《鋼結(jié)構(gòu)人行過街天橋施工組織設(shè)計》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《鋼結(jié)構(gòu)人行過街天橋施工組織設(shè)計（46頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、松山區(qū)職教中心過路天橋 施工組織設(shè)計 審核： 批準： 日期： 松山區(qū)職教中心過路天橋 施工組織設(shè)計報審表 承包單位：赤峰建設(shè)建筑（集團）有限責任公司 合同號： 監(jiān)理單位：赤峰華虹建設(shè)監(jiān)理有限責任公司 編 號： 致：赤峰華虹建設(shè)監(jiān)理有限責任公司 根據(jù)合同條款，現(xiàn)報上過路天橋工程的實施性施工組織計劃，請予審批。

2、 主要內(nèi)容： □　1、工程概況 □　2、詳細施工進度計劃 □　3、組織機構(gòu)及人員分工 □　4、材料、設(shè)備、人員進場情況 □　5、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案 □　6、質(zhì)量控制措施 □　7、安全生產(chǎn)保證措施 承包人： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 簽 字： 日 期： 總監(jiān)理工程師意見： 簽 字： 日 期：

3、 目 錄 一、工程概況及特點…………………………………………………………1 二、施工準備工作計劃………………………………………………………7 三、施工布置…………………………………………………………………9 四、鋼橋制作…………………………………………………………………12 五、工程施工進度計劃………………………………………………………21 六、勞動力、材料、施工機械設(shè)備等需要量計劃…………………………21 七、施工平面圖………………………………………………………………26 八、質(zhì)量保證技術(shù)組織措施和保證體系……………………………………27 九、安

4、全保證技術(shù)組織措施和保證體系……………………………………25 十、進度保證技術(shù)組織措施和保證體系…………………………………1 十一、降低成本技術(shù)組織措施和保證體系…………………………………2 十二、現(xiàn)場文明施工 ………………………………………………………5 第一章 工程概況及特點 （一）、工程簡述 1、工程概況 本工程為位于松山區(qū)職教中心過路天橋新建工程。為連接南北校區(qū)，跨越交通干道而設(shè)，為鋼桁架結(jié)構(gòu)。橋梁兩邊設(shè)計標高以業(yè)主提供的平臺標高為依據(jù)，橋兩端部與平臺相連接采用斜角鋼梁板。 2、主要設(shè)計內(nèi)容 、天橋上部結(jié)構(gòu)：采用H4003001

5、212鋼桁架梁； 、天橋下部結(jié)構(gòu)：采用柱式墩臺，橋面寬度凈寬為3.5m，橋下凈空5m，獨立樁基礎(chǔ)； 、橋面結(jié)構(gòu)：采用8mm厚花紋鋼板（帶加勁肋） 3、主要技術(shù)指標 、主橋凈高≥5.0m，主橋?qū)?.5m，梯道橫向布置為3m； 、天橋結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)； 、人群荷載：3.5 KN/m2，天橋橋面荷載：3.5KN/m2，樓梯荷載：3.5KN/m2，局部荷載：5.0KN/m2， 4、施工及驗收規(guī)范 、《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》 GB 50068-2001 、《建筑工程抗震設(shè)防分類規(guī)范》 GB 50223-2008 、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB 50009-200

6、1(2006版) 、《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計施工及驗收規(guī)程》JGJ 82-2001 、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JGJ 81-2002 、《鋼結(jié)構(gòu)用扭減型高強度螺栓連接副技術(shù)條件》 GB/T3632～3633-2008 、《鋼結(jié)構(gòu)用大六角頭高強度螺栓、大六角頭螺母、墊圈形式、尺寸與技術(shù)條件》 GB/T1288～1231-2006 、《建筑設(shè)計防火規(guī)程》 GB50016-2006 、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 TJG D60-2004 、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 JTJ041-2000 、《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》 CJJ69-95 、《公路橋梁抗震涉及細則》 J

7、TG/TB02-01-2008 鋼結(jié)構(gòu)驗收按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2001執(zhí)行。 5、工程地質(zhì)狀況 基礎(chǔ)置于中風化泥巖層上，地基承載力特征值不小于220kpa，地質(zhì)結(jié)構(gòu)狀況較穩(wěn)定。 （二）、設(shè)計內(nèi)容 桁架吊桿、腹桿與弦桿的連接、橋面橫梁與弦桿的鏈接除特別注明外縱橫向均采用梁翼緣與柱焊接、腹板與柱用高強螺栓連接的剛性連接，橋面次梁與橋面橫梁之間的連接除注明者外采用高強螺栓的鉸接連接。 1、 上部結(jié)構(gòu)：采用H4003001212m鋼桁架梁，校區(qū)地面標高為+0.1m；橋梁端部與平臺相連接采用斜角鋼梁板。 2、梯道：基礎(chǔ)持力層為粘土層，梯步與橋臺處設(shè)2cm

8、瀝青麻絲伸縮縫。梯步墩采用GZ4004008.1m，基礎(chǔ)采用寬度為1 m的條形基礎(chǔ)，墩柱采用直徑為0.5m的混凝土圓柱墩。 3、橋梁基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁基直徑0.95m。 5、橋面鋪裝梅花鋼板。 10、主要材料 、桁架梁采用Q345B、Q235B、Q235A型鋼 ； 、橋墩基礎(chǔ)采用C30混凝土； 、橋墩鋼柱基礎(chǔ)鋼筋采用HRB400級鋼筋； （三）、設(shè)備安裝、材料說明 施工中所有進場的鋼材、水泥等成品材料必須“三證齊全”，并經(jīng)過有相關(guān)資質(zhì)的檢測機構(gòu)按規(guī)定進行檢測合格后方可使用。 （四）、工期及質(zhì)量目標 1、施工工期：開工日期

9、： 年 月 日，竣工日期： 年 月 日。 2、質(zhì)量目標：整體工程質(zhì)量等級驗收一次合格。 第二章 施工準備工作計劃 施工前的準備工作主要包括：施工現(xiàn)場準備、技術(shù)準備、物資準備和勞動組織準備等工作。 （一）施工現(xiàn)場準備 1、配備150kw柴油發(fā)電機一臺備用， 1、做好施工場地的控制網(wǎng)測量工作 2、做好“三通一平”工作 3、建造施工臨時設(shè)施 4、做好施工混凝土構(gòu)件、制品和材料的儲存和堆放 5、安裝、調(diào)試施工機具 6、及時提供施工材料的試驗申請計劃 7、做好雨季施工安排 8、設(shè)置消防、安全設(shè)施，做好施工現(xiàn)場安全設(shè)施 （二）、技術(shù)準備 1、熟悉、審

10、查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計資料 2、原始資料的調(diào)查分析 ⑴、自然條件的調(diào)查分析 ⑵、技術(shù)經(jīng)濟條件的調(diào)查分析 3、編制施工圖預算 4、編制中標以后的施工組織設(shè)計 （三）、物資準備 1、物資準備工作的內(nèi)容 物資準備工作內(nèi)容包括：施工材料的準備；構(gòu)（配）件、制品的加工準備；安裝機具的準備；生產(chǎn)工藝設(shè)備的準備。 2、物資準備工作的程序 、根據(jù)施工預算、分部工程施工方法和施工進度的安排，擬定施工材料、構(gòu)（配）件及制品、施工機具和工藝設(shè)備等物資的需要量計劃。 、根據(jù)各種物資的需要量計劃，組織貨源，確定加工、供應(yīng)地點和供應(yīng)方式，簽訂物資供應(yīng)合同。 、根據(jù)各種物資的需要量計劃和合同，擬定運

11、輸計劃和運輸方案。 、按照施工總平面圖的要求，組織物資按計劃時間進場，在指定地點，按規(guī)定方式進行儲存和堆放。 （四）、勞動組織準備 1、建立施工項目組織機構(gòu)及人員配備 2、建立精干的施工隊組 3、集結(jié)施工力量、組織勞動力進場 4、向施工隊組、工人進行施工現(xiàn)場技術(shù)交底 5、建立健全各項管理制度，主要包括：工程質(zhì)量檢驗與驗收制度；技術(shù)責任制度；工程技術(shù)檔案管理制度；建筑材料（構(gòu)件、配件、混凝土預制制品）的檢查與驗收制度；技術(shù)責任制度；施工圖紙學習與會審制度；技術(shù)交底制度；職工考勤、考核制度；工地及班組經(jīng)濟核算制度；施工材料出入庫登記制度；安全操作制度；機具使用保養(yǎng)制度等。 第三

12、章 施工布置 （一）、 施工平面布置 1、根據(jù)本工程的特點及樁基的數(shù)量，我項目部安排使用 1臺挖掘機機進行施工，以確保業(yè)主的工期要求。本工程樁基較集中，現(xiàn)場用電、用水、排污按就近原則進行安排。 2.施工進度計劃及勞動力安排 根據(jù)地質(zhì)報告，本工程樁平均長度在1.5m～1.8m左右, 年 月 日開工。 本工程采用商品砼，混凝土強度等級C30，用砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場。 （二）、施工要點 焊接鋼梁、鋼支撐均應(yīng)在工廠采用埋弧自動焊焊接成型，結(jié)構(gòu)制造將嚴格按鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝、組裝工藝進行，并將對焊縫及原材料進行嚴格的探傷、拍片檢查。組裝完后，將按設(shè)計要求進行噴漆防銹。焊接方

13、法、工藝評定、試驗內(nèi)容和結(jié)果尚應(yīng)得到監(jiān)理單位的認可。 不允許在施工現(xiàn)場臨時加焊板件,不允許用氣焊擴孔。梁、弦桿，支座上的加勁板，支承板等采用手工電弧焊在加工車間完成。所有鋼構(gòu)件制作以前，均要放樣，核對無誤后方可下料制造。板材氣割或機械剪切下料后，對于需要進行邊緣加工的零件，其刨削量不應(yīng)小于2mm。對于跨度較大的梁，應(yīng)按有關(guān)要求進行起拱。 由于主梁外形尺寸長度、寬度均較大，重量亦較重。鋼梁在工廠組裝后，再運輸至施工現(xiàn)場進行起吊安裝，由于主梁夠長，因而運輸和起吊安裝將是重要的一環(huán)。為了保證實際運梁的安全，鋼箱梁的運送和起吊方案將報甲方或交通管理部門審批，運送時間選擇在晚上進行，由專業(yè)運輸隊伍

14、進行運送，并派遣導車開道，維持交通，確保運梁萬無一失。 主梁運輸至現(xiàn)場后，將用2臺25T汽車吊車抬高架設(shè)拼裝。 鋼柱及扶梯鋼結(jié)構(gòu)將用一臺25T汽車吊車進行安裝。 主梁安裝完畢，將在主梁兩側(cè)掛設(shè)安全網(wǎng)，然后進行橋面系如欄桿、鋪裝層等施工。 在進行橋面鋪裝施工的同時，進行地面人行道地板磚的鋪設(shè)、草地的恢復和防撞欄的安裝，使工程施工完后，整個場地“工完、料盡、場地清”。 工程施工過程中，我們將始終堅持嚴格按ISO9000質(zhì)量體系進行質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良，做到安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成。 （三）、施工方法 1、熟悉和掌握有關(guān)的圖紙設(shè)計和施工規(guī)范要求及圖紙會審記錄、設(shè)計變更通知單、巖土

15、工程勘察報告等資料。 2、根據(jù)樁位設(shè)計圖建筑坐標、高程控制點標高進行軸位放線，定出樁位并固實。隨后檢查，復核各樁位軸線設(shè)計參數(shù)，并經(jīng)甲方、監(jiān)理等有關(guān)各單位驗收合格。 3、材料、人員、機械設(shè)備、各種工具應(yīng)提前進場準備好，臨水、臨電設(shè)施架設(shè)或鋪設(shè)完成。 4、做好施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，漿池、漿溝開挖工作。施工污水須經(jīng)沉淀池處理后，才可排入市政管道。同時，做好施工現(xiàn)場的安全、文明施工工作。 5．澆筑砼前，進行第二次清孔，保證沉渣厚度不大于50mm。為保證清孔質(zhì)量，適當延長清孔時間，約在1～2小時。 6．在整個澆筑過程中，砼導管應(yīng)埋入砼中，導管隨澆筑隨提升，避免提升過快造成砼脫空現(xiàn)象，或

16、提升過晚而造成埋管拔不出的事故。 7．砼澆筑要一氣呵成，不得中斷，并控制在4～6h內(nèi)澆完，以保證砼的均勻性，間歇時間一般控制在15min內(nèi)，任何情況下不得超過30min。澆筑時利用不停澆筑及導管出口砼的壓力差，使砼不斷從導管內(nèi)擠出，使砼面逐漸均勻上升，孔內(nèi)的泥漿逐漸被砼置換而排出孔外，流入泥漿池內(nèi)。 8鋼筋籠的制作與安裝。 鋼筋骨架現(xiàn)場制作，在一次清孔完畢后，起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。鋼筋骨架在井口分段焊接，焊接長度10d，同一截面接頭數(shù)不大于50%，鋼筋骨架型號、位置安放必須準確。鋼筋籠的制作應(yīng)符合圖紙設(shè)計和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范《JTG/TF50-2011》要求。 鋼筋

17、籠制作允許偏差表（mm） 項 次 項 目 允 許 偏 差 1 主筋間距 10 2 箍筋間距 20 3 鋼筋籠直徑 10 4 鋼筋籠傾斜度 0.5% 5 鋼筋籠安裝深度 100 6 長度 100 鋼筋籠外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的墊塊（砼保護層厚度為50mm），其間距豎向為2m，橫向圓周不得小于4處，頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)，鋼筋籠分段在井口采用單面搭接焊，主筋焊接長度不小于10d，鋼筋搭接頭應(yīng)相互錯開35d，且不小于50cm，同一截面接頭數(shù)受拉區(qū)不大于50%，同一鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。 鋼筋籠在運輸和吊裝時，應(yīng)防止變形，安放應(yīng)對準孔位，不得強行插入和碰撞孔壁

18、，就位后應(yīng)立即固定。鋼筋籠安裝可用小型吊運機具或起重機吊裝就位。對直徑和長度大的鋼筋籠，可分節(jié)制作和安裝，且在每節(jié)主筋內(nèi)側(cè)每隔5m設(shè)一道井字Ф30加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。 鋼筋籠安裝完畢時，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位對該項進行隱蔽工程驗收，合格后應(yīng)及時灌注水下砼。 第四章 鋼橋制作 全焊接鋼橋在加工廠內(nèi)按圖制作、加工、安裝。制作、加工、安裝工序為：做樣—→號料—→切割—→零件校正和彎曲—→邊緣加工—→桿件組裝—→焊接—→焊縫檢驗—→桿件校正—→除刺銑頭—→鋼梁試裝—→廠內(nèi)涂漆—→支座墊板焊接—→桿件驗收—→構(gòu)件運輸—→現(xiàn)場拼裝—→現(xiàn)場涂漆—→驗收。鋼橋應(yīng)在橋墩施工期間，同

19、時進行加工。 （一）、鋼橋焊接要求 1、頂板與頂板、底板與底板、腹板與腹板及構(gòu)件之間連接采用對接焊縫。對接焊縫采用全焊透，應(yīng)做背面清根焊接，或加墊板單面焊接。施焊后的焊縫應(yīng)進行垂直焊縫方向打磨，和順過渡。突出弧面高度不應(yīng)超過1mm。 當采用不同板厚鋼板對接時，應(yīng)將較厚鋼板的一面或兩面加工成斜坡，其坡度≤1：6。 2、橫隔梁與頂板、底板、腹板，挑梁與頂板、腹板，豎向加勁與腹板、頂板、底板，縱向加勁與頂板、底板、腹板、垂直加勁、橫隔梁、挑梁等連接采用雙面貼角焊縫。 3、支座加勁板與頂板、底板、腹板連接采用直角焊縫。施焊后沿焊縫方向進行打磨。 4、腹板與頂板、底板連接采用雙面剖口焊縫，并

20、全焊透。 5、支座處墊板與底板連接采用側(cè)面角焊縫，周邊滿焊。 （二）、焊接工藝要求 鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的切割、焊接設(shè)備，其使用性能應(yīng)滿足選定工藝要求。焊接工藝技術(shù)應(yīng)滿足《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81-2002）要求，焊工必須具備施焊資格，持證上崗。 （三）、焊接工藝試驗 焊接工藝試驗是在材料焊接性能試驗鑒定基礎(chǔ)上，在生產(chǎn)前進行的焊接技術(shù)準備工作，是確定合理焊接工藝，制定工藝規(guī)程的基礎(chǔ)，通過焊接工藝試驗評定，確定焊接參數(shù)、焊接程序等。焊接工藝試驗基本評定及接頭工藝評定結(jié)果應(yīng)交甲方代表及監(jiān)理認可，作為指導焊接依據(jù)。 （四）、焊接檢查 1、所有焊縫必須進行外觀檢查，不得有氣泡、裂縫、

21、未熔合、夾渣、未填滿弧坑等缺陷。 2、外觀檢查合格后，焊縫應(yīng)在24h后進行無損檢驗。 3、當檢查發(fā)現(xiàn)有不合格，探傷比例須加倍。無損探傷不合格，進行翻修。同一部位返修不得超過三次，所有原始記錄保留存檔。 4、構(gòu)件尺寸允許偏差 為保證各箱形梁構(gòu)件的拼裝與空間尺寸正確，有利于現(xiàn)場焊接連接，要求出廠前進行空間預拼裝。為拼裝連接順利，每段分塊制作的箱梁在拼裝處允許公差如下： a、軸線偏差：2mm； b、腹板與箱梁軸線橫向偏差：2mm； c、腹板高度：1mm； d、頂板、底板寬度：2mm； e、腹板垂直度偏差1mm； f、腹板對角線長度偏差≤2mm。 為保證制作加工精度，分段拼接處應(yīng)

22、用樣板嚴格控制精度。頂板、腹板、底板的對接面誤差為1mm。 （六）、鋼梁分段、預拱度設(shè)置 1、為方便拼裝，滿足線型要求，各拼接縫采用豎向接縫。接縫應(yīng)避開橫隔梁、豎向加勁肋。鋼板拼接應(yīng)盡量縱向分縫，減少橫向接頭。頂、底板縱、橫接縫盡量錯開。頂、底板與腹板拼裝焊縫之間距離應(yīng)大于10δ（δ為腹板厚度）。 2、每段鋼梁構(gòu)件加工完成，應(yīng)先進行鋼梁組裝，然后進行焊接。各部分構(gòu)件拼接時應(yīng)采用合理焊接工藝和程序，使焊接變形和收縮變形盡量小，以減少焊接殘余應(yīng)力。 3、各段鋼梁加工好后，應(yīng)進行總體預拼裝，檢查控制點標高、位置是否與設(shè)計圖及現(xiàn)場橋墩支座標高、位置吻合。尤其是每段拼裝點，其外形與尺寸是否正

23、確。 4、鋼梁加工后，按照拋物線線型設(shè)置預拱度，鋼梁橫向挑梁端部向上設(shè)1.5mm預拱度。 （七）、鋼梁防護 1、鋼結(jié)構(gòu)的除銹、涂裝、防火： 必須注意構(gòu)建出廠前不需要涂漆部位：混凝土中的鋼構(gòu)件、高強度螺栓節(jié)點摩擦面（不能涂刷防銹漆）、地腳螺栓和底混凝土的接觸面、工地焊接部位。除上述所列范圍以外的鋼構(gòu)件表面,均應(yīng)在除銹后,涂刷防銹漆后方能出廠。 2、構(gòu)件安裝后需補涂漆部位、接合部的外露部位和緊固件,如高強度螺栓外露未涂漆部分.經(jīng)碰撞脫落的工廠油漆部分.工地焊接區(qū); 3、構(gòu)件涂裝防銹要求： 除銹：除鍍鋅構(gòu)件外，制作前鋼構(gòu)件

24、表面均應(yīng)進行噴砂（拋丸）除銹，除銹等級為Sa2.5，除銹后按有關(guān)要求刷漆后出廠。 4、鋼結(jié)構(gòu)防銹涂層、防腐做法詳： 本項目腐蝕環(huán)境按C3考慮，選用長效型鋼結(jié)構(gòu)外面表面涂層配套體系，涂層要求如下： .除銹方式:噴砂； .除銹等級:Ｓa 2.5級； .環(huán)氧富鋅底漆； .中間涂層環(huán)氧（厚漿）漆： . 面涂層丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆： 部位 涂裝階段 涂裝用料 道數(shù) 干膜厚度 備注 橋梁鋼結(jié)構(gòu)、橋面板 底涂層 環(huán)氧富鋅底漆 1道 40μm 工廠涂裝 中間涂層 環(huán)氧（厚漿）漆 2道 80μm 工廠涂裝 面涂層 丙

25、烯酸脂肪族聚氨脂面漆 2道 40μm 現(xiàn)場涂裝 總干膜厚度 160μm 5.涂漆后的漆膜外觀應(yīng)均勻、平整、豐滿而有光澤，不允許有咬底、裂紋、剝落、針孔等缺陷。涂層厚度用磁性測厚儀測定，總厚度應(yīng)達到有關(guān)設(shè)計要求。選用的涂層材料、規(guī)格、顏色等，均由施工單位提供樣品，外觀顏色為灰色，經(jīng)建設(shè)和監(jiān)理單位確認后進行封樣，并據(jù)此驗收。 6.鋼結(jié)構(gòu)防火: 1、耐火極限與防火涂料：(本工程防火等級為二級)，上下弦、吊桿、腹桿、橫梁采用的防火涂料，耐火極限不應(yīng)小于3小時。次梁用的防火涂料，耐火極限不應(yīng)小于2小時。 該項目建議使用主要采用薄型防火材料，防火涂料厚度根據(jù)產(chǎn)品滿足耐火極限時間進行推

26、算。采用的防火涂料應(yīng)通過檢驗并得到消防部門認可。 7.鋼結(jié)構(gòu)維護： 鋼結(jié)構(gòu)使用過程中，應(yīng)根據(jù)材料特性（如涂裝材料使用年限，結(jié)構(gòu)使用環(huán)境條件等），定期對結(jié)構(gòu)進行必要維護（如對鋼結(jié)構(gòu)重新進行涂裝，更換損壞構(gòu)件等），以確保使用過程中的結(jié)構(gòu)安全。在焊接接頭附近，應(yīng)考慮到點焊對油漆的影響，采取相應(yīng)措施，以防焊接時油漆脫落及著火。 、橋墩施工 a.基礎(chǔ)開挖 橋墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁基直徑0.95m，采用機械開挖，人工平整。開挖過程中應(yīng)控制好開挖深度，禁止超挖影響原土層穩(wěn)定性。 、鋼筋綁扎 鋼筋混凝土所使用的鋼筋，其鋼號及規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，鋼筋的力學性能必須符合國標規(guī)定。鋼筋進場時應(yīng)有出廠證

27、明書或試驗報告單。鋼筋在工程中使用前應(yīng)作力學性能及化學分析復驗。鋼筋進場后，應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號、規(guī)格分別存放，不得混放。存放鋼筋不得直接接觸地面。鋼筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹。并應(yīng)符合下列要求： a、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈； b、鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直； c、鋼筋在調(diào)直機上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%以上。 、鋼筋綁扎應(yīng)注意鋼筋型號、間距，不能出錯。鋼筋接頭應(yīng)錯開50cm以上。在鋼筋的交叉點處，應(yīng)用直徑0.7-2.0mm的鐵絲交錯扎結(jié)。 、基礎(chǔ)鋼筋保護層非常重要，在鋼筋與模板之間設(shè)置與保護層厚度相同的混

28、凝土墊塊，墊塊的強度不能低于C30。墊塊應(yīng)互相錯開，分散布置。 、在基礎(chǔ)柱與承臺相接的范圍之內(nèi)，需按要求設(shè)置預埋鋼板，并注意，將鋼板下混凝土振搗實。 、鋼筋綁扎及預埋件安裝完并經(jīng)檢查合格、簽證后，即可進行基礎(chǔ)混凝土澆筑。 （八）、模板技術(shù)要求 1、模板采用組合鋼模板。非標準部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm，曲線處可用3cm薄板。 2、模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面應(yīng)光滑、平整、順直，局部變形不得超過3mm。振搗時模板橫向最大撓曲度應(yīng)小于4mm，誤差不得超過2mm。 3、模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)修至達到要求后才能使用。

29、4、立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差應(yīng)嚴格控制在容許誤差范圍內(nèi)。 5、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。 6、澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液[皂∶水﹦1∶（5～7）]、機油、機油肥皂水[5∶15∶（80～85）]。 （九）、混凝土澆筑 混凝土采用為商品混凝土，用混凝土攪拌車運至現(xiàn)場，按水平分層方式進行澆筑，用插入式振搗棒進行振搗。振搗時，振動棒的移動間距不能超過其作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)5-10cm為宜。每一振動點的振動時間以20-30s為宜，并以混凝土不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，不能欠振或過

30、振。振動棒使用時，應(yīng)快插慢提，以確保振動棒抽出時振動棒位置處混凝土的密實。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，當因故需間歇時，一般情況下，不能超過2h。當溫度達到30℃時，不能超過2.5h。 基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢，最多不超過12h，即應(yīng)進行灑水覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不能少于7天。 橋墩基礎(chǔ)澆筑完畢，混凝土強度達到設(shè)計要求，吊裝鋼柱，開始澆筑墩柱混凝土。澆筑時，應(yīng)固定好鋼柱，避免振動造成移位。 在混凝土澆筑完后，并待混凝土強度達100%時，才允許起吊安裝。 （十）、吊裝鋼箱梁、梯道、扶梯鋼梁等構(gòu)件 1、鋼梁在制造、加工完成后，必須經(jīng)驗收合格及拼裝合格后，方可出廠。鋼梁構(gòu)件的包裝必須在涂漆干燥后進行，并應(yīng)防

31、止損傷漆面。鋼梁構(gòu)件在運輸過程中，應(yīng)防止傾倒、碰撞，支墊要平穩(wěn)、可靠；要采取可靠措施以防止意外變形和碰損。吊環(huán)的位置、尺寸、要求，由加工及安裝單位負責自理，但事先應(yīng)與設(shè)計單位共同商定。 2、現(xiàn)場采用2輛50噸調(diào)車吊裝。安裝時，不得隨意在鋼梁構(gòu)件上引弧，不得隨意在鋼梁上焊接施工用臨時附件。吊裝用的配件在鋼梁現(xiàn)場拼裝完成后應(yīng)予以割除。一般分二次切割，第一次切割作為預熱用，第二次完全割除。起吊配件切割后，一律用砂輪打磨，嚴禁切割時損傷構(gòu)件。 3、鋼梁的安裝順序為：先安裝天橋支座節(jié)點段，再安裝主跨段，最后安裝梯道。主體結(jié)構(gòu)拼裝好后，再鋪設(shè)橋面鋪裝。 4、箱梁安裝時，應(yīng)精確測量鋼梁控制點的三維坐標

32、，正確就位，保持鋼梁的建筑線型流暢，中心軸線位置與設(shè)計圖紙一致。 5、鋼梁的最后一道防護面漆，可在全橋拼裝完成后一起進行。噴涂前，應(yīng)按照前述規(guī)定對原油漆表面進行清洗、處理和修補。 6、鋼梁現(xiàn)場拼接與施焊是全橋施工的關(guān)鍵技術(shù)。施焊時應(yīng)充分考慮現(xiàn)場工作環(huán)境和施工操作條件，事先充分做好各種技術(shù)準備工作，確保箱梁連接在幾何尺寸上、外型、焊接質(zhì)量、焊接變形等各方面的技術(shù)質(zhì)量。 7、鋼箱梁拼裝完畢，再拼裝、焊接梯道和扶梯鋼梁部分鋼構(gòu)件。 8、安裝欄桿 人行天橋欄桿承受較大的水平推力，天橋欄桿立柱應(yīng)和鋼箱梁和梯道梁焊接牢固，焊縫處的強度不得低于母材，并應(yīng)防止焊縫處鋼材銹蝕，對焊縫處進行防銹處理。

33、 第五章 工程施工進度計劃 （一）、進度控制圖 1、施工工期：開工日期： 年 月 日，竣工日期： 年 月日。 2、質(zhì)量目標：整體工程質(zhì)量驗收一次性合格。 3、進度控制圖見圖表。（附施工進度圖） （二）、綜合說明 本工程按照流水法作業(yè)施工，各工序之間相互合理安排。具體施工工藝和工序參照施工進度圖。 第六章 勞動力、材料、施工機械 設(shè)備等需要量計劃 （一）、現(xiàn)場勞動力的輸出與管理 1、現(xiàn)場勞動力進場 現(xiàn)場使用的各種勞動工種需要量可根據(jù)施工組織進度和計劃合理的安排進場，防止過早或者過晚的進場造成人力資源浪費。 2、現(xiàn)場勞動力的安

34、全施工管理 施工現(xiàn)場建立系統(tǒng)配套的安全管理體系?，F(xiàn)場勞動力進場前，先進行安全操作知識培訓，并佩戴安全帽。 3、現(xiàn)場使用的勞動工種和數(shù)量見勞動力需用計劃表。 勞動力需用計劃表 序號 工種名稱 人數(shù) 備注 1 機械工 15 2 普工 10 3 電焊工 4 4 混凝土工 8 5 模板工 6 鋼筋工 11 (二)、材料、構(gòu)配件的輸出與管理 1、材料計劃管理 項目開工前，編制施工圖預算，制定出材料供應(yīng)計劃，作為供應(yīng)備料依據(jù)；在施工中，根據(jù)工程變更及調(diào)整的施工預算，及時調(diào)整材料月供應(yīng)計劃，作為動態(tài)供料的依據(jù)；根據(jù)施

35、工圖紙、施工進度，在加工周期允許時間內(nèi)提出加工制品計劃，作為供應(yīng)部門組織加工和向現(xiàn)場送貨的依據(jù)；根據(jù)施工平面圖對現(xiàn)場設(shè)施的設(shè)計，按試用期提出施工設(shè)施用料計劃，報供應(yīng)部門作為送料的依據(jù)；按月對材料計劃的執(zhí)行情況進行檢查，不斷改進材料供應(yīng)。 2、材料進場驗收 驗收內(nèi)容包括：品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量、證件等；驗收要做好記錄、辦理驗收手續(xù)，對不符合計劃要求或質(zhì)量不合格的材料拒絕驗收。 3、材料的儲存和保管 進庫的材料應(yīng)驗收入庫，建立臺帳；現(xiàn)場做到防火、防盜、防雨、防變質(zhì)、防損壞；施工現(xiàn)場材料的放置要按平面布置圖實施，做到位置正確、保管處置得當、合乎堆放保管制度；要日清、月結(jié)、定期盤點、帳實

36、相符。 4、材料的領(lǐng)發(fā) 凡有施工定額的工程用料，憑限額領(lǐng)料單領(lǐng)發(fā)材料；施工設(shè)施用料實行定額發(fā)料制度，以設(shè)施用料計劃進行工程總控制。 5、材料的使用監(jiān)督 施工材料的使用是否合理用料，是否嚴格執(zhí)行配合比，是否認真執(zhí)行領(lǐng)發(fā)料手續(xù)，是否做到誰用誰清、隨清隨用、工完料盡，是否做到按照平面布置圖堆料，是否按要求保護材料等。 6、材料的回收 施工余料必須回收，及時辦理退料手續(xù)，并在限額領(lǐng)料單中登記扣除。設(shè)施用料、包裝物及容器，在使用周期結(jié)束后組織回收，建立回收臺帳并做好記錄。 7、周轉(zhuǎn)材料的現(xiàn)場管理 周轉(zhuǎn)材料應(yīng)按規(guī)格和限制高度分別碼放，陽面朝上，垛位見方，垛間留有通道；底層墊高30cm，有排

37、水設(shè)施。 （三）、施工設(shè)備設(shè)置及管理 1、現(xiàn)場施工設(shè)備設(shè)置 根據(jù)本工程的規(guī)模、大小及施工進度的要求，科學合理的安排各種施工機械設(shè)備進場的先后時間，工作臺班。 2、 現(xiàn)場施工設(shè)備的管理 、機械設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度，科學安排、合理使用。 合理組織機械設(shè)備流水作業(yè)施工，做好機械設(shè)備的綜合利用，施工中要為施工機械創(chuàng)造良好的條件，安全作業(yè)，防止在施工中出現(xiàn)窩工現(xiàn)象，加大成本浪費。 、機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修 施工過程中要做好機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作，使機械設(shè)備保持一個良好的技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)的使用可靠性和安全性，提高機械設(shè)備的使用經(jīng)濟效應(yīng)。 機械設(shè)備配備表 序號 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量

38、 額定功率 噸位 備注 1 挖掘機 履帶式 135KW 1.5m3 2 起重機 NK-500 100T 3 起重機 NK-250 25T 4 裝載機 ZL50 154KW 2.0m3 5 壓路機 Y25-102 74KW 6 平板拖車 40T 7 自卸車 雙橋解放 175KW 8 自卸車 東風八平 108KW 9 灑水車 解放141 99KW 10 鋼結(jié)構(gòu)加工機械設(shè)備 配套 11 半自動切割機 CG1-30B

39、12 MZ-1000自動電焊機 52KW 13 CO2氣體保護焊 14 BX3-500交流弧焊機 15 平板振動器 1KW 16 振動棒 1KW 17 立式打夯機 80HK 3.5KW 18 卷板機 19 試驗設(shè)備 第七章 施工平面圖 依據(jù)本工程施工圖設(shè)計的要求及項目招標文件，布置工程施工總平面圖。施工總平面圖是擬建項目施工場地的總布置圖。它是按照施工方案和進度的要求，對施工現(xiàn)場的道路交通、材料倉庫、臨時房屋、臨時水電管線等做出合理

40、的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項設(shè)施和擬建工程之間的空間關(guān)系。施工總平面圖設(shè)計內(nèi)容有： （一）、擬建的建筑物、構(gòu)筑物及其他設(shè)施的位置和尺寸。 （二）、為施工服務(wù)的臨時設(shè)施的布置位置，包括： 1、施工用地范圍及施工用各種道路； 2、加工廠、制備站、半成品構(gòu)件倉庫及有關(guān)機械位置； 3、臨時辦公場所、宿舍等位置； 4、機械設(shè)備停放場地、維修的位置。 （三）、現(xiàn)場條件說明 本工程現(xiàn)狀地質(zhì)狀況良好，地下水埋深大于10m，交通運輸方便。 （四）、設(shè)計說明及依據(jù) 根據(jù)對施工現(xiàn)場的周密勘察，綜合交通運輸?shù)雀鞣矫娴那闆r，在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時工程項目部和辦公室，并做好項目部安全保

41、護工作。（平面布置見附圖） 第八章 質(zhì)量保證技術(shù)組織措施和保證體系 （一）、總體思路 1、兩個“確?！? 第一是確保質(zhì)量和安全，第二是確保工期。 2、貫徹“三高” 一要高水平優(yōu)質(zhì)建成本工程；二要讓工序控制過程，讓過程控制整體；三要高效率建設(shè)本工程，各工序作業(yè)全過程控制，一次達標，一次成優(yōu)。 3、堅持“四先” 在實施中，一要采用先進的設(shè)備、科學的配置來滿足設(shè)計要求、規(guī)程要求及業(yè)主要求；二要采用先進的技術(shù)與工藝來保證質(zhì)量的要求，如在鋼箱梁加工、吊裝等施工技術(shù)領(lǐng)域；三要采用先進的組織管理技術(shù)，結(jié)合工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學安排；四要用先進的工程質(zhì)量觀念來統(tǒng)一全體參建職工

42、的認識，把高標準、嚴要求全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。 4、全過程監(jiān)測，信息化施工 施工過程實行動態(tài)管理，對各道工序進行全過程的跟蹤監(jiān)測，并及時將施工過程中的各類施工信息反饋到設(shè)計監(jiān)理部門，經(jīng)設(shè)計監(jiān)理部門處理后再反饋指導施工。 （二）、質(zhì)量管理體系及控制目標 為了確保工程質(zhì)量，加強工程施工質(zhì)量管理，強化全員質(zhì)量意識，在施工中，應(yīng)建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系。（見附圖） 質(zhì)量控制目標：確保工程質(zhì)量整體一次驗收合格，爭創(chuàng)優(yōu)良。 （三）、質(zhì)量保證措施 本工程質(zhì)量檢驗驗收標準依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 401-2000）、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ　2-2008）、《市

43、政橋梁工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（XJJ 032-2006）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）。 1、我們在本標段的施工中，將組建一個由項目經(jīng)理、施工員、質(zhì)檢員、材料員、安全員以及各相關(guān)人員的項目部，對工程進行全面的質(zhì)量管理，建立健全完善的質(zhì)量保證體系與質(zhì)量反饋體系。 2、在工程施工過程中，項目部通過各種形式對施工現(xiàn)場的所有人員進行全面的質(zhì)量管理教育。 3、在施工中一定要高標準、嚴要求，加強施工質(zhì)量管理工作，虛心接受監(jiān)理工程師及業(yè)主對工程質(zhì)量提出的意見，認真執(zhí)行自檢、互檢、專檢制度，完善交接手續(xù)，提高工程施工質(zhì)量。 4、嚴格執(zhí)行施工材料檢驗制度，進場的成品、半成品

44、材料進行嚴格的檢查驗收，并及時抽樣試驗，保證原材料合格率達到100%。 5、加強隱蔽工程檢查驗收工作，認真做好施工記錄，定期或不定期檢查工程質(zhì)量。 6、誠懇接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師對本工程實行全過程、全方位、全天候質(zhì)量監(jiān)督指導，使工程質(zhì)量得到全面有效的控制。 項目組織機構(gòu)體系框圖 項目經(jīng)理 技術(shù)負責人 施工負責人 施 工 員 測 量 員 預算 員 資料 員 質(zhì)檢 員 試驗 員 材料 員 安全 員 質(zhì)量保證體系框圖 組織保證控制 項目經(jīng)理部 施工全過程保證體系 施工作業(yè)人員 施工技術(shù)

45、力量 施工設(shè)備 原材料 施工工藝 施工工序 組織體系系統(tǒng)化 質(zhì)量第一、信譽至上 開工條件 施工圖審核 施工組織設(shè)計 施工圖預算 安全質(zhì)量措施 施工測量 隊專職質(zhì)量檢查 工程師 質(zhì)量評定制度 班組質(zhì)量檢查 定期、不定期 質(zhì)量檢查制度 經(jīng)理部 安全質(zhì)量保證部 工程質(zhì)量保證體系 工作程序 工作標準 工作效果 獎懲制度 質(zhì)量工作規(guī)范化 質(zhì)量組織系統(tǒng)化 項目經(jīng)理 創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組 總工程師 各QC小組 符合設(shè)計規(guī)范要求 質(zhì)量檢查：質(zhì)檢工程師 技術(shù)控制：工程技術(shù)部 優(yōu)質(zhì)工程管理目標 質(zhì)量信息反饋 標準化作業(yè) 施工控制：作業(yè)隊 標

46、準化作業(yè) 工班工種自檢互檢 質(zhì)量承包責任制 鋼構(gòu)件施工質(zhì)量保證活動QC小組 墩基柱施工質(zhì)量保證活動QC小組 主要工序始終受控 隱蔽工程檢查記錄 工程檢驗評比 工班三檢工作指導 原材料取樣檢驗 優(yōu)質(zhì)標準控制 現(xiàn)場技術(shù)交底 工序檢驗 測量 試驗 QC小組活動 TQC領(lǐng)導小組 質(zhì)量管理體系框圖 第九章 安全保證技術(shù)組織措施和保證體系 （一）、安全管理體系 為確保工程施工的順利進行，抓質(zhì)量的同時必須抓安全，因此質(zhì)量要以安全作保證，堅持工程質(zhì)量和施工安全并重的工程建設(shè)主題。使整個施工安全都處于受控狀態(tài)，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)之中。（見附圖） 1

47、、建立以項目經(jīng)理為主，技術(shù)負責人、安全負責人、各施工作業(yè)隊為輔的安全領(lǐng)導小組。 、制定工程項目安全目標： 、杜絕人身傷亡、重大事故發(fā)生； 2、消除火災隱患及機械設(shè)備重大事故的發(fā)生。 （二）、安全保證措施 安全生產(chǎn)非常重要，不但關(guān)系到企業(yè)的信譽，而且只有安全生產(chǎn)有了保障，才能抓好進度，搞好質(zhì)量，按時優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。 1、安全管理制度 、建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。各經(jīng)濟承包隊有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。 、進入新工種的工人必須進行安全技術(shù)培訓，工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程

48、。 、施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負責人審查批準。 、進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。 、特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格持證上崗，操作證必須按期復審不得超期使用。 、安全檢查 建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位，安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。 、遵章守紀、佩戴工作牌 嚴禁違章指揮、違章作業(yè)；各類工作人員佩戴相應(yīng)的工作牌。 、工傷事故處理 建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進行處理和報告。 、現(xiàn)場樹立安全標牌 施工工地設(shè)有安全生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通

49、道口都掛有安全宣傳標語或安全警告牌，并做好安全生產(chǎn)宣傳。 2、安全保護措施 進入施工現(xiàn)場的工作人員必須佩戴安全帽。安全帽必須經(jīng)過有關(guān)部門檢驗合格后方能使用。佩戴安全帽應(yīng)正確操作，不準把安全帽拋、扔或坐、墊，更不準使用缺襯，缺帶及破損安全帽。 3、吊裝工程安全技術(shù)要點 、安全技術(shù)的一般規(guī)定： a.吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技術(shù)措施； b.參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底； c.吊裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細致檢查或試驗，發(fā)

50、現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換、或修好。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活有磨損的應(yīng)及時修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝； 、防止高空墜落： a.吊裝人員應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋； b.吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴禁入內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴禁站人或通過； c.運輸?shù)跹b構(gòu)件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具； d.高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施； e.登高用梯子、臨時操作平臺應(yīng)綁扎牢靠，梯子

51、與地面夾角以60—70為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴禁出現(xiàn)挑頭板； 、防物體落下傷人 a.高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑脫傷人和意外事故。 b.構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。 c.起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防止構(gòu)件脫落。 d.構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤，解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行

52、下一步吊裝。 e.風雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。 、防止起重機傾翻 a.起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。 b.起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。 c.起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。 d.起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)過有關(guān)技術(shù)部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機

53、械零件的磨損和造成起重機傾翻。 e.起重機應(yīng)盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升和回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走）兩種動作，以免道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。 f.當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。 g.雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的其重能力進行合理的負荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。操作時必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛員要

54、相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。 h.吊裝時，應(yīng)有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作，指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。 i.在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業(yè)。 j.起重機停止工作時，應(yīng)剎除回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。 、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn) a.構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行，未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

55、b.構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉固。 c.構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。 4、安全防火 、工地建立防火責任制，職責明確。按規(guī)定設(shè)專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案并正確填寫。 、重點部位（水泥倉庫、木工房、模板庫等）必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實責任。按要求設(shè)置警告標志，配置相應(yīng)的消防器材。 、危險品押運人員、倉庫管理員和特殊工種必須經(jīng)培訓和審證，做到持有效證件上崗。 5、施工用電 施工現(xiàn)場用電應(yīng)嚴格按照用電規(guī)范

56、進行，施工現(xiàn)場配備專業(yè)電工，所有用電措施由專業(yè)電工直接或者指導操作，嚴禁違規(guī)操作。 6、安全管理網(wǎng)絡(luò) 安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負責，由項目副經(jīng)理、總工程師、施工隊長三條線分管共抓。項目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機務(wù)部，具體負責進行安全措施的制定落實；總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案角度來落實安全生產(chǎn)措施；施工隊長負責安全生產(chǎn)措施落實；項目經(jīng)理部還要建立專職安全員和分包安全員責任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。 安全保證體系框圖 安全領(lǐng)導小組 實現(xiàn)安全生產(chǎn) 安 全 目 標 安全工作體系

57、 安全檢查 安全責任制 安全措施 各業(yè)務(wù)科室 各隊(科)(站)長 安全管理措施 系統(tǒng)安全教育 廣播及黑板報 三 工 教育 不定期檢查 安全活動經(jīng)費 安全獎懲條例 各隊安全員 工班兼職安全員 安全教育 提高安全意識 獎懲兌現(xiàn) 防 高 空 、墜落 防機械車輛事故 防坍塌 、 防沉降 防 食物中毒 防 火災 、觸 電 定 期 檢 查 提高預防預測能力 消除事故隱患 1、杜絕人員傷亡、重傷事故發(fā)生； 2、消除火災、機械設(shè)備事故等發(fā)生。

58、 第十章 進度保證技術(shù)組織措施和保證體系 （一）、各工序工期目標控制 1、根據(jù)施工進度圖計劃安排各工序之間的施工時間順序，合理安排各工序的施工平行作業(yè)時間和交叉作業(yè)時間。 2、根據(jù)施工工序的安排時間，合理的安排施工人員、材料、機械設(shè)備進場時間。 3、根據(jù)施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃，對應(yīng)施工工序的作業(yè)消耗時間，繪制動態(tài)曲線圖進行比較，找出實際發(fā)生的工期提前或者滯后的原因，并進行改正。 （二）、管理措施及實施方案 1、確保工程所需的勞動力和機械設(shè)備能滿足要求。 2、采用分段平行施工，達到加快施工進度的目的，合理組織好工種流水作業(yè)，做到各流水段均有人施工，白天利用工作面多，多完成工作量，做

59、好各工種穿插工作。 3、及時調(diào)入勞動力和機械設(shè)備，確保各種原材料半成品、構(gòu)配件及時進入現(xiàn)場。 4、每天工作都要定量，確保當天的施工進度不拖后，最大限度的利用時間。 5、加強工序之間的銜接工作，確保工序正常進行，避免工序相互影響。 6、積極與業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)單位聯(lián)系，及時解決施工問題，保證工期進度。 第十一章 降低成本技術(shù)組織措施和保證體系 （一）、降低成本措施 1、施工前，按照施工圖設(shè)計編制施工圖預算，作為項目資金控制的總依據(jù)； 2、施工前，編制施工組織設(shè)計，作為控制施工的總依據(jù)； 3、施工中，對施工人員管理實行崗位責任制，定崗定則，細化管理； 4、施工中，對材料

60、的周轉(zhuǎn)和使用做到有計劃、有步驟、有目的，防止浪費和損壞； 5、施工中，對機械設(shè)備的使用有統(tǒng)一調(diào)度，科學安排，防止窩工； 6、施工中，隨時做好施工預算，控制分項資金，建立臺帳，防止資金使用超出預算標準。 (二)、施工項目成本控制的組織 1、工程技術(shù)人員 、根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理規(guī)劃施工現(xiàn)場平面布置（包括機械布局，材料、構(gòu)件的堆放場地、車輛進出場的運輸?shù)缆?，臨時設(shè)施的搭建數(shù)量和標準等），為文明施工，減少浪費創(chuàng)造條件。 、嚴格執(zhí)行工程技術(shù)規(guī)范和以預防為主的方針，確保工程質(zhì)量，減少工程零星修補，消滅質(zhì)量事故，不地斷降低質(zhì)量成本。 、根據(jù)工程特點和設(shè)計要求，運用自身的技術(shù)優(yōu)勢，采取

61、實用、有效的技術(shù)組織措施和合理化建議，走技術(shù)和經(jīng)濟相結(jié)合的道路，為提高項目經(jīng)濟效益開拓新途徑。 、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般安全事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，確保安全生產(chǎn)，將事故減少到最低限度。 2、材料員 、材料采購和構(gòu)件加工，要選擇質(zhì)高、價低、運距短的供應(yīng)（加工）單位。對到場的材料、構(gòu)件要正確計量，認真驗收，遇到質(zhì)量差、量不足的情況，要進行索賠。切實做到：一要降低材料、構(gòu)件的采購（加工）成本；二要減少采購（加工）過程中的管理消耗，為降低材料成本走好第一步。 、根據(jù)項目施工的計劃進度，及時組織材料、構(gòu)件的供應(yīng)，保證項目施工的順利進行，防止因停工待料造成的損失。在構(gòu)件加工過

62、程中，要按照施工順序組織配套供應(yīng)，以免因規(guī)格不齊造成施工間隙，浪費時間，浪費人力。 、在施工過程中，嚴格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，控制材料消耗；同時，還要做好余料的回收和利用，為考核材料的實際消耗水平提供準確數(shù)據(jù)。 、根據(jù)施工的生產(chǎn)需要，合理安排材料儲備，減少資金的占用，提高資金的利用效率。 3、機械管理員 、根據(jù)工程特點和施工方案，合理選擇施工機械的型號和規(guī)格，充分發(fā)揮機械工作的效能，節(jié)約機械施工費用。 、根據(jù)施工需要，合理安排機械施工作業(yè)，提高機械設(shè)備的使用率，減少機械費成本。 、嚴格執(zhí)行機械設(shè)備維修保養(yǎng)制度，加強平時的機械設(shè)備維修保養(yǎng)，保證機械完好，隨時都能保持良好的工作狀態(tài)，在施工

63、作業(yè)中正常運轉(zhuǎn)，為提高機械作業(yè)、減輕勞動強度，加快施工進度發(fā)揮作用。 （三）、對材料、設(shè)備機械、人員采取的具體措施和方法 1、所有外運施工材料裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運輸時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊，堆放要求專人看護及整齊碼放，層高不大于3層。水泥的堆放要求整齊碼放，覆蓋保管，以免雨淋等現(xiàn)象造成損失，使用時按照料單發(fā)料，以免造成浪費。 2、對每天使用的機械設(shè)備做詳細的計劃。對車輛和機械應(yīng)進行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化使用，以免機械使用不當時給工程造成窩工或機械的使用率太低。 3、施工現(xiàn)場采取混合工作隊形式，充分發(fā)揮多面手作用，互相配合施工，現(xiàn)場機械和人員按施工需要依次進場以便節(jié)省勞動力。工人上崗前進行勞動力就

64、業(yè)培訓，取得上崗證后方可進入現(xiàn)場工作。人員的上崗安排按照正態(tài)分布曲線進行安排調(diào)動。 第十二章 現(xiàn)場文明施工 （一）、本工程項目部建成后，在項目部大門處應(yīng)安置施工標志牌，注明本工程的名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位名稱以及各單位具體負責人姓名及開、竣工日期等。 （二）、施工現(xiàn)場各種宣傳標牌設(shè)置齊全，標牌設(shè)計要求周正美觀，內(nèi)容清楚，增強現(xiàn)場施工人員的榮譽感和責任感，另一方面在社會上形成巨大的影響，讓群眾一起加入到對工程質(zhì)量的監(jiān)督行列，為創(chuàng)造市政道路工程文明工地，提供有力的保障。 （三）、施工現(xiàn)場設(shè)置施工平面布置圖，合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場內(nèi)道路，嚴格按施工

65、組織設(shè)計規(guī)劃指定的地點和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標識，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個場地布置規(guī)范整齊。 （四）、臨時建設(shè)項目部辦公室統(tǒng)一搭建彩板房，不得采用臨時帳篷。 （五）、本工程在施工過程中實行封閉施工，各個相交路口設(shè)置人員看護，防止非施工車輛闖入施工現(xiàn)場。 （六）、施工現(xiàn)場安全區(qū)外拉警戒線，并確保行人通行安全。 （七）、夜間施工應(yīng)降低噪音，并確保施工產(chǎn)生的噪音不會影響周圍住戶生活。 （八）、施工過程中，設(shè)專人負責現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，同時對場外緊靠現(xiàn)場的地段，也應(yīng)組織人員清掃，對工程建設(shè)創(chuàng)造一個清潔、文明的環(huán)境。施工期間的施工垃圾及時清理干凈，運至指定地點或焚毀，避

66、免造成河道和周邊環(huán)境污染。 （九）、施工期間，場內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。 （十）、為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工現(xiàn)場必須設(shè)置灑水車定時灑水降塵。 （十一）、在各交叉路口和有行人通過的地方設(shè)置安全協(xié)管員組織好行人通行，做到井然有序，有條不紊，防止非施工人員誤入施工現(xiàn)場。 （十二）、全體工作人員佩戴工作牌，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負責檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。 （十三）、施工期間，甲乙雙方應(yīng)互相尊重，應(yīng)相互理解，發(fā)生問題，及時進行溝通解決。 （十四）、遇到上級有關(guān)部門檢查，熱情接待，耐心細聽，做好解釋，有問必答。