主提升系統(tǒng)安全保護(hù)裝置及設(shè)施試驗(yàn)規(guī)范.doc
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規(guī)章制度:________ 主提升系統(tǒng)安全保護(hù)裝置及設(shè)施試驗(yàn)規(guī)范 單位:______________________ 部門(mén):______________________ 日期:______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè) 主提升系統(tǒng)安全保護(hù)裝置及設(shè)施試驗(yàn)規(guī)范 1、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定要求和現(xiàn)場(chǎng)安全運(yùn)行需要,提升系統(tǒng)必須裝設(shè)各種安全保護(hù),并按規(guī)定周期進(jìn)行試驗(yàn),確保各種安全保護(hù)裝置靈敏、可靠。 2、試驗(yàn)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)試驗(yàn)規(guī)范,掌握試驗(yàn)方法,做好試驗(yàn)時(shí)的保安措施。 3、安全保護(hù)裝置日常試驗(yàn),必須由不少于兩名絞車(chē)維護(hù)工參加,絞車(chē)司機(jī)配合絞車(chē)維護(hù)工共同完成保護(hù)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果按規(guī)定格式做好記錄,存檔備查。 4、試驗(yàn)人員進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào),及時(shí)處理。不能及時(shí)處理的要制定相應(yīng)的措施,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)落實(shí),保證設(shè)備的安全運(yùn)行。 5、本項(xiàng)工作由分管科長(zhǎng)、技術(shù)員進(jìn)行負(fù)責(zé),機(jī)電副總對(duì)試驗(yàn)情況每月不低于三次抽查,機(jī)電礦長(zhǎng)對(duì)試驗(yàn)情況每月不低于一次抽查,現(xiàn)場(chǎng)做好記錄。??二、提升機(jī)安全保護(hù)裝置檢查試驗(yàn)規(guī)范 試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法試驗(yàn)周期備注過(guò)卷保護(hù)1、提升容器處于終端停止位置(罐籠的下層罐與出車(chē)平臺(tái)處于平層位置)。 2、聯(lián)系信號(hào)操作工打點(diǎn)使提升容器向上運(yùn)行。 3、提升容器超過(guò)終端停止位置0.5m時(shí),絞車(chē)能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用為試驗(yàn)正常。每天檢查、試驗(yàn)一次1、由絞車(chē)司機(jī)與信號(hào)工配合維護(hù)試驗(yàn)。 2、試驗(yàn)結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄》上做好記錄,存在問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)解決。減速功能保護(hù)裝置(減速音響)1、聯(lián)系信號(hào)操作工,使絞車(chē)正常運(yùn)行至設(shè)計(jì)減速位置時(shí),觀察絞車(chē)是否有減速警鈴聲響。 2、當(dāng)提升容器到達(dá)設(shè)計(jì)減速位置時(shí)。能示警并開(kāi)始減速為正常。每天檢查一次1、由絞車(chē)司機(jī)配合維護(hù)檢查。 2、檢查結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄》上做好記錄,存在問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)解決。信號(hào)與絞車(chē)閉鎖1、聯(lián)系井口信號(hào)工確保絞車(chē)在正常停車(chē)位置。 2、信號(hào)工不發(fā)點(diǎn),絞車(chē)司機(jī)開(kāi)動(dòng)絞車(chē)運(yùn)行不了。每天檢查、試驗(yàn)一次1、由絞車(chē)司機(jī)與信號(hào)工配合維護(hù)試驗(yàn)。 2、試驗(yàn)結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄》上做好記錄,存在問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)解決。閘間隙保護(hù)1、聯(lián)系信號(hào)操作工打點(diǎn),使絞車(chē)正常運(yùn)行至正常停車(chē)位置并停止。 2、由檢修維護(hù)人員首先鎖好一側(cè)2副閘,聯(lián)系絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行敞閘人為調(diào)節(jié)閘間隙大于2mm。 3、提升絞車(chē)操作臺(tái)閘控面板報(bào)閘間隙故障為正常。每天檢查一次1、由絞車(chē)司機(jī)配合維護(hù)試驗(yàn)。 2、試驗(yàn)結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄》上做好記錄,存在問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)解決。緊急制動(dòng)保護(hù)1、聯(lián)系信號(hào)操作工打點(diǎn),使絞車(chē)正常運(yùn)行至正常停車(chē)位置并停止。 2、由絞車(chē)司機(jī)人為踩下緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),高壓跳閘且安全回路斷開(kāi)。 3、提升絞車(chē)高壓跳閘且安全回路斷開(kāi)為保護(hù)正常。每天檢查、試驗(yàn)一次1、由絞車(chē)司機(jī)配合維護(hù)試驗(yàn)。 2、試驗(yàn)結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄》上做好記錄,存在問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)解決。?松繩保護(hù)1、聯(lián)系信號(hào)操作工打點(diǎn),使絞車(chē)正常運(yùn)行至正常停車(chē)位置并停止。 2、由維護(hù)人員人為用手在松繩保護(hù)桿中間位置向下按壓,移動(dòng)距離在50~80mm內(nèi)開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠動(dòng)作,安全回路斷開(kāi)。每天檢查、試驗(yàn)一次1、由絞車(chē)司機(jī)配合維護(hù)試驗(yàn)。 2、試驗(yàn)結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄》上做好記錄,存在問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)解決。電控柜門(mén)閉鎖保護(hù)1、聯(lián)系信號(hào)操作工打點(diǎn),使絞車(chē)正常運(yùn)行至正常停車(chē)位置并停止。 2、由維護(hù)人員在不動(dòng)車(chē)狀態(tài)下打開(kāi)絞車(chē)電控柜門(mén),絞車(chē)房?jī)?nèi)高壓總開(kāi)關(guān)跳閘,即為正常。每天檢查、試驗(yàn)一次1、由維護(hù)試驗(yàn)。 2、試驗(yàn)結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄》上做好記錄,存在問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)解決。深度指示器失效保護(hù)1、聯(lián)系信號(hào)操作工打點(diǎn),使絞車(chē)正常運(yùn)行至正常停車(chē)位置并停止。 2、由維護(hù)人員人為撥動(dòng)PLC編碼器。 3、提升絞車(chē)操作臺(tái)面板報(bào)深度指示器故障為正常。每天檢查、試驗(yàn)一次1、由維護(hù)試驗(yàn)。 2、試驗(yàn)結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄》上做好記錄,存在問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)解決。信號(hào)與操車(chē)系統(tǒng)閉鎖1、絞車(chē)運(yùn)行到正常停車(chē)位置后,信號(hào)工聯(lián)系下口信號(hào)工進(jìn)行試驗(yàn)。 2、信號(hào)工在操作臺(tái)操作使井口操車(chē)狀態(tài)不完成,發(fā)不出信號(hào)為正常。 3、操車(chē)狀態(tài)不完成,發(fā)不出信號(hào)。每天檢查、試驗(yàn)一次1、由絞車(chē)司機(jī)與信號(hào)工配合維護(hù)試驗(yàn)。 2、試驗(yàn)結(jié)果在《提升機(jī)安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄》上做好記錄,存在問(wèn)題,及時(shí)匯報(bào)解決。 第 5 頁(yè) 共 6 頁(yè) 規(guī)章制度 本文至此結(jié)束,感謝您的瀏覽! (資料僅供參考) 下載修改即可使用 第 6 頁(yè) 共 6 頁(yè)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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