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1、安全風險管理大家談心得體會 　　 　　近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，運轉(zhuǎn)車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風險大家談活動，經(jīng)過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認真學習了段有關(guān)"安全風險管理"的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構(gòu)建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。 　　 　　通過此次活動和有關(guān)文件精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實踐。針對近期天氣異常、設(shè)

2、備變化大的實際，準確研判安全風險點，采取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。 　　 　　此次"安全風險管理大家談"活動，使全體干部職工切實把"三點共識"、"三個重中之重"和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的"飯碗";風險管理可以保住自己的"飯碗".通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。 　　 　　為確保風險點判定準確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風險點、人人參與風險控制。結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實際，制定了調(diào)車長、連結(jié)員、值班員、助理值班員主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到"一人一卡，一崗一卡",要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。 　　安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。