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1、第十章 碎、礫石路面mcdm pvement 10-1: 碎 、 礫 石 路 面 的 力 學(xué) 特 性 Mechanical properties of macadam pavement一 、 碎 、 礫 石 路 面 的 強(qiáng) 度 構(gòu) 成 strength composition of macadam pavement 碎 、 礫 石 路 面 通 常 指 水 結(jié) 碎 石 路 面 、 泥 結(jié) 碎 石 路 面 以 及 密 級(jí) 配 的 碎 ( 礫 ) 石路 面 等 數(shù) 種 , 這 類 路 面 通 常 只 能 適 應(yīng) 中 低 等 交 通 量 的 公 路 。強(qiáng)度特性 strength property: 礦
2、料顆粒本身強(qiáng)度; 礦料顆粒之間的粘結(jié)強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 structurl strength: 材料之間的粘結(jié)力 顆粒之間內(nèi)摩擦力1、純碎石材料 Pure grvel mteril 按嵌擠原理構(gòu)成強(qiáng)度,依靠材料的內(nèi)摩阻力。 摩阻力的大?。侯w粒的強(qiáng)度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙 度等 2.土碎(礫)石混合料 mixture o soil nd grvel 土的含量少時(shí),按嵌擠原理構(gòu)成強(qiáng)度,依靠材料的內(nèi)摩阻力; b土的含量多時(shí),按密實(shí)原則構(gòu)成強(qiáng)度,依靠材料的內(nèi)摩阻力和粘結(jié)力。 c土碎(礫)石混合料三種物理狀態(tài)示意圖 土礫石混合料密實(shí)度和CBR隨細(xì)料含量而變化示意圖土碎石混合料密實(shí)度和CBR隨細(xì)料含量
3、而變化示意圖 二、碎、礫石材料的應(yīng)力應(yīng)變特性 stress nd strin properties o grvel mteril 非線性性質(zhì) 碎、礫石材料應(yīng)力應(yīng)變示意圖21 Kr KE 三、碎、礫石材料的形變累積Strin ccumultion o grvel mteril 10-2:碎石路面與基層 mcdm pvement nd bse course 碎石路面的定義 Deinition o mcdm pvement 根據(jù)路面施工方法和所用填充結(jié)合料的不同 dier ccording to construction methods nd inilling binders: 水結(jié)碎石 wter
4、bound mcdm 泥結(jié)碎石 cly bound mcdm 級(jí)配碎石 grded mcdm pvement特點(diǎn) etures: 投資不大,易于分期改善;平整度差,易揚(yáng)塵。 強(qiáng)度構(gòu)成 strength composition: 石料的嵌擠作用以及填充料的粘結(jié)作用碎石(075mm)的尺寸與分類 dimensions nd clssiictions o mcdm 一、水結(jié)碎石路面 :wter bound mcdm1定義 deinition2強(qiáng)度構(gòu)成 strength composition: 石料的嵌擠作用和石粉漿的粘結(jié)作用3厚度范圍 thickness:1016cm4材料的基本要求 bsic r
5、equirements or mterils5施工工藝 construction technology 準(zhǔn) 備 工 作撒 鋪 石 料 并 攤 平預(yù) 碾 碎 石碾 壓 石 料 并 灑 水撒 鋪 嵌 縫 料 并碾 壓 與 灑 水 粘 壓 初 期 養(yǎng) 護(hù)撒 鋪 石 屑 并 灑 水 碾 壓碾壓過程: 1 穩(wěn)定期 2 壓實(shí)期 3 成型期 二、泥結(jié)碎石路面 cly bound mcdm 1定義 deinition 2強(qiáng)度構(gòu)成 strength composition: 石料的嵌擠作用和粘土的粘結(jié)作用 3厚度范圍 thickness:820cm 4材料的基本要求 bsic requirements or m
6、terils 5施工工藝 construction technology 灌漿法 grouting method 拌和法 mixing method 層鋪法 lyer spred method準(zhǔn)備工作撒鋪碎石預(yù)壓澆灌泥漿撒鋪嵌縫料碾壓 三、泥灰結(jié)碎石路面 cly-lime bound mcdm 1定義 deinition 2強(qiáng)度構(gòu)成 strength composition:對(duì)材料的要求 四、填隙干壓碎石基層 illing nd rolling o mcdm bse 10-3:級(jí)配礫(碎)石路面 grded mcdm pvement定義 deinition強(qiáng)度構(gòu)成 strength compo
7、sition:材料的摩阻力和粘結(jié)力一、級(jí)配礫(碎)石路面與基(墊)層的厚度和材料 The thickness nd mterils o grded mcdm pvement nd bse1、厚度范圍 thickness:816cm2、對(duì)材料的要求 the requirement o mterils 1)天然礫石或較軟的碎石; 2)材料形狀接近立方體或圓球形 3)材料強(qiáng)度不低于IV級(jí); 4)材料的級(jí)配符合規(guī)范范圍。 二、級(jí)配礫(碎)石路面與基(墊)層的施工 The construction o grded mcdm pvement nd bse施工工藝: construction technol
8、ogy 路拌法 rod-mixing method 廠拌法 plnt-mixing method 開 挖 路 槽備 料 運(yùn) 料鋪 料拌 和 和 整 型碾 壓 鋪 封 層 水 結(jié) 碎 石 路 面 對(duì) 材 料 的 基 本 要 求 : 碎 石 應(yīng) 具 有 較 高 的 強(qiáng) 度 ( 級(jí) 以 上 ) 、 韌 性 和 抗 磨 耗 能 力 ; 碎 石 應(yīng)具 有 棱 角 且 近 于 立 方 體 , 長 條 扁 平 的 石 料不 超 過 10%; 碎 石 應(yīng) 干 凈 不 含 泥 土 雜 物 。泥 結(jié) 碎 石 路 面 以 碎 石 作 骨 料 、 泥 土 作 為 填 充 料 和 粘 結(jié) 濟(jì) 。施 工 方 法 : 灌
9、漿 法 、 拌 和 法 和 層 鋪 法 。泥 灰 結(jié) 碎 石 路 面 以 碎 石 為 骨 料 , 用 一 定 數(shù) 量 的 石 灰 和 土 作 為 粘 結(jié)填 縫 料 。級(jí) 配 碎 石 路 面 由 各 種 集 料 ( 礫 石 、 碎 石 ) 和 土 , 按 最 佳級(jí) 配 原 理 修 筑 而 成 。 10-4:碎(礫)石路面的養(yǎng)護(hù) mintennce o mcdm pvement 養(yǎng)護(hù)的目的:the destintion o curing 在各種交通組成和交通量的負(fù)荷下,使路面保持應(yīng)有的強(qiáng)度和平整度,對(duì)路面出現(xiàn)的病害進(jìn)行事前預(yù)防和事后及時(shí)維修,使其保持良好的狀態(tài),以便于行車,并延長使用壽命。 為提高
10、碎(礫)石路面的平整度,抵抗行車和自然因素的磨損和破壞作用,應(yīng)在面層上加鋪磨耗層和保護(hù)層. 一、 磨耗層與保護(hù)層 wering course nd protection course 1.磨耗層 wering course 定義:deinition 磨耗層的厚度 thickness 磨耗層的材料類型 mteril type o wering course 采用堅(jiān)硬小礫石grvel或石屑chip 23cm; 采用砂土snd soil 12cm; 采用軟質(zhì)材料 sot mteril 34cm. 2.保護(hù)層 protection course 定義:deinition 類型:type 穩(wěn)定保護(hù)層 s
11、tbilized protection course 松散保護(hù)層 loose protection course 穩(wěn)定保護(hù)層:粘土混合料 cly mixture 松散保護(hù)層:粗砂corse snd 小礫石 little grvel二、碎(礫)石路面養(yǎng)護(hù)維修與改善 mintennce nd improvement o mcdm pvement 破壞現(xiàn)象:distress 磨耗層的破損 brekge in wering course坑槽pothole 車轍rutting路面松散 surce loosening波浪 brecher 1 磨耗層的修理repirment o wering course2
12、 坑槽、車轍的修補(bǔ) ptching o rutting nd pothole3 路面松散和波浪的防治 prevention nd cure 形成松散的原因: 1)材料結(jié)合力不夠 2)拌和不均 3)碾壓不實(shí)或保養(yǎng)不善 形成波浪的原因: 1)材料配合比不好;2)施工不正確;3)養(yǎng)護(hù)不善; 4)路基路面強(qiáng)度不足或不均勻 第 十 一 章 塊 料 路 面 block pavement 11-1: 概 述 introduction定 義 definition優(yōu) 、 缺 點(diǎn) virtue and shortcoming優(yōu) 點(diǎn) : virtue 堅(jiān) 固 耐 久 , 清 潔 少 塵 , 養(yǎng) 護(hù) 修 理 方 便
13、。缺 點(diǎn) : shortcoming 手 工 鋪 筑 , 材 料 之 間 易 松 動(dòng) , 鋪 筑 進(jìn) 度 慢 , 費(fèi) 用 高 。塊 料 路 面 的 構(gòu) 造 特 點(diǎn) : 設(shè) 置 整 平 層 ,塊 料 之 間 用 填 縫 料 嵌 填 ,保 證 強(qiáng) 度 和 穩(wěn) 定 性 . the structural character of block pavement強(qiáng) 度 的 構(gòu) 成 : the construction of strength 9-2:天然塊料路面nturl block pvement定義 deiniton類型 type 1)整齊塊石路面 2)半整齊塊石路面 3)不整齊塊石路面施工工藝 construction 11-3:機(jī)制塊料路面mchine-mde block pvement 定義 deiniton類型 type機(jī)制塊料路面的典型結(jié)構(gòu)The typicl structure o mchine-mde block pvement n 小 結(jié)1.碎 、 礫 石 路 面 的 強(qiáng) 度 構(gòu) 成2.各 種 類 型 的 碎 、 礫 石 路 面3.碎 、 礫 石 路 面 的 養(yǎng) 護(hù)4.各 種 類 型 的 塊 料 路 面