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1、飛機地面起落架意外收起應急處置預案 　1.目的 　　指導基地各生產(chǎn)單位在出現(xiàn)飛機地面起落架意外收起事件時，應對突發(fā)事件的能力和處置方法，降低人員、航空器損傷的風險。 　　2.適用范圍 　　本程序適用于航線部、大修部，及其在飛機上或周邊作業(yè)的所有部門。 　　3.名詞術語 　　4.依據(jù) 　　4.1MH/T 3011-《民用航空器地面安全》 　　4.2基地《維修管理手冊》 　　5.組織機構和職責 　　5.1飛機地面起落架意外收起應急處置小組:由基地值班經(jīng)理，MCC值班經(jīng)理，飛機執(zhí)管部門值班經(jīng)理和生產(chǎn)支援部、行政部、質量管理部值班經(jīng)理組成。 　　5.2基地值班經(jīng)理：負責應急預案的

2、指揮，總體上協(xié)調各種資源。 　　5.3MCC值班經(jīng)理：通報和傳遞相關信息，實施應急預案時負責現(xiàn)場生產(chǎn)的指揮調度和協(xié)調，負責外部支援的請求。 　　5.4飛機執(zhí)管部門值班經(jīng)理：負責執(zhí)行應急預案時本部門生產(chǎn)安排、人員調度及其它資源的配置和協(xié)調。 　　5.5生產(chǎn)支援部值班經(jīng)理：負責生產(chǎn)支援部執(zhí)行應急預案時生產(chǎn)安排、人員調度及其它資源的配置和協(xié)調。 　　5.6行政部值班經(jīng)理：負責行政部執(zhí)行應急預案時人員調度及其它資源的配置和協(xié)調。 　　5.7質量管理部值班經(jīng)理：負責事件初始情況的調查和取證。 　　6.應急預案的啟動： 　　出現(xiàn)飛機地面起落架意外收起事件時，應執(zhí)行本預案。 　　7.應急預案

3、的響應 　　7.1MCC 　　根據(jù)基地值班經(jīng)理決策發(fā)布應急預案啟動及解除指令，全面協(xié)調和組織應急預案的指揮，立即將消息通報消防和救護部門并視情請求派資源現(xiàn)場待命。 　　7.2飛機執(zhí)管部門 　　7.2.1第一時間將信息報告MCC。 　　7.2.2如有發(fā)動機工作（含APU）應迅速關車，斷開飛機的電力系統(tǒng)。 　　7.2.3確保安全的情況下，組織機上人員（旅客和工作人員）迅速有序撤離飛機。 　　7.2.4如出現(xiàn)燃油滲漏，做好初期的防火，滅火準備，并迅速指揮周圍車輛離開飛機。 　　7.2.5飛機周圍建立初期臨時隔離區(qū)，疏散周圍人員，防止損傷的進一步擴大。 　　7.2.6執(zhí)行應急處置小組

4、制定的救援方案，降低飛機的損傷。 　　7.3行政部 　　7.3.1協(xié)助救護部門救護受傷人員，做好人員（旅客）的穩(wěn)定工作。 　　7.3.2組織消防人員，協(xié)助消防部門做好防火工作。 　　7.3.3負責建立飛機周圍的隔離區(qū)。 　　7.3.4執(zhí)行應急處置小組其他救援任務。 　　7.4生產(chǎn)支援部 　　7.4.1在不造成人員傷亡和飛機損傷的情況下，迅速組織撤離飛機周圍的勤務車輛。 　　7.4.2當飛機出現(xiàn)燃油滲漏時，勤務車輛又處于漏油區(qū)域，嚴禁發(fā)動車輛并立即斷電。 　　7.4.3組織各種勤務車現(xiàn)場待命。 　　7.5質量管理部 　　負責現(xiàn)場救援指令的檢查，取證工作。 　　8.應急預案

5、解除 　　MCC獲得基地值班領導同意后下達預案解除。 　　各部門恢復正常工作秩序。 　　9.不正常事件的處置 　　9.1在啟動應急預案期間，如發(fā)生飛機刮碰、設備損傷、人員傷亡等事件，事件發(fā)生部門應將相關情況及時報告MCC，MCC報告基地值班經(jīng)理，同時將信息傳遞給質量管理部。質量管理部根據(jù)本手冊信息報告的規(guī)定，將事件信息報上級部門和/或適航部門。 　　9.2事件發(fā)生部門應保護好事件現(xiàn)場，及時進行信息收集取證工作，同時根據(jù)該預案小組的指令著手后續(xù)處理，如飛機修復，人員救治等。 　　9.3質量管理部按程序要求啟動事件調查程序。 　　10.附錄 　　10.1飛機地面起落架意外收起事件應急預案流程圖 ?