《高考地理 專題復(fù)習(xí) 專題十一 地理信息技術(shù)應(yīng)用課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理 專題復(fù)習(xí) 專題十一 地理信息技術(shù)應(yīng)用課件（51頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、專 題 十 一 地 理 信 息 技 術(shù) 應(yīng) 用考 試 標(biāo) 準(zhǔn) 節(jié) 次 考 試 內(nèi) 容 必 考 要 求 加 試 要 求地 理信 息系 統(tǒng)及 其應(yīng) 用 1.地 理 信 息 系 統(tǒng) (1)地 理 信 息 系 統(tǒng) 的 概 念 (2)地 理 信 息 系 統(tǒng) 的 五 個(gè) 主 要 組 成 部 分 及 工 作 過 程 aa 了 解 地 理信 息 系 統(tǒng)在 城 市 管理 中 的 作用2.地 理 信 息 系 統(tǒng) 與 城 市 管 理 地 理 信 息 系 統(tǒng) 在 城 市 管 理 中 的 作 用 b 遙 感 技 術(shù)及 其 應(yīng) 用 3.遙 感 技 術(shù) (1)遙 感 的 概 念 (2)遙 感 的 技 術(shù) 系 統(tǒng) 和 分 類

2、 aa 了 解 遙 感在 資 源 普查 、 環(huán) 境和 災(zāi) 害 監(jiān)測 中 的 應(yīng)用4.遙 感 與 資 源 普 查 遙 感 在 資 源 普 查 中 的 應(yīng) 用 c5.遙 感 與 環(huán) 境 和 災(zāi) 害 監(jiān) 測 遙 感 在 環(huán) 境 和 災(zāi) 害 監(jiān) 測 中 的 應(yīng) 用 c 全 球定 位系 統(tǒng)及 其應(yīng) 用 6.全 球 定 位 系 統(tǒng) (1)全 球 定 位 系 統(tǒng) 的 概 念 和 基 本 組 成 (2)全 球 定 位 系 統(tǒng) 的 工 作 過 程 ab 7.全 球 定 位 系 統(tǒng) 與 定 位 導(dǎo) 航 全 球 定 位 系 統(tǒng) 的 主 要 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 a 知 識 點(diǎn) 1 地 理 信 息 系 統(tǒng) 在 城 市 管

3、理 中 的 應(yīng) 用1.(2016湖 州 模 擬 )疊加分析就是將同一地區(qū)的兩層或多層地圖要素重疊在一起進(jìn)行圖層和屬性運(yùn)算，產(chǎn)生新的圖層和屬性的過程。下圖中甲、乙分別為“同一地區(qū)兩種要素分布圖”。讀 圖 完 成 (1) (2)題 。 (1)若 將 甲 、 乙 兩 圖 層 進(jìn) 行 疊 加 ， 得 到 的 新 圖 層 是 ( )(2)若 甲 、 乙 分 別 為 城 市 交 通 網(wǎng) 和 地 租 等 值 線 圖 層 ， 疊加 后 生 成 新 圖 層 的 圖 形 信 息 是 ( )A.城 市 道 路 網(wǎng) 類 型B.交 通 線 與 地 租 等 值 線 分 布C.城 市 功 能 分 區(qū) 結(jié) 構(gòu)D.城 市 商

4、業(yè) 網(wǎng) 點(diǎn) 分 布 解 析 第(1)題，甲、乙兩圖層進(jìn)行疊加也就是兩種要素的組合，疊加后，原有數(shù)據(jù)值不變，即在圖中應(yīng)保持原來形態(tài)。形成的新圖層如A圖所示。第(2)題，城市交通網(wǎng)和地租等值線圖層疊加應(yīng)該形成交通線與地租等值線分布圖形。答 案 (1)A (2)B 知 識 點(diǎn) 2 遙 感 在 資 源 普 查 中 的 應(yīng) 用2.在 農(nóng) 業(yè) 方 面 ， 運(yùn) 用 遙 感 技 術(shù) 能 夠 ( ) 監(jiān) 測 耕 地 變 化 調(diào) 查 作 物 分 布 估 測 糧 食 產(chǎn) 量 跟 蹤 產(chǎn) 品 流 向A. B. C. D. 解 析 解答本題的關(guān)鍵是明確遙感的功能。遙感為視力的延伸，能監(jiān)測耕地變化、調(diào)查作物分布及根據(jù)作物

5、長勢估測糧食產(chǎn)量等，選A。答 案 A 知 識 點(diǎn) 3 遙 感 在 環(huán) 境 和 災(zāi) 害 監(jiān) 測 中 的 應(yīng) 用3.監(jiān) 測 霧 霾 分 布 最 適 合 采 用 的 地 理 信 息 技 術(shù) 是 ( )A.全 球 定 位 系 統(tǒng) (G PS) B.地 理 信 息 系 統(tǒng) (G IS)C.遙 感 (RS) D.數(shù) 字 地 球 (DE)解 析遙感具有監(jiān)測范圍大、快速及時(shí)等優(yōu)點(diǎn)，因而適宜用來監(jiān)測霧霾分布。答 案 C 知 識 點(diǎn) 4 全 球 定 位 系 統(tǒng) 的 工 作 過 程4.讀“車載G PS導(dǎo)航監(jiān)控原理示意圖”，完 成 (1) (2)題 。(1)圖 中 M表 示 ( )A.制 作 G PS接 收 機(jī) B.

6、分 析 交 通 狀 況C.生 成 電 子 地 圖 D.計(jì) 算 三 維 坐 標(biāo) (2)車 載 G PS通 過 公 共 電 信 網(wǎng) 絡(luò) 傳 給 交 通 監(jiān) 控 中 心 的 信 息 是 ( )A.車 載 G PS所 在 道 路 的 擁 堵 狀 況B.車 載 G PS所 在 地 的 地 理 坐 標(biāo)C.車 載 G PS所 在 車 輛 的 違 章 信 息D.車 載 G PS規(guī) 劃 的 導(dǎo) 航 路 線解 析 第(1)題，紙質(zhì)地圖信息數(shù)字化后錄入地名坐標(biāo)信息，即生成電子地圖，將該電子地圖輸入車載G PS，則可進(jìn)行路線規(guī)劃和導(dǎo)航。第(2)題，車載G PS通過公共電信網(wǎng)絡(luò)傳給交通監(jiān)控中心，反映其所在位置，即當(dāng)?shù)氐?/p>

7、理坐標(biāo)。答 案 (1)C (2)B 知 識 點(diǎn) 5 全 球 定 位 系 統(tǒng) 的 主 要 應(yīng) 用 領(lǐng) 域5.(2016舟 山 中 學(xué) 模 擬 )我 國 研 制 的 “ 北 斗 ” 衛(wèi) 星 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 可 應(yīng)用 于 ( )A.搜 索 營 救 B.災(zāi) 害 預(yù) 測C.環(huán) 境 評 估 D.城 市 規(guī) 劃解 析“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通訊系統(tǒng)，具有定位、導(dǎo)航、通訊等功能，可應(yīng)用于搜索營救。答 案 A 易 錯(cuò) 點(diǎn) 1 “ 點(diǎn) 、 想 、 看 ” 三 字 訣 判 別 “3S”1.“ 點(diǎn) ” 與 “ 面 ” 判 斷 G PSG PS的 主 要 功 能 是 定 位 和 導(dǎo) 航 。 它

8、 的 最 大 特 點(diǎn) 是 工 作 對 象是 一 個(gè) “ 點(diǎn) ” 或 “ 多 個(gè) 點(diǎn) ” ， 明 顯 區(qū) 別 于 RS和 G IS技 術(shù) 的工 作 對 象 “ 面 ” 。 在 “3S”技 術(shù) 中 選 取 適 當(dāng) 手 段 時(shí) ， 要看 其 工 作 對 象 是 “ 點(diǎn) ” 還 是 “ 面 ” ， 如 果 是 “ 點(diǎn) ” 則 選 用G PS， 如 果 是 “ 面 ” 則 選 用 RS或 G IS。 2.“ 想 ” 與 “ 看 ” 區(qū) 分 RS、 G ISG IS是 地 圖 的 延 伸 ， 主 要 功 能 是 進(jìn) 行 空 間 數(shù) 據(jù) 的 分 析和 處 理 。 對 “ 事 象 ” 的 發(fā) 展 變 化 進(jìn)

9、行 預(yù) 測 、 評 估 ， 需要 計(jì) 算 、 思 考 ， 即 “ 想 ” ； 凡 是 需 要 “ 想 ” 的 選 G IS。RS是 人 的 視 力 的 延 伸 ， 主 要 功 能 是 收 集 信 息 ， 即“ 看 ” ， 只 “ 看 ” 不 用 “ 想 ” 的 選 用 RS。 方 法 技 巧 關(guān) 聯(lián) 圖 示 法 理 解 “3S”技 術(shù) 的 相 互 關(guān) 系“ 3S”技術(shù)既獨(dú)立發(fā)展又相互促進(jìn)。遙感技術(shù)主要用于地理信息數(shù)據(jù)的獲取，全球定位系統(tǒng)主要用于地理事物的空間定位，地理信息系統(tǒng)主要用于對地理信息數(shù)據(jù)的管理、更新、分析等。三者的關(guān)系可用下圖表示： 圖中表示遙感技術(shù)提供影像信息功能，表示地理信息系統(tǒng)

10、反饋影像信息處理結(jié)果，表示全球定位系統(tǒng)提供空間定位信息功能。 1.沙 漠 中 的 探 險(xiǎn) 者 要 確 定 自 己 所 處 的 位 置 ， 可 以 借 助 的 地 理 信息 技 術(shù) 是 ( )A.遙 感 B.全 球 定 位 系 統(tǒng)C.地 理 信 息 系 統(tǒng) D.數(shù) 字 地 球解 析 全球定位系統(tǒng)是具有在海、陸、空進(jìn)行全方位、實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)，其主要功能就是定位導(dǎo)航，故選B。答 案 B 2.在 科 學(xué) 考 察 中 ， 利 用 遙 感 技 術(shù) 可 以 ( )A.獲 取 衛(wèi) 星 云 圖 B.查 詢 地 理 數(shù) 據(jù)C.選 擇 考 察 路 線 D.對 科 考 船 實(shí) 時(shí) 導(dǎo)

11、 航解 析 遙遠(yuǎn)的感知，獲取衛(wèi)星云圖，利用的是遙感技術(shù)，故A正確；查詢地理數(shù)據(jù)、選擇考察路線，利用的是地理信息系統(tǒng)(G IS)的功能；故B、C錯(cuò)誤；對科考船實(shí)時(shí)導(dǎo)航利用的是全球定位系統(tǒng)(G PS)的功能，故D錯(cuò)誤。答 案 A 3.氣候生產(chǎn)潛力是指一個(gè)地區(qū)光、熱、水等要素的數(shù)量及其配合協(xié)調(diào)程度。下 圖 示 意 中 國 東 北 地 區(qū) 玉 米 氣 候 生 產(chǎn)潛 力 的 空 間 分 布 。 對 東 北 地 區(qū) 玉 米 氣 候 生 產(chǎn) 潛 力 空 間 變化 分 析 的 手 段 屬 于 ( ) A.計(jì) 算 機(jī) 網(wǎng) 絡(luò) B.地 理 信 息 系 統(tǒng)C.全 球 定 位 系 統(tǒng) D.遙 感解 析 本題考查的是“

12、3S”技術(shù)。根據(jù)題目中的“分析”兩字，可以判斷為地理信息系統(tǒng)，地理信息系統(tǒng)的主要功能是數(shù)據(jù)分析和城市規(guī)劃。遙感的主要功能是獲取信息和監(jiān)測事物的變化，全球定位系統(tǒng)的主要功能是定位和導(dǎo)航。答 案 B (20159月 浙 江 調(diào) 研 )目前已可通過計(jì)算機(jī)模擬許多地理進(jìn)程。下圖為古生代至中生代海陸演化進(jìn)程示意圖。讀 圖 完 成 4 5題 。4.能 提 供 該 類 模 擬 功 能 的 地 理 信 息 技 術(shù) 是 ( ) A.遙 感 B.互 聯(lián) 網(wǎng) C.全 球 定 位 系 統(tǒng) D.地 理 信 息 系 統(tǒng) 5.為 實(shí) 現(xiàn) 上 述 模 擬 過 程 ， 需 采 集 的 主 要 信 息 有 ( ) 地 質(zhì) 年 代

13、 資 料 氣 候 變 化 數(shù) 據(jù) 冰 川 運(yùn) 動(dòng) 軌 跡 板 塊 運(yùn) 動(dòng) 數(shù) 據(jù)A. B. C. D. 解 析 第4題，遙感的主要功能是獲取信息，全球定位系統(tǒng)的主要功能是定位和導(dǎo)航，地理信息系統(tǒng)具有模擬功能。第5題，為模擬此過程，需提供古生代至中生代的地質(zhì)年代資料、板塊運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。氣候變化、冰川運(yùn)動(dòng)軌跡與海陸演化過程關(guān)系不大。答 案 4.D 5.B 結(jié)合某日四川氣象干旱監(jiān)測圖，回 答 6 7題 。6.要 持 續(xù) 監(jiān) 測 該 地 區(qū) 的 旱 情 ， 需 要 運(yùn) 用 的 地 理 信 息 技 術(shù) 為 ( ) A G PS B.G IS C.RS D.數(shù) 字 地 球 7.該 幅 干 旱 監(jiān) 測 圖 的

14、繪 制 主 要 是 依 賴 ( )A.G PS B.G IS C.RS D.數(shù) 字 地 球解 析第6題，RS(遙感)可用于自然災(zāi)害的監(jiān)測，能夠持續(xù)監(jiān)測旱情等災(zāi)害的發(fā)展。第7題，該圖的繪制需要對多種數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，因而需要運(yùn)用G IS。答 案 6.C 7.B 易 錯(cuò) 點(diǎn) 2 G IS圖 層 的 判 讀圖1 圖2 圖3 (1)看 圖 名 ， 明 確 圖 層 組 成圖 1為 水 系 、 土 地 利 用 、 居 民 點(diǎn) 、 地 形 和 土 壤 五 大 圖 層 ； 圖2為 坡 度 、 地 層 傾 斜 、 活 動(dòng) 斷 層 和 一 未 知 圖 層 疊 加 過 程 圖 ；圖 3為 城 市 功 能 分 區(qū) 圖

15、 層 和 地 價(jià) 圖 層 。(2)析 圖 層 ， 理 清 圖 層 關(guān) 系要 明 確 不 同 的 專 題 地 圖 反 映 的 地 理 事 物 之 間 的 空 間 聯(lián) 系 。如 從 水 系 圖 中 可 以 找 到 河 流 的 上 游 地 帶 ， 而 河 流 的 上 游 往往 是 山 地 ， 在 地 形 圖 中 則 常 反 映 為 等 高 線 較 為 密 集 ， 有 一定 的 坡 度 等 特 征 。 (3)推 論 疊 加 效 果常 見 的 疊 加 圖 層 及 延 伸 應(yīng) 用 如 下 表 所 示 ：疊 加 圖 層 延 伸 應(yīng) 用人 口 密 度 與 交 通 線 路 及 規(guī) 劃 圖 新 建 商 業(yè) 中 心

16、 選 址河 流 分 布 、 坡 度 分 布 、 土 石 分 布 泥 石 流 易 發(fā) 區(qū)水 系 、 土 地 利 用 、 居 民 點(diǎn) 、 地 形 、 土 壤 土 地 的 分 類 和 評 價(jià)水 系 、 土 地 利 用 、 居 民 點(diǎn) 、 地 形 、 土 壤 、水 文 地 質(zhì) 、 區(qū) 域 規(guī) 劃 深 埋 垃 圾 場 選 址人 口 密 度 圖 、 行 政 區(qū) 劃 圖 、 行 政 區(qū) 人 口 基數(shù) 各 行 政 區(qū) 人 口 增 長 率 坡 向 分 布 、 巖 石 傾 斜 滑 坡 易 發(fā) 區(qū) 圖 1各 圖 層 疊 加 可 用 于 土 地 的 分 類 與 評 價(jià) 、 自 然 災(zāi) 害 風(fēng) 險(xiǎn)評 價(jià) 、 水 土 流

17、 失 研 究 等 領(lǐng) 域 ； 圖 2甲 圖 層 為 坡 向 ， 研 究 的主 題 是 滑 坡 ； 圖 3兩 圖 層 疊 加 主 要 用 于 研 究 地 價(jià) 對 城 市 功能 分 區(qū) 的 影 響 。 下圖為某地理研究小組利用地理信息技術(shù)得出的同一地區(qū)不同地理事物分布圖層，讀 圖 完 成 1 3題 。 1.為 了 合 理 布 局 商 業(yè) 網(wǎng) 點(diǎn) ， 最 需 要 疊 加 研 究 的 圖 層 包 括 ( ) A.甲 、 乙 B.乙 、 丙 C.丙 、 丁 D.甲 、 丙2.進(jìn) 行 上 述 研 究 ， 運(yùn) 用 的 地 理 信 息 技 術(shù) 是 ( ) A.RS B.G PS C.VR D.G IS3. 兩

18、 居 民 區(qū) 規(guī) 模 較 大 的 最 主 要 原 因 是 ( ) A.地 勢 較 平 坦 B.位 于 河 流 交 匯 處 C.交 通 較 便 利 D.人 口 較 稠 密 解 析 第1題，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)一般布局在交通便利、人口密集的地方，丙圖層示意交通線分布，丁圖層示意人口分布。第2題，RS主要用于圖像采集，G PS主要用于定位、導(dǎo)航等，G IS主要用于數(shù)據(jù)處理，所以進(jìn)行上述研究，運(yùn)用的地理信息技術(shù)是G IS。第3題，把河流、地形和公路三個(gè)圖層疊加在居民區(qū)的圖層上可以發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)居民區(qū)都位于河流交匯處。答 案 1.C 2.D 3.B 下圖為某地區(qū)地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫示意圖。讀 圖 回 答 4 5題 。4.

19、以 下 圖 層 組 合 最 適 合 用 遙 感 (RS)技 術(shù) 獲 取 信 息 的 是 ( ) A. B. C. D. 5.進(jìn) 行 農(nóng) 業(yè) 適 宜 性 評 價(jià) 可 以 利 用 的 圖 層 組 合 是 ( )A. B. C. D. 解 析第4題，遙感技術(shù)主要是從高處用電磁波獲得信息，圖中可以用遙感技術(shù)獲取信息的是居民點(diǎn)、水系和地形。土壤、巖層和地下水的信息靠電磁波從高處不易獲取。第5題，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的因素主要有地形、土壤、水源等，所以進(jìn)行農(nóng)業(yè)適宜性評價(jià)可以利用的圖層組合是。一般不考慮居民點(diǎn)和巖層。答 案 4.A 5.C 下圖為某城市部分地區(qū)經(jīng)過數(shù)字化處理的“交通線、功能分區(qū)、地價(jià)”圖。據(jù) 此 回

20、 答 6 7題 。6.若 布 局 合 理 ， 則 該 城 市 盛 行 風(fēng) 向 最 不 可 能 的 為 ( ) A.東 風(fēng) B.西 南 風(fēng) C.西 北 風(fēng) D.東 北 風(fēng) 7.若 在 該 區(qū) 域 建 CBD， 最 宜 選 擇 在 ( )A.甲 B.乙 C.丙 D.丁解 析第6題，從功能分區(qū)圖層來看，工業(yè)區(qū)主要分布在西南方向，不能布局在主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)地帶，正確答案應(yīng)選B。第7題，從三個(gè)圖層結(jié)合來看，乙地是商業(yè)用地，地價(jià)最高，位于次干道，交通便利。正確答案應(yīng)選B。答 案 6.B 7.B (201610月 浙 江 選 考 )某中學(xué)地理研究小組對本地水庫分布現(xiàn)狀開展調(diào)查研究，其工作步驟如下圖。完 成 第

21、 1題 。1.該 研 究 小 組 工 作 過 程 中 利 用 的 地 理 信 息 技 術(shù) 是 ( )A.地 理 信 息 系 統(tǒng) 、 遙 感 技 術(shù)B.全 球 定 位 系 統(tǒng) 、 地 理 信 息 系 統(tǒng)C.全 球 定 位 系 統(tǒng) 、 虛 擬 現(xiàn) 實(shí)D.遙 感 技 術(shù) 、 虛 擬 現(xiàn) 實(shí) 解 析根據(jù)其工作步驟可以看出，水庫地理位置的定位需要利用全球定位系統(tǒng)技術(shù)，數(shù)據(jù)處理和成果輸出需要利用地理信息系統(tǒng)技術(shù)，答案選B項(xiàng)。答 案 B 2.(2016浙 江 學(xué) 考 )某 山 區(qū) 發(fā) 生 地 震 后 ， 由 于 道 路 毀 壞 、 通 訊 中斷 ， 救 災(zāi) 指 揮 部 急 需 掌 握 搶 險(xiǎn) 隊(duì) 所 在 位

22、 置 、 受 災(zāi) 面 積 和 受 災(zāi)程 度 等 信 息 ， 能 滿 足 上 述 要 求 的 地 理 信 息 技 術(shù) 是 ( ) 地 理 信 息 系 統(tǒng) 衛(wèi) 星 遙 感 全 球 定 位 系 統(tǒng) 雷 達(dá)預(yù) 警 虛 擬 現(xiàn) 實(shí)A. B. C. D. 解 析本題考查3S技術(shù)的應(yīng)用，難度中等。掌握搶險(xiǎn)隊(duì)所在位置用全球定位系統(tǒng)；受災(zāi)面積的信息獲取要用到衛(wèi)星遙感；對受災(zāi)程度信息的統(tǒng)計(jì)、計(jì)算要用到地理信息系統(tǒng)。答 案 A 3.(2016浙 江 學(xué) 考 )若 用 G IS技 術(shù) 疊 加 某 城 市 地 質(zhì) 、 人 口 密 度 、交 通 、 植 被 等 圖 層 ， 可 選 出 地 質(zhì) 條 件 適 宜 、 人 口

23、密 度 小 、 遠(yuǎn)離 主 干 道 路 、 植 被 覆 蓋 率 高 的 區(qū) 域 ， 則 該 區(qū) 域 適 宜 建 設(shè) ( )A.汽 車 加 油 站 B.度 假 村C.垃 圾 處 理 場 D.大 型 超 市解 析地質(zhì)條件適宜、人口密度小，遠(yuǎn)離主干道路，植被覆蓋率高的地區(qū)環(huán)境質(zhì)量高，適宜建設(shè)度假村。答 案 B 知 識 體 系 1.地 理 信 息 系 統(tǒng) 知 識 清 單 (1)地 理 信 息 系 統(tǒng) 的 概 念 (a)地 理 信 息 系 統(tǒng) (G IS)是 一 種 以 采 集 、 存 儲(chǔ) 、 管 理 、 分 析和 描 述 地 球 表 面 與 地 理 分 布 有 關(guān) 數(shù) 據(jù) 的 空 間 信 息 系 統(tǒng) 。

24、(2)地 理 信 息 系 統(tǒng) 的 五 個(gè) 主 要 組 成 部 分 及 工 作 過 程 (a) 組 成 部 分 ： 硬 件 、 軟 件 、 數(shù) 據(jù) 、 人 員 、 應(yīng) 用 模 型 。 工 作 過 程 ： 主 要 包 括 地 理 數(shù) 據(jù) 的 輸 入 、 存 儲(chǔ) ， 地 理數(shù) 據(jù) 的 操 作 和 分 析 ， 以 及 地 理 信 息 輸 出 等 環(huán) 節(jié) 。 2.地 理 信 息 系 統(tǒng) 在 城 市 管 理 中 的 作 用 (b)應(yīng) 用 領(lǐng) 域 主 要 功 能城 市 規(guī) 劃和 管 理 主 要 是 利 用 G IS技 術(shù) 進(jìn) 行 城 市 規(guī) 劃 的 設(shè) 計(jì) 、 工 程 選 址等 ， 也 可 以 進(jìn) 行 城

25、市 管 理 和 輔 助 決 策基 礎(chǔ) 設(shè) 施管 理 借 助 G IS完 成 對 城 市 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 (道 路 交 通 、 電 力 、 電 信 、 燃 氣 、 自 來 水 、 排 污 等 )的 工 程 設(shè) 計(jì) 、 應(yīng) 急 搶 修 、日 常 維 護(hù) 管 理 等 工 作 ， 可 大 幅 度 提 高 工 作 效 率土 地 利 用與 管 理 G IS可 以 有 效 地 完 成 對 土 地 利 用 狀 況 的 監(jiān) 控 和 管 理 ，提 高 工 作 質(zhì) 量 與 效 率生 態(tài) 環(huán) 境 管 理 應(yīng) 用 G IS技 術(shù) ， 可 以 實(shí) 現(xiàn) 城 市 生 態(tài) 規(guī) 劃 、 環(huán) 境 評 價(jià) 、 環(huán)境 與 區(qū) 域 可

26、持 續(xù) 發(fā) 展 的 決 策 分 析 、 環(huán) 保 設(shè) 施 的 管 理 等 3.遙 感 技 術(shù)(1)遙 感 的 概 念 (a)遙 感 (Remote sensing， 簡 稱 RS)是 指 借 助 對 電 磁 波 敏 感 的儀 器 ， 在 不 與 探 測 目 標(biāo) 接 觸 的 情 況 下 ， 記 錄 目 標(biāo) 物 對 電 磁波 的 輻 射 、 反 射 、 散 射 等 信 息 ， 揭 示 目 標(biāo) 物 的 特 征 、 性 質(zhì)及 其 變 化 的 綜 合 探 測 技 術(shù) 。(2)遙 感 的 技 術(shù) 系 統(tǒng) 和 分 類 (a) 遙 感 技 術(shù) 系 統(tǒng) 由 遙 感 平 臺 、 傳 感 器 、 信 息 傳 輸 裝

27、置 、 數(shù)字 或 圖 像 處 理 設(shè) 備 以 及 相 關(guān) 技 術(shù) 等 組 成 。 遙 感 分 類根 據(jù) 遙 感 平 臺 的 高 度 ， 可 分 為 航 天 遙 感 、 航 空 遙 感 、近 地 遙 感 。根 據(jù) 傳 感 器 是 否 主 動(dòng) 向 觀 測 目 標(biāo) 發(fā) 射 電 測 波 ， 可 分為 主 動(dòng) 式 遙 感 與 被 動(dòng) 式 遙 感 。按 照 電 磁 波 的 波 譜 范 圍 ， 可 分 為 紫 外 遙 感 、 可 見 光遙 感 ， 紅 外 遙 感 ， 微 波 遙 感 ， 多 譜 段 遙 感 等 。按 照 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 或 專 題 ， 可 分 為 環(huán) 境 遙 感 、 大 氣 遙 感 、資 源

28、 遙 感 、 海 洋 遙 感 、 地 質(zhì) 遙 感 、 農(nóng) 業(yè) 遙 感 、 林 業(yè)遙 感 等 。 4.遙 感 在 資 源 普 查 中 的 作 用 (c)應(yīng) 用 領(lǐng) 域 具 體 內(nèi) 容 備 注礦 產(chǎn) 資 源 蘊(yùn) 藏 礦 產(chǎn) 的 地 方 有 許 多 是 地 質(zhì) 斷裂 或 環(huán) 形 構(gòu) 造 帶 ， 較 容 易 借 助 遙感 技 術(shù) “ 發(fā) 現(xiàn) ” 礦 產(chǎn) 的 存 在 人 們 只 需 要 分 析 遙感 圖 像 就 可 以 劃 定蘊(yùn) 藏 礦 產(chǎn) 的 大 致 區(qū)域生 物 資 源 在 對 森 林 、 草 原 、 綠 地 以 及 農(nóng) 作物 等 資 源 的 調(diào) 查 中 ， 通 過 遙 感 圖像 解 譯 或 圖 像

29、處 理 技 術(shù) ， 提 取 植被 的 分 布 、 類 型 、 結(jié) 構(gòu) 、 健 康 狀 況 、 產(chǎn) 量 等 信 息 為 農(nóng) 業(yè) 、 林 業(yè) 、 城市 綠 化 、 環(huán) 境 保 護(hù)等 部 門 服 務(wù) 5.遙 感 在 環(huán) 境 和 災(zāi) 害 監(jiān) 測 中 的 應(yīng) 用 (c)遙 感 技 術(shù) 具 有 實(shí) 時(shí) 、 準(zhǔn) 確 的 特 點(diǎn) ， 利 用 遙 感 技 術(shù)可 以 及 時(shí) 了 解 環(huán) 境 災(zāi) 害 的 動(dòng) 態(tài) 變 化 ， 對 環(huán) 境 災(zāi) 害實(shí) 施 監(jiān) 測 并 作 出 預(yù) 測 和 相 應(yīng) 的 評 價(jià) ， 為 抗 災(zāi) 減 災(zāi)提 供 決 策 依 據(jù) 。 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 具 體 內(nèi) 容 備 注環(huán) 境 監(jiān) 測 土 地 荒

30、漠 化 、 土 壤 鹽 漬 化 、海 上 冰 山 漂 流 、 海 洋 生 態(tài) 、全 球 氣 候 變 化 及 其 影 響 、 植被 變 化 、 水 體 污 染 、 大 氣 污染 等 有 利 于 人 們 了 解 環(huán)境 變 化 ， 使 環(huán) 境 得到 保 護(hù) 和 改 善災(zāi) 害 監(jiān) 測 旱 災(zāi) 、 水 災(zāi) 、 滑 坡 、 病 蟲 害 、森 林 火 災(zāi) 、 泥 石 流 、 地 震 、農(nóng) 林 病 害 等 有 利 于 防 災(zāi) 減 災(zāi) 6.全 球 定 位 系 統(tǒng)(1)全 球 定 位 系 統(tǒng) 的 概 念 和 基 本 組 成 (a) 概 念 ： 全 球 定 位 系 統(tǒng) (G PS)， 是 具 有 在 海 、 陸 、

31、 空 進(jìn) 行 全 方位 、 實(shí) 時(shí) 三 維 導(dǎo) 航 與 定 位 功 能 的 新 一 代 衛(wèi) 星 導(dǎo) 航 與 定 位 系 統(tǒng) 。 基 本 組 成 ： 空 間 星 座 (2l顆 工 作 衛(wèi) 星 、 3顆 備 用 衛(wèi) 星 組 成 ， 高度 約 2萬 千 米 )， 地 面 控 制 系 統(tǒng) (1個(gè) 主 控 站 、 3個(gè) 注 入 站 、 5個(gè) 監(jiān)控 站 )， 用 戶 系 統(tǒng) 。(2)全 球 定 位 系 統(tǒng) 的 工 作 過 程 (b)全 球 定 位 系 統(tǒng) 衛(wèi) 星 發(fā) 送 導(dǎo) 航 定 位 信 號 ， 地 面 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 對 衛(wèi) 星進(jìn) 行 檢 測 和 調(diào) 控 ， 用 戶 系 統(tǒng) 接 收 全 球 定 位 系 統(tǒng) 衛(wèi) 星 發(fā) 射 的 信號 后 進(jìn) 行 導(dǎo) 航 定 位 。 7.全 球 定 位 系 統(tǒng) 的 主 要 應(yīng) 用 領(lǐng) 域全 球 定 位 系 統(tǒng) 的 主 要 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 有 交 通 、 郵 電 、 地 礦 、建 筑 、 軍 事 、 農(nóng) 業(yè) 、 氣 候 、 土 地 管 理 、 金 融 、 公 安 等部 門 和 行 業(yè) 。 此 外 還 可 用 來 監(jiān) 測 地 殼 的 微 小 移 動(dòng) ， 從而 幫 助 預(yù) 報(bào) 地 震 ， 與 G IS和 RS結(jié) 合 可 為 資 源 調(diào) 查 、 工程 和 管 理 、 精 細(xì) 農(nóng) 業(yè) 服 務(wù) 。