JD187龍門銑空刀槽銑頭部分設(shè)計說明書,jd187,龍門,銑空刀槽銑,頭部,分設(shè),說明書,仿單 [摘要]銑床專機是一種加工車床床鞍零件的龍門式專用銑床，主要適用大量成批零件的生產(chǎn)加工。該機也運用于中、小批前軸的生產(chǎn)加工。整機結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好機床選型新穎功能較全，工作運行采用了機電配合執(zhí)行工作循環(huán)。該機電系統(tǒng)采用可編程序控制器（PC），其電氣元件選用九十年代末新產(chǎn)品編程方便，操作靈活可靠，性能較全，可靠性強，該系統(tǒng)具有一定自診斷功能， 輸入、輸出操作狀態(tài)均信號顯示。 機床具有半自動工作循環(huán)，也可手動單循環(huán)，可配備相應(yīng)的附件，可變型不同的多面成型工件加工。該機調(diào)整方便，靈活可靠能實行多機管理和適用于成批線上工作。 [關(guān)鍵詞] 專用機床 大量成批 自診斷功能 可編程序控制器 Topic: empty JD187 milling groove milling head part [abstract] JD187B saddle milling machine lathe bed plane (eight head milling) is a kind of lathe bed saddle parts of special machine tools, the main production and processing of large batch parts. This machine is applied to medium and small batch production and processing of the front axle. The machine has compact structure and good rigidity of machine tool selection with complete novel function, work run used mechanical and electronic cooperate to perform the work cycle. The mechanical and electrical system adopts programmable controller (PC), its electrical components selection in the late ninety s new product programming is convenient, flexible and reliable operation, with complete performance, reliability, the system has certain self-diagnosis function, input, output, operating status signals. Machine is semi-automatic work cycle, also can be manual single cycle, can be equipped with corresponding accessories, flexible different polyhedral shape workpiece machining. The machine adjustment is convenient, flexible and reliable can carry out more machine management, and is suitable for batch work online. [key words] Special machine tool A lot of batch Since the diagnosis function The programmable controller 目錄 摘要 4 abstract 5 第一章 龍門銑床概述 7 1.1 龍門銑床的產(chǎn)生和發(fā)展 7 1.2本課題研究內(nèi)容及要求 7 1.3課題設(shè)計圖紙內(nèi)容 8 第二章 龍門銑床的結(jié)構(gòu)及組成部分 9 2.1床身、工作臺 9 2.3可移置主軸箱（臥主軸箱一個、立主軸箱兩個） 9 2.5一般龍門銑床的組成 11 第三章 機床用途及其特點 13 第四章 傳動系統(tǒng)分析 14 第五章 傳動系統(tǒng)的計算 17 5.1傳動系統(tǒng)圖如下圖 17 5.2轉(zhuǎn)速圖為下表 18 5.3傳動軸的設(shè)計 18 5.3齒輪設(shè)計的計算及校核 20 5.4軸的設(shè)計計算與校核 24 5.5 鍵和軸承的校核 26 第六章 機床的調(diào)整潤滑使用和維修 29 6.1 機床主軸的調(diào)整 29 6.2 機床的潤滑 29 參考文獻(xiàn) 32 第一章 龍門銑床概述 1.1 龍門銑床的產(chǎn)生和發(fā)展 時間 國籍 名字 名稱 1818年 美國 E.惠特尼 創(chuàng)制的臥式銑床 1862年 美國 J.R.布朗 創(chuàng)制了第一臺萬能銑床 1884年 出現(xiàn)了龍門銑床 20世紀(jì) 半自動銑床開始出現(xiàn) 1.2本課題研究內(nèi)容及要求 1. 課題內(nèi)容是JD187龍門銑空刀槽銑頭部分設(shè)計，以下是JD187龍門銑床銑頭部件原始數(shù)據(jù)： 1) 主電機功率： 2.2KW(1440rpm) 2) 輸出軸轉(zhuǎn)速范圍(2級)： 68，100rpm 3) 主軸齒輪參數(shù)： m=2 z=38 1.3課題設(shè)計圖紙內(nèi)容 1．空刀槽銑頭裝配圖A0壹張(計算機繪圖)。 2．空刀槽銑頭體零件圖A0壹張(用三維繪圖軟件計算機繪圖)。 3．銑頭主軸零件圖A3壹張(手工繪圖)。 4．機床傳動速度分布圖A4壹張(計算機繪圖)。 5．所設(shè)計圖紙1:1打印上交。 第二章 龍門銑床的結(jié)構(gòu)及組成部分 龍門銑床是一種大型高效的通用機床，常用于各類大型工件上的平面、溝槽等的粗銑、半精銑、和精銑加工。 本機床結(jié)構(gòu)簡單，共有床身、工作臺、八個銑削頭、大、小龍門、機械進給箱、潤滑、夾具、電氣系統(tǒng)等部件。 2.1床身、工作臺 床身是一個整體件，床身側(cè)面前、后安裝大、小龍門。床身前、后端面安裝潤滑機構(gòu)、工作臺進給機構(gòu)。床身內(nèi)部合理地布置了筋，有良好的剛性，床身與工作臺為一V一平導(dǎo)軌面，導(dǎo)軌運動副與珠絲杠配有獨立潤滑裝置。床身導(dǎo)軌前后有可伸縮的不銹鋼板防護罩。 工作臺面上有五條T型槽，四周有槽邊，工作面大，剛性好，工作臺由滾珠絲桿螺母傳動。 2．2 大、小龍門 大、小龍門左右立柱用螺栓安裝于床身的側(cè)面，并用圓柱銷定位，橫梁安裝在兩立柱頂面上用螺釘緊固，并用圓柱銷定位，立柱、橫梁內(nèi)部合理地布置了筋條，具有足夠的剛性，大龍門右立柱外側(cè)安裝有電氣柜接出，通至機床各處。大龍門左右立柱、橫梁中安裝可軸向移動套筒主軸,尾部掛齒輪箱。 左右立柱導(dǎo)軌安裝主軸箱、刀桿支架。橫梁導(dǎo)軌安裝左右立主軸箱。小龍門橫梁導(dǎo)軌安裝左右可擺角主軸箱。 2.3(1)可移置主軸箱（臥主軸箱一個、立主軸箱兩個） 主軸箱為獨立部件,分別安裝大龍門立柱、橫梁導(dǎo)軌上?？裳亓⒅?、橫梁導(dǎo)軌上升、下(左、右)調(diào)整位置，調(diào)整時，首先將鎖緊螺桿松開，否則將會損壞機件，使用時，要將螺桿鎖緊，使主軸箱緊固于立柱、橫梁導(dǎo)軌上。 主軸箱結(jié)構(gòu)詳見圖5，電動機裝于主軸箱后側(cè)面(立主軸箱頂面),通過軸Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ齒輪傳動至Ⅴ軸主軸上。 主軸箱沿導(dǎo)軌升降(或左、右移動)有手動微調(diào)裝置，通過四方搬手轉(zhuǎn)動一對蝸輪蝸桿副，帶動主軸主軸箱升降(或左、右移動)。主軸箱位置調(diào)整好后,切削前鎖緊主軸箱于導(dǎo)軌兩個T型槽螺栓。Ⅲ軸三聯(lián)滑移齒輪由手柄操縱變速，操縱外手柄Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、位置變速時，須將手柄抬起，使定位銷從定位座槽中撥出，然后轉(zhuǎn)動手柄和手柄連接在一起的撥叉移動使三聯(lián)滑移齒輪移動。在Ⅲ、Ⅳ軸軸端有一對對換齒輪，且可擴展轉(zhuǎn)速范圍。 主軸套筒裝于經(jīng)過精加工的主軸箱體孔中，其伸出和退入由手柄操縱，通過一對傘齒輪傳動絲桿副嚙合使主軸套筒移動，主軸套筒在工作時須夾緊。夾緊時轉(zhuǎn)動兩個螺桿。 (2)固定主軸箱（臥主軸箱兩個、立主軸箱一個） 主軸箱為獨立部件,分別安裝大龍門立柱、橫梁中。主軸套筒裝于經(jīng)過精加工的大龍門左右立柱、橫梁孔中，其伸出和退入由手柄操縱，帶動蝸桿斜齒輪副再嚙合主軸套筒移動，套筒外徑上面銑制的斜齒。主軸在切削工作時套筒須鎖緊，夾緊時轉(zhuǎn)動螺桿。調(diào)整位置時，首先將鎖緊螺桿松開，否則將會損壞機件，使用時，要將螺桿鎖緊，使主軸套筒緊固于立柱、橫梁孔中。 主軸變速箱結(jié)構(gòu)詳見圖5，電動機裝于變速箱后側(cè)面(立主軸箱頂面),通過軸Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ齒輪傳動至Ⅴ軸主軸上。 主軸套筒內(nèi)的前軸承系采用D3182120短圓柱滾子軸承及一對8122平面推力球軸承組合，后軸承采用D218向心球軸承，主軸傳動齒輪采用圓柱斜齒輪并與主軸之間卸荷結(jié)構(gòu),使得主軸有較高的運動精度和切削平穩(wěn)性。 (3) 可擺角左右主軸箱（銑空刀槽） 主軸箱為獨立部件,分別安裝小龍門橫梁導(dǎo)軌滑座上?？裳匦M梁導(dǎo)軌、滑座上升、下(左、右)調(diào)整移動位置。位置包括左右主軸箱擺角度調(diào)整時，首先將鎖緊螺栓松開，否則將會損壞機件，使用時，要將螺栓鎖緊，使主軸箱緊固于滑座、橫梁導(dǎo)軌上。 主軸變速箱結(jié)構(gòu)詳見圖5，電動機裝于主軸箱頂面,通過軸Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ齒輪傳動至Ⅴ軸主軸上。 2.4進給箱(1XG63－F41雙電機機械傳動裝置) 進給箱是一個獨立部件，它裝在機床的尾端部。 進給箱傳動結(jié)構(gòu)（見圖五），由工作進給電機和快速進給電機傳動。 快速進給時，裝在電機尾部的制動電磁離合器松開，電機傳動，通過行星輪以及Ⅲ軸和Ⅳ軸的兩對齒輪傳至絲杠上的齒輪。 工作進給時，快進電機尾部的制動電磁離合器通電制動，工進電機轉(zhuǎn)動，通過齒輪（44053）和（44055），將運動傳至Ⅶ軸，再經(jīng)Ⅶ軸和Ⅷ軸上的分組齒輪（44032、44056、44063）及Ⅷ軸和Ⅸ軸的掛輪，帶動蝸桿和蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪又帶動行星齒輪隨蝸輪一起公轉(zhuǎn)，行星齒輪又同時自轉(zhuǎn)，將運動通過Ⅲ軸和Ⅳ軸上的兩對齒輪，傳至絲杠上的齒輪。 工作臺縱向采用結(jié)構(gòu)相同的滾珠絲桿副FFD8016T-5T10，其名義直徑Ф80, 螺距T16。絲桿支承在具有較高剛度的復(fù)合軸承上，并且可以預(yù)加載荷以提高滾珠絲桿的剛度。滾珠螺母裝于螺母座內(nèi)。并預(yù)緊消除間隙。另外，在絲桿兩端支架上帶有耐油橡膠環(huán)，用于減輕發(fā)生故障時的撞擊現(xiàn)象。 本機床各部份具有獨立采用潤滑裝置：主軸箱、進給箱傳動件和軸承由機動油泵進行強潤滑。重要的傳動件工作臺導(dǎo)軌以及滾珠絲桿副采用獨立潤滑系統(tǒng)潤滑。 2.5一般龍門銑床的組成 第三章 機床用途及其特點 JDXXX車床床鞍龍門銑床專機(八頭銑)是一種加工車床床鞍零件的專用機床，主要適用大量成批零件的生產(chǎn)加工。該機也運用于中、小批前軸的生產(chǎn)加工。整機結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好機床選型新穎功能較全，工作運行采用了機電配合執(zhí)行工作循環(huán)。該機電系統(tǒng)采用可編程序控制器（PC），其電氣元件選用九十年代末新產(chǎn)品編程方便，操作靈活可靠，性能較全，可靠性強，該系統(tǒng)具有一定自診斷功能，輸入、輸出操作狀態(tài)均信號顯示。 機床具有半自動工作循環(huán)，也可手動單循環(huán)，可配備相應(yīng)的附件，可變型不同的多面成型工件加工。該機調(diào)整方便，靈活可靠能實行多機管理和適用于成批線上工作。 機床主要特性如下： （1）結(jié)構(gòu)簡單，功能較全，能滿足工作切削性能的要求，工件調(diào)整環(huán)節(jié)較方便。 （2）主機結(jié)構(gòu)部件有床身、工作臺、八個銑削頭、大、小龍門、機械進給箱、(刀具附件、夾具)、夾具、電氣系統(tǒng)等部件。 （3）自動化程度較高，可根據(jù)工件尺寸參數(shù)調(diào)整好后可保證工件加工要求，有效降低工人的勞動強度。提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。 （4）操作簡便，使用安全，設(shè)有工件加工行程開關(guān)觸點位置和硬限位，如果有異?，F(xiàn)象，主機循環(huán)能自動停止。 （5）整個工作循環(huán)銑削設(shè)有快進、工進、快退定位；工作臺快進、工進、快退都以電機為動力源,通過機械傳動系統(tǒng)來實現(xiàn)動作，能很好的在工作頻繁狀態(tài)工作運動。、 （6）具有完善的潤滑系統(tǒng)：主軸箱、進給箱傳動件和軸承由機動油泵進行強潤滑。重要的傳動件工作臺導(dǎo)軌以及滾珠絲桿副采用獨立潤滑系統(tǒng)潤滑。 第四章 傳動系統(tǒng)分析 機床的八個主軸箱傳動系統(tǒng)和工作臺進給傳動系統(tǒng)均分別獨立傳動（傳動系統(tǒng)圖）。 (1)傳動系統(tǒng)： A.立、臥銑削頭傳動：立主軸由功率為7.5千瓦(左、右兩個) 、 臥主軸由功率為11千瓦的電動分別機驅(qū)動，電動機轉(zhuǎn)速為1460轉(zhuǎn)/分，經(jīng)Ⅰ軸齒輪26/48傳動Ⅱ軸，Ⅱ軸齒輪分別與移動Ⅲ軸上的滑移三聯(lián)齒輪傳動，Ⅲ軸與Ⅳ軸傳動（一對交換齒輪），Ⅳ軸與Ⅴ軸傳動（一對齒輪），可使主軸獲得6級轉(zhuǎn)速，圖2a.2b是銑削主軸轉(zhuǎn)速分布圖表示主運動機構(gòu)零件的嚙合情況，傳動路線如下：1460—26/48—（29/54；25/49；21/53）—（32/23；23/32）—23/65=80～250r/min B. 立、臥固定銑削頭傳動:主軸由功率為7.5千瓦的電動機驅(qū)動，電動機轉(zhuǎn)速為1460轉(zhuǎn)/分，經(jīng)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ軸上齒輪嚙合,實現(xiàn)立、臥固定銑削頭80轉(zhuǎn)/分、100轉(zhuǎn)/分主軸轉(zhuǎn)速。參閱立、臥固定銑削頭結(jié)構(gòu)傳動簡圖。 C. 空刀銑削頭傳動:主軸由功率為2.2千瓦的電動機驅(qū)動(左、右兩個)，電動機轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分，經(jīng)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ軸上齒輪嚙合,其中Ⅲ軸上經(jīng)一對二聯(lián)齒輪滑移,實現(xiàn)銑削頭68轉(zhuǎn)/分、100轉(zhuǎn)/分主軸轉(zhuǎn)速。參閱空刀銑削頭結(jié)構(gòu)傳動簡圖。 （2）進給傳動系統(tǒng)：（參閱傳動系統(tǒng)圖3） A.工作臺進給傳動系統(tǒng):工作臺縱向進給傳動詳見進給傳動系統(tǒng)圖，進給速度見轉(zhuǎn)速分布圖，工作臺縱向移動有工進和快進兩個功能，工進有6個轉(zhuǎn)速，由6對齒輪組成掛輪變速。動力源電機Ⅵ軸齒輪嚙合Ⅶ軸齒輪，再由Ⅶ軸嚙合Ⅷ軸齒輪，Ⅷ軸與Ⅸ軸上齒輪為掛輪變速，再經(jīng)過蝸輪、蝸桿到行星齒輪傳遞到Ⅱ軸齒輪，再通過ⅣⅤ、軸傳滾珠絲桿上，通過滾珠絲桿到螺母副驅(qū)動工作臺工進位移。 機床縱向快速進給，是由快速電機Ⅰ軸齒輪嚙合對行星雙聯(lián)齒輪傳遞到Ⅲ軸齒輪，通過ⅣⅤ、軸傳滾珠絲桿上，通過滾珠絲桿到螺母副驅(qū)動工作臺工進位移。 機床縱向快速進給，是由快速電機Ⅰ軸齒輪嚙合對行星雙聯(lián)齒輪傳遞到Ⅲ軸齒輪，通過ⅣⅤ、軸傳滾珠絲桿上，通過滾珠絲桿到螺母副驅(qū)動工作臺工進位移。 第五章 傳動系統(tǒng)的計算 5.1傳動系統(tǒng)圖如下圖 傳動系統(tǒng)圖 5.2轉(zhuǎn)速圖為下表 燕尾銑頭主軸主運動轉(zhuǎn)速圖表 5.3傳動軸的設(shè)計 傳動裝置的運動的參數(shù)和動力的參數(shù)，就是說傳動的裝置各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩，是根據(jù)傳動零件的運動進行設(shè)計計算的根據(jù)。 每個軸的轉(zhuǎn)速是根據(jù)電動機的滿載轉(zhuǎn)速 及傳動比進行計算。 計算每個軸運動的參數(shù)和動力的參數(shù)時，可先將每個傳動裝置中的每個軸都高速軸到低速軸依次編號，例如o軸是電動機軸、Ⅰ軸、Ⅱ軸、Ⅲ軸······；相鄰的兩軸間的傳動比是、、，····；相鄰兩軸間的轉(zhuǎn)動效率為、、、····每個軸的輸入功率為、、、······；每個軸的轉(zhuǎn)速是、、、······每個軸的輸入轉(zhuǎn)矩是、、、······。 1）估算傳動軸的最小直徑 電動機的功率為 2.2KW(1440rpm) 輸出軸轉(zhuǎn)速范圍(2級)： 68，100rpm 主軸齒輪參數(shù)： m=2 z=38 （軸承的傳動效率）=0.99 查《機械設(shè)計》得 （齒輪的傳動效率）=0.97 由《機械設(shè)計》的 電機的輸出功率、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速分別為 = =2.2kw =9550 =14.590 ==1440r/min 電動機軸功率 Ⅰ軸： =705r/min Ⅱ軸： =345r/min Ⅲ軸： =242r/min Ⅳ軸： =83r/min 由 =9550=（N·m）=26.672N·m =9550=（N·m）=51.819N·m =9550=（N·m）=68.823N·m =9550=（N·m）=181.565N·m 傳動軸一般ψ取0.5 取120，Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ軸均為傳動軸 由公式計算出 取 5.3齒輪設(shè)計的計算及校核 材料的選擇 1） 初選齒輪類型為 圓柱直齒輪，精度為7級 材料：小齒輪 45鋼 調(diào)質(zhì)處理 大齒輪 45鋼 調(diào)質(zhì)處理 查《機械設(shè)計指導(dǎo)》表1-3可得 初選小齒輪齒數(shù)為Z1=18 直齒圓錐齒輪傳動比為2--3因此大齒輪齒數(shù)為Z2 =18×2.3=42 按齒面接觸疲勞強度設(shè)計的 確定上面公式中的各個參數(shù) a、試選載荷系數(shù)： b、試選齒寬系數(shù)： （查機設(shè)設(shè)計表10-7） C 、材料的彈性影響系數(shù) （機設(shè)表10-6） d、小齒輪接觸疲勞強度極限 小齒輪接觸疲勞強度極限 （機設(shè)圖10-21d） e、由（10-13）式計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為： f 、 接觸疲勞壽命系數(shù)： (機設(shè)圖10-19) g 、計算解除疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由機設(shè)式（10-12）得： h、小齒輪扭矩 查得小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為 由應(yīng)力計算公式得 接觸疲勞壽命系數(shù) 查《機械設(shè)計》圖10-23 失效概率取1%、安全系數(shù)為S=1、 算小齒輪分度圓直徑 調(diào)整小分度圓的直徑d 計算實際載荷系數(shù) a、 計算圓周速度v b、計算齒輪的寬度 c、計算齒輪的圓周力 d、齒向載荷分布系數(shù)(由《機械設(shè)計》表10-4可知7級精度小齒輪相對支承非對稱分布時所得的齒向載荷分布系數(shù) ① 載荷系數(shù)： ② 螺旋角影響系數(shù)： ③ 當(dāng)量齒數(shù)： ④ 齒形系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù) ⑤ 小，大齒輪的彎曲疲勞壽命系數(shù)為： 小，大齒輪的彎曲疲勞強度極限為： ⑥ 取彎曲疲勞安全系數(shù)為S=1.4 ⑦ 比較 ： 比較可得小齒輪的較大 ⑧ 端面重合度： ⑨ 設(shè)計計算： 圓整后取 ⑩ 中心距 ： 分度圓直徑： (4) 標(biāo)準(zhǔn)齒輪： 齒輪 齒數(shù)Z 模數(shù)m 分度圓d 齒頂圓 齒根圓 齒頂高 齒根高 齒寬 1 20 3 60 66 52.5 3 3.75 24 2 43 3 129 135 122.5 3 3.75 24 3 21 3 63 69 55.5 3 3.75 24 4 43 3 129 135 122.5 3 3.75 24 5 32 3 96 102 88.5 3 3.75 24 6 32 3 96 102 88.5 3 3.75 24 7 25 3 75 81 67.5 3 3.75 24 8 39 3 117 123 109.5 3 3.75 24 9 20 4 80 88 72.5 4 5 24 10 26 4 104 112 96.5 4 5 24 11 18 4 72 80 64.5 4 5 24 12 70 4 280 288 272.5 4 5 24 13 39 4 156 164 148.5 4 5 24 14 49 4 196 204 188.5 4 5 24 5.4軸的設(shè)計計算與校核 (1) 求軸Ⅰ上的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 Ⅰ軸： n1=670r/min （2）求作用在齒輪上的力 Ⅰ軸上5齒輪分度圓為96mm Ⅰ軸上2齒輪分度圓為63mm （3） 初步確定Ⅰ軸的最小直徑 取 （4） 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ① 擬定Ⅰ軸上零件的裝配方案 ② 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 a: 軸的最小直徑為30 mm，故取，因軸受較大的徑向力和較小的軸向力，故選擇深溝球軸承6306（）且軸的左端采用軸承蓋定位，故取。 b: Ⅱ段安裝滑移齒輪，受很大的扭矩，故采用花鍵軸。軸承采用軸肩定位，取軸肩處，由于每個齒輪齒寬都選擇24mm，為防止干涉，經(jīng)合理安排，取，。 c: 合理安排軸承的定位方式，采用彈性擋圈（GB/T 894.1-1986-35）。軸徑取。 由軸承和擋圈可確定。 d: Ⅴ段軸承依然采用軸肩定位，齒輪Ⅰ的軸向定位采用平鍵定位，故取（1028GB/T1906）。軸承選用深溝球軸承，根據(jù)軸直徑選6307（358021），根據(jù)軸承，齒輪及鍵設(shè)定。 e: Ⅳ段不安裝齒輪，根據(jù)軸承尺寸取。 f: 參考《機械設(shè)計》表15-2，取軸端倒角為 （5） 求軸上的載荷 根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計算簡圖，從而得到軸的彎矩圖和扭矩圖 從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面B，C是軸的危險界面。現(xiàn)將計算出截面處的M值列于下表： 載荷 水平面H 垂直面V 支反力 彎矩 總彎矩 扭矩 （6） 按彎矩合成應(yīng)力校核軸的強度 花鍵軸直徑按大小徑的平均值計算。軸單向扭轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)應(yīng)變力，取，軸B截面的計算應(yīng)力為： 前面選定的軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由《機械設(shè)計》表15-1查得： 可以得到： ，故安全。 軸C截面的計算應(yīng)力為： 由此可得： 。故在光軸上增加一軸承，經(jīng)校核安全。 5.5 鍵和軸承的校核 平鍵校核。此平鍵尺寸。 由《機設(shè)》式（6-1） 式中 k=0.5 h=4 L=28mm d=35mm 所以 根據(jù)此平鍵的載荷性質(zhì)，由《機設(shè)》表6-2查得 顯然，，故此鍵安全。用類比的方法可知，其他所選的鍵也都安全。 軸承的校核 因為II軸所受的軸向力和周向力相當(dāng)較大，所以選取此軸上的6207型深溝球軸承進行校核。 1) 合成徑向力 由前面可知兩個軸承所受的力分別為 所以合成徑向力有 2) 求軸承的當(dāng)量動載荷 由《機設(shè)》式（13-8a） 由《機設(shè)》表13-6查得， 由《機設(shè)》表13-5查得，X=0.56 所以 顯然，, 故按軸承2核算軸承的壽命 由《機設(shè)》式（13-5）有 式中，由《機設(shè)》圖13-12，查得，且對于球軸承。 所以 由《機設(shè)》表13-3查得，對于此軸承 顯然，在的范圍之內(nèi)，故選用的6307型深溝球軸承安全，合適。 至此，軸和齒輪的計算及校核結(jié)束。 第六章 機床的調(diào)整潤滑使用和維修 6.1 機床主軸的調(diào)整 調(diào)整步驟如下： （1）．拆開螺釘，轉(zhuǎn)動主軸使壓塊鎖緊螺釘對準(zhǔn)孔位。 （2）．松開螺釘。 （3）．?dāng)Q下螺釘，取下定位銷。 （4）．用短棒伸進圓螺母槽中卡住，轉(zhuǎn)動主軸，調(diào)整主軸軸承間隙，后再恢復(fù)上述部位零件位置。 （5）．在最高轉(zhuǎn)速下，檢驗主軸軸承發(fā)熱，在穩(wěn)定溫度時，溫升不超過40°C，如溫升太高，則必須調(diào)整。 6.2 機床的潤滑 機床進給箱和主軸箱由擺線泵供油進行潤滑，重要的傳動件工作臺導(dǎo)軌以及滾珠絲桿副采用獨立潤滑系統(tǒng)潤滑,潤滑間隔時間1000s, 潤滑時間60s。機械傳動裝置按通用部件規(guī)定用潤滑指潤滑，其它部件則用油槍進行注油潤滑。 主軸箱擺線泵供油箱全部齒輪和軸承的潤滑油，主軸箱軸承用特種潤滑脂潤滑，加油時先把主軸箱正面的螺塞卸下用黃油槍加油。 主軸箱和進給箱油池的油位，必須保持配油標(biāo)的1/3～2/3處。 6.3 機床的合理使用和維護 （1）．機床層合理使用，盡可能發(fā)揮其效能，采用高速切削或強力切削時，不宜超負(fù)荷使用，以免損壞機床，本機床的主電機功率為11、7.5千瓦。 （2）．機床使用時，應(yīng)盡量利用工作臺行程的長度，如果工件較短，宜采用多位夾活。這樣，絲桿和導(dǎo)軌的磨損較均勻，效率也提高了。 （3）．機床開動時，必須按潤滑圖表的規(guī)定加油，使用時應(yīng)注意機床運轉(zhuǎn)是否正常，首先要注意主軸箱進給箱的油窗是否來油，要特別注意床身工作臺導(dǎo)軌面是否有油（可以前后導(dǎo)軌端面看是否有油流下）如果缺油，要馬上停車，檢查油泵的工作是否正常，進給箱中的潤滑油應(yīng)經(jīng)常添到油位。 （4）．主軸箱和進給箱應(yīng)及床身導(dǎo)軌定期清洗，最少每6個月要清洗換油一次，清洗的時候，濾油器應(yīng)洗凈，電機軸承應(yīng)定期清洗，更換潤滑脂。 （5）．每次調(diào)整工作臺自動循環(huán)擋鐵以后，應(yīng)先進行空車檢查，觀察循環(huán)是否可靠，機床在開動前，也應(yīng)進行一次檢查，在操作中，如果發(fā)現(xiàn)電氣循環(huán)不正常時，應(yīng)立即撳下停止按鈕，停止工作進行檢查。 （6）．滾珠絲桿與螺母之間采用，預(yù)加截荷消除間隙，生產(chǎn)廠已調(diào)好，一般情況不需要重調(diào)。 致謝 本文是在XXX老師精心指導(dǎo)和大力支持下完成的。X老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他以淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟發(fā)。同時，在此次畢業(yè)設(shè)計過程中我也學(xué)到了許多了關(guān)于機械制造方面的知識，動手能力有了很大的提高。 另外，我還要特別感謝各位同學(xué)們對我設(shè)計以及論文寫作的指導(dǎo)，他們?yōu)槲彝瓿蛇@篇論文提供了巨大的幫助，使我得以順利完成論文。同時機制教研室老師也時常幫助我，在此我也衷心的感謝他們。 最后，再次對關(guān)心、幫助我的老師和同學(xué)表示衷心地感謝 參考文獻(xiàn) [1]華楚生.《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》.第二版 .重慶:重慶大學(xué)出版社. 2000.7 . 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