《汽車檢測技術(shù)-2章6發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車檢測技術(shù)-2章6發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測（13頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室第 二 章 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 檢 測 技 術(shù)主 講 ： 朱 明高 級(jí) 技 師 、 高 級(jí) 技 能 專 業(yè) 教 師 、 汽 車 維 修 高 級(jí) 考 評(píng) 員國 家 經(jīng) 濟(jì) 師 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室第 二 章 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 檢 測 技 術(shù) 汽 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 技 術(shù) 狀 況 影 響 到 汽 車 運(yùn) 行 中 的 動(dòng) 力 性 、 經(jīng) 濟(jì) 性 等 ， 是 汽車 檢 測 的 重 點(diǎn) 內(nèi) 容 。 本 章 就 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 功 率 檢 測 、 氣 缸 密 封 性 檢 測 、 汽 油 機(jī)點(diǎn) 火 波 形 觀 測 、 柴 油 機(jī) 供

2、 油 系 檢 測 與 波 形 觀 測 、 汽 油 機(jī) 點(diǎn) 火 正 時(shí) 檢 測 、發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 性 能 檢 測 進(jìn) 行 講 述 ， 介 紹 各 項(xiàng) 檢 測 所 用 設(shè) 備 的 結(jié) 構(gòu) 、 檢 測 原理 、 檢 測 項(xiàng) 目 等 。 2 .1 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 功 率 檢 測 .2 .2 氣 缸 密 封 性 檢 測 .2 .3 汽 油 機(jī) 點(diǎn) 火 波 形 觀 測 .2 .4 柴 油 機(jī) 供 油 系 檢 測 與 波 形 觀 測2 .5 汽 油 機(jī) 點(diǎn) 火 正 時(shí) 檢 測 .2 .6 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 性 能 檢 測 . 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室2.6發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜

3、合 性 能 檢 測n 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 是 汽 車 的 心 臟 ， 是 汽 車 動(dòng) 力 的 來源 。 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 技 術(shù) 狀 況 的 好 壞 直 接 影 響 到汽 車 的 動(dòng) 力 性 、 經(jīng) 濟(jì) 性 和 排 放 等 性 能 指標(biāo) 。 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 性 能 檢 測 是 考 核 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 動(dòng)力 性 、 經(jīng) 濟(jì) 性 和 工 作 可 靠 性 等 指 標(biāo) 不 可缺 少 的 手 段 。n 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 性 能 檢 測 一 般 用 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合參 數(shù) 測 試 儀 來 進(jìn) 行 。 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室2.6.1 檢 測 儀 的 功 能 與 特 點(diǎn)n 一 、 檢

4、測 儀 的 功 能 :n （ 1） 無 外 載 測 功 （ 無 負(fù) 荷 測 功 ） ， 即 加 速 測 功 。n （ 2） 檢 測 點(diǎn) 火 系 統(tǒng) 。 能 夠 進(jìn) 行 初 級(jí) 與 次 級(jí) 點(diǎn) 火 波 形 的 采 集 與 處 理 ，如 對(duì) 點(diǎn) 火 系 多 缸 平 列 波 、 并 列 波 、 重 疊 波 和 重 疊 角 的 處 理 與 顯 示 ； 斷電 器 閉 合 角 和 開 啟 角 檢 測 ； 點(diǎn) 火 提 前 角 的 測 定 等 。n （ 3） 進(jìn) 氣 歧 管 真 空 度 波 形 測 定 與 分 析 。n （ 4） 各 缸 壓 縮 壓 力 的 測 定 。 n （ 5） 各 缸 工 作 的 均 勻

5、 性 測 定 。n （ 6） 起 動(dòng) 過 程 各 參 數(shù) 的 測 定 ， 主 要 包 括 起 動(dòng) 電 壓 、 電 流 及 轉(zhuǎn) 速 等 。n （ 7） 機(jī) 械 和 電 控 噴 油 過 程 各 參 數(shù) 的 測 定 ， 這 些 參 數(shù) 主 要 包 括 壓 力 、波 形 、 噴 油 、 脈 寬 、 噴 油 提 前 角 等 。n （ 8） 電 控 供 油 系 統(tǒng) 各 傳 感 器 的 參 數(shù) 測 定 。n （ 9） 柴 油 機(jī) 噴 油 提 前 角 、 噴 油 壓 力 檢 測 。n （ 10） 起 動(dòng) 機(jī) 與 發(fā) 電 機(jī) 檢 測 。n （ 11） 數(shù) 字 萬 用 表 功 能 。n （ 12） 排 氣 分 析

6、 功 能 。 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室n 一 、 檢 測 儀 的 特 點(diǎn) :n 動(dòng) 態(tài) 測 試 功 能 ： 它 的 傳 感 系 統(tǒng) 和 信 號(hào) 采 集 與 記憶 系 統(tǒng) 能 迅 速 、 準(zhǔn) 確 地 捕 獲 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 每 一 個(gè) 瞬 間 的實(shí) 時(shí) 狀 態(tài) 參 數(shù) ， 這 些 動(dòng) 態(tài) 參 數(shù) 是 對(duì) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 技 術(shù) 狀況 進(jìn) 行 有 效 分 析 的 科 學(xué) 依 據(jù) 。n 通 用 性 ： 測 試 過 程 不 依 據(jù) 被 檢 車 輛 的 數(shù) 據(jù) 卡（ 即 測 試 軟 件 ） ， 只 針 對(duì) 基 本 結(jié) 構(gòu) 和 各 系 統(tǒng) 的 形式 及 工 作 原 理 進(jìn) 行 測

7、 試 ， 因 此 它 的 檢 測 結(jié) 果 具 有良 好 的 普 遍 性 ， 檢 測 方 法 同 樣 也 具 有 最 廣 泛 的 適用 性 。 n 主 動(dòng) 性 ： 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 參 數(shù) 測 試 儀 不 僅 能 適 時(shí) 采集 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 動(dòng) 態(tài) 參 數(shù) ， 而 且 還 能 主 動(dòng) 地 發(fā) 出 指 令干 預(yù) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 工 作 ， 以 完 成 某 些 特 定 的 測 試 程 序（ 如 斷 缸 試 驗(yàn) ） 。 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室2.6.2 檢 測 儀 的 基 本 組 成 與 工 作 原 理n 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 參 數(shù) 檢 測 儀 由 信 號(hào)提 取 系

8、 統(tǒng) 、 信 號(hào) 處 理 系 統(tǒng) 、 采控 與 顯 示 系 統(tǒng) 3部 分 組 成 。 圖246所 示 為 國 產(chǎn) EA1000型 發(fā)動(dòng) 機(jī) 綜 合 參 數(shù) 檢 測 儀 外 形 結(jié) 構(gòu) 。EA1000發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 參 數(shù) 檢 測 試儀 通 過 傳 感 器 采 集 信 號(hào) ， 經(jīng) 前端 預(yù) 處 理 器 處 理 后 ， 輸 入 計(jì) 算機(jī) 進(jìn) 行 處 理 ， 以 不 同 的 形 式 輸出 ， 可 方 便 地 對(duì) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 進(jìn) 行 故障 檢 測 診 斷 。 它 還 可 以 與 檢 測線 的 主 機(jī) 進(jìn) 行 數(shù) 據(jù) 通 訊 ， 車 輛及 用 戶 信 息 、 檢 測 數(shù) 據(jù) 進(jìn) 行 交換 、 集 中

9、 監(jiān) 控 與 管 理 。 圖 246 EA1000型 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 參 數(shù) 測 試 儀 外 形 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室n EA1000的 信號(hào) 提 取 系 統(tǒng) 如圖 247所 示 ，該 儀 器 配 備 有多 種 傳 感 器 、夾 持 器 和 探 針等 ， 以 便 直 接或 間 接 地 與 測點(diǎn) 接 觸 。 1、 4蓄 電 池 夾 （ 紅 色 為 正 極 、 黑 色 為 負(fù) 極 ） 2、 3點(diǎn) 火 線 圈初 級(jí) 接 線 夾 5上 止 點(diǎn) 傳 感 器6、 7電 感 式 或 電 容 式 夾 持 器 8頻 閃 燈 9探 針 10鱷 魚 夾 11電 流 互 感

10、鉗12壓 力 傳 感 器 13溫 度 傳 感 器圖 247 信 號(hào) 提 取 系 統(tǒng) 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室2.6.3 綜 合 檢 測 儀 的 主 要 檢 測 項(xiàng) 目n EA2000發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 檢 測儀 的 功 能 很 強(qiáng) ,可 檢 測 的 項(xiàng)目 很 多 。 表 24顯 示 了EA2000發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 檢 測儀 的 主 要 檢 測 項(xiàng) 目 。n 汽 油 機(jī) 性 能 檢 測 主 要 包 括十 幾 個(gè) 項(xiàng) 目 的 檢 測 ， 它 們都 是 在 進(jìn) 入 “ 檢測 ” “ 汽 油 機(jī) ” 界 面 后點(diǎn) 擊 所 要 測 試 的 項(xiàng) 目 開 始 ，如 圖 2

11、46所 示 。 同 樣 地 ，柴 油 機(jī) 性 能 檢 測 主 要 包 括七 個(gè) 項(xiàng) 目 的 檢 測 圖 248 汽 油 機(jī) 檢 測 菜 單 的 界 面 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室測 試 對(duì) 象 測 試 項(xiàng) 目汽 油 機(jī) 無 外 載 測 功 及 轉(zhuǎn) 動(dòng) 慣 量 功 能 測 試初 、 次 級(jí) 點(diǎn) 火 波 形 及 特 征 值 測 試 （ 常 規(guī) 點(diǎn) 火 、 單 缸 獨(dú) 立 點(diǎn) 火 、 雙 缸 獨(dú) 立 點(diǎn) 火 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ）點(diǎn) 火 提 前 角 測 試動(dòng) 力 平 衡 功 能 測 試氣 缸 效 率 分 析 功 能 測 試進(jìn) 氣 管 真 空 度 波 形 測 試相 對(duì) 氣 缸

12、壓 縮 壓 力 功 能 測 試起 動(dòng) 電 流 、 電 壓 及 波 形 測 試 充 電 電 流 、 電 壓 及 波 形 測 試柴 油 機(jī) 噴 油 壓 力 及 波 形 測 試噴 油 提 前 角 測 試起 動(dòng) 電 流 、 電 壓 及 波 形 測 試充 電 電 流 、 電 壓 及 波 形 測 試無 外 載 測 功 及 轉(zhuǎn) 動(dòng) 慣 量 功 能 測 試電 控 系 統(tǒng) 傳 感 器 測試 轉(zhuǎn) 速 、 溫 度 、 進(jìn) 氣 管 真 空 度 、 節(jié) 氣 門 位 置 、 爆 震 信 號(hào) 、 空 氣 流 量 、 噴 油 脈 沖 信 號(hào) 、氧 傳 感 器 等其 他 數(shù) 字 示 波 器 及 萬 用 表 功 能 、 檢 測

13、線 聯(lián) 網(wǎng) 功 能 、 廢 氣 分 析 儀 、 煙 度 計(jì) 聯(lián) 機(jī) 功 能 和 信 號(hào)回 放 與 分 析 EA2000發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 檢 測 儀 的 主 要 檢 測 項(xiàng) 目 表 24 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室測 試 對(duì) 象 測 試 項(xiàng) 目汽 油 機(jī) 無 外 載 測 功 及 轉(zhuǎn) 動(dòng) 慣 量 功 能 測 試初 、 次 級(jí) 點(diǎn) 火 波 形 及 特 征 值 測 試 （ 常 規(guī) 點(diǎn) 火 、 單缸 獨(dú) 立 點(diǎn) 火 、 雙 缸 獨(dú) 立 點(diǎn) 火 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ）點(diǎn) 火 提 前 角 測 試動(dòng) 力 平 衡 功 能 測 試氣 缸 效 率 分 析 功 能 測 試進(jìn) 氣 管 真 空

14、度 波 形 測 試相 對(duì) 氣 缸 壓 縮 壓 力 功 能 測 試起 動(dòng) 電 流 、 電 壓 及 波 形 測 試 充 電 電 流 、 電 壓 及 波 形 測 試 EA2000發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 檢 測 儀 的 主 要 檢 測 項(xiàng) 目 表 24 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室測 試 對(duì) 象 測 試 項(xiàng) 目柴 油 機(jī) 噴 油 壓 力 及 波 形 測 試噴 油 提 前 角 測 試起 動(dòng) 電 流 、 電 壓 及 波 形 測 試充 電 電 流 、 電 壓 及 波 形 測 試無 外 載 測 功 及 轉(zhuǎn) 動(dòng) 慣 量 功 能 測 試電 控 系 統(tǒng) 傳感 器 測 試 轉(zhuǎn) 速 、 溫 度

15、 、 進(jìn) 氣 管 真 空 度 、 節(jié) 氣 門 位 置 、 爆 震信 號(hào) 、 空 氣 流 量 、 噴 油 脈 沖 信 號(hào) 、 氧 傳 感 器 等其 他 數(shù) 字 示 波 器 及 萬 用 表 功 能 、 檢 測 線 聯(lián) 網(wǎng) 功 能 、 廢氣 分 析 儀 、 煙 度 計(jì) 聯(lián) 機(jī) 功 能 和 信 號(hào) 回 放 與 分 析EA2000發(fā) 動(dòng) 機(jī) 綜 合 檢 測 儀 的 主 要 檢 測 項(xiàng) 目 表 24 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室n （ 一 ） 起 動(dòng) 電 流 、 電 壓 測 試 ： n （ 1） 測 試 前 的 連 接 ： 將 蓄 電 池電 壓 拾 取 器 的 紅 夾 、 黑

16、 夾 分 別 夾在 蓄 電 池 的 正 、 負(fù) 極 ， 將 起 動(dòng) 電流 拾 取 器 夾 在 與 蓄 電 池 相 連 的 電動(dòng) 機(jī) 電 流 線 上 （ 啟 動(dòng) 電 流 拾 取 器箭 頭 的 指 向 應(yīng) 與 電 流 的 流 向 相同 ） ， 如 圖 249所 示 。n （ 2） 測 試 過 程 ： 在 汽 油 機(jī) 測 試菜 單 中 用 鼠 標(biāo) 左 鍵 依 次 點(diǎn) 擊 “ 起動(dòng) 電 壓 ， 啟 動(dòng) 電 流 ” 圖 標(biāo) ， 進(jìn) 入起 動(dòng) 電 壓 ， 啟 動(dòng) 電 流 測 試 界 面 。 n 用 鼠 標(biāo) 左 鍵 點(diǎn) 擊 “ 測 試 ” （ “ 測試 ” 圖 標(biāo) 被 按 下 后 即 變 為 “ 停止 ”

17、， 若 想 停 止 該 項(xiàng) 操 作 ， 再 點(diǎn)擊 此 軟 開 關(guān) 即 可 ） ， 起 動(dòng) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ，系 統(tǒng) 即 可 自 動(dòng) 檢 測 起 動(dòng) 電 壓 、 起動(dòng) 電 流 波 形 并 顯 示 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 當(dāng) 前 轉(zhuǎn)速 、 蓄 電 池 電 壓 值 、 起 動(dòng) 電 壓 值 、起 動(dòng) 電 流 值 ， 如 圖 250所 示 。 圖 249 起 動(dòng) 系 測 試 前 的 連 接圖 250 起 動(dòng) 測 試 授 人 以 魚 不 如 授 人 以 漁 朱 明 工 作 室n （ 二 ） 充 電 電 流 、 電 壓 測 試n （ 1） 測 試 前 的 連 接 ： 將 充 電 電壓 探 針 接 在 汽 車 發(fā) 電 機(jī) 的

18、 正 極 ，將 蓄 電 池 電 壓 拾 取 器 的 紅 夾 、黑 夾 分 別 夾 在 蓄 電 池 的 正 、 負(fù)極 ， 將 充 電 電 流 拾 取 器 夾 在 與蓄 電 池 相 連 的 充 電 電 流 線 上（ 充 電 電 流 拾 取 器 上 箭 頭 的 指向 應(yīng) 與 電 流 的 流 向 相 同 ） ， 如圖 251所n （ 2） 測 試 過 程 ： 在 汽 油 機(jī) 測 試菜 單 中 用 鼠 標(biāo) 左 鍵 依 次 點(diǎn) 擊“ 充 電 電 壓 、 充 電 電 流 ” 圖 標(biāo) ，即 進(jìn) 入 充 電 電 壓 和 充 電 電 流 測試 界 面 。 用 鼠 標(biāo) 左 鍵 點(diǎn) 擊 “ 測試 ” 圖 標(biāo) （ “ 測 試 ” 圖 標(biāo) 被 按下 后 即 變 為 “ 停 止 ” ， 若 想 停止 該 項(xiàng) 操 作 ， 再 點(diǎn) 擊 此 圖 標(biāo) 即可 ） ， 系 統(tǒng) 即 可 自 動(dòng) 檢 測 充 電電 壓 波 形 并 顯 示 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 當(dāng) 前 轉(zhuǎn) 速 、 蓄 電 池 電 壓 值 、 充 電 電 流值 ， 如 圖 252所 示 。 圖 252 充 電 測 試