關(guān)節(jié)型機(jī)器人腰部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
關(guān)節(jié)型機(jī)器人腰部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),關(guān)節(jié)型機(jī)器人腰部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),關(guān)節(jié),機(jī)器人,腰部,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)任務(wù)
題目: 關(guān)節(jié)型機(jī)器人腰部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)內(nèi)容
題目來源于生產(chǎn)實(shí)際。設(shè)計(jì)一個用于焊接的關(guān)節(jié)型機(jī)器人,進(jìn)行機(jī)器人的總體
方案設(shè)計(jì)、腰部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及其零件設(shè)計(jì)。
二、設(shè)計(jì)依據(jù)
焊接機(jī)器人具有六個自由度,腰關(guān)節(jié)回轉(zhuǎn),臂關(guān)節(jié)俯仰,肘關(guān)節(jié)俯仰,
腕關(guān)節(jié)仰腕、擺腕和旋腕,腕部最大負(fù)荷6kg,最大速度2m/s,最大工作空間半徑
1500mm。
三、技術(shù)要求
1、機(jī)器人應(yīng)能滿足工作要求,保證焊接精度;
2、工作可靠,結(jié)構(gòu)簡單;
3、裝卸方便,便于維修、調(diào)整;
4、盡量使用通用件,以便降低制造成本。
四.設(shè)計(jì)物化成果的具體內(nèi)容及要求
1、圖紙工作量及要求
設(shè)計(jì)圖樣全部用AutoCAD繪制,總的繪圖量達(dá)3張A0以上,具體要求:
(1)機(jī)器人外形尺寸圖一張;
(2)腰部及底座裝配圖一張;
(3)設(shè)計(jì)的所有零件的零件圖。
主要參考文獻(xiàn):
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2
1前言
1.1 題目來源與分析
題目《關(guān)節(jié)型機(jī)器人腰部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》來源于生產(chǎn)實(shí)踐中。要求設(shè)計(jì)的機(jī)器人具有6個自由度:① 腰關(guān)節(jié)回轉(zhuǎn);② 臂關(guān)節(jié)俯仰;③ 肘關(guān)節(jié)俯仰;④ 腕關(guān)節(jié)仰腕;⑤ 擺腕;⑥旋腕。其中要詳細(xì)地設(shè)計(jì)機(jī)器人基座和腰部的結(jié)構(gòu)。整體機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)腕部最大負(fù)荷6kg,最大速度2m/s,最大工作空間半徑1500mm 。
機(jī)器人是近30年發(fā)展起來的一種典型的、機(jī)電一體化的、獨(dú)立的自動化生產(chǎn)工具。在制造工業(yè)中,應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人技術(shù)是提高生產(chǎn)過程自動化,改善勞動條件,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的有效手段之一,也是新技術(shù)革命的一個重要內(nèi)容。
自古以來,人們所設(shè)想的機(jī)器人一般是一種在外形和功能上均能模擬人類智能的機(jī)器。特別是在20世紀(jì)20年代前后,捷克和美國的一些科幻作家創(chuàng)作了一批關(guān)于未來機(jī)器人與人類共處中可能發(fā)生的故事之類的文學(xué)作品,更使機(jī)器人在人們的思想中成為一種無所不能的“超人”。在現(xiàn)實(shí)生活中,一些民間工匠根據(jù)這些文學(xué)描繪,也制造出一些仿人或仿生的機(jī)器人。然而在當(dāng)時的科技條件下,要使機(jī)器人具有某種特殊的“智能”而成為“超人”,顯然是不可能的。美國的戴沃爾設(shè)想了一種可控制的機(jī)械手,他首先突破了對機(jī)器人的傳統(tǒng)觀點(diǎn),提出機(jī)器人并不一定必須像人,但是必須能做一些人的工作。1954年,他依據(jù)這一想法設(shè)計(jì)制作了世界上第一臺機(jī)器人實(shí)驗(yàn)裝置,發(fā)表了《適用于重復(fù)作業(yè)的通用性工業(yè)機(jī)器人》一文,并獲得了美國專利。
戴沃爾將遙控操縱器的關(guān)節(jié)型連桿機(jī)構(gòu)與數(shù)控機(jī)床的伺服軸聯(lián)結(jié)在一起,預(yù)定的機(jī)械手動作一經(jīng)編程輸入后,機(jī)械等就可以離開人的輔助而獨(dú)立運(yùn)行。這種機(jī)器人也可以接受示教而完成各種簡單任務(wù)。示教過程中操作者用手帶動機(jī)械手依次通過工作任務(wù)的各個位置,這些位置序列記錄在數(shù)字存儲器中,任務(wù)的執(zhí)行過程中,機(jī)器人的各個關(guān)節(jié)在伺服驅(qū)動下再現(xiàn)出那些位置序列。因此,這種機(jī)器人的主要技術(shù)就是“可編程”以及“示教再現(xiàn)”。
1.2 研究目的
焊接機(jī)器人是最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域,它占工業(yè)機(jī)器人總數(shù)的25%左右。由于對許多構(gòu)件的焊接精度和速度等提出越來越高的要求,一般工人已難以勝任這一工作;此外,焊接時的火花及煙霧等,對人體造成危害,因而,此課題的提出就有十分重要的意義。
1.3 國內(nèi)外發(fā)展及研究現(xiàn)狀
國內(nèi)外機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展近幾年有如下幾個趨勢∶
a. 工業(yè)機(jī)器人性能不斷提高(高速度、高精度、高可靠性、便于操作和維修),而單機(jī)價格不斷下降。
b. 機(jī)械結(jié)構(gòu)向模塊化、可重構(gòu)化發(fā)展。例如關(guān)節(jié)模塊中的伺服電機(jī)、減速機(jī)、檢測系統(tǒng)三位一體化;由關(guān)節(jié)模塊、連桿模塊用重組方式構(gòu)造機(jī)器人整機(jī);國外已有模塊化裝配機(jī)器人產(chǎn)品問市。
c. 工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)向基于PC機(jī)的開放型控制器方向發(fā)展,便于標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化;器件集成度提高,控制柜日見小巧,且采用模塊化結(jié)構(gòu);大大提高了系統(tǒng)的可靠性、易操作性和可維護(hù)性。
d. 機(jī)器人中的傳感器作用日益重要,除采用傳統(tǒng)的位置、速度、加速度等傳感器外,裝配、焊接機(jī)器人還應(yīng)用了視覺、力覺等傳感器,而遙控機(jī)器人則采用視覺、聲覺、力覺、觸覺等多傳感器的融合技術(shù)來進(jìn)行環(huán)境建模及決策控制;多傳感器融合配置技術(shù)在產(chǎn)品化系統(tǒng)中已有成熟應(yīng)用。
e. 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在機(jī)器人中的作用已從仿真、預(yù)演發(fā)展到用于過程控制,如使遙控機(jī)器人操作者產(chǎn)生置身于遠(yuǎn)端作業(yè)環(huán)境中的感覺來操縱機(jī)器人。
f. 當(dāng)代遙控機(jī)器人系統(tǒng)的發(fā)展特點(diǎn)不是追求全自治系統(tǒng),而是治理于操作者于機(jī)器人的人機(jī)交互控制,即遙控加局部自主系統(tǒng)構(gòu)成完整的監(jiān)控遙控操作系統(tǒng),使智能機(jī)器人走出實(shí)驗(yàn)室進(jìn)入實(shí)用化階段。美國發(fā)射到火星上的“索杰納”機(jī)器人就是這種系統(tǒng)成功應(yīng)用的最著名實(shí)例。
g. 機(jī)器人化機(jī)械開始興起。從94年美國開發(fā)出“虛擬軸機(jī)床”以來,這種新型裝置已成為國際研究的熱點(diǎn)之一,紛紛探索開拓其實(shí)際應(yīng)用的領(lǐng)域。
國際機(jī)器人研究在經(jīng)過了80年代的低潮之后,呈現(xiàn)出復(fù)蘇和繼續(xù)發(fā)展的形勢;我國的機(jī)器人研究在國家七五’八五及863計(jì)劃的推動下也取得了很大的發(fā)展。在70年代的機(jī)器人浪潮相比,現(xiàn)在的機(jī)器人研究有兩個特點(diǎn):一是對機(jī)器人智能的定位有了更加符合實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn),也就是不要求機(jī)器人具有像人類一樣的高智商,而只是要求機(jī)器人在某種程度上具有自主處理問題的能力。
我國的工業(yè)機(jī)器人從80年代“七五”科技攻關(guān)開始起步,在國家的支持下,通過“七五”“八五”科技攻關(guān),目前已基本掌握了機(jī)器人操作機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)、控制技術(shù)硬件和軟件設(shè)計(jì)技術(shù)、運(yùn)動學(xué)和軌跡規(guī)劃技術(shù),生產(chǎn)了部分機(jī)器人關(guān)鍵元器件,開發(fā)出噴漆、弧焊、點(diǎn)焊、裝配、搬運(yùn)等機(jī)器人;其中有130多臺套噴漆機(jī)器人在二十余家企業(yè)的近30條自動噴漆生產(chǎn)線(站)上獲得規(guī)模應(yīng)用,弧焊機(jī)器人已應(yīng)用在汽車制造廠的焊裝線上。但總的來看,我國的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)及其工程應(yīng)用的水平和國外比還有一定的距離,如:可靠性低于國外產(chǎn)品;機(jī)器人應(yīng)用工程起步晚,應(yīng)用領(lǐng)域窄,生產(chǎn)線系統(tǒng)技術(shù)與國外比有差距;在應(yīng)用規(guī)模上,我國已安裝的國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人約200臺,約占全球已安裝臺數(shù)的萬分之四。以上原因主要是沒有形成機(jī)器人產(chǎn)業(yè),當(dāng)前我國的機(jī)器人生產(chǎn)都是應(yīng)用戶的要求,“一客戶,一次重新設(shè)計(jì)”,品種規(guī)格多、批量小、零部件通用化程度低、供貨周期長、成本也不低,而且質(zhì)量、可靠性不穩(wěn)定。因此迫切需要解決產(chǎn)業(yè)化前期的關(guān)鍵技術(shù),對產(chǎn)品進(jìn)行全面規(guī)劃,搞好系列化、通用化、模塊化設(shè)計(jì),積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
我國的智能機(jī)器人和特種機(jī)器人在“863”計(jì)劃的支持下,也取得了不少成果,其中最為突出的是水下遙控機(jī)器人,6000m水下無纜機(jī)器人的成果居世界領(lǐng)先水平,還開發(fā)出直接遙控機(jī)器人、雙臂協(xié)調(diào)控制機(jī)器人、爬壁機(jī)器人、管道機(jī)器人等機(jī)種;在機(jī)器人視覺、力覺、聲覺、觸覺等基礎(chǔ)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用上開展了不少工作,有了一定的發(fā)展基礎(chǔ)。但是在多傳感器信息融合控制技術(shù)、遙控加局部自主系統(tǒng)遙控機(jī)器人、智能裝配機(jī)器人、機(jī)器人化機(jī)械等的開發(fā)應(yīng)用方面則剛剛起步,與國外先進(jìn)水平差距較大,需要在原有成績的基礎(chǔ)上,有重點(diǎn)地系統(tǒng)攻關(guān),才能形成系統(tǒng)配套可供實(shí)用的技術(shù)和產(chǎn)品,以期在“十五”后期立于世界先進(jìn)行列之中。
2關(guān)節(jié)型機(jī)器人總體設(shè)計(jì)
2.1 確定基本技術(shù)參數(shù)
2.1.1 機(jī)械結(jié)構(gòu)類型的選擇
為實(shí)現(xiàn)總體機(jī)構(gòu)在空間的位置提供的6個自由度,可以有不同的運(yùn)動組合,根據(jù)本課題可以將其設(shè)計(jì)成以下五種方案:
a.圓柱坐標(biāo)型 這種運(yùn)動形式是通過一個轉(zhuǎn)動,兩個移動,共三個自由度組成的運(yùn)動系統(tǒng),工作空間圖形為圓柱型。它與直角坐標(biāo)型比較,在相同的工作空間條件下,機(jī)體所占體積小,而運(yùn)動范圍大。
b.直角坐標(biāo)型 直角坐標(biāo)型工業(yè)機(jī)器人,其運(yùn)動部分由三個相互垂直的直線移動組成,其工作空間圖形為長方體。它在各個軸向的移動距離,可在各坐標(biāo)軸上直接讀出,直觀性強(qiáng),易于位置和姿態(tài)的編程計(jì)算,定位精度高、結(jié)構(gòu)簡單,但機(jī)體所占空間體積大、靈活性較差。
c.球坐標(biāo)型 又稱極坐標(biāo)型,它由兩個轉(zhuǎn)動和一個直線移動所組成,即一個回轉(zhuǎn),一個俯仰和一個伸縮運(yùn)動組成,其工作空間圖形為一個球形,它可以作上下俯仰運(yùn)動并能夠抓取地面上或較低位置的工件,具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作空間范圍大的特點(diǎn),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
d.關(guān)節(jié)型 關(guān)節(jié)型又稱回轉(zhuǎn)坐標(biāo)型,這種機(jī)器人的手臂與人體上肢類似,其前三個關(guān)節(jié)都是回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),這種機(jī)器人一般由立柱和大小臂組成,立柱與大臂間形成肩關(guān)節(jié),大臂和小臂間形成肘關(guān)節(jié),可使大臂作回轉(zhuǎn)運(yùn)動和使大臂作俯仰擺動,小臂作俯仰擺動。其特點(diǎn)使工作空間范圍大,動作靈活,通用性強(qiáng)、能抓取靠進(jìn)機(jī)座的物體。
e.平面關(guān)節(jié)型 采用兩個回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和一個移動關(guān)節(jié);兩個回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)控制前后、左右運(yùn)動,而移動關(guān)節(jié)則實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動,其工作空間的軌跡圖形,它的縱截面為矩形的同轉(zhuǎn)體,縱截面高為移動關(guān)節(jié)的行程長,兩回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角的大小決定回轉(zhuǎn)體橫截面的大小、形狀。在水平方向有柔順性,在垂直方向有較大的剛性。它結(jié)構(gòu)簡單,動作靈活,多用于裝配作業(yè)中,特別適合小規(guī)格零件的插接裝配。
對以上五種方案進(jìn)行比較:方案一不能夠完全實(shí)現(xiàn)本課題所要求的動作;方案二體積大,靈活性差;方案三結(jié)構(gòu)復(fù)雜;方案五無法實(shí)現(xiàn)本課題的動作。結(jié)合本課題綜合考慮決定采用方案四:關(guān)節(jié)型機(jī)器人。此方案所占空間少,工作空間范圍大,動作靈活,工藝操作精度高。
2.1.2 額定負(fù)載
目前,國內(nèi)外使用的工業(yè)機(jī)器人中,其負(fù)載能力的范圍很大,最小的額定負(fù)載在5N以下,最大可達(dá)9000N。負(fù)載大小的確定主要是考慮沿機(jī)器人各運(yùn)動方向作用于機(jī)械接口處的力和扭矩。其中應(yīng)包括機(jī)器人末端執(zhí)行器的重量、抓取工件或作業(yè)對象的重量和在規(guī)定速度和加速度條件下,產(chǎn)生的慣性力矩。本課題的任務(wù)要求是保證手腕部能承受的最大載荷是6kg。
2.1.3 工作范圍
工業(yè)機(jī)器人的工作范圍是根據(jù)工業(yè)機(jī)器人作業(yè)過程中的操作范圍和運(yùn)動的軌跡來確定的,用工作空間來表示的。工作空間的形狀和尺寸則影響機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)坐標(biāo)型式、自由度數(shù)和操作機(jī)各手臂關(guān)節(jié)軸線間的長度和各關(guān)節(jié)軸轉(zhuǎn)角的大小及變動范圍的選擇。
圖2-1 運(yùn)動范圍圖
2.1.4 操作機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)
關(guān)節(jié)型機(jī)器人本體驅(qū)動系統(tǒng)包括驅(qū)動器和傳動機(jī)構(gòu),它們常和執(zhí)行機(jī)構(gòu)聯(lián)成一體,驅(qū)動臂桿和載荷完成指定的運(yùn)動。通常的機(jī)器人驅(qū)動方式有以下四種:
a.步進(jìn)電機(jī):可直接實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制,控制結(jié)構(gòu)簡單,控制性能好,而且成本低廉;通常不需要反饋就能對位置和速度進(jìn)行控制。但是由于采用開環(huán)控制,沒有誤差校正能力,運(yùn)動精度較差,負(fù)載和沖擊震動過大時會造成“失步”現(xiàn)象。
b.直流伺服電機(jī):直流伺服電機(jī)具有良好的調(diào)速特性,較大的啟動力矩,相對功率大及快速響應(yīng)等特點(diǎn),并且控制技術(shù)成熟。其安裝維修方便,成本低。
c.交流伺服電機(jī):交流伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠,使用維修方便,與步進(jìn)電機(jī)相比價格要貴一些。隨著可關(guān)斷晶閘管GTO,大功率晶閘管GTR和場效應(yīng)管MOSFET等電力電子器件、脈沖調(diào)寬技術(shù)(PWM)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,使交流伺服電機(jī)在調(diào)速性能方面可以與直流電機(jī)媲美。采用16位CPU+32位DSP三環(huán)(位置、速度、電流)全數(shù)字控制,增量式碼盤的反饋可達(dá)到很高的精度。三倍過載輸出扭矩可以實(shí)現(xiàn)很大的啟動功率,提供很高的響應(yīng)速度。
d.液壓伺服馬達(dá):液壓伺服馬達(dá)具有較大的功率/體積比,運(yùn)動比較平穩(wěn),定位精度較高,負(fù)載能力也比較大,能夠抓住重負(fù)載而不產(chǎn)生滑動,從體積、重量及要求的驅(qū)動功率這幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)考慮,不失為一個合適的選擇方案。但是,其費(fèi)用較高,其液壓系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。為避免本系統(tǒng)也出現(xiàn)同類問題,在可能的前提下,本系統(tǒng)將盡量避免使用該種驅(qū)動方式。
常用的驅(qū)動器有電機(jī)和液壓、氣動驅(qū)動裝置等。其中采用電機(jī)驅(qū)動是最常用的驅(qū)動方式。電極驅(qū)動具有精度高,可靠性好,能以較大的變速范圍滿足機(jī)器人應(yīng)用要求等特點(diǎn)。所以在這次設(shè)計(jì)中我選擇了直流電機(jī)作為驅(qū)動器。因?yàn)樗哂畜w積小、轉(zhuǎn)矩大、輸出力矩和電流成比例、伺服性能好、反應(yīng)快速、功率重量比大,穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。
本課題的機(jī)器人將采用直流伺服電動機(jī)。因?yàn)樗哂畜w積小、轉(zhuǎn)矩大、輸出力矩和電流成比例、伺服性能好、反應(yīng)快速、功率重量比大,穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。
2.1.5 控制系統(tǒng)選擇
對于焊接機(jī)器人這種精度要求不高的工業(yè)機(jī)器人,大多采用示教再現(xiàn)編程。示教方式作為一種成熟的技術(shù),易被熟悉工作任務(wù)的人員掌握。無論是手把手示教或示教盒示教,都是以在線編程,由示教操作人員操作移動末端執(zhí)行器和手臂到所需的位置。然后記錄(存儲)下這些操作和數(shù)據(jù)。示教過程完成后,即可應(yīng)用,機(jī)器人以再現(xiàn)方式重復(fù)進(jìn)行示教時存于存儲器的點(diǎn)位、軌跡和各種操作。再現(xiàn)過程的速度可以與示教時速度不同。
利用示教手柄由人工引導(dǎo)末端執(zhí)行器經(jīng)過所要求的軌跡,此時位置傳感器就檢測出機(jī)器人操作機(jī)上各關(guān)節(jié)處的坐標(biāo)(或轉(zhuǎn)角)值,控制系統(tǒng)的裝置記錄(儲存)下這些數(shù)字化的數(shù)據(jù)信息。再現(xiàn)時,機(jī)器人控制系統(tǒng)重復(fù)再現(xiàn)示教者示教的軌跡和操作技能。手把手示教也能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)位控制,所不同的是它只記錄各軌跡程序段的兩端位置。軌跡運(yùn)動速度則按各軌跡程序段對應(yīng)的功能數(shù)據(jù)輸入。
2.1.6 確定關(guān)節(jié)型機(jī)器人手臂的配置形式
手臂的配置形式反映了機(jī)器人操作機(jī)的總體布局。根據(jù)任務(wù)要求,要實(shí)現(xiàn)機(jī)器人焊接功能,則機(jī)器人的工作范圍要廣,所以我選擇了立柱式的配置方式。其特點(diǎn)是占地面積小,工作范圍大,機(jī)器人手臂可繞立柱回轉(zhuǎn)。
根據(jù)分析,可將機(jī)器人的參數(shù)列在表2-1中:
表2-1關(guān)節(jié)型機(jī)器人的主要參數(shù)
項(xiàng)目
技術(shù)要求
結(jié)構(gòu)型式
關(guān)節(jié)型
自由度數(shù)
6
運(yùn)動范圍
308o
314o
292o
578o
244o
534o
最大速度
2m∕s
腕部最大負(fù)荷
6㎏
續(xù)表2-1
項(xiàng)目
技術(shù)要求
驅(qū)動方式
直流電機(jī)
重復(fù)定位精度
0.05mm
控制方式
PTP∕CP
操作方式
示教再現(xiàn)
存儲容量
19kw
質(zhì)量
機(jī)械本體13.2kg;控制柜36.33kw
輸入∕輸出
32∕32位
電源
110~130V交流;50~60Hz;1.2kW
安裝環(huán)境
5~46℃;(20~90)%RH
2.2 關(guān)節(jié)型機(jī)器人本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
圖2-2 關(guān)節(jié)型機(jī)器人傳動原理圖
圖2-2是整個機(jī)器人本體機(jī)械傳動系統(tǒng)的簡圖。機(jī)械傳動系統(tǒng)共有30個齒輪,為了實(shí)現(xiàn)在同一平面改變傳遞方向90°,有10個齒輪為圓錐齒輪,有利于簡化系統(tǒng)運(yùn)動方程式的結(jié)構(gòu)形式。如果采用蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu),則必然以空間交叉方式變向,就不利于簡化系統(tǒng)運(yùn)動方程式的結(jié)構(gòu)形式。
機(jī)器人主要由立柱與基座組成的回轉(zhuǎn)基座以及大臂、小臂、手腕組成。
基座是一個鋁制的整體鑄件,其上裝有關(guān)節(jié)1的驅(qū)動電機(jī),在基座內(nèi)安置了關(guān)節(jié)1的回轉(zhuǎn)軸及其軸承、軸承座等。
大臂和小臂的結(jié)構(gòu)形式相似,都由內(nèi)部鋁制的整體鑄件骨架與外表面很薄的鋁板殼相互膠接而成。內(nèi)部鑄件既作臂的承力骨架,又作內(nèi)部齒輪組的輪殼與軸的支承座。
大臂上裝有關(guān)節(jié)2,3的驅(qū)動電機(jī),內(nèi)部裝有對應(yīng)的傳動齒輪組。關(guān)節(jié)2,3都采用了三級齒輪減速,其中第一級采用錐齒輪,以改變傳動方向90°。第二、三級均采用圓柱直齒輪進(jìn)行減速。關(guān)節(jié)2傳動的最末一個大齒輪固定在立柱上;關(guān)節(jié)3傳動的最末一個大齒輪固定在小臂上。
小臂端部連接具有3R手腕,在臂的根部裝有關(guān)節(jié)4,5的驅(qū)動電機(jī),在小臂的中部,靠近手腕處,裝有關(guān)節(jié)6的驅(qū)動電機(jī)。關(guān)節(jié)4,5均采用兩級齒輪傳動,不同的是關(guān)節(jié)4采用兩級圓柱直齒輪,而關(guān)節(jié)5采用第一級圓柱直齒輪,第二級錐齒輪,使傳動軸線改變方向90°。關(guān)節(jié)6采用三級齒輪傳動,第一級與第二級為錐齒輪,第三級為圓柱直齒輪,關(guān)節(jié)4,5,6的齒輪組除關(guān)節(jié)4第一級齒輪裝在小臂內(nèi)以外,其余的均裝在手腕內(nèi)部。
所設(shè)計(jì)的機(jī)器人本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:
a.內(nèi)部鋁鑄件形狀復(fù)雜,既用作內(nèi)部齒輪安裝殼體與軸的支承座,又兼作承力骨架,傳遞集中載荷。這樣不僅節(jié)省材料,減少加工量,又使整體質(zhì)量減輕。手臂外壁與鑄件骨架采用膠接,使連接件減少,工藝簡單,減輕了質(zhì)量。
b.軸承外形環(huán)定位簡單。一般在無軸向載荷處,載荷外環(huán)采用端面打沖定位的方法。
c. 采用薄壁軸承與滑動銅襯套,以減少結(jié)構(gòu)尺寸,減輕質(zhì)量。
d. 有些小尺寸齒輪與軸加工成一體,減少連接件,增加了傳遞剛度。
e. 大、小臂,手腕部結(jié)構(gòu)密度大,很少有多余空隙。如電機(jī)與臂的外壁僅有0.5mm間隙,手腕內(nèi)部齒輪傳動安排亦是緊密無間。這樣使總的尺寸減少,質(zhì)量減少。
f. 工作范圍大,適應(yīng)性廣。PUMA除了自身立柱所占空間以外,它的工作空間幾乎是他的長臂所能達(dá)到的全球空間。再加之其手腕軸的活動角度大,因此使它工作時位姿的適應(yīng)性強(qiáng)。譬如用手腕擰螺釘,手腕關(guān)節(jié)4,6配合,一次就能轉(zhuǎn)1112°。
g. 由于結(jié)構(gòu)上采用了剛性齒輪傳動,調(diào)整齒輪間隙機(jī)構(gòu),彈性萬向聯(lián)軸器,工藝上加工精密,多用整體鑄件,使得重復(fù)定位精度高。
h. 機(jī)器人手臂材料的選擇:
機(jī)器人手臂的材料應(yīng)根據(jù)手臂的工作狀況來選擇。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,機(jī)器人手臂要完成各種運(yùn)動。因此,對材料的一個要求是作為運(yùn)動的部件,它應(yīng)是輕型材料。而另一方面,手臂在運(yùn)動過程中往往會產(chǎn)生振動,這將大大降低它的運(yùn)動精度。因此,在選擇材料時,需要對質(zhì)量、剛度、阻尼進(jìn)行綜合考慮,以便有效地提高手臂的動態(tài)性能。
機(jī)器人手臂材料首先應(yīng)是結(jié)構(gòu)材料。手臂承受載荷時,不應(yīng)有變形和斷裂。從力學(xué)角度看,即要具有一定的強(qiáng)度。手臂材料應(yīng)選擇高強(qiáng)度材料,如鋼、鑄鐵、合金鋼等。機(jī)器人手臂是運(yùn)動的,又要具有很好的受控性,因此,要求手臂比較輕。綜合而言,應(yīng)該優(yōu)先選擇強(qiáng)度大而密度小的材料做手臂。其中,非金屬材料有尼龍6、聚乙烯和碳素纖維等;金屬材料以輕合金為主。在我們的設(shè)計(jì)中為減輕機(jī)器人本體的重量選用鑄鋁材料。
關(guān)節(jié)型機(jī)器人總體結(jié)構(gòu)如圖2-3所示。
圖2-3 關(guān)節(jié)型機(jī)器人的總體結(jié)構(gòu)
3 關(guān)節(jié)型機(jī)器人腰部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
通過總體分析后,確定了機(jī)器人的結(jié)構(gòu)。所設(shè)計(jì)的腰關(guān)節(jié)部分采用二級齒輪減速傳動。
圖3-1 關(guān)節(jié)型機(jī)器人腰關(guān)節(jié)驅(qū)動器和齒輪傳動機(jī)構(gòu)簡圖
3.1 電動機(jī)的選擇
設(shè)兩臂及手腕繞各自重心軸的轉(zhuǎn)動慣量分別為JG1、JG2、JG3,根據(jù)平行軸定理可得繞第一關(guān)節(jié)軸的轉(zhuǎn)動慣量為:
(3-1)
、、分別為10kg、5kg、12kg。、、分別為重心到第一關(guān)節(jié)軸的距離,其值分別為300mm、700mm、1500mm,在式(3-1)中、、故、、可忽略不計(jì)。所以繞第一關(guān)節(jié)軸的轉(zhuǎn)動慣量為:
(3-2)
=
=
同理可得小臂及腕部繞第二關(guān)節(jié)軸的轉(zhuǎn)動慣量:
=
=
式中:——小臂重心距第二關(guān)節(jié)軸的水平距離 。
—— 腕部重心距第二關(guān)節(jié)軸的水平距離 。
設(shè)主軸速度為219°/s,則旋轉(zhuǎn)開始時的轉(zhuǎn)矩可表示如下
(3-3)
式中:——旋轉(zhuǎn)開始的轉(zhuǎn)矩
——角加速度
使機(jī)器人主軸從到/s所需時間為:則:
若考慮繞機(jī)器人手臂的各部分重心軸的轉(zhuǎn)動慣量及摩擦力矩,則旋轉(zhuǎn)
開始時的啟動轉(zhuǎn)矩可假定為
電動機(jī)的功率可按下式估算
(3-4)
式中: ——電動機(jī)功率 ;
——負(fù)載力矩 ;
——負(fù)載轉(zhuǎn)速 ;
——傳動裝置的效率,初步估算取0.9;
系數(shù)1.5~2.5為經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),取1.5
估算后就可選取電機(jī),使其額定功率滿足下式
(3-5)
選擇QZD-08串勵直流電動機(jī)
表3-1 QZD-08串勵直流電動機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)
功率(W)
額定電壓
(V)
額定電流
(A)
額定轉(zhuǎn)速
(r/min)
濾磁方式
絕緣等級
工作制
(min)
800
24
46.2
1750
串勵
B
60
3.2 計(jì)算傳動裝置的總傳動比和分配各級傳動比
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取主軸的轉(zhuǎn)速≤4rad/s。傳動裝置總傳動比取48,分二級傳動,第一級是加工在軸上的齒輪與小齒輪嚙合,傳動比=4;第二級傳動比為
==12 (3-6)
3.3 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算
3.3.1 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和輸入功率
a.各軸轉(zhuǎn)速
Ⅰ軸 (3-7)
Ⅱ軸 (3-8)
Ⅲ軸 nⅢ= (3-9)
b.各軸輸入功率
Ⅰ軸 (3-10)
—制動器效率
Ⅱ軸 (3-11)
—齒輪嚙合的效率 — 角接觸球軸承的效率
Ⅲ軸 PⅢ==748.9×0.98=733.9 W (3-12)
c.各軸輸入扭矩
Ⅰ軸 (3-13)
Ⅱ軸 (3-14)
Ⅲ軸 T3=9550 (3-15)
3.3.2 確定三根軸的具體尺寸
兩實(shí)心軸的材料均選用45號鋼,查表知軸的許用扭剪應(yīng)力= 30MPa,由許用應(yīng)力確定的系數(shù)為C=120.
A. 第一根軸設(shè)計(jì)及校核
a.此軸傳遞扭矩
(3-16)
因?yàn)檩S是齒輪軸,所以可以將軸的軸徑加工的大一點(diǎn),以滿足齒輪嚙合時強(qiáng)度的要求。
齒輪的分度圓直徑為50mm,齒輪兩端裝有軸承,加工一段軸肩來定位軸承.齒輪軸上裝型號為 滾動軸承7206AC,內(nèi)徑為30mm。具體尺寸如圖3-2所示。
圖3-2 第一級齒輪軸結(jié)構(gòu)圖
b.軸在初步完成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后,進(jìn)行校核計(jì)算。計(jì)算準(zhǔn)則是滿足軸的強(qiáng)度或剛度要求。進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核計(jì)算時,應(yīng)根據(jù)軸的具體受載及應(yīng)力情況,采取相應(yīng)的方法,并恰當(dāng)?shù)剡x取其許用應(yīng)力,對于用于傳遞轉(zhuǎn)矩的軸應(yīng)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算,對于只受彎矩的軸(心軸)應(yīng)按彎曲強(qiáng)度條件計(jì)算,兩者都具備的按疲勞強(qiáng)度條件進(jìn)行精確校核等。
圖3-3軸的受力分析和彎扭矩圖
求作用在齒輪上的力:
(3-17)
畫軸的受力簡圖 見圖3-3
計(jì)算軸的支承反力
在水平面上
(3-18)
(3-19)
在垂直面上
(3-20)
畫彎矩圖 見圖3-3
在水平面上,剖面左側(cè)
(3-21)
剖面右側(cè)
(3-21)
在垂直面上
(3-22)
合成彎矩,剖面左側(cè)
(3-23)
剖面右側(cè)
(3-24)
畫轉(zhuǎn)矩圖 見圖3-3
(3-25)
判斷危險截面
截面左右的合成彎矩左側(cè)相對右側(cè)大些,扭矩為T,則判斷左側(cè)為危險截面,只要左側(cè)滿足強(qiáng)度校核就行了。
軸的彎扭合成強(qiáng)度校核
許用彎曲應(yīng)力,,
截面左側(cè)
(3-26)
(3-27)
c.軸的疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核
查得抗拉強(qiáng)度 ,彎曲疲勞強(qiáng)度,剪切疲勞極限,等效系數(shù),
截面左側(cè)
(3-28)
查得,;查得絕對尺寸系數(shù),;軸經(jīng)磨削加工,表面質(zhì)量系數(shù)。則
彎曲應(yīng)力 , (3-29)
應(yīng)力幅
平均應(yīng)力
切應(yīng)力 (3-30)
安全系數(shù) (3-31)
(3-32)
(3-33)
查許用安全系數(shù),顯然,則剖面安全。其它軸用相同方法計(jì)算,結(jié)果都滿足要求。
B.中間軸設(shè)計(jì)
此軸傳遞扭矩,轉(zhuǎn)速,傳遞功率為,則
(3-34)
安裝軸承部分軸徑最小,由于整個軸上零件較復(fù)雜,在兩軸承之間有車在軸上的齒輪,還有安裝在軸上的小齒輪,以及軸套和軸承,所以可取大一點(diǎn),這里取,軸承部分,軸承選為單列角接觸球軸承,軸承型號為 滾動軸承7206AC,其余根據(jù)結(jié)構(gòu)確定.由于載荷不大,軸承選的較大,強(qiáng)度足夠,這里不再詳算。中間軸大體結(jié)構(gòu)及尺寸如圖3-4所示。
圖3-4中間軸結(jié)構(gòu)圖
C. 主軸的設(shè)計(jì)
主軸是連接腰關(guān)節(jié)與大臂的結(jié)構(gòu),因結(jié)構(gòu)體積比較大,為節(jié)省材料減輕重量,故需設(shè)計(jì)成空心軸,主要承受軸向拉力,取內(nèi)徑,外徑,用圓錐滾子軸承支承,軸承型號為 滾動軸承30205。主軸材料選用型號為ZAlCu5Mn的鑄鋁合金。
3.4 確定齒輪的參數(shù)
3.4.1選擇材料
根據(jù)表7-1,選擇齒輪的材料為45鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)硬度HBS可達(dá)229~286。
3.4.2 壓力角的選擇
由機(jī)械原理知識可知,增大壓力角,能使輪齒的齒厚和節(jié)點(diǎn)處的齒廓曲率半徑增大,可提高齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度。此處,壓力角可取20°。
3.4.3 齒數(shù)和模數(shù)的選擇
對軟齒面的閉式齒輪傳動,其承載能力主要取決于齒面接觸疲勞強(qiáng)度。而齒面接觸應(yīng)力的大小與小齒輪的分度圓直徑有關(guān),即與齒數(shù)和模數(shù)的積有關(guān)。因此在滿足彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下,宜選擇較小的模數(shù)和較多的齒數(shù)。這樣除能增大重合度,改善傳動的平穩(wěn)性外,還因模數(shù)的減小而降低齒高,從而減小金屬的切削量,減少滑動速度,減少磨損,提高抗膠合能力。軸上齒輪齒數(shù)取25,小齒輪齒數(shù)取100,軸上軸齒輪齒數(shù)取25,大齒輪齒數(shù)取300,模數(shù)m取2。
3.4.4齒寬系數(shù)
由強(qiáng)度公式可知,當(dāng)載荷一定時,增大齒寬可以減小齒輪直徑,降低齒輪圓周速度。但增大齒寬,齒面上的載荷分布不均勻性也將增大。查表7-7,中間軸上的齒輪與大齒輪嚙合時取齒寬系數(shù)為1.0;懸臂上的齒輪與小齒輪嚙合時取為0.5。根據(jù)公式 ,計(jì)算結(jié)果圓整為5的整數(shù)倍,作為大齒輪的齒寬,小齒輪齒寬取,以補(bǔ)償加工裝配誤差。
所以
軸上齒輪 與之嚙合的小齒輪齒寬
軸上的齒輪齒寬 ,與之嚙合的大齒輪齒寬
3.4.5 確定齒輪傳動的精度
根據(jù)GB10095-1988規(guī)定,齒輪精度等級分為12級,1級最高,12級最低,常用6~9級。根據(jù)表7-8 選用7級精度的齒輪。
表3-2 第一級嚙合齒輪的幾何尺寸
名稱
符號
公式
分度圓直徑
齒頂高
齒根高
齒全高
齒頂圓直徑
齒根圓直徑
基圓直徑
齒距
齒厚
齒槽寬
中心距
頂隙
表3-3 第二級嚙合齒輪的幾何尺寸
名稱
符號
公式
分度圓直徑
齒頂高
齒根高
齒全高
齒頂圓直徑
齒根圓直徑
基圓直徑
齒距
齒厚
齒槽寬
中心距
頂隙
3.4.6 齒輪的校核
已選定齒輪采用45鋼,鍛造毛坯,軟齒面,齒輪滲碳淬火HRC56~62,齒輪精度用7級,軟齒表面粗糙度為,對于需校核的一對的齒輪,齒數(shù)分別為,,模數(shù)為2,傳動比,扭矩T=16.76N·m。
a.設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。
b.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算
。 (3-35)
式中:—節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù),用來考慮節(jié)點(diǎn)齒廓形狀對接觸應(yīng)力的影響,取=2.5;
—材料系數(shù),單位為,查表7-5,取189.8;
—重合度系數(shù),取=0.90;
—齒寬系數(shù),取=1;
u—齒數(shù)比,其值為大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之比,u=12。
選擇材料的接觸疲勞極限應(yīng)力為:
選擇齒根彎曲疲勞極限應(yīng)力為:
應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N計(jì)算可得
×437.5×16×300×8=10.08× (3-36)
則 (3-37)
查得接觸疲勞壽命系數(shù)為
查得彎曲疲勞壽命系數(shù)為
查得接觸疲勞安全系數(shù),彎曲疲勞安全系數(shù),又為試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù),按國家標(biāo)準(zhǔn)取2.0,試選1.3,
求許用接觸應(yīng)力和許用彎曲應(yīng)力:
(3-38)
(3-39)
(3-40)
(3-41)
將有關(guān)值帶入公式(3-35)得:
=
=29.78mm
則
(3-42)
(3-43)
查圖得;查得,
查得,取,則 (3-44)
修正,mm
取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=2mm,與前面選定的模數(shù)相同,所以m=2mm符合要求。
c.計(jì)算幾何尺寸
, (3-45)
, (3-46)
d.校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度
查得,取
校核兩齒輪的彎曲強(qiáng)度
(3-47)
(3-48)
所以齒輪完全達(dá)到要求。
圖3-5 大齒輪結(jié)構(gòu)圖
圖3-6 小齒輪結(jié)構(gòu)圖
3.5 殼體設(shè)計(jì)
基座部分采用球墨鑄鐵材料,方形結(jié)構(gòu),壁厚在15mm左右。立柱采用鑄鋁,空心圓柱形狀,起固定軸承外圈的作用。其他部分具體尺寸由結(jié)構(gòu)確定,這里不一一敘述,詳見圖紙。
4關(guān)節(jié)型機(jī)器人的位姿分析
關(guān)節(jié)型機(jī)器人實(shí)質(zhì)上是依靠各關(guān)節(jié)坐標(biāo)值的改變來運(yùn)行的。例如以示教再現(xiàn)方式工作的機(jī)器人的關(guān)節(jié)在每個位置的轉(zhuǎn)角值是預(yù)先記錄好的。當(dāng)機(jī)器人末端手部執(zhí)行工作任務(wù)時,控制器依次給出記錄好的各關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù),使機(jī)器人末端手部按照預(yù)定的位置有序運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)給定位姿來完成工作。
4.1 機(jī)器人的位姿與運(yùn)動的描述
從機(jī)構(gòu)學(xué)的角度來看,關(guān)節(jié)型機(jī)器人的機(jī)械本體實(shí)際上是一個由轉(zhuǎn)動和移動關(guān)節(jié)連接起來的開鏈?zhǔn)竭B桿系統(tǒng),每個獨(dú)立驅(qū)動的關(guān)節(jié)決定著機(jī)器人的一個自由度。為了便于描述這些連桿的相互關(guān)系,在每一連桿關(guān)節(jié)上設(shè)立一個坐標(biāo)系,利用齊次變換就可以方便地描述這些坐標(biāo)系間的相對位置和姿態(tài)。由于在我的設(shè)計(jì)中只用了轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié),所以只討論轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的情況。
描述一個連桿與下一個連桿間相對關(guān)系的齊次矩陣通常記為A 。A矩陣描述連桿坐標(biāo)系間相對平移和旋轉(zhuǎn)的齊次變換。如果表示第一個連桿對于基系{0}的位置和姿態(tài),表示第二個連桿相對于第一個連桿的位置和姿態(tài),那么第二個連桿在基系{0}的位置和姿態(tài)可由下列矩陣的乘積給出
=
一般T加相應(yīng)前置或后置上下標(biāo)的公式來表示兩個或兩個以上A矩陣的乘積。
同理,若表示第三個連桿相對于第二個連桿的位置和姿態(tài),則有
=
稱這些A矩陣的乘積為T矩陣,其前置上標(biāo)若為0 (既以基坐標(biāo)系{0}為參照),則可略去不寫。于是,一個6關(guān)節(jié)(6自由度)機(jī)器人從手部到基系{0}的總齊次變換矩陣T為
= (4-1)
可以將上述6關(guān)節(jié)系統(tǒng)擴(kuò)展為具有n個關(guān)節(jié)自由度的系統(tǒng),其桿件0,1,…,i,…,n(共n+1個)通過關(guān)節(jié)1,2,…,i,…,n(共n個)相連接。
n個關(guān)節(jié)機(jī)器人從手部到基系的總齊次變換矩陣T為
(4-2)
4.2 關(guān)節(jié)型機(jī)器人的廣義連桿變換齊次矩陣
從最一般的情況來考慮,可以設(shè)想關(guān)節(jié)型機(jī)器人是由一系列具有空間彎曲軸線的桿件(即廣義連桿)連接在一起構(gòu)成的,而直線軸線的桿件只是廣義桿件的特例,廣義連桿的齊次矩陣只要經(jīng)適當(dāng)簡化就可以直接用于各種特例情況。
對于一個n關(guān)節(jié)廣義連桿系統(tǒng),為了研究其任意兩個相鄰廣義連桿之間的齊次變換矩陣,可以取出任意桿件i-1與相鄰桿件i,以及與這兩個桿件相連的關(guān)節(jié)i-1,和i來研究其幾何關(guān)系。
首先建立連桿i-1和i的參考坐標(biāo)系,然后再確定兩個坐標(biāo)系之間的位置和姿態(tài)關(guān)系。
圖4-1 廣義連桿變換的4個特征參數(shù)
如圖4-1所示,連桿i的參考坐標(biāo)系的原點(diǎn)位于關(guān)節(jié)i-1和關(guān)節(jié)i兩軸的公共法線與關(guān)節(jié)i的交點(diǎn)上,參考坐標(biāo)系的軸就是關(guān)節(jié)i的軸線, 軸沿關(guān)節(jié)i和關(guān)節(jié)i+1兩軸線的公共法線,方向由關(guān)節(jié)i指向關(guān)節(jié)i+1。
類似地,也可以定義出參考坐標(biāo)系和。
接下來,定義廣義連桿i-1的4個特征參數(shù):①廣義連桿i-1兩端關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)軸之間的公共法線距離為連桿的(法線)長度;②在垂直于的平面內(nèi)兩端關(guān)節(jié)軸線投影的夾角為連桿i-1的扭角;③ i和i-1兩桿公共法線之間在軸上的相對位置差為連桿距離;④兩連桿法線長度與的夾角(由方向繞軸逆時針轉(zhuǎn)向方向)為連桿夾角。
類似地,也可以定義連桿出廣義連桿i的四個特征參數(shù)。
使用坐標(biāo)變換的方法可以從其中一個坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換出另一個坐標(biāo)系的位置和姿態(tài)。為此,按照下列順序由兩個旋轉(zhuǎn)和兩個平移來將連桿i-1的坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到連桿i的坐標(biāo)系上。
a. 繞軸旋轉(zhuǎn)角,使軸轉(zhuǎn)到與軸同一直線上;
b. 沿軸平移一距離把移到與同一高度上;
c. 沿軸平移距離,把連桿的坐標(biāo)系原點(diǎn)移到上;
d. 繞軸旋轉(zhuǎn)角,使轉(zhuǎn)到與同一平面內(nèi)。
這種關(guān)系可由四個齊次變換矩陣來描述,此關(guān)系為
=
= (4-3)
式(4-3)即關(guān)節(jié)型機(jī)器人的廣義連桿變換齊次矩陣,利用適當(dāng)數(shù)量的該矩陣乘積,就可以描述具有任意復(fù)雜程度的連桿坐標(biāo)系統(tǒng)之間的變換。
例如,6連桿(基座為連桿0)關(guān)節(jié)型機(jī)器人的末端即為連桿6的坐標(biāo)系(手坐標(biāo)系){6},它與連桿i-1坐標(biāo)系{i-1}的變換關(guān)系可由表示為
=
而手部坐標(biāo)系{6}對基座坐標(biāo)系{0}的總變換關(guān)系(即)可以表示為
=
對于一個較復(fù)雜的連桿系統(tǒng),采用所謂“有向變換圖”方法有助于列出正確的齊次變換方程表達(dá)式。例如,設(shè)6關(guān)節(jié)機(jī)器人基坐標(biāo)系{0}與絕對固定參考坐標(biāo)系的相對關(guān)系由變換Z表示,機(jī)器人基坐標(biāo)系{0}與其端部的工具端坐標(biāo)系的關(guān)系由變換E表示,工具端坐標(biāo)系對絕對固定參考坐標(biāo)系的位姿可由總變換X表示,則相應(yīng)于該例的有向變換圖如圖4-2所示,總變換與其他局部變換采取相反箭頭形式。
利用有向變換圖4-2可以直接寫出一個變換與其他變換之間的表達(dá)式關(guān)系。如欲求總變換X,就將X置于等號左邊,在等號右邊的其他變換為倒序連乘形式,即沿X箭頭反向環(huán)行,最先遇到的變換則最后相乘,反之亦然,而且凡與X箭頭方向相同者,均采取逆變換形式。因此總變換X的齊次變換方程表達(dá)式為
用同樣的規(guī)則,不難給出變換齊次變換方程表達(dá)式為
圖4-2 廣義有向變換圖
4.3 關(guān)節(jié)型機(jī)器人運(yùn)動方程
關(guān)節(jié)型機(jī)器人由6個連桿和6個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)組成,手爪與連桿6固接,基座固定不動,每個關(guān)節(jié)有一個自由度, 因此, 關(guān)節(jié)型機(jī)器人是6自由度的操作臂。
基座稱為連桿0,不包含在這6個連桿之內(nèi)。連桿1與基座0由關(guān)節(jié)1相連接;連桿2與連桿1通過關(guān)節(jié)2相連接…
為了導(dǎo)出形式較簡單的6關(guān)節(jié)型機(jī)器人末端手部位姿矩陣(即運(yùn)動方程),各坐標(biāo)系方位的設(shè)置顯然是很重要的。為此,在設(shè)置坐標(biāo)系時應(yīng)注意以下各點(diǎn):
a. 使關(guān)節(jié)型機(jī)器人處于初始位姿(即操作零位),由基座開始先設(shè)立固定的基坐標(biāo)系{0},其軸的正向最好與重力加速度反向,原點(diǎn)在第1關(guān)節(jié)軸線上, 位于操作機(jī)工作空間的對稱平面內(nèi);
b. 盡量使與同向,與在方向同“高” ,否則關(guān)節(jié)變量要加初始值;
c. 末端手部坐標(biāo)系的原點(diǎn)O最好選在“手” 心點(diǎn)上,其z軸的正向要指向(或背離)操作對象。
4.3.1 關(guān)節(jié)型機(jī)器人運(yùn)動分析
A. 連桿坐標(biāo)系和連桿參數(shù)
為了確定機(jī)器人各連桿之間相對運(yùn)動關(guān)系,在各連桿上分別固接一個坐標(biāo)系。與基座固接的坐標(biāo)系記為{0},與連桿i固接的坐標(biāo)系記為{i},其軸即第i關(guān)節(jié)軸線。關(guān)節(jié)型機(jī)器人和大多數(shù)工業(yè)機(jī)器人一樣,后3 個關(guān)節(jié)軸線交于一點(diǎn)。該點(diǎn)作為連桿坐標(biāo)系{4}{5}{6}的原點(diǎn)。各連桿4個特征參數(shù)定義如下:
a.為從到沿測量的距離;
b.為從到繞旋轉(zhuǎn)的角度;
c.為從到沿測量的距離;
d.為從到繞旋轉(zhuǎn)的角度。
其中,代表連桿i-1的長度,因此規(guī)定≥0,其他參數(shù)、和的值可正、可負(fù)。關(guān)節(jié)型機(jī)器人關(guān)節(jié)1的軸線為鉛直方向,關(guān)節(jié)2和3的軸線水平且平行,距離為,關(guān)節(jié)1和2的軸線垂直相交,關(guān)節(jié)3和4的軸線垂直交錯,距離為。
B.連桿變換矩陣的齊次矩陣式和表所示連桿參數(shù),可求得各連桿變換矩陣如下。
(4-4)
在中,的位置應(yīng)該是{1}系位置矢量元素的位置;同理,中的位置也是。
各連桿變換矩陣相乘,得機(jī)器人的總變換矩陣為
(4-5)
式(4-5)表明,總變換矩陣顯然是關(guān)節(jié)變量,,…的函數(shù)。要解出這些關(guān)節(jié)變量,還需運(yùn)用變換矩陣連乘方法,先計(jì)算下面一些中間變換矩陣及其元素的具體結(jié)果。
(4-6)
(4-7)
式中, ,,,,,分別表示,,,,,。
(4-8)
式中—cos()=
—s i n()=
再將式(2-40)與式(2-41)相乘,可得
(4-9)
其中,表示,其余類推。
于是,可求得機(jī)器人的總變換矩陣為
(4-10)
式(4-10)所表示的關(guān)節(jié)型機(jī)器人總變換矩陣,即位姿運(yùn)動方程描述了末端連桿坐標(biāo)系{6}相對于基坐標(biāo)系{0}的位姿,是對其進(jìn)行運(yùn)動分析和綜合的基礎(chǔ)。而且所采用的分析方法對于所有關(guān)節(jié)型機(jī)器人都是適用的。
4.3.2 關(guān)節(jié)型機(jī)器人運(yùn)動反解
運(yùn)動反解是討論上述位姿運(yùn)動方程的反向問題,即求由手坐標(biāo)系的笛卡兒空間到關(guān)節(jié)空間(即所有關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角)的逆變換,以求解諸關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角。采用代數(shù)法反解,先將機(jī)器人的運(yùn)動方程寫為
= (4-11)
若末端連桿的位姿矢量已經(jīng)給定,即n,o,a和p為已知,則可反向求出各關(guān)節(jié)變量,,…,的值。為此,可用相應(yīng)的逆變換矩陣左乘式兩邊,以將指定的關(guān)節(jié)變量分離出來,從而求解,具體步驟如下。
a.求
可用逆變換()左乘式(4-11)兩邊,得
(4-12)
利用式,可以求出逆矩陣,從而可將上式改寫為
(4-13)
令矩陣方程式兩端的元素對應(yīng)相等,可得
(4-14)
利用三角代換
和
得
代入式(4-14)中,得的解為
(4-15)
式(4-15)中第二項(xiàng)的正負(fù)號因子表明,有兩個解。
b.求
在選定的一個解之后,再令矩陣方程式(4-13)兩端的元素(1,4)和(3,4)分別對應(yīng)相等,得兩方程為
(4-16)
式(4-14)與式(4-16)的平方和為
(4-17)
(4-18)
式(4-17)中已經(jīng)消去,且式(4-17)與式(4-14)具有相同形式,因而可由三角代換求解出為
(4-19)
式(4-19)中的正、負(fù)號對應(yīng)的兩種可能解。
c.求
為求解,在矩陣方程式(4-11)兩邊左乘逆變換,即有
(4-20)
或
(4-21)
上式等號右邊的變換由式(4-7)給出。
令矩陣方程式(4-21)兩邊的元素(1,4)和(2,4)分別對應(yīng)相等,可得
(4-22)
聯(lián)立求解得和,即
和表達(dá)式的分母相等,且為正,于是
= (4-23)
根據(jù)和解的四種可能組合,由式(4-23)可以得到相應(yīng)的四種可能值,于是可得到的四種可能解
=
(4-24)
其中,
d.求
因?yàn)槭剑?-21)的左邊均為已知,令兩邊元素(1,3)和(3,3)分別對應(yīng)相等,則
(4-25)
只要≠0,亦即≠0或180 o,便可求出來。將上二式兩邊同除以
(4-26)
但當(dāng)時,有,這時即與軸重合,與的轉(zhuǎn)動效果相同,所以這時可任取,再算出相應(yīng)的。
e.求
根據(jù)求出的,可進(jìn)一步解出,將式(4-11)兩端左乘逆變換,即得
(4-27)
因式,,和均已解出,則逆變換為
=
此外,方程式(4-27)的右邊,也可由式(4-4)
給出。令式(4-27)兩邊矩陣中的元素(1,3)和(3,3)分別對應(yīng)相等,可得
(4-28)
由此可得的封閉解
(4-29)
f. 求
將(4-11)改寫為
(4-30)
令矩陣方程(4-30)兩邊元素(3,1)和(1,1)分別對應(yīng)相等,可得
從而可以求出的封閉解
= (4-31)
綜上所述,再考慮到等于0,或不等于0的兩種情況,6自由度關(guān)節(jié)型機(jī)器人對于同一手部位姿可能存在8種關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角組合。
至此,已求出了全部的關(guān)節(jié)變量,即求得位姿矩陣的逆解??梢钥闯?,只有,,三式中有,和,故它們確定了手部坐標(biāo)系原點(diǎn)的空間位置。,,三式中有,和,所以它們確定了手部坐標(biāo)系的姿態(tài)(方位)。由此可以得出:當(dāng)6關(guān)節(jié)機(jī)器人后3關(guān)節(jié)軸線交于一點(diǎn)時,前、后3個關(guān)節(jié)具有不同的功用。前3關(guān)節(jié)連同它的桿件,稱作位置機(jī)構(gòu);后3關(guān)節(jié)連同它的桿件,稱作姿態(tài)機(jī)構(gòu)。
5 結(jié)論
我國機(jī)器人的研究和應(yīng)用起步較晚,但是隨著國內(nèi)外機(jī)器人的快速發(fā)展、社會需求的增大和技術(shù)的進(jìn)步,焊接機(jī)器人得到了迅速的發(fā)展,多品種、少批量生產(chǎn)方式和為提高產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的生產(chǎn)工藝需求,是推動裝焊接機(jī)器人發(fā)展的直接動力。關(guān)節(jié)型機(jī)器人在輕型、較簡單且要求機(jī)器人價格較低的焊接作業(yè)中大顯了身手。本課題正是在這種背景下提出來的,這是一項(xiàng)具有重要意義的課題。本文主要完成了如下工作:
a.進(jìn)行了機(jī)器人總體設(shè)計(jì)及腰關(guān)節(jié)的詳細(xì)設(shè)計(jì)
關(guān)節(jié)型機(jī)器人應(yīng)該具有外形簡單、傳動原理簡單等特點(diǎn),為此機(jī)器人設(shè)計(jì)成具有六自由度的結(jié)構(gòu),由機(jī)身、大臂、小臂、腕部組成。六個自由度均為旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)。關(guān)節(jié)型機(jī)器人六個關(guān)節(jié)均選直流電機(jī)驅(qū)動。第一個關(guān)節(jié)采用二級齒輪傳動,這種傳動方式具有精度高、定位安裝方便等優(yōu)點(diǎn);其他五個關(guān)節(jié)都采用了錐齒輪與直齒輪的傳動結(jié)構(gòu),充分利用了大臂和小臂的空間,結(jié)構(gòu)緊湊。
b.對機(jī)器人位姿問題進(jìn)行了詳細(xì)分析
運(yùn)用D-H方法建立了桿件坐標(biāo)系,完成了機(jī)器人的運(yùn)動學(xué)分析,包括正運(yùn)動學(xué)方程的推導(dǎo)和逆運(yùn)動學(xué)解的求取。
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