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規(guī)章制度：________ 運輸設(shè)備運行、檢修、檢測管理制度 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 5 頁 運輸設(shè)備運行、檢修、檢測管理制度 （一）為加強煤礦運輸設(shè)備的運行、檢修、檢測管理工作，根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法（試行）》運輸專業(yè)“制度保障”中對運輸管理制度建設(shè)的要求，制定本制度。 （二）“行車不行人”管理辦法 1.提升運輸設(shè)備運行時嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。 2.提升運輸設(shè)備運行時運行范圍內(nèi)嚴禁一切人員作業(yè)。 3.提升運輸設(shè)備運行范圍內(nèi)各巷道交叉口應安設(shè)設(shè)備運行時能夠發(fā)出語音警報的報警信號和紅綠燈顯示。 4.提升運輸設(shè)備運行范圍內(nèi)有臨時作業(yè)時必須提前與當班調(diào)度室聯(lián)系好后在指定的時間內(nèi)作業(yè)。 5.作業(yè)前還須同提升運輸設(shè)備司機、把鉤工確定具體作業(yè)時間方可作業(yè)。提升運輸設(shè)備司機和信號把鉤工不得脫崗，并有防止誤操作的醒目標志和能正常使用的擋車裝置。 6.提升運輸設(shè)備運行范圍內(nèi)大型施工必須報煤礦分管領(lǐng)導審批，有相應的安全措施。 7.提升運輸設(shè)備運行范圍內(nèi)施工人員作業(yè)完畢后撤離到安全地點后，匯報調(diào)度室處理情況，由調(diào)度室通知設(shè)備司機、把鉤工對作業(yè)點進行安全檢查，確認安全后，才能提升。 （三）運輸設(shè)備檢查、檢修制度 1.運輸設(shè)備實行每小班一小時維修檢查、每日一次二小時檢修、每周一次四小時檢修制度，并建立相應的維修臺帳。 2.司機接班后，要對設(shè)備進行詳細檢查、注油。發(fā)現(xiàn)問題立即處理，注油的油質(zhì)要合格，油量要合適。 3.司機接班后，對設(shè)備的安全裝置要進行試驗，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，匯報當班調(diào)度。 4.需要停產(chǎn)檢修的運輸設(shè)備，應當及時停產(chǎn)，按經(jīng)審批的安全技術(shù)檢修措施進行檢修， 嚴禁設(shè)備帶病運行。正常運轉(zhuǎn)的移動設(shè)備要按規(guī)定的檢修周期進行輪換檢修。 5.設(shè)備檢修出廠和調(diào)入、調(diào)出，雙方必須交接簽字驗收，設(shè)備達不到完好要求，不得投入使用。 6.司機和檢修工按《煤礦礦井機電設(shè)備完好標準》、《煤礦礦井機電設(shè)備檢修標準》及機電設(shè)備廠家說明書等要求進行檢查維護保養(yǎng)。 （四）運輸設(shè)備檢測檢驗制度 1.運輸設(shè)備各種技術(shù)測定和檢測應按《煤礦安全規(guī)程》（xx）、國家標準、行業(yè)標準或安全標準進行定期檢測。由煤礦機電管理部門負責人負責組織實施。測試報告測試項目完整、準確可靠，有結(jié)論意見。有檢測記錄和檢驗報告，有處理建議和處理結(jié)果。 2.機車制動距離試驗。新投入機車應當測定1次，之后每年測定1次。 3.斜巷提升連接裝置。每年由具有檢驗資質(zhì)的單位進行定期試驗。 4.架空乘人裝置。每年進行1次檢驗，由具備檢測檢驗能力的煤礦企業(yè)自行組織檢測或委托具備專業(yè)能力的安全生產(chǎn)檢測檢驗機構(gòu)檢測。 5.單軌吊。每年進行1次檢測、檢驗。 6.無軌膠輪車。每年宜對司機進行年審；按有關(guān)規(guī)定進行大修，大修后進行檢驗，并出具檢驗報告。 7.齒輪機車。按有關(guān)規(guī)定進行檢測、檢驗。 第 4 頁 共 5 頁 規(guī)章制度 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 5 頁 共 5 頁