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超重與失重,1．實(shí)重和視重 (1)實(shí)重：物體實(shí)際所受的 ，它與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。 (2)視重：測(cè)力計(jì)所指示的數(shù)值。 2．超重、失重和完全失重比較,重力,大于,小于,等于零,向上,向下,向下,減速下降,減速上升,超重現(xiàn)象 失重現(xiàn)象 完全失重,[例1] 在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，曉敏同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50 kg，電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，某一段時(shí)間內(nèi)曉敏同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如圖3－3－4所示，在這段時(shí)間內(nèi)下列說(shuō)法中正確的是 ( ),A．曉敏同學(xué)所受的重力變小了 B．曉敏對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)曉敏的支持力 C．電梯一定在豎直向下運(yùn)動(dòng) D．電梯的加速度大小為g/5，方向一定豎直向下,(1)無(wú)論超重還是失重，物體的重力并沒(méi)有變化。 (2)由物體超重或失重，只能判斷物體的加速度方向，不能確定其速度方向。 (3)物體超重或失重的多少是由發(fā)生超、失重現(xiàn)象的物體的質(zhì)量和豎直方向的加速度共同決定的，其大小等于ma。,2下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是 ( ) A.汽車(chē)駛過(guò)拱形橋頂端 B.蕩秋千的小孩通過(guò)最低點(diǎn) C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起,離開(kāi)跳板向上 D.火箭點(diǎn)火后加速升空,3.(全國(guó)卷Ⅰ14)一質(zhì)量為m的人站在電梯中,電梯加速上升,加速度大小為1/3g,g為重力加速度.人對(duì)電梯底部的壓力為( )若以加速度大小為g下落則人對(duì)電梯底部的壓力為( )若人和電梯一起斜拋則人對(duì)電梯底部的壓力為( ),14.(全國(guó)卷Ⅱ24)一質(zhì)量為m =40 kg的小孩站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上.電梯從 t =0時(shí)刻由靜止開(kāi)始上升,在0到6 s內(nèi)體重計(jì)示數(shù)F的變化如圖所示.試問(wèn)： 在這段時(shí)間內(nèi)電梯上升的高度是多少？取重力加速度g=10 m/s2.,整體法與隔離法,4.(全國(guó)卷Ⅳ23)如圖所示,兩個(gè)用輕線(xiàn)相連的位于光滑水平面上的物塊,質(zhì)量分別為m1和m2.拉力F1和F2方向相反,與輕線(xiàn)沿同一水平直線(xiàn),且F1 F2,試求在兩個(gè)物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕線(xiàn)的拉力T.,1．整體法 當(dāng)連接體內(nèi)(即系統(tǒng)內(nèi))各物體的 相同時(shí)，可以把系統(tǒng)內(nèi)的所有物體看成 ，分析其受力和運(yùn)動(dòng)情況，運(yùn)用牛頓第二定律對(duì) 列方程求解的方法。 2．隔離法 當(dāng)求系統(tǒng)內(nèi)物體間 時(shí)，常把某個(gè)物體從系統(tǒng)中 出來(lái)，分析其受力和運(yùn)動(dòng)情況，再用牛頓第二定律對(duì) 出來(lái)的物體列方程求解的方法。,加速度,一個(gè)整體,整體,相互作用的內(nèi)力,隔離,隔離,5.(04上海5)物體B放在物體A上,A、B的上下表面均與斜面平行(如圖),當(dāng) 兩者以相同的初速度靠慣性沿光滑固定斜面C向上做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí) ( ) A.A受到B的摩擦力沿斜面方向向上 B.A受到B的摩擦力沿斜面方向向下 C.A、B之間的摩擦力為零 D.A、B之間是否存在摩擦力取決于A(yíng)、B表面的性質(zhì),6．如圖3－3－3所示，在光滑水平面上有 甲、乙兩木塊，質(zhì)量分別為m1和m2， 中間用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接起 來(lái)，現(xiàn)用一水平力F向左推木塊乙，當(dāng)兩木塊一起 勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩木塊之間的距離是 ( ),