高中化學 3-3 汽車燃料清潔化同步課件 魯科版選修1.ppt
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1.了解汽油的主要化學成分及其在燃燒時發(fā)生的化學反應(yīng)。 2.了解汽車尾氣中主要有害氣體的成分以及治理方法。 3.從能源消耗及環(huán)保的角度認識今后汽車發(fā)展的方向。,課題3 汽車燃料清潔化,通過石油分餾得到的汽油是純凈物嗎? 提示 不是純凈物,是一定沸點范圍內(nèi)烴的混合物。,1.汽油是分子中含有5~ 個碳原子的 物。含有的烷烴主要是 ,完全燃燒時生成 和 ,不完全燃燒則生成 和 。汽油沸點低,是石油 的產(chǎn)物,但該法不能滿足汽車工業(yè)的發(fā)展需要,還需進一步將得到的重油 ,得到更多的汽油。,11,烴的混合,己烷、庚烷、辛烷和壬烷,CO2,H2O,CO,碳單質(zhì),分餾,裂解,2.汽油抗爆震的程度以 的大小來衡量,該值越高,抗爆震程度越 ;汽油所含分子支鏈多的鏈烴、芳香烴、環(huán)烷烴的比例越高,它的抗爆震性 ,所含直鏈烴分子越多,它的抗爆震性 ,為了提高汽油的抗爆震性,人們往里加入抗震劑,最初用 ,但這樣在尾氣中增加了鉛污染,目前已禁止使用,改用 作抗震劑,簡寫為 。,辛烷值,高,越好,越差,四乙基鉛,甲基叔丁基醚,MTBE,3.汽車尾氣含有多種污染空氣的有害氣體,主要有 , , 等。處理措施是在汽車的排氣管上安裝 裝置,使有害氣體轉(zhuǎn)化為 氣體。,一氧化碳,氮氧化合物,二氧化硫,催化轉(zhuǎn)化器,無害,要從根本上杜絕有害氣體的產(chǎn)生,汽車燃料必須 ,所謂清潔燃料就是以 和 為燃料,汽車最理想的清潔燃料是 ,但目前還不能廣泛使用,還需解決好 問題。,清潔化,壓縮天然氣,液化石油氣,氫氣,廉價制氫、儲氫,【慎思】 2011年7月3日,由國家科技部、全國“清潔汽車”行動協(xié)調(diào)小組、北京市政府和中國石油化工集團聯(lián)合主辦的第七屆北京國際純電動車、混合動力車暨清潔能源汽車及零部件展覽會上,來自20多個國家的汽車巨頭及數(shù)十家國內(nèi)企業(yè)、科研院所,爭相把最新研制的電動車、清潔燃料汽車及相關(guān)技術(shù)帶到人們面前,讓人們感受到“清潔汽車”時代就要來臨。請在查閱資料的基礎(chǔ)上,探究出現(xiàn)“清潔汽車”的原因是什么?可以取代石油制品作為汽車動力的清潔能源有哪些?,提示 汽車作為推動人類文明向前躍進的現(xiàn)代社會產(chǎn)物,在給人類生活帶來便捷舒適的同時,對自然生態(tài)環(huán)境的惡化也有難以推卸的責任。據(jù)報道城市大氣的污染物主要來自工業(yè)污染和汽車尾氣,近年來汽車持有量增長率已達20%,99%的一氧化碳和一氧化氮的排放來源于汽車尾氣。所以電動車、清潔燃料汽車及相關(guān)技術(shù)出現(xiàn)是必然的。,現(xiàn)在汽車使用的主要燃料——汽油來自石油,而石油是非再生資源,并非取之不盡,用之不竭。不用多久,就可能消耗殆盡,而且汽車排放出大量廢氣和發(fā)出嗓音,污染環(huán)境,危害人們的身體健康。因此,汽車制造商在不斷完善發(fā)動機的燃燒系統(tǒng),采用先進的電子控制技術(shù)和高性能的污染物凈化裝置,使用無鉛汽油等的同時,投入巨額資金,研制污染排放少、有利于環(huán)境保護的代用燃料汽車。就世界范圍而言,最成功的代用燃料是液化石油氣(LPG)和壓縮天然氣(CNG)。20世紀80年代后,各種代用燃料汽車及電動汽車成了研究開發(fā)清潔燃料的熱門。,1.汽油的組成,分子中含有5~11個碳原子的烴的混合物。 主要是己烷、庚烷、辛烷和壬烷。,汽油進入汽缸后,經(jīng)電火花點燃迅速燃燒,產(chǎn)生的熱氣體做功推動活塞往復運動產(chǎn)生動力,使汽車前進。,3.汽油的作用原理,(1)石油的分餾。 (2)石油的催化裂化。 (1)汽油的抗爆震的程度以辛烷值的大小來衡量。 (2)辛烷值也就是我們常說的汽油標號。 (3)汽油中所含分子支鏈多的鏈烴、芳香烴、環(huán)烷烴的比例越高,它的抗爆震性越好。 (4)常用抗爆震劑 四乙基鉛[Pb(C2H5)4]、甲基叔丁基醚(MTBE)。,4.汽油的來源,5.汽油的標號與抗震性,(1)汽車尾氣 若空氣不足,則會產(chǎn)生CO有害氣體;若空氣過量,則產(chǎn)生氮氧化物NOx,如N2+O2===2NO,2NO+O2===2NO2,其中CO、NOx都是空氣污染物。汽車尾氣中的有害氣體主要有CO、氮氧化物、SO2等。,6.汽車尾氣及處理措施,(2)尾氣處理 在汽車的排氣管上安裝填充催化劑的催化裝置,使有害氣體CO、NO x轉(zhuǎn)化為CO2和N2,例如:2CO+2NO===2CO2+N2。 (3)措施缺陷 ①無法消除硫的氧化物對環(huán)境的污染,還加速了SO2向SO3的轉(zhuǎn)化,使排出的廢氣酸度升高。 ②只能減少,無法從根本上杜絕有害氣體產(chǎn)生。,【例1】 在1.013×105Pa下,測得的某些烷烴的沸點見下表。據(jù)表分析,下列選項正確的是 ( )。,A.在標準狀況時,新戊烷是氣體 B.在1.013×105Pa,20 ℃時,C5H12都是液體 C.烷烴隨碳原子數(shù)增加,沸點降低 D.C5H12隨支鏈增加,沸點降低,解析 新戊烷的沸點是9.5 ℃,標準狀況下是液體,20 ℃時是氣體,則A、B均錯誤;烷烴隨碳原子數(shù)的增加,沸點升高。C5H12的三種同分異構(gòu)體中,隨支鏈數(shù)增加,沸點逐漸降低。 答案 D,【體驗1】 據(jù)媒體報道,近年來,我國許多城市實施汽車“油改氣”工程,即將燃料由汽油改為液化石油氣(含C、H元素),目的是改善城市的空氣質(zhì)量。排放量因“油改氣”工程而減少的氣體是 ( )。 ①SO2 ②CO ③CO2 ④NO2 A.①② B.②④ C.①③ D.①④,解析 汽油的成分主要是C5~C11之間的液體碳氫化合物,主要含有烷烴、環(huán)烷烴、烯烴等,還有少量的硫、氮、氧等元素的烴類衍生物和金屬化合物,所以燃燒會產(chǎn)生SO2、NO2等氣體,液化石油氣主要成分是丙烷、丁烷等,與汽油相比,它的燃燒溫度低,不容易產(chǎn)生SO2、NO2等污染物。 答案 D,(1)汽車尾氣是城市空氣的主要污染源之一,嚴重影響著人們的身體健康和生態(tài)環(huán)境。 (2)給汽車安裝尾氣凈化器只能部分地減少汽車尾氣的污染,不能杜絕汽車尾氣中含有的有害氣體。要想從根本上解決汽車的尾氣污染,只能使汽車燃料或動力清潔化。,1.必要性,(1)以壓縮天然氣和液化石油氣為燃料。 (2)以氫氣為燃料。 (3)研制以壓縮空氣為動力的氣動汽車。 (4)研制以燃料電池、太陽能電池、超級電容、大功率可充電電池等為動力的電動汽車。,2.做法,【例2】 近年來,在許多城市街頭會發(fā)現(xiàn)不少公交車和出租車上印有“CNG”的標識,表示它們是以天然氣作燃料的汽車。推行這一改革的主要目的是 ( )。 A.延長發(fā)動機的壽命 B.促進地方經(jīng)濟的發(fā)展,增加再就業(yè)機會 C.節(jié)約能源 D.減少大氣污染 解析 天然氣燃燒產(chǎn)生的產(chǎn)物對環(huán)境污染小。 答案 D,【體驗2】 為減少汽車對城市大氣的污染,近年來中國成功地開發(fā)出了以新燃料作能源的“綠色汽車”。這種汽車可避免有毒的有機鉛、苯和苯的同系物以及多環(huán)芳烴的排放,保護環(huán)境。這種“綠色汽車”的燃料可能是 ( )。 A.甲醇 B.汽油 C.柴油 D.重油 解析 甲醇為新燃料,而汽油柴油重油均來自石油,為常規(guī)化石燃料。 答案 A,【案例】 下表表示的是汽車的行駛速度與所產(chǎn)生的大氣污染物的質(zhì)量之間的關(guān)系(按汽車平均行駛1 km計算)。,(1)當汽車速度增加時,氣體的質(zhì)量增加的最快的是 。 (2)要使污染程度減到最小,汽車的速度應(yīng)保持在 。 (3)從上表中還能得出的結(jié)論是_______________________________________________________________________________________________________________________________________________。,解析 該汽車的行駛速度與排放的污染物總質(zhì)量的對應(yīng)關(guān)系是:50 km·h-1——10 g,80 km·h-1——7.5 g,120 km·h-1——14.2 g。 答案 (1)氮的氧化物 (2)80 km·h-1 (3)本題具有開放性,以下解答僅供參考。 結(jié)論1:無論汽車以什么速度行駛,尾氣中一氧化碳的質(zhì)量總是最大。,結(jié)論2:當汽車速度從50 km·h-1提高到80 km·h-1時,尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的質(zhì)量減小,原因可能是速度提高,溫度升高,燃料燃燒充分;當汽車速度提高到120 km·h-1時,尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的質(zhì)量又增大,原因可能是速度過高,消耗的燃料增多而造成的。 結(jié)論3:要使尾氣中污染物的排放總量達到最小,汽車速度不能過高或過低,要保持在一個合適的速度。,- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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