《電液滑閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)說(shuō)明書》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《電液滑閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)說(shuō)明書（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 滑閥電液控制執(zhí)行機(jī)構(gòu) ( BDY9-B Ⅰ型 ) 使用維護(hù)說(shuō)明書 JYF101— OOSS( Ⅰ) 編 制 : 洪 云 校 對(duì) : 潘 美 華 審 核 : 羅 新 民 審 定 : 龔 安 友 九江儀表廠 二 OO二年十二月

2、 一、 概 述: BDY9-BI 型電液控制機(jī)構(gòu)是我廠與中石化北京設(shè)計(jì)院為煉油廠共同開發(fā)研制成的一 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 種新型自動(dòng)控制裝置  ,  專門用于煉油廠催化裝置中的滑閥的自動(dòng)控制。  該執(zhí)行機(jī)構(gòu)按 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)  GB3836.2－ 《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備  第 2 部分隔爆型”  d”》有關(guān)規(guī)定 生產(chǎn)制造成隔爆型裝置 , 防爆標(biāo)志有 dⅡBT4和 dⅡCT

3、4兩種 , d ⅡBT4可用于石化企業(yè)具有Ⅱ B 級(jí) T1-T4 組爆炸性氣體混合物存在的場(chǎng)所 ; d ⅡCT4可用于石化企業(yè)具有Ⅱ C級(jí) T1-T4 組爆炸性氣體 ( 含氫氣 ) 混合物存在的場(chǎng)所。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)的所有隔爆型裝置已經(jīng)國(guó)家指定的檢驗(yàn)機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格 , 并頒發(fā)了防爆合格證。 該執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受主控室 DC 4～ 20mA輸入信號(hào)經(jīng)過(guò)伺服放大器 , 射流管電液伺服閥 , 高精度位移傳感器組成典型的閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng) , 使伺服油缸活塞桿按主令信號(hào)的變化直線運(yùn)動(dòng) , 再經(jīng)過(guò)機(jī)械聯(lián)接 , 使被控制設(shè)備的直線位移和輸入信號(hào)的變化成嚴(yán)格的線性比例關(guān)系。 該執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有位置控制精度

4、高 , 推力大 , 靈敏度高 , 響應(yīng)快 , 壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 在運(yùn)行中安全可靠 , 是煉油廠閥門自動(dòng)控制更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品 , 也可應(yīng)用在化工、 冶煉等其它電液自動(dòng)控制裝置中去。 二、 產(chǎn)品使用環(huán)境 １、 環(huán)境溫度 : -40 ℃～ 55℃ ２、 適用于二類二區(qū)Ⅱ B 級(jí)、 Ⅱ C 級(jí)防爆場(chǎng)所 , 防爆標(biāo)志 dⅡBT4、dⅡCT4。 三、 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) 1 、 動(dòng)力電源 : 三相 380V 50Hz 功率 2.2Kw 2、 儀表電源 : 單相 220V 50Hz UPS 功率 0.1 5Kw

5、 3 、 報(bào)警觸點(diǎn) : 自鎖、 綜合報(bào)警各一對(duì)無(wú)源常開觸點(diǎn) , 觸點(diǎn)容量 DC24V 1A。 4 、 工作狀態(tài)觸點(diǎn)信號(hào) 1) 現(xiàn)場(chǎng)操作指示 ( 有源 ) 2) 儀表室操作指示 ( 有源 ) 3) 自保運(yùn)行指示 ( 有源 ) 5 、 伺服油缸工作行程 250 、 400 、 550 、 700 、 850 、 1000( 根據(jù)用戶要求 ) 6 、 系統(tǒng)額定壓力 9MPa 10% ( 根據(jù)用戶要求 ) 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系

6、改正或者刪除。 7、 最大推力  70000N  (  行程≤ 550mm) 110000N  (  行程＞ 550mm) 8、 自保運(yùn)行速度 9、 全行程運(yùn)行速度  ≥100mm/s ≥60mm/s ≥40mm/s ≥30mm/s  ( (  ( (  行程≤ 550mm) 行程＞ 550m

7、m) 行程≤ 550mm) 行程＞ 550mm) 10 、 位置控制精度 : ≤1/300 11 、 分辨率 ≤ 1/600 12 、 儀表室輸入信號(hào) 4 ～20mA 13、 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試輸入信號(hào) 0~10V 14 、 閥位輸出信號(hào) 4 ～20mA 15、 工作液 32 低凝液壓油 , 熱帶地區(qū)可用 N46抗磨液壓油。 16、 液壓油清潔度 NAS7 級(jí) 17、 液壓系統(tǒng)過(guò)濾精度 5 μ m 18、 系統(tǒng)壓力低報(bào)警值 ≤5.5MPa 10% 19 、 備用蓄壓器壓力低報(bào)警值 ≤7MP

8、a10% 20 、 過(guò)濾器壓差大低警 ≥0.45MPa10% 21 、 液位低于報(bào)警 ≤設(shè)定值 -10mm～ 20mm. 四、 主要操作方式及功能 １、 操作方式 1) 電氣自動(dòng)控制操作 (1) 儀表室遙控操作 (2) 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試操作 (3) 儀表室點(diǎn)動(dòng)操作 2) 機(jī)械操作 (1) 液壓手動(dòng)操作 (2) 機(jī)械手輪操作 ( 根據(jù)用戶使用需要設(shè)定 ) 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 ２、 顯示功能 1) 儀表室輸入

9、信號(hào) 0 ～100% 2) 閥位信號(hào) 0 ～100％ 3) 誤差信號(hào) 0.01V ( 靜止時(shí) ) 4) 射流管閥信號(hào) 0.5V ( 靜止時(shí) ) 5) 系統(tǒng)壓力 9 MPa 10% ( 根據(jù)使用要求 ) 6) 備用蓄壓器壓力 9 MPa 10% ( 根據(jù)使用要求 ) 7) 電源 ＋5V10% 8) 電源 ＋10V 10% 9) 電源 ＋ 15V10% 10) 電源 － 15V10% ３、 調(diào)節(jié)功能 1) 正反比調(diào)節(jié) 2)

10、 零位調(diào)節(jié) 3) 行程調(diào)節(jié) 4) 跟蹤失調(diào)延時(shí)調(diào)節(jié) 5) 跟蹤失調(diào)帶寬調(diào)節(jié)４、 自鎖功能 1) 手動(dòng)自鎖功能 2) 自動(dòng)自鎖功能 (1) 輸入消失 : 當(dāng)輸入信號(hào)開路或小于 3.7mA 時(shí)自鎖。 (2) 反饋消失 : 當(dāng)反饋信號(hào)開路或閥位小于零點(diǎn)時(shí)自鎖。 (3) 跟蹤失調(diào) : 當(dāng)控制信號(hào)的偏差值大于跟蹤帶寬的時(shí)間超過(guò)延時(shí)時(shí)間時(shí)自鎖。 (4) 動(dòng)力失電 : 當(dāng)油泵電機(jī)動(dòng)力電失電時(shí)自鎖 ( 根據(jù)用戶要求設(shè)置為綜合報(bào) 警 ) 。 (5) 系統(tǒng)壓力低 : 當(dāng)系統(tǒng)壓力低于報(bào)警值時(shí)自鎖 (

11、 根據(jù)用戶要求設(shè)置為綜合報(bào) 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 警 ) 。 以上任一種故障出現(xiàn)時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)立即自動(dòng)就地自鎖, 保持閥位不變 , 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) , 同時(shí)通往儀表室一對(duì)不帶電常開觸點(diǎn)閉合 , 現(xiàn)場(chǎng)紅燈亮報(bào)警。 ５、 綜合報(bào)警功能 1) 油箱液面低于報(bào)警值 ; 2) 精濾器壓差超過(guò)報(bào)警值 ; 3) 當(dāng)備用蓄壓器壓力低于報(bào)警值 ; 4) 當(dāng)油箱油溫超過(guò)報(bào)警值。 ６、 自保功能 當(dāng)裝置緊急投用自保時(shí) , ( 即儀表室閉合自保開關(guān) KL2 ) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)投入自

12、保運(yùn)行狀態(tài) , 閥位快速運(yùn)行到設(shè)定位置 ( 全開或全關(guān) ) 。 五、 工作原理 該電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)是由電氣控制系統(tǒng) , 電液射流管伺服閥、 伺服油缸、 油泵以及作為反饋元件的位移傳感器組成的典型電液伺服位置自動(dòng)控制系統(tǒng)。 當(dāng)電氣控制系統(tǒng)輸入端接受 4～20mA 輸入信號(hào) , 經(jīng) I/V 變換器隔離放大成 0～ 10V 的主控信號(hào) , 同時(shí)位移傳感器測(cè)得現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際閥位信號(hào) , 經(jīng)規(guī)格化處理轉(zhuǎn)換成 0～10V 的 反饋信號(hào) , 二者在伺服放大器中比較得其差值經(jīng)電壓放大、 功率放大后為 5V 的控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)射流管電液伺服閥 , 控制油缸的運(yùn)動(dòng)方向 , 經(jīng)過(guò)機(jī)械連桿傳動(dòng)帶動(dòng)控制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng) , 直到主控信號(hào)和反饋信號(hào)之差值為零 , 這時(shí)伺服閥的控制電流也接近于零 , 伺服閥的閥芯處于中位 , 無(wú)液壓油輸出 , 油缸中的活塞停留在與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上 , 從而達(dá)到電液位置自動(dòng)控制的目的。 ( 如圖１ )