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1、連接管自動脫螺紋注塑模具設(shè)計解析 摘要：連接管自動脫螺紋注塑技術(shù)作為一種新型的模具設(shè)計，通過自動脫螺紋的方式，使用更加科學(xué)的澆注系統(tǒng)，對零件從設(shè)計到成型進(jìn)行自動化操作，提升模具生產(chǎn)質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：連接管；自動脫螺紋注塑；模具設(shè)計 0引言 模具設(shè)計是機(jī)械設(shè)計的重要內(nèi)容，也是提升設(shè)備使用效率的重要途徑。設(shè)計過程中，需要掌握更加全面的方法對模具進(jìn)行設(shè)計施工，實現(xiàn)設(shè)計的規(guī)范化，提升模具的使用質(zhì)量。連接管自動脫螺紋技術(shù)，對于模具的使用非常關(guān)鍵，設(shè)計中采用相應(yīng)的模具設(shè)計方法，對模具進(jìn)行設(shè)計，可以進(jìn)一步提升零件的使用質(zhì)量，保證零件在生產(chǎn)中的規(guī)范性，提升零件的整體

2、使用質(zhì)量。 1連接管自動脫螺紋注塑模具設(shè)計結(jié)構(gòu)分析 注塑模具是一種生產(chǎn)塑膠制品的工具，也是賦予塑膠制品完整結(jié)構(gòu)和精確尺寸的工具。注塑成型是批量生產(chǎn)某些形狀復(fù)雜部件時用到的一種加工方法。具體指將受熱融化的塑料由注塑機(jī)高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成形品。模具設(shè)計過程中，需要結(jié)合客戶的需要制定相應(yīng)的結(jié)構(gòu)化分析方式，因此對于設(shè)計工程需要踐行塑件上的螺紋連接，結(jié)合塑件產(chǎn)品上的相應(yīng)裝配設(shè)置，在客戶要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，使用外碟文的方式進(jìn)行抽芯以及型號的分級，而內(nèi)螺紋則采用馬達(dá)與鏈條自動進(jìn)行脫紋的方式，實現(xiàn)螺紋技術(shù)的進(jìn)步。圖1為連接管零件簡圖。 2連接管自動脫螺

3、紋注塑模具系統(tǒng)設(shè)計 2.1澆注系統(tǒng)設(shè)計 澆筑設(shè)計過程需要對系統(tǒng)進(jìn)行全面的設(shè)計，設(shè)計過程中需要結(jié)合實際需要進(jìn)行設(shè)計，整體的設(shè)計過程中方法較為關(guān)鍵。圖2為系統(tǒng)設(shè)計圖，可以看出澆口設(shè)計在大頭端的最佳位置，該系統(tǒng)主要包括主流道、分流道以及澆口，其中分流道的設(shè)計非常復(fù)雜，設(shè)計過程中需要將材料放置于定模A板和B板的分型面的位置，同時設(shè)置2個哈夫滑塊，系統(tǒng)運行后需要制定更加科學(xué)化的管理方法，提升設(shè)備整體的運行效率。 2.2零件成型設(shè)計 進(jìn)行塑件管理的過程中，為了保證制造以及運行過程中的排氣，可以在外部設(shè)置相應(yīng)的動模鑲件技術(shù)，采用鑲件拼接的方式，采用加工組合的方

4、式，對生產(chǎn)流程進(jìn)行創(chuàng)新，制定分析組合加工的方式，提升管理的整體質(zhì)量。同時，在管理的過程中可以對分型位置的質(zhì)量進(jìn)行控制，圖3中可以看出采用圓筒形結(jié)構(gòu)非常容易出現(xiàn)困氣情況，影響模具成型后進(jìn)行的后續(xù)步驟。若分流道到各模腔的長度不等，樹脂就不能在同一時間內(nèi)射入模腔，導(dǎo)致各制品的尺寸，外觀，物性發(fā)生差異。因此，設(shè)計相等的分流道長度。 2.3自動脫模、脫螺紋設(shè)計 自動脫模以及脫螺紋設(shè)計過程中，采用馬達(dá)、鏈子滾、鏈輪以及螺紋型芯結(jié)構(gòu)的方式。為了保證滑塊系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，有利于塑件的脫模，設(shè)計過程中充分考慮到抽芯的結(jié)構(gòu)，使用滑塊行程方式對相應(yīng)的模型進(jìn)行成型設(shè)計，借助哈夫模成型的方式將外

5、螺紋與線圈骨架之間進(jìn)行塑件，使用滑塊對側(cè)邊凹槽的深度以及半徑進(jìn)行設(shè)計，保證滑塊的整體性特征。脫模過程中，壓縮彈簧和脫模板向外推出，使塑件脫開螺紋并完全脫離螺紋型芯，此后脫模板在限位螺釘處停止，完成動作。 2.4側(cè)向抽芯設(shè)計 側(cè)向抽芯的過程中，有些帶有側(cè)凹或側(cè)孔的塑料制品，在被推出以前必須先進(jìn)行側(cè)向分型，抽出側(cè)向型芯后方能順利脫模，此時需要在模具中設(shè)置側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)。因此設(shè)計過程中對于型腔需要進(jìn)行選擇，滑塊的抽芯位置于模具中心的之間形成更加科學(xué)化的距離，使得整體的裝配更加規(guī)范。脫模設(shè)計中，要認(rèn)真分析滑塊的行程，以更好的實現(xiàn)塑件的脫模，滑塊的行程一般需要在側(cè)向凹凸深度基礎(chǔ)上增加

6、（1～5）mm，采用斜頂、擺桿等方式提升安全運行質(zhì)量，并且關(guān)注側(cè)凹半徑，測試模具各種性能，并將最后成型的塑件尺寸測量出來，通過這些信息可確定模具的狀態(tài)，找出型腔、型芯、冷卻系統(tǒng)以及分型面等的損壞所在，根據(jù)塑件提供的信息，對其中存在的問題進(jìn)行分析，掌握更加科學(xué)化的管理方法，提升設(shè)備的質(zhì)量。 3結(jié)束語 連接管自動脫螺紋注塑模具設(shè)計是一項系統(tǒng)化的工程，因此設(shè)計過程中需要全面的設(shè)計模具的不同步驟，制定更加全面的使用方法，提升塑件的使用質(zhì)量。 參考文獻(xiàn) ［1］李高會，劉子喬，高悅，李路明.連接管對調(diào)壓室涌波水位和水錘壓力的影響［J］.人民長江，2017，48（15）：81-85. ［2］楊睿，馬穎江，王琳，陳學(xué).空調(diào)連接管的一種典型腐蝕失效分析［J］.失效分析與預(yù)防，2016，11（6）：383-390. ［3］王孚懋，關(guān)旭東，金宇，范宗亮.一種附帶彈性連接管的立式泵有限元動態(tài)特性分析［J］.機(jī)械設(shè)計與制造，2016（4）：44-46，51. ［4］孔祥強(qiáng)，陳麗娟，李瑛.分體式空調(diào)連接管氣動噪聲的數(shù)值分析［J］.華中科技大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2015，43（11）：33-38.