《(2021更新）國家開放大學電大本科《混凝土結構設計原理》2022期末試題及答案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《(2021更新）國家開放大學電大本科《混凝土結構設計原理》2022期末試題及答案（7頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、國家開放大學電大本科《混凝土結構設計原理》2022期末試題及答案（試卷號：0888） 一、單項選擇題【每小題2分，共30分，在每小題列出的四個選項中只有一個選項是符合題目要求的, 請將正確選項前的字母填在題目中的括號內(nèi)） 1. 用于預應力混凝土結構的國產(chǎn)預應力鋼筋不宜采用（）。 A. 普通熱軋鋼筋 B.預應力鋼絞線 C.預應力螺紋鋼筋 D.預應力鋼絲 2. 把材料平均強度、標準強度、設計強度按數(shù)值大小排序，下列正確的是（）。 A. 平均強度V標準強度〈設計強度 B. 設計強度V標準強度V平均強度 C. 設計強度V平均強度V標準強度 D. 標準強度V設計強度V平均強度 3.

2、安全等級為二級或設計使用年限為50年的結構構件，其重要性系數(shù)/o不應小于（）。 A. 1.2 B. 1. 1 C. 1. 0 D? 0. 9 4. 鋼筋混凝土超筋梁正截面破壞時，受拉鋼筋應變J、受壓區(qū)邊緣混凝土應變J的大小 關系為（）。 A. e, >Eyec >€cu B. e, < ey ec > C. e. Vy，c =€cu D.J > y,c 4 L 5. 在下列關于混凝土收縮的概念中，正確的是（）o A. 設變形縫，可防止混凝土收縮 B. 為減小收縮應力，應多配分布鋼筋 C. 為減小收縮應力，應提高混凝土強度等級 D. 配置鋼筋限制收縮裂縫寬度，但不能使收縮

3、裂縫不出現(xiàn) 6. 在下列關于混凝土徐變的概念中，正確的是（ ）。 A. 周圍環(huán)境越潮濕，混凝土徐變越大 B.水泥用量越多，混凝土徐變越小 C.水灰比越大，混凝土徐變越大 D.初始壓應力越大，混凝土徐變越小 7-受彎構件正截面承載力計算過程中，不考慮受拉混凝土作用，這是因為（）。 A.中和軸以下混凝土全部開裂 B?混凝土抗拉強度低 C. 中和軸附近部分受拉混凝土范圍小且產(chǎn)生的力矩很小 D. 混凝土退出工作 8. 少筋梁破壞時，（ ）。 A. J V ，裂縫寬度及撓度過大 B. e.,>ey,ec<€cu，裂縫寬度及撓度過大 C. j > €y ,ec 2 cu ,受壓區(qū)混

4、凝土壓碎 D?J Vy,J〈Ju ,裂縫寬度及撓度不大，受壓區(qū)混凝土未被壓碎 9. 無腹筋簡支梁主要通過下列哪種方式傳力？（） A.縱筋的銷栓力 B.混凝土骨料的嚙合力 C.混凝土與受拉鋼筋形成的拱 D.不能確定 10. 鋼筋混凝土柱發(fā)生大偏壓破壞的條件是（）o A.偏心距較大 B.偏心距較大,且受拉鋼筋配置較多 C.偏心距較大，且受壓鋼筋配置不過多D.偏心距較大，且受拉鋼筋配置不過多 11?下列各項中，說法正確的是（）。 A. 軸心受壓構件中有可能存在受拉鋼筋 B. 大偏心受壓構件破壞時，受拉鋼筋不一定屈服 C. 小偏心受壓構件破壞時,受拉鋼筋一般會屈服 D. 受壓構件

5、破壞時，受壓鋼筋不一定受壓屈服 12. 鋼筋混凝土梁截面抗彎剛度隨荷載的增加及持續(xù)時間增加而（）。 A.逐漸增加 B.逐漸減小 C.保持不變 D.先增加后減小 13. 當其他條件完全相同，根據(jù)鋼筋面積選擇鋼筋直徑和根數(shù)時，對裂縫有利的選擇是 （ ）. A.較粗的變形鋼筋 B.較粗的光面鋼筋 C.較細的變形鋼筋 D.較細的光面鋼筋 14. 偏心受壓構件界限破壞時，（ ）。 A. 遠離軸向力一側(cè)的鋼筋屈服比受壓區(qū)混凝土壓碎早發(fā)生 B. 遠離軸向力一側(cè)的鋼筋屈服比受壓區(qū)混凝土壓碎晚發(fā)生 C. 遠離軸向力一側(cè)的鋼筋屈服與另一側(cè)鋼筋屈服同時發(fā)生 D. 遠離軸向力一側(cè)的鋼筋屈服與受

6、壓區(qū)混凝土壓碎同時發(fā)生 15. 矩形截面對稱配筋的小偏拉構件破壞時，（ ）。 A. A.及A,都達到受壓屈服強度 B. A,及A.都達到受拉屈服強度 C. A.未達到屈服強度，A,達到屈服強度 得分 評卷人 D. A.達到屈服強度，A,未達到屈服強度 二、判斷題（每小題2分，共20分，將判斷結果填入括弧，以J表示正 確，以X表示錯誤） 16, 材料的設計強度小于其標準強度，而荷載的設計值一般大于其標準值。（） 17. 鋼筋混凝土梁斜截面破壞的三種形式是斜壓破壞，剪切破壞，斜拉破壞。（） ]8.混凝土結構是以混凝土為主要材料，并根據(jù)需要配置鋼筋、預應力筋、型

7、鋼等組成承 力構件的結構。（） 19. 鋼筋混凝土長柱的穩(wěn)定系數(shù)督隨著長細比的增大而增大。（） 20. 無腹筋梁承受集中力時，梁的剪切承載力隨前跨比的增大而增大。（） 21. 對后張法預應力構件，預應力是依靠鋼筋端部的錨具來傳遞的。（） . 22 .對于超靜定結構體系，構件上產(chǎn)生的扭矩除了靜力平衡條件以外，還必須由相鄰構件 的變形協(xié)調(diào)條件才能確定，此時稱為協(xié)調(diào)扭轉(zhuǎn)。（ ） 23. 鋼筋的伸長率越小，表明鋼筋的塑性和變形能力越好。（ ） 24. 鋼筋混凝土軸心受拉構件破壞時,混凝土的拉裂與鋼筋的受拉屈服同時發(fā)生。（） 25. 鋼筋和混凝土的強度設計值是鋼筋混凝土結構按極限狀態(tài)設計時

8、采用的材料強度基 本代表值。（） 得分 評卷人 三、簡答題（每小題6分，共30分） 26 .混凝土結構有哪些優(yōu)點和缺點？ 答： 27. 什么叫做作用效應？什么叫做結構抗力？ 答： 28. 根據(jù)縱筋配筋率不同，簡述鋼筋混凝土梁受彎破壞的三種形式及其破壞特點? 答： 29?在受彎構件正截面承載力計算中，土的含義及其在計算中的作用各是什么？ 答： 30. 公路橋涵按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行結構設計，在設計中應考慮哪 三種設計狀況？分別需做哪種設計？ 得分 評卷人 答: 四、計算題（每小題10分，共20分） 31. 已知某鋼筋

9、混凝土單筋梁，處于一類環(huán)境，其截面尺寸bXh = 250mm X 600mm，承 受彎矩設計值M=210kN?m，采用C30混凝土和HRB335級鋼筋。試計算受拉鋼筋截面積。 已知：C30 混凝土人=14. 3N/mm2, HRB335 級鋼筋人=300N/mm2,取 & = 0. 550, ai = 1. 0, h0 = 565mm , x = = h 解： 32. 承受均布荷載設計值g作用下的矩形截面簡支梁，安全等級二級，處于一類環(huán)境，截 面尺寸bX/tnZOOmmXSSOmm，混凝土為C25級，箍筋采用HPB3OO級鋼筋。梁凈跨度久= 5. Ome梁中已配有雙肢^8 @200箍筋

10、，試求該梁在正常使用期間按斜截面承載力要求所能 承擔的荷載設計值q- 已知：C25 混凝土 = 1. 27N/mm2,HPB3OO 級鋼筋的 /yv =27ON/mm2, h0 =515mm, A81 =50. 3mm2, Vu =0. 7/t6h0 + , Vu =yq/n 0 解： 試題答案及評分標準 （僅供參考） 一、單項選擇題（每小題2分-共30分，在每小題列出的四個選項中只有一個選項是符合題目要求的，請 將正確選項前的字母填在題目中的括號內(nèi)） 1. A 2. B 3. C 4. C 5. D 6. C 7. C 8. B 9. C 10. D 11.

11、 D 12. B 13. C 14. D 5. B 二、 判斷題（每小題2分，共20分，將判斷結果填入括孤，以"表示正確，以X表示錯誤） 16. V 17. X 18. V 19. X 20. X 21. J 22. V 23. X 24. X 25. X 三、 簡答題（每小題6分，共30分） 26. 混凝土結構有哪些優(yōu)點和缺點？ 答：混凝土結構的主要優(yōu)點在于：取材較方便、承載力高、耐久性佳、整體性強、耐火性優(yōu)、可模性 好、節(jié)約鋼材、保養(yǎng)維護費用低。 混凝土結構存在的缺點主要表現(xiàn)在：自重大、抗裂性差、需用大量模板、施工受季節(jié)性影響。 27. 什么叫做作用效應？什么叫做結

12、構抗力？ 答：直接作用和間接作用施加在結構構件上，由此在結構內(nèi)產(chǎn)生內(nèi)力和變形（如軸力、剪力、彎矩、 扭矩以及撓度、轉(zhuǎn)角和裂縫等），稱為作用效應。 結構抗力是指整個結構或結構構件承受作用效應（即內(nèi)力和變形）的能力，如構件的承載能力、剛度 等。 28. 根據(jù)縱筋配筋率不同，簡述鋼筋混凝土梁受彎破壞的三種形式及其破壞特點？ 答；（1）適筋破壞；適筋梁的破壞特點是：受拉鋼筋首先達到屈服強度，經(jīng)過一定的塑性變形，受壓 區(qū)混凝土被壓碎，屑延性破壞。 （2）超筋破壞；超筋梁的破壞特點是：受拉鋼筋屈服前，受壓區(qū)混凝土已先被壓碎，致使結構破壞， 屬脆性破壞。 （3）少筋破壞；少筋梁的破壞特點是：一

13、裂即壞，即混凝土一旦開裂受拉鋼筋馬上屈服，形 成臨界斜裂縫，屬脆性破壞。 29. 在受彎構件正截面承載力計算中，h的含義及其在計算中的作用各是什么？ 答：h是超筋梁和適筋梁的界限，表示當發(fā)生界限破壞即受拉區(qū)鋼筋屈服與受壓區(qū)磔外 邊緣達到極限壓應變同時發(fā)生時，受壓區(qū)高度與梁截面的有效高度之比。其作用是，在計算 中，用h來判定梁是否為超筋梁。 30. 公路橋涵按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行結構設計，在設計中應考慮哪 三種設計狀況？分別需做哪種設計？ 答：在公路橋涵的設計中應考慮以下三種設計狀況： （1） 持久狀況：橋涵建成后承受自重、車輛荷載等持續(xù)時間很長的狀況。該狀況需要作承

14、載力極限狀態(tài)和正常使用被限狀態(tài)設計。 （2） 短暫狀況：橋涵施工過程中承受臨時作用的狀況。該狀況主要作承載力極限狀態(tài)設 計，必要時才做正常使用極限狀態(tài)設計。 （3） 偶然狀態(tài)：在橋涵使用過程中偶然出現(xiàn)的狀況。該狀況僅作承載力極限狀態(tài)設計。 四、計算題（每小題10分，共20分） 31. 解：首先，計算受壓區(qū)高度工 x = = h 0 1-/1 2M a \ =. = %5X 燃＜ 565, =115. 825mm （4分） x — 115. 825mm V =0. 55 X 565 = 310. 75mm ,滿足要求o（2 分） 然后，計算A, A ajcbx 1.0

15、 X 14.3 X 250 X 115. 825 o 2 八、 A,=? 一= — = 1380. 2 mm2 （4 分） fy 300 32.解：首先，計算簡支梁所能承擔的剪力。 300 Vo=0. 7fxbh0+f^ s =0. 7 X 1. 27 X 200 X 515 + 270 X 2 X 50. 3 ~200~ X515 （5分） = 161.51kN 然后，計算該梁在正常使用期間按斜截面承載力要求所能承擔的荷載設計值q。 由 Vu =-ygZn，則 q =半^ = 2 X 】?1? 51 =64. 6kN/m （5 分）