huán) 保 磚 鋪 砌 以 人 工 施 工 為 主 ， 施 工 步 驟 ： 路 床 碾 壓 ，混 凝 土 墊 層 —→ 水 泥 砂 漿 —→ 鋪 砌 環(huán) 保 磚 。（ 1） 路 床 碾 壓 —→ 混 凝 土 墊 層 —→ 水 泥 砂 漿 —→ 鋪 砌環(huán) 保 磚 前（ 2） 環(huán) 保 磚 鋪 砌環(huán) 保 磚 鋪 砌 必 須 平 整 、 穩(wěn) 定 、 灌 縫 飽 滿 、 橫 豎 縫 順 直 ， 無 翹動 現(xiàn) 象 。人 行 道 面 層 與 其 它 構(gòu) 筑 物 應(yīng) 接 順 ， 無 積 水 現(xiàn) 象 。第三章 管網(wǎng)分部分項工程主要施工方法（一） 、測量根據(jù)設(shè)計院提供的總平面圖作出測量控制網(wǎng)，定出管溝軸線點控制。高程根據(jù)甲方提供至少兩點采用閉合測驗改線控制管溝高程。（二 ） 、溝槽開挖1） 、 管 溝 開 挖 及 排 水基 坑 開 挖 由 機 械 施 工 隊 負(fù) 責(zé) 實 施 ， 以 挖 掘 機 開 挖 為 主 ， 人 工開 挖 為 輔 。1、 開 挖 前 應(yīng) 按 設(shè) 計 要 求 進(jìn) 行 施 工 測 量 放 樣 。 通 過 坐 標(biāo) 點 、路 中 線 里 程 樁 放 出 管 道 的 中 心 點 ， 在 管 道 縱 向 定 出 基 坑 開 挖 邊線 ， 并 測 出 開 挖 深 度 ， 加 強 樁 點 維 護(hù) ， 確 保 日 后 復(fù) 測 順 利 進(jìn) 行 。2、 做 好 坑 內(nèi) 、 坑 外 的 排 水 ， 在 坑 內(nèi) 應(yīng) 開 挖 集 水 溝 ， 并 通 過集 水 井 將 地 下 水 抽 至 地 面 臨 時 排 水 系 統(tǒng) 。3、 采 用 自 卸 汽 車 配 合 挖 掘 機 開 挖 的 運 輸 方 式 ， 將 開 挖 出 來的 土 及 時 運 至 事 先 聯(lián) 系 好 的 棄 土 場 ， 次 要 交 通 位 置 可 堆 放 棄 土 ，待 管 溝 施 工 完 后 用 于 回 填 。對 于 地 質(zhì) 條 件 較 好 且 埋 深 淺 的 管 線 ， 我 公 司 將 采 用 放 坡 開 挖 ，放 坡 系 數(shù) 緯 1： 0.75.4、 地 質(zhì) 條 件 差 的 管 段 ， 須 采 取 取 土 方 進(jìn) 行 管 溝 支 護(hù) 。5、 當(dāng) 挖 至 設(shè) 計 標(biāo) 高 時 ， 應(yīng) 進(jìn) 行 地 基 尺 寸 軸 線 偏 差 檢 查 驗 收 ，并 觀 察 地 基 承 載 力 ， 如 地 基 承 載 力 不 夠 時 ， 立 即 報 監(jiān) 理 工 程 師和 甲 方 酌 情 處 理 。2） 、 管 溝 土 方 開 挖 施 工    1、溝槽開挖采用挖掘機開挖，由于開挖深度在 2.1 米至 4.8 米左右，是現(xiàn)場土質(zhì)為粉細(xì)砂土，開挖時放坡系數(shù)按 1:1 施工。 2、溝槽開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求；（2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計的規(guī)定；（3）溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半；（4）槽底高程的允許偏差：開挖時應(yīng)為-20mm；開挖石方時應(yīng)為-200mm.（三） 、管節(jié)安裝安裝時，管身要墊穩(wěn)，管底坡度不能出現(xiàn)倒流水，縫寬要均勻，而且管道內(nèi)不得有泥土、磚、石、砂漿等物，逐節(jié)在安裝后清理干凈。為避免沙在管內(nèi)淤積，使排水暢通，要嚴(yán)格控制相鄰管節(jié)之間的內(nèi)底錯口，不合格的要予了處理，3．1 膠圈在使用前檢查是否均勻，是否有斷裂和破損處，如有缺陷不得使用。3．2 膠圈在上口時，一定要均勻、緩慢、平直將管拉進(jìn)，拉力必須均勻。3．3 待管道安裝好后，再從管內(nèi)對承插處的硬性膠圈進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)不均勻時，重新進(jìn)行安裝，只有均勻密封后，才能進(jìn)行下一根管的安裝。（四） 、土方回填回填土采用機械配合人工回填每鋪 500mm 采用水墜砂，并做灌沙試驗，檢驗合格后再進(jìn)行上一層施工1、溝槽回填時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 、磚、石、木塊等雜物應(yīng)清楚干凈；（2） 、采用明溝排水時，應(yīng)保持水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水；（3） 、采用井點降低下水時，其動水位應(yīng)保持在槽底以下不小于0.5m。2、管溝回填土或其他材料的壓實，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）回填壓實應(yīng)逐層進(jìn)行，且不得損傷管道；（2）管道兩側(cè)和管道頂以上 50cm 范圍內(nèi)，應(yīng)采取輕夯實，管道壓實面兩側(cè)壓實面高差不應(yīng)超過 30cm；（3）管道基礎(chǔ)為土弧基礎(chǔ)時，管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實。壓實時，管道兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行，且不得使管道位移或損傷；（4）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面位于同一高程時，管道之間的回填壓實應(yīng)與管道與槽壁之間的回填壓實對稱進(jìn)行；（5）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面高程不同時，應(yīng)先回填基礎(chǔ)較低的溝槽；當(dāng)回填至較高基礎(chǔ)底面高程后，再按上款規(guī)定回填；（6）分段回填壓實時，相鄰段的連接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯；（7）采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于 20cm。3、檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 、現(xiàn)場澆注混凝土或砌體水泥砂漿強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計規(guī)定；（2） 、路面范圍內(nèi)的井室周圍，應(yīng)采用石灰土、砂、沙礫等材料回填，其寬度不宜小于 40cm；（3） 、井室周圍的回填，應(yīng)于管道溝槽的回填同時進(jìn)行；當(dāng)不便同時進(jìn)行時，應(yīng)留臺階形接茬；（4） 、井室周圍回填壓實時應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯；（5）回天填材料壓實后應(yīng)于井壁緊貼。（五） 、磚砌檢查井1、磚砌檢查井應(yīng)負(fù)符合下列規(guī)定：（1） 、墻體宜采用五順一丁砌筑法，但底皮與頂皮均應(yīng)丁磚砌筑；（2） 、墻體有抹面要求時，應(yīng)在砌筑時將擠出的砂漿刮平；墻體為清水墻時，應(yīng)在砌筑時摟出深度 10cmm 的凹縫。2、砌筑或裝配式鋼筋混凝土預(yù)制蓋板應(yīng)采用水泥砂漿。水泥標(biāo)號不應(yīng)低于 32.5 號；砂宜采用質(zhì)地堅硬、級配良好而潔凈的中粗砂，其含泥量不應(yīng)大于 3%；滲用防水劑或防凍劑時，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)防水劑或防凍劑標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、水泥砂漿的配制及應(yīng)用應(yīng)符合下列要求：（1） 、砂漿應(yīng)按設(shè)計配合比配制；（2） 、砂漿應(yīng)攪拌均勻，稠度符合施工設(shè)計規(guī)定；（3） 、砂漿拌合后，應(yīng)在初凝前使用完畢。使用中出此案泌水時，應(yīng)拌合均勻后再用。4、砂漿試塊的留置與抗壓強度試塊的評定應(yīng)符合下列要求：（！） 、每砌筑 100m3 時，或每砌筑段、安裝段，留取砂漿試塊不得少于一組，每組 6 塊。當(dāng)企圖不足 100m3 時，亦應(yīng)留取一組試塊，6個試塊應(yīng)采取自同盤砂漿；（2） 、試塊抗壓強度的評定：同標(biāo)號砂漿各組試塊強度的平均值不應(yīng)低于設(shè)計規(guī)定；任意一組試塊強度不得低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的0.75 倍。（3） 、每單位工程中只有一組試塊時，其測量強度值不應(yīng)低于砂漿設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值。5、檢查井砌筑材料應(yīng)符合下列要求：（?。?、砌筑用磚應(yīng)采用機制普通粘土磚，其強度等級不應(yīng)低于MU7.5，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通粘土磚》的規(guī)定；（2） 、混凝土砌塊的抗壓強度、抗?jié)B、抗凍指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求。6、檢查井抹面應(yīng)符合下列規(guī)定：（?。?、檢查井表面粘接的雜物應(yīng)清理干凈，并灑水濕潤；（2） 、水泥砂漿抹面宜分兩道抹成，第一道抹成后應(yīng)刮平并使表面造成粗糙紋，第二道砂漿抹平后，應(yīng)分兩次壓實抹光；（3） 、抹面應(yīng)壓實抹平，施工縫留成階梯形；接茬時，應(yīng)現(xiàn)將留茬均勻涂刷水泥漿一道，并一次抹壓，使接茬嚴(yán)密；陰陽角應(yīng)抹成圓角；（4） 、抹面砂漿終凝后，應(yīng)及時保持濕潤養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于10d。7、水泥砂漿抹面質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（1） 、砂漿與基礎(chǔ)及各層間應(yīng)粘接緊密牢固，不得有空鼓及裂紋等現(xiàn)象；（2） 、抹面平整度不應(yīng)大于 5mm；（3） 、接茬應(yīng)平整，陰陽角清晰順直。8、矩形檢查井和圓形檢查井鋼筋混凝土蓋板的安裝應(yīng)符合下列要求：（1） 、蓋板安裝前，墻頂應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤，而后鋪漿安裝；（2） 、蓋板安裝的板縫寬度應(yīng)均勻一致，吊裝時應(yīng)輕放，不得碰撞；（3）蓋板就位后，相鄰板底錯臺不應(yīng)大于 10mm，板端壓墻長度，允許偏差為+-10mm，板縫及板端的三角灰，應(yīng)采用水泥漿填抹密實。9、檢查井及雨水口（1）井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆注。（2）排水檢查井內(nèi)的溜槽，宜與井壁同時進(jìn)行砌筑。當(dāng)采用磚砌筑時，表面應(yīng)采用砂漿分層壓實抹光，溜槽應(yīng)與下游管道底部接順。（3）在井室砌筑時，應(yīng)同時安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿或混凝土未達(dá)到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在預(yù)制或現(xiàn)澆時安裝。（4）在砌筑檢查井時應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。（5）檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm 時，應(yīng)砌磚圈加固。（6）砌筑圓形檢查井時，應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，當(dāng)四面收口時，每層收進(jìn)不應(yīng)大于 30mm；當(dāng)偏心收口時，每層收進(jìn)不應(yīng)大于 50mm。（7）砌筑檢查井及雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求時，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。（8）檢查井采用與之裝配式構(gòu)件施工時，企業(yè)座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿，裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強養(yǎng)護(hù)，并不得受外力碰撞或振動。（9）檢查井及雨水口砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時澆注或安裝井圈，蓋好井蓋。（10）雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應(yīng)一次砌起。為防止漂管，可在檢查井的井室側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔，回填土前應(yīng)封堵。（11）冬期砌筑檢查井應(yīng)采取防寒措施，并應(yīng)在兩端加設(shè)風(fēng)檔。10、檢查井及雨水口的周圍回填前應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 井壁的勾縫、抹面和防滲層應(yīng)符合質(zhì)量要求；（2） 井壁同管道連接處應(yīng)采用水泥砂漿填實；（3） 閘閥的啟閉桿中心應(yīng)與井口對中。11、雨水口施工質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得歪斜；（2）井圈與井墻吻合，允許偏差應(yīng)為+-10mm；（3）井圈與道路邊線相鄰的距離應(yīng)相等，其允許偏差為 10mm；（4）雨水口支管的管口應(yīng)與井墻平齊。（六） 、鋼筋砼工程的施工1、現(xiàn)場內(nèi)砼水平運輸，采用 1T 機動翻斗車，三輪車配小推車進(jìn)行運輸垂直運輸采用小推車配備流槽進(jìn)行施工，防止因垂直度過高造成砼，以保證工程質(zhì)量。2、鋼筋工程鋼筋在鋼筋加工廠加工成型，運到現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。對經(jīng)過冷加工的鋼筋應(yīng)注意防水防雨以防銹蝕。綁扎時必須認(rèn)真核對鋼筋型號、數(shù)量、位置、搭接長度及保護(hù)層厚度，鋼筋搭接時位置必須錯開，同一斷面≯30%，嚴(yán)格按圖紙要求的尺寸、位置進(jìn)行綁扎，做到綁扎牢固，間距均勻，綁扎完畢后，必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查鋼筋的種類、型號、數(shù)量，并辦理現(xiàn)場隱蔽簽證單。3、砼工程⑴材料水泥：425 #普通硅酸鹽水泥進(jìn)廠時必須有質(zhì)量證明書（28 天強度報告） 。砂：粗砂或中砂。含泥量不大于 5%。石子：粒徑 5-40mm，含泥量不大于 2%?；炷镣饧觿簻p水劑、早強劑等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其摻量經(jīng)試驗符合要求后，方可使用。⑵作業(yè)條件：①澆筑砼層段的模板、鋼筋予埋件及管線等全部安排完畢，經(jīng)檢查合格符合設(shè)計要求，并辦完隱、予檢手續(xù)。②澆筑砼用架子道路已支搭完畢并經(jīng)檢查合格。③水泥、砂、石及外加劑等經(jīng)檢查符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，試驗室已下達(dá)砼配合比通知單。④磅稱經(jīng)檢查衡量準(zhǔn)確靈活，振搗器（棒）經(jīng)檢驗運轉(zhuǎn)合格。⑶砼攪拌①根據(jù)配合比確定每盤各種材料用量及重量，分別固定好水泥、砂、石子各個磅稱標(biāo)量。中上料時車車過磅，骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定及時調(diào)整配合比用水量。②裝料順序：一般先倒石子，再裝水泥，最后倒砂子。③攪拌時間：為了使砼攪拌均勻，自全部拌個別裝入攪拌筒中起，到砼開始卸料上，混凝土攪拌最短時 90S（自落式攪拌機，容積＜400L。⑷砼運輸砼知攪拌機中卸出后，應(yīng)及時送到澆筑地點。在運輸過程中要防止砼離板，水沁流失，坍落度變化以及產(chǎn)生初凝現(xiàn)象。如砼運到澆灌地點有離析現(xiàn)象時，必須在澆灌前進(jìn)行二次拌合。砼從攪拌中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時間，不宜超過下表規(guī)定。砼從攪拌機卸出澆筑完畢的時間(mm)氣溫（℃）砼強度 低于 25 高于 25≤C30 120 90⑸砼澆筑與振搗①混凝土自吊斗口下澆的自由傾落高度不得超過 2m，如超過 2m時必須采措施。②澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、鋼筋疏密決定，一般分層高度為振搗器作用部分長度的 1.25 倍，最大不超過 50cm。③使用插入式的振搗器應(yīng)快插屆拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗棒作用半徑的 1.5 倍（一般為 30-40cm） 。振搗上一層時應(yīng)插入下層 5cm，以消除兩層間的接縫。表面振動器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。④澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過 2h 時，應(yīng)按施工縫處理。⑤澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止?jié)补啵?yīng)在已澆筑的混凝土結(jié)前修正完好。⑹試塊留設(shè)試塊留置，每 100m3砼制作一組試塊，每一個臺班一個標(biāo)號不滿100m3應(yīng)帛作一組試塊。⑺現(xiàn)澆砼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保證項目：①混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規(guī)范及有關(guān)規(guī)定，檢查出廠合格證或試驗報告是否符合質(zhì)量要求。②混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合施工規(guī)范規(guī)定。③混凝土強度的試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗要符合《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （GBJ107-87）的規(guī)定?；卷椖浚夯炷良庹駬v密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙夾渣等缺陷。（七） 、管道安裝工程1、工藝流程：安裝準(zhǔn)備 → 清掃管膛 → 管材、管件、閥門就位→ 管道連接→水壓試驗 → 管道沖洗。（1）管道埋設(shè)基礎(chǔ)要堅實可靠，不得敷設(shè)在凍土或松土上。（2）地下管道回填土?xí)r，應(yīng)先兩邊同時夯實管周圍填土，150－200mm 為一步，逐步回填至管頂 0.5 m 以上時，方可使用水墜砂法。（3） 、焊接：采用焊接的管道，可根據(jù)現(xiàn)場情況選擇電、氣焊。焊接后焊口平直度不超過壁厚的 1/4，焊縫加強面不超過 1 mm。焊口表面無燒穿、裂紋、結(jié)瘤、夾渣和氣孔等缺陷，焊皮均勻一致，檢查合格后，焊縫防腐處理及時。具體要求見 GB50236-98. （4） 、球墨鑄鐵管及管件的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定A：管及管件表面不得有裂紋，管及管件不得有妨礙使用的凹凸不平的缺陷；B：球墨鑄鐵管，承口的內(nèi)工作面和插口的外工作面應(yīng)光滑、輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷；C：球墨鑄鐵管及管件的尺寸公差應(yīng)符合國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。D：管及管件下溝前，應(yīng)清除承口內(nèi)部的油污、飛刺、鑄鐵及凹凸不平的鑄瘤；柔性接口 HDPE 塑鋼雙纏管及管件承口的內(nèi)工作面、插口的外工作面應(yīng)修整光滑，不得有溝槽、凸脊缺陷；有裂紋的管及管件不得使用。E：橡膠圈安裝就位后不得扭曲。當(dāng)用探尺檢查時，沿周圍各點與承口端面等距，其允許偏差應(yīng)為+-3mm。F：安裝滑入式橡膠圈接口時，推入深度應(yīng)達(dá)到標(biāo)記環(huán)，并復(fù)查與其相鄰已安好的第一至第二個接口推入深度。3、管道橡膠圈貯存運輸時應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 、貯存室內(nèi)溫度宜為-5~30 度，濕度不應(yīng)大于 80%，存放位置不宜長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應(yīng)小于一米；（2） 、橡膠圈不得與溶劑、易揮發(fā)物、油脂和可產(chǎn)生臭氧的裝置放在一起；（3） 、在貯存、運輸中不得長期受擠壓。4、管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運送。5、起重機下管時，起重機假設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓運輸電路附近作業(yè)與線路見的安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。6、管道應(yīng)在溝槽地基、管道質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進(jìn)的方向。7、合槽施工時，應(yīng)先安裝埋設(shè)較深的管道，當(dāng)回填土高程與臨近管道基礎(chǔ)高程相同時，再安裝相鄰的管道。8、管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，合格方可進(jìn)行下一工序的施工。9、管道安裝時，應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。10、管道除銹、防腐、管道防腐前表面必須用手工打磨或磨光機將管子的表面清除干凈，作到無銹、無油、無酸堿、無灰塵及水，然后按防腐層要求的材料及遍數(shù)，手工涂刷，但不得有漏刷和滴流現(xiàn)象，涂刷時環(huán)境空氣必須清潔，無煤煙，灰塵及水氣，室外下雨，刮大風(fēng)時停止施工，同時對所用材料要質(zhì)量把關(guān)，按使用說明配比操作。（八） 、管道水壓試驗、閉水試驗1．水壓試驗：壓力管道安裝完畢后，必須進(jìn)行強度和嚴(yán)密性試驗，一般采用水壓試驗，強度試驗壓力為工作壓力的 1.25 倍，嚴(yán)密性試驗壓力等于工作壓力。壓力試驗時，除壓力進(jìn)口外，應(yīng)在管道最高點設(shè)放氣閥，在最低點設(shè)放水閥，管道注水時關(guān)閉放水閥，打開放氣閥；放氣閥出水1-3 分鐘后，關(guān)閉放氣閥，檢查管道焊縫有無滲漏現(xiàn)象，并加以排除。一切恢復(fù)正常，方可緩緩升壓，升壓至壓力值地 1.25 倍時，停止升壓，再次檢查有無滲漏及異常現(xiàn)象，引時不得在有壓力情況下緊動連接螺栓及補焊，應(yīng)降壓處理，以免事故發(fā)生，若一切正常，可繼續(xù)慢慢升壓規(guī)定壓力，待觀察 10 分鐘后，管道壓力不降，且無滲漏，及焊縫裂紋等無異常時，將壓力降止運行壓力，進(jìn)行外觀檢查或用小錘敲擊管道焊縫及連接處若仍無異常且壓力表指針在規(guī)定范圍即可認(rèn)為試驗合格，同時也可根據(jù)工程進(jìn)度及現(xiàn)場施工情況為趕進(jìn)度，分段作水壓試驗，將后邊工程提前，最后再作全系統(tǒng)一次性水壓試驗。2、無壓力管道嚴(yán)密性試驗：（1）污水，雨污水合流及濕陷土、膨脹土地區(qū)的雨水管道，回填土前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗。（2）試驗管段應(yīng)按井距分隔，長度不宜大于 1km，帶井試驗。3、管道閉水實驗時，試驗管段應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收規(guī)格；（2）管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水；（3）全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；（4）管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅固，不得滲水。4、管道閉水試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加 2m 計；（2）當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段設(shè)計水頭加 2m 計；（3）當(dāng)計算出的試驗水頭小于 10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗水頭應(yīng)以上游檢查井高度為準(zhǔn)；（4）管道閉水試驗應(yīng)按本規(guī)范附錄閉水試驗進(jìn)行。第四章、 擬投入工程的主要施工機械設(shè)備情況（一）、動員周期（設(shè)備）根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設(shè)備的來源（自有、購買、租賃），對于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修；購買設(shè)備，派人員到廠家接洽，確定價格；租賃設(shè)備確定來源、能力、臺班單價簽訂租賃協(xié)議。及時對機械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)，使機械設(shè)備操作手熟悉本機的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會”，即懂原理，懂性能，懂用途，會操作，會保養(yǎng)，會檢查，會排除常見故障。同時建立機械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制。（二）、機械設(shè)備及試驗檢測儀器配備本合同配備的主要施工機械設(shè)備及材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見《擬為本合同配備的主要施工機械設(shè)備表》、《擬為本合同配備的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》（三）、動員周期（人員）根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點，要求我們選拔精明強干的項目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。項目經(jīng)理應(yīng)具有較強的現(xiàn)代管理意識和法制觀念，要有決策能力和事業(yè)心，要懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力和較強的對外交往、業(yè)務(wù)洽談能力，對高速公路工程施工的技術(shù)要求及操作規(guī)范、規(guī)程熟悉，并已取得項目經(jīng)理資質(zhì)證書的人員。業(yè)務(wù)管理人員的選配本著業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理的原則和程序，優(yōu)先選配懂技術(shù)，懂業(yè)務(wù)、懂管理的技術(shù)人員。施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合施工隊伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù)工種、機械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。施工隊伍的培訓(xùn)，對于專業(yè)技術(shù)人員（技術(shù)、合同、預(yù)算、測量、試驗、物資、設(shè)備、財務(wù)等） 主要學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、FIDIC 條款和合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范；對和本專業(yè)相關(guān)的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高管理水平，適應(yīng)菲迪克條款。對于技術(shù)工人，主要是提高施工操作水平。要通過學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。要特別注意及早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。高速公路施工機械化程度比較高，抓