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1、2021年車輛保養(yǎng)制度 篇一：車輛維修保養(yǎng)管理制度 ___公司車輛維修保養(yǎng)管理制度 一、目的 對現(xiàn)有車輛的維修和保養(yǎng)進行控制，確保車輛維修，保養(yǎng)及時經(jīng)濟、可靠，保證車輛安全、良好運行，特制定本規(guī)定 二、適用范圍 ___有限公司所有運輸車輛及行政車輛 三、管理職責 1、設立兼職車輛維修點檢員，負責對是否外委維修進行初步點檢，對維修項目進行初步評審，對維修完畢的車輛進行檢查。 2、車隊隊長對所提出申請進行簽字確認，并指定專人負責車輛定點維修。 3、綜合辦負責人負責對車輛維修申請最終確認，并安排車輛調度員合理安排駕駛員陪同定點維修，并保存維修相關評定，維修費用明細、維修記錄保修資

2、料 四、工作流程 （一）日常保養(yǎng)和維護及檢查 1、駕駛員必須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內外清潔; 2、行駛中注意車輛是否有異響; 3、經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或相關潤滑油脂過期應立即補充或更換; 4、駕駛員周一進行檢查保養(yǎng); 5、駕駛員每月對車輛進行一次全面的檢查; 6、車輛點檢員及車隊隊長對車輛進行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時責令駕駛員修理，避免車輛造成機械事故，影響車輛運輸任務. （二）車輛定點維修 1、維修車輛必須到指定維修點進行維修，駕駛員不得自行選擇維修廠; 2、一般情況由車輛駕駛員向車輛點檢員提出維修申請，點檢員初審—車隊隊長認可—辦公室負責人簽字—確認維修

3、;車輛行駛狀態(tài):駕駛員進行檢查，查明原因和事故嚴重程度,向點檢員—點檢員現(xiàn)場確認—聯(lián)系維修廠家進行維修—點檢員補簽維修申請表—車隊隊長確認—綜合辦確認; 3、所有維護替換材料必須帶回公司; 4、所有維護結束后必須經(jīng)點檢員驗收，交付駕駛員簽字接收; 5、維修費用單次預估超過___元需向公司負責人申請; 6、所有維修記錄全部歸檔管理。 維修車輛流程圖 篇二：特種車輛維修及保養(yǎng)制度 ___君正化工有限責任公司 綜合部特種設備維護、保養(yǎng)制度 一、目的 通過對特種車輛的構造、用途等原理進行剖析，提高工作效率，延長使用壽命及工作效率，特制定本制度。 二、主要內容 1.吊車（全液壓汽

4、車式） 1.1維護 1．1.1檢視車頭駕駛室、門窗玻璃及升降器、門鎖及反光鏡是否完整有效； 1.1.2清洗車輛(保持整潔)，檢查前后牌照是否齊全，固定是否良好； 1.1.3檢查方向機構、固定螺栓、搖臂油螺帽、橫直拉桿球節(jié)螺帽是否松動，橫直拉桿的球是否正常； 1.1.4搖動左右前輪，檢視輪鼓軸承及轉向主銷的松動情況； 1.1.5檢視發(fā)動機的油底殼、高速箱、燃油箱差速器的油量及有無損漏情況； 1.1.6檢視各部油、氣管路及接頭有無損漏，有無凹陷現(xiàn)象； 1.1.7檢視輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲及半軸螺絲有無松動或損缺； 1.1.8檢視電瓶液平面(高于極板10～___mm)并清潔電瓶

5、和緊固柱頭； 1.1.9檢視發(fā)動機機油平面和質量，水箱內水位，風扇皮帶松緊度； 1.1.10檢視各燈光、喇叭、雨刷器及儀表的工作是否靈敏可靠； 1.1.11按規(guī)定清洗或更換“三濾”。 1.2日常保養(yǎng)項目及要求 2.叉車 2.1日常維護 2.1.1清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器； 2.1.2檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘； 2.1.3檢查轉向器的可靠性、靈活性； 2.1.3檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油

6、缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸； 2.1.4輪胎氣壓檢查：不足應補充至規(guī)定值，確認不漏氣。檢查輪胎接地面和側面有無破損，輪輞是否變形； 2.1.5制動液、水量檢查：查看制動液是否在刻度范圍內，并檢查制動管路內是否混入空氣。添加制動液時，防止灰塵、水混入。向水箱加水時，就使用清潔自來水，若使用了防凍液，應加注同樣的防凍液。水溫高于70℃時，不要打開水箱蓋，打開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋； 2.1.6發(fā)動機機油量、液壓油、電解液檢查：先拔出機油標尺，擦凈尺頭后插入再拉出檢查油位是否在兩刻度線之間。工作油箱內油位應在兩

7、根刻度線之間；油太少，管路中會混入空氣，太多會從蓋板溢出。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，不足則要加蒸餾水到頂線； 2.1.7制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查是否有異常遲鈍或卡阻。手制動手柄的作用力應小于300N，確認手制動安全可靠； 2.1.8皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應正常有效； 2.1.9放去機油濾清器沉淀物。 2.2日常保養(yǎng)項目及要求 3.鏟車 3.1日常維護 3.1.1檢查燃油箱、變速箱、前后橋、發(fā)動機等潤滑油位是否達到標準要求。 3.1.2檢查冷卻水

8、位是否需要添加。 3.1.3檢查各銷軸潤滑點潤滑情況。 3.1.4繞機目測液壓系統(tǒng)各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。 3.1.5檢查各連接螺絲是否緊固牢靠，發(fā)電機、風扇皮帶的漲緊度。 3.1.6檢查蓄電池各樁頭及接線是否牢靠。 3.1.7檢查各操縱桿是否處于中間或空檔位置。 3.1.8檢查輪胎氣壓及損壞情況。 3.1.9檢查儲氣罐是否有水并把水清除干凈。 3.1.10檢查空氣濾芯的臟污及損壞情況，是否需要清潔和更換。 3.2日常保養(yǎng)項目及要求 篇三：車輛日常維護制度 ___快運車輛日常維護制度一、目的 對___快運所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)

9、和維修的及時、經(jīng)濟、可靠。綜合上述要求特制訂本規(guī)定。 二、適用范圍 本程序適用于___快運所有運輸車輛。 三、職責 3.1車輛主管負責對維修質量進行驗證，對維修項目進行審核，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。 3.2維修人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。 3.3駕駛員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交總站驗審；對維修質量進行及時反饋。 四、工作流程 4.1由駕駛員對車輛進行日常檢查、保養(yǎng)、維護。定期清點隨車工具，如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償。 4.1.___日常維護的主要內容： 1、堅

10、持“三檢”即出車前，行車中，收車后，檢視車輛的安全部件連接的緊固情況。 2、保持“___”即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。 3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。 4、保持車輛內、外清潔。檢查檢驗車輛基本設施（如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個儀表、方向、制動、水箱、發(fā)動機機油、潤滑系統(tǒng)等）。 4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。 4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質應立即補充或更換。 4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng)。 4.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。 4.1.6每月由駕駛人員檢查車

11、輛消防設施。 4.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響生產(chǎn)運輸任務。 4.1.8定期保養(yǎng)內容 4.1.8.1行駛___公里，對車輛進行常規(guī)定期保養(yǎng)。檢查調整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。 4.8.1.2行駛___公里，更換空氣濾芯。 4.2具體實施 4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的4S維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。 4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)認真填寫運行保養(yǎng)周期記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，開據(jù)車輛保養(yǎng)維護單據(jù)由駕駛員到定點維修站進行保養(yǎng)。 4.2.3保養(yǎng)、維修后的車

12、輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。 4.3定期進行二級維護保養(yǎng) ___快運運營車輛根據(jù)各自車輛的實際情況定期對車輛進行二級維護保養(yǎng)，上線檢測（包括：燈光、四輪、側滑、尾氣、制動、傳動系統(tǒng)等），檢測合格后方可進行下一階段的出車運輸。 4.4建立車輛檔案 所有車輛的事故、故障和相應的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔。 4.5油料的補充 4.5.1燃油的補給應在總站指定的加油站加油，特殊情況需請示部門主管。 4.5.2每天收車前，駕駛員要核查當日的用油量，如發(fā)現(xiàn)耽誤次日的出車運輸及生產(chǎn)用車，則應當日開出油票將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公里數(shù)，以確保車輛的正常運營。

13、 車輛維護保養(yǎng)常識 在車輛的日常保養(yǎng)和維護中，我們往往忽視了很多細節(jié)，如果對這些小問題加以重視，就會給車輛的維護及保養(yǎng)省去很多不必要的麻煩， 1.發(fā)現(xiàn)滲漏的汽車潤滑劑、空調氟里昂以及其他液體，一旦發(fā)現(xiàn)汽車的滲漏現(xiàn)象要立即修復故障。 2.檢查阻氣門。阻氣門___得不好，是造成汽車對空氣污染的一個主要原因。 3.避免燃燒機油。如果從排氣管中排出的是藍色或藍白色的煙，則表明汽車是在燃燒機油。這樣對空氣的污染很大，應立即檢修發(fā)動機。 4.我們最常忽略的是汽化器和噴油器的空氣通道，要經(jīng)常對這兩個通道進行檢查。如果松動了，緊一下；如果破損了，應立即更換。 5.___的過濾器將迫使發(fā)動機燃燒更

14、多的油料，從而造成污染。因此，應該按照過濾器生產(chǎn)廠家的要求，經(jīng)常進行更換。 6.不要冷啟動。在發(fā)動機尚冷卻時開動汽車，會增加汽車對空氣的污染和燃油消耗。因此，在發(fā)動機尚未預熱完畢時，千萬不要開動汽車。 7.盡量減少發(fā)動機空轉。發(fā)動機空轉，汽車停止運動，產(chǎn)生更多的污染氣體。除非萬不得已，不要空轉發(fā)動機。 8.對汽車加速踏板的控制要謹慎?？焖偌铀偎牡娜剂鲜峭ǔＧ闆r下的___倍，從而產(chǎn)生過多的廢氣。突然制動也會造成過多的廢氣排放。 9.保持經(jīng)濟時速。汽車最經(jīng)濟的行駛速度在55－___公里/小時之間，這時汽車用油較省，排放的廢氣也較少。 10.汽車從完全靜止狀態(tài)到運動，所需油量要比慢速狀態(tài)到快速狀態(tài)多得多，因而盡可能地避免完全停止。 11.在給汽車加油時，大量汽油的揮發(fā)是造成空氣污染的一個重要原因。因此，在加油過程中動作要快，而且加完油后要及時將油箱蓋緊。 12.加油次數(shù)越少，汽油揮發(fā)對空氣產(chǎn)生的污染就越小。但油加得不能太滿，一般要比滿箱少幾升，這樣在汽車開動時不至于有油溢出。 ___快運 ___年___月制定 第9頁共9頁