《高中地理 4_1 自然條件對城市及交通線路的影響課件2 中圖版必修1》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《高中地理 4_1 自然條件對城市及交通線路的影響課件2 中圖版必修1（35頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、第 一 節(jié) 自 然 條 件 對 城 市 及 交 通 線 路 的 影 響 聚 落 人 類 的 居 住 地 聚 落聚 落 是 人 們 居 住 、 生 活 、 休 息 和 進 行 各 種 社會 活 動 的 場 所 ， 也 是 人 們 進 行 生 產 的 場 所 。 思考：世界著名的四大文明發(fā)祥地在哪里？為什么大都沿河布局？以上地方還有哪些有利的自然條件？因為這些地方有充足的水源、便利的水運條件；溫暖的氣候；平坦的地形；肥沃的土壤。 A 溫帶山區(qū)B 溫帶丘陵C 溫帶平原D 溫帶內陸高原 觀察這四個地形區(qū)的特點，如果讓你選擇定居的地方，你會選擇什么地方定居呢？說說你的理由。平原地形平坦、土壤肥沃、便于農

2、耕，平原可節(jié)省建筑投資，交通便利。結 論 1： 平 原 是 城 市 建 設 的 理 想 環(huán) 境 我國主要特大城市分布與地形關系 我國地勢有什么特點？三級階梯各以什么地形為主？100萬人口以上的城市主要分布在哪個階梯？一、地形與城市 結 論 2： 山 區(qū) 城 市 一 般 沿 河 谷 兩 岸 較 平 坦 的 區(qū) 域 分布 或 在 開 闊 的 低 地 分 布 思 考 ： 世 界 大 多 數(shù) 城 市 建 在 平 原 上 ， 為 何 巴 西 首都 卻 建 在 巴 西 高 原 上 而 不 建 在 亞 馬 孫 平 原 上 ？低地濕熱，高原涼爽 結 論 3： 熱 帶 地 區(qū) 城 市 多 分 布 于 高 原 世

3、界特大城市分布與氣候關系 世界特大城市分布與氣候關系 思 考 ： 我 國 特 大 城 市 的 分 布 與 400mm等 降 水 量 線有 什 么 關 系 ？ 二、氣候與城市 氣 候 對 城 市 的 影 響 是 通 過 氣 溫 和 降 水兩 個 氣 候 要 素 表 現(xiàn) 的 。 中 低 緯 度 （ 沿 海 ） 平 原 地 區(qū) 溫 度 適 宜 、降 水 適 中 ， 適 于 人 類 生 產 和 生 活 ， 人口 密 度 大 ， 城 市 多 。（一）、氣候對城市區(qū)位的影響 （二）、氣候對城市內部結構的影響風向對城市內部功能分區(qū)布局的影響 案例：某城鎮(zhèn)地形、鐵路、河流等的分布圖，該地常年吹偏西北風，據(jù)圖回

4、答： 如果該地要建一座火電廠，其廠址應選擇在A、B、C、D、E、F中的何地，理由是什么 F地 位于居民區(qū)主導風向的下風地帶，可減輕對居民區(qū)的大氣污染。附近有煤炭，接近原料地。 ？ 猜猜連線北京上海巴黎開羅倫敦東莞黃浦江塞納河永定河泰晤士河尼羅河東江 許多城市都是沿河流建設和發(fā)展的。 材料：某城市用水的統(tǒng)計 2008年全國城市年用水總量是46751億立方米。城市綜合人均日用水量（包括城市生產和生活用水）是53637升。城市商業(yè)等公共用水的城市生活用水的是18962億立方米。結論 1.城市發(fā)展離不開水所以城市要沿河分布 兩河匯合處水源充足交通便利地形平坦、開闊1.圖中A、B、C三個聚落都是沿 分布

5、的，充分說明了河流的 、 功能 影響了A、B、C三聚落的區(qū)位.2.圖中A、B、C三個聚落哪個更有可能發(fā)展為城市？為什么？供水 交通運輸 河流 2.城市沿河分布1）河流入?？冢汉舆\與海運的中轉站； 找出廣州、上海、武漢、重慶宜賓等城市，思考：城市主要分布于河流的什么地方？ 2）兩河交匯處：人、物流的集散、中轉；3）水陸交通的轉運點；4）水運的起點及湖岸地區(qū)三、水與城市 思考：B地礦業(yè)城市興起的原因是什么？A B 思考下列城市形成的原因：我國的大同、攀枝花、鞍山、大慶、德國的埃森、杜伊斯堡等。 大同鶴崗撫順中國礦產 中國礦產 分析埃森市興起的區(qū)位條件（1）豐富的煤炭資源（2）充沛的水源. 拓展：分

6、析魯爾區(qū)的區(qū)位條件（1）豐富的煤炭資源（2）離鐵礦區(qū)較近（3）充沛的水源（4）便利的水陸交通 礦產與城市 不 少 城 市 的 形 成 和 發(fā) 展 是 建 立 在 礦 產 資源 開 發(fā) 的 基 礎 上 的 。 小結 自 然 條 件 對 城 市 形 成 和 發(fā) 展 的 影 響地 形 與 城 市氣 候 與 城 市水 與 城 市礦 產 與 城 市 地形條件對陸地交通運輸線路走向的影響 交 通 線 的 建 設 是 根 據(jù) 產 品 和 銷 售 地 的 分 布 及其 相 應 的 運 輸 聯(lián) 系 確 定 的 。 具 體 的 線 路 走 向 受 地 形 影 響 明 顯 。 從 圖 中 看 到 平 原 地 形 線

7、 路 直 線 延 伸 ， 山 區(qū) 丘陵 地 形 復 雜 的 地 區(qū) 線 路 彎 曲 。 工 程 技 術 要 求高 ， 成 本 造 價 也 比 較 高 。 地形條件對陸地交通運輸線網密度和分布格局的影響 交 通 線 網 密 度 和 分 布 是 和 人 口 分 布 有 很 強 的 一致 性 。 地 形 條 件 優(yōu) 越 的 地 區(qū) ， 人 口 密 集 、 經 濟 發(fā) 展 水平 高 線 網 的 密 度 也 比 較 大 。 在 山 區(qū) 丘 陵 地 形 復 雜 的 地 區(qū) ， 人 口 稀 少 ， 經 濟活 動 少 ， 交 通 線 較 稀 疏 ， 交 通 線 一 般 沿 河 谷 等高 線 延 伸 。閱讀：地

8、形對四川省交通線路的影響 課時小結 自 然 條 件 對 交 通 線 路 的 影 響 對 交 通 運 輸 方 式 有 限 制 作 用 對 陸 地 交 通 運 輸 線 路 走 向 影 響 明 顯 對 交 通 運 輸 線 網 密 度 和 分 布 格 局 影 響 明 顯 從地形因素考慮（ ）的城市具有一定優(yōu)勢，因為它們位于（ ）地區(qū)。1.讀圖：有A、B、C、D四座城市，分別從地形、氣候和河流等區(qū)位因素分析其發(fā)展前景。ABD平原 從氣候因素考慮（ ）的城市區(qū)位較為有利，因為它們位于氣溫適中的（ ）緯度帶。由于沿海地區(qū)氣候條件一般比內陸地區(qū)優(yōu)越，所以其中（ ）的城市區(qū)位更為有利。讀圖：有A、B、C、D四座

9、城市，分別從地形、氣候和河流等區(qū)位因素分析其發(fā)展前景。BCD中低D 從河流的供水看，城市沿河而建比較方便，其中（ ）城位于干支流交匯處，（ ）城位于河口；從河流的運輸功能看，（ ）城位于通航河段內，其中（ ）城位于通航河段上游起點。讀圖：有A、B、C、D四座城市，分別從地形、氣候和河流等區(qū)位因素分析其發(fā)展前景。C DACD A 綜合以上區(qū)位因素的分析，（ ）城市具有較好的發(fā)展前景。讀圖：有A、B、C、D四座城市，分別從地形、氣候和河流等區(qū)位因素分析其發(fā)展前景。D 2.讀 “我國城市區(qū)位示意圖”，回答：（1）圖中城市為，其優(yōu)勢區(qū)是 。（2）圖中城市的區(qū)位選擇反映我國南方城市分布的一般規(guī)律 是 。在我國與城市區(qū)位類型一致的還有長江沿岸的 、 等城市。（3）是古代主要交通運輸方式，因此，對城市的選擇影響很大。（1）重慶位于嘉陵江和長江的匯合處，具有三個方向的水運優(yōu)勢（2）沿河設城宜賓武漢 （3）河運河流