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2019-2020年高一上學(xué)期期末考試試題 物理試題 word版 一、選擇題(1—10題為單項(xiàng)選擇題，每題3分，11—14為不定項(xiàng)選擇題，每題4分，共計(jì)46分)。 1、下列各對力中，是相互作用力的是 A、懸繩對電燈的拉力和電燈的重力 B、電燈拉懸繩的力和懸繩拉電燈的力 C、懸繩拉天花板的力和電燈拉懸繩的力 D、懸繩拉天花板的力和電燈的重力 2、如圖所示，物體受到的水平方向成30O角拉力F作用向左作勻速直線運(yùn)動，則物體受到的拉力F與地面對物體的摩擦力的合力的方向是 A、向上偏左 B、向上偏右 C、豎直向上 D、豎直向下 3、關(guān)于運(yùn)動的說法正確的是 A、變速運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動， B、曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動 C、曲線運(yùn)動一定是變加速運(yùn)動 D、曲線運(yùn)動一定是加速度不變的勻變速運(yùn)動 4、下列所描述的運(yùn)動中，正確的是 A、速度變化很大，不可能加速度很小 B、速度變化方向?yàn)檎赡芗铀俣确较驗(yàn)樨?fù) C、速度變化越來越快，加速度越來越小 D、速度越來越大，可能加速度越來越小 5、一船在靜水中的速度為6 m/s，要橫渡流速為8 m/s的河，下面說法正確的是 A、船不能渡過此河 B、船能行駛到正對岸 C、若河寬60米，過河的最少時間為l0秒 D、船在最短時間內(nèi)過河，船對地的速度為6m/s 6、如圖所示，質(zhì)量為m的物體懸掛在輕質(zhì)支架上，斜梁OB與豎直方向的夾角為，設(shè)水平橫梁OA和斜梁OB作用于O點(diǎn)的彈力分別為F1和F2,以下結(jié)果正確的是 A、 B、 C、 D、 7、一枚火箭由地向上發(fā)射，其v-t圖像如圖所示，由圖可知： A、t2時刻火箭距地面最遠(yuǎn) B、t1-t2時間內(nèi)的加速度大于t2-t3時間內(nèi)的加速度 C、0-t2的時間內(nèi)，火箭處于失重狀態(tài) D、t2-t3的時間內(nèi)，火箭處于失重狀態(tài) 8、粗糙的水平面上疊放著A和B兩個物體，A和B間的接觸面也是粗糙的，如果用水平力F拉B，而B仍保持靜止，則此時 A、B和地面間的靜摩擦力等于F，B和A間的靜摩擦力也等于F B、B和地面間的靜摩擦力等于F，B和A問的靜摩擦力等于零 C、B和地面間的靜摩擦力等于零，B和A間的靜摩擦力也等于零 D、B和地面間的靜摩擦力等于零，B和A問的靜摩擦力等于F 9、在粗糙的水平面上，物體在水平推力作用下，由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動，作用一段時間后，將水平力逐漸減小為零，則在水平推力逐漸減小的過程中 A、速度逐漸減小，加速度大小逐漸減小 B、速度逐漸增大，加速度大小逐漸減小 C、速度先增大后減小，加速度的大小先增大后減小 D、速度先增大后減小，加速度的大小先減小后增大 10、如圖所示，小車上有一直立木板，木板上方有一槽，槽內(nèi)固定一定滑輪，跨過定滑輪的輕繩上一端系一重球，另一端系在彈簧秤上，彈簧秤固定在小車上，開始時小車處在靜止?fàn)顟B(tài)，重球緊挨直立木板，小車在水平力作用下運(yùn)動，則下列說法正確的是 A、若小車勻加速向右運(yùn)動，彈簧秤讀數(shù)及小車對地面壓力均增大 B、若小車勻加速向左運(yùn)動，彈簧秤讀數(shù)及小車對地面壓力均增大 C、若小車勻加速向右運(yùn)動，彈簧秤讀數(shù)變大，小車對地面的壓力不變 D、若小車勻加速向左運(yùn)動，彈簧秤讀數(shù)變大，小車對地面的壓力不變 11、如圖所示，用兩根細(xì)線把A、B兩小球懸掛在天花板上的同一點(diǎn)O，并用第三根細(xì)線連接A、B兩小球，然后用某個力F作用在小球A上，使三根細(xì)線均處于直線狀態(tài)，且OB細(xì)線恰好沿豎直方向，兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)．則該力可能為圖中的 A、F1 B、F2 C、F3 D、F4 12、某物體運(yùn)動的速度圖像如圖，根據(jù)圖像可知 A、0-2s內(nèi)的加速度為lm/s2 B、0-5s內(nèi)的位移為10m C、第1s末與第3s末的速度方向相同 D、第1s末與第5s末加速度方向相同， 13、如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動時，物塊M相對車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時 A、M受靜摩擦力增大 B、M對車廂壁的壓力增大 C、M仍相對于車廂靜止 D、M受靜摩擦力不變 14、下列關(guān)于運(yùn)動和力的敘述中，正確的是 A、做曲線運(yùn)動的物體，其加速度方向一定是變化的 B、物體做平拋運(yùn)動，在任意相等時間內(nèi)速度變化相同 C、物體所受合力方向始終與運(yùn)動方向相反，該物體一定做直線運(yùn)動 D、物體運(yùn)動的速率在增加，所受合力方向一定與運(yùn)動方向相同 二、填空題(每空2分，共計(jì)l6分) 15、如圖所示，傾角為的斜面長為，在頂端水平拋出一小球，小球剛好落在斜面的底端，那么，小球初速度大小為 16、如圖所示，質(zhì)量為m的木箱在推力F的作用下沿水平面運(yùn)動，F(xiàn)與水平方向的夾角為，則水平面給木箱的支持力為 ，木箱受到的摩擦力為 。 17、如圖為一輕質(zhì)彈簧的長度和彈力的關(guān)系圖線，由圖線則彈簧的原長 cm彈簧的勁度系為 N/m 18、如圖所示，為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。 (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持 不變， (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖所示)。分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 。 (3)此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 A、小車與軌道之間存在摩擦 B、導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài) C、所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D、所用小車的質(zhì)量太大 三、計(jì)算題(19題8分，20—22每題l0分，共計(jì)38分) 19、一礦井深45米，在井口每隔一定時間自由落下一個小球，當(dāng)?shù)?個小球從井口開始下落時，第一個小球恰好落至井底(g=10m/s2)，問： (1)相鄰兩個小球下落的時間間隔是多少? (2)這時第3個小球和第5個小球相距多遠(yuǎn)? 20、如圖所示，在工廠的流水線上安裝有水平傳送帶，用水平傳送帶傳送工件，可以大大提高工作效率，水平傳送帶以恒定的速率v=2m/s運(yùn)送質(zhì)量為m=0.5kg的工件，工件都是以v0=lm/s的初速度從A位置滑上傳送帶，工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)=0.2，每當(dāng)前一個工件在傳送帶上停止相對滑動時，后一個工件立即滑上傳送帶，取g=10m/s2，求： (1)工件滑上傳送帶后多長時間停止相對滑動 (2)在正常運(yùn)行狀態(tài)下傳送帶上相鄰工件間的距離 21、質(zhì)量m=1.5kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))在水平恒力F作用下，從水平面上A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動，運(yùn)動一段距離撒去該力。物塊繼續(xù)滑行t=2.0s停在B點(diǎn)，已知A、B兩點(diǎn)間的距離s=5.0m，物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)=0.20，求恒力F多大．（g=10m/s2) 22、當(dāng)物體從高空下落時，所受阻力會隨物體的速度增大而增大，因此經(jīng)過下落一段距離后將勻速下落，這個速度稱為此物體下落的收尾速度。研究發(fā)現(xiàn)，在相同環(huán)境條件下，球形物體的收尾速度僅與球的半徑和質(zhì)量有關(guān)．下表是某次研究的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) 小球編號 A B C D E 小球的半徑(×10-3m) 0.5 0.5 1.5 2 2.5 小球的質(zhì)量(×l0-6kg) 2 5 45 40 100 小球的收尾速度(m/s) 16 40 40 20 32 (1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，求出B球與C球在達(dá)到終極速度時所受阻力之比。 (2)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，歸納出球型物體所受阻力f與球的速度大小及球的半徑的關(guān)系(寫出有關(guān)表達(dá)式、并求出比例系數(shù))。