《CTEKMULTI電池充電器使用說(shuō)明書(shū)自動(dòng)保存的樣本》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《CTEKMULTI電池充電器使用說(shuō)明書(shū)自動(dòng)保存的樣本（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 CTEK MULTI 7000吊廂電池充電器 使用說(shuō)明書(shū) 一、簡(jiǎn)要說(shuō)明 感謝你購(gòu)買(mǎi) MULTI XS 7000 開(kāi)關(guān)式電源充電器 , 本充電器具備 : 脈沖修復(fù)、浮充、 電量分析和修復(fù)等功能 , 由瑞典 AB公司生產(chǎn) , 是眾多 CTEK專(zhuān)業(yè)充電器系列產(chǎn)品中的一款。 同時(shí)本產(chǎn)品擁有了當(dāng)前電池充電器行業(yè)的先進(jìn)技術(shù) , 可延長(zhǎng)電池使用壽命。在使用前 , 請(qǐng)認(rèn)真閱讀該手冊(cè) , 并認(rèn)真遵守相關(guān)使用說(shuō)明。 二、安全提示 該產(chǎn)品主要用于為容量為 14—

2、225AH的鉛酸蓄電池充電 , 請(qǐng)勿作它用 ; 在將充電器與電池作連接或者斷開(kāi)的時(shí)候 , 請(qǐng)帶上具有保護(hù)作用的護(hù)目鏡 , 同時(shí)將頭扭開(kāi) ; 電池液體具有腐蝕性。 如果不慎 , 電池液碰到皮膚或者進(jìn)入眼睛 , 請(qǐng)立即使用大量清水沖洗 , 并及時(shí)就醫(yī) ; 確保勿將電源線(xiàn)折疊或者放在高溫處 , 或者鋒利的地方 , 防止絕緣損壞 ; 在充電的時(shí)候 , 電池會(huì)產(chǎn)生可燃?xì)怏w , 因此務(wù)必確保近距離內(nèi)沒(méi)有火源存 在 ; 在充電過(guò)程中 , 確保通風(fēng)良好 ; 勿在充電器上放置任何覆蓋物 ; 確保電源線(xiàn)勿碰到水 ; 決不能對(duì)不可充電池進(jìn)行充電 ;

3、決不能對(duì)已經(jīng)損壞的電池進(jìn)行充電 ; 在充電過(guò)程中 , 請(qǐng)勿將充電器置于電池之上 ; 導(dǎo)線(xiàn)連接處理必須滿(mǎn)足正常的大電流充電需求 ; 充電之前須先檢查電源線(xiàn)。確保電源線(xiàn)沒(méi)有破損 , 破損的電源線(xiàn)不能使用 ; 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 充電的時(shí)候若無(wú)人照看或者長(zhǎng)時(shí)間充電的情況下 , 須檢查充電器已經(jīng)轉(zhuǎn)換 到維護(hù)充電模式。 若 3 天內(nèi) , 充電器都未能成功切換到修復(fù)充電模式 , 這 就意味著有故障存在。這種情況下 , 必須人為斷開(kāi)電路連接。 所有電池均會(huì)失效 , 不過(guò)只是時(shí)間長(zhǎng)短

4、而已。 在充電過(guò)程中 , 若出現(xiàn)電池失效的情況 , 一般情況下本設(shè)備會(huì)根據(jù)自身先進(jìn)的控制功能安全處理。 但能夠 肯定的是電池可能會(huì)出現(xiàn)其它不可預(yù)測(cè)的狀況。 在該情況下 , 若長(zhǎng)時(shí)間充電 , 請(qǐng)時(shí)刻留意本電池充電器的工作狀態(tài) ; 本產(chǎn)品僅能安裝在地勢(shì)平坦的地方 ; 本產(chǎn)品禁止小孩使用 , 僅限能按照本操作手冊(cè)安全操作的人員使用。 不論 是存放還是使用本產(chǎn)品 , 請(qǐng)都遠(yuǎn)離小孩。 三、 適用電池類(lèi)型及相關(guān)設(shè)置 本產(chǎn)品能對(duì)多種 12V鉛酸蓄電池進(jìn)行充電。下述要求僅作為參考建議。如有疑問(wèn)請(qǐng)聯(lián)系制造廠(chǎng)家 , 咨詢(xún)更多信息。經(jīng)過(guò)使用” MODE(模

5、式 ) 鍵”選擇所需要的充電模式 , 每次選擇只能按下一次 , 直到選中所需模式即止。大約 2 秒鐘后 , 所選模式自動(dòng)激活。同時(shí)選中的模式會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ) , 即使斷開(kāi)電源也不會(huì)丟失。 ”NORMAL(正常 ) 模式” , 輸出電壓為 14.4V。正常模式適用于濕電池、 MF 電池 , 以及絕大多數(shù)的GEL電池。 1. ”SNOWFLAKE(雪花 ) ”模式 ( 14.7V) 當(dāng)電池所處環(huán)境溫度低于 5 攝氏度時(shí) , 可選用本模式?？捎糜诙喾N AGM類(lèi)型的電池充電。當(dāng)環(huán)境溫度時(shí)而高于 5 攝氏度時(shí) , 修復(fù)充電并不適合采用該設(shè)置。這種情況下 , 建議選擇 NORMAL模式。

6、 2. ”SUPPLY (電源 ) ”模式 ( 13.6V) 在該模式下 , 充電器將提供 13.6V 的恒定輸出電壓。當(dāng)所用電池對(duì)大容量充電要求較高的場(chǎng)合 , 該模式是最佳的修復(fù)模式 , 比如清潔機(jī)和高爾夫球車(chē)的電池。在本模式下 , 不建議對(duì)放電完全的 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 電池充電 , 因?yàn)榧词钩潆娨矡o(wú)法保證 100%的充滿(mǎn)電。該設(shè)置在沒(méi)有附加電池的情況下 , 也可被用作單獨(dú)電源使用。在這種模式下啟動(dòng)充電器 , 無(wú)反向電壓的要求。注意該模式下可能會(huì)產(chǎn)生火花。 3. ”RECOND修(復(fù) ) ”模式

7、( 15.8V 、 1.5A 、 0.5 —4 小時(shí) ) 在對(duì)不常充電的電池進(jìn)行電液分離 ( 高濃度的在下層 , 低濃度的在上層 ) 的場(chǎng)合 , 可選擇本模式。采用本模式的時(shí)候需要格外注意, 因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致電池液水分的丟失。對(duì)用電產(chǎn)品來(lái)說(shuō) 15.8V 的電壓一般不是什么問(wèn)題 , 但若有疑問(wèn)請(qǐng)咨詢(xún)制造廠(chǎng)家。電燈泡使用壽命可能會(huì)因?yàn)檩^高的工作電壓而減少。在本充電階段盡量避免 將 12V 的電燈泡同正在充電的電池連接。在充電前斷開(kāi)與用電產(chǎn)品的連接 , 可獲取最大效益和最小風(fēng)險(xiǎn)。 四、 充電 對(duì)安裝在車(chē)底盤(pán)處的電池進(jìn)行充電 1. 在連接或斷開(kāi)與電池間的連線(xiàn)時(shí) ,

8、 須斷開(kāi)電源側(cè) ; 2. 找出接地極 ( 同底盤(pán)連接 ) , 接地極一般與電池負(fù)極相連 ; 3. 對(duì)負(fù)極接地的電池充電 , 紅線(xiàn)同電池正極連接 , 黑線(xiàn)車(chē)底盤(pán)連接。注意勿將黑線(xiàn)燃料管或者電池附近 ; 4. 對(duì)正極接地的電池充電 , 黑線(xiàn)同電池負(fù)極連接 , 紅線(xiàn)車(chē)底盤(pán)連接。注意勿將紅線(xiàn)燃料管或者電池附近 對(duì)沒(méi)有安裝在車(chē)底盤(pán)處的電池進(jìn)行充電 1. 在連接或斷開(kāi)與電池間的連線(xiàn)時(shí) , 須斷開(kāi)電源側(cè) ; 2. 紅線(xiàn)接電池正極 , 黑線(xiàn)接電池負(fù)極 ; 將提供的導(dǎo)線(xiàn)同帶眼的接線(xiàn)端子連接 先確認(rèn)電線(xiàn)沒(méi)有破損 , 或者同發(fā)熱表

9、面接觸 , 或者放置在容易被 割傷的地方。當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)已經(jīng)同電池連接 , 切勿再將導(dǎo)線(xiàn)同充電器連 接。將帶眼的接線(xiàn)端子接在電池的接線(xiàn)柱上——紅色接正極 , 黑 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 色接負(fù)極。 反極性保護(hù) 若勿將電源線(xiàn)戒飯 , 反極性保護(hù)功能將會(huì)完成對(duì)充電器和電池的保護(hù)功能。這種情況下 , 紅色警示燈 ( 0) 將會(huì)點(diǎn)亮。 啟動(dòng)充電 1. 2. 3.  將電源線(xiàn)同電源輸出側(cè)連接 ; 經(jīng)過(guò) MODE按鈕設(shè)置好合適

10、的充電模式 , 同時(shí)相應(yīng)的模式指示燈會(huì)點(diǎn)亮。 若電池電壓低 , 那么深度放電電池指示燈 ( 1) 將點(diǎn)亮。若( 1) 燈閃爍說(shuō)明電池屬于輕度電液分離。詳細(xì)說(shuō)明參見(jiàn)”充電階 段” ; 4. 下面的燈指示正常充電中 : 深度放電指示燈 ( 1) 、 大容量充電指示燈 ( 2) 、 吸收充電指示燈 ( 3) 、 維持充電中指示燈 ( 4) 。當(dāng)維持充電燈亮的時(shí)候 , 說(shuō)明電池已經(jīng)充滿(mǎn)電。若電池端電壓下降充電將會(huì)重新啟動(dòng)。這種情況下充電器允 許長(zhǎng)時(shí)間同電池連接 , 最長(zhǎng)時(shí)間可達(dá)數(shù)月之久 , 燈( 5) 、燈 ( 6) 分別指示 SUPLLY或

11、者 RECOND模式 ; 5. 若電池線(xiàn)連接不正確 , 反極性保護(hù)功能將確保電池和充電器的完好。在這種情況下紅色警示燈 ( 0) 將點(diǎn)亮 ; 6. 若沒(méi)任何反應(yīng)。若功能選擇指示燈亮而其它充電狀態(tài)指示燈 不亮 , 那么可能是充電器同電池或者車(chē)底盤(pán)的連接損壞 , 或者電池可能壞了。 能夠重新連接好電池與充電器之間的接線(xiàn) , 再啟動(dòng)試試 ; 7. 若充電器被設(shè)置成” STANDBY(就緒 ) ”模式 ( 功能指示燈 ( A) 亮) 或者斷開(kāi)了電源 , 那么充電過(guò)程將會(huì)隨時(shí)終止。在移動(dòng)電池接線(xiàn)之前 , 請(qǐng)務(wù)必?cái)嚅_(kāi)充電器端的電源。當(dāng)你中斷了車(chē) 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考

12、，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 載電池充電 , 準(zhǔn)備移動(dòng)其它電池接線(xiàn)之前 , 請(qǐng)斷開(kāi)電池同底 盤(pán)的接線(xiàn)。 充電階段 ”NORMAL”或者” SNOWFLAKE”模式選擇 本產(chǎn)品是一款多階段全自動(dòng)的充電產(chǎn)品。燈 ( B) 指示” NORMAL” 模式的選擇 , 燈( C) 指示的是” SNOWFLAKE”模式的選擇。 ? 分硫處理階段 ( 狀態(tài)指示燈 1 閃爍 ) 對(duì)硫化電池經(jīng)過(guò)脈沖進(jìn)行分流處理。此刻指示燈1 閃爍。 ? 開(kāi)始充電 ( 狀態(tài)指示燈 1 點(diǎn)亮 ) 充電開(kāi)始階段 ,

13、 輸出限制電流。直到電池端電壓升高到預(yù)定 值 , 該階段才會(huì)結(jié)束。 這時(shí)候 , 充電進(jìn)入到大容量充電階段。若電池端電壓在 4 小時(shí)內(nèi)未升高到預(yù)定值 , 將暫停充電。同時(shí)故障警示燈點(diǎn)亮。 這就意味著電池壞了或者電池容量太大 , 無(wú)法滿(mǎn)足其充電要求。若要對(duì)很少被充電的大容量電池繼續(xù)充電 , 則在 4 小時(shí)候需要重啟充電器。 ? 大容量充電 ( 狀態(tài)指示燈 2 點(diǎn)亮 ) 在充電初始階段進(jìn)行到 80%的時(shí)候 , 自動(dòng)進(jìn)入本階段。此時(shí)充電器輸出最大電壓 , 直到電池端電壓升高到預(yù)定值。及小時(shí)后, 充電器將進(jìn)入下一個(gè)充電階段 , 即使電池端電壓此時(shí)還有達(dá)到最大值。

14、 ? 吸收充電 ( 狀態(tài)指示燈 3 點(diǎn)亮 ) 最終充電階段 , 此時(shí)輸出電壓保持在預(yù)定值。在這一階段, 輸出電壓自然遞減。若超過(guò)了本階段的最大充電時(shí)間 , 將自動(dòng)進(jìn)入到分析階段。 ? 分析充電 ( 狀態(tài)指示燈 3 點(diǎn)亮 ) 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 充電過(guò)程暫緩 , 同時(shí)檢測(cè)電池的端電壓。 若端電壓下降過(guò)快 , 則電池可能出現(xiàn)了問(wèn)題。此時(shí)充電過(guò)程將暫停 , 同時(shí)故障警示燈 ( 0) 將點(diǎn)亮 ; ? 維持充電—浮動(dòng) ( 狀態(tài)指示燈 4 點(diǎn)亮 ) 在本階段的頭十天 ,

15、將以 13.6V 的恒定電壓對(duì)電池充電。 ? 維持充電—脈沖 ( 狀態(tài)指示燈 4 點(diǎn)亮 ) 本階段出現(xiàn)在充電進(jìn)行到 95%~100%之間的時(shí)候。當(dāng)端電壓下降時(shí) , 將經(jīng)過(guò)脈沖使得電池在使用之前保持一個(gè)良好的狀 態(tài)。這種情況下 , 允許充電器與電池長(zhǎng)達(dá)數(shù)月之久的連接。當(dāng)電池充電或者其端電壓下降時(shí) , 充電器將輸出脈沖使其端 電壓達(dá)到預(yù)定值 : 14.4V 或者 14.7V。只要處在脈沖維持充電 階段 , 充電脈沖將會(huì)不停地在中斷和輸出間進(jìn)行。若端電壓 降得過(guò)低 , 那么充電器將會(huì)返回充電過(guò)程初始階段 , 重新開(kāi) 始。若方便 , 請(qǐng)及

16、時(shí)查看蓄電池里的蒸餾水含量。 ”SUPPLY”模式選擇 該模式能夠輸出 13.6V 的恒定電壓和高達(dá) 7A 的電流。本模式 同樣可用于已經(jīng)充滿(mǎn)電的電池 , 叫做浮動(dòng)維持充電。該類(lèi)型 可確保電池能夠 100%的充滿(mǎn)電。小范圍的持續(xù)過(guò)充電將會(huì)加 重蒸餾水的損失。電池再?zèng)]必要同充電器的輸出端連接 , 也 就是說(shuō)該模式下 , 不具備防打火功能。不建議用該模式對(duì)放 電完全的電池進(jìn)行充電 , 因?yàn)榧幢愠?, 也不會(huì)使電池完全充滿(mǎn)電。在該模式下 , 還能用作單獨(dú)電源供工作電壓為 13.6V, 最大工作電流為 7A的負(fù)載運(yùn)行。若負(fù)載電流超過(guò) 7A, 那

17、么當(dāng)負(fù)載加時(shí)充電器輸出電壓則會(huì)下降。該模式下 , 充電器具有 電氣過(guò)載功能 , 若充電過(guò)大導(dǎo)致輸出電壓下降至 9V, 而電流在 7A左右 , 此時(shí)將激活過(guò)載保護(hù)功能。 過(guò)災(zāi)后 , 充電器將跳 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 轉(zhuǎn)到故障模式 , 此時(shí)故障警示燈 ( 0) 點(diǎn)亮。該模式下 , 模式 選擇指示燈 ( D) 和狀態(tài)指示燈 ( 5) 將點(diǎn)亮。 ”RECOND”模式選擇 該模式可用于修復(fù)經(jīng)常不充電的電池。充電開(kāi)始使用” NORMAL”模式。當(dāng)分析階段完成 , 充電器將輸出 1.5A 的

18、恒定 電流和 15.8 伏的最大電壓開(kāi)始對(duì)電池的修復(fù)。在 0.5 —4 小 時(shí)候 , 將完成修復(fù)充電狀態(tài) , 進(jìn)入脈沖維持充電狀態(tài)。這時(shí) 候電池就能夠用了 , 或者經(jīng)過(guò)脈沖維持充電功能存儲(chǔ)電池 , 備將來(lái)使用。該模式下 , 模式選擇指示燈 ( E) 和狀態(tài)指示燈 ( 6) 將點(diǎn)亮。注意 : 由于修復(fù)階段是由 NORMAL(正常 ) 模式 開(kāi)始 , 因此充電器將會(huì)出現(xiàn)同上面” NORMAL”模式的充電過(guò)程。狀態(tài)指示燈 ( 6) 首次點(diǎn)亮?xí)r說(shuō)明修復(fù)開(kāi)始。高溫保護(hù)功能 本產(chǎn)品具有過(guò)熱保護(hù)的功能 , 當(dāng)周?chē)h(huán)境溫度升高時(shí) , 輸出 功率將會(huì)相應(yīng)減小。 產(chǎn)品維護(hù) 本產(chǎn)品屬于免維護(hù)產(chǎn)品。注意禁止拆卸本產(chǎn)品 , 否則不再享 有產(chǎn)品擔(dān)保。若電源線(xiàn)損害 , 請(qǐng)立即將本品發(fā)回給中間商修 理?？捎萌彳浀臐癫记謇肀井a(chǎn)品 , 清潔前請(qǐng)先斷開(kāi)充電器電 源。 配件 本產(chǎn)品隨機(jī)贈(zèng)送有一套帶有電池接線(xiàn)柱接線(xiàn)夾的電源線(xiàn)以及 接線(xiàn)端子帶眼的電池線(xiàn)。 承諾 瑞典 CTESWEDENAB, Rostugnsvagen 377670, VIKMANSHYTTAN 僅能為本產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)者提供有限的原裝保證。該擔(dān)保不會(huì)轉(zhuǎn)讓她人或組織。自你購(gòu)買(mǎi)本產(chǎn)品其 , 針對(duì)產(chǎn)品工藝缺陷或者