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道路施工方案

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1、第一章工程概述 一、工程概況 1、工程名稱: 2、建設(shè)地點: 3、建設(shè)單位: 4、工程內(nèi)容: 三、主要工程數(shù)量 1、路基土石方 1.1土方挖運數(shù)量:15376.82.82m3 1.2土方場內(nèi)轉(zhuǎn)運數(shù)量:3334.7m3(含松石及次堅石)2、道路工程 2.1主道路15cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層:1296.96m22.2主道路20cm厚C20混凝土:1296.96m23、路面工程 3.1次道路20cm厚C20混凝土面層:8146.94m24、管道工程 第二章主要施工方案與施工工藝 本工程系城市Ⅰ級主干路,交通發(fā)達,運送設(shè)備及材料很方便,全線工程量較大且工期要求緊。路基土石方主要

2、為挖方,石方數(shù)量較大且由于附近民居較多不能采用爆破施工,路段內(nèi)地下管道數(shù)量多,結(jié)構(gòu)型式不一,根據(jù)這些特點,本標段必須合理安排路基土石方與排水構(gòu)造物及管線工程的協(xié)調(diào)施工,同時處理好周邊環(huán)境,合理組織材料運輸及供給,將外界對施工的影響降至最低限度。一、施工總體安排 1、工區(qū)劃分及人員設(shè)備安排(詳見表1) 為便于管理組織,將本標段劃分為路基施工和附屬工程施工兩個工區(qū),路基工區(qū)負責(zé)全線的路基土石方施工及構(gòu)造物基坑開挖;附屬工程工區(qū)負責(zé)全線涵洞、檢查井、側(cè)平石、人行道、鎖邊石、肓道的施工。兩工區(qū)各設(shè)一名工區(qū)長,負責(zé)本工區(qū)進度安排、質(zhì)量管理、協(xié)調(diào)等工作,計量及技術(shù)工作由經(jīng)理部工程部統(tǒng)一管理,項目經(jīng)理部

3、根據(jù)各工區(qū)進度,合理調(diào)配人員、設(shè)備、合理調(diào)劑資金周轉(zhuǎn),保證工程順利進行。路基施工結(jié)束后另行組織路面施工隊,負責(zé)標段基層及瀝青砼路面的施工。 2、施工步驟安排 根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排上分五個階段組織施工:施工準備階段、土石方施工階段、排水施工階段、道路及附屬工程施工階段及掃尾階段。 表1路基土石方各工作面人員、設(shè)備配備表 二、路基土石方施工 1、路基土石方施工主要技術(shù)標準 表2路基土石方壓實度標準 表3路床允許偏差(路寬46m) 考慮到該工程土石方工程數(shù)量較小及業(yè)主的相關(guān)要求,我項目部將成立一個路基土石方工區(qū)分兩個工作面進行施工。施工機械安排詳見表

4、1。 2、土方施工方案 2.1挖土方運距在100m以內(nèi)采用推土機施工;2.2挖土方100m以上采用挖掘機配自卸汽車施工; 2.3填土方采用推土機粗平,平地機精平,振動壓路機碾壓成型;3、石方施工方案 考慮到沿線附近民居密集及業(yè)主的相關(guān)要求,本標段石方不進行爆破,而是采取CAT-D9及炮機進行破碎,再由推土機推成堆,然后由挖掘機裝車棄運的施工的方法。 4、施工準備工作 4.1會同監(jiān)理工程師測量路基橫斷面并繪制成圖,計算土石方數(shù)量,進行工程數(shù)量復(fù)核并報監(jiān)理工程師審批。 4.2開工前,將用做路基填方的土樣按規(guī)定要求送實驗室進行標準擊實試驗,計算最佳含水量和最大干密度,并進行液塑限、CB

5、R等試驗,編寫開工報告,報監(jiān)理工程師審批。 4.3在路基占地范圍內(nèi),進行場地清理,清除表土雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物,清場后填土區(qū)用壓路機及時碾壓,達到規(guī)范規(guī)定的壓實度,報監(jiān)理批準,方可填土。 4.4在路基及棄土場兩側(cè)紅線范圍內(nèi)沿線開挖臨時排水溝渠,修建臨時排水設(shè)施,始終保持施工場地處于良好的排水狀態(tài),以防工程或附近農(nóng)田受沖涮、淤積。 5.1用于路基填筑的填土應(yīng)進行實驗,以確定土石方工程正確壓實方法,為達到規(guī)定壓實度所需要的壓實設(shè)備類型及其組合,各類壓實設(shè)備最佳組合下的各自壓實遍數(shù)及行走速度,以及能被有效壓實的壓實層厚度,并將實驗情況報監(jiān)理工程師審批。 5.2用于填方的土不應(yīng)含有腐殖

6、土、樹根、草根或其它有害物質(zhì),填方作業(yè)應(yīng)分層進行攤鋪,平地機整平、每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。 5.3當路基填土高度小于0.8m時,對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表面翻松30cm深,然后整平反復(fù)壓實,保證路床頂面以下0~80cm壓實度應(yīng)≥96%。 5.4如在路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時,這些便道或引道不得作為路基填筑的部分,應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。 5.5壓實時土的含水量應(yīng)控制好,必要時應(yīng)調(diào)整土的含水量,填土層在壓實前應(yīng)先整平,并做成2%-4%的橫坡,以利排水。碾壓時,要遵循先邊后中,先內(nèi)后外,先靜后振的原則,相鄰搭接部分必須重疊30cm并特別注意均勻。 5.7遇雨及

7、雨后,路基施工表面未干時,不開放交通,當雨后繼續(xù)進行路基填筑時,下層填方經(jīng)監(jiān)理工程師重新檢測壓實度合格后,方可進行,若不符合規(guī)范要求,要重新進行碾壓,直至合格為止。 6、 路基挖方施工 6.1土方開挖應(yīng)按設(shè)計自上而下的進行,不得亂挖或超挖,并嚴格禁止用爆破法施工和挖洞取土。 6.2土方運輸100m以內(nèi),開挖采用推土機施工,100m以上地段則采用挖掘機配合自卸汽車施工。 圖3路基挖方施工工藝框圖 3、 排水管道施工 本道路排水采用雨污分流制,雨水管采用鋼筋混凝土管,管道采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口,排水管道采用PVC管。具體工程數(shù)量如下:¢300混凝土管道759.9M,¢200

8、混凝土管道7.5M,¢110U—PVC排水管863.75M,¢160U—PVC排水管71.4M,排水施工前應(yīng)制定詳細、可行、經(jīng)濟的有針對性的施工方案,做好技術(shù)交底,保證本工程排水施工順利完成。 排水采用雨污合流制,施工工藝流程見圖: 3、鋼筋砼雨水管道施工3.1測量放樣與測量控制3.1.1測定管道中線 根據(jù)設(shè)計坐標測設(shè)管道中線,按設(shè)計的中線控制點,在現(xiàn)場測設(shè)出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設(shè)定)并在起點、終點及平面折點的溝槽外適當位置,設(shè)置方向控制樁,并且通過丈量確定樁號。 3.1.2建立臨時水準點 按建設(shè)方提供水準點,增設(shè)臨時水準點,設(shè)在穩(wěn)

9、固且不易被碰撞處,其間距不大于100m。臨時水準點閉合差符合12mm的規(guī)定標準。 3.1.3埋設(shè)坡度板 3.1.3.1坡度板的埋設(shè)間距一般為10米,管道平面折點,縱向變坡點,附屬構(gòu)筑物處,均增設(shè)坡度板。 3.1.3.2坡度板距槽底高度不應(yīng)大于3米,在機械挖槽成型,人工清底以前埋設(shè)。 3.1.3.3坡度板應(yīng)埋設(shè)牢固,不應(yīng)高出地面,伸出槽幫長度不小于30cm,坡度板截面不小于5cm15cm。 3.1.3.4坡度板的上的管線中心釘和高程釘。3.1.3.4.1管線中心釘要釘在坡度板的頂面。3.1.3.4.2高程板釘在坡度板中心同一側(cè)板面上。3.1.3.4.3高程釘釘在高程板靠中心的一側(cè)。

10、3.1.3.4.4坡度板上標明樁號(檢查井處標明井號)高程釘至各部位(如槽底、平基面、管內(nèi)底)的下返常數(shù),有跌落差的,應(yīng)在坡度板兩側(cè)分別標明,且分別標有其所有用高程釘。 3.1.3.5受條件限制,不宜埋設(shè)坡度板的,可在溝槽兩側(cè)邊坡或槽底兩側(cè)對稱設(shè)置高程樁,在其上釘?shù)雀叩母叱提敗M诓垡姷讛U管道鋪設(shè)前,均需測定管渠中心位置。 3.1.3.6無論是使用坡度板還是使用高程樁,在挖槽見底前及澆筑砼底板前,管道鋪設(shè)前,均應(yīng)復(fù)測管道中線及高程板、樁的高程。 3.2基槽開挖3.2.1溝槽底寬 管道溝槽底部的開挖寬度,按下式B=D1+2(B1+B2+B3) 式中:B—管道溝槽底部的開挖寬度(mm)D1

11、—管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm)B1—管道一側(cè)的工作面寬度(mm)B2—管道一側(cè)的護壁厚度(取150-200mm)B3—現(xiàn)澆砼或鋼筋砼管渠根據(jù)開槽土質(zhì),按坡頂有動載選定邊坡坡度。3.2.3開挖寬度 根據(jù)開挖深度及基槽底寬、坡率按施工規(guī)范或技術(shù)規(guī)程要求,經(jīng)計算確定溝槽上口開挖邊線。 3.2.4采用機械挖槽,溝槽的分層深度按機械性能確定,溝槽每側(cè)臨時堆土一側(cè)模板的厚度3.2.2開挖邊坡 不超過1.5m,且距槽口邊不小于1.0m。堆土?xí)r單側(cè)留出吊車停放位置,保證吊放安管。 3.2.5槽底土基,要保證強度和穩(wěn)定,不能超挖,也不能擾動。如發(fā)生超挖和擾動,必須按規(guī)程要求進行地基處理后方可進行平基或底板

12、澆筑。 3.2.6溝槽開挖時,機械開挖至溝底標高上20cm,然后采用人工清至設(shè)計標高,防止開挖超深。 3.2.7由于本道路地勢低洼,溝槽開挖時地下水豐富,且部分為風(fēng)化巖,所以溝槽開挖土方不能利用,擬全部外運至卸土區(qū)。 3.3基槽排水 溝槽兩側(cè)縱向各挖一條3030cm的臨時排水溝,并每隔30cm左右設(shè)一集水坑,用Ф100泥漿泵將坑內(nèi)積水隨時抽出排入就近現(xiàn)有排水溝,以保證溝槽內(nèi)不積水。 不超過1.5m,且距槽口邊不小于1.0m。堆土?xí)r單側(cè)留出吊車停放位置,保證吊放安管。 3.2.5槽底土基,要保證強度和穩(wěn)定,不能超挖,也不能擾動。如發(fā)生超挖和擾動,必須按規(guī)程要求進行地基處理后方可進

13、行平基或底板澆筑。 3.2.6溝槽開挖時,機械開挖至溝底標高上20cm,然后采用人工清至設(shè)計標高,防止開挖超深。 3.2.7由于本道路地勢低洼,溝槽開挖時地下水豐富,且部分為風(fēng)化巖,所以溝槽開挖土方不能利用,擬全部外運至卸土區(qū)。 3.3基槽排水 溝槽兩側(cè)縱向各挖一條3030cm的臨時排水溝,并每隔30cm左右設(shè)一集水坑,用Ф100泥漿泵將坑內(nèi)積水隨時抽出排入就近現(xiàn)有排水溝,以保證溝槽內(nèi)不積水。 3.4基槽支護 在地質(zhì)條件不佳、地下水位高于槽底且降水不利以及現(xiàn)場沒有適宜寬度的工作空間時,局部采用溝槽支撐。支撐采用的類型、構(gòu)造據(jù)現(xiàn)場條件另報方案。 3.5基槽軟基處理 回填區(qū)局部地段

14、在原地面標高以下存在部分軟土,以及沿線池塘等,將采用挖除軟土換填級配砂礫,夯實至槽底標高。對于地基承載力略低于設(shè)計要求的,采用加寬平基砼寬度并適當配筋處理。 3.6砼平基 溝槽到位并通過驗收后,立即澆筑平基砼,以防雨水和地下水浸泡基底。砼在砼廠集中拌制,砼輸送車運至現(xiàn)場澆灌。 3.7安管 3.7.1在砼平基上安管,必須在平基砼強度達到5N/mm2 時,且應(yīng)檢查平基頂面高程是否符合設(shè)計要求的數(shù)值。 3.7.2管道安裝所用的砼管,必須符合管材質(zhì)量標準,管材外觀檢查時,管身不得有漏水,不得有裂紋,管口不得有殘缺。 3.7.3平基安管3.7.4下管 管材運入溝槽內(nèi)的方法:Ф800以內(nèi)管徑

15、鋼筋砼管用QY8T汽車吊吊裝,Ф1500鋼筋砼管用QY16T汽車吊吊裝。 3.7.5安管 ①用坡度板中線法控制安管的中心位置和管內(nèi)底高程。 a.在坡底板上的中心釘和高程板上的高程釘,掛中心線和高程線。b.根據(jù)給定的高程下返數(shù)值,在高程尺桿上量好尺寸,畫上記號。c.安管時,將高程線繃緊,把高程尺桿下腳放進管內(nèi)底部,當尺桿上的記號與高程線吻合時,即表示安管高程正確。 d.在安管管頭上方所掛中心線上,掛垂球,使管徑中心與垂線對正(小管用目估,大管可用標有中線的水平尺上的中心標記對準垂線)。 ②管安穩(wěn)后,應(yīng)用干凈的卵石或碎石,將管體卡牢,避免碰撞移位或滾動傷人。 ③對管壁偏薄的管節(jié),可用卵

16、石或碎石在管卡兩側(cè)卡牢的同時,將管體墊高至適宜高程,以消除不同管壁厚的管內(nèi)底錯口。 ④對于管壁超厚3mm的管節(jié),應(yīng)事先挑出且做上標志,然后將這部分管節(jié)集中起來,安裝在預(yù)先復(fù)測發(fā)現(xiàn)的高程略低段的平基上,以避免管內(nèi)底高程和錯口兩⑤管道的對口間隙,大于等于700mm的管道可按10mm控制用人工捻縫,小于700mm的管道,可不留間隙,內(nèi)縫必須用麻袋球在管內(nèi)往返拉動抹灰(即水泥砂漿)的辦法抹嚴內(nèi)縫。 3.8管座砼 管節(jié)安好后,在平基上支搭管座模板,澆注管座砼,澆注砼兩側(cè)對稱進行,并振搗密實,同時,補填接口處砂漿,如采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶時,應(yīng)將鋼絲網(wǎng)法插入管座補填的砂漿內(nèi),在搗固時要注意保持鋼絲網(wǎng)

17、片正確位置,同時配合勾抹內(nèi)縫(小管徑用拉動抹灰法)。 3.9接口抹帶3.9.1抹帶操作程序 將管口洗刷干凈,刷水泥漿一道。 抹第一層砂漿,注意管帶與管縫對中,厚度為帶厚的1/3,壓實與管壁粘牢,項的超差。表面要“劃毛”管徑40cm以內(nèi)者,管帶可一次抹成。 待第一層砂漿初凝后,抹第二層時,用弧形抹子捋壓成型,初凝后,再用抹子趕光壓實。 3.9.3鍍鋅鐵絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶操作程序 管徑大于600mm的管子,抹帶部分的管口應(yīng)鑿毛,小于等于500mm的管子應(yīng)刷去漿皮。 將已鑿毛的管口,洗刷干凈,并刷水泥漿一道。 在灌筑管座時,將鐵絲網(wǎng)按設(shè)計規(guī)定位置和深度插入砼管座內(nèi),并另加適量抹帶砂漿,

18、認真搗固。 在管帶兩側(cè)安裝弧形邊模,抹15mm厚的第一層水泥砂漿,并壓實,然后將兩片鐵絲網(wǎng)包攏,用20號或22號鍍鋅鐵絲將兩片鐵絲網(wǎng)扎牢。 待第一層水泥砂漿初凝后,抹第二層水泥砂漿厚10mm,如用雙層鐵絲網(wǎng),此時即按上法包第二層鐵絲網(wǎng),搭茬應(yīng)與第一層錯開,如采用一層鐵絲網(wǎng)時,這一層砂漿即與模板抹平,初凝后,趕光壓實。 待第二層水泥砂漿初凝后,抹第二層水泥砂漿,與模板抹平,初凝后趕光壓實。 抹帶完成后,一般在4~6h后可拆除邊模,拆時輕敲輕卸,不得使四角碰壞。3.9.4各種不同類型管道抹帶要求 直徑大于等于700mm的管道的內(nèi)縫,應(yīng)用水泥砂漿填實、抹平,不得高內(nèi)壁,管座部分的內(nèi)縫,應(yīng)配

19、合灌筑砼時勾抹。也可在抹帶之前將管縫支上支托,從外部將砂漿填實,然后拆去內(nèi)托,勾抹平整。 直徑小于等于600mm的管道,采用在灌注砼管座的同時,在管內(nèi)來回拖動麻袋球的方法,將流入管內(nèi)的灰漿拉平。 3.9.5抹帶的養(yǎng)生及冬、雨季施工要求 各種水泥砂漿接口,均應(yīng)用草袋或草簾覆蓋、灑水養(yǎng)護,也可用塑料薄膜封閉養(yǎng)護。要求接不得產(chǎn)生裂縫,空鼓現(xiàn)象。 雨天不宜進行接口抹帶施工。 冬季進行水泥砂漿接口抹帶時,水泥砂漿應(yīng)該用溫度不超過80℃的熱水拌合。對水泥砂漿有防凍要求時,拌合時應(yīng)摻氯鹽。冬季養(yǎng)護,加厚覆蓋(1~3出管層草簾)層,并將管體全部覆蓋、管口封堵,防止管體受凍收縮,拉裂管帶。 3.10

20、檢查井施工3.10.1井室砌筑 井室用機磚砌筑在整體水泥混凝土基礎(chǔ)上,不應(yīng)利用管道平基,再幫寬的辦法作井基。在挖槽時,就計算好檢查井的準確位置,澆筑管道混凝土平基時,將檢查井井基寬度一次澆夠。 井室內(nèi)的流槽砌磚,應(yīng)交錯插入井墻,使井墻與流槽形成整體。不應(yīng)先砌井墻,然后再堆砌流槽,造成流槽與井墻分離。 水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。抹完后要封閉井口,以保持井室濕潤養(yǎng)護,不使抹面造成裂縫、空鼓。 3.10.2井室收口砌筑或井室蓋板安裝 D=300~700mm管徑所采用Ф1000直徑雨污水檢查規(guī)定:三面收口最大收井尺寸不超過50mm,為了保證不超過這個數(shù)值,按每層收進40mm掌

21、握。 如果管道覆土較淺,當井深尺寸不能滿足收口高度,或滿足了收口高度以后,井室縮小到難以使用時,采用四面收口,減少一半收口高度,來加大井室的辦法。 砌收口時,每收進一層,變化一個直徑,為了保證每層直徑準確,每一塊磚收進尺寸要均勻,每層縮小后的直徑圓都要保持圓潤。 收口部分容易出現(xiàn)豎向通縫或魚鱗縫(錯縫尺寸小于1/4塊丁磚),應(yīng)打制六分磚塊,以滿足錯縫要求,不使出現(xiàn)通縫或魚鱗縫。收口收進部分的豎縫,為防止形成空縫,應(yīng)在砌磚時,在磚的接砌一側(cè)面挑上灰漿,將堅縫推擠嚴密。勾縫時再進一步填嚴抹平,保證收口部分的磚層能結(jié)合成整體受力。 蓋板的預(yù)制加工或采購,要控制配筋量和配筋的合理性(應(yīng)符合設(shè)計

22、要求);要控制鋼筋網(wǎng)片墊導(dǎo)塊高度和密度,以保證各層厚度,不露筋;控制底模平整度,以保證板底光潔、平整、直順、無安裝板差;控制井室蓋板的人孔圓潤、規(guī)矩,以保證井筒砌磚易接順、圓潤美觀。 3.10.3井筒砌筑 井筒的功能是管理、維護者上下井的通道,是埋在道路路面結(jié)構(gòu)層里的構(gòu)筑物,是檢查排水管渠工程質(zhì)量時首先看到的部分。所以檢查井井筒砌筑質(zhì)量應(yīng)該要求更好一些。檢查井筒多為清水墻,因此應(yīng)該要求無空縫;磚體牢固,無松動;砌筑圓潤,無拆線;墻面平整,無凹凸。注意隨砌隨摟縫,勾縫時深淺要一致(3~4mm)平整、密實、光潔。 3.10.4井圈(蓋)的安裝 安裝井圈(蓋)前,應(yīng)將井墻頂面用水沖刷干凈,鋪

23、砂漿使井圈與路面找平。路面有明顯縱、橫坡的,應(yīng)與縱、橫坡找平。檢查井好在綠化帶內(nèi),應(yīng)較原地面高出20~30cm,以防掩埋。 3.10.5閉水試驗 3.10.5.1閉水試驗前的準工作 試驗前,需將灌水的檢查井內(nèi)支管管口和試驗管段兩端的管口,用1:3水泥砂漿24cm厚磚堵死,并抹面密封,待養(yǎng)護3~4d達到一定強度后,在上游檢查井內(nèi)灌水,當水頭達到要求高度時,檢查磚堵、管身、井身,有沒有漏水或嚴重漏水,如有嚴重滲漏應(yīng)進行封堵,待浸泡24h后,再觀測滲水量。 4、 路面施工 5、 1、基層施工 本區(qū)路面分為主道路路面和次道路路面,主道路路面采用5cm厚的細石瀝青混凝土,次道路采用20cm厚

24、的C20混凝土。 1.1基層施工技術(shù)標準表 5石灰、粉煤灰類混合料基層施工技術(shù)標準 1.2施工安排 本標段拌和場設(shè)在K2+800段路基上,土方施工隊伍進場以后,先將該段路 基施工至設(shè)計標高,平整、壓實,并將堆料場地表面鋪5cm厚礫石并壓實后開始備料。 1.3.施工準備工作施工前準備工作包括:1.3.3.1拌和場設(shè)備安裝調(diào)試 1.3.3.2做好各種原材料的檢測試驗,混合料的配合比試驗 1.3.3.3試驗路段鋪筑:試驗路的目的是驗證設(shè)備人員的配備與配合是否科學(xué)合理,一個作業(yè)面的生產(chǎn)能力;壓實遍數(shù)與壓實度的關(guān)系,松鋪系數(shù)與松鋪厚度,設(shè)備調(diào)試運轉(zhuǎn)情況是否穩(wěn)定,為開展大面積生產(chǎn)提供作業(yè)指

25、導(dǎo)。 1.3.3.4攤鋪基層前,對精加工層表面進行清掃,保證其潔凈無雜物。1.3.3.5施工測量放樣,掛線:鋪筑基層前必須采用全站儀進行復(fù)測釘設(shè)中邊樁,為了控制好基層的平面位置和標高,按每10米一個斷面,設(shè)置中邊樁。根據(jù)攤鋪寬度及試驗路得出松鋪厚度,設(shè)置掛線樁的位置和掛線高度(掛線高度需采用水準儀精確測量,并在攤鋪前復(fù)測一次) 1.4主道路施工方案 1.4.1用路拌法拌制基層混合料,三合土混合料拌和好后應(yīng)適當放置一段時間以消除其膨脹;運輸采用自卸汽車,采用先倒沿線倒料,然后用裝載機配合平地機進行攤鋪,不足部分人工攤鋪補齊,半幅基層在全寬范圍內(nèi)一次性碾壓成型,先用14T光輪壓路機進行初壓成

26、形,再用18T振動壓路機振實達到98%壓實度后,再用光輪壓路機收光表面。 1.4.215cm厚水泥穩(wěn)定砂礫基層:砂礫采用分層回填,分層采用人工耙平,要求填滿至兩邊溝壁,分層厚度為7.5cm一層,再采用平板式振動器反復(fù)振搗密實,直至砂礫層穩(wěn)定、不再下沉為止。 1.4.35cm厚細石瀝青混凝土:細石瀝青混凝土料采用軋碎的0~5mm石灰石屑和天然砂,攤鋪前,對下層進行全面檢查,固定牢固、位置和高程、側(cè)壁刷瀝青粘層,井蓋防污,交叉口、弧線地段加密。輾壓順序如下:接縫處預(yù)壓→全路初壓→全路復(fù)壓→全路終壓。每次來回輪跡重疊,重疊不小于30cm,輾壓溫度符合規(guī)定。 瀝青混凝土路面施工程序和路面施工工藝

27、見圖: 1.5次道路施工方案 1.5.1基礎(chǔ)夯實:路槽范圍內(nèi)雜物清除干凈,不合格土換填,根據(jù)測量結(jié)果,按應(yīng)填高度和松鋪系數(shù)計算填土量,安排專人指揮卸土、組織推土機攤平,再采用振動壓路機靜壓6—8遍,達到95%的壓實度。 1.5.220cm厚C20混凝土:C20混凝土基層嚴格按照配合比配料,保證料拌 合均勻;攤鋪前,對路床進行驗收,基層料按5m/段分段設(shè)計用量上料,每段之間留設(shè)縮縫和賬縫,采用瀝青灌縫。 20cm厚C20混凝土施工工藝流程見圖: .6養(yǎng)護 路面基層的養(yǎng)護,特別是早期養(yǎng)護是保證結(jié)構(gòu)強度,保持表面平整不松散,無坑 洞的關(guān)鍵。應(yīng)做好下列工作:①設(shè)置禁行

28、標志牌,養(yǎng)護期間禁止車輛通行,特別是載重車輛。②覆蓋好麻袋,高溫施工時應(yīng)雙層麻袋搭接覆蓋。③灑水保濕,始終保持麻袋的濕潤狀態(tài)。④養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通,灑水車通過時堅持慢速行車,不能封閉時,須經(jīng)監(jiān)理工程師批準,并將車速控制在30km/h以下,同時不得急剎車、調(diào)頭,且禁止重型車輛通行。⑤養(yǎng)生期:施工溫度≥20℃時不少于7天,20℃以下不小于10天,養(yǎng)生期滿應(yīng)及時鋪筑上一結(jié)構(gòu)層。養(yǎng)生結(jié)束后,立即澆灑瀝青封層。 第3章 質(zhì)量控制及安全管理 一、質(zhì)量目標 工程一次交驗合格率100%,優(yōu)良率90%以上; 確保本項目工程達到優(yōu)良工程;爭創(chuàng)精品工程。二、質(zhì)量方針 使顧客滿意,鑄精品工程三、質(zhì)量

29、保證體系 項目部依照GB/T19002ISO9002質(zhì)量保證模式,實行質(zhì)量管理,建立質(zhì)量體系程序化文件,編制質(zhì)量管理手冊,實行全員,全過程的科學(xué)管理。 1、本項目內(nèi)部質(zhì)量管理體系的職能分配及相互關(guān)系如下圖: 圖16質(zhì)量管理職能分配圖 2、 建立內(nèi)部質(zhì)量管理體系如下: 圖17質(zhì)量管理體系圖 四、質(zhì)量保證措施 1、人員保證措施 1.1選派組織能力強,施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、副經(jīng)理,選派專業(yè)素質(zhì)高,工作作風(fēng)嚴謹?shù)捻椖靠偣こ處煛? 圖18質(zhì)量檢查程序框圖 1.2項目經(jīng)理部安排有

30、協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任科室負責(zé)人, 并安排具有一定的工作能力和工作實踐經(jīng)驗,敢于堅持原則,廉潔奉公,不徇私情,有較強的事業(yè)心、工作責(zé)任感,熱愛質(zhì)量管理工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。 1.3持證上崗,并保證人員相對穩(wěn)定。 1.2項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任科室負責(zé)人, 并安排具有一定的工作能力和工作實踐經(jīng)驗,敢于堅持原則,廉潔奉公,不徇私情,有較強的事業(yè)心、工作責(zé)任感,熱愛質(zhì)量管理工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。 1.3持證上崗,并保證人員相對穩(wěn)定。 1.4我司有一批跟隨我司多年并參加過多條高等級公路和多座大橋建設(shè)的合同制民工隊伍,我們將選優(yōu)汰

31、劣,使其從事的施工項目單一化,以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量,并在進場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)性較強的工序與工藝進行專門的培訓(xùn),樹立質(zhì)量第一、爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思想。 2、機械設(shè)備及檢測儀器的保證措施 2.1選用具有國際國內(nèi)先進水平的一流設(shè)備進行本項目施工,詳細資料見《施工機械設(shè)備表》;保證機械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障,配備一定的修理人員跟班作業(yè),確保工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。 2.2配備足量的、能滿足本項目精度要求的測量儀器,定期檢查,校正儀器避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。 2.3每一批施工設(shè)備進場,需先向監(jiān)理工程師報驗,征得監(jiān)理工程師同意后方可進場,以避免由于施工設(shè)備而影

32、響施工質(zhì)量. 2.4建立能滿足本項目常規(guī)標準試驗,配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室,能獨立展開各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。 3、材料保證措施 3.1材料采購前,先對供貨廠商資質(zhì)進行考查,對規(guī)格型號、質(zhì)量標準進行驗收,對不合格廠商的材料不予采購。 3.2各單項工程開工前,送中心試驗室對該項目所需各種材料進行檢驗。同時在使用過程中加強隨機抽檢,保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求,杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。4、質(zhì)量檢查程序 4.1建立形成文件的檢驗和試驗程序,按程序規(guī)定對施工全過程進行檢驗和試驗,并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。 4.2測量組擬定施工測量實施方案,負責(zé)控制網(wǎng)點的自

33、檢、施工全過程中的測量放樣及測量驗收工作,交監(jiān)理進行審核。 4.3實驗室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證,抽樣試驗,掌握試驗數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報送有關(guān)工程項目開工前的標準試驗和預(yù)先試驗以及施工過程中的抽樣試驗,工程完工后的檢查試驗,并及時反饋信息給有關(guān)部門。 4.4對準備開工的項目,填寫《開工申請單》,同時檢查各個單項工程的開工條件,提供施工組織設(shè)計報監(jiān)理批準后方可施工,自檢員、試驗員必須跟班作業(yè), 工程關(guān)鍵部位以及工程師批準的“三班制”施工部分,必須有自檢工程師守候現(xiàn)場。 4.5定期檢查、校正檢測儀器,避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量, 4.6單項工序及分項工程完成后,質(zhì)量檢查流程見下頁

34、框圖:5、關(guān)鍵工程的施工質(zhì)量保證 5.1在工程開工前組織有關(guān)人員認真按全面質(zhì)量管理程序編寫《質(zhì)量計劃書》,詳細編制《作業(yè)指導(dǎo)書》,強調(diào)各關(guān)鍵工序,建立關(guān)鍵工序控制點。5.2對于關(guān)鍵工程,在施工前組織有關(guān)方面的技術(shù)人員制訂詳細的施工方案,并且對各種技術(shù)參數(shù)通過驗算達到要求,同時要具有一定的安全系數(shù)。5.3方案確定后,可聘請有關(guān)專家進行會審、修改,最后報工程師批準后實施 5.4在施工過程中,各關(guān)鍵工程配備1-2名技術(shù)水平高又有豐富經(jīng)驗的工程師負責(zé)技術(shù),做到發(fā)現(xiàn)問題,及時處理或調(diào)整方案。 5.5關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴密、技術(shù)可靠、工藝先進。保證在施工過程中和施工后不造成返工、安全事故

35、以及留下質(zhì)量隱患。 3、 安全保證體系 項目部在實施和完成本合同段及其缺陷修復(fù)的整個過程中,將采取切實有效的措施,充分關(guān)注和保障所有工作人員的安全,使工程項目的實施有條不紊、順利進行。 1、安全保證體系 成立項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會,項目經(jīng)理為主任委員,是本項目安全管理第一責(zé)任人,各職能部門人員在各個崗位上對實現(xiàn)本項目安全生產(chǎn)的要求負責(zé),工地的安全保證組織結(jié)構(gòu)(圖19): 4、 安全保證措施 1、 參加施工的人員,必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程,并應(yīng)定期進行安全技術(shù)考核,合格者方準上崗操作。對于從事電氣、焊接、車輛駕駛特殊工種的人員,應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)

36、,獲得合格證后,方準持證上崗。項目部將積級主動地與當?shù)毓?、交警及相關(guān)部門取得聯(lián)系,按照上述部門的規(guī)定和要求辦好各種手續(xù)。 圖19安全保證體系框圖 2、加強對職工,民工的安全思想教育,樹立安全第一的思想,提高安全意識。 項目經(jīng)理部成立“安全生產(chǎn)委員會”,由項目經(jīng)理、各工區(qū)長任正副主任,設(shè)專職安全員,負責(zé)施工過程中機械、汽車的安全管理工作,并開展“安全生產(chǎn)月”活動。經(jīng)理部定期組織各隊負責(zé)人進行檢查、評比,不符合安全要求的限期整改,直至停工整頓,經(jīng)驗收合格后方可繼續(xù)施工。 3、制定各工序、崗位安全生產(chǎn)的操作規(guī)程,并掛牌告示用以規(guī)范職工、民工的生產(chǎn)活動。 4

37、、經(jīng)常對施工機具設(shè)備和勞動保護用品進行檢查,加強維修保養(yǎng),保證其在整個施工期間始終處于完好狀態(tài);不合格的機具和勞動用品嚴禁使用。 5、在監(jiān)理工程師駐地,承包人駐地、施工現(xiàn)場及倉庫等配備足夠的消防用具,并使其保持良好的狀態(tài),同時安排專人負責(zé)駐地財產(chǎn)的保衛(wèi)工作。 6、配備必要的交通,通訊設(shè)施,加強對突發(fā)事故的處理能力。 7、各用電開關(guān)板及用電設(shè)施,設(shè)置必要的安全防護、懸掛用電警示牌,保證用電安全。 8、基坑施工、障礙物堆放、橋涵立體施工均設(shè)置帶有照明設(shè)備的安全標志,布設(shè)安全網(wǎng)以保護路人與車輛的安全。 9、施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)房屋、變電所、發(fā)電機房、臨時油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上,并應(yīng)

38、符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震的要求。 10、工地的小型臨時油庫應(yīng)遠離生活區(qū)委50M以外,并外設(shè)圍欄。11、操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作不相符的機械,不得將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。 第四章文明施工及環(huán)境保護 一、文明施工措施 施工期間按地方政府、業(yè)主和有關(guān)建筑工程文明施工的法規(guī)和制度制定本工程的文明施工規(guī)定,保證在施工期間實現(xiàn)外界向地方政府、業(yè)主“零”投訴的目標。創(chuàng)建文明工地的主要措施如下: 1、施工現(xiàn)場、各主要施工點、段設(shè)置明顯、詳細的施工標志牌,全部施工人員掛牌上崗。并在施工前組織全體職工進行文明施工法規(guī)學(xué)習(xí)。 2、工地內(nèi)的臨時設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃,保證

39、明亮整潔。 3、拌合場的污水、廢料采取措施不亂排、亂堆,保證不污染農(nóng)用設(shè)施。拌合場原材料堆放整齊、有序,保證場地文明整潔。 4、由綜合辦公室負責(zé)積極與地方政府、人民溝通、協(xié)調(diào)。搞好與當?shù)氐年P(guān)系。保證當?shù)厝罕姷纳?、生產(chǎn)不受影響。及時處理由于施工給當?shù)卮迕裨斐傻脑缆窊p壞、農(nóng)田灌溉設(shè)施的破壞等問題。 5、安排專人協(xié)助交警維護交通要道,并對交通量大的地段每天定時進行灑水除塵,保證道路暢通及村民出入安全。 6、保證施工現(xiàn)場的整潔,工程垃圾及時清理。 二、環(huán)境保護措施 環(huán)境保護是我國的一項基本國策,在公路建設(shè)中,做好公路建設(shè)的環(huán)境保護工作,減輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染,保護自然、維護生態(tài)平

40、衡,保證人體健康。 我項目部在施工中將嚴格執(zhí)行《公路建設(shè)項目樹木保護設(shè)計規(guī)定》及《環(huán)境保護法》有關(guān)要求,將嚴格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī),采取必要的措施防止施工中的燃料、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾等物質(zhì)對河流、湖泊、池塘和水庫的污染,防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣層的污染。并采取規(guī)范化措施,把施工對環(huán)境和居民生活的影響減少到最低限度。 項目部將積極主動地與當?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系,定期向他們匯報工作,取得當?shù)丨h(huán)保部門的支持,加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育,重視環(huán)境保護,委任一名環(huán)保負責(zé)人,經(jīng)常到工地進行檢查、督促,獎優(yōu)罰劣。把環(huán)保工作當成一項重要的、經(jīng)常性的工作來抓。 1、

41、保護農(nóng)田排灌系統(tǒng) 在農(nóng)田澆灌區(qū)施工時,應(yīng)采取措施保證不中斷農(nóng)田作業(yè),這些臨時措施包括修建臨時邊溝、水渠、水泵站和監(jiān)理工程師要求設(shè)置的其他設(shè)施,這些設(shè)施足以保證施工不影響當?shù)剞r(nóng)田的高峰排灌作業(yè)。 2、污水、廢油 2.1來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水經(jīng)過凈化處理,并經(jīng)檢驗符合環(huán)保標準后才能排放。 2.2加強對施工機械的維修保養(yǎng),遇到漏油、漏水的機械修好后再繼續(xù)參與施工,廢油回收后集中存放,統(tǒng)一處理。 3、廢物和垃圾 3.1施工和生活中的廢物集中放置,并及時處理或運至監(jiān)理工程師和當?shù)丨h(huán)保部門都同意的地點放置,如無法及時處理或運走,則加以掩蓋以防散失。 3.2如果廢棄材料有毒的話,將在

42、監(jiān)理工程師和環(huán)保部門批準設(shè)置的永久性廢料棄置區(qū)予以封閉,以防污染地表水。 4、灰塵 4.1運輸易飛揚的材料時,加以覆蓋。 4.2及時清理施工現(xiàn)場,安排專人灑水,避免塵土飛揚。4.3瀝青拌和機具有二次除塵設(shè)備,經(jīng)常檢查確保除塵效果。 5、 噪聲 在沿線人群居住密集區(qū)附近,盡量避免夜間施工,除非監(jiān)理工程師批準, 否則不得在夜間安排噪聲很大的機械施工,運輸車輛安裝消聲器且加強維修保養(yǎng),貨場、材料倉庫、碎石和震動設(shè)備的位置遠離居民區(qū),一切非施工噪聲都應(yīng)盡力避免,通過有效的管理和技術(shù)手段將施工噪聲降低到最低程度。 6、臨時駐地環(huán)境衛(wèi)生的管理 臨時駐地是施工管理人員、工作人員、工程師代表、業(yè)主代表的重要工作場所,應(yīng)切實加強駐地的衛(wèi)生管理。 6.1保證生活用水符合世界衛(wèi)生組織對飲用水的要求。 6.2化糞池及水處理系統(tǒng)保證適當?shù)脑O(shè)計。污水凈化池中的污泥保證定期清除。 6.3要求有固定的棄置場所并設(shè)置垃圾箱。6.4工程實施期間,提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。

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