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1、資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 第一章 技術參數(shù)及系統(tǒng)構成 ICS-20A、 17A 、 14A 系列電子皮帶秤 , 是在皮帶輸送系統(tǒng)中對散狀物料進行連續(xù)計量的理想設備 , 具有結構簡單、 稱量準確、 使用穩(wěn)定、 操作方便、 維護量少等優(yōu)點 , 不 但適用于常規(guī)環(huán)境 , 而且適用于酸、 堿、 鹽及大氣腐蝕環(huán)境。廣泛地應用于冶金、 電力、 煤炭、 礦山、 港口、 化工、 建材等行業(yè)。 說明書主要對 20A/17A、 14A 系列皮帶秤系統(tǒng)的安裝、 運行、 校準和維修等工作加 以說明。有關擴展板 ( 打印

2、和通訊 ) 僅作簡要介紹。 1.1 主要技術指標 1.1.1 系統(tǒng)功能 動態(tài)累計誤差 : 20A 皮帶秤系統(tǒng)優(yōu)于 0.5% 17A皮帶秤系統(tǒng)優(yōu)于 0.25% ICS-14A 皮帶秤系統(tǒng)優(yōu)于 0.25% 稱量能力 : 6000t/h 以下 皮帶寬度 : 500-2200mm 皮帶速度 : 0.1-4m/s 環(huán)境溫度 : 稱架 -20 ℃-60 ℃ 積算器 -10 ℃ -50 ℃ 1.1.2 載荷傳感器性能 非 線 性: 小于額定輸出的 0.05% 重 復 性: 小于額定輸出的

3、 0.03% 滯 后: 小于額定輸出的 0.03% 激 勵: 10VDC 1.1.3 速度傳感器 頻率范圍 : 0-1.2KHZ 精確度 0.05% 分辨率 10-4 米 / 秒 1.1.4 HN9001 電腦積算器性能 精 度: 優(yōu)于 0.05% 資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 電 源: 220V +10% 50HZ 2%;25VA -15% 激勵電壓輸出 : 10 5%VDC 至速度傳感器增速板輸出 : 未穩(wěn)壓的 24VAC

4、 累重顯示輸出 : 八位帶小數(shù)點 , 最小顯示 0.01t 流量顯示輸出 : 四位帶小數(shù)點 , 單位為每小時噸 遠程累計輸出 : 在累重顯示器上的每個計數(shù)相當于 10kg、 100kg 、 1t 電流輸出 : 可選擇 4-20mA或 0-20mA, 輸出電流正比于流量 打印接口 : μP16 打印機 通訊接口 : 可選擇 RS-232或 RS-485 開口尺寸 ; 285 140( 寬高 ) 重量輸入 : 一只或兩只載荷傳感器的毫伏級信號 速度輸入 : 數(shù)字速度傳感器的脈沖信號 1.2 系統(tǒng)組成及

5、工作原理 : 20A、 17A、 14A 系列皮帶秤由三個主要部分組成 : 稱重橋架、 速度傳感器和積算器。 裝有載荷傳感器的稱重橋架 , 安裝于輸送機的縱梁上 , 稱重托輥可檢測皮帶上的物料重 量 , 由傳感器產(chǎn)生一個正比于皮帶載荷的電氣輸出信號。 速度傳感器直接連在從動滾筒上或大直徑的托輥上, 提供一系列脈沖 , 每個脈沖表 示皮帶秤的一個運動單元 , 脈沖的頻率正比于皮帶速度。積算器從載荷傳感器和速度傳感 器接收信號 , 并進行處理產(chǎn)生一個瞬時流量值。累計總量與瞬時流量分別在顯示出來。 1.2.1 稱重橋架

6、 ICS-20A 稱重橋架比 ICS-17A 稱重橋架少兩組托輥 , ICS-17A 稱重橋架用兩只載荷傳感器 , 而 ICS-20A 稱重橋架用一只載荷傳感器 , ICS-14A 采用全懸浮式結構 , 無再軸支 , 四組稱重托輥 , 四只稱重傳感器。 1.2.2 速度傳感器 速度傳感器直接連接到輸送機尾部滾筒或大直徑的底部托輥 , 運行時速度傳感器產(chǎn) 生一系列脈沖信號 , 其脈沖頻率正比于皮帶機的實際速度。 1.2.3 積算器 資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 積算器是智能儀器 , 能對稱重信號和速

7、度信號進行積分處理 , 計算出物料的流量和累計量。積算器還具有通訊、 遠傳、 模擬電流輸出及上下限報警等可選功能 , 滿足不同用戶要求。 第二章 皮帶秤的安裝準則 2.1 總則 出廠的所有皮帶秤系統(tǒng) , 不論它們是何種用途 , 均具有高精度和高可靠性。雖然整個 系統(tǒng)的性能和精度都很好 , 但仍需按下列準則執(zhí)行。皮帶秤系

8、統(tǒng)的最高性能才得以發(fā)揮 , 因此對皮帶秤系統(tǒng)必須正確使用和安裝。見圖 2-1, 圖 2-2, 圖 3-3 。 2.2 風和氣候的影響 由于風速可影響稱重誤差大小 , 因此應保護皮帶秤和輸送機免受風和氣候的影響。 2.3 輸送機支架 在稱重系統(tǒng)的設計中 , 我公司充分考慮了秤架和稱重橋系統(tǒng)的撓度 , 以及輸送機支 資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 承結構的撓度。在秤的制造中 , 對載荷傳感器、 稱架及稱重橋系統(tǒng)的撓曲量也作了控制 , 同時 , 要求支撐秤體前后四組托輥的輸送機縱梁 , 應有足夠的剛度 , 以使 +4 到-

9、4 托輥間的相對撓度不超過 0.5mm, 在裝設秤的部位 , 輸送機不應有伸縮或縱梁接頭 , 可參見支架安裝要求圖紙。 2.4 秤的安裝位置 2.4.1 張力情況分析 在整個安裝過程中 , 很重要的一點是把秤安裝在輸送機的張力和張力變化最小地點 , 基于這種原因 , 秤最好裝在輸送機靠尾部的地方 , 且稱重托輥距裝料點不小于五米 ( 20A) 或九米 ( 17A 、  ICS-14A) ,  同時距尾部導料欄板不得少于三個托輥間距  ( 20A) ,  或五個 托輥間距 ( 1

10、7A  、  14A) ,  從而減少導料板欄  (  或者說是在導料欄板里的物料  )  的影響。 2.4.2 帶有凹形線段的皮帶輸送機 秤體與凹形曲線部分相切 ( 向上升的 ) 點的距離至少 凹形曲線段的皮帶輸送機上 , 而又不能考慮上述尺寸界限時 并在裝料區(qū)外 , 在秤的前后側 , 至少四組托輥與皮帶接觸。 2.4.3 帶有凸形線段的皮帶輸送機 與曲線段相比較 , 皮帶輸送機的水平段稱重條件較好  12 米以上 , 如果秤安裝在帶有

11、 , 則應裝在輸送機的直線段 , 但如果秤體一定要在曲線段  , 上, 則裝料點和秤之間的皮帶 , 在垂直方向不應有弧度 , 弧形段必須在稱重段托輥之外 6 米或五倍托輥間距的地方。 2.4.4 卸料器 在任何一個要求稱重精度較高的裝置 , 稱重系統(tǒng)均不應該裝在有可移動卸料器的皮帶輸送機上 , 如果秤必須安裝在卸料器的皮帶輸送機上 , 那么則按帶有凹式曲線段皮帶輸送機的要求安裝 , 并將卸料器移到頭 , 以保證滿足最小距離要求 , 還應特別注意 , 各種卸料的配置形式 , 均

12、應能保證在稱量段的皮帶不偏離中心。 2.4.5 均勻的皮帶荷載 雖然稱重系統(tǒng)能夠在 20-100%的變化范圍里準確地工作 , 可是希望荷重盡可能均勻。 為了減少給料量的波動 , 應在料倉出口處裝一個調整插板。 2.4.6 單點裝料 資料內容僅供您學習參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系改正或者刪除。 在高精度稱重裝置里 , 皮帶輸送機應該只有一個裝料點 , 且只有同一點裝料 , 這樣 可保證在整個裝料過程中皮帶張力恒定。 2.4.7 物料的滑動 安裝電子皮帶秤的皮帶輸送機速度和傾角不應該過大 , 否則將使物料下

13、滑 , 在大傾 角、 高速度的輸送系統(tǒng)里 , 秤應該配置在距裝料點較遠的位置上 , 皮帶輸送機的傾角最 大不能超過 16o 2.5 重力式拉緊裝置 2.5.1 為了使稱重系統(tǒng)達到最高精度 , 所有長度超過 12米的皮帶輸送機 , 均應具有恒定的 張力 , 應裝有重力拉緊裝置。 2.6 皮帶槽形變化 2.6.1 為了得到最佳的稱重精度 , 應考慮從空載到滿載變化時 , 整個輸送皮帶槽形變化的影響。皮帶應有一定的柔性 , 以保證皮帶空載運行時 , 能使皮帶和所有的稱重托輥良好接觸, 這樣能夠保證被輸送的物料由稱重托輥支承 , 而不是由皮帶輸

14、送機的框架支承。 2.7 稱重托輥 2.7.1 托輥的構造 某些托輥制造廠商生產(chǎn)的托輥 , 能夠保證輥子的徑向跳動、 承托高度和槽形公差在允許范圍以內 , 在精度要求特別高的場合 , 推薦采用一流托輥制造廠商生產(chǎn)的優(yōu)質托輥 , 而且稱量系統(tǒng)所選擇的托輥與皮帶輸送機原有的托輥尺寸必須相同 , 槽形角也必須相同。 2.7.2 托輥的槽形角 托輥槽形角過大會給使用帶來很多問題 , 它不但使皮帶的梁效應或懸垂線效應變得 明顯 , 而且使托輥不同心度的影響增大。 稱重系統(tǒng)安裝時 , 一項很重要的工作是將稱重段所有的托輥調整成一條直線 , 盡量 減少由于皮帶張力變化或其它外力對稱量系統(tǒng)產(chǎn)生附加力。 對于高精度的電子皮帶秤推薦槽形角為 20o或更小 , 在某些條件下 35o的槽形角也能 夠 , 但應請皮帶秤廠家認可 , 而 45o的槽形角一般達不到電子皮帶秤規(guī)定的精度 , 因而一般禁止采用。 2.7.3 導向托輥 ( 防皮帶跑偏 )