《物流規(guī)劃系統(tǒng)的發(fā)展》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《物流規(guī)劃系統(tǒng)的發(fā)展（61頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、第 十 章 物 流 規(guī) 劃 系 統(tǒng) 的 發(fā) 展 天 津 大 學 管 理 學 院 天 津 大 學 管 理 學 院 學 習 目 的( 知 識 點 ：（ 1）全球物流發(fā)展的趨勢（ 2）基于電子商務和商務決策分析的物流規(guī)劃系統(tǒng)（ 3）基于信息系統(tǒng)的物流績效評價和控制方 難 點 ： （ 1） 網(wǎng)絡化的物流虛擬組織聯(lián)盟 天 津 大 學 管 理 學 院 學 習 目 的( 知 識 點 ：n物流績效衡量體系n物流各項活動的績效評價 難 點 ：n 定性定量績效的衡量方法n 對績效衡量結(jié)果的評價 天 津 大 學 管 理 學 院 學 習 要 求熟練掌握以下內(nèi)容： 全球物流的發(fā)展趨勢 虛擬組織、虛擬組織的特點和虛擬組織

2、聯(lián)盟 電子商務和商務決策分析在物流系統(tǒng)規(guī)劃中的 物流績效評價和控制方法 綠色物流概念了解以下內(nèi)容： 物流系統(tǒng)規(guī)劃和綠色物流的關系 天 津 大 學 管 理 學 院 引 子 ： 第 四 方 物 流 的 發(fā) 展 n第四方物流(4PL)是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出并注冊的。n它將第四方物流定義為：“所謂第四方物流是一個供應鏈的整合者以及協(xié)調(diào)者，調(diào)配與管理組織本身與其他互補性服務所有的資源、能力和技術來提供綜合的供應鏈解決方案。” 天 津 大 學 管 理 學 院 引 子 ： 第 四 方 物 流 的 發(fā) 展 在美國，Ryder Integrated Logistics和信息技術巨頭IBM 與第四

3、方物流的始作俑者埃森哲公司結(jié)為戰(zhàn)略聯(lián)盟，使得Ryder擁有了技術和供應鏈管理方面的特長，而如果沒有4的加盟這些特長要花掉Ryder 公司自身幾十年的工夫才能夠積聚起來。 天 津 大 學 管 理 學 院 引 子 ： 第 四 方 物 流 的 發(fā) 展n在歐洲，埃森哲公司和菲亞特公司的子公司New Holland成立了一個合資企業(yè)New Holland Logistics S.P.A.，專門經(jīng)營服務零配件物流。該公司由New Holland擁有80%的股份，埃森哲占20%的股份。New Holland為合資企業(yè)投入了6個國家的倉庫，775個雇員，資本投資和運作管理能力。埃森哲方面投入了管理人員，信息技

4、術，運作管理和流程再造的專長。零配件管理運作業(yè)務涵蓋了計劃，采購，庫存，分銷，運輸，和客戶支持。在過去7年的總投資回報有6700萬美元。大約2/3的節(jié)省來自運作成本降低，20%來自庫存管理，其他15%來自運費節(jié)省。同時，New Holland Logistics實現(xiàn)了大于90%的定單完成準確率。 天 津 大 學 管 理 學 院 引 子 ： 第 四 方 物 流 的 發(fā) 展n在英國，埃森哲公司和泰晤士水務有限公司的一個子公司Connect 2020, 也進行了第四方物流的合作。泰晤士水務是英國最大的供水公司，營業(yè)額超過20億美元。Connect 2020成立的目的旨在為供水行業(yè)提供物流和采購服務。

5、Connect 2020把它所有的服務外包給ACTV, 一家由埃森哲管理和運作的公司。ACTV年營業(yè)額在1500萬美元，主要業(yè)務包括采購、定單管理、庫存管理和分銷管理。目前的運作成果包括：供應鏈總成本降低10%，庫存水平降低40%，未完成定單減少70%。 天 津 大 學 管 理 學 院 本 章 內(nèi) 容n 本 章 重 點 講 述 全 球 物 流 、 虛 擬 組 織 、 基于 信 息 技 術 的 物 流 規(guī) 劃 系 統(tǒng) 以 及 改 進 的物 流 績 效 評 價 和 控 制 技 術 、 綠 色 物 流 五個 方 面 的 內(nèi) 容 。 天 津 大 學 管 理 學 院 10.1 全 球 物 流 的 戰(zhàn) 略

6、 導 向 n 全 球 物 流 全 球 物 流 ， 或 稱 國 際 物 流 ， 就 是 實 物 、 信 息 、 資 金 的 跨國 界 流 動 ， 即 物 流 在 全 球 范 圍 內(nèi) ， 連 接 供 應 商 的 供 應 商和 客 戶 的 客 戶 ， 是 國 內(nèi) 物 流 的 延 伸 和 進 一 步 的 擴 展 ， 是跨 越 國 界 的 、 流 通 范 圍 擴 大 了 的 “ 物 的 流 通 ” ， 是 實 現(xiàn)貨 物 在 兩 個 或 兩 個 以 上 國 家 (或 地 區(qū) )間 的 物 理 性 移 動 而發(fā) 生 的 國 際 貿(mào) 易 活 動 。 從 國 際 貿(mào) 易 的 一 般 業(yè) 務 角 度 來 看 ，

7、國 際 物 流 表 現(xiàn) 為 ： 實現(xiàn) 賣 方 交 付 單 證 、 貨 物 和 收 取 貨 款 ， 而 買 方 接 受 單 證 、支 付 貸 款 和 收 取 貨 物 的 貿(mào) 易 對 流 條 件 ， 即 實 現(xiàn) 國 際 商 品交 易 的 最 終 目 的 的 過 程 。 天 津 大 學 管 理 學 院 10.1 全 球 物 流 的 戰(zhàn) 略 導 向n 全 球 物 流 的 目 標 為 國 際 貿(mào) 易 和 跨 國 經(jīng) 營 服 務 。 全 球 物 流 系 統(tǒng) 涉 及 多 個 國 家 ，地 理 范 圍 大 ； 同 時 由 于 各 國 社 會 制 度 、 自 然 環(huán) 境 、 經(jīng) 營 管理 方 法 、 生 產(chǎn) 習

8、 慣 的 不 同 ， 一 些 因 素 的 變 動 較 大 ， 在 國 際間 組 織 貨 物 從 生 產(chǎn) 到 消 費 的 流 動 ， 相 比 較 國 內(nèi) 物 流 就 會 更加 復 雜 。 因 此 國 際 物 流 的 目 標 即 是 選 擇 最 佳 的 方 式 與 路 徑 ，以 最 低 的 費 用 和 最 小 的 風 險 ， 保 質(zhì) 、 保 量 、 適 時 地 將 貨 物從 某 國 的 供 方 運 到 另 一 國 的 需 方 。 作 為 企 業(yè) 價 值 鏈 的 基 本環(huán) 節(jié) ， 國 際 物 流 不 僅 使 國 際 商 務 活 動 得 以 順 利 實 現(xiàn) ， 而 且為 國 際 企 業(yè) 帶 來 新 的

9、 價 值 增 值 ， 成 為 全 球 化 背 景 下 的 “ 第三 利 潤 源 泉 ” 。 天 津 大 學 管 理 學 院 全 球 物 流 系 統(tǒng) 快 速 發(fā) 展 的 條 件 經(jīng) 濟 全 球 化 成 為 物 流 全 球 化 的 推 動 力 量 信 息 技 術 的 發(fā) 展 是 全 球 物 流 成 功 的 必 要 條 件 專 業(yè) 的 國 際 性 物 流 組 織 大 大 推 進 了 全 球 物 流的 發(fā) 展 天 津 大 學 管 理 學 院 全 球 物 流 系 統(tǒng) 的 活 動 組 成 (1)在 全 球 范 圍 內(nèi) 識 別 與 評 價 原 材 料 方 案 、 物 流 服 務 供 應 商 、制 造 與 倉

10、 儲 地 點 以 及 戰(zhàn) 略 聯(lián) 盟 ， 估 計 需 要 投 入 的 人 力 、 物力 、 財 力 以 及 時 間 ， 并 評 價 與 防 范 與 決 策 有 關 的 風 險 。(2)針 對 各 個 國 際 目 標 市 場 的 需 求 與 物 流 信 息 化 趨 勢 ， 考 慮 各個 目 標 市 場 在 物 流 單 證 、 包 裝 、 港 口 、 定 價 作 業(yè) 程 序 等方 面 的 差 異 ， 制 定 和 實 施 靈 活 的 系 統(tǒng) 和 程 序 。 (3)把 全 球 市 場 看 成 “ 一 盤 棋 ” ， 把 營 銷 、 物 流 、 信 息 系 統(tǒng)有 機 的 結(jié) 合 起 來 ， 并 有 一

11、個 決 策 中 心 。 在 權 衡 利 弊 進 行 決策 時 ， “ 丟 卒 保 車 ” 是 常 有 的 事 。 同 時 ， 企 業(yè) 的 高 級 管 理人 員 可 能 由 不 同 國 籍 的 人 員 組 成 。 天 津 大 學 管 理 學 院 （ 1） 全 球 化 的 生 產(chǎn) 制 造 企 業(yè) 不 再 局 限 于 一 國生 產(chǎn) 再 通 過 銷 售 渠 道 將 產(chǎn) 品 運 送 到 全 世 界消 費 者 手 中 的 形 式 ， 而 是 在 世 界 范 圍 內(nèi) 尋找 原 材 料 、 零 部 件 來 源 ， 并 選 擇 一 個 適 合的 全 球 分 銷 物 流 中 心 以 及 關 鍵 供 應 物 資 的

12、集 散 倉 庫 ， 在 獲 得 原 材 料 以 及 分 配 新 產(chǎn) 品時 使 用 當 地 現(xiàn) 有 的 物 流 網(wǎng) 絡 ， 并 將 其 先 進的 物 流 技 術 和 方 法 進 行 推 廣 。 全 球 物 流 發(fā) 展 的 趨 勢 天 津 大 學 管 理 學 院 全 球 物 流 發(fā) 展 的 趨 勢 (2)生 產(chǎn) 企 業(yè) 與 專 業(yè) 第 三 方 物 流 企 業(yè) 的 同步 全 球 化 。 (3)國 際 運 輸 企 業(yè) 之 間 的 聯(lián) 盟 。 天 津 大 學 管 理 學 院 案 例 1： 索 尼 公 司 的 全 球 物 流 索尼集團公司是日本一家跨國經(jīng)營和生產(chǎn)電子產(chǎn)品的廠商，擁有和經(jīng)營分布于全世界的75

13、家工廠和由200多個節(jié)點組成的全球性銷售網(wǎng)絡。據(jù)國際物流專家估計，僅僅在電子產(chǎn)品方面，索尼集團公司每年的全球集裝箱貨運量已經(jīng)超過16萬標準箱、是世界上規(guī)模比較大的發(fā)貨人之一。為了充分發(fā)揮跨國經(jīng)營的杠桿作用，擴大其在國際市場上的競爭能力，目前該集團公司正在與承運人及其代理展開全球性商談，以便進一步改善物流供應鏈，提高索尼集團公司的經(jīng)濟效益。 天 津 大 學 管 理 學 院 案 例 1： 索 尼 公 司 的 全 球 物 流n索尼集團公司每年舉行一次與承運人進行的全球性物流洽談會，通過談判把計劃性集裝箱貨運量分配給選中的承運人。在合同中，索尼集團公司給對方一年的集裝箱運量的許諾，如果承運人同意，雙方

14、只要簽字，合同就成立。如果在一年中，索尼提供的集裝箱量低于許諾，索尼向承運人賠款；如果集裝箱量超過許諾，索尼不要求承運人提供回扣。兩年多來，索尼集團公司把許諾集裝箱量和一旦低于實際托運量就賠款的合同條款應用于對美國的貿(mào)易航線中。在合同中，索尼只要求承運人提供半年至一年的運價本，其目的無非是為了加強與承運人的合作和聯(lián)系，建立和提高質(zhì)量上乘、價值低廉的物流鏈服務網(wǎng)絡。此外，索尼集團公司在處理自己產(chǎn)品的遠洋運輸業(yè)務中，住住是與集裝箱運輸公司而非貨運代理直接洽談運輸合同，但是在具體業(yè)務中卻與貨運代理打交道，并且與日本的許多家實力雄厚的航運集團，如商船三井、日本郵船、川崎船務等結(jié)成聯(lián)盟。因此索尼集團公司

15、在業(yè)務上始終保持獨立自主。 天 津 大 學 管 理 學 院 案 例 1： 索 尼 公 司 的 全 球 物 流n索尼集團公司的物流理念就是，必須從戰(zhàn)略高度去審視和經(jīng)營物流，每時每刻都不能忽視物流；滿足消費者或者客戶的需要、滿足市場的需要是物流的靈魂，索尼集團麾下的各家公司必須緊緊跟隨市場的潮流。n由于索尼集團公司所需要的是全球性的物流和物流供應鏈管理，它鼓勵各地區(qū)索尼子公司互相協(xié)作，盡量從別的地區(qū)尋找本地區(qū)缺乏而又必需的零部件產(chǎn)品。索尼集團公司每年零部件物流的費用占生產(chǎn)總成本的6%；由于生產(chǎn)總成本占索尼集團總公司全年總收益的80%，因此，零部件物流成本部分占索尼集團總公司年總收益的4.8%。 天

16、 津 大 學 管 理 學 院 案 例 1： 索 尼 公 司 的 全 球 物 流n索尼集團公司常常根據(jù)實際需要，辦理集裝箱貨物的多國拼箱，縮短集裝箱等候時間和通關時間?，F(xiàn)在索尼集團已經(jīng)把新加坡和中國臺灣高雄作為索尼產(chǎn)品多國拼箱的集裝箱樞紐港，即把半箱貨物的集裝箱從某一個產(chǎn)地發(fā)往新加坡或高雄港，在那里補充其他產(chǎn)品入箱，再滿箱運往北美或歐洲目的港。其他方法還有滿箱貨物的“工廠直接裝箱”，或者將在一個國家內(nèi)的幾家索尼子公司的產(chǎn)品進行該國內(nèi)的拼箱業(yè)務。索尼集團公司在對美國的跨太平洋出口貿(mào)易航線上，常常把產(chǎn)品集中到北美內(nèi)地某一個配送中心站，或者把貨物運送到洛杉磯附近混合中心(mixing center)進

17、行中轉(zhuǎn)或者拼箱，充分發(fā)揮索尼集團在北美的亞特蘭大、紐約和洛杉磯等地區(qū)擁有的倉儲力量。對準備運往東歐地區(qū)的貨物，先從其他各國進口和集中到荷蘭拼箱中心，然后發(fā)送到東歐各地的配送站。 天 津 大 學 管 理 學 院 虛 擬 組 織 ， 或 稱 虛 擬 公 司 、 虛 擬 企 業(yè) ， 是指 兩 個 或 兩 個 以 上 具 有 核 心 能 力 的 企 業(yè) 、個 人 等 為 了 贏 得 某 一 市 場 的 機 遇 而 結(jié) 成 的非 永 久 性 企 業(yè) 聯(lián) 合 體 ， 即 動 態(tài) 聯(lián) 盟 。 虛 擬 組 織 和 物 流 組 織 的 聯(lián) 盟 天 津 大 學 管 理 學 院 虛 擬 組 織 的 特 點 (1)最

18、 大 的 適 應 性 。 虛 擬 組 織 必 須 具 有 最 大 的 適應 性 ， 在 內(nèi) 部 組 織 結(jié) 構 、 規(guī) 章 制 度 等 方 面 具有 靈 捷 性 ， 成 員 可 以 容 易 的 進 入 、 從 容 的 退出 。(2)動 態(tài) 性 。 與 其 他 組 織 不 同 ， 虛 擬 組 織 的 建 立是 為 了 抓 住 經(jīng) 營 機 會 ， 虛 擬 組 織 隨 市 場 機 遇的 存 在 而 存 在 。 當 市 場 機 遇 出 現(xiàn) 時 ， 迅 速 組建 ； 當 機 遇 消 失 時 ， 虛 擬 組 織 自 行 解 體 。 機會 可 能 保 持 數(shù) 十 年 ， 也 可 能 僅 存 幾 周 或 幾

19、個月 。 正 是 這 種 動 態(tài) 特 征 使 它 具 有 對 多 變 市 場環(huán) 境 的 快 速 反 應 能 力 。 天 津 大 學 管 理 學 院 虛 擬 組 織 的 特 點(3)卓 越 性 。 虛 擬 組 織 要 求 每 一 成 員 企 業(yè) 具 有 自 己 獨 特 的核 心 能 力 ， 它 是 一 種 強 強 聯(lián) 合 ， 而 不 是 以 強 代 弱 ， 這樣 才 能 保 證 組 織 的 整 體 競 爭 優(yōu) 勢 。(4)網(wǎng) 絡 化 。 虛 擬 組 織 是 建 立 在 當 今 信 息 網(wǎng) 絡 基 礎 之 上 的企 業(yè) 合 作 ， 它 可 以 把 分 散 在 不 同 區(qū) 域 的 成 員 企 業(yè) 連

20、 接起 來 ， 實 行 信 息 共 享 ， 達 到 真 正 的 協(xié) 調(diào) 工 作 。 (5)信 任 性 。 成 員 之 間 相 互 信 任 ， 開 誠 布 公 的 交 流 ， 每個 成 員 企 業(yè) 都 應 為 虛 擬 組 織 做 出 貢 獻 。 這 種 信 任 性 是建 立 在 目 標 高 度 一 致 、 利 益 共 享 的 基 礎 之 上 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 是 20世 紀 90年 代 后 期 國 際 上 在 第 三方 物 流 發(fā) 展 基 礎 上 興 起 的 物 流 組 織 的 又 一 創(chuàng) 新 ， 它 是由 若 干 具 備 專 業(yè) 特 色 與 互

21、 補 特 征 的 物 流 組 織 ， 通 過 契約 關 系 結(jié) 成 的 物 流 作 業(yè) 聯(lián) 合 體 ， 簡 稱 物 流 聯(lián) 盟 。 物 流聯(lián) 盟 的 產(chǎn) 生 是 物 流 社 會 化 向 縱 深 發(fā) 展 的 結(jié) 果 ， 而 根 本的 原 因 是 企 業(yè) 節(jié) 約 交 易 費 用 的 需 要 。 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián)盟 具 有 制 度 競 爭 力 和 組 織 競 爭 力 ， 將 在 未 來 的 流 通 中扮 演 重 要 角 色 。物 流 組 織 中 的 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 天 津 大 學 管 理 學 院 在 聯(lián) 合 體 內(nèi) 部 ， 企 業(yè) 間 形 成 互 相 信 任 、 共 擔 風 險 、

22、共 享 收 益 的 物 流 伙 伴 關 系 。 企 業(yè) 不 完 全 追 求 自 身 利益 的 最 大 化 ， 在 物 流 業(yè) 務 領 域 通 過 契 約 關 系 進 行 物流 作 業(yè) 資 源 上 的 優(yōu) 勢 互 補 、 物 流 要 素 雙 向 或 多 向 流動 。 從 國 內(nèi) 外 物 流 聯(lián) 盟 形 成 特 點 及 其 作 業(yè) 方 式 來 看 ，這 是 物 流 企 業(yè) 間 為 實 現(xiàn) 作 業(yè) 效 率 的 提 高 而 在 工 藝 分工 的 基 礎 上 進 行 優(yōu) 勢 互 補 的 一 種 融 合 、 一 種 尋 求 節(jié)約 交 易 費 用 的 制 度 安 排 ， 其 目 的 在 于 穩(wěn) 定 交 易

23、關 系 ，降 低 交 易 費 用 。物 流 組 織 中 的 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 天 津 大 學 管 理 學 院 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 作 用n 從 交 易 的 全 過 程 來 看 ， 物 流 聯(lián) 盟 的 建 立 ， 有助 于 物 流 合 作 伙 伴 之 間 在 交 易 過 程 中 減 少 相關 交 易 費 用 。n 從 交 易 主 體 的 行 為 來 看 ， 物 流 聯(lián) 盟 的 建 立 將促 使 伙 伴 之 間 的 “ 組 織 學 習 ” ， 從 而 提 高 雙方 對 不 確 定 性 環(huán) 境 的 認 知 能 力 ， 減 少 因 交 易主 體 的 “ 有 限 理 性 ” 而 產(chǎn) 生 的 交

24、 易 費 用 ；n 從 交 易 特 性 的 三 個 分 類 來 看 ， 也 促 成 了 雙 方企 業(yè) 進 行 戰(zhàn) 略 性 的 合 作 ， 建 立 起 聯(lián) 盟 伙 伴 的關 系 。 天 津 大 學 管 理 學 院 網(wǎng) 絡 化 的 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 發(fā) 展 網(wǎng) 絡 化 的 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 將 虛 擬 物 流 組 織 以 網(wǎng)絡 的 形 式 聯(lián) 結(jié) 在 一 起 ， 它 是 以 聯(lián) 合 物 流 專 業(yè) 化 資產(chǎn) 、 共 享 物 流 過 程 控 制 和 完 成 共 同 物 流 目 的 為 基本 特 性 的 組 織 管 理 形 式 ， 它 可 以 是 實 體 網(wǎng) 絡 組 織 ，

25、也 可 以 是 虛 擬 網(wǎng) 絡 組 織 ， 可 以 是 企 業(yè) 或 企 業(yè) 集 團內(nèi) 部 的 物 流 網(wǎng) 絡 組 織 ， 也 可 以 是 企 業(yè) 外 部 的 網(wǎng) 絡組 織 。 物 流 聯(lián) 盟 向 網(wǎng) 絡 化 發(fā) 展 ， 使 企 業(yè) 能 夠 充 分利 用 內(nèi) 外 部 物 流 資 源 來 快 速 響 應 市 場 需 求 ， 有 效的 提 高 其 競 爭 力 。 天 津 大 學 管 理 學 院 網(wǎng) 絡 化 的 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 發(fā) 展 建 立 網(wǎng) 絡 化 的 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 ， 首 先 應 該 強 化 組 織內(nèi) 企 業(yè) 的 物 流 信 息 網(wǎng) 絡 化 和 標 準 化 建

26、 設 ， 建 立 基 于Intranet的 局 部 信 息 系 統(tǒng) 等 ， 建 立 物 流 網(wǎng) 站 ， 并 能 夠 通 過Internet、 EDI、 Intranet等 實 現(xiàn) 消 費 者 與 企 業(yè) 、 企 業(yè) 之 間 、企 業(yè) 內(nèi) 部 之 間 信 息 的 有 效 交 換 。 其 次 虛 擬 組 織 成 員 企 業(yè) 應 共 同 搭 建 虛 擬 物 流 信 息 平 臺 ，并 協(xié) 商 不 斷 拓 展 共 享 數(shù) 據(jù) 資 源 的 范 圍 和 深 度 ， 以 減 少 信息 傳 遞 過 程 中 的 偏 差 ， 減 免 不 必 要 的 損 失 。 天 津 大 學 管 理 學 院 案 例 2： 全 新

27、第 四 方 物 流 -奴 保 詩 為 制 造 商 和 買 家 雙 方 提供 一 站 式 服 務 2003年，一種全新的第四方物流服務在香港出現(xiàn)。美國奴保詩（Lobraus）出入口物流有限公司為制造商和買家提供一站式服務，主要形式是先受買家委托買斷制造商在運輸期的貨品擁有權，然后根據(jù)買家需要和合同規(guī)定，提供配送、倉儲、多式聯(lián)運及保險、清關等服務。(1) 奴保詩香港公司與五家公司商討合作。由于奴保詩公司在香港沒有倉儲設施，便尋找合作伙伴，這就是本地的中小型且擁有倉庫的物流公司。公司與五家公司商討了合作事宜。(2) 奴保詩的新物流服務理念。奴保詩的新物流理念是假設一家位于珠江三角洲的制造商與美國買家

28、簽訂了一份買賣協(xié)議，奴保詩先獲得買家委托買斷運輸期內(nèi)該批貨品擁有權，然后根據(jù)買家的實際需要提 供全程配送、運輸、倉儲等服務。奴保詩會在整個物流過程中，向買家收取貨款和服務費用，并提供全程保險和清關。 天 津 大 學 管 理 學 院 案 例 2： 全 新 第 四 方 物 流 -奴 保 詩 為 制 造 商 和 買 家 雙 方提 供 一 站 式 服 務 奴保詩公司從事南美洲制造商與美國買家的相關物流業(yè)務已有多年經(jīng)驗，希望把這套服務理念和做法移植到香港和珠江三角洲。他們與可口可樂、利士薯片和萬事得汽車在南美洲的制造商，已保持長時間的合作關系，這種模式也深受他們的認同。 （3）買斷制造商貨品擁有權再配送

29、給買家的物流模式以買斷制造商貨品擁有權，然后再配送給買家的物流模式，好處是物流商在配送、運輸貨品的過程中可擁有絕對性的主動權和支配權，如決定運輸方式、配送程序，同時由于該批貨品擁有權屬于物流商，清關手續(xù)也能得到簡化。 天 津 大 學 管 理 學 院 案 例 2： 全 新 第 四 方 物 流 -奴 保 詩 為 制 造 商 和 買 家 雙 方 提供 一 站 式 服 務n嶄新的物流服務，在初期會遇到困難，主要是市場及用戶對它不認識。當物流商與買家簽訂了物流合約后，由物流商向制造商解釋貨品已暫時轉(zhuǎn)換擁有權，的確要花上一段時間。制造商最主要的是收到貨款、轉(zhuǎn)換貨品擁有權，對他們來說根本不會造成任何不便。n

30、奴保詩選擇香港設立分區(qū)辦事處，確立香港是公司一個貿(mào)易物流過程中的門戶，把位于珠江三角洲的制造商與美國的買家聯(lián)系起來，為雙方提供一站式的物流服務。全球沒有一家物流公司提供類似在運輸期內(nèi)買斷貨品擁有權的配送物流服務。采用這種物流服務，可進一步增強珠江三角洲出口產(chǎn)品的全球競爭力。 天 津 大 學 管 理 學 院 案 例 2： 全 新 第 四 方 物 流 -奴 保 詩 為 制 造 商 和 買 家 雙 方 提供 一 站 式 服 務（ 4） 采用買斷模式不能東施效顰奴保詩出入口有限公司成立于1987年，總部設在美國邁阿密，現(xiàn)時的主力市場位于南美洲和美國，在烏拉圭、巴西、阿根廷、智利、巴拉圭和美國等都擁有本

31、身的物流倉庫。 物流商把已轉(zhuǎn)換擁有權的貨品預先配送到位于美國、烏拉圭等地區(qū)的倉庫中心，然后再根據(jù)買家的訂單及時配送。買家在發(fā)出訂單到送貨到手之間的時間可能只需一星期，配送時間較墨西哥出口貨品更快，價錢更低，自然提升了競爭力。 天 津 大 學 管 理 學 院 10.3 基 于 信 息 技 術 的 物 流 規(guī) 劃 系 統(tǒng) 物 流 系 統(tǒng) 內(nèi) 部 的 信 息 大 體 上 可 以 分 為 兩 大 類 ，即 物 流 系 統(tǒng) 內(nèi) 節(jié) 點 企 業(yè) 之 間 的 信 息 和 單 個 節(jié)點 企 業(yè) 內(nèi) 部 的 信 息 。 信 息 是 物 流 系 統(tǒng) 內(nèi) 的 各節(jié) 點 企 業(yè) 以 及 企 業(yè) 各 層 級 之 間 密

32、 切 配 合 和 協(xié)同 工 作 的 粘 合 劑 。 整 個 物 流 系 統(tǒng) 作 為 一 種“ 擴 展 ” 的 企 業(yè) ， 其 信 息 流 動 和 獲 取 方 式 不同 于 單 個 企 業(yè) 下 的 情 況 。 物 流 系 統(tǒng) 的 信 息 支持 技 術 就 是 為 了 優(yōu) 化 業(yè) 務 流 程 ， 降 低 運 行 成本 和 費 用 而 產(chǎn) 生 的 。 天 津 大 學 管 理 學 院 1、 實 時 智 能 技 術 2、 GPS技 術 3、 射 頻 技 術 信 息 技 術 的 發(fā) 展 趨 勢 天 津 大 學 管 理 學 院 電 子 商 務 和 商 務 決 策 分 析 在 物 流 規(guī) 劃 制 定中 的 作

33、 用 n 電 子 商 務 和 物 流 系 統(tǒng) 的 關 系 n 電 子 商 務 對 物 流 系 統(tǒng) 的 影 響 1、 電 子 商 務 對 物 流 運 作 方 式 的 影 響 2、 電 子 商 務 對 物 流 系 統(tǒng) 結(jié) 構 的 影 響 3、 電 子 商 務 對 客 戶 服 務 的 影 響 4、 電 子 商 務 對 物 流 管 理 水 平 的 影 響 n 電 子 商 務 和 商 務 決 策 分 析 在 物 流 規(guī) 劃 制 定中 的 作 用 天 津 大 學 管 理 學 院 改 進 的 物 流 績 效 評 價 和 控 制 方 法 有 效 的 物 流 績 效 衡 量 和 控 制 ， 對 資 源 的 監(jiān)

34、督 和 配 置 是 非常 必 要 的 。 當 物 流 能 力 成 為 創(chuàng) 造 和 保 持 競 爭 利 益 的 一個 更 為 關 鍵 的 因 素 時 ， 盈 利 與 非 盈 利 的 差 別 越 來 越 小 ，所 以 精 確 地 進 行 物 流 績 效 衡 量 和 控 制 顯 得 更 為 重 要 。由 于 物 流 系 統(tǒng) 和 運 作 有 著 自 身 的 特 點 ， 所 以 傳 統(tǒng) 的 績效 評 價 和 控 制 方 法 應 用 于 物 流 系 統(tǒng) 中 時 ， 就 有 一 定 的局 限 性 。 基 于 這 一 點 ， 本 節(jié) 主 要 討 論 經(jīng) 過 改 進 的 更 適合 于 物 流 系 統(tǒng) 的 績 效

35、 評 價 和 控 制 方 法 基 于 信 息 系統(tǒng) 的 物 流 績 效 評 價 與 控 制 系 統(tǒng) 以 及 事 前 控 制 與 事 中 控制 在 物 流 績 效 評 價 和 控 制 中 的 作 用 。 天 津 大 學 管 理 學 院 基 于 信 息 系 統(tǒng) 的 物 流 績 效 評 價 與控 制 系 統(tǒng) 物 流 績 效 是 指 企 業(yè) 依 據(jù) 顧 客 的 物 流 需 求 在 組 織 物流 運 作 過 程 中 的 勞 動 消 耗 與 所 創(chuàng) 造 的 物 流 價 值 的 對比 關 系 。 現(xiàn) 代 物 流 績 效 的 衡 量 實 質(zhì) 是 現(xiàn) 代 企 業(yè) 物 流服 務 能 力 、 競 爭 能 力 、 發(fā)

36、 展 能 力 的 衡 量 。 物 流 績 效 衡 量 一 向 都 是 物 流 系 統(tǒng) 管 理 和 控 制 的 基礎 和 保 障 。 而 有 效 的 物 流 績 效 衡 量 和 控 制 對 企 業(yè) 資源 的 監(jiān) 督 和 合 理 配 置 也 是 非 常 必 要 的 ， 尤 其 當 物 流能 力 成 為 創(chuàng) 造 和 保 持 競 爭 利 益 的 一 個 關 鍵 因 素 的 時候 ， 贏 利 與 非 贏 利 差 別 越 來 越 小 ， 對 企 業(yè) 中 的 物 流績 效 進 行 精 確 衡 量 和 控 制 便 顯 得 更 為 重 要 。 天 津 大 學 管 理 學 院 通 過 績 效 評 價 實 現(xiàn) 的

37、物 流 企 業(yè) 戰(zhàn) 略 管 理 目 標 包 括 ：第 一 ， 通 過 物 流 績 效 評 價 形 成 企 業(yè) 競 爭 策 略 或 討 論企 業(yè) 競 爭 策 略 ： 第 二 ， 通 過 物 流 績 效 評 價 ， 對 企 業(yè)物 流 管 理 及 企 業(yè) 目 標 物 流 市 場 的 競 爭 態(tài) 勢 實 施 動 態(tài)控 制 與 分 析 。 第 三 ， 通 過 物 流 績 效 評 價 進 行 人 才 選拔 ， 績 效 評 價 不 僅 僅 是 考 核 和 評 價 被 評 價 者 ， 而 且也 在 考 驗 評 估 者 的 觀 察 能 力 和 分 析 能 力 。 即 績 效 評估 既 是 在 “ 考 ” 職 員

38、 的 能 力 ， 也 是 在 “ 考 ” 管 理 者的 能 力 。 第 四 ， 通 過 物 流 績 效 評 價 對 企 業(yè) 財 務 狀 況進 行 有 效 監(jiān) 控 。 第 五 ， 借 助 物 流 績 效 評 價 培 育 和 強化 物 流 企 業(yè) 職 員 和 干 部 的 職 業(yè) 準 則 、 崗 位 道 德 的 企業(yè) 文 化 氛 圍 。 基 于 信 息 系 統(tǒng) 的 物 流 績 效 評 價 與控 制 系 統(tǒng) 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 績 效 的 事 前 控 制 、 事 中 控制 作 用 生 產(chǎn) 控 制 中 的 事 前 控 制 方 式 是 在 生 產(chǎn) 活 動 之前 進 行 調(diào) 節(jié) 控 制

39、的 一 種 方 式 ， 即 超 前 預 見 實際 生 產(chǎn) 過 程 中 可 能 的 引 發(fā) 要 素 (包 括 特 定 的 設計 構 造 、 作 業(yè) 方 式 及 其 與 之 相 關 聯(lián) 的 成 本 要素 )， 通 過 先 期 規(guī) 范 制 約 的 各 種 手 段 以 達 到 最大 可 能 成 本 效 益 比 ， 將 成 本 事 先 控 制 在 一個 滿 意 的 范 圍 內(nèi) ， 并 以 相 應 的 設 計 技 法 、 效果 計 量 、 評 估 方 法 配 合 ， 以 確 保 實 際 生 產(chǎn) 以預 想 的 低 成 本 運 作 的 先 導 式 控 制 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 績 效 的

40、 事 前 控 制 、 事 中 控制 作 用 事 前 控 制 方 式 的 控 制 要 點 是 ：(1)對 擾 動 因 素 的 預 測 作 為 控 制 的 依 據(jù) ；(2)對 生 產(chǎn) 系 統(tǒng) 的 未 來 行 為 有 充 分 的 認 識 ；(3)依 據(jù) 前 饋 信 息 制 訂 計 劃 和 控 制 方 案 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 績 效 的 事 前 控 制 、 事 中 控 制作 用生 產(chǎn) 活 動 的 事 中 控 制 方 式 是 一 種 對 進 行 中 的 生產(chǎn) 系 統(tǒng) 作 日 常 性 監(jiān) 測 的 控 制 方 式 。 事 中 控 制方 式 是 利 用 反 饋 信 息 實 施 控 制

41、的 。 通 過 作 業(yè)核 算 和 現(xiàn) 場 觀 測 獲 取 信 息 ， 及 時 把 輸 出 量 與控 制 目 標 進 行 比 較 分 析 ， 做 出 糾 正 偏 差 的 控制 措 施 ， 不 斷 消 除 由 干 擾 產(chǎn) 生 的 不 良 后 果 ，確 保 計 劃 目 標 的 實 現(xiàn) 。 事 中 控 制 活 動 是 經(jīng) 常性 的 ， 每 時 每 刻 都 在 進 行 之 中 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 績 效 的 事 前 控 制 、 事 中 控 制作 用n 事 中 控 制 方 式 的 要 點 是 ：n (1) 以 計 劃 執(zhí) 行 過 程 中 獲 取 的 信 息 為 依 據(jù) ；n (2)

42、 要 有 完 整 的 準 確 的 統(tǒng) 計 資 料 和 完 備 的 現(xiàn) 場活 動 信 息 ；n (3) 要 有 高 效 的 信 息 處 理 系 統(tǒng) ； (4) 決 策 迅 速 ， 執(zhí) 行 有 力 ， 保 證 及 時 控 制 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 績 效 的 事 前 控 制 、 事 中 控 制作 用n 1、 由 物 流 績 效 分 析 并 決 策 是 否 繼 續(xù) 與 現(xiàn) 行 的 供 應 商合 作 ；n 2、 由 物 流 績 效 分 析 是 否 采 用 新 的 信 息 技 術 、 物 流 技術 ；n 3、 由 物 流 績 效 分 析 是 否 調(diào) 整 員 工 的 激 勵 制 度

43、；n 4、 由 物 流 績 效 分 析 應 采 用 何 種 手 段 降 低 物 流 成 本 、提 高 物 流 質(zhì) 量 ； n 5、 由 物 流 績 效 分 析 下 一 階 段 的 目 標 市 場 以 及 重 點 客戶 ， 并 制 定 相 應 的 公 關 方 案 ； 6、 由 物 流 績 效 分 析 企 業(yè) 的 管 理 體 制 中 所 存 在 的 問 題 應如 何 解 決 。 天 津 大 學 管 理 學 院 綠 色 物 流 n 經(jīng) 濟 的 發(fā) 展 必 須 維 護 地 球 環(huán) 境 的 可 持 續(xù) 發(fā) 展 戰(zhàn)略 ， 這 種 可 持 續(xù) 發(fā) 展 也 同 樣 適 用 于 物 流 管 理 活動 ， 不 論

44、 是 在 大 量 生 產(chǎn) 、 大 量 流 通 、 大 量 消 費的 時 代 ， 還 是 在 多 樣 化 消 費 、 有 限 生 產(chǎn) 、 高 效率 流 通 的 時 代 ， 都 需 要 從 環(huán) 境 的 角 度 對 物 流 體系 進 行 改 進 ， 需 要 形 成 一 個 環(huán) 境 共 生 型 的 物 流管 理 系 統(tǒng) ， 即 環(huán) 境 共 生 型 的 物 流 管 理 。 改 變 原來 經(jīng) 濟 發(fā) 展 與 物 流 、 消 費 生 活 與 物 流 的 單 向 作用 關 系 ， 在 抑 制 物 流 對 環(huán) 境 造 成 危 害 的 同 時 ，形 成 一 種 能 促 進 經(jīng) 濟 和 消 費 生 活 健 康 發(fā)

45、展 的 物流 系 統(tǒng) ， 即 向 綠 色 物 流 、 循 環(huán) 型 物 流 轉(zhuǎn) 變 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 與 環(huán) 境 關 系 n 物 流 是 由 儲 存 、 運 輸 、 裝 卸 、 包 裝 、 配 送 等 環(huán) 節(jié) 構成 的 ， 在 進 行 物 流 的 過 程 中 各 環(huán) 節(jié) 不 可 避 免 地 對 環(huán)境 造 成 危 害 ， 主 要 表 現(xiàn) 在 ：（ 1） 汽 車 運 輸 對 環(huán) 境 的 影 響 。 運 輸 是 物 流 的 核心 公 路 運 輸 以 其 機 動 靈 活 ， 容 易 接 近 貨 主 實 現(xiàn)“ 門 到 門 ” 運 輸 而 廣 受 物 流 經(jīng) 營 者 的 歡 迎 。

46、 但 汽 車運 輸 卻 存 在 許 多 影 響 環(huán) 境 的 因 素 。 其 一 ， 公 路 運 輸排 放 的 尾 氣 嚴 重 地 污 染 了 環(huán) 境 ； 其 二 ， 公 路 運 輸 能耗 大 ， 導 致 運 輸 成 本 高 。 1987年 統(tǒng) 計 資 料 表 明 ， 鐵路 運 輸 能 耗 為 每 萬 噸 25.9公 斤 公 里 ， 而 汽 車 耗 油每 萬 噸 為 554.8公 斤 公 里 ； 其 三 、 公 路 運 輸 噪 音比 較 大 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 與 環(huán) 境 關 系 （ 2） 配 送 對 環(huán) 境 的 影 響 。 配 送 是 指 小 批 量 多 頻次 的 市

47、內(nèi) 運 輸 ， 它 完 善 了 廣 義 運 輸 ， 是 現(xiàn) 代 物流 的 必 要 環(huán) 節(jié) ； 為 了 方 便 商 品 流 通 ， 許 多 企 業(yè)紛 紛 購 置 貨 車 自 行 配 送 ， 剛 開 始 給 企 業(yè) 提 供 了方 便 ， 久 而 久 之 不 可 避 免 地 形 成 了 交 錯 運 輸 ，使 本 來 擁 擠 的 市 內(nèi) 運 輸 負 擔 更 重 ， 企 業(yè) 也 不 能高 效 、 快 速 、 準 確 地 組 織 配 送 。 （ 3） 裝 卸 對 環(huán) 境 的 影 響 。 裝 卸 活 動 貫 穿 物 流 的始 終 ， 但 許 多 企 業(yè) 在 裝 卸 時 野 蠻 操 作 ， 易 發(fā) 生貨 損

48、， 造 成 資 源 浪 費 和 廢 棄 ， 而 廢 棄 物 如 化 學液 體 商 品 又 造 成 了 水 源 污 染 和 土 壤 污 染 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 與 環(huán) 境 關 系（ 4） 儲 存 對 環(huán) 境 的 影 響 。 儲 存 和 運 輸 一 樣 是 物 流 的 “ 核心 ” ， 它 解 決 了 商 品 流 通 在 時 間 上 的 矛 盾 。 但 由 于 保管 方 法 不 當 ， 貨 物 腐 敗 變 質(zhì) ， 特 別 是 化 學 危 險 品 倉 庫 ，要 求 針 對 不 同 的 危 險 品 采 用 不 同 的 管 理 方 法 ， 而 且 要有 充 足 的 水 源 和 遠

49、 離 居 民 區(qū) ， 否 則 會 對 人 、 物 和 環(huán) 境造 成 影 響 。 此 外 ， 有 些 儲 存 方 法 ， 特 別 是 化 學 藥 劑 噴灑 也 會 對 環(huán) 境 造 成 危 害 。 （ 5） 包 裝 對 環(huán) 境 的 影 響 。 在 物 流 活 動 中 ， 包 裝 主 要 起著 保 護 和 方 便 的 作 用 。 但 由 于 包 裝 的 選 材 不 當 導 致 商品 破 損 變 形 和 由 于 結(jié) 構 不 合 理 而 不 利 于 裝 卸 搬 運 。 商品 包 裝 的 一 次 性 、 豪 華 性 ， 甚 至 采 用 不 可 降 解 的 包 裝材 料 ， 不 僅 造 成 資 源 的 極

50、大 浪 費 ， 成 為 城 市 垃 圾 的 重要 組 成 部 分 ， 而 且 嚴 重 污 染 環(huán) 境 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 與 環(huán) 境 關 系（ 6） 信 息 活 動 對 環(huán) 境 的 影 響 。 信 息 流 對 環(huán)境 幾 乎 無 損 害 或 無 直 接 的 損 害 。 但 錯 誤的 信 息 也 會 給 環(huán) 境 帶 來 不 利 的 影 響 如從 北 到 南 運 送 易 霉 變 商 品 時 ， 錯 誤 的 氣象 信 息 會 使 準 備 工 作 不 充 分 ， 從 而 導 致大 量 的 商 品 霉 變 和 直 接 經(jīng) 濟 損 失 ， 甚 至造 成 對 環(huán) 境 的 污 染 。 天

51、 津 大 學 管 理 學 院 綠 色 物 流 概 述 n 綠 色 物 流 是 可 持 續(xù) 發(fā) 展 的 一 個 重 要 環(huán) 節(jié) ， 它 與 綠 色 制造 、 綠 色 消 費 共 同 構 成 了 一 個 節(jié) 約 資 源 、 保 護 環(huán) 境 的綠 色 經(jīng) 濟 循 環(huán) 系 統(tǒng) 。n 綠 色 制 造 (亦 稱 清 潔 制 造 )是 制 造 領 域 的 研 究 熱 點 ， 是指 以 節(jié) 約 資 源 和 減 少 污 染 的 方 式 制 造 綠 色 產(chǎn) 品 ， 是 一種 生 產(chǎn) 行 為 ；n 綠 色 消 費 是 以 消 費 者 為 主 體 的 消 費 行 為 。 綠 色 物 流 與綠 色 制 造 和 綠 色

52、消 費 之 間 是 相 互 滲 透 、 相 互 作 用 的 。綠 色 制 造 是 實 現(xiàn) 綠 色 物 流 和 綠 色 消 費 的 前 提 ， 綠 色 物流 可 以 通 過 流 通 對 生 產(chǎn) 的 反 作 用 來 促 進 綠 色 制 造 ， 通過 綠 色 物 流 管 理 來 滿 足 和 促 進 綠 色 消 費 。 天 津 大 學 管 理 學 院 綠 色 物 流 研 究 目 的n 將 環(huán) 境 管 理 導 入 物 流 業(yè) 的 各 個 系 統(tǒng) ， 加 強 物 流業(yè) 中 保 管 、 運 輸 、 包 裝 、 裝 卸 搬 運 、 流 通 加 工等 各 個 作 業(yè) 環(huán) 節(jié) 的 環(huán) 境 管 理 和 監(jiān) 督 ，

53、有 效 遏 止物 流 業(yè) 發(fā) 展 造 成 的 污 染 和 能 源 浪 費 。 綠 色 物 流的 行 為 主 體 主 要 是 專 業(yè) 物 流 企 業(yè) ， 同 時 也 涉 及有 關 生 產(chǎn) 企 業(yè) 和 消 費 者 。 綠 色 物 流 是 指 在 物 流過 程 中 抑 制 物 流 對 環(huán) 境 造 成 危 害 的 同 時 ， 實 現(xiàn)對 物 流 環(huán) 境 的 凈 化 ， 使 資 源 得 到 最 充 分 利 用 。 天 津 大 學 管 理 學 院 綠 色 物 流 的 內(nèi) 容 (1)綠 色 的 儲 存 和 裝 運 (2)綠 色 包 裝 和 再 加 工 (3)綠 色 的 信 息 收 集 和 管 理 天 津 大

54、學 管 理 學 院 發(fā) 展 綠 色 物 流 的 意 義 n 綠 色 物 流 適 應 了 世 界 社 會 發(fā) 展 的 潮 流 ，是 全 球 經(jīng) 濟 一 體 化 的 需 要 ；n 物 流 綠 色 也 是 物 流 不 斷 發(fā) 展 壯 大 的 根 本保 障 ；n 綠 色 物 流 是 最 大 限 度 降 低 經(jīng) 營 成 本 的 必由 之 路 ；n 綠 色 物 流 的 建 立 ， 更 有 利 于 全 面 滿 足 人民 不 斷 提 高 的 物 質(zhì) 和 文 化 生 活 的 需 要 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 規(guī) 劃 中 的 綠 色 思 想 n 從 政 府 角 度 出 發(fā) 的 宏 觀 綠 色 物

55、 流 規(guī) 劃 思想 （ 1） 控 制 物 流 活 動 中 的 污 染 發(fā) 生 源 。 （ 2） 對 交 通 量 的 管 理 。 （ 3） 對 交 通 流 的 管 理 。 天 津 大 學 管 理 學 院 物 流 規(guī) 劃 中 的 綠 色 思 想n 從 企 業(yè) 角 度 出 發(fā) 的 微 觀 綠 色 物 流 規(guī) 劃 思想（ 1） 綠 色 運 輸 管 理 ： 綠 色 運 輸 方 式 的 選擇 、 開 展 共 同 配 送 、 大 力 發(fā) 展 第 三 方 物流 ；（ 2） 綠 色 包 裝 管 理 ；（ 3） 綠 色 流 通 加 工 。 天 津 大 學 管 理 學 院 小 結(jié)全 球 物 流 ， 或 稱 國 際

56、物 流 ， 就 是 實 物 、 信 息 、 資金 的 跨 國 界 流 動 ， 即 物 流 在 全 球 范 圍 內(nèi) ， 連 接供 應 商 的 供 應 商 和 客 戶 的 客 戶 ， 是 國 內(nèi) 物 流 的延 伸 和 進 一 步 的 擴 展 ， 是 跨 越 國 界 的 、 流 通 范圍 擴 大 了 的 “ 物 的 流 通 ” ， 是 實 現(xiàn) 貨 物 在 兩 個或 兩 個 以 上 國 家 (或 地 區(qū) )間 的 物 理 性 移 動 而 發(fā)生 的 國 際 貿(mào) 易 活 動 。 從 當 今 全 球 物 流 的 實 踐 來 看 ， 出 現(xiàn) 了 三 種 形 式的 發(fā) 展 趨 勢 ： 全 球 化 的 生 產(chǎn) 制

57、 造 企 業(yè) 不 再 局 限于 一 國 生 產(chǎn) ； 生 產(chǎn) 企 業(yè) 與 專 業(yè) 第 三 方 物 流 企 業(yè)的 同 步 全 球 化 ； 國 際 運 輸 企 業(yè) 之 間 的 聯(lián) 盟 。 天 津 大 學 管 理 學 院 小 結(jié)n 虛 擬 組 織 ， 或 稱 虛 擬 公 司 、 虛 擬 企 業(yè) ， 是 指 兩 個 或 兩個 以 上 具 有 核 心 能 力 的 企 業(yè) 、 個 人 等 為 了 贏 得 某 一 市場 的 機 遇 而 結(jié) 成 的 非 永 久 性 企 業(yè) 聯(lián) 合 體 ， 即 動 態(tài) 聯(lián) 盟 。n 現(xiàn) 代 企 業(yè) 理 論 認 為 ， 虛 擬 組 織 形 態(tài) 是 介 于 市 場 和 企 業(yè)之 間

58、的 中 間 組 織 。 虛 擬 組 織 作 為 中 間 性 組 織 形 態(tài) ， 它結(jié) 合 了 企 業(yè) 和 市 場 兩 個 方 面 的 管 理 特 征 和 交 易 特 征 ，綜 合 了 兩 者 的 優(yōu) 點 ， 它 不 僅 引 入 了 市 場 的 靈 活 機 制 ，而 且 還 具 有 企 業(yè) 明 確 的 目 標 ， 并 強 調(diào) 成 員 企 業(yè) 之 間 各種 資 源 的 互 補 和 協(xié) 調(diào) 。 在 信 息 技 術 革 命 和 網(wǎng) 絡 經(jīng) 濟 時代 到 來 的 社 會 大 背 景 下 ， 科 技 發(fā) 展 突 飛 猛 進 ， 產(chǎn) 品 壽命 周 期 日 益 縮 短 ， 企 業(yè) 要 保 持 技 術 競 爭

59、優(yōu) 勢 ， 完 成 從一 種 產(chǎn) 品 競 爭 優(yōu) 勢 向 另 一 種 產(chǎn) 品 競 爭 優(yōu) 勢 的 轉(zhuǎn) 變 ， 就必 須 加 強 研 究 與 開 發(fā) 的 力 度 。 天 津 大 學 管 理 學 院 小 結(jié)n 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 是 20世 紀 90年 代 后 期 國 際 上 在 第 三方 物 流 發(fā) 展 基 礎 上 興 起 的 物 流 組 織 的 又 一 創(chuàng) 新 ， 它 是由 若 干 具 備 專 業(yè) 特 色 與 互 補 特 征 的 物 流 組 織 ， 通 過 契約 關 系 結(jié) 成 的 物 流 作 業(yè) 聯(lián) 合 體 ， 簡 稱 物 流 聯(lián) 盟 。n 物 流 虛 擬 組 織 聯(lián) 盟 的 出

60、 現(xiàn) 是 以 現(xiàn) 代 信 息 技 術 和 網(wǎng) 絡 技術 為 依 托 的 。 虛 擬 物 流 聯(lián) 盟 往 往 包 括 多 個 企 業(yè) ， 它 們可 能 位 于 不 同 的 地 域 ， 從 事 不 同 的 物 流 業(yè) 務 ， 將 他 們集 合 在 一 起 并 進 行 優(yōu) 質(zhì) 高 效 的 運 作 ， 離 開 快 捷 便 利 的網(wǎng) 絡 技 術 和 信 息 技 術 是 根 本 無 法 實 現(xiàn) 的 。 天 津 大 學 管 理 學 院 小 結(jié)n 實 時 智 能 (real-time artificial intelligence)是 將 實 時 技 術 和 人工 智 能 技 術 相 結(jié) 合 而 產(chǎn) 生 的

61、一 個 新 興 研 究 領 域 。 n GPS全 球 定 位 系 統(tǒng) 具 有 在 海 、 陸 、 空 進 行 全 方 位 實 時 三 維 導 航 與定 位 能 力 的 新 一 代 衛(wèi) 星 導 航 與 定 位 系 統(tǒng) 。n 用 戶 設 備 部 分 GPS信 號 接 收 機 。n 射 頻 技 術 的 基 本 原 理 是 電 磁 理 論 。 它 最 大 的 優(yōu) 點 是 不 局 限 于 視 線 ，識 別 距 離 比 光 學 系 統(tǒng) 遠 ， 射 頻 識 別 卡 可 具 有 讀 寫 能 力 ， 可 攜 帶 大量 數(shù) 據(jù) ， 難 以 偽 造 和 有 智 能 等 。 n 電 子 商 務 是 以 現(xiàn) 代 信 息

62、 技 術 手 段 進 行 商 品 交 易 的 過 程 。 電 子 商 務替 代 了 傳 統(tǒng) 交 易 過 程 中 紙 介 質(zhì) 信 息 載 體 的 存 儲 、 傳 遞 、 統(tǒng) 計 、 發(fā)布 等 環(huán) 節(jié) ， 商 品 和 服 務 交 易 以 及 交 易 管 理 等 活 動 全 過 程 無 紙 化 ，實 現(xiàn) 了 高 效 率 、 低 成 本 、 實 時 化 、 網(wǎng) 絡 化 、 直 接 化 等 目 的 。 天 津 大 學 管 理 學 院 小 結(jié)n 事 前 控 制 是 利 用 前 饋 信 息 實 施 控 制 ， 重 點 放 在 事 前 的計 劃 與 決 策 上 ， 即 在 生 產(chǎn) 活 動 開 始 以 前 根

63、據(jù) 對 影 響 系統(tǒng) 行 為 的 擾 動 因 素 做 種 種 預 測 ， 制 訂 出 控 制 方 案 。n 事 中 控 制 方 式 是 利 用 反 饋 信 息 實 施 控 制 的 。 通 過 作 業(yè)核 算 和 現(xiàn) 場 觀 測 獲 取 信 息 ， 及 時 把 輸 出 量 與 控 制 目 標進 行 比 較 分 析 ， 做 出 糾 正 偏 差 的 控 制 措 施 ， 不 斷 消 除由 干 擾 產(chǎn) 生 的 不 良 后 果 ， 確 保 計 劃 目 標 的 實 現(xiàn) 。 天 津 大 學 管 理 學 院 小 結(jié)n 綠 色 物 流 是 在 物 流 過 程 中 抑 制 物 流 對 環(huán) 境 造 成損 害 的 同 時

64、 ， 實 現(xiàn) 物 流 環(huán) 境 的 凈 化 ， 使 物 流 資源 得 到 最 充 分 的 利 用 。n 現(xiàn) 代 綠 色 物 流 一 般 包 括 以 下 幾 項 內(nèi) 容 ： (1)綠色 的 儲 存 和 裝 運 ； (2)綠 色 包 裝 和 再 加 工 ； (3)綠 色 的 信 息 收 集 和 管 理 。 天 津 大 學 管 理 學 院 練 習 題 1、 仔 細 閱 讀 案 例 ， 談 談 你 對 全 球 物 流 在 索 尼 公 司 中 地 位 的認 識 。2、 索 尼 公 司 是 怎 樣 開 展 其 全 球 物 流 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 的 ， 案 例 中 有哪 些 具 體 的 表 現(xiàn) ？3、 索 尼

65、公 司 的 全 球 物 流 戰(zhàn) 略 都 取 得 了 哪 些 成 就 ？ 你 覺 得 他們 還 有 哪 些 不 足 ， 并 給 出 你 的 改 善 性 建 議 。4、 參 考 引 例 ， 談 談 你 對 第 四 方 物 流 的 認 識 。5、 奴 保 詩 為 制 造 商 和 買 家 提 供 的 一 站 式 服 務 是 如 何 實 現(xiàn) 的 ？它 采 用 的 主 要 運 作 方 式 是 怎 樣 的 ？6、 一 站 式 的 物 流 服 務 有 哪 些 優(yōu) 勢 ？ 它 符 合 哪 些 物 流 管 理 或者 說 供 應 鏈 管 理 的 思 想 ？ 它 的 實 施 為 奴 保 詩 帶 來 了 哪 些效 益 ？ 天 津 大 學 管 理 學 院The End