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1、 內(nèi)蒙古伊泰廣聯(lián)煤化股份有限公司紅慶河煤礦 1#風(fēng)井主提絞車更換鋼絲繩及木襯板 安 全 技 術(shù) 措 施 中煤第三建設(shè)集團(tuán)三十工程處 2016年1月18日 1#風(fēng)井主提絞車更換鋼絲繩及木襯板安全技術(shù)措施 會 審 記 錄 人 員 部 門 簽 名 日 期 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 安全經(jīng)理 技術(shù)經(jīng)理 機(jī)電經(jīng)理 安 檢 機(jī) 電 參加人 員 編 制 會審日期 會 審 紀(jì)會審紀(jì)要 1#風(fēng)井

2、主提絞車更換鋼絲繩及木襯板安全技術(shù)措施 一、概況 紅慶河煤礦中央一號風(fēng)井由我單位施工，提升系統(tǒng)采用的是雙系統(tǒng)系統(tǒng)，主提為箕斗提升，根據(jù)生產(chǎn)需要現(xiàn)單個箕斗提升增至10t（原箕斗定重9t），鋼絲繩重新選取,項(xiàng)目部決定2016年1月底對主提2根鋼絲繩及木襯板進(jìn)行更換，為保證在更換期間人員與設(shè)備的安全，特制定此安全技術(shù)措施。 主提升機(jī)型號：2JKZ-4.0/15 提升高度：711m 新鋼絲繩型號：187+FC-42-1870-ZS/SZ 7.35kg/m 900m/根2 箕斗的型號：9.5m3 自重：4.9T 外形尺寸： 201216006430mm(長寬高) 木襯板：板

3、長1620mm 板厚80mm 上口寬165mm 下口寬158mm 762塊 二、編制依據(jù) 1.紅慶河煤礦1#風(fēng)井施工組織設(shè)計 2.紅慶河風(fēng)井臨時改絞施工組織設(shè)計 3.《煤礦安全規(guī)程》2011版 4.《煤礦設(shè)備安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50946-2013版。 5. 《中煤三建操作規(guī)程匯編》 三、施工前的準(zhǔn)備工作 1.將所需要的鋼絲繩支撐架、滾軸、木襯板準(zhǔn)備好。 2.準(zhǔn)備好鋼絲繩鼻619—18—1670 L=6m兩根。 3.提前準(zhǔn)備好將箕斗放置到封口盤上的的材料、工具、備足配件及安全防護(hù)用品，如：工字鋼、繩卡、棕繩、扳手、手拉葫蘆、8#鐵絲、鋼絲繩輥2個。

4、 4. 2部對講機(jī)提前充滿電。 5. 將井下用水泵、絞車提前檢修好，確保在施工時完好運(yùn)轉(zhuǎn)。 6.對提升天輪、絞車的制動裝置及各大保護(hù)進(jìn)行檢查確保完好、地腳螺栓緊固。 7.更換前要將箕斗清空。 四、施工步驟 副箕斗提至井口固定→打開離合器→主箕斗提至井口固定→回收主箕斗提升鋼絲繩→合上離合器→回收副箕斗提升鋼絲繩→拆除舊木襯板→更換新木襯板→上副滾筒鋼絲繩并與副箕斗固定連接→副箕斗下放至井下卸煤點(diǎn)→打開離合器→上主滾筒鋼絲繩并與主箕斗固定連接→主箕斗提至卸煤點(diǎn)→合上離合器→試運(yùn)轉(zhuǎn) １.箕斗提至井口固定 箕斗提至上井口用4根Φ1596無縫鋼管擔(dān)在上井口封口盤大梁上，緩慢下落，待提升

5、繩不使勁時停止下落，4根鋼管要用8#鐵絲綁扎防止滑動，并用繩鼻將箕斗鎖在套架上。 2.回收鋼絲繩 拆掉鋼絲繩固定裝置前要用麻繩留住鋼絲繩頭，拆除后將鋼絲繩頭和新鋼絲繩頭搭接長度不小于2m，并用8#鐵絲綁扎渡過提升天輪，落到地面合適位置拆除綁扎鐵絲，將舊鋼絲繩回收至準(zhǔn)備好的繩輥上。 3. 拆除舊木襯板 工作人員進(jìn)入絞車滾筒里后配合滾筒外工作人員按逆時針順序逐塊拆除木襯板，在動車時絞車運(yùn)行速度不得大于0.3m/s，拆下的木襯板要找個合適地方碼放好。 4. 上新木襯板 主副滾筒一起上木襯板，滾筒里各進(jìn)一人，外面施工人員先將出繩孔第一塊滾筒襯木敷設(shè)與鋼絲繩出繩孔處，滾筒里面的施工人員用鉛筆

6、在滾筒襯木兩頭號眼，用臺鉆將號眼處打Φ16.5通孔，再用Φ24鉆頭在原通孔襯木上面打約35mm深的階梯孔，當(dāng)螺絲孔打完后將襯木敷設(shè)與出繩孔穿入螺栓并上緊，然后以同樣的方法依次類推由小號至大號直至敷設(shè)到第76塊為止。 5. 上 繩 將2盤鋼絲繩先后上在井口北門的支撐架上，穿入滾軸，開始將繩頭拉到井口和舊鋼絲繩頭搭接渡過天輪至絞車房，由滾筒出繩孔穿入，緊固固定繩卡。緩慢纏繩，要纏緊鋼絲繩。 6. 提升機(jī)調(diào)繩打離合操作流程 調(diào)繩操作必須由專人在現(xiàn)場進(jìn)行指揮，操作人員分工明確、責(zé)任具體，并嚴(yán)格執(zhí)行提升機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)措施的各項(xiàng)規(guī)定，并嚴(yán)格按照以下步驟進(jìn)行操作： （一）、打離合

7、 ⑴關(guān)閉所有盤形閘閥門。 ⑵打副滾筒地鎖。 ⑶將調(diào)繩開關(guān)旋轉(zhuǎn)至調(diào)繩位置。 ⑷旋轉(zhuǎn)調(diào)繩鑰匙（打開調(diào)繩鎖）。 ⑸操作臺G1、G2打開，打開G1、G2管路閥。 ⑹敞開制動手柄（壓力3-3.5MPA）離合分離。 ⑺分離后制動手柄歸位（零位），關(guān)閉G1、G2管路閥。 ⑻調(diào)繩鑰匙復(fù)位、調(diào)繩G1、G2鑰匙復(fù)位。 ⑼打開主滾筒盤形閘管路閥門。 ⑽開始調(diào)繩。 ㈡ 合離合 ⑴調(diào)繩完畢后將調(diào)繩開關(guān)旋轉(zhuǎn)至調(diào)繩位置。 ⑵旋轉(zhuǎn)調(diào)繩鑰匙（打開調(diào)繩鎖） ⑶操作臺G1、G2打開，打開G1、G2管路閥。 ⑷敞開制動手柄（壓力3-3.5MPA），離合復(fù)位。 ⑸制動手柄復(fù)位（零位）。 ⑹調(diào)繩開關(guān)旋轉(zhuǎn)至

8、正常位置。 ⑺調(diào)繩鑰匙復(fù)位。 ⑻操作臺G1、G2復(fù)位，關(guān)閉G1、G2管路閥。 ⑼拆除副滾筒地鎖。 ⑽打開制動盤油管閥門。 ⑾合離合完畢。 7. 試運(yùn)轉(zhuǎn) 換繩結(jié)束后需空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)5-6鉤，觀察剛絲繩與滾筒板結(jié)合是否緊密有無咬繩或跳繩現(xiàn)象，無誤后方可正常走運(yùn)轉(zhuǎn)。 五、安全技術(shù)措施 １、必須保證孔在襯木中間位置，所鉆孔必須垂直，嚴(yán)禁偏斜。 2、安裝襯木時必須按襯木上所標(biāo)號順序安裝，所有襯木與滾筒的縫合螺栓必須加彈墊平墊，要保證襯木間要有0.5mm間隙，所安裝襯木必須與滾筒緊貼、密實(shí)。 3、操作鉆床時嚴(yán)禁帶手套。 4、運(yùn)行一段時間后必須對新安裝所有螺栓重新緊固。 5、啟動絞

9、車前，檢修工要對絞車控制系統(tǒng)及制動系統(tǒng)做全面認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，確保絞車運(yùn)行安全可靠。 6、絞車必須由熟練的司機(jī)進(jìn)行操作，在提升或下放的過程中絞車速度必須控制在0.3-0.5m/s的范圍內(nèi)，最大速度不得超過2m/s。 7、所有參與作業(yè)人員必須戴安全帽，要嚴(yán)格按規(guī)定佩戴安全帶，安全帶要高掛掛低用并生根牢固，嚴(yán)禁交叉打安全帶。 8、井口鋼管、工器具必須系留繩。 9、特種作業(yè)人員必須持證上崗。 10、下井口也必須有人設(shè)警戒，且10米之內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入。 11、主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于2人,司機(jī)不允許連班頂崗。 12、調(diào)繩操作必須由專人現(xiàn)場進(jìn)行指揮，

10、操作人員分工明確、責(zé)任具體，并嚴(yán)格執(zhí)行該提升機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)措施的各項(xiàng)規(guī)定。 13、提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)，性能技術(shù)特征，動作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》、有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度等，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。 14、調(diào)繩時由正司機(jī)操作，副司機(jī)在旁監(jiān)護(hù)，調(diào)繩前，必須先空試車一次，必須由正、副司機(jī)檢查試驗(yàn)一次安全保護(hù)裝置（松繩、過卷、閘瓦磨損、自動減速、無壓釋放，緊急停車，換向柜門，安全閥等），必須保證動作準(zhǔn)確靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，直到提升裝置恢復(fù)正常狀態(tài)。 15、司機(jī)不準(zhǔn)擅自調(diào)整制動閘，不準(zhǔn)離開工作崗位，同時嚴(yán)禁用常用閘進(jìn)行緊急制

11、動（安全閘不起作用時除外）。 16、調(diào)繩前，必須將兩提升容器卸空，在井口的箕斗要用鎖在套架上。 17、在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對齒，并在齒上加油后，再合離合器。 18、離合器嚙合過緊，退不出或合不進(jìn)時，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退（合）不得硬打，以防損壞離合器。 19、調(diào)繩期間，嚴(yán)禁單向提升或下放。 20、對繩結(jié)束后，由機(jī)電隊長負(fù)責(zé)檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準(zhǔn)確，特別是供調(diào)繩油缸的兩個高壓閥門必須關(guān)閉嚴(yán)密（除調(diào)繩過程外，其余過程嚴(yán)禁打開此閥門），不得有任何滲漏現(xiàn)象，并要進(jìn)行空載運(yùn)行，確認(rèn)無誤時方能正常提升。 21. 井架及天輪平臺上作業(yè)時，必須穿著防

12、滑鞋，安全帶正確配帶且可靠生根，必須提前檢查平臺上是否有結(jié)冰現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)有結(jié)冰現(xiàn)象必須及時進(jìn)行處理，然后方可進(jìn)行施工。 22.纏繩時作業(yè)人員必須時刻觀察繩滾托架有無變化，滾軸是否往一邊竄動，發(fā) 現(xiàn)問題及時聯(lián)系井口信號工打點(diǎn)停止走鉤，待問題處理后方可走鉤。 六、附： 箕斗定重10t鋼絲繩重新選取計算 紅慶河1#回風(fēng)立井井筒施工采用Ⅴ型井架鑿井(基礎(chǔ)頂面至天輪平臺頂面高度26.364m)，鑿井期間主提升布置1臺2JKZ-4.0/15型絞車，9.9m3輕型臨時箕斗(一對)。根據(jù)生產(chǎn)需要現(xiàn)單個箕斗提升增至10t（原箕斗定重9t），改變后的提升系統(tǒng)選擇計算如下： 1. 提升機(jī)技術(shù)特征

13、 提升機(jī)型號 滾 筒 最大靜 張力（t） 最大靜 張力差（t） 減速比 繩速 m/s 配用電機(jī) kw 個數(shù) 直徑 2JKZ-4.0/15 2 4.0 25.0 21.0 15 6.86 21000 此次利用原提升系統(tǒng)在定重時煤的重量增加1t（原箕斗定重9t）,鋼絲繩重新選取。 箕斗提升系統(tǒng) 提升機(jī)：采用2JKZ-4/15型提升機(jī) 箕斗： 9.5 m3輕型臨時箕斗(一對) 井下裝載：液壓裝載 地面卸載：曲軌自動卸載 地面轉(zhuǎn)載：帶式輸送面或刮板輸送機(jī) 2.箕斗提升系統(tǒng)驗(yàn)算 2.1 提升鋼絲繩選型計算

14、 2.1.1計算條件： 安全系數(shù)：專為提物時：ma=6.5；井口至馬頭門高度：取680m； 提升高度：h=680+19.5+11.5=711m（其中井下裝載高度19.5m、井上卸載高度11.5m） 最大懸垂高度：H0=680+19.5+30=729.5 m(其中井下裝載高度19.5m、井架高度取 30m) 箕斗自重：QZ=4900kg 2.1.2鋼絲繩終端凈荷載：Q=10000kg 2.1.3 鋼絲繩終端荷載 Q0=Q+QZ=4900+10000=14900kg 2.1.4鋼絲繩單位重量計算 Ps=Q011?σBma-H0=149001118

15、706.5-729.5=6.12(kg/m) 式中 ——鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度，取σB=1870 MPa ——規(guī)程規(guī)定的鋼絲繩的安全系數(shù)，提物時，=6.5 2.1.5鋼絲繩選擇 根據(jù)計算結(jié)果，選187+FC-42-1870(GB/T 8919-1996)型鋼絲繩，其最小鋼絲破斷拉力總和為Qd=1.2831020000/9.81==133401kg，單位長度重量為PSB=6.88 kg/m，最粗鋼絲直徑3mm。` 2.1.6安全系數(shù)校核 m=QdQ0+Psb+H0=13340114900+6.88729.5=6.7(倍)>6.5 根據(jù)計算，所選187-42-

16、1870型鋼絲繩滿足安全使用要求。 2.2 提升機(jī)校驗(yàn) 2.2.1鋼絲繩繩偏角校驗(yàn) 因主提絞車滾筒寬度為2650mm，絞車前移后鋼絲繩繩偏角不符合施工規(guī)范要求，故需在滾筒上兩邊加隔板將滾筒寬度縮至1616mm（內(nèi)側(cè)縮小214mm，外側(cè)縮小820mm），鋼絲繩繩偏角計算見下圖，符合規(guī)范要求。 2.2.2滾筒寬度校核 纏繩所需寬度 B′=((h+10)/(Dπ)+5)*(d+ε) =2806.9mm=2.81 m 所需纏繞層數(shù) n=B′/B=1.74 層 式中： 10——鋼絲繩試驗(yàn)長度,m 5——摩擦圈數(shù) ε——繩間隙 取 ε=3mm 2.2.3鋼絲繩作用在滾筒上

17、的最大靜張力和靜張力差校驗(yàn)： 1) 最大靜張力 實(shí)際靜張力：Fj= Q0＋PSBH0=14900+6.88729.5=19919kg Fj＜絞車的最大靜張力(=25000kg)，滿足要求。 2) 靜張力差 實(shí)際靜張力差： Fj1=Q＋PSBH0=10000+6.88729.5=15019kg 實(shí)際靜張力差Fj1＜絞車的最大靜張力差(=21000kg) 2.2.4 電機(jī)功率校驗(yàn) P=KFj1Vm102ηc=1.15150196.871020.85=1368.5kw＜2000kw 式中：K——礦井阻力系數(shù)，取1.15 電機(jī)滿足使用要求。 2.2.5提升過卷高度驗(yàn)算

18、主提絞車最大提升速度為6.87m/s。 h=H-(h1+h2+0.5R)=28.49-(6.825+10.112+0.75)=10.803m 式中：h —— 提升過卷高度，m H —— 井架提升高度即井口水平至提升天輪軸的距離，28.49m h1 —— 箕斗卸煤高度，6.825m h2 —— 箕斗、鉤頭連接裝置總高度，10.112m R —— 提升天輪公稱半徑，1.5m 根據(jù)《煤礦建設(shè)安全規(guī)范》(AQ1083-2011)第6.8.2.17條，計算所需過卷高度為7.261m＜10.803m，符合要求。 2.3 提升天輪校驗(yàn) 選用Φ3m鑿井提升天輪，其允許最大繩徑Φ4

19、6mm，鋼絲繩全部破斷力總和15100 kN。 天輪直徑：D≥60dS 即D≥6042=2520mm，符合要求。 D≥900δ 即D≥9003=2700mm，符合要求。 2.4結(jié)論 根據(jù)以上計算得出：原提升系統(tǒng)中除鋼絲繩和滾筒木需要更換其他符合要求。 措施貫徹記錄表 貫徹內(nèi)容：1#風(fēng)井主提絞車更換鋼絲繩及木襯板安全技術(shù)措施 參加人數(shù)： 人 隊長： 貫徹人： 序號 姓名 序號 姓名 序號 姓名 1 19 37 2 20 38 3 21 39 4 22 40 5 23 41 6 24 42 7 25 43 8 26 44 9 27 45 10 28 46 11 29 47 12 30 48 13 31 49 14 32 50 15 33 51 16 34 52 17 35 54 18 36 55